セミオートマチックトランスミッション （英 えい Semi-automatic transmission 、セミAT ）は、車両 しゃりょう トランスミッション の一種 いっしゅ 操作 そうさ 一部 いちぶ 典型 てんけい 的 てき クラッチ の動作 どうさ 自動 じどう 化 か 停止 ていし 発進 はっしん 手動 しゅどう 変更 へんこう 運転 うんてん 手 しゅ 入力 にゅうりょく 必要 ひつよう オートバイ で使 つか 従来 じゅうらい 型 がた マニュアルトランスミッション やシーケンシャルマニュアルトランスミッション に基 もと 自動 じどう 使用 しよう 中 なか トルクコンバータ と遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 機構 きこう 使用 しよう 標準 ひょうじゅん 的 てき 油圧 ゆあつ 制御 せいぎょ 式 しき 基 もと [1] [2]
特定 とくてい 種類 しゅるい 指 さ 名称 めいしょう クラッチレスマニュアル [3] オートクラッチ [4] 2ペダルMT [注釈 ちゅうしゃく アクチュエータ あるいはサーボ を始動 しどう スイッチ を介 かい 自動的 じどうてき 操作 そうさ 運転 うんてん 手 しゅ 手動 しゅどう 必要 ひつよう 発進 はっしん 停車 ていしゃ 時 じ 限定 げんてい 的 てき 操作 そうさ 必要 ひつよう 物 もの 含 ふく 運転 うんてん 手 しゅ 操作 そうさ 次 つぎ 比 ひ 選択 せんたく 内部 ないぶ 変更 へんこう 自動的 じどうてき 実行 じっこう プリセレクタ・ギアボックス （英語 えいご 版 ばん 対照 たいしょう 的 てき
最初 さいしょ 使用 しよう 自動車 じどうしゃ 年代 ねんだい 中頃 なかごろ 複数 ふくすう 車 くるま 提供 ていきょう 始 はじ 人気 にんき 高 たか 伝統 でんとう 的 てき 油圧 ゆあつ 制御 せいぎょ 式 しき 一般 いっぱん 的 てき 様々 さまざま 車 くるま 利用 りよう 可能 かのう 世紀 せいき 入 はい 生産 せいさん 続 つづ 操作 そうさ 付 つ 様々 さまざま レーシングカー で使用 しよう 年 ねん フェラーリ・640 の電気 でんき 油圧 ゆあつ 機構 きこう 制御 せいぎょ 初 はじ 導入 どうにゅう 現在 げんざい フォーミュラ1 、IndyCar 、ツーリングカーレース など様々 さまざま 使用 しよう 他 た 鉄道 てつどう 車両 しゃりょう 使用 しよう
走行 そうこう 時 じ 操作 そうさ 必要 ひつよう オートマチックトランスミッション に分類 ぶんるい 日本 にっぽん 道路 どうろ 交通 こうつう 法 ほう オートマチック限定 げんてい 免許 めんきょ （AT限定 げんてい 免許 めんきょ 運転 うんてん 規定 きてい 選択 せんたく 自動 じどう 化 か 以下 いか [注釈 ちゅうしゃく 区別 くべつ 運転 うんてん 者 しゃ 選択 せんたく 操作 そうさ 呼 よ
しかし1980年代 ねんだい 以降 いこう NAVi5 やデュアルクラッチトランスミッション のように、本来 ほんらい 分類 ぶんるい 機構 きこう 全 ぜん 自動 じどう 変速 へんそく 機能 きのう 備 そな INVECS -IIのように本来 ほんらい 全段 ぜんだん 変速 へんそく 付 つ ステアリング・ホイール を備 そな [注釈 ちゅうしゃく 境目 さかいめ 次第 しだい 曖昧 あいまい
そのため、英語 えいご 圏 けん 便宜上 べんぎじょう 前者 ぜんしゃ 相当 そうとう 電磁 でんじ 油圧 ゆあつ 式 しき 手動 しゅどう 変速 へんそく 機 き 後者 こうしゃ 相当 そうとう 付 つ かばん語 ご であるマニュマチック という名称 めいしょう 呼 よ 分 わ
セミオートマチックトランスミッションは、ギアを変更 へんこう 同時 どうじ 踏 ふ 必要 ひつよう 性 せい 取 と 除 のぞ 容易 ようい 機械 きかい 型 かた 設計 せっけい 車両 しゃりょう 時代 じだい 依 よ 油圧 ゆあつ 式 しき 空気圧 くうきあつ 式 しき 電気 でんき 式 しき 電気 でんき モーター 、プロセッサ 、あるいはこういったシステムを組 く 合 あ 使 つか 運転 うんてん 手 しゅ 要求 ようきゅう 時 とき 大抵 たいてい 動 うご 実行 じっこう 搭載 とうさい 車 くるま 遠隔 えんかく 制御 せいぎょ 標準 ひょうじゅん 的 てき 取 と 付 つ 同様 どうよう 搭載 とうさい ハンドルバー （英語 えいご 版 ばん 上 うえ 従来 じゅうらい 型 がた 取 と 付 つ
