高鷲 駅
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たかわし Takawashi | |
◄F11 (1.1 km) | |
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F12 | |
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F | |
キロ |
12.6 km( |
タカワ | |
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ホーム |
2 |
- |
( -2018 |
1922 |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Kintetsu_Takawashi_St_-S-.jpg/220px-Kintetsu_Takawashi_St_-S-.jpg)
歴史
- 1922
年 (大正 11年 )4月 18日 :大阪 鉄道 の道明寺 -布忍 間 延伸 時 に開業 [1][2]。当初 は島 式 1面 2線 のホームをもつ地上 駅 であった。 - 1943
年 (昭和 18年 )2月 1日 :関西 急行 鉄道 が大阪 鉄道 を合併 [3]。関西 急行 鉄道 天王寺 線 の駅 となる。 - 1944
年 (昭和 19年 )6月1日 :戦時 統合 により関西 急行 鉄道 が南海 鉄道 (現在 の南海電気鉄道 の前身 。後 に再 独立 )と合併 、近畿日本鉄道 南大阪線 の駅 となる[3]。 - 2007
年 (平成 19年 )4月 1日 :ICカード「PiTaPa」使用 開始 [4]。 - 2024
年 (令 和 6年 )1月 25日 :羽曳野 市 市制 65周年 を記念 して、 「羽曳野 市 市制 65周年 記念 入場 券 」を同年 2月 29日 (予定 )まで発売 。なお、同 市内 の恵我ノ荘 、古市 駅 も発売 しているがそれぞれデザインが異 なる。発売 額 は900円 。1人 5セットまでで、売 切 次第 発売 終了 [5][6]。
駅 構造
のりば
のりば | |||
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1 | F |
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2 |
利用 状 況
- 2022
年 11月8日 :6,209人 - 2021
年 11月9日 :5,842人 - 2018
年 11月13日 :6,647人 - 2015
年 11月 10日 :6,672人 - 2012
年 11月13日 :6,206人 - 2010
年 11月9日 :6,538人 - 2008
年 11月18日 :6,637人 - 2005
年 11月8日 :6,778人
駅 周辺
大津 神社 島泉 丸山 古墳 (伝 雄略天皇 陵 )陵南 の森 吉村 家 住宅 羽曳野 市立 高鷲 北 小学校 羽曳野 市立 高鷲 小学校 羽曳野 市立 高鷲 南 小学校 羽曳野 市立 高鷲 中学校 羽曳野 市立 高鷲 南中 学校 大阪 緑 涼 高等 学校 大阪 南 消防 組合 大阪 南 消防局 柏 羽藤 消防署 高鷲 出張所 大阪 府 道 191号 島泉 伊賀線
バス路線
羽曳野 市 公共 施設 巡回 バス「ウーすけ」(自家用 バス)
隣 の駅
脚注
- ^
近畿日本鉄道 株式会社 『近畿日本鉄道 100年 のあゆみ』近畿日本鉄道 、2010年 12月、683頁 。全国 書誌 番号 :21906373。 - ^ 『
歴史 でめぐる鉄道 全 路線 大手 私鉄 』では同年 4月 19日 。 - ^ a b
曽根 悟 (監修 )『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 大手 私鉄 』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2010年 8月 29日 、26-27頁 。ISBN 978-4-02-340133-4。 - ^ 『
平成 19年 4月 1日 から、近鉄 主要 路線 でICカードの利用 が可能 になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道 、2007年 1月 30日 。2016年 3月 3日 閲覧 。 - ^ “
羽曳野 市 市制 65周年 記念 入場 券 ”.近畿日本鉄道 . 2024年 1月 25日 閲覧 。 - ^ “
近鉄 羽曳野 市 市制 65周年 記念 入場 券 発売 ”.鉄道 コム. 2024年 1月 25日 閲覧 。 - ^ a b “
駅 の情報 |高鷲 ”.近畿日本鉄道 . 2021年 4月 21日 閲覧 。 - ^
南大阪線 一 日 乗降 人員 -近畿日本鉄道
関連 項目
外部 リンク
駅 の情報 |高鷲 -近畿日本鉄道