STS-126

STS-126

与国よこく际空间站对接的てき奋进号ごう航こう天てん飞机
任にん务类型がた	国くに际空间站补给 运送国こく际空间站部ぶ件けん
运营方かた	NASA
国くに际卫星ぼし标识符ふ	2008-059A
衛星えいせい目錄もくろく序じょ號ごう	33441
任務にんむ時長ときなが	15天てん20小しょう时30分ふん钟
圈けん數すう	251
航こう天てん器き属性ぞくせい
航こう天てん器き	奋进号ごう航こう天てん飞机
發射はっしゃ質量しつりょう	2,051,658千せん克かつ（4,523,132磅，总体） 121,061千せん克かつ（266,894磅，轨道器き）
著ちょ陸りく質量しつりょう	101,343千せん克かつ（223,422磅）
人員じんいん
人數にんずう	7
乘組のりくみ成員せいいん	克かつ里さと斯托弗どる·弗どる格かく森もり 埃ほこり里さと克かつ·鲍伊 唐から纳德·佩蒂特とく 斯蒂芬·鲍文 海うみ德とく玛丽·斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕 罗伯特とく·吉きち姆布伦
發射はっしゃ	桑くわ德とく拉ひしげ·马格努つとむ斯
登のぼり陸りく	格かく里さと高利こうり·查米托たく夫おっと
任務にんむ開始かいし
發射はっしゃ日び期き	2008年ねん11月15日にち 00:55 (UTC)
發射はっしゃ場じょう	肯尼迪すすむ航こう天てん中心ちゅうしん LC-39A
任務にんむ終止しゅうし
著しる陸りく日にち期き	2008年ねん11月30日にち 21:25 (UTC)
著ちょ陸地りくち點てん	爱德华兹空そら军基地ち04跑道
軌道きどう參さん數すう
参照さんしょう系けい	地ち心こころ轨道
軌域	近きん地ち轨道
傾かたぶけ角かく	51.64°
週しゅう期き	90分ふん钟
与あずか国くに际空间站对接
dock	和かず谐号节点舱
dock日び期き	2008年ねん11月16日にち 22:01 (UTC)
分ぶん离日期き	2008年ねん11月28日にち 1447 (UTC)
dock时间	11天てん16小しょう时46分ふん钟
从左到いた右みぎ：斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕、吉よし姆布伦、鲍伊、弗どる格かく森もり、鲍文、马格努つとむ斯、佩蒂特とく 美国びくに航こう天てん飞机计划

STS-126（国くに际空间站任にん务编号ごうULF2）是ぜ一いち次じ载人航こう天てん任にん务，此次飞行任にん务使用しよう奋进号ごう航こう天てん飞机执行，主要しゅよう任にん务为国くに际空间站补给、运送远征18成なり员桑くわ德とく拉ひしげ·马格努つとむ斯与あずか修おさむ复故障こしょう的てき太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头（SARJ）。这是奋进号ごう的てき第だい22次じ飞行，这也是ぜ美国びくに航こう天てん飞机总的124次じ飞行。

机つくえ组人员

STS-126任にん务机组人员发射い与あずか返かえし回かい都と分ぶん别有7人にん。其中发射时搭载航天てん飞机的てき成なり员桑くわ德とく拉ひしげ·马格努つとむ斯通つう过STS-119返かえし回かい地球ちきゅう，返かえし回かい时增加ぞうか的てき乘じょう员格かく里さと高利こうり·查米托たく夫おっと则是通どおり过STS-124进入国にゅうこく际空间站。

岗位	发射乘じょう组	返かえし回かい乘じょう组
指令しれい长	克かつ里さと斯托弗どる·弗どる格かく森もり, NASA 第だい2次じ飞行
驾驶员	埃ほこり里さと克かつ·鲍伊, NASA 第だい1次じ飞行
任にん务专家か1	唐から纳德·佩蒂特とく, NASA 第だい2次じ飞行
任にん务专家か2	斯蒂芬·鲍文, NASA 第だい1次じ飞行
任にん务专家か3	海うみ德とく玛丽·斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕, NASA 第だい2次じ飞行
任にん务专家か4	罗伯特とく·吉きち姆布伦, NASA 第だい1次じ飞行
国くに际空间站 飞行工程こうてい师	桑くわ德とく拉ひしげ·马格努つとむ斯, NASA 远征18 第だい2次じ飞行	格かく里さと高利こうり·查米托たく夫おっと, NASA 远征18 第だい1次じ飞行

任にん务概况

奋进号ごう航こう天てん飞机于美国びくに东部时间2008年ねん11月14日にち19时55分ふん（协调世界せかい时15日にち0时55分ふん）于美国びくに佛ふつ罗里达州肯尼迪すすむ航こう天てん中心ちゅうしん39号ごう发射台だい发射升ます空むなし，于11月がつ16日にち17时1分ふん（协调世界せかい时22时1分ふん）与あずか国くに际空间站和かず谐号节点舱对接，于11月がつ28日にち9时47分ふん（协调世界せかい时14时47分ふん）解除かいじょ对接，于美国びくに西部せいぶ时间11月30日にち13时25分ふん（协调世界せかい时21时25分ふん）降くだ落于爱德华兹空そら军基地ち。因いん新しん安あん装そう的てき水みず循环装置そうち故障こしょう，返かえし回かい推迟了りょう一天いってん。原はら计划降落于肯尼迪すすむ航こう天てん中心ちゅうしん，但ただし因よし肯尼迪すすむ航こう天てん中心ちゅうしん天てん气不佳けい而被迫せり放ひ弃。

