BMW F32

BMW 4系列けいれつ（F32，F33，F36）
概がい览
制せい造づくり商しょう	BMW
生なま产日期き	自じ2013年ねん7月がつ起おこり
装そう配はい地ち	德とく国こく雷かみなり根ね斯堡 德とく国こく丁ちょう戈ほこ爾なんじ芬 德とく国こく慕尼黑くろ
设计师	尼あま古こ拉ひしげ·于埃（Nicolas Huet）
车身及底盘
车辆类别	中型ちゅうがた车
車體しゃたい風格ふうかく	双そう门轿跑车 双そう门敞たかし篷轿跑车 四よん门高こう级轿跑车
相あい关车型がた	BMW F30
规格
轴距	2,810 mm（110.6英えい寸すん）
长度	4,641 mm（182.7英えい寸すん）
宽度	1,825 mm（71.9英えい寸すん）
高度こうど	轿跑：1,387 mm（54.6英えい寸すん） 敞たかし篷：1,391 mm（54.8英えい寸すん） 四よん门：1,408 mm（55.4英えい寸すん）
年表ねんぴょう
前身ぜんしん車しゃ型がた	BMW E92

BMW F32是これ德とく国こく汽车制せい造づくり商しょうBMW为其所生しょせい产的一いち款中型ちゅうがた车所ところ指定してい的てき企くわだて业内部ぶ标识。作さく为BMW 4系列けいれつ的てき第だい一いち代だい车型，它的前身ぜんしん是ぜ3系列けいれつ的てきE92。轿跑款的てきF32于2012年ねん12月在ざい慕尼黑くろ首くび次じ向こう公おおやけ众发布ぬの，并在次じ年ねん1月がつ的てき底そこ特とく律りつ车展率先そっせん亮あきら相しょう。其后配はい备有硬かた顶折叠敞篷的敞たかし篷版（F33）和かず融合ゆうごう了りょう敞たかし篷和轿跑元素げんそ的てき高こう级轿跑车（F36）也相继于2014年ねん推出市し场。

4系けい轿跑概念がいねん车（2013）

相あい较于原はら有ゆう的てき3系けい轿跑车，4系けい轿跑概念がいねん车的轴距（2810毫米）增加ぞうか了りょう50毫米，前ぜん轮距（1545毫米）增加ぞうか了りょう45毫米，后きさき轮距（1593毫米）增加ぞうか了りょう80毫米。宽度方面ほうめん，该车也比前作ぜんさく车型增加ぞうか了りょう44毫米，而车顶线则降低てい了りょう16毫米（1362毫米）并有所しょ加か长（4641毫米）。其它特とく点てん还包括ほうかつ六角形ろっかっけい设计的てき全ぜんLED双そう大だい灯とう、侧窗下部かぶ的てき两条并行特とく征せい线条组成的てき双そう腰こし线（来らい自じ3系けい）、前ぜん轮鲨鱼腮侧通风口、三维多幅样式的20寸すん轻质铝合金きん轮圈、L形かたち尾灯びとう、双そう色しょく调的真皮しんぴ内ない饰、皮かわ质包裹杯架か和わ直列ちょくれつ六ろく缸发动机等ひとし。

该车是ぜ在ざい2013年ねん的てき底そこ特とく律りつ车展首くび次じ亮あきら相しょう。

款式

双そう门轿跑车（F32，2012–）

轿跑车F32

双そう门轿跑车F32由よし原ばら来らい的てき3系けい轿跑车E92衍生而来，它最早はや是これ在ざい2013年ねん的てき法ほう兰克福ぶく车展首くび次じ亮あきら相しょう。新しん车在3系けい轿跑的てき基もと础上加か长了26毫米。高度こうど降くだ低てい的てき前ぜん后きさき悬架令れい全ぜん新しん4系けい双そう门轿跑拥有ゆう当とう时BMW在ざい售车型がた中ちゅう最低さいてい的てき重心じゅうしん，甚至比ひM3的てき重心じゅうしん还低，整せい个重心しん高度こうど为500mm。在ざい宽度上じょう，F32增加ぞうか了りょう43毫米（达1825毫米），全ぜん新しん远近光こうLED随ずい动控制せい大だい灯ひ使し其外观显得どく更さら加か运动。在ざい车身轻量化か方面ほうめん，新しん车除了りょう使用しよう最さい先さき进的复合材料ざいりょう外がい，发动机つくえ和わ底そこ盘结构中更さら多た地ち采さい用よう铝合金きん部ぶ件けん也减轻了相しょう应总成なり的てき重量じゅうりょう。尽つき管かん车身尺寸しゃくすん有ゆう所しょ增加ぞうか，但ただし它的质量比ひ上じょう一代车型减少了45公おおやけ斤きん。

