メルセデス・ベンツ （独 どく Mercedes-Benz [注釈 ちゅうしゃく [6] [7] ドイツ を拠点 きょてん 乗用車 じょうようしゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 単 たん メルセデス （Mercedes ）またはベンツ （Benz ）としても知 し メルセデス・ベンツAG （Mercedes-Benz AG）（2019年 ねん 設立 せつりつ メルセデス・ベンツ・グループ の子会社 こがいしゃ バーデン=ヴュルテンベルク州 しゅう シュトゥットガルト に本社 ほんしゃ 置 お ダイムラー・トラック はシュトゥットガルト 近郊 きんこう ラインフェルデン＝エヒターディンゲン に本社 ほんしゃ 置 お
乗用車 じょうようしゃ 小型 こがた 商用 しょうよう 車 しゃ 部門 ぶもん メルセデス・ベンツ・スプリンター 部門 ぶもん メルセデス・ベンツ・グループ AGの子会社 こがいしゃ 対 たい ダイムラー・トラック は商用 しょうよう 車 しゃ
スリーポインテッド・スター W223型 がた 「メルセデス」は、1899年 ねん 当時 とうじ 車 しゃ ディーラー を経営 けいえい オーストリア＝ハンガリー帝国 ていこく の領事 りょうじ ユダヤ系 けい 人 じん 富豪 ふごう エミール・イェリネック （英語 えいご 版 ばん 娘 むすめ メルセデス・イェリネック の名 な 自 みずか 販売 はんばい 自動車 じどうしゃ 音節 おんせつ 硬 かた 避 さ 当時 とうじ 流行 りゅうこう スペイン 風 ふう 響 ひび 持 も 名 な 冠 かん [注釈 ちゅうしゃく ブランド は広 ひろ 知 し 1902年 ねん に「メルセデス」を商標 しょうひょう 登録 とうろく 1926年 ねん に、共 とも 同 どう 時期 じき 設立 せつりつ 世界 せかい 最古 さいこ 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ Cie. ライニッシェ・ガスモトーレン・ファブリーク（1883年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 両社 りょうしゃ 合併 がっぺい 以降 いこう 社名 しゃめい ダイムラー・ベンツ （1926年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん メルセデス・ベンツ・グループ ならびダイムラー・トラック と変更 へんこう 名 めい 変更 へんこう 現在 げんざい シュトゥットガルト を拠点 きょてん 乗用車 じょうようしゃ 小型 こがた 商用 しょうよう 車 しゃ 製造 せいぞう 商用 しょうよう 車 しゃ ラインフェルデン＝エヒターディンゲン を拠点 きょてん 車 くるま 販売 はんばい
ベルリン・テーゲル空港 くうこう のタクシー 乗 の 場 ば 日本 にっぽん 総 そう 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 手掛 てが ヤナセ の営業 えいぎょう 宣伝 せんでん 手法 しゅほう 高級 こうきゅう 乗用車 じょうようしゃ 知 し 欧州 おうしゅう 比較的 ひかくてき 安価 あんか 車種 しゃしゅ 多 おお 製造 せいぞう 乗用車 じょうようしゃ バン 、タクシー 、大型 おおがた バス 、トラック 、ダンプカー 、営業 えいぎょう 車 しゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 作業 さぎょう 車 しゃ 救急 きゅうきゅう 車 しゃ 特殊 とくしゅ 車両 しゃりょう 軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 広範 こうはん 種別 しゅべつ 自動車 じどうしゃ 扱 あつか 通勤 つうきん 電車 でんしゃ 鉄道 てつどう 車両 しゃりょう 内 ない 製造 せいぞう 欧米 おうべい ボルボ やルノー などと共 とも 総合 そうごう 車両 しゃりょう 認知 にんち
Sクラス をはじめとした高級 こうきゅう セダン やSUV は、高額 こうがく 所得 しょとく 者 しゃ 政治 せいじ 家 か セレブリティ が嗜好 しこう 肯定 こうてい 的 てき 印象 いんしょう 知 し 一方 いっぽう 暴力団 ぼうりょくだん [8] 威圧 いあつ 的 てき 人間 にんげん 乗 の 車 くるま [9] 成金 なりきん 趣味 しゅみ 象徴 しょうちょう 歯医者 はいしゃ 車 くるま [10] 古今 ここん 東西 とうざい 独裁 どくさい 者 しゃ 達 いたる 愛車 あいしゃ [11] [12] 否定 ひてい 的 てき 印象 いんしょう 存在 そんざい 冷戦 れいせん 時代 じだい 外交 がいこう 官 かん 公用 こうよう 車 しゃ 普及 ふきゅう [10] 西側 にしがわ 陣営 じんえい 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 東側 ひがしがわ 諸国 しょこく 外交 がいこう 官 かん 利用 りよう 多 おお ペルソナ・ノン・グラータ 向 む 車 くるま 揶揄 やゆ
カー・アンド・ドライバー 誌 し 国道 こくどう 号 ごう 青山 あおやま 通 どお 定期 ていき 定点 ていてん 観測 かんそく 車種 しゃしゅ 別 べつ 通行 つうこう 日本 にっぽん 大衆 たいしゅう 車 しゃ 多 おお 社用 しゃよう 車 しゃ 登録 とうろく 多 おお Eクラス が1位 い 常連 じょうれん 登録 とうろく 使用 しよう 本拠 ほんきょ 地域 ちいき 的 てき 偏在 へんざい 大 おお
商用 しょうよう 車 しゃ 営業 えいぎょう 車 しゃ 多目的 たもくてき 車 しゃ [ 編集 へんしゅう ] 路線 ろせん バスやバン、特殊 とくしゅ 車両 しゃりょう 含 ふく 商用 しょうよう 車 しゃ 主 おも 市場 いちば ヨーロッパ のほか、中東 ちゅうとう アジア 、ラテンアメリカ 諸国 しょこく 商用 しょうよう スプリンター や、ミニバン であるVクラス の商用 しょうよう 版 ばん 様々 さまざま 仕様 しよう 存在 そんざい 各地 かくち 使用 しよう 北 きた バッジエンジニアリング を受 う クライスラー から「ダッジ ・スプリンター」として販売 はんばい 例 れい
