超 ちょう 級 きゅう 跑車帕加尼 あま Huayra
超 ちょう 級 きゅう 跑車 (英語 えいご :Supercar ),簡稱超 ちょう 跑 ,沒 ぼつ 有 ゆう 既定 きてい 的 てき 定義 ていぎ ,泛指可 か 以在一般的街道上行駛的跑車 ,性能 せいのう 比 ひ 普通 ふつう 的 てき 轎跑車 しゃ 為 ため 高 だか ,但 ただし 依然 いぜん 符合 ふごう 普通 ふつう 交通 こうつう 安全 あんぜん 條例 じょうれい 的 てき 量產 りょうさん 型 かた 私家 しか 車 しゃ 。由 よし 於超級 きゅう 跑車代表 だいひょう 了 りょう 汽車 きしゃ 生產 せいさん 上 じょう 技術 ぎじゅつ 的 てき 成熟 せいじゅく 和 わ 進步 しんぽ ,所以 ゆえん 一些非主力生產超跑的車廠都會研發光環車(Halo car)以作招徠,當 とう 中 ちゅう 包括 ほうかつ 福 ぶく 特 とく 的 てき GT、本田 ほんだ 的 てき NSX和 かず 凌 りょう 志 こころざし 的 てき LFA。
超 ちょう 跑之上 じょう ,還 かえ 有 ゆう 稱 しょう 為 ため 終極 しゅうきょく 超 ちょう 級 きゅう 跑車(Hypercar)的 てき 類別 るいべつ ,性能 せいのう 比 ひ 超 ちょう 跑更加 か 極致 きょくち ,如配以8.0升 しょう 四 よん 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ W16引擎的 てき 布 ぬの 加 か 迪 すすむ Veyron 及其後繼 こうけい 型 がた 號 ごう 布 ぬの 加 か 迪 すすむ Chiron 。
超 ちょう 級 きゅう 跑車這個詞 し 語 ご 幾 いく 乎和跑車 一同在二十世紀二十年代問世,本 ほん 是 ぜ 比 ひ 跑車更 さら 誇張 こちょう 地 ち 形容 けいよう 汽車 きしゃ 的 てき 性能 せいのう ,而第一款廠家自封超跑是1926年 ねん 賓 まろうど 利 り 的 てき Speed Six。但 ただし 此後因 いん 為 ため 賓 まろうど 利 り 被 ひ 勞 ろう 斯萊斯拼購掉便 びん 較少人 じん 用 よう 超 ちょう 跑稱呼 しょうこ 性能 せいのう 超 ちょう 卓 たく 的 てき 跑車,而一般市場認定的世界第一款超跑是林 はやし 寶 たから 堅 けん 尼 あま Miura ,才 ざい 使 し 超 ちょう 級 きゅう 跑車這個詞 し 語 ご 普遍 ふへん 地 ち 被 ひ 接受 せつじゅ 。
雖然量產 りょうさん 型 がた 的 てき 汽車 きしゃ 速度 そくど 記錄 きろく 不時 ふじ 被 ひ 打破 だは ,但 ただし 在 ざい 賽 さい 道 どう 實測 じっそく 圈 けん 速 そく 上 じょう 近 きん 數 すう 十 じゅう 年 ねん 的 てき 進步 しんぽ 不 ふ 大 だい ,而且在 ざい 七 なな 八十年代汽車為了適應無鉛 なまり 汽油,實際 じっさい 最高 さいこう 車速 しゃそく 是 ぜ 低 てい 於最早 はや 一 いち 代 だい 的 てき 超 ちょう 跑。而做出 で 優秀 ゆうしゅう 成績 せいせき 的 てき 車 しゃ 款的極 きょく 速 そく 不 ふ 一定 いってい 非常 ひじょう 地 ち 快 かい ,這個是 ぜ 像 ぞう 徵 しるし 其原 そのはら 始 はじめ 設計 せっけい 上 じょう 的 てき 優秀 ゆうしゅう 和 わ 制 せい 造 づくり 上 じょう 的 てき 精良 せいりょう ,間接 かんせつ 也做成 なり 了 りょう 一輛保養良好的舊超跑有相當的保值作用,甚至超過 ちょうか 了 りょう 豪華 ごうか 汽車 きしゃ ,間 あいだ 還 かえ 有 ゆう 些因為 ため 本來 ほんらい 量產 りょうさん 很少的 てき 車 くるま 會 かい 有 ゆう 升 ます 值的情 じょう 形 がた 。
