八號坦克鼠式

八號坦克鼠式
存そん世よ唯一ゆいいつ一辆已完工的八号鼠式坦克原型车
类型	超ちょう重じゅう型がた坦ひろし克かつ
原はら产地	納おさめ粹いき德とく國こく
生なま产历史し
研けん发者	保ほ時じ捷とし
生なま产商	保ほ時じ捷とし
制せい造づくり数量すうりょう	2（原型げんけい車しゃ，其中只ただ有ゆう一いち台だい完工かんこう）
基本きほん规格
重量じゅうりょう	188吨
长度	10.085m
宽度	3.7米めーとる
高度こうど	3.63米めーとる
载员	6
装甲そうこう	炮塔正面しょうめん240毫米（9.4英えい寸すん） 车体正面しょうめん200毫米（7.9英えい寸すん）或ある205mm
主しゅ武器ぶき	128毫米 KwK 44 L/55坦ひろし克かつ炮（备弹68发）
副ふく武器ぶき	75毫米KwK 37 L/36.5同軸どうじく坦ひろし克かつ炮（备彈100发） MG34通用つうよう機き槍やり1挺てい（备彈1,000發はつ）
发动机つくえ	MB 509/12汽缸汽油引擎（发电用よう，V1原型げんけい车）、出力しゅつりょく1,080匹ひき馬力ばりき MB 517 12汽缸柴しば油ゆ引擎（發電はつでん用よう，V2原型げんけい車しゃ）、出力しゅつりょく1,200匹ひき马力
作さく战范围	越野こしの：68公里くり 平地ひらち：186公里くり

鼠ねずみ式しき重じゅう型がた坦ひろし克かつ（德とく語ご：Panzerkampfwagen VIII Maus），又また称しょう之の为八号坦克鼠式，是ぜ纳粹德とく国こく在ざい第だい二に次じ世界せかい大だい战设计的てき超ちょう级重型がた坦ひろし克かつ。

研けん发历史し与あずか概要がいよう

德とく国こく开发超ちょう重じゅう型がた坦ひろし克かつ的てき历史可か追おい溯さかのぼ到いた战前的てきNbFz重じゅう型がた坦ひろし克かつ，1941年ねん11月29日にち，因いん苏军重じゅう型がた坦ひろし克かつ投入とうにゅう实战的てき威い脅おびえ，阿おもね道夫みちお·希まれ特とく勒在ざい元首げんしゅ官邸かんてい向こう保ほ時じ捷とし博士はかせ詢問了りょう超ちょう级重型がた坦ひろし克かつ开发的てき可能かのう。1942年ねん克かつ魯勃公司こうし提出ていしゅつ「虎とら鼠ねずみ式しき」（Tiger-Maus, VK7001）重じゅう型がた坦ひろし克かつ以及七なな號ごう獅式戰車せんしゃ（PzKpfw VII Löwe, VK7201）。不ふ过相关计划在同年どうねん3月がつ初はつ取消とりけし，然しか而研发的经验与技わざ术卻为后來らい的てき重じゅう型がた坦ひろし克かつ做好准じゅん备。

1942年ねん3月がつ中旬ちゅうじゅん后きさき，保ほ时捷车廠收おさむ到いた一いち份合约，要求ようきゅう制せい造づくり新しん款100吨重的てき205型がたVK100.01保ほ时捷坦ひろし克かつ（Panzer - VK100.01 / Porsche Type 205）。4月的てき時候じこう希まれ特とく勒无视坦克かつ设计的てき常つね识，亲自要求ようきゅう新しん坦ひろし克かつ必须超過ちょうか100噸とん，达到120噸とん。 5月時とき斐迪南みなみ·保ほ時じ捷とし教授きょうじゅ（Professor Ferdinand Porsche）與あずか克かつ魯伯公司こうし的てき穆きよし勒博士はかせ（Dr. Muller）合作がっさく展開てんかい整せい個こ計畫けいかく；希まれ特とく勒還要求ようきゅう坦ひろし克かつ应坚不可ふか摧，並なみ且无坚不摧，搭配高性能こうせいのう的てき坦ひろし克かつ炮。保ほ時じ捷とし教授きょうじゅ向むかい希のぞみ特とく勒保证到了りょう1943年ねん3月がつ12日にち能のう完成かんせい205型がた的てき原型げんけい车，至いたり少しょう是ぜ全ぜん尺寸しゃくすん模型もけい。研けん发的结果造づくり就八号坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus）成なり為ため納おさめ粹いき德とく国こく在ざい第だい二に次じ世界せかい大だい战中ちゅう所しょ設計せっけい的てき最さい重じゅう型がた坦ひろし克かつ，也是全ぜん世界せかい到いた目前もくぜん为止最さい重じゅう型がた坦ひろし克かつ记录保持ほじ者しゃ。鼠ねずみ式しき坦ひろし克かつ不ふ僅僅きんきん是ぜ完成かんせい設計せっけい，并且到达產制せい完成かんせい的てき階段かいだん，一共有兩辆原型车问世。

