Talk:復興 航空 235號 班 機 空 難
 |  |
 | 此條 於2015 請同 |
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 這是 這 |
建 议管理 将之 封 号
[编辑]- (＋)
贊成 -- AFHCO.AlanLin（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 05:41 (UTC)A900040a90040 - (＋)
贊成 217.21.43.237不斷 破壞 。已 經 於wp:當 前 的 破壞 提出 --CBLIU-☎talk☎ 2015年 2月 4日 (三 ) 05:51 (UTC)
建議 提 升 為 半 保護 層 級
[编辑]- (＆)
建議 ：本條 目 為重 大 時事 ，需要 資 深 維基人 做維護 ，新手 可能 不 熟 悉參考 來 源 的 篩 選 ，可能 會 加入 不實 報 導 ，修 改 或 增加 內容前 應 過 濾資料 。 - (＆)
建議 ：反 破壞 。
--Irrigate（
@Irrigate：维基百科鼓励任何用户
- (：)
回 應 @Kegns：了解 ，thanks you。--Irrigate（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 10:17 (UTC)
- (：)
坠落地点
[编辑]當 前 圖 片 非 自由 版權
[编辑]- User:A48061967
上 傳 的 圖 片 不 是 以「合理 使用 」為 理由 ，而是亂 填 授權條 款或是 亂 填 作者 為 自己 。--Mewaqua（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 11:02 (UTC)
若 各位 決定 要 把 User:A48061967上 傳 的 圖 片 移 除 ，我 會 再 補 上 我 自 行 拍 攝 的 照 片 。--M940504（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 11:12 (UTC)
@
我 只 有 拍 那 一張搜救行動的照片而已，我 沒 辦法再 補充 了 。--M940504（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 05:18 (UTC)
復興 航空 空 難 模 板
[编辑]- (＋)
支持 确实应该移 除 。--Great♥HE （☺留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 11:12 (UTC) - (＋)
支持 這是我 的 失 誤 ，已 移 除 --火 車 書 呆 ⇔快速 留 言 2015年 2月 5日 (四 ) 03:41 (UTC)
关于合 并
[编辑]空 難 條目 有 專有 格式 ，建議 復興 航空 235號 班 機 空 難 為 存續 條目 ，2015年 台湾 复兴航空 坠机事件 為 消滅 條目 。春日 クリス 敲敲 2015年 2月 4日 (三 ) 12:39 (UTC)
完成 合併 --M940504（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 13:05 (UTC)
兩 岸 名稱
[编辑]- (＋)
支持 同意 ，否 则又要 吵起来 了 --Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 15:31 (UTC)
(！)
中 华民国 （台湾 ）
中華民國 （臺灣 ），表示 在 台湾 地区 设有户籍的中 华民国 国民 身 份（不 适用于在台湾 地区 无户籍 的中 华民国 国民 ）
中 华民国 中華民國 ，用 于定居 国外 、持 有 《中 华民国 护照》的中 华民国 国民 。
中 华人民 共和 国 中国 （内地 ）
中国 大 陆，表示 在 中国 内地 设有户籍的中 华人民 共和 国 公民 身 份（不 适用于在中国 内地 无户籍 的 中国 公民 ）。
- (－)
反 对 矫枉过正。你怎么知道 乘 员为“有 中国 户籍”或 “定 居 海外 ”？在 没 有 必要 更 细分的 情 况下两个不同 国旗 和 正式 名称 就够了 ，画 蛇 添足反 而令人生 厌。--Georgiarogsk-Haisky 2015年 2月 4日 (三 ) 21:56 (UTC)- (：)
回 應 那 一大段只是引用的原文。以前 用 这个模 板 的 时候也通常 不 必考虑侨民 的 情 况，可 以明确的时候再 说吧。现在细分就是为了避免引发过多争 吵。 --Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 22:52 (UTC)
- (：)
- (＋)
支持 作 为大陆人，我 反 对使用 中 华民国 一 词（我 的 使用 情 况：1949年 之 前 的 可 以使用 ，1949年 以后的 ，基本 用 台湾 ）。另外还有国籍 的 问题，你们楼 上 说的很准确，填 写 国籍 信 息 时，请严格 遵守 以上 规定。另外无论你人在国 内 还是在国 外 ，最 好 是 使用 中華民國 （臺灣 ）（中 华民国 （台湾 ）籍 ）和 中国 大 陆（中国 （内地 ）籍 ）。Shwangtianyuan（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:01 (UTC)
