ハンサムキャブ

劇げきの撮影さつえいでハンサムキャブを使用しようするとその時代じだいの雰囲気ふんいきがでる

英国えいこく、ベッドフォードシャー州しゅうルートンにあるモスマン・コレクション(Mossman collection)に展示てんじされているハンサムキャブ

ハンサムキャブ（hansom cab）とは馬うまで引ひく車両しゃりょう（馬車ばしゃ：広義こうぎのcarriage・キャリッジ）でフランス起源きげんのキャブリオレに改良かいりょうを加くわえたもの。タクシー用途ようとに使用しようされる馬車ばしゃ（日本にっぽんの辻つじ馬車ばしゃ）の一種いっしゅである。1834年ねんに英国えいこくレスターシャー州しゅうヒンクレーの建築けんちく家かだったジョゼフ・ハンサムが製作せいさくし特許とっきょをとった。安全あんぜんにかじ取とりができるように重心じゅうしんを低ひくく押おさえてあり、速はやさと安全あんぜん性せいを兼かね備そなえていたため、当初とうしょは「ハンサム・セーフティ・キャブ」という名前なまえで呼よばれた。

概要がいよう

ハンサムキャブはキャブマンとよばれた運転うんてん手しゅ(御者ぎょしゃ)が後方こうほうの高たかい所ところにある座席ざせきに腰掛こしかけて運転うんてんするカブリオレの一種いっしゅであり、ハンサムキャブとは「ハンサム製せいキャブリオレ」という意味いみで、「キャブ」は「キャブリオレ」（カブリオレ）を短みじかくしたい方いかた。このことから現在げんざいのタクシーを意味いみする「キャブ」とはカブリオレに由来ゆらいし「馬車ばしゃ(キャリッジ)」の一種いっしゅからきたものであることがわかる。英国えいこくでタクシーを表あらわす総称そうしょうを「ビークル・フォー・ハイヤー(vehicle for hire)」といい、これは有料ゆうりょうで時間じかん単位たんいで乗のせる車両しゃりょうという意味いみである。英国えいこくで"vehicle for hire"の正式せいしき名称めいしょうが「ハックニーキャリッジ」だった。「ハックニーキャリッジ」は現在げんざいまで英国えいこくタクシーの正式せいしき名称めいしょうであるが、ハンサムキャブが広ひろく使つかわれるようになったことから一般いっぱんには「ハックニーキャリッジ」に代かわり「キャブ」が使つかわれるようになった。

さらにタクシーメーターが登場とうじょうし、運賃うんちんの計測けいそくがおこなわれるようになり「キャブ」は「タクシーキャブ (taxicab)」となった（タクシーキャブは日本にっぽんではタクシーと略りゃくして呼よばれる。このタクシー用途ようとの馬車ばしゃは明治めいじ時代じだいの日本にっぽんで辻つじ馬車ばしゃと名なづけられた。）。タクシーキャブ馬車ばしゃ、つまり辻つじ馬車ばしゃとして製作せいさくされたハンサムキャブは速度そくどが出だせるよう軽量けいりょうに作つくられており、馬うま一いち頭とうで引ひっ張ぱることができた。19世紀せいきのロンドンはそれ以前いぜんの辻つじ馬車ばしゃ4輪りん2頭とう立だて6人にん乗車じょうしゃのハックニーキャリッジで混雑こんざつを引ひき起おこしていた。しかし、2輪りん1頭とう立だてのハンサムキャブであればこの悪名あくめい高たかい交通こうつう渋滞じゅうたいの中なかをすりぬけることができ他たの辻つじ馬車ばしゃよりも目的もくてき地ちに速はやく到着とうちゃくすることができた。こうして「ハックニーキャリッジ」用途ようととしてハンサムキャブが使つかわれるようになり、ハックニーキャリッジのことをキャブとよぶようになって現在げんざいのタクシー呼称こしょうにつながる。