クラッチレスマニュアルトランスミッション [ 編集 へんしゅう ] ほとんどのセミオートマチックトランスミッションは従来 じゅうらい 型 がた 基 もと 大抵 たいてい 自動 じどう 別 べつ 種類 しゅるい 部分 ぶぶん 的 てき 自動 じどう 化 か 機構 きこう 使 つか 操作 そうさ 自動 じどう 化 か 種類 しゅるい 呼 よ
旧式 きゅうしき 乗用車 じょうようしゃ 引 ひ 継 つ 同様 どうよう 旧式 きゅうしき 従来 じゅうらい 型 がた 引 ひ 継 つ 最新 さいしん 等 とう ステアリングホイール 近 ちか 近 ちか 選択 せんたく 法 ほう 使用 しよう 多 おお [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
クラッチ作動 さどう 自動 じどう 化 か 油圧 ゆあつ 式 しき （英語 えいご 版 ばん 空気圧 くうきあつ 式 しき 電気 でんき 機械 きかい 式 しき （英語 えいご 版 ばん 真空 しんくう 式 しき [12] 電磁 でんじ 式 しき 遠心 えんしん 様々 さまざま 形式 けいしき 長年 ながねん 使 つか 流体 りゅうたい 継手 つぎて 初期 しょき 最 もっと 見 み 大抵 たいてい 種 しゅ 機械 きかい 摩擦 まさつ 一緒 いっしょ 停止 ていし 近付 ちかづ 時 とき アイドル （英語 えいご 版 ばん 時 とき 車両 しゃりょう 防 ふせ 様々 さまざま 使 つか
典型 てんけい 的 てき 設計 せっけい 操作 そうさ 時 とき 要求 ようきゅう 方向 ほうこう 検出 けんしゅつ ホール効果 こうか やマイクロスイッチ （英語 えいご 版 ばん 使用 しよう 出力 しゅつりょく 現在 げんざい 速度 そくど 計測 けいそく 出力 しゅつりょく 組 く 合 あ トランスミッションコントロールユニット （英語 えいご 版 ばん エレクトロニックコントロールユニット 、エンジンコントロールユニット 、マイクロプロセッサ [13] [14] 別 べつ 種類 しゅるい 電子 でんし 制御 せいぎょ 送 おく 制御 せいぎょ 次 つぎ 滑 なめ 締結 ていけつ 要 よう 最適 さいてき 時期 じき 決定 けってい
電子 でんし 制御 せいぎょ 動力 どうりょく 供給 きょうきゅう 滑 なめ 締結 ていけつ 離合 りごう サーボモータ によってクラッチが作動 さどう 内部 ないぶ 電気 でんき レノイド によって動力 どうりょく 得 え 完全 かんぜん 電気 でんき 式 しき 場合 ばあい 主 しゅ 空気圧 くうきあつ 式 しき 場合 ばあい
「オートスティック 」と命名 めいめい 年度 ねんど フォルクスワーゲン によって導入 どうにゅう 商品 しょうひん 名 めい 販売 はんばい 従来 じゅうらい 型 がた 速 そく 負 ふ 圧 あつ 動作 どうさ 式 しき 自動 じどう 接続 せつぞく 頂 いただき 部 ぶ 運転 うんてん 手 しゅ 手 て 触 ふ 時 とき 容易 ようい 押 お 下 さ 電気 でんき 入 はい 設計 せっけい 押 お 作動 さどう 次 つぎ 真空 しんくう 操作 そうさ 離合 りごう 間 あいだ 可能 かのう 運転 うんてん 手 しゅ 手 て 離 はな 自動的 じどうてき 再 さい 締結 ていけつ 組 く 合 あ 車 しゃ 同様 どうよう 入 い 停止 ていし 発進 はっしん 可能 かのう [15] [16] [17]
オートメイテッドマニュアルトランスミッション [ 編集 へんしゅう ] 1990年代 ねんだい 末 まつ 自動車 じどうしゃ 各社 かくしゃ 現在 げんざい オートメイテッドマニュアルトランスミッション （AMT）と呼 よ 導入 どうにゅう 始 はじ 機械 きかい 的 てき 以前 いぜん 類似 るいじ 旧式 きゅうしき 同 おな 機能 きのう 例外 れいがい 両方 りょうほう 自動的 じどうてき 操作 そうさ 使用 しよう 自動的 じどうてき 行 おこな 背後 はいご 取 と 付 つ 使 つか 手動 しゅどう 行 おこな 燃費 ねんぴ 良 よ 変速 へんそく 容易 