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MG 6

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MG 6
概がい覽らん
製造せいぞう商しょう上うえ汽名爵
生產せいさん日び期き2010年ねん至いたり今いま (中國ちゅうごく)
2011年ねん至いたり今いま (英國えいこく)
車くるま身み及底盤ばん
車體しゃたい風格ふうかく5門もん快かい背せ車しゃ
4門もん轎車
動力どうりょく布ぬの局きょく前ぜん置おけ前驅ぜんく
相關そうかん車しゃ型がた榮さかえ威い550
動力どうりょく系統けいとう
引擎1.8 L turbo I4
年表ねんぴょう
前身ぜんしん車しゃ型がたMG ZS（英語えいご：MG ZS (2001)）
路みち華はな45（英語えいご：Rover 400 / 45）

MG 6是これ上海しゃんはい汽車きしゃ下しも屬ぞく企業きぎょう南京なんきん名めい爵生產せいさん的てき一款緊湊級五門掀背式轎車。由よし位い於中國ちゅうごく大陸たいりく的てき工廠こうしょう與あずか榮さかえ威い550車くるま款共線せん生產せいさん。發布はっぷ於2009年ねん廣州こうしゅう車しゃ展てん[1]。 該車型がた定位ていい於同屬どうぞく緊湊級きゅう的てきMG GT（英語えいご：MG GT）轎車和わMG 5（英語えいご：MG5 (automobile)）掀背車之くるまの上じょう。

與あずか榮さかえ威い550一いち樣よう，MG 6主要しゅよう是ぜ由よし上海しゃんはい汽車きしゃ位い於英國こく的てき設計せっけい工作こうさく室しつ設計せっけい完成かんせい，引擎為ため原げんRover K系列けいれつ發動はつどう機き，排はい量りょう1.8L。除じょ在中ざいちゅう國外こくがい，上海しゃんはい汽車きしゃ還かえ計けい劃將其銷售至英國えいこく以及愛あい爾なんじ蘭らん。 2014年ねんMG 6獲得かくとく英國えいこく房ぼう車しゃ賽さい車しゃBTCC的てき年度ねんど總そう冠かんむり軍ぐん。

第だい一いち代だい

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MG 6 (第だい一いち代だい)
概がい覽らん
生產せいさん日び期き2009–2016
裝そう配はい地ち南京なんきん
車くるま身み及底盤ばん
車體しゃたい風格ふうかく5門もん掀背 (GT)
4門もん轎車
相關そうかん車しゃ型がた榮さかえ威い550
動力どうりょく系統けいとう
引擎1.8T 直列ちょくれつ四缸汽油引擎
變速へんそく器き5速そく手動しゅどう
規格きかく
長なが度たび4,651 mm（183.1英えい寸すん）
寬ひろし度たび1,830 mm（72.0英えい寸すん）
高度こうど1,472 mm（58.0英えい寸すん）
整備せいび質量しつりょう1495kg

MG6第だい一いち代だい發布はっぷ於2009年ねん廣州こうしゅう車しゃ展てん[1]。 次つぎ年ねん10月がつ，MG6的てき4門もん轎車版ばん在ざい上海しゃんはい世よ博はく會かい上じょう亮あきら相しょう。本ほん車しゃ和榮かずえ威い550同どう平台ひらだい，同どう是ぜ羅ら孚まこと75的てき繼承けいしょう車しゃ型がた。

5門もん掀背版ばん在ざい2011年ねん5月がつ於英國上くにがみ市し。4門もん轎車，即そくMG 6 Magnette於2011年ねん7月がつ16日にち上市かみいち。 2012年ねん底そこ，柴しば油ゆ發動はつどう機き版ばん加入かにゅう英國えいこく市場いちば。 2014年ねん6月がつ4日にち，第だい一輛泰國組裝車下線，泰たい國こく工廠こうしょう年產ねんさん量りょう有ゆう可能かのう達たち到いた5000輛。 MG6在ざい英國えいこく的てき銷量低てい於預期き，最終さいしゅう於2016年ねん退出たいしゅつ英國えいこく，但ただし在ざい其他國家こっか則そく繼續けいぞく銷售。

