保ほ时捷

  此條目め介かい紹的是ぜ汽車きしゃ品ひん牌ぱい。关于保ほ時じ捷とし創そう辦人，请见「斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし」。关于「玩具おもちゃ」，请见「彈たま珠たま」。

保ほ时捷 Dr Ing. h.c. F. Porsche AG
公司こうし類型るいけい	Aktiengesellschaft
成立せいりつ	1900年ねん​（1900）
創そう辦人	斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし 费里·保ほ时捷
代表だいひょう人物じんぶつ	馬うま蒂亚斯·穆きよし勒（執行しっこう長ちょう兼けん董ただし事ごと委員いいん主席しゅせき）
總そう部ぶ	德とく国こく斯圖加か特とく
標語ひょうご口こう號ごう	無む可か取と代がわ
产业	汽車きしゃ產業さんぎょう
營業えいぎょう額がく	▲376.3億おく歐おう元もと(2022年ねん)
息いき税ぜい前ぜん利り润	▲67.7亿歐おう元もと(2022年ねん)
净利润	▲49.57亿歐おう元もと(2022年ねん)
總そう資產しさん	▲477.73億おく歐おう元もと(2022年ねん)
資產しさん淨きよし值	▲170.27亿歐おう元もと(2022年ねん)
員いん工こう人數にんずう	▲39,162人にん(2022年ねん)
母はは公司こうし	福ぶく斯集團だん
主要しゅよう子こ公司こうし	Mieschke Hofmann und Partner (81.8%) Porsche Consulting group
网站	www.Porsche.com

斐迪南みなみ·保ほ时捷名譽めいよ工學こうがく博士はかせ股また份有限げん公司こうし（德とく語ご：Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），簡稱保ほ时捷（德とく語ご：Porsche），是ぜ德とく国こく福ぶく斯集團だん旗下きか的てき汽车品しな牌ぱい，其总部位ぶい于斯圖加か特とく市し，由ゆかり斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし創そう辦。保ほ時じ捷とし主要しゅよう以製造せいぞう跑車及參與さんよ賽さい車しゃ運動うんどう聞名。原はら為ため保ほ時じ捷とし控ひかえ股また擁よう有ゆう，現げん透過とうか福ぶく斯集團だん間接かんせつ控ひかえ股また。

德とく國保こくほ時じ捷とし在ざい20世紀せいき被ひ認みとめ為ため是ぜ和義かずよし大利おおとし的てき法ほう拉ひしげ利り跟後來こうらい英國えいこく的てき麥むぎ拉ひしげ倫りん鼎かなえ足あし的てき世界せかい三大跑車生產商之一。保ほ時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし擁よう有福ありふく斯集團だん過半かはん股また權けん為ため最大さいだい股また東ひがし，擁よう有ゆう100%股また東ひがし表決ひょうけつ權けん，但ただし與あずか福ぶく斯集團だん營收分別ふんべつ計算けいさん（參まいり見み:大だい众集团#2000年ねん至いたり今いま）。

近年きんねん來車らいしゃ款多元たげん化か後ご，保ほ時じ捷とし不ふ只ただ銷售量りょう高だか於法拉ひしげ利成としなり為ため世界せかい最大さいだい跑車製造せいぞう商しょう，實際じっさい巨額きょがく利潤りじゅん和わ廠しょう房ぼう規模きぼ，已やめ經けい超過ちょうか其他傳統でんとう名めい牌ぱい超ちょう跑廠商しょう總和そうわ。現在げんざい保ほ時じ捷とし公司こうし規模きぼ和わ營業えいぎょう額がく，接近せっきん同どう集團しゅうだん的てき奧おく迪すすむ、超過ちょうか蘭らん吉よし雅みやび，躋身一線いっせん汽車きしゃ企業きぎょう的てき行列ぎょうれつ。目前もくぜん保ほ時じ捷とし並なみ非ひ專せん做跑車しゃ，而是像ぞう美國びくに的てき雪ゆき佛ふつ蘭らん或ある道みち奇き是ぜ以跑車しゃ或ある超ちょう跑聞名めい，而兼做各種かくしゅ家か用よう車しゃ的てき跨またが國くに公司こうし。

