2021年 ねん 使用 しよう ルノー （Groupe Renault フランス語 ふらんすご [ɡʁup ʁəno] 法律 ほうりつ 上 じょう フランス の多 た 国籍 こくせき 自動車 じどうしゃ イル＝ド＝フランス地域 ちいき 圏 けん オー＝ド＝セーヌ県 けん ブローニュ＝ビヤンクール に本社 ほんしゃ 置 お
様々 さまざま 自動車 じどうしゃ 生産 せいさん 過去 かこ トラック 、トラクター 、戦車 せんしゃ バス /コーチ、航空機 こうくうき 航空機 こうくうき オートレール車両 しゃりょう を製造 せいぞう 国際 こくさい 自動車 じどうしゃ 工業 こうぎょう 連合 れんごう 会 かい 年 ねん 生産 せいさん 台数 だいすう 世界 せかい 第 だい 位 い 年 ねん ルノー・日産 にっさん 三菱 みつびし の自動車 じどうしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう ドイツ のフォルクスワーゲン・グループ についで世界 せかい 第 だい 位 い [ 7] 保有 ほゆう 日産自動車 にっさんじどうしゃ 株式 かぶしき 引 ひ 下 さ 親会社 おやがいしゃ 提携 ていけい 継続 けいぞく [ 8]
プレミアム・トラクター 1898年 ねん にフランス人 じん 技術 ぎじゅつ 者 しゃ ルイ・ルノー Louis Renault 、1877年 ねん - 1944年 ねん ）とその兄弟 きょうだい 兄弟 きょうだい 社 しゃ 設立 せつりつ 市 し 大量 たいりょう 生産 せいさん 受注 じゅちゅう 大量 たいりょう 生産 せいさん 移行 いこう [ 9] 現在 げんざい 中小 ちゅうしょう 乗用車 じょうようしゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 手 て 過去 かこ 商用 しょうよう 車 しゃ 専 せん 門 もん 子会社 こがいしゃ ルノーV.I で大型 おおがた トラック や軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 生産 せいさん 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 航空機 こうくうき ボート も生産 せいさん
1945年 ねん に国営 こくえい 化 か 年代 ねんだい 以降 いこう PSA・プジョーシトロエン と並 なら 二 に 大 だい 自動車 じどうしゃ 企業 きぎょう 一角 いっかく 占 し 先進 せんしん 的 てき 優 すぐ 安全 あんぜん 性能 せいのう 高 こう 品質 ひんしつ 高 たか 評価 ひょうか 受 う 1998年 ねん 以降 いこう 2004年 ねん まで連続 れんぞく ヨーロッパ 第 だい 位 い 販売 はんばい 台数 だいすう 維持 いじ 現在 げんざい 政府 せいふ 筆頭 ひっとう 株主 かぶぬし
2011年 ねん 現在 げんざい 韓国 かんこく ルノーサムスン自動車 じどうしゃ 、ルーマニア のダチア 、ロシア のアフトヴァース の株式 かぶしき 保有 ほゆう 傘下 さんか 収 おさ 日本 にっぽん 日産自動車 にっさんじどうしゃ 互 たが 株式 かぶしき 持 も 合 あ 名目 めいもく 上 じょう 対等 たいとう ルノー・日産自動車 にっさんじどうしゃ 三菱自動車 みつびしじどうしゃ 」[ 10] [ 11] 構成 こうせい 日産 にっさん 国内 こくない 法 ほう 制限 せいげん 議決 ぎけつ 権 けん 行使 こうし 事実 じじつ 上 じょう 傘下 さんか 収 おさ 2023年 ねん に関係 かんけい 見直 みなお 行 おこな 日産 にっさん 出資 しゅっし 比率 ひりつ 引 ひ 下 さ 対等 たいとう 資本 しほん 関係 かんけい
これらの傘下 さんか 収 おさ 企業 きぎょう 含 ふく 2011年 ねん 度 ど 新車 しんしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう 実績 じっせき 日本 にっぽん トヨタグループ を抜 ぬ アメリカ のGM とドイツ のフォルクスワーゲングループ に次 つ 世界 せかい 第 だい 位 い 規模 きぼ 会社 かいしゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 製造 せいぞう 社 しゃ 世界 せかい 的 てき 再編 さいへん 商用 しょうよう 車 しゃ 専 せん 門 もん 子会社 こがいしゃ ルノーV.I をボルボ に売却 ばいきゃく 一方 いっぽう 株 かぶ 保有 ほゆう 影響 えいきょう 力 りょく 保持 ほじ
ヴォワチュレットを運転 うんてん フランスのパリ郊外 こうがい 住 す 若 わか 技術 ぎじゅつ 者 しゃ 1898年 ねん にド・ディオン・ブートン3輪 りん 車 しゃ 輪 りん 式 しき 改造 かいぞう 取 と 組 く 過程 かてい 現在 げんざい 式 しき 方式 ほうしき 原型 げんけい 発明 はつめい 斬新 ざんしん 機構 きこう 年 ねん 特許 とっきょ 取得 しゅとく 中 ちゅう 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 模倣 もほう 1914年 ねん に特許 とっきょ 切 き 間 あいだ 当時 とうじ 金額 きんがく 数 すう 百 ひゃく 万 まん フラン を越 こ 莫大 ばくだい 特許 とっきょ 料 りょう 転 ころ 込 こ
1899年 ねん にはこの機構 きこう 搭載 とうさい 小型 こがた 自動車 じどうしゃ ヴォワチュレット 」（Voiturette ）を市販 しはん 商業 しょうぎょう 的 てき 成功 せいこう 収 おさ 受 う 兄 あに 同年 どうねん 月 がつ 社 しゃ 兄弟 きょうだい 社 しゃ 設立 せつりつ 後 ご 事業 じぎょう 規模 きぼ 拡大 かくだい 合 あ 1904年 ねん にはフランス国内 こくない 店舗 てんぽ 販売 はんばい 代理 だいり 店 てん 網 もう 構 かま 事業 じぎょう 基盤 きばん 強固 きょうこ 先進 せんしん 諸国 しょこく 拡大 かくだい イギリス やドイツ 、日本 にっぽん 諸 しょ 外国 がいこく 輸出 ゆしゅつ 開始 かいし ロシア に工場 こうじょう 建設 けんせつ 急激 きゅうげき 生産 せいさん 台数 だいすう 伸 の
FT-17軽 けい 戦車 せんしゃ 1900年代 ねんだい 以降 いこう 小型車 こがたしゃ 中心 ちゅうしん 量産 りょうさん 政策 せいさく 生産 せいさん 規模 きぼ 拡大 かくだい 先 さき 創業 そうぎょう プジョー などを追 お 抜 ぬ 最大 さいだい 自動車 じどうしゃ 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前後 ぜんご ルノー FT-17 軽 けい 戦車 せんしゃ などの戦車 せんしゃ 装甲車 そうこうしゃ トラック などの軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 飛行機 ひこうき 航空 こうくう 用 よう 小型 こがた 船 せん 開発 かいはつ 生産 せいさん 行 おこな 事業 じぎょう 範囲 はんい 拡大 かくだい 日本 にっぽん オーストリア・ハンガリー帝国 ていこく 、アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 販売 はんばい 代理 だいり 店 てん 通 つう 本格 ほんかく 的 てき 輸出 ゆしゅつ 開始 かいし ロシア帝国 ていこく での生産 せいさん 開始 かいし 世界 せかい 各国 かっこく 積極 せっきょく 的 てき 進出 しんしゅつ