たやす 兼 か 備 そな 最大 さいだい 短所 たんしょ 機械 きかい 離合 りごう 心地 ここち 良 よ 乗用車 じょうようしゃ 現代 げんだい 一般 いっぱん 的 てき 速 そく 速 そく 長 なが 歯車 はぐるま 装置 そうち 持 も 賢 かしこ 組 く 合 あ 燃費 ねんぴ 大幅 おおはば 向上 こうじょう 一般 いっぱん 一体 いったい 型 がた 拡張 かくちょう 型 がた 種類 しゅるい 存在 そんざい 一体 いったい 型 がた 専用 せんよう 設計 せっけい 拡張 かくちょう 型 がた 標準 ひょうじゅん 的 てき 変換 へんかん [要 よう 出典 しゅってん 。
オートメイテッドマニュアルトランスミッションには、運転 うんてん 手 しゅ 全 まった 変更 へんこう 必要 ひつよう 全 ぜん 自動 じどう 含 ふく [18] 自動 じどう 化 か 自動 じどう 化 か 制御 せいぎょ 備 そな 標準 ひょうじゅん 説明 せつめい 伝統 でんとう 的 てき 同 おな 動作 どうさ 例 たと 最高 さいこう 回転 かいてん 数 すう 達 たっ 自動的 じどうてき センターコンソール に取 と 付 つ 使 つか [19] 従来 じゅうらい 型 がた 費用 ひよう 低 ひく [20]
これらのトランスミッションは「マニュマチック （マニュアルモード付 つ 混同 こんどう 付 つ ティプトロニック 」や「ステップトロニック」、「スポルトマティック」、「ギアトロニック （英語 えいご 版 ばん 商標 しょうひょう 販売 はんばい 表面 ひょうめん 上 じょう 似 に 見 み 機構 きこう 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき [18]
シーケンシャルマニュアルトランスミッション [ 編集 へんしゅう ] オートバイやレーシングカーで使 つか 実際 じっさい 機械 きかい 的 てき シーケンシャルマニュアルトランスミッション に基 もと 用 よう 一般 いっぱん 的 てき 除 のぞ 従来 じゅうらい 型 がた 式 しき 保持 ほじ [21] [22] [23] [24] [25]
オートバイ用 よう 通常 つうじょう 遠心 えんしん 使用 しよう [26] 時 じ 回転 かいてん 数 すう 切 き 離 はな 式 しき 異 こと 適切 てきせつ 調 しらべ 性 せい 遠心 えんしん 使 つか クリープ現象 げんしょう が生 しょう 回転 かいてん 数 すう 上昇 じょうしょう 内部 ないぶ 錘 おもり 次第 しだい 外 そと 向 む 旋回 せんかい 外側 そとがわ 内側 うちがわ 接触 せっしょく 始 はじ 伝達 でんたつ 増 ふ
この節 ふし 検証 けんしょう 可能 かのう 参考 さんこう 文献 ぶんけん 出典 しゅってん 全 まった 示 しめ 不十分 ふじゅうぶん 出典 しゅってん 追加 ついか 記事 きじ 信頼 しんらい 性 せい 向上 こうじょう 協力 きょうりょく （このテンプレートの使 つか 方 かた ） 出典 しゅってん 検索 けんさく ? "セミオートマチックトランスミッション" – ニュース · 書籍 しょせき · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL （2014年 ねん 月 がつ
フォード・モデルTの2段 だん 変速 へんそく 機 き [ 編集 へんしゅう ] 1908年 ねん から製造 せいぞう フォード の大衆 たいしゅう 車 しゃ モデルT 」（いわゆる「T型 がた 操作 そうさ 段 だん 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 変速 へんそく 機 き 搭載 とうさい 半 はん 自動 じどう 式 しき パーキングブレーキ をかけている間 あいだ 切断 せつだん 緩 ゆる 接続 せつぞく 変速 へんそく 行 おこな 踏 ふ 間 あいだ 足 あし 離 はな 後進 こうしん 際 さい 停止 ていし 中 ちゅう 別 べつ 用 よう 踏 ふ 当時 とうじ 主流 しゅりゅう 選択 せんたく 摺 すり 動 どう 方式 ほうしき 対 たい 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 用 もち 複雑 ふくざつ 操作 そうさ 不要 ふよう 変速 へんそく [27] 日本 にっぽん 大正 たいしょう 時代 じだい 一時期 いちじき 専用 せんよう 運転 うんてん 免許 めんきょ 存在 そんざい [要 よう 出典 しゅってん 。この容易 ようい 変速 へんそく 世界 せかい 的 てき 普及 ふきゅう 一因 いちいん 共 とも 後 のち 普及 ふきゅう 素地 そじ 作 つく 言 い
