雷 かみなり 克 かつ 日 にち レクサス・LFA ）是 これ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 旗下 きか 高級 こうきゅう 品 ひん 牌 ぱい 雷 かみなり 克 かつ 年限 ねんげん 量 りょう 發 はつ 超 ちょう 級 きゅう 是 ぜ 雷 かみなり 克 かつ 之 これ 後 ご 的 てき 第 だい 標識 ひょうしき 的 てき 高性能 こうせいのう 車 しゃ 代 だい 號 ごう 最早 もはや 概念 がいねん 車 しゃ 的 てき 形式 けいしき 年 ねん 的 てき 北美 きたみ 國際 こくさい 汽車 きしゃ 展 てん 登 とう 在 ざい 年 ねん 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 じょう 正式 せいしき 發 はつ 接受 せつじゅ 預 あずか 訂 てい
该车使用 しよう 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 和 わ 雅 まさ 共同 きょうどう 研 けん 發 はつ 的 てき 大幅 おおはば 使用 しよう 纖維 せんい 增強 ぞうきょう 複 ふく 合 ごう 型 がた 材料 ざいりょう 製造 せいぞう 的 てき 車 しゃ 身 み 年 ねん 年 ねん 底 そこ 才 ざい 正式 せいしき 投 とう 產 さん 首 しゅ 量 りょう 起 おこり 美 び 元 もと 版 ばん 為 ため 美 び 元 もと 是 ぜ 歷史 れきし 上 じょう 第 だい 三 さん 昂 のぼる 貴 き 的 てき 日本 にっぽん 車 しゃ 前 ぜん 二 に 者 しゃ 是 ぜ 日產 にっさん 美 び 元 もと 本田 ほんだ 的 てき 美 び 元 もと
LFA所 しょ 搭載 とうさい 的 てき 豐田 とよだ 1LR-GUE V10自然 しぜん 進 しん 氣 き 该车搭载的 てき 由 ゆかり 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 和 わ 雅 まさ 共同 きょうどう 開發 かいはつ 排 はい 量 りょう 為 ため 升 しょう 自然 しぜん 進 しん 氣 き 壓縮 あっしゅく 比 ひ 為 ため 型 がた 為 ため 度 ど 因 いん 低 てい 了 りょう 的 てき 重量 じゅうりょう 高 だか 的 てき 效率 こうりつ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 雙 そう 可變 かへん 氣 き 門 かど 正時 まさとき 系統 けいとう 最高 さいこう 可 か 開始 かいし 便 びん 可 か 輸出 ゆしゅつ 矩 のり 的 てき 峰 みね 輸出 ゆしゅつ 出現 しゅつげん 在 ざい 最高 さいこう 紅 べに 線 せん 為 ため [ 1] 鍛造 たんぞう 金 きん 連 れん 實體 じったい 金氣 かなけ 門 もん 的 てき 轉 てん 速 そく 提 ひさげ 高 だか 使用 しよう 的 てき 乾式 かんしき 油 ゆ 底 そこ 殼 から 進 しん 並 なみ 可 か 防止 ぼうし 車輛 しゃりょう 在 ざい 高速 こうそく 通過 つうか 時 じ 導 しるべ 缺乏 けつぼう 機 き 油 ゆ 潤滑 じゅんかつ 散 ち 熱 ねつ 的 てき 狀況 じょうきょう 空氣 くうき 直接 ちょくせつ 從 したがえ 車 しゃ 頭 あたま 導入 どうにゅう 至 いたり 兩個 りゃんこ 可變 かへん 進 しん 氣 き 然 しか 後 ご 再 さい 經由 けいゆ 每 ごと 個 こ 單獨 たんどく 的 てき 節氣 せっき 門 もん 導入 どうにゅう
LFA的 てき 全 ぜん 數 すう 位 い 儀表 ぎひょう 盤 ばん
TFT全 ぜん 數 すう 位 い 儀 ぎ 顯示 けんじ 的 てき 側 がわ 邊 あたり 子 こ 菜 さい 單 たん
豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 工程 こうてい 師 し 聲 ごえ 稱 たたえ 在 ざい 空 そら 情況 じょうきょう 下 か 由 よし 怠 だる 速 そく 轉 てん 速 そく 拉 ひしげ 轉 てん 至 いたり 紅 べに 線區 せんく 秒 びょう 通 どおり 的 てき 機械 きかい 類 るい 儀 ぎ 無法 むほう 在 ざい 短 たん 的 てき 時間 じかん 出 で 響 ひびき 應 おう 因 いん 采 さい 用 よう 了 りょう 螢 ぼたる 幕 まく 組成 そせい 的 てき 全數 ぜんすう 位 い 儀表 ぎひょう 盤 ばん 來 らい 代替 だいたい [ 2] 體積 たいせき 相當 そうとう 量 りょう 比 ひ 普通 ふつう 還 かえ 要 よう 輕 けい 的 てき 轟 とどろき 鳴 な 聲 こえ 在 ざい 開發 かいはつ 的 てき 最後 さいご 階段 かいだん 由 ゆかり 雅 まさ 進行 しんこう 調 ちょう 校 こう 使 つかい 接近 せっきん 像 ぞう 被 ひ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 工程 こうてい 師 し 形容 けいよう 為 ため 天使 てんし 之 の 聲 こえ [ 3]
搭載 とうさい 凌 しのげ 志 こころざし 的 てき 馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 約 やく 為 ため 公 おおやけ 斤 きん 馬力 ばりき 最高 さいこう 時速 じそく 可 か 達 たち 公里 くり 在 ざい 初期 しょき 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 工程 こうてい 師 し 考慮 こうりょ 使用 しよう 後 ご 中置 ちゅうち 的 てき 但 ただし 最 さい 是 ぜ 選擇 せんたく 了 りょう 前 ぜん 中置 ちゅうち 的 てき 因 いん 為 ため 的 てき 更 さら 不足 ふそく 的 てき 人 じん [ 4] 的 てき 轟 とどろき 鳴 な 聲 こえ 特 とく 意 い 由 よし 兩個 りゃんこ 獨立 どくりつ 的 てき 導 しるべ 音 おん 管 かん 由 よし 進 しん 氣 き 開始 かいし 至 いたり 防火 ぼうか 導入 どうにゅう 駕 が 並 なみ 由 よし 吉 よし 他 た 公司 こうし 專門 せんもん 調 ちょう 校 こう 到 いた 最 さい 佳 けい 效果 こうか
