天空 橋 駅
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てんくうばし Tenkūbashi | |
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乗 り入 れ路線
京浜急行電鉄 
空港線 -駅 番号 「KK15」東京 モノレール
東京 モノレール羽田空港 線 -駅 番号 「MO 07」
歴史
京浜急行電鉄
なお、
沿革
- 1956
年 （昭和 31年 ）4月 20日 -稲荷 橋 駅 を穴守稲荷 駅 への改称 と同時 に、休止 区間 のうち穴守稲荷 駅 -羽田空港 駅 を復活 させ、これに伴 い、羽田空港 駅 （はねだくうこうえき）が開業 。 - 1963
年 （昭和 38年 ）11月1日 -路線 名 が穴守 線 から空港線 に改称 [6]。 - 1985
年 （昭和 60年 ）6月18日 -羽田空港 駅 -羽田空港 口 駅 （仮称 ）間 の延伸 免許 を申請 （同年 7月 24日 認可 ）[4]。 - 1988
年 （昭和 63年 ）9月26日 -羽田空港 駅 -羽田空港 口 駅 間 の延伸 工事 に着工 [7]。 - 1991
年 （平成 3年 ）1月 16日 -延伸 工事 に伴 い、穴守稲荷 駅 -羽田空港 駅 の営業 を休止 [7]。 - 1993
年 （平成 5年 ）- 4
月 1日 -羽田空港 駅 を廃止 。延伸 工事 の完成 に伴 い、現在地 に羽田 駅 （はねだえき）を新設 [3]。 - 9月27
日 -東京 モノレール羽田 線 （現在 の東京 モノレール羽田空港 線 ）の移設 に伴 い、同線 との連絡 業務 を開始 。
- 4
- 1998
年 （平成 10年 ）11月18日 -空港線 の羽田空港 駅 （現在 の羽田空港 第 1・第 2ターミナル駅 ）開業 に伴 い、誤解 を防 ぐ目的 として「天空 橋 駅 」に改称 [8][9]。 - 2007
年 （平成 19年 ）3月18日 - ICカード「PASMO」の利用 が可能 となる。 - 2010
年 （平成 22年 ）5月16日 - ダイヤ改正 が実施 され、エアポート急行 の停車駅 となる[10]。 - 2020
年 （令 和 2年 ）
東京 モノレール
沿革
駅 構造
また、HICity
京浜急行電鉄
 A1 | |
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てんくうばし Tenkūbashi （ | |
|
◄KK14 (1.2 km) | |
|
| |
| KK15 | |
|
| |
|
■ | |
| キロ |
3.3 km（ |
|
| |
| ホーム |
2 |
- |
[ -2022 |
|
1993 | |
ホーム
のりば
| 1 |  |
 | |
|---|---|---|---|
| 2 |
-
ホーム（2010年 3月 ） -
駅名 標 （2020年 7月 ）
_05.jpg)
東京 モノレール
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|
てんくうばし Tenkūbashi （HANEDA INNOVATION CITY） | |
|
◄MO 06 (1.4 km) | |
|
| |
| MO07 | |
|
| |
|
■ | |
| キロ |
12.6 km（モノレール |
|
| |
| ホーム |
2 |
- |
[ -2023 |
|
1993 | |
|
| |
モノレール・エージェンシーが
のりば
| 1 |  |
||
|---|---|---|---|
| 2 | モノレール |
-
ホーム（2019年 11月） -
HICity口 （2020年 7月 ） -
駅名 標 （2020年 7月 ）
_01.jpg)
利用 状 況
年度 別 1日 平均 乗降 人員
| 1 |
（ |
1 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
16,252 | 5,136 | ||||
| 2004 |
16,738 | 3.0% | 5,649 | |||
| 2005 |
17,486 | 4.5% | 6,003 | 11,414 | ||
| 2006 |
18,285 | 4.6% | 6,496 | 11,871 | 4.0% | |
| 2007 |
19,029 | 4.1% | 6,239 | 11,257 | −5.2% | |
| 2008 |
21,054 | 10.6% | 6,361 | 11,851 | 5.3% | |
| 2009 |
21,767 | 3.4% | 6,111 | 11,501 | -3.0% | |
| 2010 |
20,055 | -7.9% | 5,563 | 10,478 | -8.9% | |
| 2011 |
18,612 | -7.2% | 5,288 | 9,752 | -6.9% | |
| 2012 |
18,543 | -0.4% | 5,451 | 9,766 | 0.1% | |
| 2013 |
19,475 | 5.0% | 5,797 | 10,129 | 3.7% | |
| 2014 |
18,367 | -5.7% | 5,614 | 10,136 | 0.1% | |
| 2015 |
18,426 | 0.3% | 5,782 | 10,227 | 0.9% | |
| 2016 |
18,891 | 2.5% | 6,127 | 10,679 | 4.4% | |
| 2017 |
19,836 | 5.0% | 6,490 | 11,416 | 6.9% | |
| 2018 |
