インフラストラクチャー

インフラストラクチャー（英語えいご: infrastructure）とは、「下しも支ささえするもの」「下部かぶ構造こうぞう」を指さす観念かんねん的てきな用語ようごであり、以下いかの意味いみがある。

1. 国民こくみん福祉ふくしの向上こうじょうと国民こくみん経済けいざいの発展はってんに必要ひつような公共こうきょう施設しせつ。本ほん項こうで詳述しょうじゅつ。
2. 企業きぎょうなどの主幹しゅかんとなる設備せつびを上記じょうきに例たとえた用語ようご（組織そしきの私有しゆう財産ざいさんだが、組織そしき内ないでは公共こうきょう施設しせつのように振ふる舞まう物もの）。

語義ごぎ

日本にっぽんでは、しばしばインフラ (infra) と略称りゃくしょうされるが、インフラストラクチャー (infrastructure) が「下したの (infra) 構造こうぞう (structure)」を指さす通とおり、本来ほんらいインフラ (infra) は「下した」「未満みまん」を意味いみする接頭せっとう辞じで、「下したにある」「低ひくい」を意味いみするラテン語らてんご inferus に由来ゆらいし、スーパー (super) の対義語たいぎごである。ただ、日本語にほんごでは「下部かぶ構造こうぞう」はドイツ語ごの「Basis」に由来ゆらいする別べつ義ぎで用もちいられるため、インフラストラクチャーの意味いみで「下部かぶ構造こうぞう」を用もちいることは少すくない。

日本語にほんごでは社会しゃかい基盤きばん、基盤きばん施設しせつ、経済けいざい基盤きばんという訳語やくごも存在そんざいする。また、類似るいじの用語ようごとして、社会しゃかい資本しほんや公共こうきょうサービスがある。

インフラストラクチャーはその経済けいざいが機能きのうするのに必要ひつようなサービスや施設しせつを含ふくむ、国くに、都市とし、その他たの地域ちいきにサービスを提供ていきょうする基本きほん的てきな施設しせつやシステムである。

道路どうろ・鉄道てつどう・港湾こうわん・ダム・上下水道じょうげすいどう・インターネット接続せつぞく（ブロードバンドインターネット接続せつぞくを含ふくむ）など産業さんぎょう基盤きばんの社会しゃかい資本しほん、および学校がっこう・病院びょういん・公園こうえん・社会しゃかい福祉ふくし施設しせつ等ひとしの生活せいかつ関連かんれんの社会しゃかい資本しほんなど、民間みんかんの物理ぶつり的てきな改善かいぜんで構成こうせいされ、 一般いっぱんに「社会しゃかい生活せいかつ条件じょうけんを可能かのうにし、持続じぞくさせ、または高たかめるのに不可欠ふかけつな商品しょうひんおよびサービスを提供ていきょうする相互そうごに関連かんれんするシステムの物理ぶつり的てき構成こうせい要素ようそ」としても定義ていぎされてきた。

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概要がいよう

国民こくみん福祉ふくしの向上こうじょうと国民こくみん経済けいざいの発展はってんに必要ひつような公共こうきょう施設しせつを指さす。また、情報じょうほう化か社会しゃかいの情報じょうほう網もう整備せいびや新規しんき分野ぶんやの法律ほうりつ整備せいびなどの意味いみでも使用しようされる。

ふつう、中央ちゅうおう政府せいふや公共こうきょう機関きかんが建設けんせつ、管理かんりを行おこなう公共こうきょうの福祉ふくしのための施設しせつであるが、財政ざいせい構造こうぞう改革かいかく推進すいしん等とうにより民活みんかつ型がた社会しゃかい資本しほん整備せいびとしてPFI手法しゅほうも導入どうにゅうされている。

国民こくみん福祉ふくしの向上こうじょうと国民こくみん経済けいざいの発展はってんに必要ひつような公共こうきょう施設しせつとは、学校がっこう、病院びょういん、道路どうろ、港湾こうわん、工業こうぎょう用地ようち、公営こうえい住宅じゅうたく、橋梁きょうりょう、鉄道てつどう路線ろせん、バス路線ろせん、上水道じょうすいどう、下水道げすいどう、電気でんき、ガス、電話でんわなど通信つうしん施設しせつを指さし、社会しゃかい的てき経済けいざい基盤きばんと社会しゃかい的てき生産せいさん基盤きばんとを形成けいせいするものの総称そうしょうである。建造けんぞう物ぶつからパイプ類るい、場合ばあいによっては電気でんき機器きき（サーバ等ひとしのハードウェア）レベルが該当がいとうする。