プリセレクタ・ギアボックス [ 編集 へんしゅう ] モデルTの変速 へんそく 段 だん 以上 いじょう 多段 ただん 化 か 適 てき 高速 こうそく 化 か 高 こう 出力 しゅつりょく 化 か 伴 ともな 段 だん 実現 じつげん 新 あら 方式 ほうしき 1920年代 ねんだい にプリセレクタ・ギアボックス （英語 えいご 版 ばん 英 えい Preselector gearbox ）が登場 とうじょう
これは、半 はん 自動 じどう 式 しき 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 変速 へんそく 機 き 組 く 合 あ 半 はん 自動 じどう 変速 へんそく 代 か 備 そな ステアリングコラム またはダッシュボード に小型 こがた 付 つ 変速 へんそく 段数 だんすう 段 だん 主流 しゅりゅう 半 はん 自動 じどう 遠心 えんしん 式 しき 電磁 でんじ 式 しき 流体 りゅうたい 継手 つぎて 方式 ほうしき 用 もち 特 とく 流体 りゅうたい 継手 つぎて 滑 すべ 現象 げんしょう 方式 ほうしき 半 はん 行 おこな 方式 ほうしき 主流 しゅりゅう
発進 はっしん 時 じ 速 そく 入 い 踏 ふ 足 あし 離 はな 速 そく 発進 はっしん 半 はん 必要 ひつよう 適度 てきど 調節 ちょうせつ 必要 ひつよう 速 そく 以上 いじょう 変速 へんそく 同様 どうよう 操作 そうさ 行 おこな 停止 ていし 時 じ 踏 ふ 自動的 じどうてき 切 き 変速 へんそく 先立 さきだ 変速 へんそく 段 だん 選択 せんたく 名称 めいしょう 生 う フランス のコタル （フランス語 ふらんすご 版 ばん 仏 ふつ Cotal ）式 しき イギリス のウィルソン （英語 えいご 版 ばん 英 えい Wilson ）式 しき 製品 せいひん 化 か 概 がい 信頼 しんらい 性 せい 高 たか 言 い
最初 さいしょ 採用 さいよう 例 れい 1928年 ねん にイギリスのヴィッカース・アームストロング 社 しゃ 製造 せいぞう 大型 おおがた 特 とく 多 おお 用 もち 1930年代 ねんだい のイギリスでは高級 こうきゅう 車 しゃ 中級 ちゅうきゅう 車 しゃ 広 ひろ 使 つか レーシングカー の分野 ぶんや レイモンド・メイズ （英語 えいご 版 ばん ライレー を基 もと 開発 かいはつ 小型 こがた ERA 」がプリセレクタを搭載 とうさい 年代 ねんだい 後半 こうはん 小型車 こがたしゃ 優 すぐ 成績 せいせき 収 おさ プジョー も1937年 ねん にスポーツカー「402ダールマット・スポール （英語 えいご 版 ばん 式 しき 搭載 とうさい ル・マン24時 じ 間 あいだ で好成績 こうせいせき 収 おさ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 のち 至 いた デイムラー やランチェスター 、ドライエ などが採用 さいよう 1950年代 ねんだい 末期 まっき 現代 げんだい 型 がた 普及 ふきゅう 衰退 すいたい
軍事 ぐんじ 用途 ようと 年 ねん 登場 とうじょう ドイツ国防 こくぼう 軍 ぐん のティーガーI 戦車 せんしゃ マイバッハ 製 せい 段 だん 採用 さいよう 年 ねん 以降 いこう 自社 じしゃ 高級 こうきゅう 車 しゃ 採用 さいよう 実績 じっせき 技術 ぎじゅつ 力 りょく 戦車 せんしゃ 用 よう 製作 せいさく 反映 はんえい 別 べつ 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 重 じゅう 戦車 せんしゃ （英語 えいご 版 ばん 年 ねん 月 がつ 当時 とうじ マーク II 戦車 せんしゃ （ドイツ語 ご 版 ばん ） 用 もち 変速 へんそく 機 き 試験 しけん 行 おこな 