なお1900年代 ねんだい 年代 ねんだい 初頭 しょとう 直後 ちょくご ラジエーター を置 お 独特 どくとく 方式 ほうしき 前 ぜん 頭部 とうぶ 他社 たしゃ 垂直 すいちょく フロントグリル がない、変 か 形態 けいたい 特徴 とくちょう ウォーターポンプ による冷却 れいきゃく 水 すい 強制 きょうせい 循環 じゅんかん 機構 きこう 信頼 しんらい 持 も 温度 おんど 差 さ 利用 りよう 古典 こてん 的 てき 式 しき 対流 たいりゅう 式 しき 長 なが 位置 いち 制約 せいやく 結果 けっか 冷却 れいきゃく 機構 きこう 直接 ちょくせつ 少 すく 客室 きゃくしつ 内 ない 熱 ねつ 多 おお 伝 つた 冷却 れいきゃく 水 すい 量 りょう 多 おお 要 よう 効率 こうりつ 面 めん 決 けっ 有利 ゆうり 手法 しゅほう 1930年代 ねんだい 末期 まっき 至 いた 車 しゃ 多 おお 式 しき 冷却 れいきゃく 機構 きこう 生産 せいさん 続 つづ 動 どう 弁 べん 機構 きこう 一貫 いっかん 効率 こうりつ 悪 わる サイドバルブ 式 しき
パリの辻 つじ 馬車 ばしゃ 会社 かいしゃ 自動車 じどうしゃ 普及 ふきゅう 見 み 年 ねん 早 はや 自動車 じどうしゃ 化 か タクシー ）へのシフトを開始 かいし 年 ねん 当時 とうじ 生産 せいさん 最小 さいしょう 気筒 きとう 車 しゃ 用 よう 車種 しゃしゅ 選定 せんてい 台 だい 達 たっ 入 はい 年代 ねんだい 後期 こうき 小型 こがた 多数 たすう 市街 しがい 往来 おうらい
第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 勃発 ぼっぱつ 間 あいだ 1914年 ねん 9月 がつ 初旬 しょじゅん ドイツ陸軍 りくぐん はフランス領内 りょうない 侵攻 しんこう 近 ちか マルヌ川 がわ まで到達 とうたつ 軍 ぐん 止 と フランス陸軍 りくぐん との間 あいだ マルヌ会戦 かいせん 」と呼 よ 凄絶 せいぜつ 激戦 げきせん 展開 てんかい 防衛 ぼうえい 側 がわ 当初 とうしょ 形勢 けいせい 不利 ふり 鉄道 てつどう 輸送 ゆそう 前線 ぜんせん 兵士 へいし 増援 ぞうえん 足 た
パリ軍事 ぐんじ 総督 そうとく として首都 しゅと 防衛 ぼうえい ジョゼフ・ガリエニ 将軍 しょうぐん 奇策 きさく 打 う 出 だ 市内 しない 走 はし 緊急 きんきゅう 大量 たいりょう 兵員 へいいん 輸送 ゆそう 充 あ 動員 どういん 応 おう 台 だい 集結 しゅうけつ 日 にち 深夜 しんや 完全 かんぜん 武装 ぶそう 軍 ぐん 兵士 へいし 名 めい 載 の 消 け 車列 しゃれつ 間 あいだ 往復 おうふく 結果 けっか 一夜 いちや 人 にん 兵士 へいし 側 がわ 前線 ぜんせん 増援 ぞうえん 軍 ぐん 猛攻 もうこう 食 く 止 と
この「ルノーのタクシーの働 はたら 守 まも 逸話 いつわ 後 ご 走 はし マルヌのタクシー 」（Taxi de la Marne ）と呼 よ 自動車 じどうしゃ 軍事 ぐんじ 的 てき 重要 じゅうよう 性 せい 世 よ 知 し
40CV（1922年 ねん 巨大 きょだい 力 ちから 任 まか 大統領 だいとうりょう 公用 こうよう 車 しゃ 速度 そくど 記録 きろく 試験 しけん 車 しゃ 様々 さまざま 用途 ようと 用 もち 大 だい 排気 はいき 量 りょう 冷却 れいきゃく 式 しき 行 おこな 部分 ぶぶん 巨大 きょだい NN（1926年 ねん 年 ねん 販売 はんばい ルノー・6CV （フランス語 ふらんすご 版 ばん タイプ161「クアドリレット」 （フランス語 ふらんすご 版 ばん 共 とも 大衆 たいしゅう 車 しゃ 決定 けってい 版 ばん [ 12] 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 終戦 しゅうせん 後 ご 情勢 じょうせい 変化 へんか 生 しょう 戦闘 せんとう 用 よう 車両 しゃりょう 武器 ぶき 生産 せいさん 特需 とくじゅ イギリス やドイツなどからの輸入 ゆにゅう 車 しゃ 増加 ぞうか 国内 こくない 販売 はんばい 競争 きょうそう 急激 きゅうげき 激化 げきか 競合 きょうごう 後発 こうはつ 生産 せいさん 車種 しゃしゅ 減 へ 量産 りょうさん 効果 こうか 追求 ついきゅう 手法 しゅほう 急速 きゅうそく 追 お 上 あ 対 たい 世界 せかい 恐慌 きょうこう 下 した 厳 きび 経済 けいざい 事情 じじょう 気筒 きとう 小型 こがた 大衆 たいしゅう 車 しゃ 巨大 きょだい 気筒 きとう 高級 こうきゅう 車 しゃ 至 いた 多様 たよう 伴 ともな 多 た 車種 しゃしゅ 少量 しょうりょう 生産 せいさん 継続 けいぞく 年代 ねんだい 地位 ちい 第 だい 位 い 後退 こうたい
さらに老年 ろうねん 達 たっ 保守 ほしゅ 的 てき 設計 せっけい 思想 しそう 傾 かたむ 年代 ねんだい 末期 まっき 至 いた 第 だい 一 いち 次 じ 大戦 たいせん 直前 ちょくぜん 大差 たいさ 古典 こてん 化 か 低 てい 効率 こうりつ 多数 たすう 占 し 機械 きかい 式 しき 早 はや 導入 どうにゅう 当時 とうじ 導入 どうにゅう 急速 きゅうそく 進 すす 独立 どくりつ 懸架 けんか 油圧 ゆあつ 導入 どうにゅう 競合 きょうごう 他社 たしゃ 比 くら 大 おお 遅 おく 製品 せいひん 品質 ひんしつ 優 すぐ 業界 ぎょうかい 製品 せいひん 作 つく
それでも老舗 しにせ 信用 しんよう 厚 あつ 高級 こうきゅう 車 しゃ 分野 ぶんや 当時 とうじ 多数 たすう 存在 そんざい 高級 こうきゅう 車 しゃ 専門 せんもん 劣 おと 誇 ほこ 気筒 きとう 原型 げんけい 年 ねん 発表 はっぴょう 年 ねん 型 がた 排気 はいき 量 りょう 拡大 かくだい 後継 こうけい 車 しゃ 気筒 きとう 年 ねん 気筒 きとう 年 ねん 巨大 きょだい 高級 こうきゅう 大統領 だいとうりょう 専用 せんよう 車 しゃ 年代 ねんだい 年代 ねんだい 一貫 いっかん 用 もち 年 ねん 前後 ぜんこう 最先端 さいせんたん 配置 はいち 相変 あいか 式 しき 装備 そうび 行 おこな
ルノーにようやくモダンな設計 せっけい 手法 しゅほう 取 と 入 い 年 ねん 発表 はっぴょう 級 きゅう 小型 こがた 大衆 たいしゅう 車 しゃ 構造 こうぞう 式 しき 前輪 ぜんりん 独立 どくりつ 懸架 けんか 採用 さいよう 全体 ぜんたい 的 てき 年 ねん 発表 はっぴょう オペル・オリンピア の亜流 ありゅう 年 ねん 万 まん 台 だい 近 ちか 売 う 上 あ 先進 せんしん 性 せい 他 た 波及 はきゅう 以前 いぜん 社 しゃ 危機 きき 的 てき 事態 じたい 迎 むか
ジュヴァキャトル（1937年 ねん 年 ねん 1939年 ねん 9月1日 にち に勃発 ぼっぱつ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 戦争 せんそう 準備 じゅんび 整 ととの 緒戦 しょせん 敗北 はいぼく 次 つ 敗北 はいぼく 重 かさ 1940年 ねん 6月 がつ ドイツ国防 こくぼう 軍 ぐん がパリを占領 せんりょう 全土 ぜんど 占領 せんりょう 下 か 入 はい 事態 じたい 受 う 工場 こうじょう 従業 じゅうぎょう 員 いん 守 まも 占領 せんりょう 軍 ぐん 傀儡 かいらい 政権 せいけん ヴィシー政権 せいけん に協力 きょうりょく 結果 けっか 1944年 ねん の連合 れんごう 国 こく 軍 ぐん 解放 かいほう 後 ご 対 たい 独 どく 協力 きょうりょく 者 しゃ 逮捕 たいほ 同年 どうねん 月 がつ 失意 しつい 獄中 ごくちゅう 病死 びょうし 一説 いっせつ 対 たい 独 どく 協力 きょうりょく 者 しゃ 憎 にく 獄中 ごくちゅう 虐待 ぎゃくたい 暴行 ぼうこう 受 う 結果 けっか 死 し 伝 つた
なお、大戦 たいせん 中 ちゅう 1942年 ねん から1943年 ねん にかけて主力 しゅりょく 工場 こうじょう 工場 こうじょう 両 りょう 軍 ぐん 爆 ばく 撃 げき 受 う 深刻 しんこく 被害 ひがい 受 う 戦争 せんそう インフラストラクチャー の破壊 はかい 生産 せいさん 設備 せつび 販売 はんばい 網 もう 壊滅 かいめつ 的 てき 打撃 だげき 受 う