- (！)
意見 ：問題 來 了 ，班 機上 的 金 門 縣民 不 認 為 自己 是 臺灣 人 ，在 者 在 臺灣 的 法律 上 金 門 屬 中華民國 福建 省 。另外，「內地」的 情況 我 想 了解 一 下 觀點 ，感謝 。AFHCO.AlanLin（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:19 (UTC)A900040a900040
金 门本身 算 是 福建 的 ，但 现在被 中 华民国 控 制 了 ，考 虑到我 们基本上 不用 中 华民国 一 词，因 此这个我也无法 确定。另外，根 据 我 的 说法，中国 内地 相当 于中国大 陆，用法 基本 上 是 一 样的。Shwangtianyuan（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:26 (UTC)
原 來 如此。不 過 臺灣 這邊不 會 稱 「中國 內地」，普遍 是 使用 「中國 大陸 」，考慮 到 稱呼 的 公平 性 ，個人 認 為 設立 noteTA，在 簡體中 文 版 顯示 「中國 內地」、在 繁 體 中 文 版 顯示 「中國 大陸 」，較時為 妥當 些。AFHCO.AlanLin（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:45 (UTC)A900040a900040
- 说的
不完全 正 确。因 为香港 人 对中国大 陆的称呼 也是中国 内地 （至 于新加 坡人好 像 是 叫 中国 大 陆吧，但 不 确定）。另外，中国 内地 、中国 大 陆这两个词，在国 内 皆 有 使用 ，但 使用 率 我 也不能 确定。而在台湾 是 不 會 稱 「中國 內地」，这是准 确的。即 使 建立 noteTA也无法 解 决问题。Shwangtianyuan（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 07:01 (UTC)
- 说的
我 個人 想到 的 折衷 辦法是 （表 格 ）僅保留 旗幟 ，後 面 的 文字 要 使用 的 名稱 憑閱讀者 自 行 思考 ，有 旗幟 少 了 文字 不 僅爭端 解除 亦 不 會 影響 對 於該表 格 的 判讀 ？AFHCO.AlanLin（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 07:10 (UTC)A900040a900040
金 门、马祖这情况确实没想 过。不 过只有 旗 帜是否 又 太 过简略 ？--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 22:52 (UTC)
- "
中國 內地"這個詞 彙只有 中國 大陸 人 和 中國 國籍 華僑 才 會 使用 國籍 寫 中華民國 和 中 华人民 共和 国 (或 中國 大陸 )不 就好了 嗎?? 這又不 是 百 度 百科 (中共 洗腦 用 利器 )中華民國 就是我 們的國名 。125.227.255.24（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 05:17 (UTC) - 维基
百科 :国家 及地区 标示模 板 CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 07:10 (UTC)
- "
建 议删除 各 方 反 应
[编辑](！)
- (＆)
建議 ：保留 官 方 反應 ，刪除民間 反應 。--M940504（留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 16:20 (UTC)- (＋)
支持 --秋 意 假 髮 濃 （留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 16:27 (UTC) - (：)
回 應 这不是 政治 事件 ，官 方 反 应也不 过是表示 哀悼 和 采 取 措施，表示 哀悼 都 不用 提 ，采 取的 措施可 以在'救援 '或 '善 后 '中表 现。所以 我 认为都 没 必要 保留 。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 22:21 (UTC)
- (＋)
- (＆)
建議 ，或 许可以另外 创建一 个条目 ，然 后 把 “各 方 反 应”都 移 过去，不知 可否 ？--Great♥HE （☺留 言 ） 2015年 2月 4日 (三 ) 16:41 (UTC)- (＋)
支持 我 也感觉这个玩意 保留 和 事故 有 关系的 国家 或 行政 方面 的 表 态即可 。--Qa003qa003（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:31 (UTC) - (＋)
