此条
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主題 しゅだい 是 ぜ 自 じ 2007
年 ねん 成 なり 为
独立 どくりつ 车型
的 てき 日產 にっさん GT-R。关于其
前身 ぜんしん 日產 にっさん Skyline GT-R，請見「
日產 にっさん 」。
日產 にっさん 代 だい 号 ごう 日產 にっさん 改 あらため 型 がた 年 ねん 聖 ひじり 保 たもつ 羅 ら 車 しゃ 展 てん
概 がい 制 せい 造 づくり 商 しょう 日產 にっさん 汽車 きしゃ 生 なま 期 き 2007年 ねん 至 いたり 今 いま 装 そう 配 はい 地 ち 日本 にっぽん [1] 设计师 中村 なかむら 史郎 しろう 水野 みずの 和敏 かずとし 年 ねん 年 ねん 田村 たむら 宏志 ひろし 年 ねん 至 いたり 今 いま 车身及底盘 车辆类别 超 ちょう 車體 しゃたい 風格 ふうかく 双 そう 座 ざ 轎跑車 しゃ 动力布 ぬの 局 きょく 前 ぜん 置引 おきびき 四 よん 輪 りん 驅動 くどう 平台 ひらだい 日產 にっさん 平台 ひらだい 动力系 けい 引擎 3.8升 しょう 雙 そう 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ V6发动机 つくえ （代 だい 号 ごう 输出功 こう 率 りつ 358 kW（480 hp；487 PS） (2007–2009) 362 kW（485 hp；492 PS） (2010) 395 kW（530 hp；537 PS） (2011–2012) 407 kW（545 hp；553 PS） (2013–2016) 421 kW（565 hp；573 PS） (2017–present) 447 kW（600 hp；608 PS） (Nismo & Track Edition) 530 kW（710 hp；720 PS） (GT-R50) 变速器 き 6前 まえ 速 そく 雙 そう 離合 りごう 半 はん 自動 じどう 變速 へんそく 器 き [2] 规格 长度 4655毫米（2007年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 至 いたり 今 いま 宽度 1895毫米 高度 こうど 1370毫米 整 せい 量 りょう 1660公 おおやけ 斤 きん 公 おおやけ 斤 きん 公 おおやけ 斤 きん 公 おおやけ 斤 きん 普通 ふつう 年表 ねんぴょう 前身 ぜんしん 車 しゃ 型 がた 日產 にっさん 第 だい 五 ご 代 だい 代 だい 号 ごう
日產 にっさん 是 これ 日產 にっさん 汽車 きしゃ 年 ねん 日 にち 在 ざい 日本 にっぽん 的 てき 超 ちょう [3] [4] [5]
2013年 ねん 月 がつ 日 にち 德 とく 国 こく 莱茵兰-普 ひろし 法 ほう 州 しゅう 的 てき 纽博格 かく 林 りん 由 よし 車 しゃ 手 しゅ 下成 しもなり 分 ふん 名 めい 列 れつ 第 だい 比 ひ 雷 かみなり 克 かつ 的 てき 成績 せいせき 更 さら 好 このみ 是 ぜ 日系 にっけい 高性能 こうせいのう 在 ざい 道 どう 的 てき 最 さい 佳成 よしなり 被 ひ 普遍 ふへん 認 みとめ 為 ため 是 ぜ 全 ぜん 球 たま 最 さい 快 かい 的 てき 車 しゃ 之 の 一 いち 因 いん 間 あいだ 又 また 稱 しょう 東 ひがし 神 しん [6]
特徵 とくちょう [ 编辑 ] 2018年 ねん 日内 ひない 瓦 かわら 展 てん 上 うえ 的 てき 日 にち 採用 さいよう 了 りょう 代 だい 号 ごう 的 てき 升 しょう 雙 そう 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ 机 つくえ 可 か 在 ざい 時 じ 爆 ばく 發出 はっしゅつ 匹 ひき 的 てき 峰 みね 力 りょく 在 ざい 至 いたり 每 ごと 分 ぶん 速 そく 的 てき 區間 くかん 爆 ばく 發出 はっしゅつ 最高 さいこう 牛 うし 米 まい 的 てき 后 きさき 置 おけ 速 そく 自 じ 箱 ばこ 只 ただ 短 たん 短 たん 完成 かんせい 換 かわ 工作 こうさく 配合 はいごう 日產 にっさん 汽車 きしゃ 的 てき ATTESA E-TS智能 ちのう 四 よん 輪 りん 驅動 くどう 系統 けいとう ，能 のう 使 し 秒 びょう 完成 かんせい 至 いたり 公里 くり 的 てき 加速 かそく 后 きさき 年 ねん 年 ねん 年 ねん 三 さん 次 じ 最 さい 快 かい 了 りょう 秒 びょう