表面 ひょうめん 上 じょう 超 ちょう 跑的定義 ていぎ 眾說紛 まがえ 紜,各 かく 方 かた 說法 せっぽう 皆 みな 有 ゆう ,尚 なお 未 み 有 ゆう 絕對 ぜったい 標準 ひょうじゅん 。其實不 ふ 過 か 是 ぜ 因 いん 為 ため 對 たい 於超跑的觀 かん 感 かん 所 しょ 致,對 たい 其肯定 こうてい 或 ある 否定 ひてい 的 てき 定位 ていい 問題 もんだい 。其實超 ちょう 跑就是 ぜ 指 ゆび 極 ごく 高性能 こうせいのう 的 てき 跑車 ,跑車本 ほん 是 ぜ 指 ゆび 高性能 こうせいのう 的 てき 轎車 。
這涉及超跑定位 ていい 本 ほん 不 ふ 是 ぜ 榮譽 えいよ 性質 せいしつ 而是技術 ぎじゅつ 的 てき 事 こと ,可 か 是 ぜ 對 たい 於廠家 か 或 ある 司 つかさ 機 き (與 あずか 愛好 あいこう 的 てき 同道 どうどう ),跟持否定 ひてい 者 しゃ 的 てき 立場 たちば 上 じょう 卻有榮譽 えいよ 的 てき 性質 せいしつ ,所以 ゆえん 最 さい 易 えき 淪為為 ため 了 りょう 愛車 あいしゃ 的 てき 名譽 めいよ 的 てき 非 ひ 技術 ぎじゅつ 爭論 そうろん 。
大 だい 致上被 ひ 公認 こうにん 超 ちょう 跑的車 しゃ 款需要 よう 符合 ふごう 下 か 列 れつ 條件 じょうけん ,簡單 かんたん 地 ち 說 せつ 是 ぜ 以性能 せいのう 定位 ていい :
超 ちょう 跑其實 じつ 就是指 ゆび 跑車中 ちゅう 的 てき 高 だか 端 はし 產品 さんぴん :
必須 ひっす 是 ぜ 跑車 而跑車 しゃ 又 また 是 これ 轎車 的 てき 變形 へんけい ,即 そく 一部 いちぶ 高性能 こうせいのう 的 てき 私家 しか 車 しゃ 並 なみ 有 ゆう 合法 ごうほう 安全 あんぜん 在 ざい 街 まち 上 じょう 行 ぎょう 駛的資格 しかく ,通常 つうじょう 是 ぜ 指 ゆび 標準 ひょうじゅん 化 か 的 てき 量產 りょうさん 車 しゃ ,即 そく 不 ふ 包括 ほうかつ 個別 こべつ 地 ち 制 せい 造 づくり 或 ある 改裝 かいそう 的 てき 賽 さい 車 しゃ 和 わ 概念 がいねん 車 しゃ 。雖然這個定義 ていぎ 在 ざい 個別 こべつ 車 しゃ 中有 ちゅうう 爭議 そうぎ 的 てき ,但 ただし 這類車 しゃ 都 と 是 ぜ 本來 ほんらい 是 ぜ 小 しょう 眾的超 ちょう 跑中的 てき 更 さら 小 しょう 眾的車 しゃ 款,所以 ゆえん 不 ふ 過 か 是 ぜ 對 たい 轎車的 てき 定義 ていぎ 。