支持 ：依 user:Fxqf之 前 的 建議 。--Outlookxp（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:34 (UTC)
- (＋)
- (＋)
支持 ：這個跟事件 本身 沒 有 太 大 的 關係 都 是 些官腔官調 ，砍了版 面 也清爽些，最 好 以後 也都不要 在 建 這個各 方 反應 了 。 -- Hoyalang（留 言 ） 2015年 02月 05日 (四 ) 07:11 (UTC) - (－)
反 对依 照之 前 涉 及华人的 空 难条目 惯例。--CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 04:30 (UTC)- (：)
回 應 正 是 因 为这是 坏习惯才要 改 ，惯例不可 称 之 为理由 。堆 砌 资料毫无意 义。譬 如之前 马航失 联条目 中 现在都 堆 了 一堆各方反应，但 事 实上多数 都 已 经过期 ，要 不 就是与 其他内容 重 复，要 不 则纯属 表示 哀悼 。而马航被 击落条目 中 也有 相 同 问题，堆 积了一大堆未经整理的资料无人整理，参 见维基 百科 方 针中维基百科不是不经筛选的信息收集处一 条 中 的 介 绍。综上所 述 ，所有 这些在 各 方 反 应中的 内容 都 是 无关、重 复可替 代 或 未 经整理 之 内容 ，无保留 之 必要 。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 20:34 (UTC)
- (：)
- @outlookxp：
我 删除了 欧 盟 、梵蒂冈、美国 的 反 应，把 ATR提 到 了 首位 ，令 我 奇 怪 的 是 航空 公司 复兴航空 的 反 应居然 没 有 。--Fxqf（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 09:20 (UTC) - @CAFUC：请勿
再 回 退 至 有 欧 盟 、梵蒂冈、美国 反 应的版本 ，他 们的反 应是废话。--Fxqf（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 10:02 (UTC) - (－)
反 对 请勿按照自己 的 意 愿 编辑，这里是 维基百科 ，不 是 一言 堂 ，请尊重 他人 的 编辑成果 。-- CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 10:17 (UTC)
大家 都 可 以按自己 意 愿 编辑，求 同 存 异，相互 尊重 。该删除 的 不 必手软。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 20:46 (UTC)
我 认为WP:NOT#NEWS中 “新 闻报道 ……都 不 是 适当的 内容 ，除 非 这些事情 是 各界 重点 讨论的 话题，否 则在百科上应可免则免”适用于“各 方 反 应”段落 。--大 虾番（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 10:39 (UTC)
(＆)
- (－)
反 对所 谓的旁 门左道和 重要 的 量 化 标准是 什么 CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 13:08 (UTC)- (：)
回 應 當然 沒 有 概 定 劃一 的 標準 ，但 對 於事態 發展 有 重要 的 回 應 值得保留 ，反 之 應 剔除。例 如民航 局 曾要求 對 所有 相 同機 型 作 檢 查。這顯示 當 局在 此事的 態度 等 。而部份表示 哀悼 的 則 可 選擇 略 寫 ，甚或刪去。 Jacky.konglc（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 13:54 (UTC)- (：)
回 應 }事 实上即 便 是 诸如民 航 局 曾要求 對 所有 相 同機 型 作 檢 查等 也应当 放 在 涉 事 机 型 介 绍中，不 必堆在 此处。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 20:46 (UTC)
- (：)
- (＋)
支持 ：同意 M940504君 的 看 法 。如果想 看 反應 ，請自行 看 新聞 。--東 東 ※留 言 2015年 2月 6日 (五 ) 15:08 (UTC)
- (：)
- (：)
回 應 如果有 只 能 放 在 这一节中的当然放在这里，但 是 多数 内容 都 应该在 其它章 节中--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 20:46 (UTC)參考 去年 復興 航空 222號 班 機 空 難 马来西 亚航空 17号 班 机 空 难 马来西 亚航空 370号 班 机 空 难涉 及到中國 （兩 岸 三 地 ）人的 條目 。-- CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 05:58 (UTC)- @CAFUC：：