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 変速 へんそく 機 き 搭載 とうさい 戦車 せんしゃ 他 ほか 各 かく 段 だん 変速 へんそく 毎 ごと 独立 どくりつ 常時 じょうじ 備 そな 複式 ふくしき 変速 へんそく 機 き 搭載 とうさい 戦車 せんしゃ 参加 さんか 複式 ふくしき 変速 へんそく 機 き 操縦 そうじゅう 者 しゃ 接続 せつぞく 選択 せんたく 変速 へんそく 完了 かんりょう 後 ご デュアルクラッチトランスミッション の先駆 せんく 例 れい 構造 こうぞう 両者 りょうしゃ 最終 さいしゅう 的 てき 式 しき 油圧 ゆあつ 伝達 でんたつ 装置 そうち 敗 やぶ マーク VII 戦車 せんしゃ （ドイツ語 ご 版 ばん ） 制式 せいしき 採用 さいよう 得 え
1930 - 1960年代 ねんだい 以下 いか 変速 へんそく 機構 きこう 自動 じどう 化 か ヨーロッパ で市販 しはん 小型車 こがたしゃ 中級 ちゅうきゅう 大衆 たいしゅう 車 しゃ 古 ふる サキソマット （英語 えいご 版 ばん 代表 だいひょう 遠心 えんしん 真空 しんくう 併用 へいよう 式 しき 用 もち 後 のち 開 ひらき 度 ど 応 おう 制御 せいぎょ 利用 りよう 電磁 でんじ 油圧 ゆあつ 乾式 かんしき 単 たん 板 いた 作動 さどう 方式 ほうしき ルノー・トゥインゴ の「イージーシステム」など）が登場 とうじょう 中級 ちゅうきゅう 以上 いじょう 車種 しゃしゅ 一部 いちぶ 流体 りゅうたい 継手 つぎて トルクコンバータ ）と乾式 かんしき 単 たん 板 いた 併用 へいよう 式 しき 用 もち
自動 じどう 車 しゃ シフトレバー がニュートラルに入 はい 入 い 方向 ほうこう 力 ちから 掛 か 際 さい 負 ふ 圧 あつ 油圧 ゆあつ 強制 きょうせい 的 てき 断続 だんぞく 事 こと 無 な 変速 へんそく 操作 そうさ 完了 かんりょう 日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 国内 こくない 向 む 販売 はんばい 車種 しゃしゅ 1950年代 ねんだい 末 すえ 年代 ねんだい 掛 か 型 がた トヨタ・コロナ や310型 がた 日産 にっさん 型 がた コニー・360 などでサキソマットの採用 さいよう 例 れい [28] 後 ご 年代 ねんだい 初頭 しょとう 神鋼電機 しんこうでんき 日野自動車 ひのじどうしゃ 電磁 でんじ 式 しき 共同 きょうどう 開発 かいはつ 日野 ひの [29] 富士重工業 ふじじゅうこうぎょう 現 げん SUBARU ）もスバル・360 に「オートクラッチ」として採用 さいよう [30] 電磁 でんじ 式 しき 静 しずか 電 でん 容量 ようりょう 内蔵 ないぞう 触 ふ 切断 せつだん 構造 こうぞう [注釈 ちゅうしゃく 意図 いと 触 ふ 不意 ふい 切 き 防 ふせ 触 ふ 始 はじ 切 き 程度 ていど 設 もう 後 ご ダイハツ工業 だいはつこうぎょう 年代 ねんだい 初頭 しょとう ダイハツ・クオーレ で、乾式 かんしき 単 たん 板 いた 真空 しんくう 併用 へいよう 採用 さいよう
これらの形式 けいしき 式 しき オートマチックトランスミッション のギア段数 だんすう 少 すく 動力 どうりょく 損失 そんしつ 重量 じゅうりょう 増大 ぞうだい 大 おお 時代 じだい 燃費 ねんぴ 低下 ていか 騒音 そうおん 嫌気 いやけ 軽量 けいりょう 動力 どうりょく 形式 けいしき 開発 かいはつ 進 すす 式 しき 元々 もともと 大 だい 排気 はいき 量 りょう エンジンの振動 しんどう が少 すく 高 こう 回転 かいてん 吹 ふ 上 あ V型 がた 気筒 きとう が主流 しゅりゅう 他 た 国 くに 高級 こうきゅう 形式 けいしき 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 最 さい 廉価 れんか 版 ばん 位置付 いちづ アメリカ車 しゃ のために開発 かいはつ 排気 はいき 量 りょう 最大 さいだい 出力 しゅつりょく 振動 しんどう 考慮 こうりょ 実用 じつよう 回転 かいてん 数 すう 一定 いってい 以上 いじょう 制約 せいやく 避 さ 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 主流 しゅりゅう 得 え 日本 にっぽん 車 しゃ 欧州 おうしゅう 車 しゃ 最大 さいだい 段数 だんすう 少 すく 歯車 はぐるま 比 ひ 低 ひく 車 しゃ 同 おな 構成 こうせい 式 しき 搭載 とうさい 車 しゃ 走行 そうこう 性能 せいのう 快適 かいてき 性 せい 同 どう 一 いち 車種 しゃしゅ 車 しゃ 比較 ひかく 大 おお 低下 ていか 傾向 けいこう 為 ため