フランス のルノー からはカングー を基 もと 小型 こがた 商用 しょうよう 車 しゃ シタン 」の名 な OEM 供給 きょうきゅう
韓国 かんこく 双竜 そうりゅう 自動車 じどうしゃ 技術 ぎじゅつ 供与 きょうよ 受 う 商用 しょうよう 基 もと イスタナ を生産 せいさん 共 とも 東南 とうなん 圏 けん 広 ひろ 利用 りよう 日本 にっぽん ダイムラー・トラック 子会社 こがいしゃ 三菱 みつびし 販売 はんばい 多目的 たもくてき 商用 しょうよう 自動車 じどうしゃ ウニモグ をワイ・エンジニアリング が販売 はんばい
エンジンやトランスミッション を他社 たしゃ 供給 きょうきゅう ポルシェ やジャガー に自社 じしゃ 製 せい AT を供給 きょうきゅう 日本 にっぽん 加藤 かとう 製作所 せいさくしょ 重機 じゅうき 製 せい ディーゼルエンジン を搭載 とうさい 製品 せいひん 日産自動車 にっさんじどうしゃ インフィニティ ブランドの一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 製 せい 搭載 とうさい 近年 きんねん 子会社 こがいしゃ メルセデスAMG もパガーニ 、アストンマーティン 、ロータス に自社 じしゃ 製 せい 供給 きょうきゅう
社 しゃ 史 し ダイムラー・ベンツ 、ダイムラー に詳述 しょうじゅつ
1886年 ねん にドイツの技術 ぎじゅつ 者 しゃ カール・ベンツ によって創設 そうせつ 世界 せかい 最古 さいこ 自動車 じどうしゃ 年 ねん 世界 せかい 初 はつ 自動車 じどうしゃ 初 はつ 特許 とっきょ 取得 しゅとく 当時 とうじ 自動車 じどうしゃ 有用 ゆうよう 性 せい 気 き 付 つ 者 もの 交通 こうつう 主役 しゅやく 馬 うま 怖 こわ 邪魔 じゃま 者 しゃ
妻 つま ベルタ・ベンツ は、夫 おっと 発明 はつめい 世間 せけん 認 みと 考 かんが 1888年 ねん 8月 がつ 日 にち 夫 おっと 寝 ね 間 あいだ 2人 ふたり 息子 むすこ 車 くるま 乗 の マンハイム の町 まち 出発 しゅっぱつ 当時 とうじ 道 みち 舗装 ほそう 空気 くうき 自転車 じてんしゃ 用 よう 発明 はつめい 過酷 かこく 余 あま ガソリンスタンド もなく、薬局 やっきょく 抜 ぬ 用 よう ベンジン を購入 こうにゅう 給油 きゅうゆ 旅 たび 続 つづ 陽 ひ 暮 く 頃 ころ 離 はな プフォルツハイム の町 まち 到着 とうちゃく 車 くるま 回 まわ 人々 ひとびと 集 あつ 賞賛 しょうさん 声 こえ 送 おく 時 とき 速度 そくど 距離 きょり 時間 じかん 当時 とうじ 馬車 ばしゃ 頭 とう 以上 いじょう 馬 うま 乗 の 換 か 成功 せいこう 夫 おっと 発明 はつめい 知 し 妻 つま 世界 せかい 初 はつ 女性 じょせい 自動車 じどうしゃ 長距離 ちょうきょり 旅行 りょこう 歴史 れきし 名 な 残 のこ
1920年代 ねんだい 当時 とうじ 盛 さか 積極 せっきょく 的 てき 参戦 さんせん 数々 かずかず 好成績 こうせいせき 収 おさ 名声 めいせい 確固 かっこ
1926年 ねん 同 どう 時期 じき ゴットリープ・ダイムラー が創設 そうせつ 合併 がっぺい
ナチスへの協力 きょうりょく [ 編集 へんしゅう ] 770でパレードするアドルフ・ヒトラー 国家 こっか 社会 しゃかい 主義 しゅぎ 労働 ろうどう 者 しゃ 党 とう 党首 とうしゅ ドイツ の指導 しどう 者 しゃ アドルフ・ヒトラー は、政権 せいけん 獲得 かくとく 後 ご 1933年 ねん 2月 がつ 日 にち 国際 こくさい ベルリンモーターショー における開会 かいかい 宣言 せんげん 新 しん 時代 じだい 交通 こうつう 機関 きかん 自動車 じどうしゃ 自動車 じどうしゃ 道路 どうろ 建設 けんせつ 注目 ちゅうもく モータリゼーション を加速 かそく 国家 こっか 防衛 ぼうえい 力 りょく 高 たか 説 と 以降 いこう 政府 せいふ 自動車 じどうしゃ 税 ぜい 撤廃 てっぱい アウトバーン 建設 けんせつ 国有 こくゆう 鉄道 てつどう 輸送 ゆそう 部門 ぶもん 新設 しんせつ 等 とう 政策 せいさく 打 う 出 だ 愛車 あいしゃ メルセデスベンツの770K だった[13]
ナチスは党内 とうない 国家 こっか 社会 しゃかい 主義 しゅぎ 自動車 じどうしゃ 軍団 ぐんだん 設 もう 運転 うんてん 技能 ぎのう 者 しゃ 育成 いくせい 始 はじ 運転 うんてん 教官 きょうかん 派遣 はけん 教習 きょうしゅう 車 しゃ 無償 むしょう 提供 ていきょう 国家 こっか 社会 しゃかい 主義 しゅぎ 労働 ろうどう 者 しゃ 党 とう 機関 きかん 役員 やくいん 派遣 はけん 等 とう 積極 せっきょく 的 てき 対応 たいおう 国家 こっか 社会 しゃかい 主義 しゅぎ 労働 ろうどう 者 しゃ 党 とう 強力 きょうりょく グランプリ ・レース、ル・マン24時 じ 間 あいだ やミッレミリア などのレースで同 おな 受 う アウトウニオン などとともに活躍 かつやく
1935年 ねん ドイツ再 さい 軍備 ぐんび 宣言 せんげん 以降 いこう 軍備 ぐんび 拡張 かくちょう 支 ささ 企業 きぎょう 戦闘 せんとう 機 き 軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 生産 せいさん 行 おこ 年 ねん 月 がつ 勃発 ぼっぱつ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 中 ちゅう 軍需 ぐんじゅ 生産 せいさん 集中 しゅうちゅう 連合 れんごう 軍 ぐん 爆 ばく 撃 げき 標的 ひょうてき 敗戦 はいせん 約 やく 年間 ねんかん 壊滅 かいめつ 的 てき 損害 そんがい 受 う 大戦 たいせん 中 ちゅう 人 じん 連合 れんごう 軍 ぐん 捕虜 ほりょ 大量 たいりょう 強制 きょうせい 労働 ろうどう 者 しゃ 使用 しよう 戦後 せんご 多額 たがく 賠償金 ばいしょうきん 支払 しはら