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 中 ちゅう 創業 そうぎょう 者 しゃ 死 し 生産 せいさん 設備 せつび 破壊 はかい 苦難 くなん 陥 おちい 大戦 たいせん 終結 しゅうけつ 後 ご 1945年 ねん に、大戦 たいせん 中 ちゅう 亡命 ぼうめい 政権 せいけん 自由 じゆう 指導 しどう 者 しゃ 新 あら 指導 しどう 者 しゃ シャルル・ド・ゴール 将軍 しょうぐん 大統領 だいとうりょう 行政 ぎょうせい 命令 めいれい 国営 こくえい 化 か 公団 こうだん Regie Nationale des Usines Renault ）」に改組 かいそ 出身 しゅっしん 総裁 そうさい 指揮 しき 戦禍 せんか 破壊 はかい 生産 せいさん 設備 せつび 販売 はんばい 網 もう 復興 ふっこう 進 すす 同時 どうじ 戦前 せんぜん 行 おこな 新型 しんがた 車 しゃ 開発 かいはつ 続行 ぞっこう
4CV（1946年 ねん 年 ねん フランスは戦勝 せんしょう 国 こく 連合 れんごう 軍 ぐん 度重 たびかさ 空襲 くうしゅう 受 う 各地 かくち 工場 こうじょう 施設 しせつ 破壊 はかい 工場 こうじょう 稼動 かどう 整備 せいび 資材 しざい 調達 ちょうたつ 事欠 ことか 状況 じょうきょう 従業 じゅうぎょう 員 いん 士気 しき 高 たか 終戦 しゅうせん 後 ご 年 ねん 経 た 1946年 ねん のパリサロン で、フェルナン・ピカール技師 ぎし [ 注釈 ちゅうしゃく ] 戦時 せんじ 中 ちゅう 開発 かいはつ 進 すす 小型車 こがたしゃ 4CV 」を発表 はっぴょう 翌年 よくねん 発売 はつばい
4CVは廉価 れんか 経済 けいざい 的 てき 当時 とうじ 優 すぐ 走行 そうこう 性能 せいのう 備 そな 大衆 たいしゅう 広範 こうはん 支持 しじ 受 う 戦後 せんご 多 おお 販売 はんばい 結果 けっか 1961年 ねん までの間 あいだ 万 まん 台 だい 生産 せいさん 初 はじ 万 まん 台 だい 超 こ 生産 せいさん 車種 しゃしゅ 日本 にっぽん 日野自動車 ひのじどうしゃ 1953年 ねん から「日野 ひの 名 な 生産 せいさん 多 おお 使用 しよう 一躍 いちやく 日本 にっぽん 中 ちゅう 名 な 広 ひろ
また、ミニマムな小型車 こがたしゃ 時 じ 間 あいだ ミッレミリア などの国際 こくさい 活躍 かつやく 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 復興 ふっこう 立役者 たてやくしゃ
4（1961年 ねん 年 ねん 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 復興 ふっこう 期 き 4CV 」の大 だい 以後 いご 特 とく 小型車 こがたしゃ 分野 ぶんや 実績 じっせき 上 あ 1955年 ねん 2月 がつ 死去 しきょ 総裁 そうさい 後 のち 継 つ 総裁 そうさい 指揮 しき 系譜 けいふ 引 ひ 小型車 こがたしゃ 続 つづ 1960年代 ねんだい 以降 いこう 4 」や「6」などの前輪 ぜんりん 駆動 くどう FF ）方式 ほうしき 小型車 こがたしゃ 多数 たすう 送 おく 出 だ 特 とく 大 だい 当時 とうじ 行 おこな 進出 しんしゅつ 失敗 しっぱい 苦境 くきょう 陥 おちい 経営 けいえい 助 たす
他 ほか 車種 しゃしゅ 広 ひろ 1966年 ねん のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー を受賞 じゅしょう 比較的 ひかくてき 収益 しゅうえき 性 せい 高 たか 中型 ちゅうがた 車 しゃ 相次 あいつ 有数 ゆうすう 自動車 じどうしゃ 地位 ちい 不動 ふどう
5（1972年 ねん 年 ねん フランスの多 おお 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 例 れい 漏 も 古 ふる 技術 ぎじゅつ 的 てき 的 てき 対 たい 積極 せっきょく 的 てき 1962年 ねん に発表 はっぴょう 小型車 こがたしゃ 大量 たいりょう 生産 せいさん 車 しゃ 世界 せかい 初 はつ 輪 りん 採用 さいよう 当時 とうじ 最新 さいしん 技術 ぎじゅつ 惜 お 導入 どうにゅう 高 たか 評価 ひょうか 受 う 後 ご 1965年 ねん に発売 はつばい 世界 せかい 初 はつ 持 も 中型 ちゅうがた 車 しゃ 中 ちゅう 1979年 ねん までの長 なが 生産 せいさん
1972年 ねん に発売 はつばい 駆動 くどう 方式 ほうしき 小型車 こがたしゃ 5 」とその後継 こうけい 1985年 ねん 発売 はつばい 先進 せんしん 的 てき 高 たか 実用 じつよう 性 せい 経済 けいざい 性 せい 広 ひろ 受 う 入 い 世界中 せかいじゅう 大 だい 量産 りょうさん 市販 しはん 車 しゃ 早 はや 時期 じき 樹脂 じゅし 製 せい 前後 ぜんご 採用 さいよう
1982年 ねん にはフエゴ に世界 せかい 初 はじ 赤外線 せきがいせん 操作 そうさ 施錠 せじょう 装置 そうち 採用 さいよう 当時 とうじ 車 しゃ 用 よう 用 よう 種類 しゅるい 使用 しよう 不便 ふべん 解消 かいしょう 目的 もくてき 開発 かいはつ 同 どう 時期 じき 同様 どうよう 目的 もくてき 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 採用 さいよう 運転 うんてん 席 せき 付近 ふきん 暗証 あんしょう 番号 ばんごう 入力 にゅうりょく 方式 ほうしき
エスパス（初代 しょだい 年 ねん 年 ねん また、1984年 ねん に発売 はつばい 自動車 じどうしゃ 最初 さいしょ 本格 ほんかく 的 てき ミニバン 「エスパス 」は、その未来 みらい 的 てき 斬新 ざんしん 実用 じつよう 的 てき 広々 ひろびろ 室内 しつない 高 たか 経済 けいざい 性 せい 西 にし 消費 しょうひ 者 しゃ 受 う 入 い 大 だい
エスパスがヒットしたことでヨーロッパ中 ちゅう 巻 ま 起 お 多 おお 自動車 じどうしゃ モノスパッセ ・コンセプト」と呼 よ 模倣 もほう 後 ご 後継 こうけい 作 さく 出 だ
21 "ネヴァダ"（1986年 ねん 年 ねん 1979年 ねん には、スケールメリットとアメリカ市場 いちば 本格 ほんかく 的 てき 進出 しんしゅつ 狙 ねら 1960年代 ねんだい 初頭 しょとう 提携 ていけい 関係 かんけい 第 だい 位 い 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ アメリカン・モーターズ （AMC）を買収 ばいしゅう 仕様 しよう 名 な 販売 はんばい 国内 こくない 一時期 いちじき 同名 どうめい 販売 はんばい 1982年 ねん のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞 じゅしょう 車 しゃ 同 どう 同 どう 複数 ふくすう 擁 よう 年代 ねんだい 後半 こうはん 撤退 てったい 数 すう 年 ねん 経 へ 再度 さいど 北 きた 市場 いちば 本格 ほんかく 的 てき 参入 さんにゅう
アメリカン・モーターズの販売 はんばい 網 もう 使 つか カナダ 全土 ぜんど 大々的 だいだいてき 発売 はつばい 開始 かいし 先 さき 参入 さんにゅう 日本 にっぽん 車 しゃ 製 せい 小型車 こがたしゃ 競争 きょうそう 苦戦 くせん 本体 ほんたい 経営 けいえい 不振 ふしん 最終 さいしゅう 的 てき 1987年 ねん に当時 とうじ クライスラー にアメリカン・モーターズを売却 ばいきゃく 北 きた 市場 いちば 撤退 てったい 売却 ばいきゃく 後 ご 提携 ていけい 基 もと 1991年 ねん までクライスラー（イーグル ）ブランドで「21」などのルノー車 しゃ 販売 はんばい 継続 けいぞく