[ 5]
LFA的 てき 傳動 でんどう 系統 けいとう 構造 こうぞう 该车搭載 とうさい 的 てき 變速 へんそく 箱 ばこ 為 ため ASG (Automated Sequential Gearbox)的 てき 速 そく 序列 じょれつ 式 しき 變速 へんそく 器 き 有 ゆう 自動 じどう 正常 せいじょう 運動 うんどう 地 ち 四 よん 種 しゅ 操作 そうさ 模 も 式 しき 運動 うんどう 模 も 式 しき 中 ちゅう 的 てき 換 かわ 間 あいだ 為 ため 在 ざい 的 てき 階段 かいだん 考慮 こうりょ 過 か 搭載 とうさい 造 づくり 價 か 相對 そうたい 經濟 けいざい 的 てき 濕式 しっしき 雙 そう 離合 りごう 變速 へんそく 器 き 但 ただし 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 工程 こうてい 師 し 普遍 ふへん 認 みとめ 為 ため 雙 そう 離合 りごう 變速 へんそく 器 き 的 てき 重量 じゅうりょう 過 か 重 じゅう 油 あぶら 門 もん 反應 はんのう 不 ふ 敏捷 びんしょう 換 かわ 過 か 順 じゅん 缺乏 けつぼう 類似 るいじ 手動 しゅどう 變速 へんそく 器 き 帶 たい 給 きゅう 駕 が 的 てき 頓挫 とんざ 感 かん 最後 さいご 選擇 せんたく 了 りょう 造 づくり 價 か 更 さら 為 ため 昂 のぼる 貴 き 的 てき 單 たん 離合 りごう 序列 じょれつ 式 しき 變速 へんそく 器 き [ 6] 比 ひ [ 7]
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倒 たおせ 車 しゃ 終 おわり 傳 でん 比 ひ 副 ふく 軸 じく 減速 げんそく 比 ひ
齒 は 比 ひ 3.231
2.188
1.609
1.233
0.970
0.795
3.587
3.417
1.259
這具變速 へんそく 器 き 搭載 とうさい 在 ざい 凌 しのげ 志 こころざし 的 てき 後 ご 橋 きょう 到 いた 更 さら 好 このみ 的 てき 前後 ぜんこう 配 はい 重 じゅう 比 ひ 輸出 ゆしゅつ 的 てき 動力 どうりょく 纖維 せんい 材質 ざいしつ 的 てき 傳動 でんどう 軸 じく 將 はた 動力 どうりょく 傳送 でんそう 至 いたり 後 ご 橋 きょう 的 てき 變速 へんそく 器 き 的 てき 後 ご 橋 きょう 還 かえ 搭載 とうさい 一 いち 個 こ 限 げん 滑 すべり 差 さ 速 そく 器 き
纖維 せんい 增強 ぞうきょう 複 ふく 合 ごう 型 がた 材料 ざいりょう 車體 しゃたい 盤 ばん [ 编辑 ] LFA的 てき 車 しゃ 架 か 圖 ず 该车的 てき 大 だい 部分 ぶぶん 車體 しゃたい 框 かまち 架 か 使用 しよう 了 りょう 名 めい 為 ため 碳纖維 せんい 增強 ぞうきょう 複 ふく 合 ごう 型 がた 物 ぶつ 的 てき 材料 ざいりょう 了 りょう 航空 こうくう 器材 きざい 的 てき 全車 ぜんしゃ 的 てき 均 ひとし 使用 しよう 達 たち 到 いた 航空 こうくう 器材 きざい 標準 ひょうじゅん 的 てき 材料 ざいりょう 可 か 大幅 おおはば 減 げん 輕 けい 整 せい 車 しゃ 重量 じゅうりょう 剛性 ごうせい 極 ごく 佳 よ 使 し 得 え 在 ざい 在 ざい 搭載 とうさい 多 た 華 はな 配 はい 件 けん 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 淨 きよし 重也 しげや 不 ふ 會 かい 超過 ちょうか 公 おおやけ 斤 きん 車體 しゃたい 組 ぐみ 件 けん 則 そく 用 よう 巧 たくみ 的 てき 玻璃 はり 纖維 せんい 製造 せいぞう 比 ひ 纖維 せんい 增強 ぞうきょう 複 ふく 合 ごう 型 がた 物 ぶつ 低廉 ていれん 車體 しゃたい 十 じゅう 分 ふん 重視 じゅうし 空氣 くうき 力學 りきがく 效 こう 應 おう 平 たいら 整 せい 化 か 的 てき 底 そこ 盤 ばん 工程 こうてい 加 か 上後 うえご 擴散 かくさん 板 いた 的 てき 作用 さよう 與 あずか 電 でん 控 ひかえ 自動 じどう 調節 ちょうせつ 的 てき 尾翼 びよく 風 ふう 數 すう
此車體 しゃたい 前 まえ 中 ちゅう 置引 おきびき 後 ご 置 おけ 變速 へんそく 箱 ばこ 熱 ねつ 器 き 的 てき 因 いん 有 ゆう 幾 いく 接近 せっきん 完 かん 美的 びてき 前後 ぜんご 車 しゃ 身 み 配 はい 重 じゅう 比 ひ 可 か 減 げん 輕 けい 急轉 きゅうてん 突然 とつぜん 等 とう 重力 じゅうりょく 偏 へん 移動 いどう 作 さく 的 てき 車 しゃ 身 み 抗 こう 負擔 ふたん 保持 ほじ 相當 そうとう 的 てき 性 せい 加 か 上前 うわまえ 軸 じく 雙 そう 叉 また 臂 ひじ 後 こう 軸 じく 多 た 連 れん 獨立 どくりつ 懸 かか 掛 かけ 系統 けいとう 前 ぜん 六 ろく 活塞 かっそく 後 こう 四 よん 活塞 かっそく 的 てき 制動 せいどう 前 ぜん 後 こう 的 てき 車 しゃ 盤 ばん 英 えい 寸 すん 的 てき 輪 わ 轂 こしき 前 まえ 後 こう 的 てき 普 ひろし 利 り 司 し 通 どおり 性能 せいのう 車 しゃ 並 なみ 專有 せんゆう 的 てき 車輛 しゃりょう 動態 どうたい 綜合 そうごう 管理 かんり 系統 けいとう 使 つかい 凌 しのげ 志 こころざし 擁 よう 有 ゆう 非常 ひじょう 優秀 ゆうしゅう 的 てき 操 みさお 控 ひかえ 性能 せいのう