2017年 ねん 展 てん 出 で 的 てき 日產 にっさん 日 にち 采 さい 用 よう 基 もと 后 きさき 台 だい 的 てき 日 び 机 つくえ 被 ひ 在 ざい 更 さら 后 きさき 的 てき 位置 いち 前後 ぜんご 重量 じゅうりょう 比 ひ 配合 はいごう 在 ざい 中有 ちゅうう 更 さら 好 このみ 的 てき 動態 どうたい 表現 ひょうげん 前期 ぜんき 配 はい 普 ひろし 利 り 司 し 通 どおり 的 てき 年 ねん 后 きさき 改 あらため 邓禄普 ひろし 提供 ていきょう 的 てき 配 はい 的 てき 和由 かずよし 倍 ばい 的 てき 底 そこ
日產 にっさん 的 てき 車 しゃ 身 み 下 か 有 ゆう 六根 ろっこん 傳動 でんどう 軸 じく 採用 さいよう 中部 ちゅうぶ 雙 そう 傳動 でんどう 軸 じく 的 てき 設計 せっけい 主 ぬし 傳動 でんどう 軸 じく 負 ふ 責 せめ 將 はた 輸出 ゆしゅつ 傳 でん 後 ご 橋 きょう 的 てき 變速 へんそく 器 き 通過 つうか 分 ぶん 動 どう 機構 きこう 後 ご 讓 ゆずる 兩個 りゃんこ 後 ご 輪 わ 得 え 到 いた 傳動 でんどう 軸 じく 則 そく 負 ふ 責 せめ 將 はた 動力 どうりょく 回 かい 傳 でん 到 いた 前橋 まえばし 得 とく 必要 ひつよう 的 てき 時候 じこう 實現 じつげん 四 よん 輪 りん 驅動 くどう
GT-R所 しょ 的 てき 智能 ちのう 可 か 前後 ぜんこう 輪 わ 分 ぶん 工 こう 更 さら 明確 めいかく 力感 りきかん 應 おう 器 き 得 え 到 いた 信號 しんごう 並 なみ 計算 けいさん 得 とく 出 で 需要 じゅよう 四 よん 輪 りん 驅動 くどう 時 じ 整 せい 系統 けいとう 介入 かいにゅう 然 しか 後 こう 通過 つうか 傳 でん 動態 どうたい 控 ひかえ 制 せい 命令 めいれい 給電 きゅうでん 控 ひかえ 系統 けいとう 來 らい 達 たち 到 いた 控 ひかえ 制 せい 後 ご 橋 きょう 的 てき 液 えき 力 りょく 差 さ 速 そく 器 き 使 つかい 得 どく 後 ご 輪 わ 被 ひ 迫 せり 減少 げんしょう 動力 どうりょく 然 しか 後 こう 由 よし 中央 ちゅうおう 差 さ 速 そく 器 き 再 さい 將 しょう 剩餘 じょうよ 的 てき 動力 どうりょく 傳 でん 前輪 ぜんりん
GT-R不 ふ 追求 ついきゅう 極 ごく 輕 けい 的 てき 重量 じゅうりょう 追求 ついきゅう 重量 じゅうりょう 和 わ 速度 そくど 的 てき 平衡 へいこう 在 ざい 格 かく 林 りん 的 てき 成 なり 證明 しょうめい 了 りょう 減 げん 輕 けい 車 しゃ 重 じゅう 並 なみ 非 ひ 是 ぜ 增加 ぞうか 駕 が 控 ひかえ 性能 せいのう 的 てき 唯 ただ 一途 いっと 徑 みち
改装 かいそう 潜 せん 力 りょく [ 编辑 ] 日 にち 所 しょ 的 てき 升 しょう 双 そう 增 ぞう 机 つくえ 代 だい 号 ごう 前期 ぜんき 外 がい
在 ざい 安 あん 装 そう 第 だい 加速 かそく 性能 せいのう 在 ざい 但 ただし 要 よう 問題 もんだい 是 ぜ 中長期 ちゅうちょうき 的 てき 耐用 たいよう 性 せい 改裝 かいそう 所 しょ 的 てき 追求 ついきゅう 高 だか 輸出 ゆしゅつ 追求 ついきゅう 直線 ちょくせん 加速 かそく 性能 せいのう 的 てき 改裝 かいそう 大 だい 多數 たすう 能 のう 在 ざい 中 ちゅう 会 かい 在 ざい 改装 かいそう 移 うつり 除 じょ