初期しょき推出的てき动力版本はんぽん包括ほうかつ有ゆう428i（245马力）、435i（306马力）和わ420d。420i、420i xDrive、420d xDrive、430d和わ435d xDrive则是在ざい2013年ねん11月がつ上市かみいち。美び规版本ほん是ぜ在ざい2013年ねん夏季かき作さく为2014年度ねんど车型开始销售。初期しょき推出的てき型がた号ごう包括ほうかつ428i（244马力）、435i（304马力）、428i xDrive（244马力）和わ435i xDrive（304马力）。它主要しゅよう的てき同どう级竞争そう对手有ゆう奥おく迪すすむA5轿跑、英えい菲尼迪すすむQ60轿跑和わ凱迪拉ひしげ克かつCTS轿跑。

敞たかし篷轿跑车（F33，2013–）

敞たかし篷车F33

新しん的てき4系けい敞たかし篷轿跑车将はた取と代だい原はら3系けい的てき敞たかし篷款E93。其宽度ど、轮距和わ轴距均ひとし较E93有ゆう了りょう显著提ひさげ升ます。它最先さき是ぜ在ざい2013年ねん的てき东京车展首くび次じ亮あきら相しょう，随ずい后きさき又また在ざい同年どうねん的てき洛らく杉すぎ矶车展てん展てん出で。与あずか普通ふつう硬かた顶版F32相そう比ひ，F33的てき前ぜん脸没有ゆう太ふと多た改あらため动，均ひとし是ぜ采さい用よう3系けいF30的てき家族かぞく式しき外がい观设计，硬かた顶折叠敞篷是其最显著的てき特とく点てん。F33的てき三片式电动硬顶在车速低于18公里くり/小しょう时的情じょう况下，开闭合あい工作こうさく可か在ざい20秒びょう时间内ない完成かんせい。车体尾お部ぶ与あずかF32的てき设计造型ぞうけい也基本きほん一致いっち，略りゃく有ゆう差さ别之处在于F33的てき行李こうり箱ばこ上じょう缘边条じょう处集成しゅうせい了りょう长条型がた的てき刹车灯とう。此外，由ゆかり于要收おさむ纳硬顶敞篷，行李こうり箱ばこ的てき空そら间也相しょう应减少しょう，仅为220升しょう，然しか而在敞たかし篷打开状态时则仍可か增ぞう至いたり370升しょう的てき容よう积。

初期しょき推出的てき版本はんぽん包括ほうかつ428i（245马力）、435i（306马力）和わ420d，428i xDrive则可在ざい2014年ねん春季しゅんき起おこり预定。美び规版本はんぽん作さく为2014年度ねんど车型，于2014年ねん第だい一季いっき度ど抵达美国びくに展てん厅。初期しょき型がた号ごう包括ほうかつ428i（244马力）、428i xDrive（244马力）和わ435i（304马力）。它主要しゅよう的てき同どう级竞争そう对手有ゆう奥おく迪すすむA5敞たかし篷轿跑、英えい菲尼迪すすむQ60敞たかし篷轿跑和わ奔驰E级敞篷轿跑。

四よん门轿跑车（F36，2014–）

四よん门轿跑车F36

融合ゆうごう了りょう轿跑和かず敞たかし篷元素的すてき4系けい高こう级轿跑车（Gran Coupé）是ぜBMW生せい产的第だい二款高级轿跑车型。如同第だい一いち款6系けい高だか级轿跑车F06，它是一辆具备四门的轿跑车，因いん此也被ひ称しょう为掀背车。然しか而与F06不同ふどう的てき是ぜ，其支柱ばしら更さら倾向于3系けいGT的てき四よん柱はしら式しき结构，即そくA柱はしら、B柱はしら、C柱はしら和わD柱はしら，使つかい得とく整せい个车顶弧线的收おさむ缩更加か靠もたれ后きさき。与あずか此类似に的てき还有奥おく迪すすむA7和わ奥おく迪すすむA5 Sportback。