该车結合 けつごう 使用 しよう 了 りょう 纖維 せんい 皮革 ひかく 金屬 きんぞく 等 とう 面 めん 料 りょう 兩個 りゃんこ 運動 うんどう 桶 おけ 型 がた 賽 さい 車座 くるまざ 有 ゆう 的 てき 顏色 かおいろ 料 りょう 可 か 自由 じゆう 選擇 せんたく 配 はい 儀 ぎ 採用 さいよう 數字 すうじ 薄膜 うすまく 晶 あきら 體 からだ 管 かん 的 てき 全數 ぜんすう 位 い 顯示 けんじ 屏 へい 可 か 提供 ていきょう 背景 はいけい 顏色 かおいろ 菜 さい 單 たん 之 の 間 あいだ 的 てき 切 せつ 換 かわ
技術 ぎじゅつ 規格 きかく 性能 せいのう 參 さん 數 すう [ 编辑 ] 以下 いか 克 かつ 官 かん 方 かた 公 おおやけ 技術 ぎじゅつ 規格 きかく
引擎製 せい 式 しき
豐田 とよだ 集團 しゅうだん 型 がた 自然 しぜん 進 しん 氣 き 氣 き 門 もん 製 せい 式 しき 雙 そう 頂 いただき 置 おけ 凸 とつ 輪 わ 軸 じく 氣 き 門 もん 雙 そう VVT-i 可變 かへん 氣 き 門 かど 正時 まさとき 系統 けいとう
排氣 はいき 量 りょう 4.8升 しょう
缸徑x衝程
88mmx79mm
壓縮 あっしゅく 比 ひ 12.0:1
引擎紅 べに 線 せん
9000rpm(斷 だん 油 ゆ 轉 うたて 速 はや 為 ため
變速 へんそく 器 き 6前 まえ 速 そく 電 でん 控 ひかえ 序列 じょれつ 式 しき 半 はん 自動 じどう 變速 へんそく 器 き
最小 さいしょう 換 かわ 間隔 かんかく 150毫秒至 いたり
峰 みね 力 りょく 560PS@8,700rpm
峰 みね 矩 のり 480NM@6,800rpm
車 くるま 重 おも 1,480-1,580kg
馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ 每 まい 匹 ひき
車 くるま 身 み 前後 ぜんこう 配 はい 重 おも 49.8:50.2
最高 さいこう 巡航 じゅんこう 時速 じそく 326km/h
0-97km/h加速 かそく 時間 じかん
3.6秒 びょう [ 8]
0-100km/h加速 かそく 時間 じかん
3.7秒 びょう
以下 いか 測 はか 試 ためし 所得 しょとく 成績 せいせき 均 ひとし 為 ため 經由 けいゆ 第 だい
0-97km/h加速 かそく 時間 じかん
3.6秒 びょう Car and Drive
0-190km/h加速 かそく 時間 じかん
10.8秒 びょう Car and Drive
0-160km/h加速 かそく 時間 じかん
7.6秒 びょう Car and Drive
0-210km/h加速 かそく 時間 じかん
12.7秒 びょう Car and Drive
0-201km/h加速 かそく 時間 じかん
11.4秒 びょう AutoZeitung [ 9]
0-261km/h加速 かそく 時間 じかん
21.2秒 びょう Motorsports [ 10]
0-180km/h加速 かそく 時間 じかん
9.2秒 びょう Car and Drive
0-240km/h加速 かそく 時間 じかん
18.3秒 びょう Car and Drive
400米 めーとる 直線 ちょくせん 加速 かそく 成績 せいせき
11.6秒 びょう Inside Line
急轉 きゅうてん 測 はか 試 ためし 成績 せいせき 121km/h Inside Line
橫 よこ 向 こう 加速度 かそくど 1.05 G Motor Trend [ 11] ‡
110-0km/h剎車成績 せいせき
48米 めーとる Motor Trend
著名 ちょめい 賽 さい 道 どう 圈 けん 速 そく 成績 せいせき [ 编辑 ] 法 ほう 國 こく 賽 さい 車 しゃ 雜誌 ざっし Motorsports France 在 ざい 法 ほう 國 こく 的 てき 格 かく 對 たい 凌 しのげ 志 こころざし 進行 しんこう 了 りょう 圈 けん 速成 そくせい 試 こころみ 成績 せいせき 為 ため 分 ふん 秒 びょう 道 どう 在 ざい 接近 せっきん 氣溫 きおん 攝氏 せっし 度 ど 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 圈 けん 速 そく 最 さい 快 かい 的 てき 記錄 きろく 比 ひ 的 てき 分 ふん 秒 びょう 快 かい 在 ざい 測 はか 試 ためし 中 ちゅう 秒 びょう 便 びん 完成 かんせい 了 りょう 的 てき 加速 かそく [ 12]
德 とく 國 こく 賽 さい 道 どう [ 编辑 ] 德 とく 國 こく 的 てき 賽 さい 車 しゃ 雜誌 ざっし Auto Zeitung 於2010年 ねん 月 がつ 對 たい 凌 しのげ 志 こころざし 與 あずか 梅 うめ 賽 さい 德 とく 國 こく 漢 かん 諾 だく 威 い 的 てき 賽 さい 道 どう 進行 しんこう 了 りょう 對比 たいひ 測 はか 試 ためし 的 てき 圈 けん 速 そく 為 ため 分 ふん 秒 びょう 比 ひ 梅 うめ 賽 さい 德 とく 的 てき 圈 けん 速成 そくせい 快 かい 秒 びょう [ 13]