300SL Mクラスを改造 かいぞう パパモビル （謁見 えっけん 用 よう 教皇 きょうこう 車 しゃ 乗 の ベネディクト16世 せい 1950年代 ねんだい 以降 いこう 経済 けいざい 回復 かいふく 合 あ 有名 ゆうめい 300SL や、ミッレミリア やル・マン24時 じ 間 あいだ で大 だい 活躍 かつやく 300SLR などの数々 かずかず 名車 めいしゃ 送 おく 出 だ
1960年代 ねんだい 後半 こうはん 発売 はつばい 再来 さいらい W100 、ミディアム・クラス 、1971年 ねん 代目 だいめ メルセデス・ベンツ・SLクラス [14] 知 し ブルーノ・サッコ デザインのW124 [15] ヘルムート・コール 首相 しゅしょう 専用 せんよう 車 しゃ W126 [16] CAFE 対策 たいさく 生 う W201 [17] 世界 せかい 高級 こうきゅう 車 しゃ 市場 いちば 広 ひろ 知 し
これらのモデルのシートは世界 せかい 唯一 ゆいいつ 高 こう 品質 ひんしつ 凝 こ 構造 こうぞう 評 ひょう 非常 ひじょう 快適 かいてき 知 し 下 した 網状 もうじょう 製 せい 毛 げ 馬 うま 毛 げ 作 つく 通気 つうき 性 せい 良 よ 製 せい 表皮 ひょうひ 構成 こうせい 十分 じゅうぶん 調整 ちょうせい 機能 きのう 電動 でんどう 調整 ちょうせい 式 しき 多 おお 滑 すべ 疲 つか 耐久 たいきゅう 性 せい 著 いちじる 高 たか [注釈 ちゅうしゃく
1980年 ねん 以降 いこう 装備 そうび エアバッグ 設定 せってい 先行 せんこう 自動車 じどうしゃ 安全 あんぜん 向上 こうじょう 関 かか 実績 じっせき 形状 けいじょう 式 しき 現在 げんざい 特許 とっきょ 切 き 多 おお 自動車 じどうしゃ 模倣 もほう 衝撃 しょうげき 吸収 きゅうしゅう 三叉 みつまた 式 しき 構造 こうぞう 雨水 あまみず 窓 まど 流 なが 構造 こうぞう 凹凸 おうとつ 衝突 しょうとつ 時 じ 体 からだ 守 まも 横滑 よこすべ 防止 ぼうし 装置 そうち 式 しき 本体 ほんたい 強度 きょうど 取 と 付 つ 強度 きょうど 共 とも 高 たか 独自 どくじ 伸縮 しんしゅく 窓 まど 拭 ふ ワイパー 、2速 そく 発進 はっしん 速 そく 後退 こうたい 機能 きのう 安全 あんぜん 性 せい 徹底 てってい 追求 ついきゅう 高速度 こうそくど 事故 じこ 対応 たいおう 車体 しゃたい 剛性 ごうせい
2010年 ねん 以降 いこう 順次 じゅんじ 発売 はつばい 各 かく 車種 しゃしゅ 廃止 はいし 自動 じどう 点灯 てんとう 選択 せんたく 夜間 やかん 点 てん 忘 わす 内 ない 夕暮 ゆうぐ 時 じ 悪天候 あくてんこう 時 じ 無 む 灯火 ともしび 走行 そうこう 車 くるま 側 がわ 確実 かくじつ 防止 ぼうし 流 りゅう 思想 しそう 基 もと 安全 あんぜん 設計 せっけい
他社 たしゃ 影響 えいきょう [ 編集 へんしゅう ] 4代目 だいめ メルセデス・ベンツが他社 たしゃ 先 さき 採用 さいよう 装備 そうび 他社 たしゃ 大 おお 影響 えいきょう 与 あた 一 いち 例 れい 年 ねん 4代目 だいめ が世界 せかい 初 はつ 採用 さいよう 内蔵 ないぞう 式 しき 側面 そくめん 方向 ほうこう 指示 しじ 器 き 世 よ 出 で 否 いな 世界中 せかいじゅう 追随 ついずい 模倣 もほう 年 ねん 現在 げんざい 多数 たすう 車種 しゃしゅ 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 至 いた 装備 そうび 関 かん 安全 あんぜん 性 せい 向上 こうじょう 寄与 きよ 得 え 調査 ちょうさ 結果 けっか [18]
コストダウンと品質 ひんしつ 改善 かいぜん [ 編集 へんしゅう ] かつてメルセデス・ベンツは有名 ゆうめい 最善 さいぜん 無 む Das Beste oder nichts. )」の企業 きぎょう 全 すべ 形 かたち 理由 りゆう 言 い 質実 しつじつ 剛健 ごうけん [要 よう 出典 しゅってん を持 も 妥協 だきょう 無 な 車 くるま 造 づく 目指 めざ 結果 けっか 高 こう 体質 たいしつ 製品 せいひん 高 こう 価格 かかく 化 か 事実 じじつ 年代 ねんだい 中盤 ちゅうばん 以降 いこう 自動車 じどうしゃ 産業 さんぎょう 取 と 巻 ま 環境 かんきょう 変化 へんか 特 とく グローバリゼーション の進行 しんこう 前 まえ 同社 どうしゃ 生 い 残 のこ 利益 りえき 率 りつ 向上 こうじょう 経費 けいひ 削減 さくげん 目指 めざ
一方 いっぽう 品質 ひんしつ 性能 せいのう 疑問 ぎもん 視 し 製品 せいひん 販売 はんばい 出 だ
アラバマ・メルセデスと呼 よ 特 とく 年 ねん 発売 はつばい 初 はつ 工場 こうじょう アラバマ州 しゅう ）で生産 せいさん Mクラス は、その低 てい 品質 ひんしつ アラバマ・メルセデス 」と酷評 こくひょう 全 ぜん 世界 せかい ブランド イメージを大 おお 落 お 結果 けっか 代目 だいめ W220 ）および2代目 だいめ W210 ）、3代目 だいめ W203 ）が登場 とうじょう 際 さい 古 ふる 代替 だいたい 直後 ちょくご 乗 の 味 あじ 質感 しつかん 強 つよ 感 かん 早々 そうそう 手放 てばな 代 か 先代 せんだい W140 、Eクラス：W124 、Cクラス:W202 ）やそれらの時代 じだい 作 つく 続 つづ 型 がた SLクラス やW463型 がた Gクラス やCクラスをベースにしていたCLKクラス やSLKクラス を求 もと 事態 じたい 発生 はっせい 年代 ねんだい 後半 こうはん 最善 さいぜん 無 む Das Beste oder nichts. ）」の理念 りねん 製造 せいぞう 過去 かこ 車種 しゃしゅ 一時 いちじ 的 てき 中古 ちゅうこ 車 しゃ 市場 いちば 品薄 しなうす 装備 そうび 程度 ていど 良 よ 車 くるま 新車 しんしゃ 高値 たかね 事例 じれい 発生 はっせい
これらの問題 もんだい 対 たい 各 かく 車種 しゃしゅ 品質 ひんしつ 改善 かいぜん 進 すす 年 ねん 後期 こうき 型 がた 品質 ひんしつ 改善 かいぜん 年 ねん 後期 こうき 型 がた 品質 ひんしつ 改善 かいぜん 年代 ねんだい 以降 いこう 初期 しょき 設計 せっけい 品質 ひんしつ 改善 かいぜん 進 すす