それでも、自動 じどう 車 しゃ 変速 へんそく 一度 いちど 入 い 煽 あお 回転 かいてん 数 すう 合 あ 急 きゅう 操作 そうさ 控 ひか 独特 どくとく 必要 ひつよう 為 ため 市場 いちば 変速 へんそく 操作 そうさ 自動 じどう 化 か 次第 しだい 移行 いこう 年 ねん いすゞ から、自動 じどう 車 しゃ 変速 へんそく 操作 そうさ 全 ぜん 自動 じどう 化 か NAVi5 を搭載 とうさい アスカ が発売 はつばい 後 のち ジェミニ にも登場 とうじょう 速度 そくど 域 いき 応 おう 機械 きかい 的 てき 直結 ちょっけつ ロックアップ機構 きこう や、オーバードライブギア（O/D）を採用 さいよう 式 しき 普及 ふきゅう 主 おも 高速 こうそく 巡行 じゅんこう 時 じ 燃費 ねんぴ 騒音 そうおん 問題 もんだい 解消 かいしょう 自動 じどう 車 しゃ 車 しゃ 対 たい 優位 ゆうい 性 せい 失 うしな 日本 にっぽん 年代 ねんだい 後半 こうはん 廃 すた 形式 けいしき 但 ただ 進化 しんか 発展 はってん 大型 おおがた 用 よう スムーサー 」は、現在 げんざい 段 だん 変速 へんそく 進化 しんか 後 ご 全 ぜん 自動 じどう 変速 へんそく 機能 きのう 持 も 純然 じゅんぜん 年 ねん 発売 はつばい トヨタ・MR-S のシーケンシャルMT が近年 きんねん 唯一 ゆいいつ 例 れい [31]
一方 いっぽう 欧州 おうしゅう 遠心 えんしん 流体 りゅうたい 継手 つぎて 置 お 換 か 形式 けいしき 年代 ねんだい 製造 せいぞう 後 のち 廉価 れんか 小型 こがた 大衆 たいしゅう 車 しゃ 中心 ちゅうしん 式 しき 比 くら 安価 あんか 製造 せいぞう 自動 じどう 車 しゃ 需要 じゅよう 残 のこ 続 つづ 年代 ねんだい 乾式 かんしき 単 たん 板 いた 油圧 ゆあつ 操作 そうさ 登場 とうじょう 年代 ねんだい 後半 こうはん 電磁 でんじ 組 く 合 あ 方式 ほうしき 機構 きこう 一般 いっぱん 化 か 変速 へんそく 操作 そうさ 自動 じどう 化 か デュアルクラッチトランスミッション （DCT）が、ヨーロッパ を中心 ちゅうしん 廉価 れんか 小型車 こがたしゃ 大型 おおがた 普及 ふきゅう [32] [33] 日本 にっぽん 以降 いこう スムーサー やツインクラッチSST などが、一部 いちぶ 大型 おおがた スポーツカー に採用 さいよう 程度 ていど 年 ねん 油圧 ゆあつ 式 しき オートギヤシフト [注釈 ちゅうしゃく 自社 じしゃ 軽自動車 けいじどうしゃ 積極 せっきょく 的 てき 採用 さいよう 始 はじ 年 ねん 小型 こがた ハイブリッドカー へと採用 さいよう 範囲 はんい 広 ひろ 大衆 たいしゅう 車 しゃ 普及 ふきゅう 兆 きざ 見 み 始 はじ
また鉄道 てつどう 車両 しゃりょう デンマーク国鉄 こくてつ 型 がた 気動車 きどうしゃ がAMTに類似 るいじ 機構 きこう 採用 さいよう 総括 そうかつ 制御 せいぎょ 時速 じそく 運転 うんてん 可能 かのう
市販 しはん 車 しゃ 採用 さいよう 例 れい [ 編集 へんしゅう ] BMW ・7速 そく セレクター アルファロメオ・156 の5速 そく セレスピード 以下 いか 乗用車 じょうようしゃ 一覧 いちらん 掲載 けいさい 名称 めいしょう 製品 せいひん
大型 おおがた リアエンジン の車種 しゃしゅ 場合 ばあい 運転 うんてん 席 せき 大 おお 離 はな シフトレバー には長 なが 多数 たすう リンク機構 きこう を介 かい 伝達 でんたつ 機構 きこう 用 もち 操作 そうさ 大 おお 力 ちから 必要 ひつよう 剛性 ごうせい 感 かん 節度 せつど 感 かん 低 ひく 確実 かくじつ 操作 そうさ 妨 さまた