歷史れきし

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和かず榮さかえ威い550一いち樣よう，MG 6的てき部分ぶぶん開發かいはつ和わ造型ぞうけい設計せっけい是ぜ在ざい上うえ汽英國えいこく技術ぎじゅつ中心ちゅうしん完成かんせい的てき。不ふ過か主要しゅよう的てき設計せっけい和わ開發かいはつ合同ごうどう是ぜ交給了りょう上海しゃんはいEDAG公司こうし。該車最初さいしょ是ぜ作為さくい榮さかえ威い品ひん牌ぱい車しゃ型がた設計せっけい的てき（IP22項目こうもく），但ただし隨ずい着ぎ上じょう汽控股また南京なんきん汽車きしゃ（MG品ひん牌ぱい的てき所有しょゆう者しゃ），該車改あらため頭あたま換かわ面めん作為さくい第だい一いち款中國こくMG汽車きしゃ問とい世よ。

MG 6於2010年ねん開始かいし在ざい中國ちゅうごく生產せいさん，2011年ねん4月がつ13日にち起おこり在ざい英國えいこく長橋ながはし工廠こうしょう以部分ぶぶん敲定的てき形式けいしき短たん暫生產せいさん，自じ2013年ねん起おこり，MG 3也在同どう一工廠進行來件組裝，直ちょく至いたり2016年ねん退すさ市し，長橋ながはし工廠こうしょう停とま產さん。

繼つぎ掀背版ばんMG6 GT之これ後ご，2011年ねん6月がつ首くび次じ推出了りょうnotchback轎車版ばん，並なみ沿用了りょうMagnette的てき名稱めいしょう，該名稱めいしょう是ぜMG在ざい20世紀せいき50至いたり60年代ねんだい用よう於其轎車的てき名稱めいしょう，在ざい30年代ねんだい也曾用よう於MG K-type。

引擎

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英國えいこく版本はんぽん的てき引擎配置はいち如下

汽油
款式 引擎 排はい量りょう 年とし份 馬力ばりき 扭矩 極きょく速そく 0–62 mph (0–100 km/h) 綜合そうごう油ゆ耗 CO
2排はい放ひ
1.8 TCi Tech (18K4G) I4 1,796 cc 2010–2015 160 PS（118 kW；158 hp） at 5,500 rpm 215 N·m（159 lb·ft） at 1,750–4,500 rpm 120 mph（193 km/h） 8.4s 37.7 mi/imp gal（7.5 l/100 km） 174 g/km
柴しば油ゆ
款式 引擎 排はい量りょう 年とし份 馬力ばりき 扭矩 極きょく速そく 0–62 mph (0–100 km/h) 綜合そうごう油ゆ耗 CO
2排はい放ひ
1.9 DTi Tech I4 1,849 cc 2012–2014 150 PS（110 kW；148 hp） at 4,000 rpm 350 N·m（258 lb·ft） at 1,800 rpm 120 mph（193 km/h） 8.9s 57.6 mi/imp gal（4.9 l/100 km） 139 g/km
1.9 DTi Tech I4 1,849 cc 2014–2015 150 PS（110 kW；148 hp） at 4,000 rpm 350 N·m（258 lb·ft） at 1,800 rpm 120 mph（193 km/h） 8.9s 57.6 mi/imp gal（4.9 l/100 km） 129 g/km
1.9 DTi Tech I4 1,849 cc 2015– 150 PS（110 kW；148 hp） at 4,000 rpm 350 N·m（258 lb·ft） at 1,800 rpm 120 mph（193 km/h） 8.4s 61.4 mi/imp gal（4.6 l/100 km） 119 g/km