しかしEクラスやSLクラスで採用 さいよう センソトロニック ブレーキは誤動作 ごどうさ 多 おお 国内外 こくないがい 数 すう 度 ど 長年 ながねん 販売 はんばい 後 ご 低迷 ていめい 現在 げんざい 至 いた
2005年 ねん 以降 いこう 発売 はつばい 最 さい 種 しゅ 各種 かくしゅ 問題 もんだい 部分 ぶぶん 改善 かいぜん 進 すす 年代 ねんだい 中盤 ちゅうばん 入 はい 各 かく 品質 ひんしつ 信頼 しんらい 性 せい 高 たか
シート構造 こうぞう 従前 じゅうぜん ヤシ （シュロ）のクッション＋金属 きんぞく 以前 いぜん 後 ご 現在 げんざい 一般 いっぱん 的 てき 発泡 はっぽう 変更 へんこう 経費 けいひ 削減 さくげん 評 ひょう 能力 のうりょく プリテンショナー 付 つ 親和 しんわ 性 せい 高 たか 点 てん 衝突 しょうとつ 含 ふく 安全 あんぜん 性 せい 新 しん 世代 せだい 勝 まさ
現在 げんざい 再 ふたた 最善 さいぜん 無 む Das Beste oder nichts. ）」のスローガンを使 つか 理念 りねん 復活 ふっかつ 訴 うった [19] 年 ねん 頃 ごろ 日本 にっぽん 国内 こくない 公式 こうしき 同 おな 意味 いみ 英語 えいご 使 つか 始 はじ
初代 しょだい 1997年 ねん 登場 とうじょう メルセデス・ベンツ・Aクラス を使 つか スウェーデン の自動車 じどうしゃ 雑誌 ざっし ヘラジカ が突然 とつぜん 進路 しんろ 上 じょう 現 あらわ 素早 すばや 回避 かいひ 設定 せってい 行 おこな 運転 うんてん 操作 そうさ 実施 じっし 横転 おうてん 失態 しったい 世界中 せかいじゅう メディア で報 ほう 後 ご 発売 はつばい 全 すべ 再 さい 調整 ちょうせい ESP を装着 そうちゃく 改修 かいしゅう 実施 じっし 事件 じけん 世界中 せかいじゅう 取 と 上 あ 同 どう 時期 じき 発売 はつばい 型 がた 型 がた 設計 せっけい 悪 わる 低 てい 品質 ひんしつ 酷評 こくひょう 著 いちじる 評価 ひょうか 下 さ
2004年 ねん 年 ねん 発生 はっせい ボッシュ 製 せい 度 ど 渡 わた 主力 しゅりょく 車種 しゃしゅ Eクラス と、看板 かんばん 車種 しゃしゅ 発生 はっせい 大 おお 痛手 いたで 経営 けいえい 極度 きょくど 悪化 あっか 原因 げんいん
このSBCは雨天 うてん 時 じ 走行 そうこう 濡 ぬ 通常 つうじょう 制動 せいどう 力 りょく 損 そん 意図 いと 的 てき 僅 わず 接触 せっしょく 摩擦 まさつ 熱 ねつ 乾 かわ 鉄道 てつどう 車両 しゃりょう 耐 たい 雪 ゆき 以前 いぜん 使 つか 制御 せいぎょ 放 はな 瞬間 しゅんかん 接触 せっしょく 寸前 すんぜん 近 ちか 短縮 たんしゅく 応答 おうとう 性 せい 能力 のうりょく 高 たか 要 よう センサ 類 るい コネクタ 類 るい 不具合 ふぐあい 作動 さどう 前輪 ぜんりん 輪 りん 利 き 通常 つうじょう 約 やく 倍 ばい 必要 ひつよう 入 はい [20]
2005年 ねん 月 がつ 以降 いこう 発売 はつばい Eクラス 、SLクラスでは、各種 かくしゅ 対応 たいおう 充分 じゅうぶん 信頼 しんらい 性 せい 確保 かくほ 行 おこな 後 ご 装備 そうび 年 とし 信頼 しんらい 性 せい 調査 ちょうさ 中 ちゅう 位 い 顧客 こきゃく 満足 まんぞく 度 ど 調査 ちょうさ 最下位 さいかい
2007年 ねん ダイムラー は子会社 こがいしゃ 三菱 みつびし 持 も 技術 ぎじゅつ 流用 りゅうよう 年 ねん 中 ちゅう 目処 めど 同社 どうしゃ メルセデス・ベンツ ブランドから発売 はつばい 計画 けいかく 発表 はっぴょう 『産経新聞 さんけいしんぶん 年 ねん 日 にち ）。
2009年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 初 はつ ハイブリッドカー である「S400 Hybrid」（W221） が追加 ついか リチウムイオン二 に 次 じ 電池 でんち を搭載 とうさい 世界 せかい 初 はつ 量産 りょうさん 車 しゃ 仕様 しよう 次 つぎ W222 にも継続 けいぞく ディーゼルエンジン +モーターの「S300h」も追加 ついか 日本 にっぽん 市場 いちば 逐一 ちくいち 導入 どうにゅう 特 とく 当時 とうじ 唯一 ゆいいつ 搭載 とうさい
2012年 ねん Eクラス にもハイブリッドカーが追加 ついか ガソリンエンジン +モーターの「E400 Hybrid」、ディーゼルエンジン +モーターの「E300 BlueTEC Hybrid」である。「E400 Hybrid」は市場 いちば 限定 げんてい 日 にち 米 べい 中 なか カ国 かこく 導入 どうにゅう 対 たい ヨーロッパ のみならず世界 せかい 市場 いちば 展開 てんかい 日本 にっぽん 市場 いちば 導入 どうにゅう
プラグインハイブリッドカー は、CクラスとGLCクラス、Sクラスにそれぞれ「C350e」「GLC350e 」「S550e」として設定 せってい 日本 にっぽん 導入 どうにゅう 結果 けっか 年 ねん 時点 じてん 日本 にっぽん 種類 しゅるい 同時 どうじ 唯一 ゆいいつ 自動車 じどうしゃ [21] [22] [23] 年 ねん 現在 げんざい 廃止 はいし 新 あら 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 48Vマイルドハイブリッド を組 く 合 あ 新規 しんき 導入 どうにゅう 系 けい 年 ねん 設定 せってい 同一 どういつ 供給 きょうきゅう
2019年 ねん 月 がつ 日 にち 新 あら 新 しん 設定 せってい
エンブレムとシルバーアロー [ 編集 へんしゅう ] Sクラス（W222 ）の メルセデス・ベンツの車体 しゃたい 装着 そうちゃく 合併 がっぺい 前 まえ 社 しゃ 使用 しよう スリーポインテッド・スター 社 しゃ 円形 えんけい 月桂冠 げっけいかん 組 く 合 あ 点 てん 陸 りく 海 うみ 空 そら 各 かく 分野 ぶんや 社 しゃ 繁栄 はんえい 祈願 きがん 意味 いみ 込 こ