サフラン（1992年 ねん 年 ねん 1986年 ねん 11月17日 にち には、アメリカ進出 しんしゅつ 失敗 しっぱい 財政 ざいせい 再建 さいけん 打開 だかい 策 さく 一環 いっかん 民営 みんえい 化 か 向 む 舵取 かじと 取 と 当時 とうじ 会長 かいちょう 自宅 じたく 玄関 げんかん 前 まえ 左翼 さよく テロ 集団 しゅうだん アクション・ディレクト に暗殺 あんさつ 悲劇 ひげき 起 お
その後 ご 後 のち 継 つ 会長 かいちょう 就任 しゅうにん 指揮 しき 狙 ねら 1990年 ねん 2月 がつ スウェーデン の大手 おおて 自動車 じどうしゃ 業務 ぎょうむ 資本 しほん 提携 ていけい 決定 けってい 機会 きかい 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 直後 ちょくご 年間 ねんかん 続 つづ 公団 こうだん 体制 たいせい 株式会社 かぶしきがいしゃ 改組 かいそ 同 どう 1993年 ねん 9月にはボルボとの完全 かんぜん 合併 がっぺい 案 あん 発表 はっぴょう 政府 せいふ 干渉 かんしょう 側 がわ 経営 けいえい 陣 じん 株主 かぶぬし 従業 じゅうぎょう 員 いん 態度 たいど 硬化 こうか 交渉 こうしょう 決裂 けつれつ 同年 どうねん 月 がつ 合併 がっぺい 正式 せいしき 撤回 てっかい
ボルボとの合併 がっぺい 案 あん 撤回 てっかい 後 ご 政府 せいふ 株式 かぶしき 売却 ばいきゃく 続 つづ 会長 かいちょう 暗殺 あんさつ 労働 ろうどう 組合 くみあい 反対 はんたい 困難 こんなん 乗 の 切 き 1996年 ねん には完全 かんぜん 民営 みんえい 化 か 果 は 年 ねん 現在 げんざい 政府 せいふ 持 も 株 かぶ 比率 ひりつ 約 やく 政府 せいふ 後 ご 筆頭 ひっとう 株主 かぶぬし 続 つづ
1999年 ねん 3月27日 にち に、当時 とうじ 深刻 しんこく 経営 けいえい 危機 きき 下 か 日本 にっぽん 第 だい 位 い 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 傘下 さんか 収 おさ 発表 はっぴょう 後 ご 同社 どうしゃ 相互 そうご 資本 しほん 提携 ていけい 日産自動車 にっさんじどうしゃ 株 かぶ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 株 かぶ 所有 しょゆう 形 かたち 株 かぶ 持 も 合 あ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 経営 けいえい 陣 じん 送 おく 込 こ 事実 じじつ 上 じょう 親会社 おやがいしゃ 主導 しゅどう 経営 けいえい 再建 さいけん 着手 ちゃくしゅ
当時 とうじ 取締役 とりしまりやく 会長 かいちょう 兼 けん 最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ 送 おく 込 こ 副 ふく 社長 しゃちょう カルロス・ゴーン とそのチームが、同年 どうねん 月 がつ 発表 はっぴょう 日産 にっさん 計画 けいかく 東京 とうきょう 都 と 武蔵村山 むさしむらやま 市 し 村山 むらやま 工場 こうじょう 京都 きょうと 府 ふ 宇治 うじ 市 し 日産車体 にっさんしゃたい 京都 きょうと 工場 こうじょう 当時 とうじ 現 げん オートワークス京都 きょうと ）などの余剰 よじょう 生産 せいさん 拠点 きょてん 閉鎖 へいさ 余剰 よじょう 資産 しさん 売却 ばいきゃく 余剰 よじょう 人員 じんいん 削減 さくげん 子会社 こがいしゃ 統廃合 とうはいごう 取引 とりひき 先 さき 統合 とうごう 削減 さくげん 車種 しゃしゅ 見直 みなお 行 おこな 同時 どうじ 新 しん 車種 しゃしゅ 投入 とうにゅう 国内外 こくないがい 販売 はんばい 網 もう 再 さい 構築 こうちく 刷新 さっしん ブランド イメージの一新 いっしん 大幅 おおはば テコ入 てこい 敢行 かんこう
当初 とうしょ 両社 りょうしゃ 文化 ぶんか 的 てき 土壌 どじょう 違 ちが 重複 じゅうふく 日産自動車 にっさんじどうしゃ 負債 ふさい 大 おお 理由 りゆう 同業 どうぎょう 他社 たしゃ 多 おお 専門 せんもん 家 か 行 ゆ 先 さき 危惧 きぐ 最終 さいしゅう 的 てき 提携 ていけい 前 まえ 1998年 ねん には約 やく 兆 ちょう 円 えん 日産自動車 にっさんじどうしゃ 有利子 ゆうりし 負債 ふさい 2003年 ねん 6月 がつ 返済 へんさい 終 お 再建 さいけん 成 な 遂 と
両社 りょうしゃ 間 あいだ 言葉 ことば 通 どお 関係 かんけい 構築 こうちく 車台 しゃだい 部品 ぶひん 共通 きょうつう 化 か 詳細 しょうさい CMF を参照 さんしょう 購買 こうばい 共同 きょうどう 化 か 通 つう 図 はか メキシコ などいくつかの国 くに 車 くるま 日産 にっさん 販売 はんばい 供給 きょうきゅう 逆 ぎゃく 行 おこな 内容 ないよう 多岐 たき 2005年 ねん 1月 がつ 2010年 ねん までに日産自動車 にっさんじどうしゃ 世界 せかい 市場 いちば 確保 かくほ 年間 ねんかん 万 まん 台 だい 生産 せいさん 達成 たっせい 目標 もくひょう 掲 かか
その後 ご 2005年 ねん 5月に日産自動車 にっさんじどうしゃ 社長 しゃちょう 兼 けん 最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ 務 つと 公団 こうだん 時代 じだい 1992年 ねん より13年間 ねんかん 長 ちょう 渡 わた 取締役 とりしまりやく 会長 かいちょう 兼 けん 最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ 務 つと 代 か 代目 だいめ 社長 しゃちょう 兼 けん 最高 さいこう 経営 けいえい 責任 せきにん 者 しゃ 就任 しゅうにん 日産 にっさん 社長 しゃちょう 兼 けん 兼務 けんむ 受 う 取締役 とりしまりやく 会長 かいちょう 就任 しゅうにん 年 ねん 6月23日 にち に退任 たいにん
メガーヌ・ルノースポール（2002年 ねん 年 ねん メガーヌ（3代目 だいめ 年 ねん 年 ねん その後 ご 担当 たんとう 副 ふく 社長 しゃちょう パトリック・ルケモン （Patrick le Quément 年 ねん 現在 げんざい 引退 いんたい 斬新 ざんしん 品質 ひんしつ 安全 あんぜん 性 せい 向上 こうじょう 市場 いちば 好評 こうひょう 博 はく 小型車 こがたしゃ メガーヌ やクリオ （日本 にっぽん 市場 いちば ルーテシア 」の名 な 販売 はんばい MPV のカングー やセニック 、エスパスが大 だい 再 ふたた 返 かえ 咲 ざ 1998年 ねん 以降 いこう 年 ねん 連続 れんぞく 市場 いちば 販売 はんばい 台数 だいすう 誇 ほこ 近年 きんねん アフリカ やメルコスール 市場 いちば 中心 ちゅうしん 南 みなみ アジア などでの売 う 上 あ 伸 の
2005年 ねん 権威 けんい 自動車 じどうしゃ 賞 しょう 年 ねん ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー 」を発売 はつばい 受賞 じゅしょう 同 どう 賞 しょう 受賞 じゅしょう 2003年 ねん のメガーヌ以来 いらい 年 ねん 度目 どめ 1991年 ねん 以来 いらい 度目 どめ 同 どう 車種 しゃしゅ 度 ど 同 どう 賞 しょう 受賞 じゅしょう 史上 しじょう 初 はつ