通常つうじょうは道路どうろ、河川かせん、橋梁きょうりょう、鉄道てつどうからガス、電話でんわなど社会しゃかい生活せいかつ基盤きばんと社会しゃかい経済けいざい産業さんぎょう基盤きばんとを形成けいせいするものの総称そうしょうとしてこの語かたりが使用しようされるが、学校がっこうや病院びょういんなどの公益こうえき施設しせつも含ふくまれ、都市とし計画けいかくでは道路どうろ、河川かせん、鉄道てつどう、公園こうえん、水道すいどう、ごみ処理しょり施設しせつ、し尿にょう処理しょり施設しせつ等ひとしを社会しゃかい基盤きばん施設しせつとしている。主あるじには公共こうきょう事業じぎょうで整備せいびされ、社会しゃかい資本しほんとして経済けいざい、生活せいかつ環境かんきょうの基もと間あいだ設備せつびを指さす。

メリット

一般いっぱんにインフラストラクチャーに該当がいとうする財ざいは、市場いちばによる供給きょうきゅうが著いちじるしく不足ふそくする可能かのう性せいがある。そのため、インフラストラクチャー整備せいびには中央ちゅうおう政府せいふや地方自治体ちほうじちたいが参加さんかし、公共こうきょう事業じぎょうとして行おこなわれるものが多おおい。一度いちど事業じぎょうとして整備せいびされた後のちは社会しゃかい資本しほんとして経済けいざいの供給きょうきゅう力りょくに多大ただいな好影響こうえいきょうを及およぼす。例たとえば、都市とし間あいだ高速こうそく道路どうろを整備せいびすることで、交通こうつうコストが低下ていかし、工場こうじょう立地りっちが容易よういになり、商圏しょうけんが拡大かくだいすることで、域内いきないの経済けいざい活動かつどうは活性かっせい化かする。また、灌漑かんがい施設しせつを作つくることで、農地のうちの生産せいさん性せいは飛躍ひやく的てきに高たかまる。これらの活性かっせい化かの結果けっか、当初とうしょの建設けんせつ・整備せいびに要ようするコストが回収かいしゅうされ、公共こうきょう投資とうしとして正当せいとう化かされる。一般いっぱんに中央ちゅうおう政府せいふや公共こうきょう機関きかんが整備せいびしたものの回収かいしゅうは活性かっせい化かによる税収ぜいしゅうによって行おこなわれるが、有料ゆうりょう道路どうろなど利用りよう者しゃ負担ふたんで直接ちょくせつ回収かいしゅうする場合ばあいもある。

堤防ていぼうやダム建設けんせつなど河川かせん改修かいしゅう事業じぎょうは、災害さいがい対策たいさくの側面そくめんが大おおきい。「普代ふだい水門すいもん」も参照さんしょう

2015年ねんの時点じてんで国際こくさい通貨つうか基金ききんはここ30年ねんでインフラストラクチャーへの財政ざいせい支出ししゅつが低下ていかしてきていることを指摘してきし、世界せかい経済けいざいを上向うわむかせるために財政ざいせい支出ししゅつ拡大かくだいが必要ひつようと述のべた。道路どうろや線路せんろ、デジタルインフラストラクチャー、電力でんりょく網もうなどを整備せいびすることで企業きぎょうが生産せいさん性せいを向上こうじょうさせやすくなる。

デメリット

構造こうぞう物ぶつ・工作こうさく物ぶつとしてのインフラストラクチャーの場合ばあいは、物もの財ざいであるため整備せいび後ごに維持いじコストはかかる。経済けいざい成長せいちょうが著いちじるしい場合ばあいは、インフラストラクチャーの整備せいびはその後ごの経済けいざい成長せいちょうによって正当せいとう化かされるが、経済けいざい成長せいちょう停滞ていたいや人口じんこう増加ぞうか停滞ていたいが発生はっせいすると、インフラストラクチャー予算よさんの割合わりあいに占しめる維持いじコストが増大ぞうだいし、新設しんせつが困難こんなんになる。また、維持いじコストが予算よさんを上回うわまわると、いくつかのインフラストラクチャーに対たいしては維持いじ放棄ほうきをする結果けっかになる。