メルセデス・ベンツのセダン、クーペ、オープンカーでは、銀色 ぎんいろ 人気 にんき 高 たか 理由 りゆう シルバー・アロー 」の逸話 いつわ 1934年 ねん - 1937年 ねん のグラン・エプルーブ（現在 げんざい 世界 せかい 選手権 せんしゅけん 相当 そうとう 後 のち 呼 よ 車 くるま 重 じゅう 以下 いか 実施 じっし 年 ねん アイフェル・レンネン （アイフェルレース）前夜 ぜんや 車 くるま 重 じゅう 規定 きてい 監督 かんとく アルフレート・ノイバウアー ）は、苦肉 くにく 策 さく 純白 じゅんぱく 塗装 とそう 剥 は 決断 けつだん 一 いち 晩 ばん 塗装 とそう 落 お 出 だ 銀色 ぎんいろ 直接 ちょくせつ 貼 は 付 づ 参戦 さんせん 車 くるま 駆 か 優勝 ゆうしょう 果 は 以降 いこう 銀色 ぎんいろ 愛称 あいしょう 呼 よ モータースポーツ におけるドイツのナショナルカラー も、それまでの白色 はくしょく 銀色 ぎんいろ 変更 へんこう 同 どう 時期 じき 活躍 かつやく アウトウニオン も同様 どうよう 銀 ぎん 塗装 とそう 呼 よ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 勃発 ぼっぱつ 年 ねん 勢 ぜい 界 かい 席巻 せっけん
新 しん 規則 きそく 車 くるま 名 めい 変更 へんこう 年 ねん [ 編集 へんしゅう ] 2014年 ねん 近年 きんねん 車種 しゃしゅ 拡充 かくじゅう 車 しゃ 名 めい 複雑 ふくざつ 車種 しゃしゅ 新 あたら 命名 めいめい 方法 ほうほう 発表 はっぴょう [24]
これにより、2015年 ねん 命名 めいめい 方法 ほうほう 基 もと 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 車 くるま 名 めい 順次 じゅんじ 変更 へんこう
既存 きそん 頭 あたま 意味 いみ 意味 いみ 各 かく SLK はSLC となり（3代目 だいめ に存在 そんざい 同 おな 名称 めいしょう GLE 、「GL」はGLS と順次 じゅんじ 変更 へんこう 明確 めいかく CLA やGLAクラス は、すでに新 あたら 命名 めいめい 方法 ほうほう 準 じゅん 車 くるま 名 めい 変更 へんこう CLS はEクラス・ベースの車種 しゃしゅ 中間 ちゅうかん 位置 いち 名称 めいしょう 変更 へんこう
加 くわ 種類 しゅるい 数字 すうじ 最後 さいご 表 あらわ 付 つ 圧縮 あっしゅく 天然 てんねん 車 しゃ ディーゼル車 しゃ は「d」、電気 でんき 自動車 じどうしゃ 燃料 ねんりょう 電池 でんち 車 しゃ ハイブリッドカー は「h」となる、四 よん 輪 りん 駆動 くどう 車 しゃ 今 いま 通 とお 付 つ
基幹 きかん セダン・ワゴン・コンパクト
2ドアクーペ・カブリオレ
4ドアクーペ
ロードスター
クロスカントリー・SUV
G
S
SL
GLS(GL)
E
CLS
GLE(ML)
C
SLC(SLK)
GLC(GLK)
B
CLA
GLB
A
GLA
黄色 おうしょく 車種 しゃしゅ 車 くるま 名 めい 変更 へんこう 車種 しゃしゅ 括弧 かっこ 内 ない 旧 きゅう 車 くるま 名 めい
日本 にっぽん 販売 はんばい [ 編集 へんしゅう ] メルセデス・ベンツ日本 めるせですべんつにほん 入居 にゅうきょ 品川 しながわ 日本 にっぽん 販売 はんばい 台数 だいすう 日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 販売 はんばい 協会 きょうかい 連合 れんごう 会 かい 年 ねん 集計 しゅうけい 台 だい 輸入 ゆにゅう 車 しゃ 新規 しんき 登録 とうろく 台数 だいすう 市場 いちば 占有 せんゆう 率 りつ 位 い 日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 輸入 ゆにゅう 組合 くみあい 年 ねん 集計 しゅうけい 外国 がいこく 車 しゃ 別 べつ 順位 じゅんい Cクラス が16,560台 だい 位 い Eクラス が13,262台 だい 位 い CLA が7,430台 だい 位 い GLC が5,579台 だい 位 い Aクラス が5,396台 だい 位 い GLA が3,997台 だい 位 い
ブランドの知名度 ちめいど 上 あ 日本 にっぽん 国内 こくない 限定 げんてい アンテナショップ 「メルセデス・ミー （旧 きゅう 名称 めいしょう 運営 うんえい 行 おこ
かつて正規 せいき ディーラー を担 にな ヤナセ [注釈 ちゅうしゃく 年代 ねんだい 以降 いこう 整備 せいび 現 げん 店 てん 正規 せいき 販売 はんばい 代理 だいり 店 てん
シュテルングループの販売 はんばい 店 てん バブル景気 けいき 末期 まっき 年代 ねんだい 後半 こうはん 年代 ねんだい 前半 ぜんはん 一部 いちぶ 三菱 みつびし ギャラン店 てん で販売 はんばい 三菱 みつびし 系 けい トヨタ や日産 にっさん 日本 にっぽん 車 しゃ 経営 けいえい
並行輸入 へいこうゆにゅう 輸入 ゆにゅう 業者 ぎょうしゃ 扱 あつか 正規 せいき 輸入 ゆにゅう 車種 しゃしゅ 組 く 合 あ 可能 かのう 本国 ほんごく 仕様 しよう 英国 えいこく 仕様 しよう 北米 ほくべい 仕様 しよう 仕様 しよう 仕向 しむけ 地 ち 出処 しゅっしょ 様々 さまざま
メルセデスオーナーの満足 まんぞく 度 ど 向上 こうじょう 車 しゃ 耐久 たいきゅう 性 せい 例示 れいじ 目的 もくてき 走行 そうこう 距離 きょり 万 まん ｋｍ きろめーとる 万 まん ｋｍ きろめーとる 万 まん ｋｍ きろめーとる 万 まん ｋｍ きろめーとる 万 まん ｋｍ きろめーとる 超 こ 時 とき 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 超 こ 時 とき 申告 しんこく 赤 あか 青 あお 黒 くろ 記念 きねん 証明 しょうめい 書 しょ 本社 ほんしゃ 交付 こうふ 年 ねん 機 き 一 いち 度 ど 消滅 しょうめつ 近年 きんねん 復活 ふっかつ