2006年 ねん 2月 がつ 日 にち には、関連 かんれん 会社 かいしゃ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 対 たい 従業 じゅうぎょう 員 いん 解雇 かいこ 行 おこな 2009年 ねん の販売 はんばい 台数 だいすう 年 ねん 約 やく 万 まん 台 だい 万 まん 台 だい 多 おお 万 まん 台 だい 年 ねん 売上 うりあげ 高 だか 対 たい 営業 えいぎょう 利益 りえき 率 りつ 内容 ないよう 中期 ちゅうき 経営 けいえい 計画 けいかく 発表 はっぴょう 計画 けいかく 中 なか 年 ねん 初 はつ SUV を含 ふく 車種 しゃしゅ 新型 しんがた 車 しゃ 投入 とうにゅう 含 ふく 年 ねん 内 ない 初 はつ 本格 ほんかく 的 てき 新 あら 投入 とうにゅう
2008年 ねん 2012年 ねん までに複数 ふくすう 電気 でんき 自動車 じどうしゃ 市場 いちば 投入 とうにゅう 発表 はっぴょう 先立 さきだ 2011年 ねん には、複数 ふくすう 幹部 かんぶ 電気 でんき 自動車 じどうしゃ 関連 かんれん 機密 きみつ 情報 じょうほう 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 企業 きぎょう 漏 ろう 解雇 かいこ 騒動 そうどう 起 お
2013年 ねん 代 か マツダ のデザイン本部 ほんぶ 長 ちょう 転籍 てんせき ローレンス・ヴァン・デン・アッカー が初 はじ 指揮 しき 執 と 次 つ クロスオーバーSUV であるキャプチャー が登場 とうじょう
2016年 ねん 傘下 さんか 日産自動車 にっさんじどうしゃ 三菱自動車工業 みつびしじどうしゃこうぎょう 筆頭 ひっとう 株主 かぶぬし 受 う 当社 とうしゃ 取締役 とりしまりやく 会長 かいちょう 兼 けん 同社 どうしゃ 会長 かいちょう 就任 しゅうにん 日産 にっさん 一員 いちいん 三菱自動車 みつびしじどうしゃ 今後 こんご 協業 きょうぎょう 拡大 かくだい 検討 けんとう
2020年 ねん 前半 ぜんはん 世界 せかい 的 てき 2019新型 しんがた の感染 かんせん 拡大 かくだい 顕著 けんちょ 景気 けいき 減退 げんたい 直面 ちょくめん 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 会長 かいちょう 暫定 ざんてい ヶ月 かげつ 間 あいだ 報酬 ほうしゅう 以上 いじょう 削減 さくげん 予定 よてい 株主 かぶぬし 総会 そうかい 月 がつ 日 にち 延期 えんき 発表 はっぴょう [ 13] 結果 けっか 的 てき 年 ねん 月 がつ 期 き 決算 けっさん 純 じゅん 損益 そんえき 億 おく 万 まん 赤字 あかじ 赤字 あかじ 年 ねん 連続 れんぞく 額 がく 年 ねん 以降 いこう 過去 かこ 最悪 さいあく [ 14]
2020年 ねん 東風 こち 汽車 きしゃ 主力 しゅりょく 合弁 ごうべん 解消 かいしょう 同時 どうじ 東風 こち 解散 かいさん
2021年 ねん 中国 ちゅうごく 大手 おおて 浙江 せっこう 吉利 よしとし 控 ひかえ 股 また 集団 しゅうだん 吉利 よしとし 中国 ちゅうごく 韓国 かんこく 車 しゃ 合弁 ごうべん 事業 じぎょう 乗 の 出 だ 合意 ごうい [ 15] 翌 よく 年 ねん 月 がつ 吉利 よしとし 自動車 じどうしゃ 株式 かぶしき 約 やく 億 おく 万 まん 元 げん 約 やく 億 おく 円 えん 売却 ばいきゃく 吉利 よしとし 同社 どうしゃ 株 かぶ 取得 しゅとく 次 つ 番目 ばんめ 株主 かぶぬし
2022年 ねん 月 がつ ロシアによるウクライナ侵攻 しんこう を受 う 株式 かぶしき 約 やく 国営 こくえい 企業 きぎょう 中央 ちゅうおう 自動車 じどうしゃ 科学 かがく 研究所 けんきゅうじょ 事業 じぎょう 担当 たんとう 現地 げんち 法人 ほうじん 株式 かぶしき 全 すべ モスクワ市 し に1ルーブルでそれぞれ売却 ばいきゃく 撤退 てったい 明 あき [ 16] 売却 ばいきゃく 契約 けいやく 年 ねん 以内 いない 同社 どうしゃ 株式 かぶしき 買 か 戻 もど 権利 けんり 盛 も 込 こ 今後 こんご 情勢 じょうせい 次第 しだい 将来 しょうらい 国内 こくない 事業 じぎょう 再開 さいかい 得 え [ 17]
2022年 ねん 日 にち 今後 こんご 電気 でんき 自動車 じどうしゃ 開発 かいはつ 担当 たんとう アンペア と内燃 ないねん 機関 きかん 車 しゃ 担当 たんとう ホース (吉利 よしとし 合弁 ごうべん 分社 ぶんしゃ 発表 はっぴょう 同日 どうじつ 自動車 じどうしゃ 向 む 提携 ていけい 拡大 かくだい 発表 はっぴょう [ 18]
2023年 ねん 月 がつ 日 にち 保有 ほゆう 日産 にっさん 株 かぶ 下 さ 日産 にっさん 持 も 株 かぶ 揃 そろ 資本 しほん 関係 かんけい 見直 みなお 合意 ごうい 発表 はっぴょう
ルイらルノー兄弟 きょうだい 本社 ほんしゃ
設立 せつりつ
設立 せつりつ 者 しゃ
経営 けいえい 陣 じん
従業 じゅうぎょう 員数 いんずう
300,217人 にん 傘下 さんか 自動車 じどうしゃ 日産自動車 にっさんじどうしゃ 含 ふく
生産 せいさん 台数 だいすう
852万 まん 台 だい 2015年 ねん 度 ど 世界 せかい 第 だい 位 い 子会社 こがいしゃ 自動車 じどうしゃ 日産 にっさん 含 ふく 日産 にっさん 除 のぞ 万 まん 台 だい 世界 せかい 第 だい 位 い
純 じゅん 利益 りえき
9億 おく 万 まん 年 ねん 期 き 決算 けっさん
氏名 しめい 在任 ざいにん 期間 きかん
初代 しょだい ルイ・シュバイツァー
1992年 ねん 月 がつ 年 とし 月 がつ
2代 だい
カルロス・ゴーン 年 とし 月 がつ 年 ねん 月 がつ
3代 だい
ジャン＝ドミニク・スナール
2019年 ねん 月 がつ
氏名 しめい 在任 ざいにん 期間 きかん
初代 しょだい ルイ・シュバイツァー
1992年 ねん 月 がつ 年 ねん 月 がつ
2代 だい
カルロス・ゴーン 2005年 ねん 月 がつ 年 ねん 月 がつ
3代 だい
ティエリー・ボロレ
2019年 ねん 月 がつ 年 ねん 月 がつ
暫定 ざんてい クロチルド・デルボス
暫定 ざんてい ルカ・デメオ
2020年 ねん 月 がつ
総合 そうごう 研究所 けんきゅうじょ Technocentre Renault ）はパリの南西 なんせい 郊外 こうがい ベルサイユ のそばのギュイヤンクール にあり、150ヘクタールの敷地 しきち 万 まん 平方 へいほう 建物 たてもの 年 ねん 開設 かいせつ 年 ねん 現在 げんざい 人 にん 働 はたら [ 19]
ルーマニアから輸出 ゆしゅつ 2017年 ねん 現在 げんざい 本体 ほんたい 本国 ほんごく スペイン 、スロベニア 、トルコ （オヤック・ルノー ）、ブラジル 、アルゼンチン 、コロンビア 、モロッコ 、インド など世界 せかい 各国 かっこく 生産 せいさん 拠点 きょてん 持 も ロシア やポルトガル 、マレーシア 、ウルグアイ 、チリ 、イラン で組 く 立 た 生産 せいさん 行 おこな 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 東風 こち 汽車 きしゃ 合弁 ごうべん 会社 かいしゃ 東風 こち 立 た 上 あ 現地 げんち 生産 せいさん 年 ねん 解消 かいしょう
また日産自動車 にっさんじどうしゃ 韓国 かんこく ルノーコリア （旧 きゅう 自動車 じどうしゃ ダチア などの傘下 さんか 企業 きぎょう 各国 かっこく 生産 せいさん 拠点 きょてん 持 も 生産 せいさん 販売 はんばい 行 おこな 特 とく コレオス （韓国 かんこく 国内 こくない ルノーサムスン・QM5 /ルノーコリア・QM6 ）とラティテュード （同 どう ルノーサムスン・SM5 ）、アルカナ （同 どう ルノーコリア・XM3 ）を全量 ぜんりょう 生産 せいさん 輸出 ゆしゅつ
