Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί καινα αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 16/01/2021.
ΤοFord Model 48 ήταν εκσυγχρονισμός τουαυτοκινήτου40A της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Fordμεκινητήρα V8, και ήταν τότε το κύριο προϊόν της εταιρείας. Παρουσιάστηκε στα τέλη του 1935, γιατη σεζόν (model year) του 1936, ενώ κάθε χρόνο ανανεωνόταν αισθητικά, όταν αντικαταστάθηκε από το παρόμοιο Ford του 1937, πριν ξανασχεδιαστεί πλήρως γιατο έτος 1941. Ο συνδυασμός τιμής, πρακτικότητας και εμφάνισης του Ford το 1935 έθεσε την εταιρεία μπροστά από την αντίπαλη εταιρεία Chevroletγιατην πρωτιά των πωλήσεων εκείνο το έτος, με 820.000 συνολικές πωλήσεις.[1]
Το μοντέλο του 1935 ήταν ριζική ανανέωση του δημοφιλούς Ford μεκινητήρα V8. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας τουFord Model Aδεν προσφερόταν πλέον, αφήνοντας μόνο τον κινητήρα 3.6 λίτρων V8 να τροφοδοτεί κάθε αυτοκίνητοκαιφορτηγό της Ford την τότε εποχή. Ηανάρτηση της εγκάρσιας σούστας παρέμεινε, αλλά το μπροστινό ελατήριο μεταφέρθηκε μπροστά από τον άξονα γιανα δοθεί περισσότερος εσωτερικός χώρος στο σαλόνι. Το αμάξωμα χαμηλώθηκε καιτα νέα καθίσματα «Center-Poise» βελτίωσαν την άνεση των επιβατών.
Οπτικά, το Ford του 1935 ήταν πολύ πιο σύγχρονο μετη μάσκα να προωθείται καινα γίνεται πιο εμφανής από ταπιο ενσωματωμένα πλέον φτερά, αντανακλώντας τις σύγχρονες επιρροές τουαρ ντεκό. Σημαντική πρόοδος ήταν ένας πραγματικός ενσωματωμένος κορμός σε «trunkback» sedan, ανκαι προσφέρθηκε επίσης το παραδοσιακό «flatback». Τα παλαιά στυλ αμαξώματος όπως η Victoria καταργήθηκαν επίσης για αυτό το έτος. Τα ξύλινα πάνελ κατασκευάστηκαν στο Εργοστάσιο Ford Iron Mountain στη Χερσόνησο τουΜίσιγκαν από ξυλεία της Ford.
Η εταιρεία πρόσφερε δύο επίπεδα εξοπλισμού, το στάνταρ καιτο deluxe, σε διάφορα στυλ αμαξώματος, όπως ένα βασικό roadster, κουπέ πέντε παραθύρων, κουπέ τριών παραθύρων, σεντάν Tudor και Fordor σε εκδόσεις flatback ή trunkback, ένα convertible sedan, ένα στέισον βάγκον με επένδυση ξύλου, καθώς καιτο νέο ελαφρύ φορτηγό Model 51. Τα αναδιπλούμενα καθίσματα στο πίσω μέρος του αμαξώματος ήταν προαιρετικά στο μοντέλο κουπέ. Το μανόμετρο λαδιού (με επιπλέον χρέωση 4 δολάρια) καιοι δύο υαλοκαθαριστήρες ήταν προαιρετικά. Αν κάποιος το αγόραζε μεραδιόφωνο, τότε αυτό αντικαθιστούσε το τασάκι.
Η Ford παρουσίασε μια νέα γκάμα φορτηγών το 1935 για να αντικαταστήσει το παλιότερο Ford Model BB. Όπως και άλλα προηγούμενα αυτοκίνητα Ford, η σειρά επιβατικών αυτοκινήτων της Ford χρησίμευσε επίσης ως βάση γιατα ημιφορτηγά (αγροτικά), βαν, καιτα φορτηγά μεσαίας χρήσης της εταιρείας. Σε σύγκριση μετα αντίστοιχα επιβατικά αυτοκίνητα, αυτά τα επαγγελματικά οχήματα χρησιμοποίησαν ένα μεγαλύτερο και βαρύτερο πλαίσιο, το οποίο ήταν επίσης ενισχυμένο.
Ο κινητήρας παρέμεινε σχεδόν ίδιος μετα επιβατικά και πολλά μέρη του αμαξώματος και μηχανικά μέρη μπορούσαν να εναλλάσσονται.[2]
↑Oswald, Werner [in German] (1979), Deutsche Autos 1920-1945 – Alle deutschen Personenwagen der damaligen Zeit (in German) (3rd ed.), Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 978-3-87943-519-7
Ford Motor Company
Model 48 καμπριολέ
Model 48 βάγκον
DeLuxe Convertible Sedan.jpg)
.jpg)
Ford 51 950 του 1936
Ford V8 51