历史沿革 えんかく [ 编辑 ] 日 にち [ 编辑 ] 第 だい 五 ご 代 だい 日 び 代 だい 号 ごう 1969年 ねん 年 ねん 和 わ 年 ねん 至 いたり 年 ねん 日 にち 据 すえ 旗下 きか 中型 ちゅうがた 出 で 高性能 こうせいのう 版本 はんぽん 名 めい 享有 きょうゆう 的 てき 称号 しょうごう 但 ただし 因 よし 有 ゆう 右 みぎ 駕 が 版 ばん 的 てき 海外 かいがい 市場 いちば 局限 きょくげん 國 こく 香港 ほんこん 大利 おおとし 亞 あ 等 とう 地區 ちく 日本 にっぽん 著名 ちょめい 漫画 まんが 作品 さくひん 系列 けいれつ 頭文字 かしらもじ 中 ちゅう 要 よう 角 かく 之 の 一 いち 的 てき 中里 なかさと 毅 あつし 的 てき 座 ざ 八 はち 代 だい 代 だい 号 ごう
日 にち 年 ねん 開始 かいし 新型 しんがた 的 てき 研 とぎ 發 はつ 工作 こうさく 並 なみ 年 ねん 先後 せんご 公開 こうかい 兩 りょう 概念 がいねん 車 しゃ 分別 ふんべつ 為 ため 和 わ
全 ぜん 新 しん 的 てき 日 び 延 のべ 系列 けいれつ 的 てき 元素 げんそ 底 そこ 号 ごう 是 ぜ 十 じゅう 代 だい 的 てき 延 のべ [7]
概念 がいねん 車 しゃ [ 编辑 ] 2001 GT-R概念 がいねん 車 しゃ 在 ざい 年 ねん 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 うえ GT-R Proto概念 がいねん 車 しゃ 在 ざい 年 ねん 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 うえ 亮 あきら 相 しょう 日產 にっさん 在 ざい 量產 りょうさん 車 しゃ 型 がた 之 の 前 まえ 在 ざい 車 くるま 展 てん 上 じょう 展示 てんじ 了 りょう 兩 りょう 概念 がいねん 車 しゃ 一 いち 年 ねん 的 てき 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 じょう 預 あずか 覽 らん 了 りょう 世紀 せいき 的 てき [8] 和 かず 在 ざい 年 ねん 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 じょう 重 おも 新 しん 設計 せっけい 的 てき 被 ひ 稱 しょう 為 ため 高層 こうそう 表示 ひょうじ 基 き 二 に 個 こ 概念 がいねん 的 いくわ 產 さん 量 りょう 將 しょう 達 たち 到 いた 至 いたり [9]
车型一覽 いちらん [ 编辑 ] 标准车型 [ 编辑 ] 于2007年 ねん 的 てき 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 第 だい 一 いち 次 じ 展 てん 出 で 由 ゆかり 日產 にっさん 汽車 きしゃ 負 ふ 責 せめ 人 じん 卡洛斯·戈 ほこ 恩 おん 駕 が 型 がた 代 だい 號 ごう CBA-R35 的 てき 從 したがえ 後台 ごだい 公 おおやけ 年 ねん 日 にち 在 ざい 日本 にっぽん 年 ねん 月 がつ 日 にち 在 ざい 美國 びくに 加 か 歐 おう 洲 しゅう 市場 いちば 年 ねん 底 そこ
由 よし 地区 ちく 相 しょう 隔 へだた 的 てき 原因 げんいん 日 にち 別 べつ 為 ため 建立 こんりゅう 稱 しょう 為 ため 由 ゆかり 箱 ばこ 在 ざい 内的 ないてき 采 さい 用 よう 手工 しゅこう 打 だ 造 づくり 型 がた [10]
Spec-V [ 编辑 ] GT-R Spec V的 てき 机 つくえ 2009年 ねん 月 がつ 年 ねん 出 で [11] [11] [12] 車 くるま 身重 みおも 量 りょう 在 ざい 去 さ 除 じょ 后 きさき 排 はい 座 ざ 情 じょう 減 げん 輕 けい 公 おおやけ 斤 きん 增 ぞう 化 か 反 はん 裝備 そうび 日 び 研 けん 的 てき 高性能 こうせいのう 陶 すえ 纖維 せんい 複 ふく 合 ごう 式 しき 材質 ざいしつ 和 かず 普 ひろし 利 り 司 し 通 どおり 的 てき [13] 日產 にっさん 誓言 せいげん 要 よう 奪回 だっかい 被 ひ 的 てき 德 とく 國 こく 格 かく 林 りん 賽 さい 道 どう 量產 りょうさん 車 しゃ 賽 さい 道 どう 記錄 きろく [14]