经过设计后きさき的てき八号坦克原型车的车身為10.085米めーとる长，3.67米めーとる宽和3.66米べい高だか，重じゅう达188噸とん（最初さいしょ设想重じゅう达100噸とん），可か以容纳5至いたり6个乘员。它的主要しゅよう武器ぶき为1门128毫米KwK 44 L/55大砲たいほう、75毫米KwK 44 L/36.5同軸どうじく副ふく砲ほう，並なみ且以60-260毫米的てき裝甲そうこう護身ごしん。保ほ時じ捷とし答こたえ应在1943年ねん5月がつ時じ会かい先生せんせい产出原型げんけい车辆，并且在ざい交付こうふ原型げんけい车后每月まいつき生なま产五辆。德とく国こく原本げんぽん预计生せい产约200至いたり350辆八号ごう坦ひろし克かつ，但ただし直ちょく至いたり二战结束時一共只生產了9辆，其中只ただ有ゆう2辆竣工しゅんこう。

1942年ねん4月がつ時じ原型げんけい车最初さいしょ被ひ稱しょう為ため「猛もう獁象」（Mammut），不ふ過か1942年ねん底そこ又また更さら名めい為ため「Mäuschen」（小しょう老ろう鼠ねずみ），1943年ねん2月がつ時じ确定命名めいめい為ため「Maus」（老ろう鼠ねずみ）。八はち号ごう坦ひろし克かつ的てき底そこ盤ばん、火砲かほう和かず砲塔ほうとう由よし克かつ魯伯公司こうし负责制せい造づくり，而组装そう则由埃ほこり克かつ特とく公司こうし负责，1943年ねん12月完成かんせい了りょうV1的てき车体裝そう备具真ま实砲塔とう重量じゅうりょう的てき假かり砲塔ほうとう测试，第だい一個炮塔到次年6月がつ才ざい完成かんせい。

武裝ぶそう

鼠ねずみ式しき坦ひろし克かつ裝そう备的128毫米 KwK 44 L/55主しゅ炮可か以在三公里外击穿盟军M4雪ゆき曼、克かつ伦威尔坦克かつ、丘おか吉よし尔坦克かつ、T-34/85和わIS-2、兩りょう公里くり外がい击穿M26潘はん兴、一公かずきみ里さと外がい击穿IS-3的てき前まえ、侧、后きさき部ぶ所有しょゆう装甲そうこう，克かつ虜とりこ伯はく公司こうし方面ほうめん的てき专家指出さしで这是坦ひろし克かつ能のう用よう的てき最大さいだい火ひ炮，再さい加か大だい势必须要重おも新しん设计炮塔甚至整せい个车体たい，但ただし是これ德とく國こく元首げんしゅ希まれ特とく勒仍然认为即そく使し128mm主しゅ炮对鼠ねずみ式しき来らい说也像ぞう一いち门“玩具おもちゃ炮”。此外还有一门与主炮同轴的75毫米 KwK 44 L/36.5副ふく炮。近きん距离防御ぼうぎょ武器ぶき是ぜ1挺ていMG34机つくえ枪，另外在がいざい炮塔两侧和わ后きさき部ぶ还各有ゆう一个乘员射击孔，另曾有ゆう改裝かいそう计划在ざい炮塔顶部安あん裝そう一至两门用于对空防御的MG151/20mm机つくえ炮。

传动系けい统

V1号ごう“鼠ねずみ”式しき坦ひろし克かつ的てき履くつ带由汽油-电动原理げんり驱动，保ほ时捷教授きょうじゅ在ざい早期そうき项目中ちゅう（VK3001、VK4501、VK4502）已やめ经使用しよう过这种他首くび创的驱动方式ほうしき。一いち台だい1080马力的てき戴姆勒-奔驰汽油发动机つくえ通どおり过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机つくえ产生的てき电力再さい用よう于驱动两个电动机，电动机つくえ带动行ぎょう动齿轮使车辆动起来らい。尽つき管かん推重すいちょう比ひ低てい的てき吓人，但ただし是ぜV1却达到25公里くり的てき时速。而V2号ごう“鼠ねずみ”式しき是ぜ采さい用よう了りょう柴しば油ゆ以及电动的てき驱动方式ほうしき。1台だい1200马力的てき迈巴赫MB 517型がた柴しば油ゆ发动机つくえ通どおり过一个间接变速箱向发电机提供能量，但ただし由よし于自重じちょう太ふと高こう所以ゆえん最高さいこう速度そくど只ただ有ゆう13公里くり的てき时速，只ただ有ゆうV1的てき二に分ふん之の一いち。

鼠ねずみ式しき的てき履くつ带概与あずか虎とらII坦ひろし克かつ相あい同どう，採用さいよう全ぜん金属きんぞく履くつ带，不ふ過か兩者りょうしゃ最大さいだい的てき差別さべつ在ざい於鼠式しき坦ひろし克かつ的てき履くつ帶たい寬ひろし達たち110公おおやけ厘りん。驱动轮为於车体たい後方こうほう，由ゆかり电动马达带动。