凌 しのげ 志 こころざし 賽 さい 車 しゃ 美國 びくに 南 みなみ 加州 かしゅう 賽 さい 道 どう [ 编辑 ] Top Gear 於2011年 ねん 第 だい 三 さん 季 き 的 てき 一 いち 期 き 中 ちゅう 在 ざい 美国 びくに 的 てき 進行 しんこう 了 りょう 圈 けん 速 そく 測 はか 試 こころみ 的 てき 圈 けん 速成 そくせい 分 ふん 秒 びょう 在 ざい 道 どう 的 てき 圈 けん 速 そく 最速 さいそく 記錄 きろく 中 ちゅう 排 はい 名 めい 第 だい 三 さん [ 14]
英 えい 格 かく 蘭 あららぎ 古德 ことく 伍 ご 德 とく 賽 さい 道 どう [ 编辑 ] 汽車 きしゃ 周 しゅう 刊 かん AutoWeek 在 ざい 道 どう 對 たい 凌 しのげ 志 こころざし 進行 しんこう 了 りょう 結果 けっか 圈 けん 速成 そくせい 分 ふん 秒 びょう 速 そく 成績 せいせき 比 ひ 排 はい 名 めい 第 だい 三 さん 的 てき 日產 にっさん 快 かい 了 りょう 將 はた 近 きん 秒 びょう [ 15]
于2010年 ねん 月 がつ 由 ゆかり 試 ためし 車 しゃ 手 しゅ 進行 しんこう 了 りょう 圈 けん 速 そく 測 はか 試 こころみ 取得 しゅとく 了 りょう 分 ふん 秒 びょう 的 てき 圈 けん 速 そく 成績 せいせき 車 しゃ 在 ざい 開發 かいはつ 中 ちゅう Sport Auto 還 かえ 指出 さしで 即 そく 使 つかい 尚 ひさし 未 み 完工 かんこう 成績 せいせき 與 あずか 同樣 どうよう 由 よし 駕 が 試 ためし 的 てき 法 ほう 拉 ひしげ 利 り 雪 ゆき 佛 ふつ 蘭 らん 科 か 爾 しか 的 てき 圈 けん 速 そく 成績 せいせき 一 いち 樣 よう 比 ひ 梅 うめ 賽 さい 德 とく 賓 まろうど 士 し 和 わ 保 ほ 時 じ 捷 とし 快 かい 出 で 秒 びょう 比 ひ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 快 かい 出 で 秒 びょう 比 ひ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 蓋 ぶた 拉 ひしげ 多 た 快 かい 秒 びょう [ 16]
正 せい 在 ざい 賽 さい 道 どう 測 はか 試 ためし 中 ちゅう 的 てき 凌 しのげ 志 こころざし 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 版 ばん 同年 どうねん 雜誌 ざっし 和 わ 日產 にっさん 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 蓋 ぶた 拉 ひしげ 多 た 進行 しんこう 過 か 對比 たいひ 測 はか 試 こころみ 的 てき 圈 けん 速成 そくせい 分 ふん 秒 びょう 比 ひ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 蓋 ぶた 拉 ひしげ 多 た 快 かい 出 で 秒 びょう 日產 にっさん 快 かい 出 で 秒 びょう [ 17]
而豐田 とよだ 集團 しゅうだん 在 ざい 年 ねん 月 がつ 日 にち 進行 しんこう 了 りょう 測 はか 試 ためし 使用 しよう 的 てき 是 ぜ 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 版 ばん 搭載 とうさい 普 ふ 利 り 司 し 通 どおり 半 はん 熱 ねつ 取得 しゅとく 分 ふん 秒 びょう 的 てき 圈 けん 速 そく 成績 せいせき 年 ねん 月 がつ 由 ゆかり 日產 にっさん 汽車 きしゃ 公 おおやけ 日產 にっさん 的 てき 非 ひ 第 だい 分 ふん 秒 びょう 成績 せいせき 快 かい 出 で 秒 びょう [ 18] 英國 えいこく 的 てき 汽車 きしゃ 欄 らん 目 め Top Gear 於2010年 ねん 月 がつ 對 たい 進行 しんこう 過 か 測 はか 試 こころみ 在 ざい 濕地 しっち 情況 じょうきょう 下 か 取得 しゅとく 圈 けん 速 そく 成績 せいせき 分 ふん 秒 びょう 是 ぜ 道 どう 濕地 しっち 情況 じょうきょう 下 か 的 てき 圈 けん 速 そく 最速 さいそく 記錄 きろく 成績 せいせき 比 ひ 同樣 どうよう 在 ざい 濕地 しっち 情況 じょうきょう 下 か 進行 しんこう 測 はか 試 ためし 的 てき 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 蓋 ぶた 拉 ひしげ 多 た 快 かい 出 で 秒 びょう [ 19]
紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 版 ばん [ 编辑 ] 2011年 ねん 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 展 てん 出 で 的 てき 底 そこ 盤 ばん 動機 どうき 2010年 ねん 月 がつ 日 にち 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 官 かん 方 かた 宣布 せんぷ 了 りょう 賽 さい 道 どう 版 ばん 計 けい 一 いち 些細 ささい 節 ぶし 個 こ 賽 さい 道 どう 版本 はんぽん 由 よし 採用 さいよう 類似 るいじ 參加 さんか 紐 ひも 博 はく 柏 かしわ 林 りん 小 しょう 時 じ 耐 たい 力 りょく 賽 さい 的 てき 賽 さい 車 しゃ 的 てき 配 はい 件 けん 稱 しょう 作 さく 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 版 ばん [ 20]