DBA-R35 [ 编辑 ] 于2010年 ねん 的 てき 巴 ともえ 黎 はじむ 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 亮 あきら 相 しょう 車 くるま 型 がた 代 だい 號 ごう 亦 また 改 あらため 為 ため DBA-R35 ，外 そと 出 で 從 したがえ 改善 かいぜん 的 てき 空 そら 力学 りきがく 效 こう 系 けい 数 すう 下降 かこう 至 いたり 器 き 多 た 出 で 的 てき 下 か 增加 ぞうか 高速 こうそく 性 せい 還 かえ 增設 ぞうせつ 尾燈 びとう 性能 せいのう 亦 また 有 ゆう 所 しょ 提 つつみ 升 ます 匹 ひき 在 ざい 德 とく 國 こく 格 かく 林 りん 賽 さい 道上 みちがみ 創 はじめ 下 か 的 てき 記錄 きろく 日本 にっぽん 在 ざい 年 ねん 日 にち 發 はつ 並 なみ 年 ねん 月 がつ 出口 でぐち 到 いた 地區 ちく 香港 ほんこん 亦 また 成 なり 為 ため 新 しん 增 ぞう 的 てき 正式 せいしき 地區 ちく 之 の 一 いち 年 ねん 月 がつ 上市 かみいち 前期 ぜんき 香港 ほんこん 只 ただ 有 ゆう 平 ひら 行進 こうしん 口 こう 商 しょう [15]
2011年 ねん 日 にち 再度 さいど 改 あらため 匹 ひき 右 みぎ 駕 が 版 ばん 特別 とくべつ 採用 さいよう 了 りょう 非對稱 ひたいしょう 式 しき 懸 かか 吊 つるし 設定 せってい 設定 せってい 為 ため 前 まえ 懸 かか 吊 つるし 左側 ひだりがわ 的 てき 彈 だん 數 すう 後 ご 懸 かか 吊 つるし 則 そく 將 はた 本來 ほんらい 左右 さゆう 對稱 たいしょう 的 てき 懸 かか 吊 つるし 臂 ひじ 改 あらため 為 ため 左側 ひだりがわ 向上 こうじょう 右側 みぎがわ 向 こう 下 した 的 てき 配置 はいち 轉向 てんこう 系統 けいとう 組 ぐみ 件 けん 前橋 まえばし 副 ふく 傳動 でんどう 軸 じく 均 ひとし 設 しつらえ 側 がわ 的 てき 負 ふ 重 じゅう 版 ばん 可 か 選 せん 配 はい 陶 すえ 纖維 せんい 複 ふく 合 ごう 式 しき 剎車片 へん ，同時 どうじ 亦 また 為 ため 車 しゃ 型 がた 提供 ていきょう 賽 さい 車 しゃ 化 か 的 てき 配 はい 件 けん 代 だい 版 ばん 全 ぜん 球 たま 限 げん 量 りょう 台 だい 包括 ほうかつ 了 りょう 可 か 調 ちょう 式 しき 懸 かか 吊 つるし 制動 せいどう 散 ち 熱 ねつ 導 しるべ 氣 き 口 こう 鍛造 たんぞう 金輪 かなわ 圈 けん 設 しつらえ 有 ゆう 導 しるべ 氣 き 口 こう 的 てき 纖維 せんい 前 ぜん 等 とう 車 くるま 後 ご 座 ざ 輕重 けいちょう 量 りょう 並 なみ 配備 はいび 高 だか 摩擦 まさつ 力 りょく 的 てき 專用 せんよう 防 ぼう 滑 すべり 桶 おけ 型 がた 座 ざ 年 ねん 日 にち 發 はつ 並 なみ 年 ねん 月 がつ 出口 でぐち 到 いた 地區 ちく
2013年 ねん 的 てき 改 あらため 改良 かいりょう 反應 はんのう 懸 かか 吊 つるし 重 おも 新 しん 配置 はいち 車 くるま 身 み 剛性 ごうせい 上 じょう 有 ゆう 所 しょ 加 か 強 きょう 不 ふ 低 てい 了 りょう 車 しゃ 身重 みおも 心 しん 過 か 的 てき 靈 れい 活性 かっせい 速 そく 性 せい 獲得 かくとく 改善 かいぜん 在 ざい 德 とく 國 こく 格 かく 林 りん 創 そう 下 か 分 ふん 秒 びょう 的 てき 記錄 きろく 是 ぜ 克 かつ 格 かく 林 りん 版 ばん 之 これ 後 ご 第 だい 分 ふん 秒 びょう 的 てき 車 くるま 型 がた