依 据 wp:破 坏的 定 义，请不要 在 编辑摘要 里 将 删除各 方 反 应的编辑视为破坏看待 。--大 虾番（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 07:46 (UTC)
- @CAFUC：：
- (－)
反 对破 坏经常 是 指 通 过增删或修 改 内容 ，故意 危害 维基百科正确性与完整性。CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 08:40 (UTC)- (＆)
建議 ：以前 與 user:Fxqf等 維基人 討論 過 ，是 想 以有實際 行動 的 反應 為 篩 選 標準 ，若 是 只 是 純 慰問 的 客 套話則 大 可 不 必。--Outlookxp（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 09:33 (UTC) - (！)
意見 可 以参考 2014年 昆 明 火 车站暴力 恐怖 袭击事件 ,将 所 谓的无关紧要的 如此排列 CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 10:07 (UTC)- (：)
回 應 昆 明 事件 条目 中 的 各 方 反 应主要 就是我 负责清 理 的 。与 这次空 难情况不同 的 是 ，那 次 事件 也是一 件 政治 事件 ，因 此保留 各 方 态度是 有 必要 的 ，体 现了不同 群 体 对于同 一事件的观点与立场。但 这次空 难只是 空 难而已 ，不同 于恐怖 袭击或 是 上 次 乌克兰坠机 ，不 牵涉政治 立 场。所以 个方基本 立 场一致 ，各 表 哀悼 。因 此此次 事件 中 但 凡致哀 的 回 应均可 删除。 且不论何种事件 ，重 复内容 都 毫无必要 。 --Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:25 (UTC)
- (：)
- (：)
回 應 我 不 希望 浪 费时间争论这是 破 坏与否 。删除这些内容 并非片面 判断 ，依 据 为wp:not内 ，“一 宗 事件 的 源 由 、过程概要 和 后 续后果 可 以是合 适的，但 是 某 场火灾如何 暂时地 影 响附近 交通 、某 个集会 的 人 用 了 哪几样工具 破 坏某个地方 、某 场风暴或瘟疫中 政府 设立的 求 助 电话号 码……都 不 是 适当的 内容 ，除 非 这些事情 是 各界 重点 讨论的 话题，否 则在百科上应可免则免”。基 于此，本人 认为“各 方 反 应”段落 中 的 纯粹救 灾指示 、表示 哀悼 行 动、确认有 本国 公民 在 机上 等 无与空 难救援 或 调查非 口 头反应有关的内容 等 都 不 适宜写 入 维基百科 ，哪怕是 折 叠的形式 。而其中 绝大多数 的 与 空 难本身 相 关有用 内容 ，例 如要求 检查所有 ATR客 机 、法 国 及大陆参与 调查都 可 合 并至“后 续影响”“事故 调查”等 段落 中 ，“各 方 反 应”段落 反 而使得 现今条目 中 这些内容 重 复出现。-大 虾番（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 10:53 (UTC) - (：)
回 應 @CAFUC： 如果认为有 理由 的 删除是 破 坏，那 么在添加 内容 时也请阐述 合理 理由 。起 码能够驳倒 删除的 理由 。否 则这种无理由 回 退 就是破 坏。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 12:23 (UTC)在 大家 未 广泛共 识的前提 下 ，你擅自 删除清 空 内容 难道不 就是一种破坏行为，别人退 回 你的破 坏行为却被 你污蔑为破坏，不 就是更 进一步的破坏了吗--CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:22 (UTC)- (：)
回 應 @CAFUC： 1.每 人 都 有 权编辑，包括 清 空 。如果你仔细看了 本 次 讨论，反 对这个模 板 只 有 你再用 ，其他人 都 或 多 或 少 支持 清 理 2.所有 编辑行 为都应当有 充分 理由 ，不 论清空 、回 退 或 是 添加 内容 。 3.因 此如果 没 有 充分 理由 的 清 理 与 回 退 才 是 破 坏，正 如你所作 的 无理由 清 理 --Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:37 (UTC) - (：)
回 應 请你看 清楚 人家 支持 的 是 什么，是 在 什么名目 下 写 的 支持 ，“建 议：保留 官 方 反 应，删除民 间反应。”“建 议，或 许可以另外 创建一 个条目 ，然 后 把 “各 方 反 应”都 移 过去，不知 可否 ？”人家 支持 的 是 这个，支持 单纯清 空 删除 CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:41 (UTC) - (：)
回 應 我 说了，我 回 退 的 理由 是 参考 上 一次复兴空难，你没看 见吗？CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:45 (UTC) - (：)