公共こうきょう施設しせつの「維持いじ」は国家こっか財政ざいせいにとって重おもたい固定こてい支出ししゅつになるため、公共こうきょう施設しせつとしてのインフラストラクチャーの放漫ほうまん整備せいびは財政ざいせい危機ききを招まねきやすい。また、インフラストラクチャー整備せいびに関連かんれんした基幹きかん産業さんぎょうが確立かくりつされるため、予算よさん削減さくげんが困難こんなんな場合ばあいが多おおい。20世紀せいき後半こうはんには、インフラストラクチャー整備せいびの合理ごうり的てき性格せいかくが地域ちいき環境かんきょうと利益りえき相反あいはんするケース（例たとえば、都市とし間あいだを最短さいたん距離きょりで結むすぶ道路どうろや鉄道てつどうは通過つうか点てんの住民じゅうみんには何なんらの利益りえきももたらさない）が多発たはつしたため、整備せいびをめぐる住民じゅうみんの利害りがいの対立たいりつが先鋭せんえい化かし、整備せいびへの否定ひてい的てきな世論せろんが高たかまった。

インフラストラクチャーを司つかさどる業界ぎょうかいなどが政治せいじと癒着ゆちゃくする傾向けいこうが強つよく、汚職おしょく官僚かんりょうは官製かんせい談合だんごうと呼よばれる不透明ふとうめいさを構築こうちくしたり、腐敗ふはいした政治せいじ家かによる利益りえき誘導ゆうどうが横行おうこうしてきたため、国民こくみんの間あいだでガバナンスに対たいする不信ふしん感かんを呼よんだという背景はいけいがある。これは中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくによって世界せかいで推おし進すすめられている史上しじょう最大さいだい規模きぼのインフラストラクチャー投資とうしプロジェクトである一帯いったい一路いちろでも国際こくさい問題もんだいになっている。

日本にっぽんのインフラストラクチャーのうち、建造けんぞう物ぶつ・建設けんせつ構造こうぞう物ぶつものは高度こうど成長せいちょう期きに建設けんせつがなされたものが多おおく、これらについてが2020年代ねんだい以降いこう大量たいりょう更新こうしん時代じだいを迎むかえると言いわれているが、公共こうきょう投資とうしが削減さくげんされてきているため、更新こうしんがままならなくなっている。このため、老朽ろうきゅう化かによる事故じこが起おこっている。

分類ぶんるい

1987年ねんの米国べいこく国立こくりつ研究けんきゅう評議ひょうぎ会かいのパネルは、以下いかを参照さんしょうして「公共こうきょう事業じぎょうインフラストラクチャー」という用語ようごを採用さいようした。

「…… 両方りょうほうの特定とくていの機能きのうモード - 高速こうそく道路どうろ、街路がいろ、道路どうろ、橋はし。大量たいりょう輸送ゆそう;空港くうこうおよび航空こうくう路ろ水道すいどうと水みず資源しげん廃水はいすい管理かんり固形こけい廃棄はいき物ぶつの処理しょりおよび処分しょぶん発電はつでんおよび送電そうでんテレコミュニケーション;そして有害ゆうがい廃棄はいき物ぶつ管理かんり - そしてこれらの様相ようそう要素ようそを構成こうせいする複ふく合あいシステム。インフラストラクチャーの理解りかいは、これら公共こうきょう事業じぎょう施設しせつだけでなく、社会しゃかい的てき要求ようきゅうや物的ぶってき世界せかいと相互そうご作用さようして人々ひとびとや物資ぶっしの輸送ゆそう、飲用いんよう水すいの供給きょうきゅう、および公共こうきょう施設しせつと連携れんけいする開発かいはつ手順てじゅん、管理かんり手法しゅほう、開発かいはつ政策せいさくにも及およぶその他たのさまざまな用途ようと、社会しゃかいの廃棄はいき物ぶつの安全あんぜんな廃棄はいき、必要ひつような場所ばしょでのエネルギーの供給きょうきゅう、およびコミュニティ内ないおよびコミュニティ間あいだでの情報じょうほうの伝達でんたつ」