2014年 ねん 的 てき 改 あらため 改 あらため 用 よう 新 しん 設計 せっけい 的 てき 頭 あたま 灯 とう 尾燈 びとう 再 さい 增 ぞう 圈 けん 新 しん 的 てき 定 じょう 制 せい 在 ざい 懸 かか 掛 かけ 方面 かたも 都 と 亦 また 作出 さくしゅつ 一 いち 點 てん 改變 かいへん 性 せい 和 やわ 隔 へだた 音 おと 方面 ほうめん 有 ゆう 所 しょ 提 つつみ 升 ます
2015年 ねん 的 てき 改 あらため 重 じゅう 新 しん 經過 けいか 升 ます 級 きゅう 提供 ていきょう 更 さら 好 このみ 的 てき 性 せい 更 さら 加 か 精 せい 准 じゅん 的 てき 箱 ばこ 的 てき 設計 せっけい 亦 また 經過 けいか 改良 かいりょう 使 つかい 箱 ばこ 能 のう 低 てい 和 わ 提 ひさげ 升平 ますへい 還 かえ 為 ため 系 けい 器 き 重 おも 新 しん 后 きさき 可 か 好 このみ 的 てき 降 くだ 低 てい 由 よし 的 てき 空 そら 者 しゃ 低速 ていそく 震 ふるえ 的 てき 少 しょう 音 おん 車 くるま 身 み 整 せい 個 こ 結構 けっこう 均 ひとし 采 さい 用 よう 隔 へだた 音 おと 泡沫 うたかた 以降 いこう 低 てい 和 わ 箱 ばこ 的 てき 同 どう 用 よう 了 りょう 内部 ないぶ 改良 かいりょう 的 てき 防 ぼう 得 どく 更 さら 的 てき 直 ちょく 速 そく 和 わ 過 か 性能 せいのう 版 ばん 可 か 色 しょく 金 きん
2016年 ねん 的 てき 紐 ひも 約 やく 車 くるま 展 てん 中 ちゅう 日 にち 新改 しんがい 外 そと 具有 ぐゆう 的 てき 兩側 りょうがわ 進 しん 氣 き 口 こう 與 あずか 空 そら 力 りょく 翼 つばさ 都 と 經過 けいか 重 おも 新 しん 設計 せっけい 提供 ていきょう 更 さら 好 このみ 的 てき 下 か 壓力 あつりょく 加 か 上新 かみしん 的 てき 側 がわ 後 ご 側 がわ 翼 つばさ 可 か 讓 ゆずる 氣流 きりゅう 迅速 じんそく 被 ひ 導 しるべ 至 いたり 後方 こうほう 再 さい 配合 はいごう 後 ご 下 しも 分流 ぶんりゅう 器 き 達 たち 到 いた 更 さら 好 このみ 的 てき 空氣 くうき 動力 どうりょく 效 こう 益 えき 風 ふう 數也 かずや 匹 ひき 點火 てんか 正時 まさとき 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう 經過 けいか 修正 しゅうせい 略 りゃく 提 ひさげ 升 ます 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ 增 ぞう 壓 あつ 達 たち 到 いた 更 さら 好 このみ 的 てき 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 換 かわ 加平 かへい 順 じゅん 新調 しんちょう 校了 こうりょう 懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 強化 きょうか 車 しゃ 身 み 剛性 ごうせい 内 うち 豪華 ごうか 感 かん 度 ど 上 じょう 中 ちゅう 控 ひかえ 區域 くいき 的 てき 開 ひらき 關數 かんすう 從 したがえ 個 こ 至 いたり 1個 いっこ 方向 ほうこう 盤 ばん 上 うえ 了 りょう 更 さら 為 ため 立體 りったい 設計 せっけい 的 てき 新 しん 樣式 ようしき 換 かわ 片 へん 亦 また 置 おけ 方向 ほうこう 盤上 ばんじょう 並 なみ 強化 きょうか 車 しゃ 廂 ひさし 隔 へだた 音 おと
2018年 ねん 外 そと 出 で 減少 げんしょう 氣 き 流行 りゅうこう 經時 きょうじ 產 さん 生 せい 的 てき 小 しょう 身 み 產 さん 生 せい 行 ぎょう 亦 また 新 しん 增 ぞう 車 しゃ 身 み 塗裝 とそう 加入 かにゅう 系統 けいとう 支持 しじ 苹果 りんご 的 てき CarPlay 功 こう 能 のう
