イートン・コーポレーション
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アイルランド ダブリン | |
1911 | |
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Alexander M. Cutler(CEO) | |
$16.1 billion USD (2011) | |
http://www.eaton.com/ |
イートン・コーポレーション(Eaton Corporation )は
スーパーチャージャー、トラック
歴史 [編集 ]
日本 におけるイートン[編集 ]
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107-0052 | |
1974 | |
3010401045648 | |
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4 | |
115 | |
210 | |
イートン・コーポレーション (100%)[1] |
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107-0052 | |
1978 | |
2010401022251 | |
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50 | |
20 | |
イートン・コーポレーション (100%)[2] | |
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530-0001 | |
1974 | |
9120001104498 | |
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2 | |
Eaton Holding SE & Co. KG (100%)[4] | |
www.jpn-moeller.co.jp | |
1978
スーパーチャージャーは
2012
なお、フィルター
-
イートンの
分 電 盤
採用 車種 [編集 ]
脚注 [編集 ]
- ^ a b c d e f g h “
会社 案内 イートン株式会社 ”. イートン. 2020年 4月 28日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h “
会社 案内 日本 イートン合同 会社 ”. イートン. 2020年 4月 28日 閲覧 。 - ^ “
法人 番号 公表 サイト日本 イートン合同 会社 ”.国税庁 . 2019年 10月 2日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h “
日本 法人 ”. イートン. 2020年 4月 28日 閲覧 。 - ^
下野 康史 (2012年 10月 15日 ). “日産 ノートX DIG-S(FF/CVT)【試乗 記 】”. webCG (webCG) 2020年 4月 28日 閲覧 。 - ^
鈴木 慎一 (2019年 12月16日 ). “SKYACTIV-X搭載 のMAZDA3、400km走 ってわかった○と×。数値 (燃費 )に表 れない魅力 はあるか?”. モーターファン (三栄 ) 2020年 4月 28日 閲覧 。 - ^ “
会社 案内 ”. イートン. 2020年 4月 28日 閲覧 。