BMW M公司 こうし （德 とく 文 ぶん BMW M GmbH ），原 はら 稱 しょう BMW賽 さい 車 しゃ 運動 うんどう 公司 こうし （BMW Motorsport GmbH ），是 ぜ 德 とく 國 こく 汽車 きしゃ 製造 せいぞう 業者 ぎょうしゃ BMW 旗下 きか 的 てき 子 こ 公司 こうし 最早 もはや 歷史 れきし 可 か 溯 さかのぼ 至 いたり 年 ねん 原本 げんぽん 被 ひ 稱 しょう 為 ため M部門 ぶもん ，是 ぜ 特別 とくべつ 設立 せつりつ 用 よう 來 らい 參與 さんよ 賽 さい 車 しゃ 運動 うんどう 的 てき 特殊 とくしゅ 部門 ぶもん 後來 こうらい 轉變 てんぺん 為 ため 專 せん 事 ごと 開發 かいはつ 原 ばら 廠 しょう 高性能 こうせいのう 車 しゃ 車 くるま 系 けい 與原 よはら 廠 しょう 性能 せいのう 化 か 改裝 かいそう 的 てき 單位 たんい 年 ねん 時 じ 將 はた 部門 ぶもん 獨立 どくりつ 設立 せつりつ 了子 りょうこ 公司 こうし 並 なみ 在 ざい 隔年 かくねん 將 はた 公司 こうし 名稱 めいしょう 為 ため 今日 きょう 的 てき
M-Power系 けい 列車 れっしゃ 原 ばら 廠 しょう 針 はり 對 たい 旗下 きか 部分 ぶぶん 車 しゃ 的 てき 原 はら 廠 しょう 高性能 こうせいのう 版本 はんぽん 是 ぜ 系列 けいれつ 的 てき 常 つね 青樹 あおき 最 さい 為 ため 人 じん 知的 ちてき 車 しゃ 一 いち 字 じ 取 と 自 じ 中 ちゅう 的 てき 開 ひらき 頭 あたま 字母 じぼ 位 い 與 あずか 梅 うめ 賽 さい 德 とく 賓 まろうど 士 し 的 てき AMG 與 あずか 奧 おく 迪 すすむ 的 てき S和 わ 系列 けいれつ 的 てき 地位 ちい 相當 そうとう 系列 けいれつ 最 さい 早出 そうしゅつ 現在 げんざい 年 ねん 的 てき M1 上 うえ 是 ぜ 一部 いちぶ 中 ちゅう 置引 おきびき 車 しゃ 原本 げんぽん 是 ぜ 由 よし 與 あずか 義 よし 大利 おおとし 的 てき 藍 あい 寶 たから 堅 けん 尼 あま 合作 がっさく 開發 かいはつ 但 ただし 故 こ 取消 とりけし 合作 がっさく 由 ゆかり 獨立 どくりつ 發展 はってん 是 ぜ 二 に 戰 せん 後 こう 第 だい 目前 もくぜん 唯一 ゆいいつ 不 ふ 計 けい 入 いれ 與 あずか 麥 むぎ 拉 ひしげ 輪 わ 合作 がっさく 開發 かいはつ 使用 しよう 並 なみ 懸 かか 掛 かけ 車 しゃ 隊 たい 品 ひん 牌 ぱい 的 てき 超 ちょう 級 きゅう 麥 むぎ 拉 ひしげ 大量 たいりょう 採用 さいよう 賽 さい 車 しゃ 科技 かぎ 將 はた 賽 さい 車 しゃ 運動 うんどう 精神 せいしん 發揮 はっき 至極 しごく 搭載 とうさい 的 てき 升 しょう 直列 ちょくれつ 輸出 ゆしゅつ 匹 ひき 馬力 ばりき 的 てき 成功 せいこう 日 び 後 ご 直列 ちょくれつ 一 いち 直 ちょく 至 いたり 今日 きょう 的 てき 為 ため 車 しゃ 廠 しょう 特色 とくしょく 之 の 一 いち