Egoist [ 编辑 ] 日產 にっさん 車 しゃ 頭 あたま 車尾 くずも 內裝 于DBA-R35时期提供 ていきょう 限 げん 量 りょう 台 だい 兩 りょう 台 たい 是 ぜ 版 ばん 中東 ちゅうとう 華 はな 限 げん 量 りょう 料 りょう 包裝 ほうそう 皮 がわ 裝飾 そうしょく 為 ため 主 ぬし 裝備 そうび 配 はい 車 くるま 廂 ひさし 顏色 かおいろ 縫製 ほうせい 方式 ほうしき 均 ひとし 可 か 自 じ 行 くだり 選 せん 配 はい 還 かえ 包括 ほうかつ 黑色 こくしょく 纖維 せんい 尾翼 びよく 金屬 きんぞく 排氣 はいき 喉 のど 的 てき 金 きん 等 とう
Midnight Opal特別 とくべつ 版 ばん [ 编辑 ] 2013年 ねん 月 がつ 日產 にっさん 了 りょう 特別 とくべつ 版 ばん 原 はら 計 けい 生產 せいさん 但 ただし 最終 さいしゅう 生產 せいさん 了 りょう [16]
新車 しんしゃ 型 がた 的 てき 升 ます 級 きゅう 包括 ほうかつ 全 ぜん 新 しん 特殊 とくしゅ 漆 うるし 色 しょく 專 せん 為 ため 特別 とくべつ 版 ばん 車 しゃ 漆 うるし 纖維 せんい 後 ご 尾翼 びよく 帶 おび 高位 こうい 燈 とう 增加 ぞうか 防 ぼう 凍 こお 濃度 のうど 全 ぜん 新 しん 鍛造 たんぞう 輕量 けいりょう 化 か 輪 わ 圈 けん 金 きん 材質 ざいしつ 塗裝 とそう 室 しつ 防火 ぼうか 的 てき 金色 きんいろ 型 がた 號 ごう 銘 めい 牌 ぱい 和 わ 新 しん 的 てき 簾 すだれ 式 しき 安全 あんぜん 氣 き 系統 けいとう
日產 にっさん 在 ざい 日本 にっぽん 了 りょう 美國 びくに 了 りょう 歐 おう 洲 しゅう 了 りょう 中東 ちゅうとう 了 りょう 韓國 かんこく 了 りょう 台灣 たいわん 了 りょう [17]
NISMO [ 编辑 ] 2013年 ねん 的 てき 日產 にっさん 2020年 ねん 的 てき 日產 にっさん GT-R Nismo於2013年 ねん 的 てき 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 亮 あきら 相 しょう 全車 ぜんしゃ 擁 よう 有 ゆう 專屬 せんぞく 的 てき 配 はい 件 けん 包括 ほうかつ 纖維 せんい 材質 ざいしつ 的 てき 前 ぜん 保 ほ 車 くるま 底 そこ 導 しるべ 流 りゅう 鰭 ひれ 片 へん 後 こう 尾翼 びよく 等 とう 在 ざい 公里 くり 以下 いか 下 か 壓力 あつりょく 超過 ちょうか 公 おおやけ 斤 きん 懸 かか 吊 つるし 部分 ぶぶん 的 てき 器 き 行 ぎょう 還 かえ 可 か 前 ぜん 雙 そう 臂 ひじ 懸 かか 吊 づ 結構 けっこう 中 ちゅう 追加 ついか 了 りょう 專用 せんよう 的 てき 上連 じょうれん 來 らい 擴大 かくだい 後 ご 傾 かたぶけ 角 かく 力 りょく 除 じょ 了 りょう 針 はり 對 たい 懸 かか 吊 つるし 部分 ぶぶん 的 てき 輕量 けいりょう 化 か 之 の 外 そと 後 ご 懸 かか 吊 つるし 採用 さいよう 高 だか 抗 こう 滾 たぎ 動 どう 剛性 ごうせい 的 てき 中空 なかぞら 防 ぼう 傾 かたぶけ 車體 しゃたい 接合 せつごう 部 ぶ 追加 ついか 了 りょう 點 てん 的 てき 數量 すうりょう 與 あずか 構造 こうぞう 用 よう 接合 せつごう 劑 ざい 的 てき 使用 しよう 來 らい 提 ひさげ 升 ます 車體 しゃたい 剛性 ごうせい 匹 ひき 在 ざい 德 とく 國 こく 格 かく 林 りん 賽 さい 道 どう 上 じょう 分 ふん 秒 びょう 的 てき 記錄 きろく 成 なり 為 ため 圈 けん 速 そく 最 さい 快 かい 的 てき 日本 にっぽん 車 しゃ 年 ねん 改 あらため 車 くるま 鼻 はな 的 てき 進 しん 氣 き 面積 めんせき 擴大 かくだい 前 ぜん 保 ほ 上 じょう 的 てき 日 び 位置 いち 採用 さいよう 突起 とっき 輪廓 りんかく 加 か 上 じょう 原色 げんしょく 的 てき 塗裝 とそう 極限 きょくげん 提 ひさげ 升 ます 了 りょう
