Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του 1989 στις ΗΠΑ, γιατη σεζόν (model year) του 1990, ενώ από τις αρχές του 1990 επεκτάθηκε στηνΕυρώπη, και πλέον πωλείται σε παγκόσμιο επίπεδο και έχει γίνει η μεγαλύτερη σε πωλήσεις Ιαπωνική μάρκα premium αυτοκινήτων. Η Lexus έχει την έδρα της στηΝαγκόγια της Ιαπωνίαςκαι ως μάρκα προήλθε από ένα μυστικό σχέδιο σεντάν ναυαρχίδων, μετην κωδική ονομασία «F1», το οποίο ξεκίνησε το 1983 και οδήγησε στη δημιουργία του αρχικού Lexus LS το 1989. Στη συνέχεια, το τμήμα προσέθεσε sedan, coupé, και αρκετά μοντέλα SUV. Το 2005, μιαυβριδική έκδοσητου crossover Lexus RX έκανε το ντεμπούτο της, και επιπλέον υβριδικά μοντέλα προσχώρησαν αργότερα στη γραμμή παραγωγής. Το 2007, ξεκίνησε η παλέτα της Lexus F sportμε υψηλών αποδόσεων αυτοκίνητα, μετο εναρκτήριο μοντέλο τοσπορ σεντάν IS F, που ακολουθήθηκε από το supercar LFAτο 2009 (4.8 λίτρων V10 με 552 ps). Από τηδεκαετία του 2000, η Lexus αύξησε περαιτέρω τις πωλήσεις μεμια συνεχιζόμενη παγκόσμια επέκταση.
Lexus LS 400, το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της Lexus. Εισήχθη στην αμερικανική αγορά το 1989 και γνώρισε εξ αρχής μεγάλη απήχηση στις ΗΠΑ.
Η Lexus ιδρύθηκε από τον Εϊτζί Τογιόντα, πρόεδρο της Toyota, με σκοπό την κατασκευή πολυτελών αυτοκινήτων. Ήδη από το 1983, είχε αποφασιστεί η επέκταση της παλέτας της Toyota με μία εντελώς νέα, πολυτελή ναυαρχίδα, υπό διαφορετικό σήμα, πουθα είχε υψηλότερο ίματζ από αυτό της Toyota. Έτσι ξεκίνησε το πρόγραμμα εξέλιξής της, το οποίο γιατον λόγο αυτό έλαβε την κωδική ονομασία «F1» (Flagship 1 / Ναυαρχίδα 1).[1]
Η εμπορική εισαγωγή της Lexus έγινε το φθινόπωρο του 1989 στις ΗΠΑμετα μοντέλα LS 400καιES 250. Ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησε η διάθεση των μοντέλων της στηνΕυρώπη, ενώ στηνΙαπωνία, τα αυτοκίνητά της άρχισαν να διατίθενται μόλις τον Ιούλιο του 2005. Η αιτία αυτής της καθυστέρησης, ήταν ότι μέχρι το 2005 τα μοντέλα της βασίζονταν στα αντίστοιχα, μεγάλου κυβισμού, μοντέλα της Toyota που κυκλοφορούσαν στην ιαπωνική αγορά. Σήμερα η μάρκα, εκτός από την πολυτέλεια, προσφέρει και πολλές υβριδικές εκδόσειςστα μοντέλα της, αλλά επεκτείνεται καιστηνσπορ κατηγορία, με μοντέλα όπως το RC-F (5.0 λίτρων V8 με 467 ps),[2]το GS-F (5.0 λίτρων V8 με 473 ps)[3]καιτο LC500 (5.0 λίτρων V8 με 481 ps).
Dawson, Chester (2004). Lexus: The Relentless Pursuit. Hoboken, NJ: Jon Wiley & Sons. ISBN 0-470-82110-8.
Long, Brian (2001). Lexus: The Challenge to Create the Finest Automobile. Dorchester, Dorset, UK: Veloce Publishing. ISBN 1-901295-81-8.
Mahler, Jonathan (2004). The Lexus Story: The Behind the Scenes Story of the #1 Automotive Luxury Brand in America. New York: Melcher Media. ISBN 0-9717935-7-3.
May, Matthew E. (2006). The Elegant Solution: Toyota's Formula for Mastering Innovation. New York: Free Press. ISBN 0-7432-9017-8.
Morgan, James M.; Liker, Jeffrey K. (2006). The Toyota Product Development System: Integrating People, Process and Technology. New York: Productive Press. ISBN 1-56327-282-2.
.png){kind=small}
Πολυμέσα
