Boom Technology

Boom Technology, Inc
ブーム・テクノロジー
種類しゅるい	非公開ひこうかい会社かいしゃ
本社ほんしゃ所在地しょざいち	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく; コロラド州しゅうデンバー
設立せつりつ	2014年ねん (10年ねん前まえ)
業種ぎょうしゅ	航空こうくう宇宙うちゅう産業さんぎょう（輸送ゆそう用よう機器きき）
事業じぎょう内容ないよう	超ちょう音速おんそく航空機こうくうきの開発かいはつ・製造せいぞう
主要しゅよう株主かぶぬし	ブレーク・スコール（Blake Scholl／CEO）; ジョー・ウィルディング（Joe Wilding／チーフ・エンジニア）; ジョシュ・クラール（Josh Krall／CTO）
外部がいぶリンク	公式こうしきウェブサイト
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ブーム・テクノロジー（英語えいご: Boom Technology, Inc）は、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの航空機こうくうきの開発かいはつ製造せいぞう会社かいしゃ。2014年ねんに超ちょう音速おんそく旅客機りょかくきの開発かいはつを目的もくてきとして設立せつりつされた。商号しょうごうは、「ブーム・スーパーソニック（英語えいご: Boom Supersonic)」。

概要がいよう

2021年ねん6月がつ現在げんざい、定期ていき運行うんこうされている超ちょう音速おんそく旅客機りょかくきは存在そんざいしない。ブーム・テクノロジーはそのような現状げんじょうを打開だかいすべく設立せつりつされた。

2000代だい初頭しょとうにはボーイングからソニック・クルーザーの構想こうそうが発表はっぴょうされたが、頓挫とんざした経緯けいいがある。

歴史れきし

2014年ねんにコロラド州しゅうデンバーで設立せつりつされ、2016年ねん11月15日にちにサブスケール技術ぎじゅつ実証じっしょう機きであるXB-1を発表はっぴょうした^[1]。

2017年ねんには日本航空にほんこうくうがブーム・テクノロジーと資本しほん提携ていけいして、20機きの優先ゆうせん発注はっちゅう権けんを確保かくほする予定よていがあると発表はっぴょうした^[2]。

2021年ねん6月がつ3日にち、アメリカのユナイテッド航空こうくう（UAL/UA）が超ちょう音速おんそく旅客機りょかくき「ブーム・オーバーチュア（Boom Overture）」を15機き発注はっちゅうした。2029年ねんの商業しょうぎょう運航うんこう開始かいしを目指めざすとしている^[3]。

2022年ねん12月、ブームはオーバーチュア用ように設計せっけいされた新あたらしい推進すいしんシステムであるブーム・シンフォニー（英語えいご版ばん）を発表はっぴょう^[4]^[5]。

2023年ねん1月がつ、ブームはノースカロライナ州しゅうのピードモント・トライアド国際こくさい空港くうこうの敷地しきちに最先端さいせんたん製造せいぞう施設しせつであるオーバーチュア・スーパーファクトリーの建設けんせつを開始かいし。アメリカン航空こうくう、ユナイテッド航空こうくう、日本航空にほんこうくうから130機きを受注じゅちゅうしている^[6]^[7]。

プロジェクト

XB-1 ベビーブーム

詳細しょうさいは「Boom XB-1」を参照さんしょう

Boom XB-1は、超ちょう音速おんそく輸送ゆそう機きの3分ぶんの1スケールの3発はつジェット超ちょう音速おんそく技術ぎじゅつ実証じっしょう機き。1,000 nmi (1,900 km)を超こえる範囲はんいでマッハ2.2を維持いじすることが計画けいかくされている^[1]^[8]。

ブーム・オーバーチュア

詳細しょうさいは「ブーム・オーバーチュア」を参照さんしょう

ブーム・オーバーチュアは、Mach 2.2 (1,300 kn; 2,300 km/h) 4,500 nmi (8,300 km) での飛行ひこうが提案ていあんされた 55 人にん乗のりのビジネスクラス仕様しようの超ちょう音速おんそく輸送ゆそう機き^[9]^[10]。