保ほ時じ捷とし商標しょうひょう

歷史れきし

由よし設計せっけい出で福ぶく斯金龜かめ車しゃ的てき工程こうてい師し斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし在ざい1931年ねん成立せいりつ事務所じむしょ。二に戰せん時期じき是ぜ著名ちょめい德とく國こく虎とらII戰車せんしゃ初期しょき型がた炮塔的てき設計せっけい及生產せいさん商しょう。1948年ねん9月がつ由よし兒じ子こ費ひ里さと·保ほ時じ捷とし擴展成なり汽車きしゃ製造せいぞう商しょう，其後斐迪南みなみ繼續けいぞく從事じゅうじ設計せっけい的てき工作こうさく。1971年ねん，雖然保ほ時じ捷とし家族かぞく仍然是ぜ大股おおまた東ひがし，但ただし是これ漸やや漸すすむ的てき從したがえ經營けいえい線せん退出たいしゅつ。當時とうじ的てき工程こうてい師し斐迪南みなみ·皮がわ耶（斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし的てき外孫そとまご，之これ後ご成なり為ため福ぶく斯汽車しゃ董ただし事こと會かい主席しゅせき）與あずか設計せっけい師し斐迪南みなみ·亞あ歷れき山大やまだい·保ほ時じ捷とし，（ 斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし的てき內孫，菲力之子ゆきこ）也雙雙そう離はなれ開ひらき公司こうし。

2005年ねん取得しゅとく了りょう歷史れきし淵源えんげん深厚しんこう的てき大だい众集团（VW AG）20%的てき股また份。2008年ねん11月がつ時じ，持もち有ゆう的てき大だい众集團だん股また份約為ため43%，但ただし是ぜ為ため了りょう在ざい之これ後ご可か取得しゅとく必要ひつよう的てき權利けんり，在ざい事實じじつ上じょう已やめ經けい等とう於收購的狀況じょうきょう下か，決定けってい要よう持じ有ゆう約やく75%的てき大だい众股份。不ふ過か由よし於資金的きんてき周しゅう轉てん困難こんなん到いた2009年ねん年初ねんしょ只ただ買かい下か福ぶく斯集團だん（VW AG）勉強べんきょう過半數かはんすう股また權けん，保ほ時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし(Porsche SE)決定けってい把わ旗下きか保ほ時じ捷とし汽車きしゃ(Porsche AG)的てき股また權けん轉賣てんばい給きゅう福ぶく斯集團だん。

預あずか定てい在ざい2009年ねん預あずか定てい販賣はんばい的てき4門もん掀背式しき高級こうきゅう轎車保ほ時じ捷としPanamera也預定てい在ざい福ぶく斯的工廠こうしょう生產せいさん製造せいぞう。

2012年ねん7月がつ5日にち，大だい众集團だん已やめ就收購保時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし（Porsche Automobil Holding SE）旗下きか保ほ時じ捷とし車しゃ廠しょう餘あまり下か未み持じ有ゆう的てき股また份達成たっせい協議きょうぎ，為ため持續じぞく近きん三年的收購過程劃上句號。福ぶく斯以44.6億おく歐おう元もと（約やく436億おく港こう元もと）收おさむ購尚未み持じ有ゆう的てき50.1%保ほ時じ捷とし汽車きしゃ公司こうし（Porsche AG）股また份，保ほ時じ捷とし汽車きしゃ於2012年ねん8月がつ1日にち起おこり成なり為ため福ぶく斯集團だん成員せいいん，而保時じ捷とし與あずか皮かわ耶家族かぞく擁よう有ゆう的てき保ほ時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし則そく繼續けいぞく擁よう有福ありふく斯集團だん過半數かはんすう股また權けん，實際じっさい上じょう控ひかえ制せい了りょう福ぶく斯集團だん和わ其旗下か的てき保ほ時じ捷とし汽車きしゃ。然しか而保時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし並なみ未み擁よう有福ありふく斯汽車しゃ集團しゅうだん75%的てき股また權けん，所以ゆえん福ぶく斯集團だん營收不ふ列れつ入にゅう保ほ時じ捷とし控ひかえ股また公司こうし財ざい報ほう。

2022年ねん9月がつ，大だい眾集團だん宣せん佈保時じ捷とし將はた於9月がつ29日にち在ざい法ほう蘭らん克かつ福ぶく證券しょうけん交易こうえき所しょ掛かけ牌ぱい上市うわいち，為ため德とく國こく史上しじょう第だい二に大だい首くび次じ公開こうかい發行はっこう。

汽車きしゃ品ひん牌ぱい商標しょうひょう

保ほ时捷廠しょう徽首次じ出で现在1953年ねん的てき方向ほうこう盘上，从1954年ねん开始出で现在每ごと一辆保时捷的前引擎盖上。廠しょう徽是一いち个由符ふ腾堡人民じんみん邦くに徽章きしょう为图案あん的てき盾たて徽，中央ちゅうおう有ゆう斯图加か特とく的まと城じょう徽，盾たて徽上方かみがた是ただし保ほ时捷的てき刻字こくじ。

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  符ふ腾堡人民じんみん邦くに徽章きしょう(1922年ねん至いたり1933年ねん)
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  斯图加か特とく城しろ徽
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  保ほ时捷盾たて徽