裝甲そうこう

能のう够重达188噸とん，表示ひょうじ鼠ねずみ式しき坦ひろし克かつ的てき裝甲そうこう相当そうとう厚あつ实，车体前方ぜんぽう35°倾斜裝甲そうこう就厚大だい220公おおやけ厘りん（加か上じょう傾斜けいしゃ角度かくど後ご相当そうとう于380公おおやけ厘りん厚あつし），至いたり於其他た部位ぶい参さん见以下か数すう据すえ：

鼠ねずみ式しき坦ひろし克かつ各かく部位ぶい裝甲そうこう厚あつ度たび（公おおやけ厘りん/裝甲そうこう角度かくど）：

• 炮塔頂いただき部ぶ：120/0°
• 砲ほう盾たて：280/圆弧型がた
• 砲塔ほうとう正面しょうめん：240/圆弧型がた（与あずか炮盾叠加后きさき为520mm）
• 砲塔ほうとう两側：210/60°
• 砲塔ほうとう後方こうほう：210/75°
• 车体正せい上うえ斜はす板ばん：220/35°
• 车体正ただし下しも斜はす板ばん：220/55°
• 车体正せい下方かほう：120/0°
• 车体两侧：185/90°（除じょ本身ほんみ的てき185mm外がい，还附带105mm裙甲）
• 车体后きさき部ぶ：160/55°

结局

1944年ねん1月がつ中旬ちゅうじゅん到いた10月がつ初はつ左右さゆう，八号坦克都是在靠近柏林南方25公里くり的てき库默斯多夫おっと装甲そうこう车辆测试场以及在柏かしわ布ぬの林りん根ね（Böblingen）的てき保ほ时捷测试场进行ぎょう测验，本来ほんらい测验不用ふよう拖这么久，盟めい军空中ちゅう轰炸减慢了りょう所有しょゆう生せい产，包括ほうかつ八号坦克需要的零件。1号ごう车在12月がつ23日にち进行了りょう运行试验。

之これ后きさき看み见八号ごう坦ひろし克かつ变成废车后きさき的てき苏联装甲そうこう摩ま托たく化か部ぶ队指挥官在ざい评估之の后きさき，不死ふし心地ごこち决定把わ1号ごう原型げんけい车的车体与あずか2号ごう原型げんけい车的炮塔凑在一起带回苏联。不ふ过此事ごと不ふ容易ようい，尤ゆう其用了りょう6辆18吨的半はん履くつ带车才ざい把わ55吨重的てき炮塔从烧成なり废铁的てき车体上じょう拉ひしげ走はし。之これ后きさき炮塔与あずか车体就在德とく国境こっきょう内ない进行重じゅう组，再さい于1946年ねん5月がつ4日にち与あずか1号ごう原型げんけい车的车体一起被送回苏联测试。当とう苏联陆军在ざい1951年ねん到いた1952年ねん之の间完成かんせい所有しょゆう的てき测试之の后きさき就送到いた“库宾卡坦克かつ博物はくぶつ馆”（Kubinka Tank Museum）作さく永久えいきゅう陈列展示てんじ。

附記ふき

• 八号坦克还有个专属的14对路轮的铁路运输车，称しょう为「Verladewagon」，由よし位い于维也纳的てき葛かずら拉ひしげ茲-希まれ莫灵-波なみ克かつ工こう厂制造づくり。

相あい关文化か

• 於《少女しょうじょ与あずか战车》电视动画第だい十じゅう二に集しゅう出で现，为黑森もり峰ほう女子じょし学校がっこう的てき超ちょう重じゅう型がた坦ひろし克かつ。
• 《战争雷霆らいてい》中ちゅう做為五ご階かい重じゅう坦ひろし登場とうじょう，分ふん房ぼう為ため7.7。（已やめ经变为活動かつどう限定げんてい车辆【每年まいとし11月がつ12月遊戲ゆうぎ周年しゅうねん慶けい限げん時じ返かえし場じょう】，但ただし有ゆう类似似に的てき金きん币坦克かつE-100）

相關そうかん條目じょうもく

• 超ちょう重じゅう型がた坦ひろし克かつ
• 奇き迹武器き

延伸えんしん阅读

• Sergeev, A.; I. Geltov, M & I Pavlov. German Super Heavy Tank Maus. Model Art Special #482. Coordinated by Hirohisa Takada, models/dioramas by Takuji Yamada and Hideki Shimawaki. Japan: Model Art. 1997. 
• Arndt, Robert Dale, Jr. Strange Vehicles of Pre-War Germany and the Third Reich (1928–1945). IRP Publication. 2006. 
• Jentz, Thomas. Panzer Tracts No.6-3 Schwere Panzerkampfwagen Maus and E 100 Development and Production from 1942 to 1945. Darlington Publications. 2008. 
• Forty, George. German Tanks of World War Two in Action. Blandford Press. 1987. 
• Ludvigsen, Karl. 15: The Mouse That Roared. Professor Porsche's Wars. Pen & Sword Military. 2014: 214–230. ISBN 978-1-52672-679-7.