2011年 ねん 日 び 車 しゃ 展 てん 展 てん 出 で 的 てき 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 版 ばん 这一版本的峰值馬力提升到了563匹 ひき 馬力 ばりき 變速 へんそく 箱 ばこ 新調 しんちょう 校 こう 在 ざい 運動 うんどう 模 も 式 しき 下 か 的 てき 換 かわ 間隔 かんかく 時間 じかん 減少 げんしょう 至 いたり 懸 かか 掛 かけ 系統 けいとう 對 たい 賽 さい 道 どう 進行 しんこう 重 じゅう 新調 しんちょう 校 こう 控 ひかえ 自動 じどう 調節 ちょうせつ 尾翼 びよく 則 そく 被 ひ [ 21] [ 22]
这一版 ばん 本有 ほんゆう 黑色 こくしょく 磨 すり 砂 すな 黑 くろ 橙色 だいだいいろ 色 しょく 四 よん 種 しゅ 顏色 かおいろ 可 か 選 せん 起 おこり 高 だか 達 たち 美 び 元 もと 並 なみ 在 ざい 第 だい 一 いち 產 さん 的 てき 中限 なかぎり 量 りょう 發 はつ 版本 はんぽん 的 てき 人 じん 不 ふ 會得 えとく 到 いた 免 めん 費 ひ 的 てき 紐 ひも 博 はく 柏 かしわ 林 りん 首席 しゅせき 教官 きょうかん 的 てき 賽 さい 道 どう 培 つちかえ 訓 くん 和 わ 紐 ひも 博 はく 柏 かしわ 林 りん 品 ひん 牌 ぱい 的 てき 風 ふう 衣 ころも 会得 えとく 到 いた 免 めん 費 ひ 進入 しんにゅう 德 とく 國 こく 紐 ひも 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 一 いち 年 ねん 的 てき 門 もん 票 ひょう [ 23]
2011年 ねん 月 がつ 日 にち 凌 しのげ 志 こころざし 汽車 きしゃ 官 かん 方 かた 和 わ 賽 さい 車 しゃ 雜誌 ざっし Evo 均 ひとし 通過 つうか 宣布 せんぷ 紐 ひも 博 はく 柏 かしわ 林 りん 版 ばん 分 ふん 秒 びょう 的 てき 圈 けん 速 そく 完成 かんせい 了 りょう 在 ざい 紐 ひも 博 はく 柏 かしわ 林 りん 賽 さい 道 どう 的 てき 測 はか 試 こころみ 成 なり 為 ため 道 どう 有史 ゆうし 以來 いらい 第 だい 四 よん 快 かい 的 てき 量產 りょうさん 車 しゃ 成績 せいせき 比 ひ 保 ほ 時 じ 捷 とし 的 てき 圈 けん 速成 そくせい 要 よう 快 かい 出 で 秒 びょう 成 なり 為 ため 道 どう 第 だい 分 ふん 秒 びょう 的 てき 車 くるま 型 がた [ 23]
德 とく 國 こく 著名 ちょめい 汽車 きしゃ 雜誌 ざっし Auto Zeitung 於2010年 ねん 月 がつ 版 ばん 中 ちゅう 發表 はっぴょう 對 たい 梅 うめ 賽 さい 德 とく 賓 まろうど 士 し 和 かず 凌 りょう 志 こころざし 的 てき 試 ためし 比較 ひかく 在 ざい 直線 ちょくせん 加速 かそく 測 はか 試 ためし 中 ちゅう 凌 しのげ 志 こころざし 和 わ 梅 うめ 賽 さい 德 とく 賓 まろうど 士 し 的 てき 性能 せいのう 幾 いく 鼓 こ 相當 そうとう 然 しか 當 とう 在 ざい 長 ちょう 度 ど 為 ため 米 まい 的 てき 賽 さい 道 どう 進行 しんこう 賽 さい 道 どう 測 はか 試 ためし 時 じ 凌 しのげ 志 こころざし 分 ふん 秒 びょう 的 てき 圈 けん 速 そく 完成 かんせい 了 りょう 測 はか 試 こころみ 比 ひ 快 かい 秒 びょう 在 ざい Auto Zeitung 的 てき 結語 けつご 中 ちゅう 測 はか 試 ためし 者 しゃ 表示 ひょうじ 像 ぞう 賽 さい 車 しゃ 一 いち 樣 よう 則 そく 更 さら 像 ぞう [ 24]
LFA在 ざい 拉 ひしげ 加 か 道 どう 美國 びくに 知名 ちな 汽車 きしゃ 雜誌 ざっし Car and Drive 在 ざい 年 ねん 的 てき 版 ばん 面 めん 中 ちゅう 對 たい 凌 しのげ 志 こころざし 和 わ 法 ほう 拉 ひしげ 利 り 版 ばん 進行 しんこう 了 りょう 對比 たいひ 測 はか 試 こころみ 在 ざい 直線 ちょくせん 加速 かそく 的 てき 測 はか 試 ためし 中 ちゅう 兩 りょう 車 くるま 性能 せいのう 幾 いく 鼓 こ 相當 そうとう 但 ただし 了 りょう 對比 たいひ 評 ひょう 測 はか Car and Drive 在 ざい 對比 たいひ 中 ちゅう 指出 さしで 比 ひ 法 ほう 拉 ひしげ 利 り 感覺 かんかく 運動 うんどう 性 せい 更 さら 為 ため 強烈 きょうれつ 和 わ 直接 ちょくせつ 感覺 かんかく 和 わ 法 ほう 拉 ひしげ 利 り 更 さら 為 ため 靠 もたれ 近 ちか [ 25]
2011年 ねん 英國 えいこく 汽車 きしゃ 雜誌 ざっし Car Magazine 凌 しのげ 志 こころざし 和 かず 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 之 の 間 あいだ 一 いち 次 じ 對比 たいひ 評 ひょう 測 はか 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 比 ひ 的 てき 最大 さいだい 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 多 た 出 で 匹 ひき 馬力 ばりき 比 ひ 還 かえ 要 よう 昂 のぼる 貴 たか 但 ただし 在 ざい 重量 じゅうりょう 上 じょう 有 ゆう 將 はた 近 きん 公 おおやけ 斤 きん 的 てき 優勢 ゆうせい 編輯 へんしゅう 對 たい 的 てき 第 だい 筆者 ひっしゃ 表示 ひょうじ 的 てき 外觀 がいかん 非常 ひじょう 精美 せいび 每 まい 個 