そのため、乗務 じょうむ 員 いん 疲労 ひろう 軽減 けいげん 目的 もくてき 1980年代 ねんだい から、フィンガーシフト と呼 よ 油圧 ゆあつ 空 そら 圧 あつ 用 もち 普及 ふきゅう 始 はじ 加 くわ 操作 そうさ 自動 じどう 化 か 存在 そんざい 年代 ねんだい 日本 にっぽん 国内 こくない 各 かく 機械 きかい 式 しき 搭載 とうさい 車両 しゃりょう 製造 せいぞう 参入 さんにゅう 当時 とうじ 車 しゃ 積極 せっきょく 的 てき 導入 どうにゅう 一部 いちぶ 事業 じぎょう 者 しゃ 採用 さいよう 普及 ふきゅう 年代 ねんだい 後半 こうはん 製造 せいぞう 終息 しゅうそく
トルクコンバーター 式 しき トルコンAT ）も価格 かかく 燃費 ねんぴ 面 めん 普及 ふきゅう 年代 ねんだい 後半 こうはん 登場 とうじょう 一部 いちぶ 標準 ひょうじゅん 採用 さいよう 年 ねん 以降 いこう 三菱 みつびし 全 すべ 式 しき 途絶 とだ 状態 じょうたい
路線 ろせん 車両 しゃりょう 再 ふたた 採用 さいよう 年 ねん いすゞ・エルガ にハイブリッド 車 くるま 追加 ついか 際 さい 年 ねん 統合 とうごう 車種 しゃしゅ 日野 ひの 際 さい 車 しゃ 廃止 はいし 採用 さいよう 式 しき 車 くるま 設定 せってい 日野 ひの 車 しゃ 年 ねん 車 しゃ 廃止 はいし 変更 へんこう 年 ねん いすゞ・エルガミオ （および統合 とうごう 車種 しゃしゅ 日野 ひの 際 さい 採用 さいよう
観光 かんこう 高速 こうそく 車両 しゃりょう 採用 さいよう 年 ねん 三菱 みつびし 三菱 みつびし 車 しゃ 廃止 はいし 設定 せってい 年 ねん 日野 ひの 統合 とうごう 車種 しゃしゅ いすゞ・ガーラ ハイデッカー9）もMT車 しゃ 廃止 はいし 変更 へんこう 年 ねん 日野 ひの 統合 とうごう 車種 しゃしゅ いすゞ・ガーラミオ ）もMT車 しゃ 並 なら 式 しき 車 くるま 廃止 はいし 変更 へんこう 2016年 ねん よりスカニアジャパン により輸入 ゆにゅう バンホール・アストロメガ は、全車 ぜんしゃ 搭載 とうさい
以下 いか 一覧 いちらん
各 かく 搭載 とうさい 発売 はつばい 備 そな 着 つ 荷扱 にあつか 時 じ 停止 ていし 位置 いち 合 あ 操作 そうさ 備 そな 乾式 かんしき 単 たん 板 いた 摩擦 まさつ 自動 じどう 化 か 方式 ほうしき 湿式 しっしき 多 た 板 いた 摩擦 まさつ 組 く 合 あ 油圧 ゆあつ 用 もち
以下 いか 一覧 いちらん
ホンダ は1958年 ねん 従来 じゅうらい 型 がた カブF型 がた からスーパーカブC100 へモデルチェンジを行 おこな 際 さい 操作 そうさ 切 き 機構 きこう 追加 ついか 自動 じどう 遠心 えんしん 採用 さいよう 従来 じゅうらい 左 ひだり 行 おこな 操作 そうさ 廃 はい 同様 どうよう ヤマハ・メイト やスズキ・スーパーフリー 、スズキ・バーディー も自動 じどう 遠心 えんしん 採用 さいよう 自動 じどう 遠心 えんしん 踏 ふ 込 こ 続 つづ 事 こと 強制 きょうせい 的 てき 切 き 事 こと 可能 かのう
ホンダはスクーター でも1961年 ねん ジュノオ M80型 がた 呼 よ 式 しき 油圧 ゆあつ 機械 きかい 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 採用 さいよう 乗 の 手 て 手動 しゅどう 無 む 段階 だんかい 変速 へんそく 調整 ちょうせい 滑 なめ 駆動 くどう 少 すく 画期的 かっきてき 変速 へんそく 機 き 取 と 付 つ 使 つか 変速 へんそく 可能 かのう 商品 しょうひん 失敗 しっぱい 作 さく 終 お 後 ご 式 しき 研究 けんきゅう 開発 かいはつ 続 つづ 年 ねん 小型 こがた 高 こう 圧 あつ 化 か 新 あら 名付 なづ モトクロッサー ・RC250MAに採用 さいよう 参戦 さんせん 年 ねん 目 め 1991年 ねん にモトクロス 全日本 ぜんにほん 選手権 せんしゅけん 獲得 