クムホタイヤ

クムホタイヤ株式会社かぶしきがいしゃ
Kumho Tire Co., Ltd

種類しゅるい	株式会社かぶしきがいしゃ
市場いちば情報じょうほう	韓国かんこく取引とりひき所しょ 073240 ロンドン証券しょうけん取引とりひき所しょ KHTC
本社ほんしゃ所在地しょざいち	韓国かんこく 光州こうしゅう広域こういき市し光山こうやま区く魚さかな登大路のぼりおおじ658 광주광역시 광산구 어등대로 658
設立せつりつ	1960年ねん
業種ぎょうしゅ	化学かがく
事業じぎょう内容ないよう	タイヤ製造せいぞう、販売はんばい
代表だいひょう者しゃ	キム・ジョンホ
主要しゅよう株主かぶぬし	シンウェイコリア45%
外部がいぶリンク	http://www.kumhotire.co.kr

クムホタイヤ株式会社かぶしきがいしゃ
各種かくしゅ表記ひょうき
ハングル：	금호타이어주식회사
漢字かんじ：	錦にしき湖こ타이어株式會社かぶしきがいしゃ
発音はつおん：	クモタイオチュシックェサ （クムホタイオチュシクフェサ）
日本語にほんご読よみ：	きんこたいやかぶしきがいしゃ
RR式しき：	Geumho Taieo Jusikhoesa
MR式しき：	Kŭmho T'aiŏ Chusikhoesa
英語えいご表記ひょうき：	Kumho Tire Co., Ltd

クムホタイヤ株式会社かぶしきがいしゃ（英えい: Kumho Tire、朝あさ: 금호타이어）は、大韓民国だいかんみんこくのタイヤメーカーである。クムホタイヤ、マーシャルタイヤ（英えい: Marshal Tire）、ゼッタムタイヤ（英えい: Zetum Tire）のブランドを展開てんかいする。

1960年ねんに大韓民国だいかんみんこくで設立せつりつされ（クムホは「錦にしき湖こ」の朝鮮ちょうせん語ご読よみ）、韓国かんこく内ないではハンコックタイヤとネクセンタイヤとシェア争あらそいを繰くり広ひろげるタイヤメーカーであったが、錦にしき湖こアシアナグループの業績ぎょうせき悪化あっかの影響えいきょうを受うけ2009年ねんにワークアウト（事業じぎょう再生さいせい法ほう）を申請しんせい。その後ご2018年ねんより、中国ちゅうごくの青島ちんたおのタイヤメーカーである青島ちんたお双そう星ほしの傘下さんかに入はいる事こととなった。

沿革えんかく

• 1960年ねん - 1946年ねんに創業そうぎょうした光州こうしゅうタクシーを基盤きばんに、サムヤン・タイヤ工業こうぎょうとして韓国かんこく・光州こうしゅう市しで創業そうぎょう。
• 1963年ねん - 小型こがた乗用車じょうようしゃ用ようタイヤを生産せいさん開始かいし。米国べいこくユニロイヤル社しゃと技術ぎじゅつ提携ていけい。
• 1970年ねん - 関連かんれん会社かいしゃとして、韓国かんこく合成ごうせいゴム株式会社かぶしきがいしゃ（後ごのクムホ石油せきゆ化学かがく株式会社かぶしきがいしゃ）を設立せつりつ。
• 1984年ねん - クムホ産業さんぎょうと合併がっぺいし、株式会社かぶしきがいしゃクムホと社名しゃめい変更へんこう。
• 1988年ねん - クムホグループが新規しんき事業じぎょうとし、アシアナ航空こうくう株式会社かぶしきがいしゃを設立せつりつ。
• 1996年ねん - 社名しゃめいをクムホタイヤ株式会社かぶしきがいしゃに社名しゃめい変更へんこう。
• 1999年ねん - クムホ建設けんせつを傘下さんかに組くみ入いれ、社名しゃめいをクムホ産業さんぎょう株式会社かぶしきがいしゃに社名しゃめい変更へんこう。
• 2003年ねん - タイヤ部門ぶもんがクムホ産業さんぎょうからスピンオフし、新あらたにクムホタイヤ株式会社かぶしきがいしゃを設立せつりつ。
• 2009年ねん - 錦にしき湖こアシアナグループの経営けいえい破綻はたんを受うけ、クムホタイヤも事業じぎょう再生さいせい法ほう申請しんせい。
  • 2009年ねん12月30日にち、大宇だいう建設けんせつの売却ばいきゃく交渉こうしょう決裂けつれつを受うけ錦にしき湖こアシアナグループはワークアウト（事業じぎょう再生さいせい作業さぎょう）を申請しんせい。それに伴ともないクムホタイヤもワークアウトを申請しんせいした。
• 2013年ねん - 日本にっぽん大手おおてのタイヤメーカー、横浜よこはまゴム（YOKOHAMAブランド）と技術ぎじゅつ提携ていけいの協議きょうぎに入はいることで基本きほん合意ごういしたと発表はっぴょう。
• 2014年ねん - 廉価れんかブランドとなるマーシャルタイヤを創設そうせつ。
• 2018年ねん - 中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくのタイヤメーカー、青島ちんたお双そう星ほしの韓国かんこく子会社こがいしゃが、株式かぶしきの45％を6463億おくウォンで債権さいけん者しゃの韓国かんこく産業さんぎょう銀行ぎんこうから買収ばいしゅうすることで合意ごうい。激はげしい労使ろうし交渉こうしょうの中なかで度重たびかさなるストライキに見舞みまわれたが韓国かんこく政府せいふの圧力あつりょくで経営けいえい陣じんと労働ろうどう組合くみあいも同意どうい。
  • 8月がつ - 横浜よこはまゴムは、クムホタイヤとの間あいだで締結ていけつしていた技術ぎじゅつ提携ていけいを同年どうねん7月がつ6日にちに解消かいしょうしたと発表はっぴょうした。