中國ちゅうごく和かず泰やすし國こく版本はんぽん的てき引擎配置はいち如下

汽油
款式 引擎 排はい量りょう 馬力ばりき 扭矩 極きょく速そく 0–62 mph (0–100 km/h) 綜合そうごう油ゆ耗 CO
2排はい放ひ
1.8 TCi Tech (18K4G) I4 1,796 cc 161 PS（118 kW；159 hp） at 5,500 rpm 215 N·m（159 lb·ft） at 1,750–4,500 rpm 130 mph（209 km/h） 11.09s 42.5 mi/imp gal（6.6 l/100 km） 174 g/km
1.8 TCi Tech (18K4G) I4 1,796 cc 161 PS（118 kW；159 hp） at 5,500 rpm 215 N·m（159 lb·ft） at 1,750–4,500 rpm 132 mph（212 km/h） 10.35s 41.1 mi/imp gal（6.9 l/100 km） 174 g/km
1.8 DVVT Tech (Kavachi) I4 1,796 cc 135 PS（99 kW；133 hp） at 5,500 rpm 215 N·m（159 lb·ft） at 1,750–4,500 rpm 120 mph（193 km/h）
柴しば油ゆ
款式 引擎 排はい量りょう 馬力ばりき 扭矩 極きょく速そく 0–62 mph (0–100 km/h) 綜合そうごう油ゆ耗 CO
2排はい放ひ
1.9 DTi Tech I4 1,849 cc 150 PS（110 kW；148 hp） at 4,000 rpm 350 N·m（258 lb·ft） at 1,800 rpm 120 mph（193 km/h） 8.9s 57.6 mi/imp gal（4.9 l/100 km） 129 g/km

銷售

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2011年ねん10月がつ開ひらけ售時，全ぜん英國えいこく只ただ有ゆう15台だい售出；11月がつ僅4台だい。部分ぶぶん媒體ばいたい評價ひょうかMG營銷乏とぼし力りょく、公おおやけ眾不知道ともみち質量しつりょう如何いか，並なみ且上市し沒ぼつ有ゆう柴しば油ゆ和わ旅行りょこう版ばん可か選せん導しるべ致消費しょうひ者しゃ不ふ選擇せんたくMG6。

2011年ねん12月，汽車きしゃ租賃公司こうしAvis英國えいこく宣布せんぷ已やめ購入こうにゅう並なみ投なげ放ひ100台だいMG 6 GT在ざい自家じか車しゃ隊たい。2012年ねん全ぜん年とし，本ほん車しゃ型がた共ども售出782台だい，遠とお低てい於預期き的てき2000-3000台だい。屆とどけ2016年ねん換かわ代だい時じ，MG關せき停とま了りょう長橋ながはし工廠こうしょう的てき產さん線せん。

評ひょう分ぶん

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  • The AA 3.5/5顆星[2]
    犀利さいり的てき操みさお控ひかえ和わ良好りょうこう的てき駕が乘じょう感受かんじゅ，高こう標準ひょうじゅん的てき規格きかく，性せい價か比ひ高だか，空間くうかん利用りよう率りつ高だか。
    缺點けってん。加速かそく時じ發動はつどう機き噪音大だい，車くるま廂ひさし內材料りょう質量しつりょう有ゆう些低，沒ぼつ有ゆう自動じどう擋選裝そう。
  • Autocar 3.5/5顆星[3]
    現在げんざい的てきMG6比ひ以往いおう任にん何なん時候じこう都と更さら環たまき保たもつ，但ただし平淡へいたん的てき內飾還かえ是ぜ讓ゆずる人じん側目そばめ。
  • Auto Express 3/5顆星[4]
    讚たたえ賞しょう：操みさお控ひかえ、性能せいのう、標準ひょうじゅん裝備そうび水平すいへい。
    反感はんかん：發動はつどう機き沒ぼつ柴しば油ゆ，內飾質量しつりょう差さ，外觀がいかん笨拙。
  • Auto Trader 2.6/5 stars[5]
    '雖然新しん東家あずまや是ただし中國ちゅうごく車しゃ企くわだて，但ただしMG 6在ざい長橋ながはし設計せっけい和わ製造せいぞう。它的駕が駛性能せいのう不ふ錯，操みさお控ひかえ靈れい敏さとし，內部空間くうかん充たかし裕ひろし。不ふ過か，有ゆう些嚴重げんじゅう的てき缺陷けっかん。
  • Evo 3/5顆星 [6][7]
    [+]同級どうきゅう車しゃ中ちゅう最さい好こう開ひらき的てき之の一いち，性せい價あたい比ひ很高。
    [-]不要ふよう指ゆび望もち這個價格かかく能のう有ゆう高級こうきゅう感かん，油あぶら老ろう虎とら汽油機き和わ廉價れんか感かん的てき內飾。
  • MSN Cars 3/5顆星[8]
    好こう：駕が駛和操みさお控ひかえ，設備せつび，實用じつよう性せい，造型ぞうけい和わ價格かかく。
    壞：內飾塑料感かん強きょう、經濟けいざい性せい不ふ好このみ。

