概念がいねん車しゃ

概念がいねん車しゃ型がた（英語えいご：Concept Car，Show Car）指ゆび用よう以展示てんじ新しん樣式ようしき和わ新しん技術ぎじゅつ的てき汽車きしゃ。概念がいねん車しゃ型がた經常けいじょう会かい出で現在げんざい汽車きしゃ展覽てんらん上うえ，以評估客戶ど對たい可能かのう批量生產せいさん或ある尚なお未み批量生產せいさん的てき新しん穎和激げき進しん設計せっけい的てき反應はんのう。通常つうじょう认为，概念がいねん車しゃ型がた由ゆかり通用つうよう汽車きしゃ的てき設計せっけい師し哈雷·厄やく爾なんじ（英えい语：Harley Earl）率先そっせん提出ていしゅつ，並なみ通過つうか在ざい20世せい纪50年代ねんだい的てき通用つうよう汽车摩ま托たく拉ひしげ玛車展てん（英えい语：General Motors Motorama）的てき巡じゅん迴游說せつ，對たい概念がいねん車しゃ这一概念進行了廣泛的推廣。

概がい述じゅつ[编辑]

概念がいねん車しゃ型がた在ざい引擎或ある設計せっけい上じょう往往おうおう相當そうとう激げき進しん。一些概念車型使用非傳統、奇特きとく或ある昂のぼる貴き的てき材料ざいりょう，範圍はんい從したがえ紙し張はり到いた碳纖維せんい再さい到いた精製せいせい合金ごうきん。其他概念がいねん車しゃ型がた則のり具備ぐび獨特どくとく的てき佈局，例れい如鷗翼車しゃ門もん、3到いた5個こ（或ある更さら多た）車輪しゃりん以及在ざい普通ふつう汽車きしゃ上じょう通常つうじょう不ふ具備ぐび的てき特殊とくしゅ功こう能のう。由よし於這些往往おうおう不ふ切實せつじつ際ぎわ或ある無む利り可か圖ず的てき傾向けいこう，因いん此許多た概念がいねん車しゃ型がた通常つうじょう不ふ存在そんざい比例ひれい模型もけい甚至經けい電腦でんのう設計せっけい的てき圖ず紙し。其他更さら傳統でんとう的てき概念がいねん車しゃ型がた可か以發展はってん成なり完全かんぜん可か供きょう駕が駛的てき車輛しゃりょう，具備ぐび能のう夠工作こうさく的てき動力どうりょく系統けいとう和わ附ふ件けん。大だい多數たすう概念がいねん車しゃ型がた的てき狀態じょうたい介かい於兩者しゃ之の間あいだ，並なみ不ふ代表だいひょう最終さいしゅう產品さんぴん。很少有ゆう概念がいねん車しゃ型がた能のう夠達到いた可か供きょう駕が駛的程度ていど，有ゆう些甚至いたり無法むほう以每小しょう時じ10英里えり（每まい小しょう时16公里くり）以上いじょう的てき速度そくど安全あんぜん行ぎょう駛^[1]。即そく便びん能のう夠駕駛，其傳動でんどう系統けいとう經常けいじょう會かい借用しゃくよう同どう一家いっか公司こうし的てき量產りょうさん車しゃ，或ある者もの在ざい設計せっけい上じょう可能かのう存在そんざい缺陷けっかん和わ瑕疵かし。

概念がいねん車しゃ型がた不ふ會かい直接ちょくせつ投入とうにゅう生產せいさん。在ざい現代げんだい，為ため满足實用じつよう性せい、行くだり車しゃ安全あんぜん性せい、合ごう規ぶんまわし性せい和わ成本なりもと，在ざい最終さいしゅう確定かくてい設計せっけい之の前まえ，所有しょゆう概念がいねん車しゃ型がた都と進行しんこう諸多しょた更改こうかい。達いたる到いた使用しよう壽命じゅみょう的てき概念がいねん車しゃ型がた為ため維護商業しょうぎょう機密きみつ通常つうじょう會かい進行しんこう銷毀。某ぼう些幸存そん的てき概念がいねん車しゃ型がた會かい收藏しゅうぞう于製造せいぞう公司こうし倉庫そうこ，或ある保存ほぞん博物館はくぶつかん公開こうかい展示てんじ。