总体而言，四门轿跑车保持了双门轿跑（F32）的てき设计风格，在ざい前ぜん脸、尾お部ぶ和わ内ない饰方面めん几乎没ぼつ有ゆう差さ别。不同ふどう的てき是ぜ，F36的てき车身高度こうど要よう比ひF32高だか出で12毫米，为1400毫米。通つう过侧窗まど下部かぶ的てき双そう腰こし线和巧妙こうみょう设计的てき采さい光こう边缘，平滑へいかつ舒展的てき车顶线条与あずか后きさき侧围板ばん和わ后きさき行李こうり厢盖流りゅう畅地融合ゆうごう，让侧面めん外がい观显得どく更さら为修长。F36还在后きさき门增加ぞうか了りょう一いち个三さん角かく窗まど，这一类似于3系けいGT的てき设计也使得とく车内拥有更さら加か充たかし裕ひろし的てき后きさき座ざ空そら间以及后备箱空そら间（480升しょう，在ざい翻こぼし倒たおせ后きさき排はい座ざ椅后可か以扩充たかし至いたり1300升しょう）。其它特とく点てん则还包括ほうかつ掀背式しき尾お门和无框车窗设计。

F36首しゅ先さき是ぜ在ざい2014年ねん的てき日内ひない瓦かわら车展亮あきら相しょう，随ずい后きさき在ざい同年どうねん的てき纽约车展和わ北京ぺきん车展也有やゆう展てん出で。初期しょき提供ていきょう的てき动力版本はんぽん包括ほうかつ420i（184马力）、428i（245马力）、428i xDrive（245马力）、435i（306马力）、418d（143马力）、420d（184马力）420d xDrive（184马力）。

技わざ术参数すう

在ざい量りょう产初期き，BMW计划为第一いち代だい4系けい配はい备的分ぶん别是功こう率りつ为180千せん瓦かわら（245马力）的てき428i和わ225千せん瓦かわら（306马力）的てき435i两款汽油发动机つくえ，以及功こう率りつ为135千せん瓦かわら（184马力）的てき420d柴しば油ゆ发动机つくえ。自じ2013年ねん11月起おこり，又また提供ていきょう了りょう另外一款可用于420i的てき135千せん瓦かわら（184马力）汽油发动机つくえ，以及可分かぶん别用于430d的てき190千せん瓦かわら（258马力）和わ435d的てき230千せん瓦かわら（313马力）两款柴しば油ゆ发动机つくえ。这些发动机つくえ也被应用于第六ろく代だい3系けい的てきF30车型中ちゅう。

汽油版ばん

内うち饰

LED大だい灯ひ

	420i	428i	435i
生なま产周期き	自じ2013年ねん11月	自じ2013年ねん7月がつ
发动机つくえ	汽油发动机つくえ
发动机つくえ类型	TwinPower TurboI4 带燃料ねんりょう噴射ふんしゃ裝置そうち 及Valvetronic		TwinPower-Turbo I6 带燃料ねんりょう噴射ふんしゃ裝置そうち 及Valvetronic
发动机つくえ型がた号ごう	N20B20		N55B30
汽缸容よう积	1997 cm³		2979 cm³
最大さいだい功こう率りつ及转数すう	135 kW (184 PS)/5000–6250	180 kW (245 PS)/5000–6500	225 kW (306 PS)/5800–6400
最大さいだい扭矩	270 Nm / 1250–4500/min	350 Nm / 1250–4800/min	400 Nm / 1200–5000/min
变速箱ばこ（标配）	6速そく手しゅ动变速そく箱ばこ
变速箱ばこ（选配）	8速そく手しゅ自じ一体いったい变速箱ばこ / 8速そく运动型がた手しゅ自じ一体いったい变速箱ばこ
驱动方式ほうしき（标配）	后きさき轮驱动
驱动方式ほうしき（选配）	全ぜん轮驱动 (xDrive)
百ひゃく公里くり加速かそく（秒びょう）	7.3 [7.3] (7.4 [7.5])	5.9 [5.8] (5.6 [5.8])	5.4 [5.1] (5.2 [4.9])
最高さいこう车速（公里くり/小しょう时）	236 [236] (233 [231])	250
油あぶら耗 （根ね据すえECE的てき循环行ぎょう驶， 综合至いたり升ます/100公里くり）	6.1 [6.0] (6.8 [6.4])	6.6–6.7 [6.3–6.4] (6.8–6.9 [6.7–6.8])	7.9–8.1 [7.2–7.4] (8.2–8.4 [7.6–7.8])
油あぶら箱ばこ容よう积（升ます）	60
碳排量りょう， 综合至いたり克かつ/公里くり	144-147 [139-142] (159–162 [149–152])	154–156 [147–149] (159–162 [157–159])	185–189 [169–172] (193–197 [178–181])
排はい放ひ等とう级	Euro 5