アジア太平洋 たいへいよう 地域 ちいき シンガポール に本部 ほんぶ 置 お 2006年 ねん までは日本 にっぽん 東京 とうきょう 都 と 本部 ほんぶ 置 お 太平洋 たいへいよう 地域 ちいき 統括 とうかつ 本部 ほんぶ 指揮 しき 下 か 日本 にっぽん 中華民国 ちゅうかみんこく 中華人民共和国 ちゅうかじんみんきょうわこく 香港 ほんこん インドネシア 、ブルネイ 、オーストラリア 、ニュージーランド と、フランス領 りょう 海外 かいがい 県 けん タヒチ とニューカレドニア の合計 ごうけい 国 くに 地域 ちいき 販売 はんばい 提携 ていけい 行 おこな 生産 せいさん 行 おこな 近隣 きんりん 諸国 しょこく 輸出 ゆしゅつ 行 おこな
なお、オーストラリアでは1995年 ねん ムルロア環礁 かんしょう で行 おこな 核 かく 実験 じっけん 影響 えいきょう 車 しゃ 売 う 翌 よく 年 ねん 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 中止 ちゅうし 後 ご 傘下 さんか 日産自動車 にっさんじどうしゃ 支援 しえん 得 え 年 ねん 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 再開 さいかい
日野 ひの 日 にち 露 ろ 戦争 せんそう 後 ご 1910年 ねん （明治 めいじ 年 ねん 東京 とうきょう 本社 ほんしゃ 置 お 商社 しょうしゃ 水嶋 みずしま 商会 しょうかい 販売 はんばい 代理 だいり 店 てん 正式 せいしき 日本 にっぽん 市場 いちば 参入 さんにゅう 1930年代 ねんだい には中外 ちゅうがい 会社 かいしゃ 輸入 ゆにゅう 業務 ぎょうむ 行 おこな 時期 じき 後 ご 1953年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 1963年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 日野自動車 ひのじどうしゃ 4CV 」（日野 ひの 生産 せいさん 多数 たすう 使用 しよう 亀 かめ 子 こ 呼 よ 大衆 たいしゅう 親 した 名 な 日本 にっぽん 全国 ぜんこく 広 ひろ
その後 ご 1977年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 東京 とうきょう 日産 にっさん キャピタル企業 きぎょう が輸入 ゆにゅう 権 けん 獲得 かくとく ルノー・5 などを輸入 ゆにゅう 1983年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん ミニ などを輸入 ゆにゅう 日 にち 英 えい 自動車 じどうしゃ 加 くわ 輸入 ゆにゅう 権 けん 社 しゃ 体制 たいせい 1986年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 当時 とうじ フィアット 車 くるま 輸入 ゆにゅう ジヤクス・カーセールス （JAX）」 が輸入 ゆにゅう 権 けん 獲得 かくとく 1991年 ねん （平成 へいせい 年 ねん フォルクスワーゲン がヤナセ の販売 はんばい 撤退 てったい 穴 あな 東京 とうきょう 地区 ちく 網 もう 獲得 かくとく 買収 ばいしゅう 輸入 ゆにゅう 宙 ちゅう 浮 う
1993年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 独立 どくりつ 系 けい 最大手 さいおおて 当時 とうじ 子会社 こがいしゃ フランス・モーターズ 」を設立 せつりつ 競合 きょうごう 車種 しゃしゅ 多 おお オペル との兼 か 合 あ 網 もう 別々 べつべつ 作 つく トゥインゴ などの利幅 りはば 少 すく 低 てい 価格 かかく 車 しゃ 人気 にんき 集中 しゅうちゅう 結果 けっか 的 てき 親会社 おやがいしゃ 経営 けいえい 圧迫 あっぱく 原因 げんいん 次々 つぎつぎ 変 か 結果 けっか 既存 きそん 対 たい 満足 まんぞく アフターサービス を行 おこな 新規 しんき 顧客 こきゃく 獲得 かくとく 継続 けいぞく 的 てき マーケティング 活動 かつどう 状態 じょうたい 陥 おちい
2000年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 日本 にっぽん 販売 はんばい 加速 かそく 初 はつ 子会社 こがいしゃ ルノー・ジャポン 」が設立 せつりつ 太平洋 たいへいよう 統括 とうかつ 本部 ほんぶ 日本 にっぽん 国内 こくない 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 業務 ぎょうむ 強化 きょうか
その後 ご 本社 ほんしゃ 行 おこな 受 う 同社 どうしゃ 2007年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 日産自動車 にっさんじどうしゃ 子会社 こがいしゃ 日産 にっさん 業務 ぎょうむ 移管 いかん 同社 どうしゃ 一 いち 部門 ぶもん 後 ご 継続 けいぞく 使用 しよう
その後 ご 車 しゃ 販売 はんばい 実績 じっせき 上向 うわむ 始 はじ 再 さい 分離 ぶんり 2012年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 4月 がつ 日 にち より日産自動車 にっさんじどうしゃ 完全 かんぜん 子会社 こがいしゃ 株式会社 かぶしきがいしゃ 再 さい
生産 せいさん 車種 しゃしゅ 販売 はんばい 終了 しゅうりょう 車種 しゃしゅ 含 ふく [ 編集 へんしゅう ] （バス・トラックなどの大型 おおがた 商用 しょうよう 車 しゃ 生産 せいさん ルノートラック の車種 しゃしゅ 除 のぞ
ロガン ダスター トゥインゴ キャプチャー カングー2 メガーヌ フルエンス カジャー アルピーヌA110 トラフィック アラスカン クウィッド
シティコミューターであるトゥイジーを除 のぞ 最小 さいしょう 車種 しゃしゅ 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ロガン
子会社 こがいしゃ 車種 しゃしゅ ロシア 、ブラジル などいくつかの国 くに 販売 はんばい 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう サンデロ
こちらもダチアの車種 しゃしゅ 国 くに 販売 はんばい 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ドッカー
こちらもダチアの車種 しゃしゅ ウクライナ 、アルゼンチン などいくつか国 こく 販売 はんばい ミニバン 、バン、ピックアップ。日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ロッジー
こちらもダチアの車種 しゃしゅ インド などいくつかの国 くに 販売 はんばい MPV 。日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ダスター
こちらもダチアの車種 しゃしゅ 国 くに 販売 はんばい クロスオーバーSUV 。日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ルノー ダスターオロチ
こちらはダチアが製造 せいぞう 販売 はんばい 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう トゥインゴ
3代目 だいめ 現行 げんこう メルセデス・ベンツ とのアライアンスにより、3代目 だいめ スマート・フォーツー /フォーフォー と基本 きほん 共有 きょうゆう リアエンジン 車 くるま 変更 へんこう 日本 にっぽん 導入 どうにゅう 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 月 がつ クリオ
シュペール5の後継 こうけい 従来 じゅうらい 日産 にっさん 名 な 販売 はんばい 国 くに キャプチャー
カングー 2