典型 てんけい 的 てき 超 ちょう 級 きゅう 跑車性能 せいのう 指標 しひょう ,雖然是 ぜ 量產 りょうさん 車 しゃ 但 ただし 卻是量產 りょうさん 車 しゃ 的 てき 頂 いただき 級 きゅう 車 しゃ 型 がた ,有 ゆう 別 べつ 於大 おだい 眾化的 てき 小 しょう 跑車或 ある 普通 ふつう 中 ちゅう 檔跑車 しゃ 的 てき 高 だか 端 はし 產品 さんぴん ,即 そく 是 ぜ 說 せつ 不 ふ 只 ただ 是 ぜ 高性能 こうせいのう 而是非常 ひじょう 地 ち 高性能 こうせいのう 。最 さい 簡單 かんたん 的 てき 標準 ひょうじゅん 是 ぜ 看 み 最高 さいこう 巡航 じゅんこう 速度 そくど 其次是 ぜ 加速度 かそくど 。當代 とうだい 超 ちょう 跑誕生 たんじょう 的 てき 六 ろく 十 じゅう 年代 ねんだい ,但 ただし 當時 とうじ 的 てき 標準 ひょうじゅん 因 いん 為 ため 涉 わたる 及是否 ひ 使用 しよう 現時 げんじ 禁止 きんし 汽車 きしゃ 平時 へいじ 使用 しよう 的 てき 高 だか 辛 からし 烷值 含鉛 なまり 汽油,所以 ゆえん 較難有 ゆう 統一 とういつ 的 てき 測 はか 試 ためし 結果 けっか [ 1] 詳 しょう 見 み 討論 とうろん 頁 ぺーじ ,當時 とうじ 常 つね 測 はか 出 で 極 きょく 速 そく 300 km/h, 但 ただし 在 ざい 即 そく 使用 しよう 現代 げんだい 無鉛 むえん 汽油時 じ 仍然常 つね 可 か 以開到 いた 極 きょく 速 そく 250 km/h(仍然超過 ちょうか 最新 さいしん 小型 こがた 跑車的 てき 速度 そくど )。最新 さいしん 超 ちょう 跑常達 たち 到 いた 極 きょく 速 そく 300-400km/h。
極 ごく 速 はや 不 ふ 是 ぜ 跑車唯一 ゆいいつ 的 てき 性能 せいのう 指標 しひょう ,有 ゆう 些跑車 しゃ 極 きょく 速 そく 不足 ふそく 300 km/h,但 ただし 在 ざい 加速 かそく 減速 げんそく 和 わ 轉 てん 彎靈活 かつ 上 じょう 驚 おどろき 人 じん ,一般 いっぱん 認定 にんてい 超 ちょう 跑加速 そく 0-100 km/h 4秒 びょう 內。近年 きんねん 更 さら 有 ゆう 些車可 か 達 たち 0-100 km/h 2.3-3秒 びょう 但 ただし 極 ごく 速 はや 不 ふ 極 きょく 快 かい 的 まと 車 しゃ ,反 はん 凌駕 りょうが 極 きょく 速 そく 400 km/h級 きゅう 的 てき 所謂 いわゆる 「極 きょく 級 きゅう 跑車」,為 ため 了 りょう 方便 ほうべん 一般人也會這類車定性為超級跑車。因 よし 為 ため 實際 じっさい 車 しゃ 開 ひらけ 得 え 快 かい 不 ふ 只 ただ 是 ぜ 看 み 蠻力 ばんりょく 更 さら 要 よう 看 み 靈 れい 活性 かっせい 和 かず 操 みさお 控 ひかえ 性 せい ,所以 ゆえん 更 さら 專業 せんぎょう 的 てき 性能 せいのう 指標 しひょう 是 ぜ 要 よう 看 み 在 ざい 賽 さい 道 どう 實測 じっそく 的 てき 圈 けん 速 そく ,如下文 ぶん 的 てき 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 的 てき 成績 せいせき 。
