保ほ時じ捷としTaycan

保ほ時じ捷としTaycan
保ほ時じ捷としTaycan
概がい览
制せい造づくり商しょう	保ほ時じ捷とし
别称	Porsche Mission E
生なま产日期き	2019年ねん-
装そう配はい地ち	德とく国こく斯圖加か特とく
设计师	Michael Mauer;
车身及底盘
车辆类别	E级行政ぎょうせい车
車體しゃたい風格ふうかく	4门轿车; 5门旅行りょこう车;
动力布ぬの局きょく	後こう置おけ後ご驅か; 雙そう馬うま達たち四よん轮驱动
平台ひらだい	J1
相あい关车型がた	奧おく迪すすむ e-tron GT
动力系けい统
引擎	2个電動でんどう馬ば達たち
变速器き	1档直驱; 2速そく自じ排はい變速へんそく箱ばこ;
电动电池	79.2或ある93.4 kWh 锂电池ち
电动里程りてい	333—463 km（206.9—287.7 mi）（WLTP）；201 mi（323.5 km）（EPA）
充たかし电桩	270 kW（800V直流ちょくりゅう）; 11 kW（230/240V 三さん相そう交流こうりゅう）; 9.6 kW（230/240V 單たん相あい交流こうりゅう）;
规格
轴距	2,900 mm（114.2英えい寸すん）
长度	4,963 mm（195.4英えい寸すん）
宽度	1,966 mm（77.4英えい寸すん）
高度こうど	1,378—1,381 mm（54.3—54.4英えい寸すん）
整せい备质量りょう	2,140—2,305公おおやけ斤きん（4,717.9—5,081.7磅）

保ほ时捷Taycan（Porsche Taycan）是これ保ほ時じ捷とし設計せっけい的てき第だい一代いちだい純じゅん電動でんどう汽車きしゃ，2015年ねん在ざい法ほう蘭らん克かつ福ぶく車しゃ展てん上うえ發はつ佈其概念がいねん車しゃ^[4]，当とう时叫做保ほ時じ捷としMission E（Porsche Mission E），2019年ねん投入とうにゅう生せい产^[5]。保ほ時じ捷とし董ただし事ごと奥おく利り弗どる·布ぬの鲁姆曾說其價格かかく相當そうとう於“入門にゅうもん級きゅう的てき帕纳美び拉ひしげ”^[6]。其名“Taycan”来らい自じ土ど耳みみ其语，意思いし是ぜ“活かつ泼的年ねん轻骏马”。^[7]^[8]

设计

其车身み是ぜ铝和钢制的てき，全ぜん车37%的てき部分ぶぶん为铝制せい^[9]。800V镍钴锰酸锂电池可か在ざい22.5分ふん鐘かね內从5%充たかし至いたり80%。^[10]

尾お部ぶ
内うち饰
底そこ盘

参考さんこう文献ぶんけん

^ Mission E: Porsche design of the future. newsroom.porsche.com. Porsche. [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-04-06）.
^ Tracy, David. An Extremely Detailed Look At The Porsche Taycan's Engineering Designed To Take On Tesla. Jalopnik. 6 September 2019 [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-30）（美国びくに英えい语）.
^ Vanderwerp, Dave. 2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla. Car and Driver. 4 September 2019 [4 September 2019]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-10-11）.
^ Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2018-02-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-05）.
^ Lambert, Fred. 10 electric cars coming in the next 3 years : 4 – Audi Q6 e-tron quattro SUV. Electrek. 2016-12-26 [2017-03-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-12-27）.
^ Porsche's stunning Tesla rival will arrive in 2019 and cost $85,000. [2018-02-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-15）.
^ Valdes-Dapena, Peter. Porsche's first electric car will be called the Taycan. CNNMoney. [2018-06-11]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-09）.
^ Mission E becomes Taycan. newsroom.porsche.com. [2018-06-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-09）.
^ The body: Intelligent mix of materials for maximum strength. Porsche Newsroom. [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-11）.
^ Porsche Charging options for on the road. - Porsche AG. Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2019-12-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-12）.

[1] Mission E: Porsche design of the future. newsroom.porsche.com. Porsche. [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-04-06）.

[jalop2019-09-06-2] Tracy, David. An Extremely Detailed Look At The Porsche Taycan's Engineering Designed To Take On Tesla. Jalopnik. 6 September 2019 [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-30）（美国びくに英えい语）.

[Car_and_Driver-3] Vanderwerp, Dave. 2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla. Car and Driver. 4 September 2019 [4 September 2019]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-10-11）.

[4] Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2018-02-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-05）.

[10newEVs-5] Lambert, Fred. 10 electric cars coming in the next 3 years : 4 – Audi Q6 e-tron quattro SUV. Electrek. 2016-12-26 [2017-03-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-12-27）.

[6] Porsche's stunning Tesla rival will arrive in 2019 and cost $85,000. [2018-02-01]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-15）.

[7] Valdes-Dapena, Peter. Porsche's first electric car will be called the Taycan. CNNMoney. [2018-06-11]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-09）.

[8] Mission E becomes Taycan. newsroom.porsche.com. [2018-06-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-09）.

[9] The body: Intelligent mix of materials for maximum strength. Porsche Newsroom. [2020-04-13]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-11）.

[10] Porsche Charging options for on the road. - Porsche AG. Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2019-12-08]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-11-12）.

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