「カングー」の後継 こうけい 商用 しょうよう Kangoo Express ）にはロングWB の「マキシ」とショートWBの「コンパクト」もあり、コンパクトの乗用 じょうよう 派生 はせい 車種 しゃしゅ OEM として日産 にっさん KUBISTAR ）が存在 そんざい NV200 はキュビスターの後継 こうけい 車種 しゃしゅ 関 かん 日本 にっぽん 国内 こくない 標準 ひょうじゅん 仕様 しよう 正規 せいき 輸入 ゆにゅう 並行輸入 へいこうゆにゅう 車 しゃ 入 はい 以降 いこう 兄弟 きょうだい 車 しゃ メルセデス・ベンツ・シタン が存在 そんざい メガーヌ
「19」の後継 こうけい 初代 しょだい 使 つか カブリオレ （本国 ほんごく 呼称 こしょう ルノー・スポール バージョンもある。 フルエンス
メガーヌセダン後継 こうけい 傘下 さんか ルノーサムスン （現 げん SM3 と共通 きょうつう 有 ゆう 生産 せいさん 基本 きほん 的 てき トルコ のオヤック・ルノー が担当 たんとう 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう タリスマン
ルノーにおける最 さい 高級 こうきゅう 車種 しゃしゅ 事実 じじつ 上 じょう フラッグシップモデル であった。韓国 かんこく 市場 いちば 販売 はんばい ルノーコリア・SM6 は兄弟 きょうだい 車 しゃ 中国 ちゅうごく 仕様 しよう 他国 たこく 仕様 しよう 異 こと 代目 だいめ ルノーサムスン・SM7 がベース。生産 せいさん 釜山 ぷさん 工場 こうじょう 行 おこな 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう セニック
メガーヌをベースにしたMPV 。欧州 おうしゅう 列 れつ Grand Scénic ）もある。日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう
先代 せんだい オフローダー 風 ふう 設定 せってい エスパス
5代目 だいめ 典型 てんけい 的 てき 一転 いってん クロスオーバーSUV 風 ふう 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう アルカナ
カジャー（カジャール）
キャプチャー とコレオス の間 あいだ 埋 う クロスオーバーSUV で、日産 にっさん 共通 きょうつう CMF ）・メカニズムを有 ゆう 日本 にっぽん 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 日 にち 発売 はつばい 先立 さきだ 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 台 だい 限定 げんてい 先行 せんこう 発売 はつばい オーストラル
上述 じょうじゅつ 後継 こうけい 車種 しゃしゅ 代目 だいめ 日産 にっさん 兄弟 きょうだい 車 しゃ コレオス
傘下 さんか 日産自動車 にっさんじどうしゃ 自動車 じどうしゃ 開発 かいはつ 初 はつ 本格 ほんかく SUV である。2代目 だいめ 現行 げんこう ルノーコリア・QM6 とほとんどのパーツを共有 きょうゆう 生産 せいさん 釜山 ぷさん 工場 こうじょう 行 おこな アルピーヌA110
1995年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 以来 いらい 復活 ふっかつ アルピーヌ ブランドのスポーツカー 。日本 にっぽん 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 内 ない 発売 はつばい 予定 よてい 先立 さきだ 同年 どうねん 月 がつ 台 だい 限定 げんてい 先行 せんこう 発売 はつばい トラフィック
現行 げんこう 欧州 おうしゅう GM 、日産 にっさん 乗用 じょうよう 商用 しょうよう 色 しょく 強 つよ 日本 にっぽん 正規 せいき 輸入 ゆにゅう 乗用 じょうよう 商用 しょうよう 少数 しょうすう 並行 へいこう 輸入 ゆにゅう オペル /ボクスホール ・ヴィヴァーロ 、日産 にっさん 三菱 みつびし 共通 きょうつう マスター
ルノー最大 さいだい FWD 車 くるま マスコット など、積載 せきさい 量 りょう 以上 いじょう RWD となる。日産 にっさん オペル /ボクスホール ・モヴァノ と共通 きょうつう 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 輸入 ゆにゅう 現在 げんざい 正規 せいき 輸入 ゆにゅう 少数 しょうすう 並行 へいこう 輸入 ゆにゅう ゾエ
ルノー初 はつ EV 専用 せんよう 車 しゃ トゥイジー
EVシティコミューター。トヨタ車体 とよたしゃたい コムス と性格 せいかく 類似 るいじ 搭載 とうさい 国内 こくない 車両 しゃりょう 区分 くぶん 相違 そうい 点 てん アラスカン
日産 にっさん 系 けい 姉妹 しまい 車 しゃ 年 ねん 南米 なんべい 発売 はつばい 皮切 かわき 展開 てんかい 予定 よてい
KJ（6CVシリーズ） AG 9CV 8（ゴルディーニ仕様 しよう スパイダー アルピーヌA310/A110/A108 日産 にっさん 共通 きょうつう [ 編集 へんしゅう ] 1999年 ねん 傘下 さんか 日産自動車 にっさんじどうしゃ 間 あいだ 構築 こうちく 関係 かんけい 基 もと 近年 きんねん 発売 はつばい 両社 りょうしゃ 小 しょう 中型 ちゅうがた 車 しゃ 多 おお 共同 きょうどう 開発 かいはつ 車台 しゃだい 積極 せっきょく 的 てき 導入 どうにゅう 車種 しゃしゅ 多 おお 車台 しゃだい 主要 しゅよう 部品 ぶひん 共用 きょうよう
1902年 ねん 車 しゃ 描 えが 最大 さいだい 俊足 しゅんそく 操縦 そうじゅう 性 せい 重要 じゅうよう 山道 さんどう 軽快 けいかい 武器 ぶき 激戦 げきせん 制 せい 1903年 ねん 搭乗 とうじょう 車 しゃ 当時 とうじ 高速 こうそく 疾走 しっそう 車両 しゃりょう 撮影 さつえい 制約 せいやく 回 まわ 画像 がぞう 歪 いが F・スジズの90CVルノー（1906年 ねん ルノーは創業 そうぎょう 当初 とうしょ 技術 ぎじゅつ 向上 こうじょう 目的 もくてき 参加 さんか 積極 せっきょく 的 てき 行 い
モータースポーツ史 し 黎明 れいめい 期 き 年代 ねんだい 末期 まっき 年代 ねんだい 初頭 しょとう 多 おお 開催 かいさい 公道 こうどう 開発 かいはつ 者 しゃ 自身 じしん 兄 あに 自 みずか 運転 うんてん 競技 きょうぎ 用 よう 車 しゃ 多 おお 勝利 しょうり 勝 か 取 と 名声 めいせい 獲得 かくとく
1899年 ねん 年 ねん 製 せい 単 たん 気筒 きとう 搭載 とうさい 車 しゃ 長距離 ちょうきょり 参戦 さんせん 当初 とうしょ 最終 さいしゅう 的 てき 過 す 非力 ひりき 軽 かる 活 い 多 おお 完走 かんそう 軽量 けいりょう 車 しゃ 上位 じょうい 独占 どくせん 超 こ 長距離 ちょうきょり 気筒 きとう 怪物 かいぶつ 的 てき 属 ぞく パナール やモールなどに伍 ご 活躍 かつやく 優勝 ゆうしょう 上位 じょうい 入賞 にゅうしょう 達成 たっせい 大 おお 健闘 けんとう 兄 あに 以上 いじょう 成績 せいせき 収 おさ
ルノー車 しゃ 強豪 きょうごう 上級 じょうきゅう 進出 しんしゅつ 特筆 とくひつ 年 ねん 月 がつ 開催 かいさい ウィーン レースでの活躍 かつやく 後半 こうはん オーストリア の山道 さんどう 行 い 過酷 かこく 山岳 さんがく 激戦 げきせん 展開 てんかい 気筒 きとう 中型 ちゅうがた 車 しゃ 搭乗 とうじょう 番手 ばんて ザルツブルク からの最終 さいしゅう 区間 くかん 先頭 せんとう アンリ・ファルマン 搭乗 とうじょう 含 ふく 強力 きょうりょく 大 だい 排気 はいき 量 りょう 車 しゃ 台 だい 競 せ 勝 か 到着 とうちゃく 総合 そうごう 優勝 ゆうしょう 同型 どうけい 車 しゃ 参戦 さんせん 途中 とちゅう 他 た 車 しゃ 位 い 後退 こうたい 壊 こわ 車 くるま 操 あやつ 位 い 回復 かいふく 完走 かんそう