かくとく 年 ねん 北米 ほくべい 向 む 全 ぜん 地形 ちけい 対応 たいおう 車 しゃ 商標 しょうひょう 採用 さいよう 世界 せかい 初 はつ 機構 きこう 備 そな 商標 しょうひょう 自体 じたい 年 ねん 3月7日 にち 発売 はつばい DN-01 に搭載 とうさい 廃 はい 変速 へんそく 操作 そうさ 可能 かのう 車両 しゃりょう 中途半端 ちゅうとはんぱ 祟 たた 僅 わず 年 ねん 販売 はんばい 終了 しゅうりょう 追 お 込 こ 採用 さいよう 除 のぞ 広 ひろ 見 み 事 こと [34] 同 どう 時期 じき 大型 おおがた 車 しゃ 年 ねん 式 しき ヤマハ・FJR1300 が電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 採用 さいよう 廃 はい 左 ひだり 手元 てもと 変速 へんそく 操作 そうさ 可能 かのう 年 ねん VFR1200F にて、二輪車 にりんしゃ 世界 せかい 初 はつ デュアルクラッチトランスミッション の採用 さいよう 漕 こ 着 つ 後 ご 多 おお 車種 しゃしゅ 採用 さいよう 広 ひろ
モータースポーツでの利用 りよう [ 編集 へんしゅう ] パドルシフト の、ダラーラ・SF14 のコスワース 製 せい 戦前 せんぜん 採用 さいよう 存在 そんざい ロータス・76 やアウディ・スポーツ・クワトロS1 などで採用 さいよう 通常 つうじょう 比 くら 少数 しょうすう 派 は
しかし、フェラーリ が1989年 ねん のF1でフェラーリ・640 にセミATを投入 とうにゅう 勝 しょう 戦果 せんか 挙 あ 状況 じょうきょう 一変 いっぺん 年 ねん 信頼 しんらい 性 せい 不足 ふそく 多数 たすう 信頼 しんらい 性 せい 確保 かくほ 設計 せっけい 迅速 じんそく 制御 せいぎょ 回避 かいひ 等 とう 採用 さいよう 例 れい 増 ふ 現在 げんざい フォーミュラカー やスポーツカー をはじめとするプロフェッショナルなレーシングカーでは、セミATが多数 たすう 派 は
スタート時 じ 停車 ていしゃ 時 じ 手動 しゅどう 操作 そうさ 車両 しゃりょう 場合 ばあい 足下 あしもと 設 もう 無 な 裏 うら 用 よう 操作 そうさ
^ 運転 うんてん 席 せき 手動 しゅどう 変速 へんそく 操作 そうさ ^ 手動 しゅどう 比 ひ 選択 せんたく 機能 きのう 持 も ^ 単純 たんじゅん 全段 ぜんだん 任意 にんい 選択 せんたく 可能 かのう 備 そな 対象 たいしょう 範囲 はんい 広 ひろ 場合 ばあい 年代 ねんだい 車 しゃ 社外 しゃがい 品 ひん 流行 りゅうこう ハースト・パフォーマンス （英語 えいご 版 ばん 社 しゃ 製 せい ホンダマチック のようなフルATも含 ふく ^ 日本 にっぽん 年代 ねんだい 日野 ひの スバル・360 、スバル・レックス（初代 しょだい 後期 こうき 型 がた 、日産 にっさん 系 けい 日産 にっさん 系 けい 例 れい ^ スズキの登録 とうろく 商標 しょうひょう 第 だい 号 ごう
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自動車 じどうしゃ 部品 ぶひん
エンジン
方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
足 あし 回 まわ 部品 ぶひん
緩衝 かんしょう 装置 そうち 制動 せいどう 装置 そうち 車輪 しゃりん
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た 部品 ぶひん 関連 かんれん 項目 こうもく
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん 空調 くうちょう 設備 せつび 関連 かんれん 項目 こうもく
方式 ほうしき 搭載 とうさい 方式 ほうしき 冷却 れいきゃく 方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん アクセサリー 関連 かんれん 項目 こうもく 油脂 ゆし 類 るい
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