M公司 こうし 除 じょ 了 りょう 針 はり 對 たい 旗下 きか 車種 しゃしゅ 研 けん 發進 はっしん 出 で 強化 きょうか 版 ばん 之 の 外 そと 也有 やゆう 製造 せいぞう 系列 けいれつ 一般 いっぱん 車 しゃ 主 ぬし 作為 さくい 原 ばら 廠 しょう 改裝 かいそう 或 ある 改裝 かいそう 用途 ようと 主要 しゅよう 產品 さんぴん 種類 しゅるい 包括 ほうかつ 了 りょう 空氣 くうき 力學 りきがく 排氣 はいき 管 かん 主要 しゅよう 都 みやこ 是 ただし 著 ちょ 墨 すみ 車輛 しゃりょう 外觀 がいかん 方面 ほうめん 的 てき 修飾 しゅうしょく
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P.S BMW M1只 ただ 有 ゆう 一 いち 代 だい 之 これ 後 ご 的 てき 系 けい 的 てき 系列 けいれつ 改稱 かいしょう 為 ため
M635CSi/M6 BMW M635CSi（E24 1984年 ねん 的 てき 是 ぜ 繼 ままし 之 これ 後 ご 部門 ぶもん 第 だい 二 に 作品 さくひん 是 ぜ 年代 ねんだい 的 てき 系列 けいれつ 雙 そう 門 もん 為 ため 基礎 きそ 所 しょ 開發 かいはつ 搭載 とうさい 同 どう 的 てき 升 しょう 直列 ちょくれつ 但 ただし 輸出 ゆしゅつ 提 ひさげ 升 ます 至 いたり 匹 ひき 德 とく 制 せい 馬力 ばりき 初 はつ 上市 かみいち 時 じ 稱呼 しょうこ 但 ただし 後期 こうき 系列 けいれつ 將 はた 要 よう 停 とま 產前 さんぜん 出 で 北美 きたみ 地區 ちく 國 こく 輸出 ゆしゅつ 版 ばん 是 ぜ 之 これ 名 めい 上市 うわいち 隨 ずい 著 ちょ 年代 ねんだい 末 まつ 系列 けいれつ 的 てき 停 とま 產 さん 著 ちょ 停 とま 產 さん 到 いた 年 ねん 系列 けいれつ 再度 さいど 復 ふく 出 で 車 しゃ 壇 だん 一 いち 年 ねん 後 ご 才 さい 接 せっ 著 ちょ 在 ざい 年 ねん 的 てき 新版 しんぱん 之 これ 後 ご 正式 せいしき 上市 かみいち 第 だい 二 に 代 だい 的 てき 搭載 とうさい 與 あずか 相 そう 同 どう 的 てき 升 しょう 同樣 どうよう 具有 ぐゆう 匹 ひき 的 てき 最大 さいだい 馬力 ばりき 輸出 ゆしゅつ 但 ただし 由 ゆかり 重 じゅう 加 か 上 じょう 又 また 是 ぜ 雙 そう 門 もん 車種 しゃしゅ 因 いん 論 ろん 是 ぜ 在 ざい 性能 せいのう 或 ある 操 みさお 控 ひかえ 性 せい 上 じょう 都 と 優勢 ゆうせい 了 りょう 性能 せいのう 操 みさお 控 ひかえ 上 じょう 的 てき 提 ひさげ 升 ます 外 がい 配合 はいごう 新 しん 一 いち 代 だい 六 ろく 系列 けいれつ 雙 そう 門 もん 轎跑車 しゃ ／雙 そう 門 かど 敞 たかし 同時 どうじ 存在 そんざい 的 てき 車 くるま 型 がた 配置 はいち 除 じょ 了 りょう 標準 ひょうじゅん 的 てき 之 の 外 そと 車 くるま 廠 しょう 出 で 了 りょう 對應 たいおう 的 てき 敞 たかし 版本 はんぽん 第 だい 三 さん 代 だい 在 ざい 年 ねん 上市 かみいち 改 あらため 用 よう 和 わ 共用 きょうよう 的 てき 升 しょう 雙 そう 渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ 輸出 ゆしゅつ 升 ます 至 いたり 匹 ひき