第だい二に代だい

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MG 6 (第だい二に代だい)
概がい覽らん
生產せいさん日び期き2016–至いたり今いま
裝そう配はい地ち南京なんきん
車くるま身み及底盤ばん
車體しゃたい風格ふうかく5門もん掀背
相關そうかん車しゃ型がた榮さかえ威いi6（英語えいご：Roewe i6）
動力どうりょく系統けいとう
引擎
  • 1.5L 15E4E (20T) 直列ちょくれつ四缸渦輪汽油機
  • 2.0L 15E5E (20T) 直列ちょくれつ四缸渦輪汽油機
  • 1.0L SGE 直列ちょくれつ三缸渦輪汽油機 + SAIC EDU (45T eMG6)
  • 1.5L SGE 直列ちょくれつ四缸渦輪汽油機 + SAIC EDU (eMG6 PHEV)
電動でんどう機き永えい磁同步ふ電機でんき (PHEV Version)
變速へんそく器き
  • 6速そく手動しゅどう
  • 7速そく雙そう離合りごう
  • 2速そく電でん傳でん
  • 10速そくEDU智能ちのう電でん傳でん加かiEM(6速そく燃油ねんゆ加か4速そく電機でんき)
混合こんごう動力どうりょく插電混こん動どう (eMG6 PHEV)
電動でんどう電池でんち9.1 kWh 鋰離子こ電池でんち (eMG6 PHEV)
規格きかく
軸じく距2,715 mm（106.9英えい寸すん）
長なが度たび4,695 mm（184.8英えい寸すん）
寬ひろし度たび1,848 mm（72.8英えい寸すん）
高度こうど1,462—1,466 mm（57.6—57.7英えい寸すん）
整備せいび質量しつりょう1320kg

2016年ねん11月，第だい二代車型在南京萬馳賽車場亮相。新しん一いち代だいMG 6融とおる入にゅう了りょうMG的てき全ぜん新しん設計せっけい語ご言げん "Emotional Dynamism"，該設計せっけい語ご言げん在ざい2016年ねんMG第だい二に款SUV--名めい爵ZS上うえ發布はっぷ。作為さくいMG全ぜん新しん設計せっけい語ご言げん重要じゅうよう組成そせい部分ぶぶん的てき全ぜん新しん格かく柵しがらみ被ひ稱しょう為ため "星ほし銳するど"。[9][10]

  • MG 6二代和MG ZS在2017年車展
    MG 6二に代だい和わMG ZS在ざい2017年ねん車しゃ展てん
  • MG 6二代尾部
    MG 6二に代だい尾お部ぶ

MG6二に代だい和榮かずえ威いi6是ぜ同どう平台ひらだい產品さんぴん。和榮かずえ威いei6一いち樣よう，MG6推出了りょうeMG 6插電式しき混こん動どう版ばん。第だい二に代だいMG 6的てき價格かかく為ため9.68萬まん元げん至いたり13.28萬まん元げん起おこり[11]。