メルセデス・ケア 正規 せいき 販売 はんばい 店 てん 新車 しんしゃ 購入 こうにゅう 場合 ばあい 年間 ねんかん 無料 むりょう 保証 ほしょう 故障 こしょう 事故 じこ 時 じ 時 じ 間 あいだ 提供 ていきょう 年 ねん 月 がつ 月 がつ 以降 いこう 日本 にっぽん 開始 かいし
一般 いっぱん 的 てき 故障 こしょう 一部 いちぶ 消耗 しょうもう 品 ひん 無料 むりょう 交換 こうかん 対象 たいしょう 車検 しゃけん 整備 せいび 費用 ひよう 及 およ 車検 しゃけん 取得 しゅとく 必要 ひつよう 諸 しょ 費用 ひよう 含 ふく
欧米 おうべい 出荷 しゅっか 日本 にっぽん 違 ちが 欧米 おうべい 正規 せいき 代理 だいり 店 てん 購入 こうにゅう 車種 しゃしゅ 日本 にっぽん 国内 こくない 正規 せいき 代理 だいり 店 てん 購入 こうにゅう 車種 しゃしゅ 販売 はんばい 戦略 せんりゃく 電波 でんぱ 法 ほう 関連 かんれん 法規 ほうき 装備 そうび 内装 ないそう 相違 そうい 安全 あんぜん 装備 そうび 関連 かんれん 部分 ぶぶん 過去 かこ 取 と 付 つ 部分 ぶぶん 欧米 おうべい 仕様 しよう 横長 よこなが 日本 にっぽん 比率 ひりつ 合 あ 状態 じょうたい 年代 ねんだい 中盤 ちゅうばん 続 つづ
中古 ちゅうこ 車 しゃ 市場 いちば 広 ひろ 販売 はんばい 新車 しんしゃ 売価 ばいか 比 ひ 廉価 れんか 現行 げんこう 売価 ばいか 下落 げらく 大 おお
商用 しょうよう 車 しゃ 正規 せいき 輸入 ゆにゅう ディーラー としてコマツ 、シュテルン およびその他 た 取 と 扱 あつか 行 おこな 現 げん ダイムラー・トラック ）と三菱 みつびし 関係 かんけい 強化 きょうか 伴 ともな 年 ねん 日本 にっぽん 輸入 ゆにゅう 販売 はんばい 事業 じぎょう 撤退 てったい
バス
STS北 きた 燈 とう 青森 あおもり 県 けん 上北 かみきた 郡 ぐん 野辺地 のへじ 町 まち 導入 どうにゅう
神奈川中央交通 かながわちゅうおうこうつう 導入 どうにゅう
ウェスタン自動車 じどうしゃ (メルセデス・ベンツ日本 めるせですべんつにほん 総 そう 代理 だいり 店 てん 年 ねん 輸入 ゆにゅう 年 ねん 宮城野 みやぎの 観光 かんこう 導入 どうにゅう 最初 さいしょ 後 ご 日 ひ 丸 まる 自動車 じどうしゃ 興業 こうぎょう 岐阜 ぎふ 導入 どうにゅう
当初 とうしょ 貸切 かしきり 導入 どうにゅう 当時 とうじ 日本 にっぽん 急行 きゅうこう 名神 めいしん 名古屋 なごや 神戸 こうべ 線 せん 中心 ちゅうしん 特急 とっきゅう 銘打 めいう 昼 ひる 行 ぎょう 高速 こうそく 投入 とうにゅう
1993年 ねん 西日本鉄道 にしにっぽんてつどう 導入 どうにゅう 台 だい 最後 さいご 新車 しんしゃ 輸入 ゆにゅう 途絶 とだ 年 ねん 東京 とうきょう 都内 とない 新規 しんき 貸切 かしきり 事業 じぎょう 者 しゃ 亜希 あき 使用 しよう トゥーロ 」の中古 ちゅうこ 車 しゃ 台 だい 輸入 ゆにゅう 台 だい 日 ひ 丸 まる 自動車 じどうしゃ 売却 ばいきゃく
路線 ろせん 車両 しゃりょう 大阪 おおさか 市 し 交通 こうつう 局 きょく 赤 あか 通称 つうしょう 小型 こがた 台 だい 導入 どうにゅう 事例 じれい 最初 さいしょ 年 ねん 末 まつ 神奈川中央交通 かながわちゅうおうこうつう 連 れん 節 ぶし メルセデス・ベンツ・シターロ を導入 どうにゅう
多目的 たもくてき 商用 しょうよう 自動車 じどうしゃ 様々 さまざま 特殊 とくしゅ 装備 そうび 超 ちょう 低 てい 床 ゆか メルセデス・ベンツ・エコニック を、ワイ・エンジニアリングが販売 はんばい
乗用車 じょうようしゃ 現行 げんこう [ 編集 へんしゅう ] メルセデスAMG GT R （2017年 ねん メルセデス・ベンツのチューニング 部門 ぶもん 上級 じょうきゅう 高性能 こうせいのう 冠 かん ブランド でもある。工場 こうじょう Affalterbach ) に位置 いち 元 もと 独立 どくりつ AMG だったが、1999年 ねん 吸収 きゅうしゅう 年 ねん Mercedes-AMG ) としてメルセデス・ベンツ のサブブランドとされている。「究極 きゅうきょく 追求 ついきゅう 位置付 いちづ [25]
メルセデス・マイバッハ Sクラス かつてドイツの高級 こうきゅう 車 しゃ 存在 そんざい 年 ねん 年 ねん 独立 どくりつ 最 さい 高級 こうきゅう 車 しゃ 製造 せいぞう 販売 はんばい マイバッハ は、2015年 ねん Mercedes-Maybach ) としてサブブランド化 か 上記 じょうき 対照 たいしょう 的 てき 究極 きゅうきょく 銘打 めいう [25]
小型 こがた 商用 しょうよう 車 しゃ [ 編集 へんしゅう ] 商用 しょうよう 車 しゃ [ 編集 へんしゅう ]
ウニモグ U4000
アクトロス
OM441LA
バンコク
大量 たいりょう 輸送 ゆそう 公社 こうしゃ （
BMTA ）
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 大戦 たいせん 中 ちゅう 車種 しゃしゅ [ 編集 へんしゅう ] 770 昭和 しょうわ 天皇 てんのう 御料 ごりょう 車 しゃ S/SS/SSK/SSKL 通称 つうしょう 年 ねん 前身 ぜんしん 略 りゃく 登場 とうじょう 設計 せっけい フェルディナント・ポルシェ である。前身 ぜんしん 付 ふ 低 てい 重心 じゅうしん 化 か 位置 いち 調整 ちょうせい 市販 しはん 車 しゃ 出場 しゅつじょう 可能 かのう 排気 はいき 量 りょう 改良 かいりょう 進化 しんか 年代 ねんだい 市販 しはん 車 しゃ 最高 さいこう 速度 そくど 可能 かのう 最終 さいしゅう 的 てき 馬力 ばりき 強化 きょうか 大幅 おおはば 軽量 けいりょう 化 か 最 さい 高速 こうそく 達 たっ 専用 せんよう 数 すう 台 だい 製造 せいぞう 年 ねん 伝統 でんとう ミッレミリア を制 せい 名高 なだか 名手 めいしゅ ルドルフ・カラツィオラ の活躍 かつやく 生産 せいさん 台数 だいすう 少 すく 現在 げんざい 伝説 でんせつ 記憶 きおく