日本にっぽん国内こくないでの展開てんかい

クムホタイヤは「JIS」マークの刻印こくいんはないが、規格きかく自体じたいは取得しゅとく済ずみで、他ほかにも国際こくさい標準ひょうじゅん化か機構きこう（ISO）などの認定にんていを取得しゅとくしている。世界せかい的てきな自動車じどうしゃ用品ようひんの工業こうぎょう規格きかくであるアメリカのDOT規格きかくやヨーロッパのETRTO規格きかくをクリアしており、純正じゅんせいタイヤとして採用さいようしている自動車じどうしゃメーカーも近年きんねんでは増ふえている。日本にっぽん国内こくないでも大手おおてカー用品ようひん店てん・オートバックスが、プライベートブランド扱あつかいでKUMHOブランドの専売せんばいタイヤを展開てんかいし販売はんばいを手てがけている。また、地方ちほうのカー用品ようひん店てんでも販売はんばいを行おこなっている。2011年ねん、韓国かんこくメーカーとしては初はつとなるラベリング制度せいどを取得しゅとくしたエコタイヤを発表はっぴょうした。

モータースポーツ

ユーロF3（2009年ねん）

近年きんねんはモータースポーツへ熱心ねっしんに取とり組くんでおり、ヨーロッパではマスターズF3（2002年ねん～2016年ねん）、ユーロF3シリーズ（2011年ねんまで）、AUTO GP（～2015年ねん）などに、日本にっぽんでは全日本ぜんにほんGT選手権せんしゅけん→SUPER GT（2009年ねんまで）やスーパー耐久たいきゅうなどのカテゴリにタイヤを供給きょうきゅうしていた。2014年ねんより韓国かんこくのSUPERRACE CHAMPIONSHIPにタイヤ供給きょうきゅうを開始かいしした。また富士ふじチャンピオンレースなどのアマチュアレースへの支援しえんを行おこなった。

2024年ねんより全日本ぜんにほんスーパーフォーミュラ・ライツ選手権せんしゅけんにワンメイクタイヤを供給きょうきゅうする。

SUPER GT初はつ優勝ゆうしょう

TEAM TAKEUCHIは2006年ねんの鈴鹿すずか1000kmのGT300クラスにおいて、クムホタイヤを履はいた車くるまとして、また韓国かんこくのタイヤメーカーとして初はつ優勝ゆうしょうを果はたした。

オーストラリアラリー選手権せんしゅけんへのタイヤ供給きょうきゅう

2010年ねん、タスマニアで行おこなわれたオーストラリアラリー選手権せんしゅけんのタイヤサプライヤー（150本ほん程度ていど）を務つとめたが、タイヤサイズによってコンパウンドが違ちがっており、コントロールタイヤにもかかわらずイコールコンディションが保たもたれていないという前代未聞ぜんだいみもんの事態じたいとなった。選手せんしゅからの不満ふまんはもちろん、主催しゅさい者しゃからクムホに対たいして多おおくの疑問ぎもんが投なげかけられたが、わずかな回答かいとうしか得えられていない。

外部がいぶリンク

• クムホタイヤ（朝鮮ちょうせん語ご）
• クムホタイヤジャパン（日本語にほんご）