こ 曲線 きょくせん 都 と 體現 たいげん 了 りょう 完 かん 美的 びてき 比例 ひれい 山路 やまじ 試 ためし 駕 が 後 ご 編者 へんしゃ 對 たい 的 てき 印象 いんしょう 更 さら 加 か 的 てき 積極 せっきょく 編者 へんしゃ 在 ざい 文中 ぶんちゅう 提 ひっさげ 到 いた 我 わが 看 み 見 み 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 在 ざい 我 が 的 てき 後 ご 視 し 鏡 きょう 中 ちゅう 迅速 じんそく 的 てき 被 ひ 拉 ひしげ 開 ひらけ 距離 きょり 那 な 並 なみ 非 ひ 落後 らくご 太 ふと 多 おお 之 これ 後 ご 編輯 へんしゅう 出 で 的 てき 要 よう 看 み 起 おこり 來 らい 比 ひ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 高 だか 多 た 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 的 てき 看 み 起 おこり 來 らい 讓 ゆずる 人 じん 異常 いじょう 的 てき 失望 しつぼう 感覺 かんかく 是 ぜ 廉價 れんか 但 ただし 外觀 がいかん 上 じょう 來 き 說 せつ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 看 み 起 おこり 來 らい 更 さら 酷 こく 更 さら 像 ぞう 概念 がいねん 車 しゃ 結語 けつご 處 しょ 編輯 へんしゅう 把 わ 勝利 しょうり 了 りょう 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 但 ただし 編輯 へんしゅう 指出 さしで 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 的 てき 勝利 しょうり 僅僅 きんきん 是 ぜ 因 いん 為 ため 前衛 ぜんえい 的 てき 外表 そとおもて 和 わ 更 さら 大 だい 的 てき 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 兩個 りゃんこ 編 へん 一 いち 為 ため 比 ひ 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 更 さら 富有 ふゆう 駕 が 趣 おもむき [ 26]
Evo 在 ざい 年 ねん 月 がつ 在位 ざいい 格 かく 蘭 らん 高地 こうち 的 てき 山 やま 區 く 中 ちゅう 對 たい 兩 りょう 車 くるま 進行 しんこう 了 りょう 對比 たいひ 了 りょう 對比 たいひ 測 はか 試 こころみ 同時 どうじ 編輯 へんしゅう 出 で 是 ぜ 日本 にっぽん 有史 ゆうし 以來 いらい 製造 せいぞう 的 てき 最 さい 偉大 いだい 的 てき 並 なみ 在 ざい 的 てき 車 しゃ 身 み 動態 どうたい 讚 たたえ 賞 しょう 尤 ゆう 佳 けい [ 27]
LFA的 てき 研 とぎ 發 はつ 計 けい 最早 もはや 始 はじめ 年 ねん 月 がつ 當時 とうじ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 代 だい 號 ごう 為 ため 發 はつ 計 けい 初 はつ 設計 せっけい 試 ためし 駕 かご 日本 にっぽん 與 あずか 歐 おう 洲 しゅう 製造 せいぞう 的 てき 來 らい 取得 しゅとく 數 すう 據 よりどころ 然 しか 後 こう 建造 けんぞう 計 けい 工作 こうさく 室 しつ 並 なみ 在 ざい 車 くるま 廠 しょう 名 めい 精 せい 英 えい [ 28] [ 29] 同年 どうねん 月 がつ 製作 せいさく 出 で 首 くび 台 だい 測 はか 試 ためし 樣 さま 車 しゃ 研 とぎ 發 はつ 初期 しょき 打算 ださん 使用 しよう 豐田 とよだ 的 てき 但 ただし 由 よし 豐田 とよだ 在 ざい 年 ねん 開始 かいし 參與 さんよ 在 ざい 性能 せいのう 至上 しじょう 的 てき 前提 ぜんてい 之 の 下 した 決定 けってい 的 てき 為 ため 基礎 きそ 使用 しよう 在 ざい 身上 しんじょう 年 ねん 專用 せんよう 的 てき 誕生 たんじょう 年 ねん 月 がつ 合金 ごうきん 組 ぐみ 裝 そう 的 てき 車 しゃ 架 か 開發 かいはつ 完 かん 伺候 しこう 車 しゃ 多 た 次 つぎ 在 ざい 德 とく 國 こく 的 てき 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 賽 さい 道 どう 經 けい 行 ぎょう 測 はか 試 ためし [ 30]
2005年 ねん 北美 きたみ 國際 こくさい 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 的 てき 概念 がいねん 車 しゃ 第 だい 一 いち 概念 がいねん 車 しゃ 年 ねん 月 がつ 在 ざい 北美 きたみ 國際 こくさい 車 しゃ 展 てん 展 てん 出 で 當時 とうじ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 還 かえ 沒 ぼっ 有 ゆう 將 はた 量產 りょうさん 化 か 的 てき 詳細 しょうさい 計 けい 首 くび 概念 がいねん 車 しゃ 長 ちょう 車 くるま 高 だか 概念 がいねん 車 しゃ 在 ざい 車 くるま 展 てん 中 ちゅう 吸引 きゅういん 了 りょう 大量 たいりょう 的 てき 公 おおやけ 線 せん 加 か 上 じょう 凌 しのげ 志 こころざし 當時 とうじ 正 ただし 在 ざい 實施 じっし 的 てき 系列 けいれつ 性能 せいのう 車 しゃ 計 けい 使 つかい 得 とく 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 決定 けってい 將 はた 正式 せいしき 量產 りょうさん 化 か [ 31] [ 32] 同年 どうねん 月 がつ 開發 かいはつ 團 だん 隊 たい 決定 けってい 將 しょう 車 しゃ 架 か 物 ぶつ 料 りょう 由 よし 金 きん 改 あらため 爲 ため 合 ごう 物 ぶつ 料 りょう