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M3 以同期 どうき 的 てき 是 ぜ 系列 けいれつ 中 ちゅう 最 さい 歡迎 かんげい 的 てき 車 しゃ 除 じょ 了 りょう 車 しゃ 價 か 是 ぜ 系列 けいれつ 中 ちゅう 最低 さいてい 之 の 外 そと 短小 たんしょう 的 てき 車 しゃ 身 み 再 さい 加 か 上高 かみたか 單位 たんい 容積 ようせき 輸出 ゆしゅつ 比 ひ 的 てき 高 だか 轉 てん 速 そく 自然 しぜん 進 しん 氣 き 與 あずか 前 ぜん 置引 おきびき 輪 わ 驅動 くどう 的 てき 底 そこ 盤 ばん 配置 はいち 成 なり 為 ため 鍛 きたえ 技巧 ぎこう 或 ある 從事 じゅうじ 入門 にゅうもん 車輛 しゃりょう 競 きおい 賽 さい 非常 ひじょう 良好 りょうこう 的 てき 素材 そざい
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第 だい 二 に 代 だい 1992年 ねん 第 だい 二 に 代 だい 是 ぜ 三 さん 系列 けいれつ 為 ため 基礎 きそ 搭載 とうさい 升 しょう 直 じき 六 ろく 初期 しょき 版 ばん 可 か 輸出 ゆしゅつ 匹 ひき 馬力 ばりき 但 ただし 年 ねん 的 てき 後期 こうき 版 ばん 搭載 とうさい 升 しょう 直 じき 六 ろく 動力 どうりょく 匹 ひき 的 てき 境界 きょうかい 是 ぜ 歷代 れきだい 量產 りょうさん 車 しゃ 用 よう 自然 しぜん 進 しん 氣 き 裡 うら 面 めん 首 くび 度 ど 突破 とっぱ 每 ごと 公 おおやけ 升 ます 匹 ひき 馬力 ばりき 關 せき 不 ふ 過 か 同期 どうき 的 てき 美 び 規 ぶんまわし 版 ばん 一 いち 直 ちょく 是 ぜ 使用 しよう 升 しょう 直 じき 六 ろく 輸出 ゆしゅつ 匹 ひき 馬力 ばりき 但 ただし 在 ざい 原本 げんぽん 雙 そう 門 もん 車 しゃ 版本 はんぽん 的 てき 車 しゃ 系 けい 裡 うら 面 めん 首 くび 度 ど 追加 ついか 了 りょう 四 よん 門 もん 車 しゃ 版本 はんぽん 的 てき
第 だい 三 さん 代 だい 2001年 ねん 三 さん 系列 けいれつ 為 ため 基礎 きそ 的 てき 匹 ひき 馬力 ばりき 以上 いじょう 一 いち 代 だい 的 てき 升 しょう 直 じき 但 ただし 在 ざい 容積 ようせき 效率 こうりつ 再 さい 提 ひさげ 升 ます 之 の 後 こう 馬力 ばりき 著 ちょ 增加 ぞうか 和 わ 的 てき 都 と 有 ゆう 稱 しょう 為 ため 的 てき 工廠 こうしょう 賽 さい 車 しゃ 版本 はんぽん 為 ため 參加 さんか GT2 組 くみ 別 べつ 房 ぼう 車 しゃ 賽 さい 事 ごと 所 しょ 生產 せいさん 的 てき 車 しゃ 不同 ふどう 的 てき 是 ぜ 版本 はんぽん 的 てき 直 ちょく 六 ろく 用 よう 了 りょう 作為 さくい 動力 どうりょく 來 らい 源 げん 初期 しょき 上市 うわいち 版本 はんぽん 為 ため 雙 そう 門 もん 四 よん 座 ざ 的 てき 車 しゃ 型 がた 並 なみ 在 ざい 之 これ 後 ご 追加 ついか 敞 たかし 版本 はんぽん 的 てき