45周年 しゅうねん 版 ばん [ 编辑 ] 於2015年 ねん 月 がつ 日 にち 發 はつ 念 ねん 面 めん 世 よ 周年 しゅうねん 限 げん 量 りょう 台 だい 只 ただ 在日 ざいにち 本國 ほんごく 外 そと 色 しょく 年 ねん 的 てき 第 だい 五 ご 代 だい 版 ばん 相 しょう 同 どう 在中 ざいちゅう 控 ひかえ 台 だい 下方 かほう 机上 きじょう 上 じょう 周年 しゅうねん 版 ばん 的 てき
GT-R50 by Italdesign [ 编辑 ] Nissan GT-R50 概念 がいねん 車 しゃ 日產 にっさん 與 あずか 意 い 大利 おおとし 汽車 きしゃ 設計 せっけい 工程 こうてい 公司 こうし 合作 がっさく 設計 せっけい 了 りょう 年 ねん 月 がつ 首 くび 度 ど 亮 あきら 相 しょう 原本 げんぽん 只 ただ 是 ぜ 為 ため 了 りょう 慶祝 けいしゅく 成立 せいりつ 周年 しゅうねん 發 はつ 的 てき 概念 がいねん 車 しゃ 同年 どうねん 的 てき 古德 ことく 伍 ご 德 とく 宣布 せんぷ 量產 りょうさん 限 げん 量 りょう 台 だい 為 ため 萬 まん 美 び 元 もと
其基于2017年版 ねんばん 在外 ざいがい 型 がた 上 じょう 進行 しんこう 不同 ふどう 改造 かいぞう 選 せん 用 よう 了 りょう 對比 たいひ 強烈 きょうれつ 的 てき 灰色 はいいろ 色 しょく 作為 さくい 主要 しゅよう 配色 はいしょく 車 くるま 頭 あたま 則 そく 配置 はいち 了 りょう 更 さら 銳利 えいり 的 てき 車 しゃ 頭 あたま 大 だい 燈 とう 加 か 上 じょう 金色 きんいろ 的 てき 超 ちょう 大型 おおがた 水 すい 箱 ばこ 設計 せっけい 進 しん 車 くるま 頂 いただき 亦 また 改 あらため 得 どく 更 さら 加 か 低 てい 令 れい 車 しゃ 身 み 設計 せっけい 更 さら 具 ぐ 流 りゅう 線形 せんけい 後 ご 玻璃 はり 重 おも 新 しん 被 ひ 車尾 くずも 部分 ぶぶん 的 てき 線條 せんじょう 亦 また 顯 あらわ 得 どく 更 さら 凹凸 おうとつ 分明 ふんみょう 動力 どうりょく 上 じょう 採用 さいよう 競 きおい 賽 さい 級 きゅう 別 べつ 的 てき 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ 器 き 同時 どうじ 加入 かにゅう 更 さら 大型 おおがた 的中 てきちゅう 冷 ひや 器 き 等 とう 最高 さいこう 馬力 ばりき 匹 ひき
其搭载3.8升 しょう 双 そう 增 ぞう 代 だい 号 ごう 剖面版 ばん 設計 せっけい [ 编辑 ] 它的造型 ぞうけい 融 とおる 入 にゅう 了 りょう 機動 きどう 戰士 せんし 角 かく 色 しょく 鋼 はがね 彈 だん 的 てき 設計 せっけい 元素 げんそ 車體 しゃたい 的 てき 每 ごと 道 どう 線條 せんじょう 都 と 實際 じっさい 具備 ぐび 導 しるべ 流 りゅう 的 てき 效果 こうか 設計 せっけい 上 じょう 有 ゆう 別 べつ 洲 しゅう 的 てき 呈 てい 現出 げんしゅつ 獨特 どくとく 的 てき 日本 にっぽん 文化 ぶんか 方向 ほうこう 盤上 ばんじょう 設 しつらえ 有 ゆう 換 かわ 片 へん 中 ちゅう 控 ひかえ 台 だい 上方 かみがた 的 てき 多功 たこう 能行 よしゆき 車 しゃ 數 すう 據 よりどころ 顯示 けんじ 屏 へい 由 よし 負 ふ 責 せめ 《GT赛车》 的 てき 開發 かいはつ 公司 こうし Polyphony Digital 研 とぎ 製 せい
性能 せいのう 測 はか 試 ためし [ 编辑 ] 官 かん 方 かた 最高 さいこう 加速 かそく 為 ため 秒 びょう 使用 しよう 静止 せいし 到 いた 英 えい 里 さと 用 よう 秒 びょう 速度 そくど 至 いたり 年 ねん 加速 かそく 只 ただ 秒 びょう 最高 さいこう 年 ねん 化 か 到 いた 秒 びょう 年 ねん 更 さら 只 ただ 秒 びょう 版 ばん 則 そく 為 ため 秒 びょう 年 ねん 版 ばん 最高 さいこう
