アメリカ陸軍りくぐん航空こうくう隊たい

アメリカ陸軍りくぐん航空こうくう隊たい
創設そうせつ	1926年ねん7月がつ2日にち - 1942年ねん3月9日にち
国籍こくせき	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
軍ぐん種しゅ	アメリカ陸軍りくぐん

陸軍りくぐん航空こうくう隊たいの隊員たいいん募集ぼしゅうポスター（1941年ねん）

アメリカ陸軍りくぐん航空こうくう隊たい（United States Army Air Corps, USAAC）は、かつて存在そんざいしたアメリカ陸軍りくぐんの部門ぶもん。1926年ねんにアメリカ陸軍りくぐん航空こうくう部ぶ（US Army Air Service）の再編さいへんによって設立せつりつされ、1942年ねんにアメリカ陸軍りくぐん航空こうくう軍ぐん（US Army Air Forces）に統合とうごうされた。また、航空こうくう軍ぐんは1947年ねんにアメリカ空軍くうぐんとなった。

歴史れきし

「アメリカ空軍くうぐん#歴史れきし」も参照さんしょう

前史ぜんし

アメリカ軍ぐんにおける航空こうくう戦力せんりょくの始はじまりは、1907年ねん8月がつ1日にちに設置せっちされた陸軍りくぐん信号しんごう隊たいの航空機こうくうき部門ぶもん（Aeronautical Division）まで遡さかのぼることができる。当時とうじは専もっぱら気球ききゅうや飛行船ひこうせん等とうの運用うんようを行おこなっていた。1914年ねん7月がつ18日にち、航空機こうくうき部門ぶもんは航空こうくう部ぶ（Aviation Section）に発展はってんする。

その後ご、第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんへの参戦さんせんを経へて、1918年ねん5月がつ24日にちには陸軍りくぐん省しょう直轄ちょっかつの組織そしきとしての陸軍りくぐん航空こうくう部隊ぶたい（Army Air Service）へ改組かいそされ、さらなる航空こうくう戦力せんりょくの充実じゅうじつが図はかられた。休戦きゅうせんの時点じてんで、航空こうくう部ぶの戦力せんりょくは将校しょうこう1万まん9000名めいと下士官かしかん兵へい17万まん8000名めい、航空機こうくうき1万まん1754機き（主おもにカーチスJN-4）であった。その後ごの動員どういん解除かいじょにより、これらの人員じんいんと航空機こうくうきの大半たいはんは失うしなわれることになる。

第だい一いち次じ世界せかい大戦たいせんを通つうじて航空こうくう戦力せんりょくの重要じゅうよう性せいは広ひろく知しられるようになり、イギリスでは1918年ねん4月がつに陸海りくかい軍ぐんから独立どくりつした空軍くうぐんの創設そうせつを行おこなっている。アメリカでもウィリアム・ミッチェルらが独立どくりつした空軍くうぐんの設置せっちを主張しゅちょうしたものの、政府せいふではこれを認みとめなかった。1920年ねんの陸軍りくぐん再編さいへん法ほう（The Army Reorganization Act）でも、航空こうくう部ぶは依然いぜんとして陸軍りくぐんの部門ぶもんと位置いちづけられていた。1926年ねん7月がつ2日にち、航空こうくう隊たい法ほう（Air Corps Act）の元もとで航空こうくう部ぶは陸軍りくぐん航空こうくう隊たい（Army Air Corps）と改称かいしょうした。

陸軍りくぐん航空こうくう隊たい

当初とうしょ、陸軍りくぐん航空こうくう隊たいの各かく航空こうくう部隊ぶたいは航空こうくう戦力せんりょくによる独自どくじの作戦さくせんを行おこなわず、地上ちじょう部隊ぶたいの指揮しき系統けいとうに従したがうものであった。陸軍りくぐん航空こうくう隊たいの指揮しき系統けいとうにおいては、機材きざいの購入こうにゅうや航空こうくう基地きちの管理かんり、人員じんいんの訓練くんれんが主しゅ任務にんむとされた。また、航空こうくう戦力せんりょくの戦力せんりょくの拡充かくじゅうについては平時へいじにおける軍事ぐんじ費ひの押おさえ込こみや大だい恐慌きょうこうの影響えいきょうにより、1920年代ねんだいにおいては活発かっぱつなものではなかった。