MG在ざい2019年ねん的てき上海しゃんはい車しゃ展てん上じょう展示てんじ了りょう一いち款350馬力ばりき的てき概念がいねん車しゃ，名めい為ためMG 6 XPower，將はた2000年代ねんだい初はつ的てき運動うんどう子こ品ひん牌ぱい帶たい回かい來らい。該公司こうし表示ひょうじ，如果有ゆう足あし夠的興趣きょうしゅ該車將しょう量產りょうさん，零れい售價約やく10萬まん歐おう元もと。[12]

eMG 6 PHEV

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eMG 6 PHEV是ぜ第だい二に代だいMG 6的てき插電式しき混合こんごう動力どうりょく版本はんぽん[13]。 插電混こん動どう版ばん使用しよう1.5升しょう渦うず輪わ增ぞう壓あつ發動はつどう機き加か電動でんどう機き的てき組合くみあい，綜合そうごう動力どうりょく輸出ゆしゅつ為ため228馬力ばりき，扭矩為ため622牛うし米まい，每まい百ひゃく公里くり消耗しょうもう1.5升しょう汽油，純じゅん電動でんどう模も式しき下か續ぞく航こう里程りてい為ため53公里くり。 eMG 6 PHEV的てき混こん動どう系統けいとう由よし9.1千せん瓦かわら時じ的てきIP67級きゅう電池でんち支持しじ，符合ふごう美國びくにUL2580標準ひょうじゅん[14]。

  • MG eMG 6 PHEV 前臉。插電版只有17寸輪轂，汽油版有18寸可選
    MG eMG 6 PHEV 前ぜん臉。插電版ばん只ただ有ゆう17寸すん輪わ轂こしき，汽油版ばん有ゆう18寸すん可か選せん
  • MG eMG 6 PHEV 後方。eMG6版使用了隱藏排氣管設計
    MG eMG 6 PHEV 後方こうほう。eMG6版はん使用しよう了りょう隱かくれ藏ぞう排氣はいき管かん設計せっけい

改あらため款

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2020年ねん7月がつ，第だい二に代だいMG 6改あらため款，上うえ汽MG將はた其稱為ため第だい三さん代だいMG6。 雖然定位ていい為ため一款超寬體轎車，但ただし實際じっさい上うえ寬ひろし度ど與あずか改あらため款前的てき車くるま型がた相しょう同どう，重じゅう新しん設計せっけい的てき車しゃ頭あたま和わ車尾くずも導しるべ致長度ど增長ぞうちょう了りょう9毫米。 更新こうしん後ご的てきMG 6繼續けいぞく搭載とうさい1.5升しょう渦うず輪わ增ぞう壓あつ發動はつどう機き，最大さいだい功こう率りつ181馬力ばりき，峰みね值扭矩のり285牛うし米まい，相そう比ひ於即將はた上市かみいち的てき車くるま型がた分別ふんべつ增加ぞうか了りょう12 PS和わ35牛うし米まい。 傳動でんどう系統けいとう方面ほうめん，MG 6改あらため款車型がた搭載とうさい的てき是ぜ7速そく濕式しっしき雙そう離合りごう變速へんそく箱ばこ和わ6速そく手動しゅどう變速へんそく箱ばこ。2020款MG 6已やめ於7月がつ10日とおか在中ざいちゅう國上くにがみ市し[15]。

  • MG 6 換代前臉
    MG 6 換かわ代だい前ぜん臉
  • MG 6 換代後側
    MG 6 換かわ代だい後ご側がわ

2021年ねん，第だい二に代だいMG 6再さい次つぎ改あらため款，上うえ汽將當年とうねん的てき改あらため款版命名めいめい為ためMG6 Pro。MG6 Pro於2021年ねん7月がつ開始かいし預あずか售。[16]

  • MG6 Pro
    MG6 Pro
  • MG6 Pro（後側）
    MG6 Pro（後こう側がわ）

2023年ねん，上うえ汽在廣州こうしゅう車しゃ展てん上じょう發布はっぷ了りょう一款特殊型號的MG 6，即そくMG6 X-Line。[17]