回 應 请仔细看于我在 2015年 2月 6日 (五 ) 20:48至 2015年 2月 6日 (五 ) 21:16 几次更改 中 所 给出的 理由 。那 才 叫 理由 充分 。你这万能 的 理由 算 什么？--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 14:03 (UTC)
- (：)
- (＆)
(＆)
- (＋)
支持 这样子 不 错，可 以不影 响感官 但 是也 不 会 清 空 内容 --CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:22 (UTC)
建議 章節 更 名 ：「各 方 反應 」→「各 方 災害 管理 」
[编辑](＆)
Wikipedia:当 前 的 破 坏
[编辑]復興 航空 235號 班 機 空 難 （编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 |日 志 ）- 1.无
理由 添加 大量 无关、未 经整理 内容 。违背维基方 针中维基百科不是不经筛选的信息收集处一 点 。 2.在 添加 、回 退 或 删除他人 编辑内容 时从不 给出充分 理由 ，恶意修 改 - 发现
人 ：Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 12:39 (UTC) - 补充：
在 未 获得广泛讨论认可（共 识）的 前提 下 ，首 先 你先大量 删除内容 ，我 进行反 破 坏，却被你说成 破 坏，其次，你说我 回 退 你的编辑是 无理由 的 ，我 可 是 给出了 参考 上 一次复兴空难各方反应的理由，你却无视之 ，其三我 个人认为此次的 所 谓的举报是 一种恶劣式的打击报复行为。--CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:15 (UTC)- (：)
回 應 @CAFUC：我 每次 删除都 分 别给出 了 具体 理由 ，而你确从未 在 回 退 时给出 具体 理由 。你上次 所 说的参考 之 前 的 条目 时，我 就给出 了 回 应，错误的 先例 不 是 我 们遵循的理由 。最 后 说到共 识，只 要 理由 充分 ，那 就大可 直接 修 改 ，和 共 识无关。事 实上如果你看了 讨论的 话，就会发现只 有 你在反 对清理 这一节--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 13:55 (UTC)- (：)
回 應 我 第 三 次 说，我 回 退 理由 是 参考 上 次 复兴空 难，你依旧 无视，上 次 是 否 错误不 是 你一个人说了算，复兴航空 还有马航空 难都是 如此，依 照 你的意思 都 是 错的？给你一 个建议，学会 善意 推定 - (：)
回 應 1.我 确实认为滥用各 方 反 应是普遍 存在 的 ，包括 你所提出 的 这些条目 。 2.我 多 次 编辑，你就给一个万金 油 ，说不过去。既 然 你认为是有 理由 的 ，就请针对我 列 出 的 各 次 编辑的 理由 反 驳吧：
- (：)
- (：)
- 2015
年 2月 6日 (五 ) 20:48 （→各 方 反應 ： 删除教 宗 与 美国 的 反 应，空 难与之 毫无关系） - 2015
年 2月 6日 (五 ) 20:53 （→各 方 反應 ： 删除法 国 ‘’‘反 应。1.哀 悼与慰问无需赘言；2. BEA派 员调查已于事故 调查一 节中说明，属 重 复内容 ） - 2015
年 2月 6日 (五 ) 21:02 （1.删除及合并澳门反 应，其内容 与 失 事 客 机 一节中内容重复。） - 2015
年 2月 6日 (五 ) 21:04 （→各 方 反應 ： 删除领导很忙、领导批示、领导指示 、领导慰问） - 2015
年 2月 6日 (五 ) 21:16 （→各 方 反應 ： 此内容 与 后 续影响和事故 调查 两节中 内容 重 复，删之）- --Chenvol（
留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 14:23 (UTC) - 梵蒂冈是
中 华民国 邦 交国、美国 是 特殊 关系的 所 谓盟友 ，法 国是 制 造 国 ，澳门和 此次事件 有 关，最高 领导和 相 关领导详见之前 马航和 复兴空 难，另外如果没 有 先例 ，那 么可以说以后每 人 都 可 以按照 自己 的 标准增 删，如果我 按照这些观点一样可以退回或者添加，所以 说建议阁下 学会 善意 推定 ，甚至是 不要 太 过于以自我 为中心 。CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 14:56 (UTC) 我 向 来 是 不 惮以最 坏的恶意来 推测。外交 关系无关空 难，法 国 澳门都 属 重 复内容 。相 关领导言之 无物。先例 都 是 人 写 的 。先例 既 开，来日 方 长。--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 15:14 (UTC)- (：)