米国べいこく土木どぼく学会がっかいは、2 - 4年ねんごとにさまざまなインフラストラクチャーの状態じょうたいに関かんする組織そしきの意見いけんを表あらわす「インフラストラクチャー報告ほうこくカード」を発行はっこうしている。2017年ねん現在げんざい 航空こうくう、橋はし、ダム、飲料いんりょう水すい、エネルギー、有害ゆうがい廃棄はいき物ぶつ、内陸ないりく水路すいろ、堤防ていぼう、公園こうえん、レクリエーション、港湾こうわん、鉄道てつどう、道路どうろ、学校がっこう、固形こけい廃棄はいき物ぶつ、通過つうか水すい、廃水はいすいなど、16のカテゴリーがある。

経済けいざい的てき

ビジネス辞書じしょによれば、経済けいざいインフラストラクチャーは「通信つうしん、輸送ゆそうおよび配給はいきゅうネットワーク、金融きんゆう機関きかんおよび市場いちば、エネルギー供給きょうきゅうシステムなど、事業じぎょう活動かつどうを可能かのうにする国内こくないの施設しせつ」として定義ていぎすることができる。経済けいざいインフラストラクチャーは生産せいさん的てきな活動かつどうや行事ぎょうじを支援しえんする。これには、道路どうろ、高速こうそく道路どうろ、橋はし、空港くうこう、配水はいすい管かん網もう、下水道げすいどうシステム、灌漑かんがい施設しせつなどが含ふくまれる。

ソーシャル

社会しゃかいインフラストラクチャーは、社会しゃかいサービスを支ささえる施設しせつの建設けんせつと保守ほしゅとして広ひろく定義ていぎすることができる。社会しゃかいインフラストラクチャーは、社会しゃかいの快適かいてきさを高たかめ、経済けいざい活動かつどうに基もとづいて行動こうどうするために作つくられている。これらは学校がっこう、公園こうえん、遊あそび場ば、公安こうあんのための建造けんぞう物ぶつ、ゴミ処理しょり場じょう、病院びょういん、スポーツエリアなど。

基本きほん

基本きほん的てきなインフラストラクチャとは、主要しゅよう鉄道てつどう、道路どうろ、運河うんが、港湾こうわん、ドック、電信でんしん、排水はいすい路ろ、堤防ていぼう、および土地とちの開拓かいたくを指さす。それはインフラストラクチャのよりよく知しられた機能きのうから成なる。私わたしたちが日々ひび遭遇そうぐうする世界せかいのもの（建物たてもの、道路どうろ、ドックなど）。

関連かんれんする概念がいねん

インフラストラクチャという用語ようごは、以下いかの重複じゅうふくまたは関連かんれんする概念がいねんと混同こんどうされる可能かのう性せいがある。

土地とち改良かいりょうや土地とち開発かいはつは、いくつかの状況じょうきょうでインフラストラクチャーを含ふくむことが一般いっぱん的てきな用語ようごである。例たとえば、地域ちいきや地区ちくに役立やくだつ灌漑かんがい用水路ようすいろはインフラストラクチャーに含ふくまれるが、個々ここの土地とち区画くかくの民間みんかん灌漑かんがいシステムはインフラストラクチャーではなく土地とち改良かいりょうと見みなされる。また、自治体じちたいサービスおよび公益こうえき事業じぎょうネットワークへのサービス接続せつぞくも、インフラストラクチャではなく、土地とち改良かいりょうと見みなされる。

公共こうきょう事業じぎょうという用語ようごには、政府せいふが所有しょゆうおよび運営うんえいするインフラストラクチャ、さらには学校がっこうや法廷ほうていなどの公共こうきょうの建物たてものが含ふくまれる。公共こうきょう事業じぎょうは一般いっぱんに、公共こうきょうサービスを提供ていきょうするために必要ひつような物的ぶってき資産しさんを指さす。公共こうきょうサービスには、インフラストラクチャと一般いっぱんに政府せいふによって提供ていきょうされるサービスの両方りょうほうが含ふくまれる。

