三条 大橋 (三条 市 )
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1964 1998 2002 | |
1965 1999 2003 | |
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4 | |
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463.000 m[1][2] | |
26.300 m[1] | |
75.000 m[1][2] | |
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![国道8号標識](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Japanese_National_Route_Sign_0008.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0008.svg.png)
![国道17号標識](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Japanese_National_Route_Sign_0017.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0017.svg.png)
![国道403号標識](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Japanese_National_Route_Sign_0403.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0403.svg.png)
概要
諸 元
形式 -鋼 4径 間 および3径 間 連続 箱 桁 橋 活 荷重 - B活 荷重 橋 長 - 463.000 m支 間 割 - (58.200 m+68.000 m+68.000 m+58.200 m) + (66.300 m+75.000 m+66.150 m)桁 長 - 253.650 m+208.650 m[3]
幅員 - 26.300 m(2×12.595 m)有効 幅員 - 2×11.750 m車道 - 2×8.750 m歩道 -両側 3.000 m
総 鋼 重 - 2,348 t(2代 1期 )2,423 t(2代 2期 )床 版 -鉄筋 コンクリート施工 -川田工業 ・横河 ブリッジ(2代 1期 )・川田工業 ・宮地 鐵工 所 [注釈 1](2代 2期 )架設 工法 -手 延 べなし送出 し工法 (2代 1期 )トラッククレーンベント工法 ・手 延 べなし送出 し工法 (2代 2期 )
歴史
かつての
年表
- 1964
年 (昭和 39年 ) -初代 ・三条 大橋 竣工 [4][6]。 - 1965
年 (昭和 40年 ) -初代 ・三条 大橋 を含 む三条 バイパス開通 [4]。 - 1974
年 度 (昭和 49年度 ) -三条 拡幅 事業 化 [9][10]。 - 1975
年 度 (昭和 50年度 ) - 1985年 度 (昭和 60年度 ) -三条 大橋 床 版 打 替 [11]。 - 1988
年 (昭和 63年 )11月20日 -信濃川 左岸 の下須頃 地区 延長 約 0.8 kmを暫定 4車線 供用 [9][10]。 - 1995
年 (平成 7年 ) -三条 大橋 の架 替 え工事 着工 。また、信濃川 右岸 の直江 地区 延長 約 1.8 kmを完成 4車線 供用 [10]。 - 1996
年 (平成 8年 ) -上須頃 地区 延長 約 0.9 kmを暫定 4車線 供用 [10]。 - 1997
年 (平成 9年 ) -三条 大橋 特定 構造 物 改築 事業 に着手 [6]。 - 1999
年 度 (平成 11年度 ) - 2車線 を供用 開始 [12]。 - 2000
年 度 (平成 12年度 ) -三条 大橋 2期 線 着工 [13]。 - 2003
年 (平成 15年 )12月4日 -三条 大橋 を含 む延長 1.05 kmを完成 4車線 供用 [10][12]。三条 大橋 特定 構造 物 改築 事業 完成 [6]。
旧 橋 の諸 元
ギャラリー
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右岸 側 から(2020年 4月 ) -
三条 大橋 北側 、上須頃 のロードサイド店舗 群 (2020年 4月 )
脚注
注釈
- ^
現 ・宮地 エンジニアリング - ^
現 ・横河 ブリッジ - ^
現 ・宮地 エンジニアリング
出典
- ^ a b c d e f g “
橋梁 年鑑 平成 12年版 ” (PDF).日本橋 梁 建設 協会 . pp. 64, 186, 187. 2021年 10月 8日 閲覧 。 - ^ a b c d e f “
橋梁 年鑑 平成 16年版 ” (PDF).日本橋 梁 建設 協会 . pp. 58, 182, 183. 2021年 10月 8日 閲覧 。 - ^ “
橋梁 点検 の現地 講習 会 を開催 ~自治体 職員 を交 え技術 力 向上 を支援 !~” (PDF).国土 交通省 北陸 地方 整備 局 北陸 技術 事務所 ・新潟 国道 事務所 (2013-09-258). 2019年 7月 20日 閲覧 。 - ^ a b c 『
新潟 国道 二 十 年 史 』101 - 102頁 。 - ^ 『
新潟 国道 二 十 年 史 』179頁 。 - ^ a b c d e “
平成 20年度 第 2回 北陸 地方 整備 局 事業 評価 監視 委員 会 配付 資料 資料 -6特定 構造 物 改築 事業 事後 評価 説明 資料 〔三条 大橋 〕” (PDF).国土 交通省 北陸 地方 整備 局 (2008年 11月). 2019年 5月 7日 閲覧 。 - ^ “
三条 大橋 4車線 化 完了 !”.国土 交通省 北陸 地方 整備 局 新潟 国道 事務所 (2003年 11月28日 ). 2015年 2月 19日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ “
三条 大橋 4車線 化 の効果 速報 ”.国土 交通省 北陸 地方 整備 局 新潟 国道 事務所 (2003年 12月19日 ). 2015年 2月 19日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ a b 『
新潟 国道 三 十 年 史 』169–171頁 。 - ^ a b c d e “
平成 21年度 第 5回 北陸 地方 整備 局 事業 評価 監視 委員 会 配付 資料 資料 -2国道 8号 三条 拡幅 事後 評価 資料 ” (PDF).国土 交通省 北陸 地方 整備 局 (2010年 3月 ). 2019年 5月 7日 閲覧 。 - ^ 『
新潟 国道 三 十 年 史 』234頁 。 - ^ a b “
国道 8号線 の三条 大橋 を含 む1.05kmが4車線 化 ”. ケンオー・ドットコム (2003年 12月4日 ). 2019年 5月 7日 閲覧 。 - ^ “
平成 15年度 事業 概要 ” (PDF).国土 交通省 北陸 地方 整備 局 新潟 国道 事務所 . p. 24 (2008年 11月). 2019年 5月 7日 閲覧 。 - ^ 『
新潟 国道 三 十 年 史 』592頁 。 - ^ 『
新潟 国道 二 十 年 史 』463頁 。 - ^ 『
新潟 国道 三 十 年 史 』530頁 。 - ^ 『
新潟 国道 三 十 年 史 』541頁 。
参考 文献
外部 リンク
国土 交通省 北陸 地方 整備 局 新潟 国道 事務所 -橋梁 管理 者 空 から見 る信濃川 下流 -北陸 地方 整備 局 信濃川 下流 河川 事務所