回 應 用 户:Chenvol涉 嫌 违反Wikipedia:善意 推定 基本 原 则，且有明 显证据 支持 恶意推定 。--CAFUC（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 15:29 (UTC) - (：)
回 應 呵呵 ，1.不 惮于以恶意 推定 ，亦 不 拒 绝善意 推定 2. 恶行更 加 不可 无视 3. 恶行与 善意 未必 相 关--Chenvol（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 15:56 (UTC)
- --Chenvol（
- 2015
半天 没 上 维基就吵出 这么多 ……先 插句话wp:善意 推定 不 是 方 针或指 引；CAFUC君 推断 他人 破 坏的理由 在 我 看 来 明 显不成立 ，看 指 引不能 只 片面 解 读第一 句 ；参考 非 优特条目 的 作法 还不如去看 看 以前 的 讨论页或者 wp:not或 者 英文 空 难优特 。各位 还是先 冷静 下 来 吧。--大 虾番（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 16:13 (UTC)
中國 內地？？？？
[编辑]哀 掉
[编辑] |
Grjgt893u34（
求 證 一 下 照 片
[编辑]
- (！)
意見 :來 源 是 他人 臉書作品 ，非 自由 版權 照 片 。--秋 意 假 髮 濃 （留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 04:52 (UTC)都 在 wikicommon了 。。--Qa003qa003（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 06:33 (UTC)上 傳 者 也丟過 幾 張 CNN、三立新聞的照片到維基共享。--秋 意 假 髮 濃 （留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 07:11 (UTC)所以 ?--火 車 書 呆 ⇔快速 留 言 2015年 2月 5日 (四 ) 07:32 (UTC)為 何 會 問 所以 ？非 自由 版權 物 不能 上 共 享 。--秋 意 假 髮 濃 （留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 07:46 (UTC)所以 其實那 張 照 片 根本 不 該出現在 這?總 之 被 移 除 了 。--火 車 書 呆 ⇔快速 留 言 2015年 2月 5日 (四 ) 09:30 (UTC)用 户A48061967在 C区 上 传的所有 版 权存疑 照 片 已 被 移 除 。--大 虾番（留 言 ） 2015年 2月 5日 (四 ) 12:04 (UTC)
擁 有 香港 居留 權 不 代表 就是雙 重 國籍
[编辑]- ( ✓ )
同意 ：所 言 甚是。--東 東 ※留 言 2015年 2月 6日 (五 ) 15:11 (UTC)
為 何 一直要改成死37人 ？
[编辑]昨 天 在 吊 掛 的 時 後 又 發現 了 一 具 屍體 ，所以 目前 人數 是 32人 無 誤 。有 報 導 可 以證明 此事，請不要 多 做無謂 的 修 改 。（Tsuna Lu請在此留言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 09:13 (UTC+8)- 查Wikipedia:
当 前 的 破 坏（183.131.11.118、183.131.11.123）special:diff/34219864的 傑作 …… --220.136.10.141（留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 05:50 (UTC)- 維基百科要變成維基新聞了。
更新 這麼快 。--東 東 ※留 言 2015年 2月 6日 (五 ) 15:12 (UTC)
- 維基百科要變成維基新聞了。
- 查Wikipedia:
二殯靈堂及柯市長照片有需要放嗎
[编辑]可 以討論 。如果各 方 反應 刪除的 話 ，那 照 片 就移除 。--秋 意 假 髮 濃 （留 言 ） 2015年 2月 6日 (五 ) 10:20 (UTC)個人 認 為 不要 放 比較 好 。-和平 、奮鬥、救 地球 ！(留 言 )荒 勝文 策 同行 評 審 2015年 2月 6日 (五 ) 13:17 (UTC)我 認 為 二殯靈堂的照片或許可以留著，畢竟 又 不 是 拍 攝 遺體 。因 為 「死者 為 大 」，所以 才 需要 照 片 紀 錄 這些事故 ，以免被 世人 遺忘 。--M940504（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 04:31 (UTC)
中 文 版本 与 其他语言版本 的 坐 标似乎不一致 ？
[编辑]- 於 2015
年 2月 7日 (六 ) 14:15的 最新 修訂 (編輯 ) (還 原 ) by 113.16.138.17 special:diff/34241536代 登載 --114.45.44.127（留 言 ） 2015年 2月 7日 (六 ) 17:05 (UTC)