汽車きしゃ運動うんどう

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2012年ねん1月がつ，MG汽車きしゃ宣布せんぷ將はた參加さんか2012年ねん英國えいこく房ぼう車しゃ錦にしき標しるべ賽さい。Triple 8 Race Engineering通過つうかMG KX Momentum Racing車しゃ隊たい駕が駛兩輛MG 6 GT車しゃ型がた，由ゆかりJason Plato和わAndy Neate駕が駛。Plato以第3名めい的てき成績せいせき結束けっそく了りょう本ほん賽さい季き，該車還かえ沒ぼっ有ゆう在ざい濕地しっち條件下じょうけんか找到自己じこ的てき操みさお控ひかえ狀態じょうたい。

車くるま隊たい在ざい2013年ねん回歸かいき，薩姆-托たく多た夫おっと（Sam Tordoff）接せっ替がえ尼あま特とく駕が駛第2輛MG賽さい車しゃ，尼あま特とく通過つうかKX學院がくいん計けい劃加入かにゅう車しゃ隊たい，他た在ざい首くび年表ねんぴょう現出げんしゅつ色しょく。Plato再さい次つぎ獲得かくとく第だい3名めい，Tordoff獲得かくとく第だい6名めい。2014年ねん，MG奪だつ得とく廠しょう商しょう冠かんむり軍ぐん，打破だは了りょう本田ほんだ的てき4年ねん統治とうち。經過けいか短たん短たん三さん年ねん的てき角逐かくちく，MG6 GT在ざい布ぬの蘭らん茲哈奇き的てき賽さい季き收おさむ官かん戰中せんちゅう以95分ふん的てき優勢ゆうせい封ふう王おう。

車くるま手しゅ普ひろし拉ひしげ托たく和わ托たく爾しか多た夫おっと在ざい30場じょう比ひ賽さい中共ちゅうきょう獲得かくとく7場じょう勝利しょうり和わ20個こ領りょう獎台，普ひろし拉ひしげ托たく在ざい車くるま手しゅ錦にしき標しるべ賽さい中ちゅう僅次於科林りん-特金とっきん頓ひたぶる獲得かくとく第だい2名めい，而托爾しか多た夫おっと則そく獲得かくとく第だい7名めい。2014賽さい季き，第だい3輛Triple Eight Racing維持いじ的てきMG6 GT也出現在げんざい賽さい場じょう上じょう，由ゆかり馬うま克かつ-海うみ因いん斯（Marc Hynes）駕が駛，他た以第18名めい的てき成績せいせき結束けっそく了りょう自己じこ的てき首くび賽さい季き。

2015年ねん的てき比ひ賽さい，MG以2013年ねん冠かんむり軍ぐん安德あんとく魯-喬たかし丹たん和かず傑すぐる克かつ-戈ほこ夫おっと的てき新車しんしゃ手しゅ陣容じんよう回歸かいき，兩りょう位い車しゃ手て都と在ざい2016賽さい季き前ぜん離はなれ開ひらき。2016年ねん3月がつ8日にち，Triple Eight Racing確認かくにんJosh Cook和わAshley Sutton將しょう代表だいひょう車しゃ隊たい參加さんか2016年ねん英國えいこく房ぼう車しゃ錦にしき標しるべ賽さい。