以一些非跑車定義爭論,如「外觀 がいかん 和 わ 構造 こうぞう 、豪華 ごうか 舒適、廠 しょう 牌 ぱい 、原產 げんさん 國 こく 、售價、車 くるま 款名稱 たたえ 、產 さん 量 りょう 、改裝 かいそう 潛 せん 力 りょく 、比 ひ 賽 さい 戰績 せんせき 、可 か 靠 もたれ 耐 たい 用 よう 容易 ようい 維護等 とう 」都 みやこ 是 ただし 不 ふ 相 あい 干 ひ 的 てき ,因 いん 為 ため 超 ちょう 跑本意 ほんい 是 ぜ 指 ゆび 跑車的 てき 極 きょく 品 ひん ,跑車本 ほん 就是以性能 せいのう 為 ため 賣 うり 點 てん 。所以 ゆえん 間 あいだ 有 ゆう 些某些性能 せいのう 高 だか 的 てき 車 しゃ 是 ぜ 否 いや 超 ちょう 跑爭論 ろん ,但 ただし 不 ふ 應 おう 稱 しょう 性能 せいのう 不 ふ 高 たか 但 ただし 其他的 てき 地方 ちほう 優秀 ゆうしゅう 的 てき 車 しゃ 為 ため 超 ちょう 跑。
一些較特殊的問題參見Talk:超 ちょう 級 きゅう 跑車 。
德 とく 國 こく 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 成績 せいせき [ 编辑 ]
德 とく 國 こく 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 8分 ふん 鐘 かね 以內的 てき 單 たん 圈 けん 成績 せいせき 是 ぜ 其中一種 いっしゅ 被 ひ 業界 ぎょうかい 公認 こうにん 的 てき 條件 じょうけん ,紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 是 ぜ 一 いち 條 じょう 位 い 於德 とく 國 こく 萊茵蘭 らん -普 ひろし 法 ほう 爾 しか 茨 いばら 州 しゅう 的 てき 賽 さい 車 しゃ 跑道,最早 もはや 修築 しゅうちく 於1920年代 ねんだい 。由 よし 於跑道長 みちなが 度 ど 非常 ひじょう 長 ちょう 、地形 ちけい 複雜 ふくざつ 充滿 じゅうまん 挑戰 ちょうせん 性 せい ,被 ひ 認 みとめ 為 ため 是 ぜ 世界 せかい 上 じょう 最 さい 嚴 げん 苛、為 ため 了 りょう 競 きおい 賽 さい 用途 ようと 而建造 けんぞう 的 てき 賽 さい 道之 みちゆき 外 がい ,也經常 けいじょう 被 ひ 用作 ようさく 新 しん 款車進行 しんこう 耐久 たいきゅう 與 あずか 性能 せいのう 實測 じっそく 的 てき 常用 じょうよう 場 じょう 地 ち 。已 やめ 退 ずさ 休 きゅう 的 てき 蘇 そ 格 かく 蘭 らん 一級 いっきゅう 方程式 ほうていしき 賽 さい 車 しゃ 手 て 傑 すぐる 奇 き ·史 し 都 と 華 はな (Jackie Stewart)称 しょう 路線 ろせん 中 ちゅう 的 てき 「北 きた 環 たまき 」為 ため 「綠色 みどりいろ 地獄 じごく 」(Green Hell)並 なみ 廣 こう 為 ため 流傳 りゅうでん 。
在 ざい 2017年 ねん 中前 ちゅうぜん 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 單 たん 圈 けん 成績 せいせき 前 まえ 五 ご 名 めい 的 てき 車 しゃ 款為:Radical SR8 LM-6:48:00、Radical SR8-6:55:00、Porsche 918 Spyder-6:57.00、Lamborghini Aventador SV-6:59.73、McLaren F1-7:11.11。
紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 單 たん 圈 けん 成績 せいせき (页面存 そん 档备份 ,存 そん 于互联网档案 あん 馆 )
新 しん 世紀 せいき 已 やめ 有 ゆう 車 しゃ 成功 せいこう 開 ひらけ 到 いた 七分鐘內完成實測圈速了,意外 いがい 地 ち 三 さん 度 ど 獲得 かくとく 冠 かんむり 軍 ぐん 的 てき 的 てき Radical SR3/SR8車 しゃ 系 けい ,是 ぜ 一家默默無名的小廠Radical 出品 しゅっぴん 所 しょ 保持 ほじ 達 たち 十 じゅう 五 ご 年 ねん 了 りょう 。
The Radical SR8
其實這些年來 ねんらい 不時 ふじ 傳 でん 出 で 記錄 きろく 被 ひ 破 やぶ 的 てき 消息 しょうそく ,可 か 是 ぜ 最後 さいご 都 と 被 ひ 當局 とうきょく 判 ばん 為 ため 賽 さい 車 しゃ 或 ある 概念 がいねん 車 しゃ ,而Radical SR3/SR8車 しゃ 系 けい 本身 ほんみ 在 ざい 街 まち 車 しゃ 中也 ちゅうや 很另類 るい 的 てき ,所以 ゆえん 都 と 已 やめ 經 けい 是 ぜ 街 がい 車 しゃ 先天的 せんてんてき 局限 きょくげん 的 てき 技術 ぎじゅつ 瓶 びん 頸問題 もんだい 了 りょう 。直 ちょく 到 いた 最近 さいきん 才 ざい 被 ひ 保 ほ 時 じ 捷 とし 911 GT2 RS公認 こうにん 以半秒 びょう 之 の 差 さ 打破 だは ,而其原始 げんし 設計 せっけい 老 ろう 舊 きゅう 也引證 いんしょう 了 りょう 街 がい 車 しゃ 先天的 せんてんてき 死 し 症 しょう 。
而Radical出品 しゅっぴん 其所仿效的 てき 蓮花 れんげ 汽車 きしゃ 與 あずか 蓮花 れんげ 援權仿制車 しゃ Caterham,三者的功率皆少於350KW,極 きょく 速 そく 皆 みな 慢於300 km/h,以外 いがい 行人 こうじん 眼中 がんちゅう 超 ちょう 跑的功 こう 率 りつ 和 わ 極 きょく 速 そく 來 らい 說 せつ 勉強 べんきょう 了 りょう 些。但 ただし 以仿方程式 ほうていしき 賽 さい 車 しゃ 的 てき 外觀 がいかん 和 わ 構造 こうぞう ,獲得 かくとく 超 ちょう 群 ぐん 的 てき 性能 せいのう 但 ただし 完全 かんぜん 犧牲 ぎせい 舒適性 せい ,實測 じっそく 圈 けん 速 そく 驚 おどろき 人 じん 而且Caterham的 てき 原型 げんけい 蓮花 れんげ 7系 けい ,遠 とお 比 ひ 保 ほ 時 じ 捷 とし 911更 さら 古 こ 早 はや ,又 また 比 ひ 日產 にっさん GT-R更 さら 低 てい 價 あたい 。
而以非 ひ 傳統 でんとう 超 ちょう 跑的團 だん 隊 たい 開發 かいはつ ,擁 よう 有 ゆう 較普通 どおり 外觀 がいかん 的 てき 高性能 こうせいのう 轎車已 やめ 經 けい 到 いた 在 ざい 八分鐘內完成實測圈速了。
其實類似 るいじ 的 てき 賽 さい 道 どう 實測 じっそく 圈 けん 速 そく Talk:超 ちょう 級 きゅう 跑車 。