1935年ねん3月がつ1日にち、航空こうくう軍ぐん総そう司令しれい部ぶ（General Headquarters Air Force, GHQ AF）が設置せっちされる。従来じゅうらい、航空こうくう戦力せんりょくの戦術せんじゅつ的てき運用うんようは各かく軍団ぐんだん毎ごとに個別こべつで行おこなっていたが、以後いごはGHQ AFが一括いっかつして指揮しきを執とった。

1939年ねん9月がつ、ナチス・ドイツのポーランド侵攻しんこうによって第だい二に次じ世界せかい大戦たいせんが勃発ぼっぱつする。これを受うけ、当時とうじ2万まん6000名めいの人員じんいんと2000機き程度ていどの航空機こうくうきを有ゆうしていた航空こうくう隊たいは、将来しょうらい的てきな参戦さんせんに備そなえて拡充かくじゅうを図はかることになる。1941年ねん6月がつ20日はつか、陸軍りくぐん省しょうは陸軍りくぐんが有ゆうする全すべての航空こうくう戦力せんりょくを運用うんようする部門ぶもんとして陸軍りくぐん航空こうくう軍ぐん（Army Air Forces）を設置せっちした。これは陸軍りくぐん地上ちじょう軍ぐんと同等どうとうの地位ちいを有ゆうする部門ぶもんと位置いちづけられ、航空こうくう隊たいよりも上位じょういにあった。

1942年ねん3月がつ9日にち、大統領だいとうりょう令れい9082号ごうの元もと、陸軍りくぐんは地上ちじょう軍ぐん、航空こうくう軍ぐん、兵站へいたん部ぶの3部門ぶもんに改組かいそされた。この際さいにGHQ AF司令しれい官かんと航空こうくう隊たい総監そうかん（Chief of the Air Corps）の職務しょくむおよび権限けんげんが統合とうごうされ、航空こうくう軍ぐん総そう司令しれい官かん（Commanding General, Army Air Forces）の職しょくが新設しんせつされた。これにより組織そしきとしての航空こうくう隊たいは航空こうくう軍ぐんに統合とうごうされ、消滅しょうめつした。以後いご、「航空こうくう隊たい」（Army Air Corps）という言葉ことばは歩兵ほへいなどと同様どうように陸軍りくぐんにおける兵科へいかの名なとして扱あつかわれることになる。

1947年ねん、航空こうくう軍ぐんは独立どくりつした軍ぐん種しゅとしてのアメリカ空軍くうぐんに発展はってんし、航空こうくう隊たいは陸軍りくぐんの兵科へいかとしての役割やくわりも終おえることとなった。

発展はってん

ジュリオ・ドゥーエなどによる戦略せんりゃく爆撃ばくげき理論りろんの提唱ていしょうおよび、大型おおがた機きの単葉たんよう・高速こうそく化かが進すすんだこともあり、1920年代ねんだいから1930年代ねんだいにかけては、世界せかい的てきに爆ばく撃げき機き優位ゆうい論ろんが強つよくなっていた。陸軍りくぐん航空こうくう隊たいもこの流ながれを受うけ、長距離ちょうきょり爆撃ばくげき機きの開発かいはつ・導入どうにゅうに動うごいている。1930年代ねんだい初頭しょとうには戦闘せんとう機きよりも高速こうそくな金属きんぞく製せい・単葉たんようの爆ばく撃げき機きとしてY1B-9やB-10が開発かいはつされている。B-10は派生はせい型がたのB-12も含ふくめて150機き以上いじょうが採用さいようされた。その後ご、XB-15の試験しけんを経へて、1935年ねんにはB-17の開発かいはつに成功せいこうしている。

1933年ねん頃ごろには50個こ飛行ひこう隊たい（うち21個いっこ追撃ついげき、13個こ観測かんそく、12個こ爆ばく撃げき、4個こ攻撃こうげき）を編成へんせいしている。

参考さんこう文献ぶんけん

• About the Air Force: History - airforce.com