第 だい 二 に 概念 がいねん 車 しゃ 使用 しよう 了 りょう 纖維 せんい 材質 ざいしつ 的 てき 車 しゃ 架 か 取 と 代 だい 原本 げんぽん 的 てき 金 きん 車 しゃ 架 か 旨 むね 在 ざい 實現 じつげん 更 さら 為 ため 可 か 觀 かん 的 てき 馬力 ばりき 重量 じゅうりょう 比 ひ [ 28] 還 かえ 有 ゆう 消息 しょうそく 來 らい 源 げん 指出 さしで 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 的 てき 開發 かいはつ 之 の 中 なか 並 なみ 共 ども 享 とおる 了 りょう 大量 たいりょう 的 てき 工程 こうてい 資源 しげん [ 29] 年 ねん 月 がつ 第 だい 二 に 概念 がいねん 車 しゃ 與 あずか 凌 しのげ 志 こころざし 的 てき 第 だい 一 いち 系列 けいれつ 性能 せいのう 車 しゃ 正式 せいしき 亮 あきら 相 しょう 各 かく 大 だい 國際 こくさい 車 しゃ 展 てん 第 だい 二 に 概念 がいねん 車 しゃ 改 あらため 進 しん 了 りょう 外觀 がいかん 的 てき 空氣 くうき 動力 どうりょく 學 がく 和 わ 並 なみ 有 ゆう 了 りょう 凌 しのげ 志 こころざし 的 てき 系列 けいれつ 性能 せいのう 標識 ひょうしき [ 33] 年 ねん 有 ゆう 消息 しょうそく 指出 さしで 當時 とうじ 的 てき 概念 がいねん 車 しゃ 型 がた 在 ざい 德 とく 國 こく 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 賽 さい 道 どう 測 はか 試 ためし 時 じ 了 りょう 分 ふん 秒 びょう 的 てき 圈 けん 速 そく [ 34] [ 35]
日 にち 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 亮 あきら 相 しょう 的 てき 敞 たかし 概念 がいねん 車 しゃ 2008年 ねん 月 がつ 凌 しのげ 志 こころざし 在 ざい 北美 きたみ 國際 こくさい 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 展 てん 出 で 了 りょう 概念 がいねん 車 しゃ 並 なみ 定 じょう 格 かく 了 りょう 量產 りょうさん 後 ご 具體 ぐたい 的 てき 技術 ぎじゅつ 規格 きかく 當時 とうじ 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 指出 さしで 會 かい 使用 しよう 公 おおやけ 升 ます 排 はい 量 りょう 以下 いか 的 てき 具備 ぐび 匹 ひき 以上 いじょう 的 てき 馬力 ばりき 最高 さいこう 時速 じそく 最少 さいしょう 可 か 達 たち 公里 くり 小 しょう 時 じ 同年 どうねん 月 がつ 一 いち 賽 さい 車 しゃ 原型 げんけい 車 しゃ 參加 さんか 了 りょう 紐 ひも 博 はく 格 かく 林 りん 耐 たい 力 りょく 賽 さい 組 くみ 別 べつ 的 てき 賽 さい 事 ごと
第 だい 二 に 概念 がいねん 車 しゃ 車 しゃ 長 ちょう 軸 じく 高度 こうど 保持 ほじ 不變 ふへん 度 ど 增加 ぞうか 到 いた 外觀 がいかん 的 てき 部分 ぶぶん 經過 けいか 重 おも 新 しん 設計 せっけい 旨 むね 在 ざい 更 さら 加 か 符合 ふごう 空氣 くうき 動力 どうりょく 學 がく 高 だか 整 せい 車 しゃ 的 てき 最高 さいこう 巡航 じゅんこう 時速 じそく 細 ほそ 節 ぶし 諸 しょ 身 み 線條 せんじょう 加 か 流暢 りゅうちょう [ 36]
第 だい 屆 とどけ 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 首 くび 日 び 亮 あきら 相 しょう 的 てき 量產 りょうさん 版 ばん 2009年 ねん 月 がつ 日 にち 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 的 てき 首席 しゅせき 執行官 しっこうかん 豐田 とよだ 章男 あきお 公開 こうかい 證 しょう 實 じつ 了 りょう 的 てき 量產 りょうさん 計 けい 並 なみ 再 さい 次 つぎ 確認 かくにん 將 しょう 搭載 とうさい 自然 しぜん 進 しん 氣 き 將 しょう 蘭 らん 博 はく 基 もと 尼 あま 蓋 ぶた 拉 ひしげ 多 おお 法 ほう 拉 ひしげ 利 り 保 ほ 時 じ 捷 とし 雪 ゆき 佛 ふつ 蘭 らん 科 か 爾 しか 作為 さくい 市場 いちば 上 じょう 的 てき 主要 しゅよう 競爭 きょうそう 對 たい 手 て 預 あずか 計 けい 會 かい 超過 ちょうか 美 び 元 もと 並 なみ 接近 せっきん 美 び 元 もと [ 37] [ 38] [ 39] [ 40] [ 41] 隨 ずい 後 ご 各 かく 家 いえ 媒體 ばいたい 對 たい 的 てき 技術 ぎじゅつ 規格 きかく 命名 めいめい 進行 しんこう 了 りょう 種種 しゅじゅ 但 ただし 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 沒 ぼつ 有 ゆう 進 しん [ 42] [ 43] 同年 どうねん 月 がつ 富士 ふじ 賽 さい 道 どう 進行 しんこう 測 はか 試 ためし 的 てき [ 44]