迄まで今こん為ため止どめ，MG 6 BTCC的てき車くるま手しゅ有ゆう

年とし份 隊伍たいご 駕が駛
2012（英語えいご：2012 British Touring Car Championship） MG KX Momentum Racing（英語えいご：Triple Eight Racing） Jason Plato（英語えいご：Jason Plato）, Andy Neate（英語えいご：Andy Neate）
2013（英語えいご：2013 British Touring Car Championship） MG KX Momentum Racing Jason Plato, Sam Tordoff（英語えいご：Sam Tordoff）
2014（英語えいご：2014 British Touring Car Championship） MG KX Clubcard Fuel Save Jason Plato, Sam Tordoff
Quantel BiFold Racing Marc Hynes（英語えいご：Marc Hynes）
2015（英語えいご：2015 British Touring Car Championship） MG Triple Eight Racing Andrew Jordan（英語えいご：Andrew Jordan (racing driver)）, Jack Goff（英語えいご：Jack Goff）
2016（英語えいご：2016 British Touring Car Championship） MG RCIB Insurance Racing Josh Cook（英語えいご：Josh Cook）, Ashley Sutton（英語えいご：Ashley Sutton）
2017（英語えいご：2017 British Touring Car Championship） MG RCIB Insurance Racing Árón Taylor-Smith（英語えいご：Árón Taylor-Smith）, Daniel Lloyd（英語えいご：Daniel Lloyd (racing driver)）, Josh Cook
2018（英語えいご：2018 British Touring Car Championship） AmD with AutoAid/RCIB Insurance Racing（英語えいご：AmD Essex） Rory Butcher（英語えいご：Rory Butcher）, Tom Boardman（英語えいご：Tom Boardman (racing driver)）, Ant Whorton-Eales（英語えいご：Ant Whorton-Eales）, Glynn Geddie（英語えいご：Glynn Geddie）, Josh Caygill（英語えいご：Josh Caygill）
2019（英語えいご：2019 British Touring Car Championship） Excelr8 Motorsport（英語えいご：Excelr8 Motorsport） Rob Smith（英語えいご：Rob Smith (racing driver)） , Sam Osborne（英語えいご：Sam Osborne (racing driver)）

2019年ねん4月がつ14日にち，一いち款全新しんTCR規格きかく的てきMG 6概念がいねん車しゃ發布はっぷ[18]，兩りょう輛全新しんMG 6 X-Power TCR賽さい車しゃ在ざい2019年ねんTCR中國ちゅうごく賽さい第だい三輪浙江國際賽車場亮相，由よしRodolfo Avila和わ張はり振ふ東ひがし作為さくい邀請作品さくひん駕が駛[19]。

賽さい車しゃ在ざい寧やすし波なみ國際こくさい賽さい車場くるまば獲得かくとく了りょう第だい三さん名めい和わ第だい四よん名めい。11月1日にち-3日にち，該車正式せいしき同どう源みなもと參加さんか首くび屆とどけ國際こくさい汽聯汽車きしゃ運動うんどう運動會うんどうかい房ぼう車しゃ杯はい的てき比ひ賽さい，由ゆかりRory Butcher駕が駛的AmDTuning.Com運營うんえい的てき英國えいこく車しゃ隊たい賽さい車しゃ和由かずよしZhang駕が駛的MG Motor運營うんえい的てき中國ちゅうごく車しゃ隊たい賽さい車しゃ，Butcher在ざい第だい2場じょう比ひ賽さい中ちゅう獲得かくとく了りょう最さい好このみ的てき第だい四よん名めい。[20]兩りょう輛賽車しゃ將はた參加さんか2020年ねんTCR亞あ洲しゅう系列けいれつ賽さい，MG X-Power車しゃ隊たい將監しょうげん控ひかえWTCR，並なみ希望きぼう將はた該車參さん加冠かかん軍ぐん賽さい[21]。

參考さんこう

[編輯へんしゅう]
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  2. ^ MG MG6 1.8 TSE. The AA. [18 June 2015]. （原始げんし內容存そん檔於2020-11-23）. 
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MG汽車きしゃ時間じかん線せん——2000年ねん至いたり今いま
Type 2000年代ねんだい 2010年代ねんだい
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
擁よう有ゆう者しゃ MG-羅ら孚まこと集團しゅうだん NAC SAIC
Supermini MG ZR MG 3SW MG 3
緊湊型がた轎車 MG 350*
Family car MG ZS MG 6
MG 550*
行政ぎょうせい級きゅう MG ZT MG 7
MG 750*
雙そう座ざ敞たかし篷車 MG F MG TF MG TF
超ちょう級きゅう跑車 MG XPower SV
*榮さかえ威い品しな牌ぱい在ざい南美みなみ以MG名義めいぎ銷售
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