170H
540K - ホルヒ・853 と互角 ごかく 競 きそ 最高 さいこう 当時 とうじ 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 任 まか 先代 せんだい 同様 どうよう 自社 じしゃ 行 おこ 完成 かんせい 度 ど 勝 まさ 劣 おと 映画 えいが サウンド・オブ・ミュージック でもこれのカブリオレBが使用 しよう
260D - 世界 せかい 初 はじ ディーゼルエンジン を搭載 とうさい 市販 しはん 乗用車 じょうようしゃ
770/770K - 通称 つうしょう 初代 しょだい 代目 だいめ 排気 はいき 量 りょう 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 積 つ 当時 とうじ フラグシップモデル である。主 おも 顧客 こきゃく 世界 せかい 王侯 おうこう 貴族 きぞく 富豪 ふごう 高官 こうかん ナチス・ドイツ では戦勝 せんしょう 地 ち 国力 こくりょく 見 み 使用 しよう ヒトラー らナチ高官 こうかん Kompressor ）を追加 ついか 中 なか 専用 せんよう 車 しゃ 納車 のうしゃ 当時 とうじ 大日本帝国 だいにっぽんていこく 昭和 しょうわ 天皇 てんのう 御料 ごりょう 車 しゃ 採用 さいよう 非 ひ 装備 そうび 出力 しゅつりょく 馬力 ばりき [26] 選択 せんたく 年 ねん 年 ねん 合計 ごうけい 台 だい 輸入 ゆにゅう 年 ねん 連綿 れんめん 使 つか [27] 黒 くろ 溜 ため 色 しょく 塗 ぬ 御料 ごりょう 車 しゃ 戦後 せんご 間 ま 昭和 しょうわ 天皇 てんのう 戦後 せんご 巡幸 じゅんこう 使用 しよう 昭和 しょうわ 天皇 てんのう 共 とも 全国 ぜんこく 周 まわ 当時 とうじ 日本 にっぽん 国民 こくみん 目 め 触 ふ [28] 300SL - スポーツクーペ・ロードスター。世界 せかい 初 はつ ガソリン直 ちょく 搭載 とうさい 車 しゃ ガルウィングドア が特徴 とくちょう 190E （W201） - 長 なが 小型車 こがたしゃ 持 も 1982年 ねん に発表 はっぴょう 業界 ぎょうかい 驚 おどろ 対策 たいさく 生 う 車 くるま 名称 めいしょう 本来 ほんらい 排気 はいき 量 りょう 示 しめ 車 くるま 名 めい 出現 しゅつげん 変則 へんそく 的 てき 名称 めいしょう 社内 しゃない ブルーノ・サッコ の手 て Sクラス に酷似 こくじ 工場 こうじょう 初 はじ 生産 せいさん 小型 こがた 化 か 世界 せかい 初 はつ 開発 かいはつ 空 そら 力 りょく 的 てき 後 ご 世界 せかい 各 かく 模倣 もほう 本来 ほんらい 目的 もくてき 参戦 さんせん アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 販売 はんばい 際 さい 総 そう 排気 はいき 量 りょう 規制 きせい 結果 けっか 言 い 参戦 さんせん 実現 じつげん 参戦 さんせん コスワース が開発 かいはつ 協力 きょうりょく 高性能 こうせいのう 版 ばん 後 ご 特 とく 有名 ゆうめい 高性能 こうせいのう 魁 さきがけ 版 ばん 他 ほか 直 ちょく 搭載 とうさい 車両 しゃりょう 上級車 じょうきゅうしゃ 後 ご 異 こと バブル経済 けいざい 時代 じだい 日本 にっぽん 収 おさ 小型 こがた 街 まち 中 ちゅう 見 み 小 しょう 揶揄 やゆ 始 はじ 多 おお 部品 ぶひん 上級車 じょうきゅうしゃ 後 ご 共通 きょうつう 最善 さいぜん 無 む Das Beste oder nichts. ）」の理念 りねん 造 つく 最後 さいご 一 ひと 1926年 ねん 生 う 以前 いぜん 社 しゃ 前身 ぜんしん 社 しゃ 社 しゃ 年 ねん 開催 かいさい 史上 しじょう 最初 さいしょ （英語 えいご 版 ばん 関 かか
その歴史 れきし 長 なが グランプリ レース（今日 きょう フォーミュラ1 ）、スポーツカーレース のほか、ラリー 、ツーリングカーレース など、様々 さまざま 活動 かつどう 名 な 数々 かずかず 勝利 しょうり 挙 あ アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく インディアナポリス500 やフランスのル・マン24時 じ 間 あいだ における優勝 ゆうしょう 勝利 しょうり 一 いち 例 れい
長 なが 歴史 れきし 中 なか 中 ちゅう 席巻 せっけん 年代 ねんだい 活躍 かつやく 特 とく 知 し 当時 とうじ シルバーアロー 名 な 呼 よ 伝統 でんとう 的 てき 呼称 こしょう
世界 せかい 選手権 せんしゅけん 活動 かつどう [ 編集 へんしゅう ] 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 活動 かつどう 現在 げんざい 参戦 さんせん 後述 こうじゅつ 過去 かこ 複数 ふくすう 世界 せかい 選手権 せんしゅけん 参戦 さんせん
その中 なか スポーツカー世界 せかい 選手権 せんしゅけん においてマニュファクチャラーズタイトル・チームタイトルを計 けい 回 かい 1955年 ねん （英語 えいご 版 ばん 1989年 ねん 、1990年 ねん ）、フォーミュラE世界 せかい 選手権 せんしゅけん においては、チームズタイトルを計 けい 回 かい 2020年 ねん 年 ねん 、2021年 ねん 年 ねん ）、それぞれ獲得 かくとく 詳細 しょうさい ザウバー 」、「メルセデスEQ・フォーミュラEチーム 」を参照 さんしょう
世界 せかい 選手権 せんしゅけん 通算 つうさん 勝 しょう 収 おさ
現在 げんざい 活動 かつどう [ 編集 へんしゅう ] 2023年 ねん 現在 げんざい 自社 じしゃ ワークスチーム ）を参戦 さんせん
F1においては、ドライバー部門 ぶもん 所属 しょぞく 2014年 ねん から2020年 ねん にかけて7連覇 れんぱ 製造 せいぞう 者 しゃ 部門 ぶもん 年 ねん 2021年 ねん にかけて8連覇 れんぱ 達成 たっせい 史上 しじょう 最多 さいた 連続 れんぞく 獲得 かくとく 記録 きろく 詳細 しょうさい メルセデスAMG F1 」を参照 さんしょう
