ルノー・エクスプレス

エクスプレス（Express ）は、フランスの自動車じどうしゃメーカー、ルノーが生産せいさんしている小型こがた商用しょうようバンである。

初代しょだい（1985年ねん - 2000年ねん）

ルノー・エクスプレス
phase 1
phase 2
phase 3
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん	5人にん
駆動くどう方式ほうしき	FF
パワートレイン
エンジン	直ちょく4 ガソリン 1.0/1.1/1.4L 直ちょく4 ディーゼル 1.6/1.9L
変速へんそく機き	5MT
系譜けいふ
先代せんだい	4F

4Fの後継こうけいとして開発かいはつされた荷に室しつ拡大かくだい型がたの小型こがた貨物かもつ車しゃであり、ルノー・シュペール5がベースとなっている。生産せいさんはフランス（MCA）、スペインの他ほか台湾たいわんでも行おこなわれていた。

ベースとなるシュペール5の後部こうぶに大おおきな箱はこをつなげたような形状けいじょうのフルゴネットで、リアサイドウィンドウのない完全かんぜん貨物かもつ仕様しようと、リアサイドウィンドウを備そなえた乗用じょうよう仕様しようの他ほかに荷台にだいが開放かいほう式しきのピックアップトラックと3タイプが存在そんざいしていた。車くるま名めいはエクスプレスの他ほか、一部いちぶ市場いちばでラピッド(Rapid)、ドイツ、イギリスではエクストラ(Extra)として販売はんばいされた。

前ぜん席せき部ぶ以降いこうのキャビンのみハイルーフなフルゴネットスタイルは、日本にっぽんでスズキ・アルトハッスル、日産にっさん・AD MAXが模倣もほうしている。

2000年ねんに生産せいさん終了しゅうりょう。後継こうけいはカングーエクスプレス。

2代目だいめ（2021年ねん -　）

ルノー・エクスプレス （カングー エクスプレス）
フロント
ボディ
駆動くどう方式ほうしき	FF
パワートレイン
エンジン	直ちょく4 直ちょく噴ターボガソリン 1.3L 直ちょく4 ターボディーゼル 1.5L
変速へんそく機き	6MT
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース	2,716mmじゅうろくみり
全長ぜんちょう	4,393mm
全幅ぜんぷく	1,775mm
全ぜん高こう	1,808mm

カングーラピッドより安価あんかかつ一回ひとまわり小ちいさい商用しょうよう車しゃとして「エクスプレス」の名称めいしょうが復活ふっかつ。2020年ねんに販売はんばいを終了しゅうりょうしたダチア・ドッカーの後継こうけいとしての役割やくわりも担になう（ダチアは今後こんご、商用しょうよう車しゃを設定せっていしない）。

スライドドア付近ふきんのセンターピラーを廃はいしたことでサイドからのアクセスを向上こうじょうさせている。

生産せいさんはフランス・モブージュにあるMCAではなく、モロッコにある「ルノー日産にっさんタンジェ工場こうじょう」にて行おこなわれる。

関連かんれん事項じこう

• ルノー・シュペール5
• ルノー・4
• ルノー・カングー
• ルノーのエンジン型式けいしき一覧いちらん
• ルノーのギアボックス型式けいしき

外部がいぶリンク

• ルノー
• ルノージャポン
• 1985年ねんのTVCM (スペイン語ご)