2007年 ねん 日 び 車 しゃ 展 てん 中 ちゅう 先 さき 是 ぜ 展 てん 出 で 了 りょう 一 いち 為 ため 的 てき 概念 がいねん 車 しゃ 並 なみ 在 ざい 隨 ずい 後 ご 公 おおやけ 四 よん 代 だい 的 てき 消息 しょうそく 第 だい 車體 しゃたい 代 だい 號 ごう E92 ）為 ため 基礎 きそ 所 しょ 開發 かいはつ 的 てき 高性能 こうせいのう 版本 はんぽん 首 しゅ 度 ど 採用 さいよう 了 りょう 型 がた 擁 よう 有 ゆう 升 しょう 的 てき 排氣 はいき 量 りょう 與 あずか 匹 ひき 馬力 ばりき 的 てき 動力 どうりょく 輸出 ゆしゅつ 並 なみ 在 ざい 包括 ほうかつ 車 しゃ 頂 いただき 等 とう 部位 ぶい 使用 しよう 了 りょう 碳纖維 せんい 材料 ざいりょう 所 しょ 製造 せいぞう 的 てき 到 いた 輕量 けいりょう 化 か 的 てき 目標 もくひょう
M Roadster / M Coupé BMW Z3 M Roadster BMW Z3 M Coupé M Roadster/M Coupé是 ぜ 車 しゃ 系 けい 的 てき 性能 せいのう 版本 はんぽん 年 ねん 先 さき 是 ぜ 了 りょう 為 ため 基礎 きそ 所 しょ 開發 かいはつ 的 てき 雙 そう 門 もん 雙 そう 座 ざ 敞 たかし 版本 はんぽん 之 これ 後 ご 又 また 了 りょう 頂 いただき 車 しゃ 型 がた 為 ため 基礎 きそ 的 てき 雙 そう 門 もん 高性能 こうせいのう 版本 はんぽん 兩 りょう 車 くるま 都 と 搭載 とうさい 同 どう 系列 けいれつ 上 じょう 那 な 具 ぐ 升 しょう 直 じき 六 ろく 匹 ひき 馬力 ばりき 的 てき 年 ねん 最終 さいしゅう 代 だい 搭載 とうさい 與 あずか 系列 けいれつ 上相 かみや 同 どう 代 だい 號 ごう 為 ため 的 てき 升 しょう 直列 ちょくれつ 鑄鐵 ちゅうてつ 擁 よう 有 ゆう 匹 ひき 馬力 ばりき 美 び 規 ぶんまわし 車 しゃ 型 がた 則 のり 比 ひ 照美 てるみ 規 ぶんまわし 搭載 とうさい 輸出 ゆしゅつ 的 てき 版本 はんぽん 停 とま 產後 さんご 根據 こんきょ 基礎 きそ 房 ぼう 車 しゃ 車 しゃ 系 けい 數 すう 命名 めいめい 純 じゅん 車 しゃ 系 けい 數 すう 命名 めいめい 的 てき 新 しん 政策 せいさく 後繼 こうけい 車 しゃ 型 がた 改名 かいめい 為 ため 年 ねん 時 じ 上市 かみいち 的 てき 高性能 こうせいのう 版本 はんぽん 包括 ほうかつ 了 りょう 雙 そう 門 かど 敞 たかし 與 あずか 雙 そう 門 もん 硬 かた 頂 いただき 兩 りょう 種 たね 命名 めいめい 為 ため 與 あずか 搭載 とうさい 與 あずか 相 そう 同 どう 的 てき 匹 ひき 馬力 ばりき 升 しょう 不 ふ 再 さい 區分 くぶん 美 び 規 ぶんまわし 或 ある 歐 おう 規 ぶんまわし
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