2009年 ねん 月 がつ 日 にち 凌 しのげ 志 こころざし 的 てき 最終 さいしゅう 量產 りょうさん 樣 さま 本 もと 亮 あきら 相 しょう 第 だい 屆 とどけ 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 同日 どうじつ 在 ざい 車 くるま 展 てん 中 ちゅう 了 りょう 的 てき 正式 せいしき 量產 りょうさん 記者 きしゃ 招待 しょうたい 會 かい 會 かい 中 ちゅう 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 章男 あきお 表示 ひょうじ 將 しょう 會 かい 限定 げんてい 生產 せいさん 價 か 會 かい 超過 ちょうか 美 び 元 もと [ 45]
LFA超 ちょう 級 きゅう 的 てき 誕生 たんじょう 週 しゅう 年 ねん 由 ゆかり 發 はつ 和 わ 生產 せいさん 成本 なりもと 高 こう 昂 のぼる 被 ひ 指 ゆび 為 ため 並 なみ 不 ふ 會 かい 為 ため 凌 しのげ 志 こころざし 帶 たい 來任 らいにん 何 なん 盈 みつる 利 り 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 經 けい 側面 そくめん 回 かい 應 おう 表示 ひょうじ 的 てき 誕生 たんじょう 只 ただ 是 ぜ 為 ため 了 りょう 技術 ぎじゅつ 實力 じつりょく 的 てき 體現 たいげん 提 ひさげ 升 ます 品 ひん 牌 ぱい 形象 けいしょう 和 わ 價 か 並 なみ 沒 ぼつ 有 ゆう 計 けい 開拓 かいたく 超 ちょう 級 きゅう 的 てき 市場 いちば [ 46]
位 くらい 敦 あつし 凌 しのげ 志 こころざし 經 けい 店 てん 展示 てんじ 的 てき 凌 しのげ 志 こころざし 汽車 きしゃ 年 ねん 月 がつ 日 にち 開始 かいし 正式 せいしき 接受 せつじゅ 訂 てい 單 たん [ 47] 並 なみ 年 ねん 日 にち 開始 かいし 正式 せいしき 生產 せいさん 由 ゆかり 量 りょう 生產 せいさん 並 なみ 是 ぜ 純 じゅん 手工 しゅこう 打 だ 造 づくり 的 てき 汽車 きしゃ 每月 まいつき 的 てき 產 さん 量 りょう 只 ただ 有 ゆう 所以 ゆえん 凌 しのげ 志 こころざし 會 かい 對 たい 買 かい 家 か 進行 しんこう 選擇 せんたく 可 か 客 きゃく 戶 ど 進行 しんこう 隨意 ずいい 的 てき 定 じょう 制 せい 選 せん 項 こう 超過 ちょうか 億 おく 種 しゅ 買 かい 家 か 可 か 任意 にんい 選擇 せんたく 外觀 がいかん 的 てき 顏色 かおいろ 的 てき 顏色 かおいろ 座 ざ 方向 ほうこう 盤 ばん 的 てき 面 めん 料 りょう 設計 せっけい 的 てき 各種 かくしゅ 細 ほそ 節 ぶし 每 まい 都 と 在位 ざいい 日本 にっぽん 愛知 あいち 縣 けん 豐田 とよだ 市 し 的 てき 一家 いっか 豐田 とよだ 元町 もとまち 工場 こうじょう 豐田 とよだ 集團 しゅうだん 最 さい 富有 ふゆう 經驗 けいけん 的 てき 工程 こうてい 師團 しだん 隊 たい 手工 しゅこう 製造 せいぞう [ 48]
在 ざい 北美 きたみ 市場 いちば 最初 さいしょ 發 はつ 必須 ひっす 通過 つうか 年 ねん 的 てき 方案 ほうあん 來 らい 購買 こうばい 為 ため 了 りょう 防止 ぼうし 買 かい 家 か 買 かい 倒 たおせ 賣 うり 和 かず 盈 みつる 利為 としなり 目的 もくてき 購買 こうばい [ 49] 並 なみ 不 ふ 提供 ていきょう 試 ためし 駕 が 但 ただし 有 ゆう 專業 せんぎょう 車 しゃ 手 しゅ 駕 が 提供 ていきょう 試乘 しじょう 在 ざい 後 ご 凌 しのげ 志 こころざし 改變 かいへん 了 りょう 購買 こうばい 方案 ほうあん 表示 ひょうじ 買 かい 家 か 可 か 一 いち 次 じ 性 せい 付 づけ 購買 こうばい 但 ただし 買 かい 家 か 年 ねん 決議 けつぎ 出 で 凌 しのげ 志 こころざし 汽車 きしゃ 將 しょう 保留 ほりゅう 優先 ゆうせん 購買 こうばい 權 けん [ 50] 整 せい 個 こ 歐 おう 洲 しゅう 市場 いちば 買 かい 家 か 必須 ひっす 通過 つうか 位 い 倫敦 ろんどん 的 てき 每 まい 都 と 具備 ぐび 搭載 とうさい 的 てき 上 うえ 都 と 有 ゆう 組 ぐみ 裝 そう 工程 こうてい 師 し 的 てき 親筆 しんぴつ 每月 まいつき 產 さん 量 りょう 速度 そくど 第 だい 直 ちょく 到 いた 年 ねん 日 にち 才 ざい 宣 せん 裝 そう 完 かん [ 51] [ 52] 當 とう 第 だい 台 だい 離 はなれ 開 ひらき 生產 せいさん 線 せん 後 ご 凌 しのげ 志 こころざし 汽車 きしゃ 表示 ひょうじ 研 けん 發 はつ 和 わ 生產 せいさん 的 てき 技術 ぎじゅつ 的 てき 駕 が 感受 かんじゅ 會 かい 體現 たいげん 志 こころざし 未來 みらい 的 てき 車 くるま 型 がた 之 の 中 なか 現時 げんじ 凌 しのげ 志 こころざし 並 なみ 沒 ぼつ 有 ゆう 公 こう 的 てき 後繼 こうけい 型 がた 號 ごう 生產 せいさん 線 せん 則 のり 繼續 けいぞく 生產 せいさん 的 てき 零 れい 組 くみ 件 けん
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