所有しょゆう権けんと資金しきん調達ちょうたつ

インフラストラクチャーは、政府せいふによって、あるいは単独たんどくの公益こうえき事業じぎょうや鉄道てつどう会社かいしゃなどの民間みんかん会社かいしゃによって所有しょゆうおよび管理かんりされることがある。一般いっぱんに、ほとんどの道路どうろ、主要しゅよう空港くうこうおよび他たの港みなと、配水はいすいシステム、および下水道げすいどうネットワークは公的こうてきに所有しょゆうされているが、ほとんどのエネルギーおよび電気でんき通信つうしんネットワークは私有しゆうである。 民間みんかんインフラストラクチャーは、一般いっぱん的てきに計量けいりょうされた使用しよう料りょうによって支払しはらわれるのに対たいし政府せいふによるインフラストラクチャは、税金ぜいきん、通行つうこう料りょう、または計量けいりょう利用りよう料りょうから支払しはらわれることがある。 主要しゅような投資とうしプロジェクトは一般いっぱん的てきに長期ちょうき債さいの発行はっこうによって資金しきんを供給きょうきゅうされている。.

タイプ

市民しみん防衛ぼうえいと経済けいざい発展はってん

市民しみん防衛ぼうえい計画けいかく立案りつあん者しゃおよび開発かいはつ経済けいざい学者がくしゃは一般いっぱんに、学校がっこうや病院びょういんなどの公共こうきょうサービス、警察けいさつや消防しょうぼうなどの緊急きんきゅうサービス、および基本きほん的てきな金融きんゆうサービスを含ふくむ、ハードインフラストラクチャとソフトインフラストラクチャの両方りょうほうを指さす。中央ちゅうおうおよび地域ちいきレベルでの政府せいふ機関きかんによる長期ちょうき的てきなインフラ投資とうしと官民かんみんのパートナーシップを組くみ合あわせたインフラベースの開発かいはつの概念がいねんは、アジア（特とくにシンガポールと中国ちゅうごく ）、ヨーロッパ本土ほんど、およびラテンアメリカのエコノミストの間あいだで人気にんきがある。

軍事ぐんじ

軍事ぐんじインフラストラクチャーは、軍隊ぐんたいが基地きちに駐留ちゅうりゅうしているか、配備はいびされているか、または作戦さくせんに従事じゅうじしているかにかかわらず、軍事ぐんじ力りょくの支援しえんに必要ひつような建物たてものおよび恒久こうきゅう設備せつびである。たとえば、兵舎へいしゃ、本部ほんぶ、飛行場ひこうじょう、通信つうしん施設しせつ、軍事ぐんじ装備そうび品ひんの店みせ、港湾こうわん施設しせつ、整備せいびステーションなどである。

コミュニケーション

通信つうしんインフラストラクチャーは、情報じょうほう技術ぎじゅつ、ソフトウェア開発かいはつツールと同様どうように、非公式ひこうしきで正式せいしきな通信つうしんチャネル、政治せいじ的てきおよび社会しゃかい的てきネットワーク、または特定とくていのグループのメンバーによって保持ほじされる信念しんねんである。都市とし、国くに、企業きぎょう、あるいは共通きょうつうの利益りえきを持もつ人々ひとびとの集あつまりにかかわらず、インフラストラクチャーが組織そしき構造こうぞうとそれが提供ていきょうするシステムまたは組織そしきのサポートを提供ていきょうするという考かんがえ方かたが、まだこれらのより概念的がいねんてきな用途ようとの根底こんていにある。例れいとしては、ITインフラ ストラクチャー、研究けんきゅうインフラストラクチャー、テロインフラストラクチャー、雇用こようインフラストラクチャー、観光かんこうインフラストラクチャーなどがある。

発展はってん途上とじょう国こく

海外かいがい開発かいはつ研究所けんきゅうじょの研究けんきゅう者しゃによると、多おおくの開発途上国かいはつとじょうこくにおけるインフラストラクチャーの欠如けつじょは、経済けいざい成長せいちょうとミレニアム開発かいはつ目標もくひょう（MDG）の達成たっせいに対たいする最もっとも重大じゅうだいな制限せいげんの1つを表あらわしている。インフラストラクチャへの投資とうしとメンテナンスは、特とくにアフリカの内陸ないりく国こく、農村のうそん国こく、人口じんこうの少すくない国くになどでは非常ひじょうに高価こうかになる可能かのう性せいがある。インフラストラクチャー投資とうしは1990年ねんから2005年ねんの間あいだのアフリカの成長せいちょう実績じっせきの半分はんぶん以上いじょうに貢献こうけんしており、成長せいちょうを維持いじし貧困ひんこんに取とり組くむためには投資とうしの増加ぞうかが必要ひつようであると言いわれてきた。インフラストラクチャへの投資とうし収益しゅうえき率りつは非常ひじょうに大おおきく、電気でんき通信つうしん （ICT）への投資とうし収益しゅうえき率りつは平均へいきん30〜40パーセント、発電はつでんへの投資とうし収益しゅうえき率りつは40パーセント以上いじょう、道路どうろへの投資とうし収益しゅうえき率りつは80パーセントである。