21,293 | 7.3% | 7,204 | 12,322 | 7.9% | |
| 2019 |
[ |
-2.4% | 7,448 | [18]13,075 | 6.1% | |
| 2020 |
[ |
-39.4% | [ |
-34.3% | ||
| 2021 |
[ |
1.4% | [ |
0.3% | ||
| 2022 |
[ |
23.1% | [ |
15.8% | ||
| 2023 |
[ |
13.5% | ||||
年度 別 1日 平均 乗車 人員
| 1990 |
[ |
44,373 | [* 1] |
| 1991 |
46,689 | [* 2] | |
| 1992 |
48,044 | [* 3] |
| 1993 |
9,493 | 31,230 | [* 4] |
| 1994 |
13,175 | 15,455 | [* 5] |
| 1995 |
13,585 | 15,615 | [* 6] |
| 1996 |
13,696 | 15,803 | [* 7] |
| 1997 |
13,663 | 15,641 | [* 8] |
| 1998 |
12,145 | 13,537 | [* 9] |
| 1999 |
7,388 | 6,842 | [* 10] |
| 2000 |
7,356 | 6,203 | [* 11] |
| 2001 |
7,638 | 6,214 | [* 12] |
| 2002 |
7,762 | 6,066 | [* 13] |
| 2003 |
7,790 | 5,511 | [* 14] |
| 2004 |
8,060 | 5,912 | [* 15] |
| 2005 |
8,427 | 5,759 | [* 16] |
| 2006 |
8,822 | 6,003 | [* 17] |
| 2007 |
9,134 | 5,937 | [* 18] |
| 2008 |
10,159 | 6,348 | [* 19] |
| 2009 |
10,515 | 6,195 | [* 20] |
| 2010 |
9,712 | 5,641 | [* 21] |
| 2011 |
9,027 | 5,281 | [* 22] |
| 2012 |
9,041 | 5,310 | [* 23] |
| 2013 |
9,490 | 5,602 | [* 24] |
| 2014 |
8,939 | 5,649 | [* 25] |
| 2015 |
8,978 | 5,736 | [* 26] |
| 2016 |
9,103 | 6,007 | [* 27] |
| 2017 |
9,671 | 6,515 | [* 28] |
| 2018 |
10,378 | 6,921 | [* 29] |
| 2019 |
10,109 | 7,380 | [* 30] |
駅 周辺
かつては
東京 消防庁 蒲田 消防署 空港 分署 警視庁 東京 空港 警察 署 弁天橋 交番 穴守稲荷 神社 旧 一 の大鳥居 -東京 モノレールの駅名 標 にも描 かれている鳥居 。かつては旧 ターミナルビルの駐車 場 内 にあり、1999年 に移転 してきた。穴守稲荷 神社 - HANEDA INNOVATION CITY
空港 振興 財団 羽田 綜合 センター- JAL
航空機 整備 東京 大田 漁業 協同 組合 羽田空港 天空 橋 船着場 [20]海老 取 川 多摩川 国道 131号 東京 都道 311号 環状 八 号線 京急 EXイン羽田
バス路線
以前 は沿道 のバス停 から発着 していたが、2020年 7月 3日 より交通 広場 が供用 開始 したことで、空港 ターミナルを発着 する系統 が乗 り入 れを開始 した。また、2021年 3月 24日 からは羽田 車庫 や整備 場 を発着 する系統 も交通 広場 への乗 り入 れを始 め、沿道 のバス停 は廃止 された。2022年 4月 1日 からは多摩川 スカイブリッジの開通 に伴 って新 たに川崎 鶴見 臨港 バスが乗 り入 れ、大 109系統 と天空 01系統 の運行 を開始 した[21]。2022年 3月 時点 で2番 と3番 の乗 り場 は欠番 となっているが、将来 的 な設置 を見据 えて、交通 広場 内 に乗 り場 スペースが確保 されている。
- 1
番 乗 り場 - 4
番 乗 り場 - 5
番 乗 り場 - 6
番 乗 り場
その他
東京 モノレールでは、2004年 頃 まで羽田空港 方面 のホームでは羽田空港 への案内 が、浜松 町 方面 のホームでは京急 線 への乗 り換 え案内 がそれぞれ放送 されていた。なお、1998年 3月 まで駅 の東側 に同 空港 の国際線 旅客 ターミナルがあり、下車 駅 となっていたが、移転 後 は案内 放送 の内容 が変更 された。- 1994
年 2月 には日本 テレビ系 の情報 番組 『追跡 』で旧 羽田 駅 の解体 直前 のプラットホームの模様 が放送 された。 駅 の西側 には東海道 貨物 線 のトンネルが通 っている。かつては貨物 線 の旅客 化 とともに当 駅 付近 に「空 港口 駅 」を設 け、乗換 駅 とする構想 があったが、この貨物 線 の第 一種 鉄道 事業 者 である東日本旅客鉄道 （JR東日本 ）が東京 モノレールを傘下 に入 れたのに伴 い計画 は白紙 となった。後年 に浮上 した羽田空港 アクセス線 の計画 では、当 駅 での乗 り換 えではなく空港 ターミナルまで新規 にトンネルを建設 する予定 となっている。ただ神奈川 県 では、いわゆる「羽田空港 神奈川 口 」構想 の一部 として乗換 駅 の設置 を要望 している[22]。- 2010
