エアバス・ヘリコプターズ H160

エアバス・ヘリコプターズ H160

H160

• 分類ぶんるい：汎用はんようヘリコプター
• 製造せいぞう者しゃ：エアバス・ヘリコプターズ
• 初はつ飛行ひこう：2015年ねん6月13日にち
• 生産せいさん開始かいし：2015年ねん
• 運用うんよう状じょう況きょう：生産せいさん中ちゅう

エアバス・ヘリコプターズ H160は、エアバス・ヘリコプターズ社しゃが開発かいはつした汎用はんようヘリコプター。 6トン級きゅうの双発そうはつ中型ちゅうがたで、2015年ねん6月がつ初はつ飛行ひこうが行おこなわれ2020年ねん7月がつに欧州おうしゅう航空こうくう安全あんぜん機関きかん(EASA)の型式けいしき証明しょうめい、2021年ねん5月17日にちに国土こくど交通省こうつうしょうの型式けいしき証明しょうめいを取得しゅとくした。

概要がいよう

エアバスヘリコプターH160は、2011年ねんにX4という名称めいしょうで発表はっぴょうされた。設計せっけいから製造せいぞう、サポートまでデジタル化かされ、Blue Edgeと呼よばれる騒音そうおんと振動しんどうを低減ていげんして空そら力りょく効率こうりつを向上こうじょうさたメインローター、 機体きたい後部こうぶの水平すいへい翼つばさは「バイプレーン・スタビライザー」と呼よばれる複葉ふくよう機きの主翼しゅよくような二に重じゅう翼つばさ、テールローターには新型しんがたの傾斜けいしゃ式しきフェネストロン構造こうぞうなど、静粛せいしゅく性せいや整備せいび性せいを向上こうじょうさせている。

派生はせい型がた

H160

• PT1はP＆WCエンジン搭載とうさい型がた
• PT2はサフラン・アラノエンジン搭載とうさい型がた(955kW/1,280 shp)

H160M

• 軍用ぐんよう型がた
  • フランス軍ぐんが「ゲパール(Guépard)」の名称めいしょうで陸軍りくぐん・海軍かいぐん・空軍くうぐん用よう合同ごうどう軽けいヘリコプター(HIL：Hélicoptère Interarmées Léger)として採用さいようした。

性能せいのう・主要しゅよう諸しょ元もと

|出典しゅってん= エアバス・ヘリコプターズ社しゃ公式こうしきサイト

諸しょ元もと

• 乗員じょういん: 1～2名めい
• 定員ていいん: 乗客じょうきゃく(最大さいだい)12名めい
• 全長ぜんちょう: 15.67 m
• 全高ぜんこう:
• ローター直径ちょっけい: 13.40 m
• 最大さいだい離陸りりく重量じゅうりょう: 6,050 kg
• 動力どうりょく: サフランヘリコプターエンジン社しゃアラノ1A ターボシャフトエンジン、955kW （1,280shp） × 2基き

性能せいのう

• 巡航じゅんこう速度そくど: 255 km/h （138 kts）
• 航続こうぞく距離きょり: 880 km （474 KM）
• 実用じつよう上昇じょうしょう限度げんど: 6,096 m （20,000 ft）

関連かんれん項目こうもく

• アグスタウエストランド AW139 - アグスタウェストランド社しゃの同級どうきゅう機き

外部がいぶリンク

• エアバスヘリコプターズ・ジャパン 公式こうしきサイト
• Airbus Helicopters公式こうしきサイト