地域ちいき差さ

消費しょうひ者しゃと企業きぎょうの両方りょうほうによるインフラストラクチャの需要じゅようは、投資とうしされた量りょうよりはるかに高たかい。アジアのインフラストラクチャー供給きょうきゅうには供給きょうきゅう側がわには厳きびしい制約せいやくがある。アジア太平洋たいへいよう地域ちいきへの投資とうし額がく（約やく480億おく米あめりかドル）と必要ひつよう額がく（2,280億おく米あめりかドル）の間あいだのインフラストラクチャー融資ゆうしギャップは、毎年まいとし約やく1,800億おく米あめりかドルである。

ラテンアメリカでは、需要じゅようを満みたすためにGDPの 3％（約やく710億おく米あめりかドル）をインフラストラクチャに投資とうしする必要ひつようがあるが、2005年ねんには、約やく2％の投資とうしだけで約やく240億おく米あめりかドルの資金しきんギャップが残のこされました。

アフリカでは、2015年ねんまでにMDGsを達成たっせいするために必要ひつようと計算けいさんされる7％の年間ねんかん成長せいちょう率りつを達成たっせいするためには、GDPの約やく15％、つまり年間ねんかん約やく930億おく米あめりかドルのインフラストラクチャー投資とうしが必要ひつようになる。壊こわれやすい州しゅうでは、GDPの37％以上いじょうが必要ひつようと考かんがえられる。

資金しきん源げん

資金しきん源げんは部門ぶもんによって大おおきく異ことなる。一部いちぶのセクターは政府せいふ支出ししゅつ、他たは海外かいがい開発かいはつ援助えんじょ（ODA）、そしてその他たの民間みんかん投資とうし家かによって占しめられている。カリフォルニア州しゅうでは、固定こてい資産しさん税ぜいの増税ぞうぜいを利用りようして特定とくてい地域ちいき内ないの物理ぶつり的てきな施設しせつやサービスの支払しはらいを行おこなうために、地方自治体ちほうじちたいによってインフラストラクチャー融資ゆうし地区ちくが設立せつりつされている。途上とじょう国こくのインフラストラクチャー市場いちばへの民間みんかん部門ぶもんの投資とうしを促進そくしんするためには、それらの市場いちばのより高たかいリスクを考慮こうりょして、リスク配分はいぶんメカニズムをより慎重しんちょうに設計せっけいすることが必要ひつようである。

政府せいふからの支出ししゅつは、以前いぜんよりも少すくなくなっている。世界せかいのGDP比率ひりつと比較ひかくすると、米国べいこくは2.4％の平均へいきん割合わりあいで、最後さいごから2番目ばんめの場所ばしょに結むすびついている。これは、政府せいふが古ふるいインフラストラクチャーの修復しゅうふくやインフラ全体ぜんたいへの支出ししゅつを減へらすことを意味いみする。

サハラ以南いなんのアフリカでは、政府せいふは総額そうがく249億おくドルのうち、約やく94億おくドルを支出ししゅつしている。灌漑かんがいでは、政府せいふがほぼすべての支出ししゅつを占しめている。輸送ゆそうおよびエネルギー分野ぶんやでは、投資とうしの大だい部分ぶぶんは政府せいふ支出ししゅつである。ICTと上水道じょうすいどう・衛生えいせいでは、民間みんかん部門ぶもんが設備せつび投資とうしの大だい部分ぶぶんを占しめている。全体ぜんたいとして、それらの間あいだで援助えんじょ、民間みんかん部門ぶもん、そして非ひOECDの資金しきん調達ちょうたつ者しゃは政府せいふ支出ししゅつを上回うわまわっている。大だい部分ぶぶんはICTインフラストラクチャー投資とうしに集中しゅうちゅうしているが、民間みんかん部門ぶもんの支出ししゅつのみが州しゅうの設備せつび投資とうしに等ひとしい。2000年代ねんだい（10年間ねんかん）の対外たいがい資金しきん調達ちょうたつは増加ぞうかし、アフリカだけでも2002年ねんの70億おくドルから2009年ねんには270億おくドルに増加ぞうかした。特とくに中国ちゅうごくは重要じゅうような投資とうし家かとして浮上ふじょうしている。