乗客じょうきゃくは2人ふたりないしはぎっちりつめれば3人にんが座すわれた。運転うんてん手しゅは車両しゃりょう後方こうほうにある一段いちだん高たかいばね付つけの座席ざせきに座すわり客室きゃくしつの屋根やね越ごしに手綱たづなを取とった。これはフランス起源きげんのカブリオレの変形へんけいである。カブリオレは御者ぎょしゃは客きゃくと相席あいせきとなり通常つうじょう乗客じょうきゃくは1人にんしか乗のせられない。自家用じかようであれば主人しゅじん自身じしんが御者ぎょしゃとなりもうひとりの客人きゃくじんを同席どうせきさせられるが辻つじ馬車ばしゃではそうはいかない。カブリオレには後方こうほうに従者じゅうしゃ用ようのお立たち台だいがあった。これは従者じゅうしゃがいないときには荷物にもつのせにも使用しようされた場所ばしょだった。ハンサムキャブではこのお立たち台だい部分ぶぶんを御者ぎょしゃ席せきとし、手綱たづな（たづな）は幌ほろ(屋根やね)の上うえを通とおる形かたちにしたものだった。乗客じょうきゃくは「トラップドア」と呼よばれた屋根やね後方こうほうにある小ちいさな戸口とぐちで後方こうほうにいる御者ぎょしゃと話はなしができた。また乗客じょうきゃくは車くるま室しつ(キャブ)により悪天候あくてんこうから保護ほごされていた。客室きゃくしつは折おりたたみ幌ほろのものだけでなく木製もくせいで覆おおわれたものもあったがいずれも客室きゃくしつの前方ぜんぽうは開放かいほうされていた。折おりたたみ式しきの木製もくせいドアが足あし側がわをカバーしていたので、下方かほうからの泥どろはねで服ふくが汚けがれるのを防ふせぐことができた。加くわえて両側りょうがわのドアのさらに前方ぜんぽうにはフェンダー（もしくはダッシュボード）が装備そうびされていたので馬うまの蹴けり上あげる石いしなどからも守まもられていた。

ハンサムキャブは英国えいこくの他ほかの都市としにもすぐに広ひろまった。カブリオレの故郷こきょうパリにも輸出ゆしゅつされ「キャブ」とよばれたがこれは不人気ふにんきだった。御者ぎょしゃ台だいのある2人ふたり乗のりはフランスではこの「キャブ」のみである。しかしベルリン、サンクトペテルブルクなどの欧州おうしゅうの各かく都市としにまで普及ふきゅうした。米国べいこくにも19世紀せいき後半こうはんには紹介しょうかいされ、ニューヨーク市しでは広ひろく使つかわれていた。現代げんだいでもシドニー、カイロ、香港ほんこんでハンサムキャブが見みることができる。

英国えいこくでは1920年代ねんだいまで広ひろく使つかわれていたが、安価あんかな自動車じどうしゃが現あらわれ、また信頼しんらい性せいある大量たいりょう輸送ゆそう機関きかんなどの輸送ゆそう形態けいたいが登場とうじょうしたことにより、ハンサムキャブも次第しだいに使つかわれなくなった。

文学ぶんがく

ナルニア国こく物語ものがたりの「魔術まじゅつ師しのおい」では、悪あくの女王じょおうジェイディスがハンサムキャブを乗のっ取とりチャリオットのように乗のり回まわしてロンドンを訪おとずれる。また、ナルニアに到着とうちゃくした「キャブ」は「フランク王おう」となり、ハンサムキャブを引ひっ張ぱった馬うま「ストロベリー」は羽はねをもつ馬うま「フレッジ」となる。

シャーロック・ホームズシリーズには、その時代じだいの主要しゅような市内しない交通こうつう機関きかんであったこともあり頻繁ひんぱんに登場とうじょうする。

参照さんしょう

• Carriage Terminology: An Historical Dictionary by Donald H. Berkebile, Don H. Berkebile (1979) ISBN 0-87474-166-1
• A Dictionary of Horse Drawn Vehicles by D.J.M. Smith (1988)
• Looking at Carriages by Sallie Walrond (1992)

関連かんれん項目こうもく

• ハックニーキャリッジ
• ロンドンタクシー

外部がいぶリンク

• [1] The Sherlock Holmes Museum's Hansom Cab.
• [2] Project Gutenberg's text of Fergus Hume's 'The Mystery of a Hansom Cab'.
• [3] Official abstract from L.R. King's A Monstrous Regiment of Women featuring a cab-driving scene.