技術 ぎじゅつ 細 ほそ 節 ぶし [ 编辑 ] 引擎
引擎型 がた 號 ごう
引擎形式 けいしき 型 がた 氣 き 閥 ばつ 雙 そう 頂 いただき 凸 とつ 輪 わ 軸 じく 雙 そう 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ
引擎排氣 はいき 量 りょう 升 しょう
壓縮 あっしゅく 比 ひ 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 峰 みね 力 りょく 匹 ひき 峰 みね 力 りょく 牛 うし 引擎紅 べに 線 せん
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 峰 みね 力 りょく 匹 ひき 峰 みね 力 りょく 牛 うし 引擎紅 べに 線 せん
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 峰 みね 力 りょく 匹 ひき 峰 みね 力 りょく 牛 うし 引擎紅 べに 線 せん
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 峰 みね 力 りょく 匹 ひき 最高 さいこう 牛 うし 引擎紅 べに 線 せん
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 版 ばん 峰 みね 力 りょく 匹 ひき 峰 みね 力 りょく 牛 うし 引擎紅 べに 線 せん
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 底 そこ 盤 ばん 方向 ほうこう 機 き 結構 けっこう 齒 は 棒 ぼう 小 しょう 齒 は 輪 わ 迴轉半徑 はんけい 米 めーとる
輪 わ 圈 けん 尺寸 しゃくすん 英 えい 寸 すん 英 えい 寸 すん 輪 わ 格 かく 前 まえ 後 ご 懸 かか 吊 づ 結構 けっこう 前 まえ 雙 そう 臂 ひじ 電子 でんし 懸 かか 吊 つるし 懸 かか 吊 づ 結構 けっこう 後 ご 多 た 連 れん 電子 でんし 懸 かか 吊 つるし 變速 へんそく 箱 ばこ 驅動 くどう 方式 ほうしき 四 よん 變速 へんそく 器 き 型式 けいしき 一 いち 比 ひ 二 に 比 ひ 三 さん 比 ひ 四 よん 比 ひ 五 ご 比 ひ 六 ろく 比 ひ 終 おわり 傳 でん 比 ひ 安全 あんぜん 性 せい 煞車結構 けっこう 前 ぜん 對向 たいこう
安全 あんぜん 系統 けいとう 安全 あんぜん 氣 き 市場 いちば 性 せい 日本 にっぽん 日 にち 圓 えん 萬 まん 美國 びくに 美 よし 元 もと 萬 まん 台灣 たいわん 台 たい 幣 ぬさ 萬 まん 香港 ほんこん 港 みなと 元 もと 萬 まん 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 人民 じんみん 幣 ぬさ 萬 まん [18] 产量：每年 まいとし 台 だい （美国 びくに 赛事版 ばん [ 编辑 ] 参加 さんか FIA GT 的 まと 日 び 日本 にっぽん 大 だい
Super GT款式GT-R由 ゆかり 日產 にっさん 旗下 きか 的 てき 部 ぶ 製造 せいぞう 自 じ 年度 ねんど 日本 にっぽん 大 だい 賽 さい 起 おこり 使用 しよう 至 いたり 今 いま 取 と 代 がわ 日產 にっさん [19] 與原 よはら 型 がた 車 しゃ 大 だい 相 しょう 庭 にわ 徑 みち 初期 しょき 升 しょう 自然 しぜん 代 だい 号 ごう 速 そく 序列 じょれつ 式 しき 手動 しゅどう 變速 へんそく 箱 ばこ 後 こう 輪 わ 驅動 くどう 的 てき 與 あずか 之 これ 前 まえ 的 てき 參 まいり 賽 さい 的 てき 大 だい 同 どう [20] [21] 升 しょう 直列 ちょくれつ 四 よん
FIA GT锦标赛
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