歴史れきし

人類じんるいが集しゅう住じゅうを始はじめた歴史れきしとインフラストラクチャーの歴史れきしは軌を同おなじくするが、いくつか特徴とくちょう的てきな歴史れきしが残のこっている。メソポタミアでは最古さいこの図書館としょかん・ダム・トンネルといったインフラストラクチャーが生うまれ、特とくに「世界せかい初はつの帝国ていこく」と言いわれるアッシリアの時代じだいが顕著けんちょであり、王おうの道みちの先駆さきがけとなる公道こうどうの建設けんせつも行おこなっていた。

ローマ

インフラストラクチャー整備せいびで最もっとも有名ゆうめいな国くにとしてローマが挙あげられる。古代こだいローマは、道路どうろ・上下水道じょうげすいどう（ローマ水道すいどう）・娯楽ごらく施設しせつの整備せいびなどで現代げんだいに多おおく通つうじるものがある。また、その建築けんちく技術ぎじゅつの水準すいじゅんの高たかさは、近代きんだいに至いたるまでの歴史れきし上じょうのピークであったと言いえる（ローマ建築けんちく）。特とくに道路どうろ網もうは、ローマ軍ぐんによる規格きかく的てき整備せいびにより、広大こうだいなローマの版図はんとを維持いじするために多大ただいな役割やくわりを果はたした（ローマ街道かいどう）。しかし、帝国ていこく末期まっきにはそうした大だい規模きぼなインフラストラクチャーの維持いじコストが嵩かさみ、財政ざいせい危機ききと軍事ぐんじ力りょく衰退すいたいによる帝国ていこく滅亡めつぼうの引ひき金がねの一ひとつとなったとされる。

ローマの建築けんちくには、石材せきざいではなくコンクリートの高度こうどな技術ぎじゅつが存在そんざいしていたことが特筆とくひつされる。

鉄道てつどう整備せいび

「鉄道てつどうの歴史れきし」も参照さんしょう

19世紀せいき半なかばに実用じつよう化かされた鉄道てつどうは、短みじかい間あいだに世界中せかいじゅうに整備せいびされることになった。その革命かくめい的てきな「スピード」の改善かいぜんは、芽生めばえつつあった国民こくみん国家こっか制度せいどを側面そくめんから支ささえた。また、わずかな距離きょりでも寸断すんだんされることが致命ちめい的てきな鉄道てつどうの性格せいかくは、沿線えんせんの軍事ぐんじ的てき警備けいびを必要ひつようとしたため、帝国ていこく主義しゅぎの世界せかい分割ぶんかつを加速かそくさせることになった。

アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく

1930年代ねんだいの世界せかい恐慌きょうこうに際さいして、フランクリン・ルーズベルト大統領だいとうりょうは、大だい規模きぼなインフラストラクチャー整備せいびによって失業しつぎょう者しゃ救済きゅうさいを図はかった。この後のち、世界中せかいじゅうでインフラが需要じゅよう面めんの経済けいざい政策せいさくとして重要じゅうようになり、経済けいざい成長せいちょうを支ささえたと言いわれる。こうした、経済けいざい政策せいさくはケインズの経済けいざい理論りろんをもとに実行じっこうされたが、彼かれの政府せいふによる公共こうきょう投資とうしがアメリカ経済けいざいを世界せかい恐慌きょうこう後ごの不ふ況きょうから脱出だっしゅつさせたわけではなく、その後ごの第だい二に次じ世界せかい大戦たいせんでの戦時せんじ好景気こうけいきがアメリカ経済けいざい復活ふっかつの鍵かぎとなったという説せつを唱となえる学者がくしゃもいる。

