Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί καινα αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 15/11/2010.
Το Πέραμα βρίσκεταιστο δυτικό άκρο της περιοχής τουΠειραιά. Συνορεύει με τους δήμους Χαϊδαρίου (βόρεια) καιΚερατσινίου (ανατολικά). Η νότια πλευρά του βρέχεται από τον όρμο του Κερατσινίου, ενώ δυτικά συναντά τα νερά του στενού της Σαλαμίνας.
Το Πέραμα είναι μια περιοχή χαρακτηριστικά βραχώδης. Το έδαφος του παρουσιάζει κλίσεις πουσε μερικά σημεία ξεπερνούν το 30%. Ως Δήμος αναπτύσσεται από την επιφάνεια της θάλασσας μέχρι το υψόμετρο των 266 μέτρων (κορυφή Αγίας Τριάδας) και συμπεριλαμβάνει μέρη από τις δύο πλαγιές τουΑιγάλεω.
Κατά την αρχαιότητα, η περιοχή του Περάματος είχε την ονομασία Αμφιάλη. Σε μία από τις κορυφές του όρους Αιγάλεω που εντάσσονται στο Δήμο, θεωρείται πως βρισκόταν η θέση από την οποία οΠέρσης αυτοκράτορας Ξέρξης παρακολούθησε τηναυμαχία της Σαλαμίνας (480 π.Χ.). Η κορυφή αυτή αποκαλείται από τους κατοίκους «Θρόνος τού Ξέρξη».
Το σύγχρονο Πέραμα αποκτά τη μορφή μικρού οικισμού τηδεκαετία του 1920 μετά τηΜικρασιατική Καταστροφή, όταν οικογένειες Μικρασιατών προσφύγων από το Φανάρι Δέρκων Κωνσταντινούποληςκαι από τοΙκόνιο της Μικράς Ασίας[1] εγκαθίστανται στην περιοχή. ΤοΝέο Ικόνιο Περάματος δημιουργήθηκε και έλαβε το όνομά του από τους Μικρασιάτες πρόσφυγες που προέρχονταν από την πόλη Ικόνιο της Μικράς Ασίας.[2]Το1928 ιδρύονται τα πρώτα ναυπηγεία.[3] Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την άφιξη νέων κατοίκων, ως επί το πλείστον νησιωτών και Μικρασιατών.[4][5]
Το 1934 ιδρύθηκε η Κοινότητα του Περάματος, με απόσπασή της από το Δήμο Πειραιά, ενώ 30 χρόνια αργότερα, το 1964, το Πέραμα αναγνωρίζεται ως Δήμος. Η εξέλιξη αυτή αντανακλά καιτην αύξηση του πληθυσμού των κατοίκων του, στο δεύτερο μισό του 20ού αιώνα. Ο οικισμός Νέον Ικόνιο αρχικά αποσπάστηκε από το Δήμο Πειραιώς και προσαρτήθηκε στην κοινότητα (1934), το 1937 προσαρτήθηκε στο γειτονικό Δήμο του Αγίου Γεωργίου γιανα επιστρέψει ξανά το 1966. Η παρουσία, μέχρι τη δεκαετία του 1960, αρκετών παραθαλάσσιων ταβερνών και λαϊκών νυχτερινών κέντρων αντανακλά το λαϊκό χαρακτήρα της περιοχής που διατηρείται μέχρι τις μέρες μας. Χαρακτηριστικό σημείο στις αναμνήσεις των κατοίκων του Περάματος από εκείνη την εποχή αποτελεί τοτραμ Περάματος, που μέχρι το 1977 εξυπηρετούσε τη γραμμή Πειραιάς - Πέραμα. Το τρενάκι αυτό, εκτός από βασικό μέσο συγκοινωνίας, ταυτόχρονα αποτέλεσε τότε σύμβολο της περιοχής του Περάματος.[1]Το 2017 ανακοινώθηκε ένα πρόγραμμα επεκτάσεων τουΤραμ της Αθήνας από τηνΑττικό Μετρό, όπου προέβλεπε την επαναφορά του, με γραμμή πουθα ξεκινάει από τοΣΕΦκαι μέσω Πειραιά θα καταλήγει στο Πέραμα, ανκαι έκτοτε δεν προχώρησε κάτι σχετικά με αυτό.
Το Πέραμα χαρακτηρίζεται ως "πόλη της ναυτοσύνης" καιγιατο λόγο αυτό λειτουργεί στο Δήμο καιΜουσείο Ναυτικής Παράδοσης. Στο Μουσείο Αλιείας και Ναυπηγικής Αλιευτικών Σκαφών του Περάματος, οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα ναδουν από κοντά υλικά τεκμήρια της πολιτιστικής ταυτότητας του Περάματος καιτου ελληνικού ναυτικού πολιτισμού.
Το Πέραμα είναι γνωστό γιατην παρουσία καιτη δραστηριοποίηση σε αυτό της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης. Η ζωή στο Πέραμα είναι στενά συνδεδεμένη μετην δραστηριότητα της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης. Η πλειοψηφία των κατοίκων της περιοχής εργάζεται στα ναυπηγεία του Περάματος. Ωστόσο η Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη αποτελεί έναν από τους πιο επικίνδυνους εργασιακούς χώρους στηνΕυρώπημε μεγάλο αριθμό εργατικών ατυχημάτων και δυστυχημάτων, μεπιο πρόσφατο μαζικό δυστύχημα αυτό της 24 Ιουλίου 2008.[7] Χαρακτηριστική είναι επίσης η καταπάτηση βασικών δικαιωμάτων των εργαζομένων στη Ζώνη.[8] Λόγω της συγκεκριμένης κατάστασης, συχνά πραγματοποιούνται κινητοποιήσεις εργαζομένων στο Πέραμα, ενώ την κατάσταση έχει στιγματίσει καιτο συγκρότημα Active Member, ένα από ταπιο σημαντικά Hip Hop-Low Bap συγκροτήματα στηνΕλλάδα, τα μέλη του οποίου είναι κάτοικοι Περάματος, μετο τραγούδι Είναι Θυσία.
Σχετικά πολυμέσα