年 5月27日 付 のウェブ版 『R25』内 の記事 「日本一 カッコイイ駅名 」の中 で、当 駅 が「一番 カッコイイ駅名 」として紹介 された。 当 駅 開業 に先立 ち、直通 先 の京成電鉄 では仮称 である『羽田空港 口 』の行先 方向 幕 を作成 しており、駅 開業 後 も同社 の一部 の車両 にそのコマが現存 していた[23]。
隣 の駅
京浜急行電鉄 -
空港線 - ■エアポート
快 特 ・■快 特 通過
- ■
特急 ・■急行 ・■普通 穴守稲荷 駅 (KK14) -天空 橋 駅 (KK15) -羽田空港 第 3ターミナル駅 (KK16)
- ■エアポート
東京 モノレール-
東京 モノレール羽田空港 線 - ■
空港 快速 ・■区間 快速 通過
- ■
普通 整備 場 駅 (MO 06) -天空 橋 駅 (MO 07) -羽田空港 第 3ターミナル駅 (MO 08)
- ■
脚注
注釈
- ^ 1991
年 1月 15日 まで
出典
- ^
佐藤 良介 著 『京急 の駅 今昔 ・昭和 の面影 』より - ^
京急 電鉄 （2008）、P.36。 - ^ a b c
京急 電鉄 （2008）、P43。 - ^ a b
京急 電鉄 （2008）、P40。 - ^
京成電鉄 の一部 車両 には「羽田空港 口 」の表示 があった。 - ^
京急 電鉄 (2008)、p.36。 - ^ a b
京急 電鉄 （2008）、P42。 - ^ 『1998
年 11月18日 （水 ）「羽田空港 駅 」開業 と同時 に「羽田 駅 」を「天空 橋 （てんくうばし）駅 」に改称 します』（プレスリリース）京浜急行電鉄 、1998年 9月 10日 。オリジナルの1999年 10月 8日 時点 におけるアーカイブ。2022年 4月 10日 閲覧 。 - ^
京急 電鉄 （2008）、P47。 - ^ 『5月16
日 （日 ）ダイヤ改正 を実施 します都心 への混雑 緩和 を目指 します!羽田空港 国際 化 に向 け、都心 ・横浜 方面 へのアクセスがますます便利 に!』（プレスリリース）京浜急行電鉄 、2010年 5月 7日 。オリジナルの2014年 3月 7日 時点 におけるアーカイブ。2020年 7月 18日 閲覧 。 - ^ a b 『2020
年 7月 3日 （金 ）「HANEDA INNOVATION CITY」オープンに合 わせ天空 橋 駅 に施設 直結 の改札 口 「HICity口 」を新設 します』（PDF）（プレスリリース）京浜急行電鉄 、2020年 6月 17日 。オリジナルの2020年 6月 17日 時点 におけるアーカイブ。2020年 7月 18日 閲覧 。 - ^ a b c 『2020
年 7月 3日 （金 ）「HANEDA INNOVATION CITY」オープンに合 わせ天空 橋 駅 に施設 直結 の改札 口 「HICity口 」を新設 します』（PDF）（プレスリリース）東京 モノレール、2020年 6月 17日 。オリジナルの2020年 6月 27日 時点 におけるアーカイブ。2020年 7月 18日 閲覧 。 - ^ https://www.monorail-agency.co.jp/business/index.html
- ^ “
天空 橋 駅 構内 情報 ”.東京 モノレール. 2023年 6月 6日 閲覧 。 - ^ レポート -
関東 交通 広告 協議 会 - ^
東京 都 統計 年鑑 - ^ “
東京 モノレール DATA BOOK 2015/2016年度 版 ” (PDF).株式会社 モノレール・エージェンシー. 2017年 7月 22日 閲覧 。 - ^
東京 モノレール：企業 情報 ＞会社 概要 - ウェイバックマシン（2021年 2月 5日 アーカイブ分 ）、2021年 7月 23日 閲覧 - ^ 「
羽田空港 跡地 第 １ゾーン整備 事業 （第 一 期 事業 ）」の施設 名称 が「HANEDA INNOVATION CITY」（略称 ：HICity）に決定 - ^
羽田空港 天空 橋 船着場 -大田 区 - ^ 『
多摩川 スカイブリッジを渡 る新 たなバス路線 の運行 を開始 します』（PDF）（プレスリリース）川崎 鶴見 臨港 バス、川崎 市 、2022年 3月 10日 。2022年 3月 12日 閲覧 。 - ^
羽田空港 ・国際 戦略 総合 特区 連携 拠点 への鉄道 アクセス向上 について - ^
交友 社 『鉄道 ファン』1994年 4月 号 通巻 396号 REPORT欄 p.120
私鉄 の1日 平均 利用 客数
京浜急行電鉄 の1日 平均 利用 客数
- ^ a b c
京浜急行電鉄 株式会社 . “駅 別 1日 平均 乗降 人員 ”.京浜急行電鉄 株式会社 . 2024年 4月 6日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 6月 10日 閲覧 。 - ^
京浜急行電鉄 株式会社 . “駅 別 1日 平均 乗降 人員 ”.京浜急行電鉄 株式会社 . 2021年 5月 23日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2021年 7月 23日 閲覧 。 - ^ “
京急 グループ会社 要覧 2021 - 2022” (PDF).京浜急行電鉄 . p. 31. 2024年 4月 6日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2021年 9月 27日 閲覧 。 - ^ “
京急 グループ会社 要覧 2022 - 2023” (PDF).京浜急行電鉄 . p. 28. 2024年 2月 24日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 6月 10日 閲覧 。