アメリカは発電はつでん所しょ・ラジオ・高速こうそく道路どうろ（公園こうえん道路どうろ）・電話でんわ・インターネットといったインフラを生うみ出だしてきた。

1920年代ねんだい-1930年代ねんだいに造つくられたアメリカの近代きんだい的てきインフラストラクチャーは、50年ねん余あまり経過けいかすると寿命じゅみょうを一斉いっせいに寿命じゅみょうを迎むかえ始はじめ、1980年代ねんだいには道路どうろや橋梁きょうりょうの劣化れっかが深刻しんこく化かして社会しゃかい問題もんだいになった。当時とうじのレーガン政権せいけんは、地方ちほうに対たいして連邦れんぽう政府せいふの関与かんよを減へらす「小ちいさな政府せいふ」を目指めざす政策せいさくを採とっていたが、インフラストラクチャーの老朽ろうきゅう化か対策たいさくについては、陸上りくじょう交通こうつう支援しえん法ほうを制定せいていしたほかガソリン税ぜいを値上ねあげして財源ざいげんを確保かくほするなど積極せっきょく的てきに関与かんよする方針ほうしんを打うち出だした。こうした施策しさくが功こうを奏そうして1990年代ねんだい以降いこうは、インフラストラクチャーの老朽ろうきゅう化かによる社会しゃかい損失そんしつは徐々じょじょに低下ていかしていった^[7]。

バラク・オバマ米国べいこく大統領だいとうりょうは、ビジネスを魅力みりょく的てきにするために（物流ぶつりゅうの基盤きばんである）鉄道てつどうや高速こうそく道路どうろの改修かいしゅうが必要ひつようだとし、第だい2期きオバマ政権せいけんでは道路どうろや橋はしその他たのインフラストラクチャーへの政府せいふ支出ししゅつを増ふやす計画けいかくである^[8]。

参考さんこう文献ぶんけん

• Koh、Jae Myong（2018） グリーンインフラストラクチャー資金しきん調達ちょうたつ：機関きかん投資とうし家か、PPPおよび銀行ぎんこう取引とりひき可能かのうプロジェクト、ロンドン：Palgrave Macmillan。ISBN 978-3-319-71769-2。
• Nurre、Sarah G.「インフラストラクチャシステムの復元ふくげん：統合とうごうネットワーク設計せっけいとスケジューリング（INDS）の問題もんだい」 オペレーショナルリサーチのヨーロッパジャーナル。（12/2012）、223（3）、pp。  794–806。
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• Hayes, Brian (2005). Infrastructure: the book of everything for the industrial landscape (1st ed.). New York City: Norton. ISBN 978-0-393-32959-9  Hayes, Brian (2005). Infrastructure: the book of everything for the industrial landscape (1st ed.). New York City: Norton. ISBN 978-0-393-32959-9  Hayes, Brian (2005). Infrastructure: the book of everything for the industrial landscape (1st ed.). New York City: Norton. ISBN 978-0-393-32959-9 
• Huler, Scott (2010). On the grid: a plot of land, an average neighborhood, and the systems that make our world work. Emmaus, PA: Rodale. ISBN 978-1-60529-647-0  Huler, Scott (2010). On the grid: a plot of land, an average neighborhood, and the systems that make our world work. Emmaus, PA: Rodale. ISBN 978-1-60529-647-0  Huler, Scott (2010). On the grid: a plot of land, an average neighborhood, and the systems that make our world work. Emmaus, PA: Rodale. ISBN 978-1-60529-647-0 
• Georg Inderst、"インフラストラクチャーへの年金ねんきん基金ききん投資とうし"、保険ほけんおよび私的してき年金ねんきんに関かんするOECDワーキングペーパー、No. 32（2009）
• Dalakoglou, Dimitris (2017). The Road: An Ethnography of (Im)mobility, space and cross-border infrastructures. Manchester: Manchester University Press/ Oxford university Press 

関連かんれん項目こうもく

• ライフライン
• 公共こうきょう事業じぎょう
• 社会しゃかい資本しほん
• 社会しゃかい工学こうがく

外部がいぶリンク

• Regulation Body of Knowledge：インフラ規制きせいに関かんする知識ちしき体系たいけい
• NGinfra - Next Generation Infrastructures：次世代じせだいインフラストラクチャー国際こくさい研究けんきゅうプログラム
• America's Infrastructure Report Card：アメリカのインフラに関かんする報告ほうこく書しょ
• ももいろインフラーＺ：TOKYO MXテレビによるインフラの基礎きそ知識ちしきに関かんする特別とくべつ番組ばんぐみ（YouTubeでのアーカイブ）
• 『インフラストラクチャー』 - コトバンク