此次发射的てき主要しゅよう任にん务为修おさむ复太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头（SARJ）。接せっ头自前まえ一いち年ねん（2007年ねん）9月がつ起おこり便びん工作こうさく不ふ畅，在ざい10月がつ底そこSTS-120的てき一次舱外活动中发现了问题在于接头内淤积的金属碎屑，可能かのう是ぜ接せっ头润滑すべり不足ふそく所しょ致。修おさむ复时先さき将はた接せっ头上的てき隔へだた热板拆除，再さい拆除11个轴承组件，清きよし理り接せっ头内淤积的てき金属きんぞく碎屑，喷涂润滑剂，再さい安あん装そう11个新的てき轴承组件。由よし于工作こうさく量りょう很大，需要じゅよう数すう次じ舱外活かつ动才能さいのう完成かんせい。此外航こう天てん飞机还携带了包括ほうかつ厕所、厨房ちゅうぼう、健けん身み器材きざい、睡ねむ觉设施ほどこせ在ざい内的ないてき新しん生活せいかつ设施，可か以将国こく际空间站常つね驻人数にんずう提ひさげ升ます至いたり6人にん。

此次发射航こう天てん飞机还携带了两只蜘蛛くも，蜘蛛くも在ざい无重力じゅうりょく下か最初さいしょ织出的てき网杂乱らん无章，但ただし一周后便能织出正常均匀的网。

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  STS-126发射
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  第だい一次舱外活动，鲍文在ざい清きよし洁、润滑SARJ
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  第だい一次舱外活动，斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕在搬运氮罐
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  第だい四次舱外活动，图中为鲍文ぶん
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  STS-126着ちゃく陆

舱外活かつ动

STS-126任にん务中共ども进行了りょう四よん次じ舱外活かつ动。在ざい第だい一次舱外活动中，斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕将工具こうぐ包つつみ意外いがい滑脱かつだつ，这也是ぜ到いた当とう时为止とめ舱外活かつ动中遗失的てき最大さいだい的てき单件物品ぶっぴん。这次遗失一定程度上拖慢了修复节奏。

次数じすう	宇航员	开始时间	结束时间	时间长度	介かい绍
第だい1次じ 总第115次じ	海うみ德とく玛丽·斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕, 第だい3次じ 斯蒂芬·鲍文, 第だい1次じ	2008年ねん11月18日にち 18:09 UTC	2008年ねん11月19日にち 01:01 UTC	6小しょう时52分ふん钟	将はた空そら的てき氮罐组件从外部がいぶ储物平台ひらだい3（ESP-3）转移到いた航こう天てん飞机载荷舱 将はた新しん的てき挠性软管接せっ头移动到ESP-3 卸おろし下か希望きぼう号ごう实验舱外部がいぶ设施的てき保ほ护罩 维修右舷うげん的てき太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头
第だい2次じ 总第116次じ	海うみ德とく玛丽·斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕, 第だい4次じ 罗伯特とく·吉きち姆布伦, 第だい1次じ	2008年ねん11月20日にち 17:58 UTC	2008年ねん11月21日にち 00:43 UTC	6小しょう时45分ふん钟	继续维修右舷うげん的てき太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头 润滑机つくえ械臂一いち端はし的てき控ひかえ制せい器き 将はた两个乘じょう员和设备翻こぼし译援助えんじょ（CETA）推车从右舷ふなばた移うつり到いた左舷さげん
第だい3次じ 总第117次じ	海うみ德とく玛丽·斯蒂法ほう尼あま斯海恩おん-派は帕, 第だい5次じ 斯蒂芬·鲍文, 第だい2次じ	2008年ねん11月22日にち 18:01 UTC	2008年ねん11月23日にち 00:58 UTC	6小しょう时57分ふん钟	继续维修右舷うげん的てき太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头
第だい4次じ 总第118次じ	斯蒂芬·鲍文, 第だい3次じ 罗伯特とく·吉きち姆布伦, 第だい2次じ	2008年ねん11月24日にち 18:24 UTC	2008年ねん11月25日にち 00:31 UTC	6小しょう时7分ふん钟	润滑太ふとし阳阿尔法旋转接せっ头 重じゅう新しん安あん装そう希望きぼう号ごう实验舱外部ぶ设施的てき保ほ护罩 在ざい希望きぼう号ごう实验舱安装そう行ぎょう走はし扶手、GPS天てん线 拍はく摄散热器与あずか系けい统电缆

参まいり见

• 国くに际空间站（载人发射任にん务列表ひょう、舱外活かつ动列表ひょう）
• 联盟TMA-13（同どう一时间段的其他任务）

外部がいぶ链接

• STS-126Mission Information（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）