東京 モノレールの1日 平均 利用 客数
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東京 モノレール：企業 情報 ＞会社 概要 ”.東京 モノレール株式会社 . 2024年 6月 10日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 6月 10日 閲覧 。 - ^ “
東京 モノレール：企業 情報 ＞会社 概要 ”.東京 モノレール株式会社 . 2021年 9月 18日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 8月 27日 閲覧 。 - ^
東京 モノレール株式会社 . “東京 モノレール：企業 情報 ＞会社 概要 ”.東京 モノレール株式会社 . 2022年 12月19日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 6月 10日 閲覧 。 - ^ “
東京 モノレール：企業 情報 ＞会社 概要 ”.東京 モノレール株式会社 . 2024年 3月 1日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 6月 10日 閲覧 。
東京 都 統計 年鑑
- ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 2年 ）229ページ - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 3年 ）235ページ - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 4年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 5年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 6年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 7年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 8年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 9年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 10年 ） (PDF) - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 11年 ） (PDF) - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 12年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 13年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 14年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 15年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 16年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 17年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 18年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 19年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 20年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 21年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 22年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 23年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 24年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 25年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 26年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 27年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 28年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 29年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 30年 ） - ^
東京 都 統計 年鑑 （平成 31年 ･令 和 元年 ）
参考 文献
- 『
京急 グループ110年 史 最近 の10年 』京浜急行電鉄 、2008年 。
関連 項目
空港 連絡 鉄道 羽田 (大田 区 )- HANEDA INNOVATION CITY
東京 国際 空港 - ユニクロ – 2021
年 に京急 線 1番線 ホームでCM撮影 が行 われた。
外部 リンク
天空 橋 駅 （各駅 情報 ） -京浜急行電鉄 東京 モノレール天空 橋 駅