产量与あずか销售

保ほ时捷公司こうし的てき总部和わ主要しゅよう工こう厂位于斯图加か特とく的てき一いち个区—祖そ文豪ぶんごう森もり（Zuffenhausen），但ただし保ほ時じ捷としCayenne和かず保たもつ时捷Panamera车型在位ざいい于莱比ひ锡的工こう厂生产，SUV车型的てき零れい部ぶ件けん的てき组装也是大だい众途锐的工こう厂内完成かんせい的てき，该工厂位于位于斯洛らく伐き克かつ的てき首都しゅと布ぬの拉ひしげ迪すすむ斯拉发。保ほ時じ捷としBoxster和わCayman的てき生なま产于1997-2011年ねん外がい包つつみ给了芬兰的てき瓦かわら尔梅特とく汽车公司こうし生せい产，2012年ねん后きさき这两种车型がた的てき生なま产都移うつり到いた了りょう德とく国こく。

保ほ时捷公司こうし于2015年ねん宣布せんぷ：年内ねんない销售了りょう总共218,983辆汽车。其中28,953辆汽车（13.22%）被ひ德とく国こく本土ほんど消しょう费者购买，其余的てき190,030辆汽车（86.78%）被ひ销往其他国家こっか。

公司こうし近年きんねん来らい取得しゅとく长足进展，并且公司こうし宣布せんぷ较世界かい上じょう其他汽车公司こうし而言，平均へいきん每ごと辆保时捷车有着ぎ最高さいこう的てき利り润。下面かめん的てき表ひょう格かく显示了りょう每年まいとし的てき利り润和汽车产量。

2017年ねん5月がつ11日にち，保ほ时捷生せい产了第だい100万まん辆911，为了庆祝，该汽车被涂装成なり了りょう爱尔兰绿色しょく。该车进行了りょう一いち场环球だま旅行りょこう，之これ后きさき永久えいきゅう的てき被ひ放ひ到いた斯图加か特とく的てき保ほ时捷博物はくぶつ馆。

截止年月としつき	收入しゅうにゅう（百ひゃく万まん欧おう元もと）	税ぜい前ぜん利り润（百ひゃく万まん欧おう元もと）	产量（辆）	销量（辆）
2002.7.31	4,857	829	55,050	54,234
2003.7.31	5,583	933	73,284	66,803
2004.7.31	6,148	1,137	81,531	76,827
2005.7.31	6,574	1,238	90,954	88,379
2006.7.31	7,273	2,110	102,602	96,794
2007.7.31	7,368	1920	101,844	97,515
2008.7.31	7,466	1450	105,162	98,652
2009.7.31	8937	2,559	76,739	75,238
2010.7.31	7,790	2306	89,123	81,850
2010.12.31	9,230	1,670	103042	97,273
2011.12.31	10,900	2,050	127,793	116,978
2012.12.31	13,900	2,440	151,999	143,096
2013.12.31	14,300	2,780	165,808	162,145
2014.12.31	17,200	3,060	203,097	187,208
2015.12.31	21,500	3,382	234,497	225,121

車くるま款產量りょう銷售量りょう

在ざい2015年ねん共生きょうせい产的234,497辆汽车中，保ほ时捷911占うらない比ひ为13.4%（31,373辆），Boxster和わCayman占うらない比ひ9.4%（21,978辆），卡宴（Cayennes）占うらない比ひ34%（79,700辆），帕纳梅うめ拉ひしげPanameras占うらない比ひ6.4%（15,055辆），Macan占うらない比ひ36.7%（86,016）。另外保ほ时捷918的てき产量是ぜ375辆。

北美きたみ銷售量りょう

2015-2017年ねん的てき年とし销量

车型	2015		2016		2017
	辆	占うらない比ひ	辆	占うらない比ひ	辆	占うらない比ひ
911	9,898	19.12%	8,901	16.40%
Boxster & Cayman	6,663	12.87%	6,260	11.53%
Panamera	4,986	9.63%	4,403	8.11%
Cayenne	16,473	31.83%	15,383	28.34%
Macan	13,533	26.15%	19,332	35.62%
共きょう计	51，756（增ぞう长10.1%）		54，280（增ぞう长4.8%）