• [ ]号ごう内的ないてき数すう值适用よう于自动变速そく器き。
• ( )号ごう内的ないてき数すう值适用よう于带xDrive的てき版本はんぽん。

柴しば油あぶら版ばん

	418d（四よん门轿跑）	418d	420d	425d	430d	435d
生なま产周期き	自じ2014年ねん3月がつ	自じ2015年ねん3月がつ	自じ2013年ねん7月がつ	自じ2014年ねん3月がつ	自じ2013年ねん11月
发动机つくえ	柴しば油ゆ发动机つくえ
发动机つくえ类型	I4 单涡轮增压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち	I4 单涡轮增压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち	I4 单涡轮增压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち	I4 单涡轮增压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち	I6 单涡轮增压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち	I6 双そう涡轮增ぞう压器带可变涡轮几何なに 及共轨直喷装置そうち
发动机つくえ型がた号ごう	N47D20	B47D20	N47D20		N57D30
汽缸容よう积	1995 cm³				2993 cm³
最大さいだい功こう率りつ及转数すう	105 kW (143 PS)/4000	110 kW (150 PS)/4000	135 kW (184 PS)/4000	160 kW (218 PS)/4000	190 kW (258 PS)/4000	230 kW (313 PS)/4400
最大さいだい扭矩	320 Nm / 1750–2500/min	320 Nm / 1500–2500/min	380 Nm / 1750–2750/min	450 Nm / 1500-2500/min	560 Nm / 1500–3000/min	630 Nm / 1500–2500/min
变速箱ばこ（标配）	6速そく手しゅ动变速そく箱ばこ				8速そく手しゅ自じ一体いったい变速箱ばこ
变速箱ばこ（选配）	8速そく手しゅ自じ一体いったい变速箱ばこ				–
	–		8速そく运动型がた手しゅ自じ一体いったい变速箱ばこ
驱动方式ほうしき（标配）	后きさき轮驱动					全ぜん轮驱动 (xDrive)
驱动方式ほうしき（选配）	–		全ぜん轮驱动 (xDrive)	–	全ぜん轮驱动 (xDrive)	–
百ひゃく公里くり加速かそく（秒びょう）	9.2 [9.1]	8.6 [8.6]	7.5 [7.3] (7.5 [7.3])	6.7 [6.5]	[5.5] ([5.2])	([4.7])
最高さいこう车速（公里くり/小しょう时）	213 [213]	215 [213]	240 [232] (236 [229])	247 [247]	[250] ([250])	([250])
油あぶら耗 （根ね据すえECE的てき循环行ぎょう驶， 综合至いたり升ます/100公里くり）	4.6–4.7 [4.6–4.7]	4.2 [4.1]	4.7–4.8 [4.6–4.7] (4.8 [4.7])	5.0-5.1 [4.7-4.9]	[4.9-5.0] ([5.2-5.4])	([5.4-5.6])
油あぶら箱ばこ容よう积（升ます）	57
碳排量りょう， 结合至いたり克かつ/公里くり	121 [121]	110 [109]	124–127 [121–124] (126-129 [124-128])	131-135 [124-128]	[129-132] ([137-141])	([143-146])
排はい放ひ等とう级	Euro 6

• [ ]号ごう内的ないてき数すう值适用よう于自动变速そく器き。
• ( )号ごう内的ないてき数すう值适用よう于带xDrive的てき版本はんぽん。

外部がいぶ链接

• BMW 4系けい官かん方かた网站
• BMW 4系けい轿跑概念がいねん车网站（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• BMW 4系けい0-60时间计算