自 じ 從 したがえ 一般認定超跑是從林 はやし 寶 たから 堅 けん 尼 あま Miura開始 かいし ,經過 けいか 了 りょう 五 ご 十 じゅう 多年 たねん 的 てき 變化 へんか ,超 ちょう 跑的品 ひん 牌 ぱい 和 わ 款式也增加 ぞうか 了 りょう ,新 しん 進入 しんにゅう 本 ほん 市場 いちば 的 てき 廠 しょう 家 か 不 ふ 一定追隨早期超跑開發車的路線,發展 はってん 出 で 不同 ふどう 風格 ふうかく 的 てき 超 ちょう 跑,也是其中一個使人對超跑的定義混淆的原因。超 ちょう 跑的總數 そうすう 和 わ 佔有市場 いちば 率 りつ 實際 じっさい 仍然很低的 てき ,原因 げんいん 是 ぜ 不 ふ 論 ろん 單價 たんか 如何 いか ,但 ただし 以經常 けいじょう 開 ひらけ 快 かい 車 くるま 的 てき 油 あぶら 粍 みりめーとる 才 ざい 是 ぜ 車 しゃ 主 しゅ 最大 さいだい 的 てき 開 ひらき 銷。
進一 しんいち 步 ふ 參 さん 見 み TALK:超 ちょう 級 きゅう 跑車 。
超 ちょう 級 きゅう 跑車雖然產 さん 量 りょう 很少,但 ただし 正因 まさより 為 ため 都 と 是 ぜ 少 しょう 眾的產品 さんぴん ,反 はん 而車系 けい 和 わ 車 しゃ 型 がた 的 てき 數量 すうりょう 不遜 ふそん 於國民 こくみん 車 しゃ ,何 なに 況 きょう 不 ふ 少 しょう 廠 しょう 家 か 更 さら 每 ごと 改 あらため 一次款就來一個全新的名稱。所以 ゆえん 僅列較高知名度 ちめいど 和 かず 產 さん 量 りょう 不 ふ 過少 かしょう 的 てき 款式,對 たい 於產量 りょう 少 しょう 於百 ひゃく 輛的改裝 かいそう 車 しゃ 或 ある 特 とく 制 せい 車 しゃ 型 がた 從 したがえ 略 りゃく 了 りょう 。而為免 めん 維基條目 じょうもく 本身 ほんみ 的 てき 過分 かぶん 繁 しげる 複 ふく ,對 たい 於很多 た 僅在高 だか 端 はし 版本 はんぽん 擁 よう 有 ゆう 超 ちょう 跑實力 りょく 的 てき 車 くるま 型 がた ,僅簡單 たん 連結 れんけつ 到 いた 包含 ほうがん 低 てい 端 はし 版本 はんぽん 的 てき 整 せい 個 こ 車 しゃ 系 けい 上 じょう 。
時代 じだい 僅從六 ろく 十 じゅう 年代 ねんだい 開始 かいし ,因 いん 為 ため 當時 とうじ 的 てき 最 さい 快 かい 跑車以用含鉛高 だか 辛 からし 烷值汽車 きしゃ 的 てき 測 はか 試 ためし 速度 そくど 上 じょう ,是 ぜ 在 ざい 無鉛 むえん 汽油車 しゃ 二 に 十 じゅう 年 ねん 後 ご 才 ざい 打破 だは 的 てき 。以以極 きょく 速 そく 約 やく 300 km/h都 と 是 ぜ 最新 さいしん 超 ちょう 跑的基準 きじゅん ,甚至在 ざい 改 あらため 用 よう 無鉛 むえん 汽油時 じ 仍然超過 ちょうか 250 km/h,仍然優 ゆう 於當今 こん 處 しょ 於頂尖 とんが 級 きゅう 的 てき 平價 へいか 小型 こがた 跑車和 かず 快 かい 於各種 かくしゅ 非 ひ 跑車化 か 的 てき 豪華 ごうか 車 しゃ 或 ある 大型 おおがた 車 しゃ 。
Ferrari LaFerrari
Pagani Zonda
Maserati MC12
因 いん 為 ため 很多車 しゃ 型 がた 是 ぜ 限 げん 量 りょう 生產 せいさん ,所以 ゆえん 經常 けいじょう 更新 こうしん 的 てき 。
參考 さんこう 來 らい 源 げん 與 あずか 註解 ちゅうかい [ 编辑 ]