その他 た メルセデスAMG を通 とお GT3 、GT4 車両 しゃりょう 事業 じぎょう 行 おこな
各 かく 年代 ねんだい 市販 しはん 乗用車 じょうようしゃ [ 編集 へんしゅう ] 1920年代 ねんだい 以前 いぜん
1902年 ねん メルセデス・ジンプレックス
1905年 ねん メルセデス・ダブルフェートン
1930年代 ねんだい
1940年代 ねんだい
1950年代 ねんだい
1960年代 ねんだい
1965
年 ねん ：
W100 ショーファードリヴンカー、600
1969
年 ねん ：
W114/ W115 当時 とうじ の
欧州 おうしゅう を
代表 だいひょう する
中型 ちゅうがた 車 しゃ 。5
気筒 きとう ディーゼルエンジンの
採用 さいよう は
世界 せかい 初 はつ 。
1970年代 ねんだい
1976
年 ねん ：
W123 当時 とうじ のベストセラー
車種 しゃしゅ 。
画像 がぞう はクーペ。
1980年代 ねんだい
1982
年 ねん ：
W201 メルセデス・ベンツ
初 はつ の
Dセグメント 車 くるま 。
画像 がぞう は190D
1986
年 ねん ：
W124 ヒットしたW123の
後継 こうけい 。
画像 がぞう はE500
1990年代 ねんだい
2000年代 ねんだい
2001年 ねん R230' 代目 だいめ 画像 がぞう
2001
年 ねん ：
W203 2
代目 だいめ Cクラス。
楕円 だえん 形 がた のヘッドライトを
持 も つ
2003年 ねん W209 画像 がぞう
2003
年 ねん ：
W211 Eクラスの
ステーションワゴン 。
画像 がぞう はE240
2004
年 ねん ：
C190 マクラーレン との
共同 きょうどう 開発 かいはつ による
スーパーカー 、
SLRマクラーレン
2004年 ねん W169 代目 だいめ 画像 がぞう
2005年 ねん R171 画像 がぞう
2006
年 ねん :
W221 画像 がぞう はS65 AMG
2006年 ねん W251 新設 しんせつ
2006年 ねん W245 新設 しんせつ 画像 がぞう
2007
年 ねん ：
W204 3
代目 だいめ Cクラス。
画像 がぞう はC200
2008
年 ねん :
X204 新設 しんせつ されたGLKクラス。
後継 こうけい 車 しゃ はGLC。
画像 がぞう はGLK320
2008年 ねん R230 画像 がぞう
2008
年 ねん ：
C197 AMGにより
開発 かいはつ されたスーパーカー、
SLS AMG
2009年 ねん W212 代目 だいめ 画像 がぞう
2010年代 ねんだい
2011
年 ねん :
R231 6
代目 だいめ SLクラス。
画像 がぞう はSL500
2012年 ねん W176 代目 だいめ 画像 がぞう
2013年 ねん C117 新設 しんせつ 画像 がぞう
2013
年 ねん :
W222 6
代目 だいめ Sクラス。
画像 がぞう はS63 AMG
2013年 ねん X156 新設 しんせつ 画像 がぞう
2014年 ねん W205 代目 だいめ 画像 がぞう
2014
年 ねん :
C190 AMG GT 。AMGにより
開発 かいはつ されたスポーツカー。
2015年 ねん X253 新設 しんせつ 画像 がぞう
2018年 ねん C257 代目 だいめ 画像 がぞう
2018年 ねん W463 代目 だいめ 型式 けいしき 先代 せんだい 踏襲 とうしゅう
2018
年 ねん :
N293 EQC 。メルセデス・ベンツ
初 はつ の
量産 りょうさん 電気 でんき 自動車 じどうしゃ 。
^ ドイツ語 ご 発音 はつおん [mɛɐ'tseːdɛs bɛnts] ^ メルセデス（Mercedes ）は、スペイン語 ご の女性 じょせい 名 めい 神 かみ 恵 めぐ 慈悲 じひ 意味 いみ
^ 座 ざ 面 めん 体 からだ 沈 しず 込 こ 硬 かた 振動 しんどう 衝撃 しょうげき 吸収 きゅうしゅう 一方 いっぽう 路面 ろめん 場合 ばあい 特性 とくせい 絶 た 座 ざ 面 めん 上下 じょうげ 揺 ゆ 路面 ろめん 大 だい 入力 にゅうりょく 対 たい 移動 いどう 量 りょう 大 おお 車両 しゃりょう 揺 ゆ 位相 いそう ペダル やステアリング・ホイール との距離 きょり 視点 してん 一定 いってい 保持 ほじ 難 がた 様 よう 包 つつ 感 かん 身体 しんたい 旧来 きゅうらい フランス車 しゃ のシートと、対極 たいきょく 思想 しそう 比較 ひかく ^ メルセデス・ベンツやフォルクスワーゲンなどが1990年代 ねんだい 以降 いこう 自社 じしゃ 日本 にっぽん 法人 ほうじん 設立 せつりつ 自動車 じどうしゃ 輸入 ゆにゅう 事 ごと 業務 ぎょうむ 移管 いかん 現在 げんざい 自動車 じどうしゃ 輸入 ゆにゅう 事業 じぎょう 完全 かんぜん 撤退 てったい 自動車 じどうしゃ 輸入 ゆにゅう 事業 じぎょう 者 しゃ 事業 じぎょう 特殊 とくしゅ 車両 しゃりょう 輸入 ゆにゅう 事業 じぎょう 商品 しょうひん 事業 じぎょう 継続 けいぞく ヤナセの経営 けいえい 多角 たかく 化 か 年代 ねんだい 初頭 しょとう バブル景気 けいき 崩壊 ほうかい 部門 ぶもん 撤退 てったい 創業 そうぎょう 以来 いらい 梁瀬 やなせ 一族 いちぞく 経営 けいえい 続 つづ 現在 げんざい 伊藤忠商事 いとうちゅうしょうじ 傘下 さんか
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ウニモグ U4000
アクトロス
1902
1905
1930
1940
1949
1951
1955
1997
1997
2001
2003
2004
2005
2006
2006
2008
2009
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2012
2013
2013
2014
2015
2018
2018
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