また史上 しじょう 初 はつ 1906年 ねん にもルノーは13L・105HPの「90CV」レーサー3台 だい 参戦 さんせん 車 しゃ 搭乗 とうじょう 周回 しゅうかい 日間 にちかん 累計 るいけい 時 じ 間 あいだ 分 ふん 台 だい 平均 へいきん 走破 そうは 同 どう 時期 じき 強豪 きょうごう フィアット を下 くだ 優勝 ゆうしょう 自体 じたい 高性能 こうせいのう 高 こう 出力 しゅつりょく 加 くわ 後 こう 輪 わ 当時 とうじ 最 さい 新鋭 しんえい ミシュラン 式 しき 脱着 だっちゃく 採用 さいよう 交換 こうかん 時間 じかん 大幅 おおはば 短縮 たんしゅく 成功 せいこう 以後 いご 脱着 だっちゃく 普及 ふきゅう 端緒 たんしょ
しかし、それらの勝利 しょうり 一方 いっぽう 当時 とうじ 最高峰 さいこうほう 公道 こうどう 1903年 ねん 5月24日 にち マドリッド レース」では、参加 さんか 操縦 そうじゅう 事故死 じこし 悲劇 ひげき 起 お 実態 じったい 路上 ろじょう 観客 かんきゃく 溢 あふ 未 み 舗装 ほそう 公道 こうどう 重量 じゅうりょう 群 ぐん 超 ちょう 接戦 せっせん 展開 てんかい 危険 きけん 極 きわ 他 ほか 観客 かんきゃく 多数 たすう 死傷 ししょう 者 しゃ 生 しょう 日 にち 複数 ふくすう 事故 じこ 累計 るいけい 死者 ししゃ 人 にん 数 かぞ 未 み 曽 そ 有 ゆう 死 し 事態 じたい 危惧 きぐ 政府 せいふ 途中 とちゅう 中止 ちゅうし 以後 いご 自動車 じどうしゃ 競技 きょうぎ 中心 ちゅうしん 実施 じっし 参加 さんか 中止 ちゅうし 時点 じてん 次 つ 位 い 公道 こうどう 時 じ 間 あいだ 分 ふん 台 だい 時 じ 間 あいだ 分 ふん 台 だい 超 ちょう 驚異 きょうい 的 てき 走破 そうは 死 し 深 ふか 落胆 らくたん 最後 さいご 自 みずか 参戦 さんせん 止 と
1909年 ねん 最後 さいご 参戦 さんせん 控 ひか 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 市販 しはん 速度 そくど 記録 きろく 連続 れんぞく 走行 そうこう 記録 きろく 達成 たっせい 挑戦 ちょうせん 散発 さんぱつ 的 てき 行 おこな
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 国有 こくゆう 企業 きぎょう 年代 ねんだい 末期 まっき アルピーヌ やゴルディーニ などのチューナーを通 つう ル・マン24時 じ 間 あいだ やラリー などに積極 せっきょく 的 てき 参戦 さんせん 1973年 ねん に、それまでルノーの準 じゅん 的 てき 存在 そんざい 買収 ばいしゅう 関連 かんれん 子会社 こがいしゃ ルノー・スポール を設立 せつりつ 以来 いらい F1 、ル・マン24時 じ 間 あいだ などの耐久 たいきゅう ラリー などさまざまなカテゴリーで活躍 かつやく 繰 く 広 ひろ 年 ねん ル・マン24時 じ 間 あいだ 、2005年 ねん 年 ねん 年 ねん 連続 れんぞく 両 りょう 獲得 かくとく
自社 じしゃ 参戦 さんせん ワンメイクレース の開催 かいさい フォーミュラ・ルノー など若手 わかて レーシングドライバー の育成 いくせい 充実 じゅうじつ 通 つう 振興 しんこう 力 ちから 入 い
なおルノー・スポール は、2021年 ねん 月 がつ 日 にち アルピーヌ 」ブランドと統合 とうごう 部門 ぶもん 一本 いっぽん 化 か 名称 めいしょう 消滅 しょうめつ [ 20]
RS01（1977年 ねん ルノーF1チームのピット（2005年 ねん 革新 かくしん 的 てき 技術 ぎじゅつ 積極 せっきょく 的 てき 導入 どうにゅう [ 編集 へんしゅう ] 1977年 ねん にはFIA フォーミュラ1世界 せかい 選手権 せんしゅけん 史上 しじょう 初 はつ ターボチャージャー エンジンを搭載 とうさい 車体 しゃたい 車体 しゃたい 自社 じしゃ 製作 せいさく 参入 さんにゅう
当初 とうしょ 苦戦 くせん 高 たか 戦闘 せんとう 力 りょく 発揮 はっき 数々 かずかず 勝利 しょうり 挙 あ 年代 ねんだい 中盤 ちゅうばん 参戦 さんせん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 以降 いこう 再 ふたた 参戦 さんせん 複数 ふくすう 供給 きょうきゅう
これら3期 き 強豪 きょうごう 一角 いっかく 名 な 連 つら 参戦 さんせん ニューマチックバルブ 、低 てい 重心 じゅうしん 広角 こうかく 革新 かくしん 性 せい 技術 ぎじゅつ 投入 とうにゅう 単 たん 強豪 きょうごう 影響 えいきょう 及 およ 存在 そんざい
長 なが 低迷 ていめい ベネトン チームを買収 ばいしゅう 誕生 たんじょう 再建 さいけん 果 は 特 とく 年 ねん 以降 いこう 争 あらそ フェラーリ やマクラーレン といったライバルを凌駕 りょうが 2005年 ねん と2006年 ねん の2年 ねん 連続 れんぞく 製造 せいぞう 者 しゃ 部門 ぶもん 部門 ぶもん フェルナンド・アロンソ ）の両 りょう 獲得 かくとく
ラリーで大衆 たいしゅう 車 しゃ 投入 とうにゅう 年代 ねんだい 以降 いこう 世界 せかい 選手権 せんしゅけん 時代 じだい 入 はい 仕様 しよう 投入 とうにゅう 1972年 ねん 、Gr.4マシンであるアルピーヌ・A110の投入 とうにゅう ジャン＝クロード・アンドリュー の活躍 かつやく ポルシェ はフェードアウト気味 ぎみ フィアット 、ランチア 、フォード 、BMC を凌駕 りょうが 1973年 ねん WRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得 かくとく 以降 いこう 選手権 せんしゅけん 再開 さいかい ランチア・ストラトス が席巻 せっけん 熟成 じゅくせい 時間 じかん 費 つい 下 した 走 はし 仕様 しよう 進化 しんか 年代 ねんだい 時代 じだい 入 はい 進化 しんか 車 しゃ 使 つか ジャン・ラニョッティ 、ブルーノ・サビー らの活躍 かつやく 激 はげ 中堅 ちゅうけん 争 あらそ 繰 く 広 ひろ [ 21] 過 す 年代 ねんだい 入 はい ルノー・クリオ を投入 とうにゅう
1970年代 ねんだい 後半 こうはん 選手権 せんしゅけん 投入 とうにゅう 駆 か 並居 なみい 中堅 ちゅうけん 争 あらそ 繰 く 広 ひろ [ 22]
4CV フランスの自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 例 れい 漏 も 古 ふる 広告 こうこく 力 ちから 入 い 知 し 担当 たんとう 広告 こうこく 代理 だいり 店 てん パブリシス との長年 ながねん 関係 かんけい 1972年 ねん の5（サンク）のデビュー時 じ 広告 こうこく 広告 こうこく 史 し 残 のこ 有名 ゆうめい 広告 こうこく 世 よ 送 おく 出 だ
マスタード イエローと呼 よ 濃 こ 黄色 おうしょく 背景 はいけい 色 しょく 参戦 さんせん 際 さい 色 いろ 基調 きちょう 白 しろ 黒 くろ 組 く 合 あ 基本 きほん
2006年 ねん ころにドイツ の広告 こうこく 代理 だいり 店 てん 制作 せいさく 複数 ふくすう 国 くに 放映 ほうえい 日本 にっぽん 上 じょう 公開 こうかい ルノー車 しゃ 安全 あんぜん 性 せい するために以下 いか 示 しめ 奇抜 きばつ 内容 ないよう
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