車くるま款

現有げんゆう車しゃ款列表ひょう

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  保ほ時じ捷とし 718 Boxster
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  保ほ時じ捷とし 718 Boxster GTS
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  保ほ時じ捷とし 718 Boxster S
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  保ほ時じ捷とし 718 Cayman
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  保ほ時じ捷とし 718 Cayman GTS
• 
  保ほ時じ捷とし 718 Cayman S
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  保ほ時じ捷とし 911 Carrera
• 
  保ほ時じ捷とし 911 Carrera 4 Cabriolet
• 
  保ほ時じ捷とし 911 Carrera 4S
• 
  保ほ時じ捷とし 911 Carrera S Cabriolet
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  保ほ時じ捷とし 911 GT2 RS
• 
  保ほ時じ捷とし 911 GT3
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  保ほ時じ捷とし 911 GT3 RS
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  保ほ時じ捷とし 911 GT3 Touring
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  保ほ時じ捷とし 911 Targa 4 GTS
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  保ほ時じ捷とし 911 Targa 4S
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  保ほ時じ捷とし 911 Turbo
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  保ほ時じ捷とし 911 Turbo S Exclusive Series
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  保ほ時じ捷とし 918 Spyder
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  保ほ時じ捷とし Cayenne
• 
  保ほ時じ捷とし Macan
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  保ほ時じ捷とし Macan GTS
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  保ほ時じ捷とし Macan Turbo
• 
  保ほ時じ捷とし Panamera
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  保ほ時じ捷とし Panamera 4 e-Hybrid
• 
  保ほ時じ捷とし Panamera Sport Turismo
• 
  保ほ時じ捷とし Panmera 4S Sport Turismo
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  保ほ時じ捷とし Panamera Sport Turismo e-Hybrid
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  保ほ時じ捷とし Panamera Turbo S e-Hybrid

主要しゅよう车型

保ほ時じ捷としCarrera GT

保ほ時じ捷とし911深ふか藍色あいいろ

• 保ほ時じ捷とし911
• 保ほ時じ捷としBoxster
• 保ほ時じ捷としCayman
• 保ほ時じ捷としPanamera
• 保ほ時じ捷としCayenne
• 保ほ時じ捷としMacan
• 保ほ時じ捷としTaycan

歷年れきねん車しゃ型がた

保ほ時じ捷とし356

保ほ時じ捷とし928

保ほ時じ捷とし944

保ほ時じ捷とし968

八號坦克鼠式

• 跑車
  • 保ほ時じ捷とし356 1948-1965
  • 保ほ時じ捷とし914 1969 – 1976
  • 保ほ時じ捷とし928 1977 – 1995
  • 保ほ時じ捷とし944 1982–1991
  • 保ほ時じ捷とし968 1992–1995
  • 保ほ時じ捷としCayman 2006–現在げんざい
  • 保ほ時じ捷としTaycan 2019–現在げんざい
• 911家族かぞく
  • 保ほ時じ捷とし901 1964–1973
  • 保ほ時じ捷とし930 1973-1989
  • 保ほ時じ捷とし964 1989–1993
  • 保ほ時じ捷とし993 1993–1998
  • 保ほ時じ捷とし996 1999–2004
  • 保ほ時じ捷とし997 2005–2011
  • 保ほ時じ捷とし991 2012-2019
  • 保ほ時じ捷とし992 2020-現在げんざい
• 敞たかし篷車
  • 保ほ時じ捷としBoxster986 1996–2003
  • 保ほ時じ捷としBoxster987 2003-2012
  • 保ほ時じ捷としBoxster981 2012–現在げんざい

• 四よん門もん轎車
  • 保ほ時じ捷としPanamera 2009-現在げんざい

• 休きゅう旅たび車しゃ
  • 保ほ時じ捷としCayenne955 2002–2006
  • 保ほ時じ捷としCayenne957 2007–2010
  • 保ほ時じ捷としCayenne958 2011-現在げんざい
  • 保ほ時じ捷としMacan 2014-現在げんざい

• 超ちょう級きゅう跑車
  • 保ほ時じ捷とし959 1986–1990 (限きり量りょう268部ぶ)
  • 保ほ時じ捷とし911 GT1 (賽さい車しゃ限定げんてい) (民みん用よう限げん量りょう25部ぶ)
  • 保ほ時じ捷としCarrera GT 2004-2006 (限きり量りょう1,500部ぶ，實際じっさい生產せいさん1,270部ぶ)
  • 保ほ時じ捷とし918 2013–2015

• 坦ひろし克かつ
  • 六ろく號ごう戰車せんしゃB型がた (虎とらII戰車せんしゃ)（僅車體しゃたい） 1943–1945
  • 八號坦克鼠式 (只ただ得え2部ぶ) 1945

外部がいぶ連結れんけつ

• 官かん方かた网站
• Porsche Automobil Holding SE – the top-tier parent company
• Porsche Newsroom （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） – Service by the Porsche Communication for journalists and the online community.
• Porsche Engineering （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• Porsche Consulting
• Porsche Leipzig
• Cisitalia Museum
• Porsche YouTube channel （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）