因 為 飛 機 不 是 建築 物 ，地圖 上 不 會 標注 ，所以 不 太 可能 標 出 完全 精 準 的 位置 ，難 免 有 一 些誤差 。--M940504（留 言 ） 2015年 2月 8日 (日) 04:19 (UTC)
CVR時間 線 建議 設置 成 摺 疊
[编辑]維基新聞 - 又 有人 竄改 - 搭機旅客 人數 - 真 他 媽牛逼
[编辑]如題。 --220.136.4.212（
外部 链接已 修 改
[编辑]向 https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E8%A8%8A-%E5%A2%9C%E6%A9%9F31%E6%AD%BB15%E5%82%B712%E5%A4%B1%E8%B9%A4-%E6%88%90%E7%BE%8E%E6%A9%8B%E7%99%BC%E7%8F%BE%E7%BD%B9%E9%9B%A3%E8%80%85-161600999.html中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150204170030/https://tw.news.yahoo.com/%E5%BF%AB%E8%A8%8A-%E5%A2%9C%E6%A9%9F31%E6%AD%BB15%E5%82%B712%E5%A4%B1%E8%B9%A4-%E6%88%90%E7%BE%8E%E6%A9%8B%E7%99%BC%E7%8F%BE%E7%BD%B9%E9%9B%A3%E8%80%85-161600999.html向 http://www.ttv.com.tw/104/02/1040212/10402120026800N.htm?from=579加入 {{dead link}}标记向 http://www.planespotters.net/Production_List/ATR/ATR-42/1141,B-22816-Transasia-Airways.php中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150204061020/http://www.planespotters.net/Production_List/ATR/ATR-42/1141,B-22816-Transasia-Airways.php向 http://news.sina.com.tw/article/20150206/13806580.html中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150206081001/http://news.sina.com.tw/article/20150206/13806580.html向 http://internal.dbw.cn/system/2015/02/04/056314091.shtml中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150204105754/http://internal.dbw.cn/system/2015/02/04/056314091.shtml向 http://money.udn.com/money/story/5641/1796627中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20160703173225/http://money.udn.com/money/story/5641/1796627向 http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=686310&ref=tab20150204中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150204195834/http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=686310&ref=tab20150204向 http://archive-server.liveatc.net/rcss/RCSS-Twr-Feb-04-2015-0230Z.mp3加入 {{dead link}}标记
外部 链接已 修 改
[编辑]向 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=169786中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150204164215/http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=169786向 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=170314&p=8中 加入 存 档链接 https://web.archive.org/web/20150207115544/http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=170314&p=8