実現じつげん性せい

多額たがくの開発かいはつ費用ひようや高額こうがくなチケット代だいの問題もんだいがありビジネスとして成功せいこうするかは不透明ふとうめいとされる^[11]。

脚注きゃくちゅう

^ ^a ^b “Boom unveils XB-1 supersonic demonstrator”. FlightGlobal. (2016-11-15).
^ 稲葉いなば隆司たかし (2017年ねん12月7日にち). “JAL、超ちょう音速おんそく旅客機りょかくき開発かいはつ企業きぎょうと約やく11億おく円えんの資本しほん業務ぎょうむ提携ていけい。20機きの優先ゆうせん発注はっちゅう権けんも”. トラベル Watch 2017年ねん12月26日にち閲覧えつらん。
^ “米べいユナイテッド、超ちょう音速おんそく機きを導入どうにゅうへ　飛行ひこう時間じかんが半分はんぶんに？”. 朝日新聞社あさひしんぶんしゃ
^ “Boom Supersonic announces new developers for Overture engine” (英語えいご). Globalair.com. 2023年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。
^ Pegoraro, Rob (2022年ねん12月13日にち). “Boom Supersonic Finally Picks Engine Provider, and It's Not Who You Think” (英語えいご). PCMAG. 2023年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。
^ . https://boomsupersonic.com/press-release/boom-supersonic-begins-construction-on-overture-superfactory
^ “Boom Supersonic Begins Construction On Overture”. SimpleFlying
^ O'Connor (2020年ねん7月がつ10日とおか). “Boom Sets Date For XB-1 Rollout”. AVweb. 2020年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ Aaron Karp (2017年ねん5月がつ3日にち). “Boom CEO sees market for 1,000 supersonic passenger jets by 2035”. Air Transport World (Aviation Week)
^ Jon Hersey (2020年ねん10月がつ7日にち). “Reinventing Flight: An Interview with Blake Scholl”. The Objective Standard
^ Sindreu, Jon. “超ちょう音速おんそく旅客機りょかくきの復活ふっかつ、甘あまくない現実げんじつ”. WSJ Japan. 2021年ねん6月がつ7日にち閲覧えつらん。

外部がいぶリンク

公式こうしきウェブサイト（英語えいご）

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[Boom-1] “Boom unveils XB-1 supersonic demonstrator”. FlightGlobal. (2016-11-15).

[2] 稲葉いなば隆司たかし (2017年ねん12月7日にち). “JAL、超ちょう音速おんそく旅客機りょかくき開発かいはつ企業きぎょうと約やく11億おく円えんの資本しほん業務ぎょうむ提携ていけい。20機きの優先ゆうせん発注はっちゅう権けんも”. トラベル Watch 2017年ねん12月26日にち閲覧えつらん。

[3] “米べいユナイテッド、超ちょう音速おんそく機きを導入どうにゅうへ　飛行ひこう時間じかんが半分はんぶんに？”. 朝日新聞社あさひしんぶんしゃ

[4] “Boom Supersonic announces new developers for Overture engine” (英語えいご). Globalair.com. 2023年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。

[5] Pegoraro, Rob (2022年ねん12月13日にち). “Boom Supersonic Finally Picks Engine Provider, and It's Not Who You Think” (英語えいご). PCMAG. 2023年ねん2月がつ2日にち閲覧えつらん。

[6] . https://boomsupersonic.com/press-release/boom-supersonic-begins-construction-on-overture-superfactory

[7] “Boom Supersonic Begins Construction On Overture”. SimpleFlying

[Avweb10July2020-8] O'Connor (2020年ねん7月がつ10日とおか). “Boom Sets Date For XB-1 Rollout”. AVweb. 2020年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。

[ATW170503-9] Aaron Karp (2017年ねん5月がつ3日にち). “Boom CEO sees market for 1,000 supersonic passenger jets by 2035”. Air Transport World (Aviation Week)

[ObjStand7oct2020-10] Jon Hersey (2020年ねん10月がつ7日にち). “Reinventing Flight: An Interview with Blake Scholl”. The Objective Standard

[11] Sindreu, Jon. “超ちょう音速おんそく旅客機りょかくきの復活ふっかつ、甘あまくない現実げんじつ”. WSJ Japan. 2021年ねん6月がつ7日にち閲覧えつらん。

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