名車めいしゃ再生さいせい!クラシックカー・ディーラーズ

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名車めいしゃ再生さいせい!クラシックカー・ディーラーズ
ジャンル バラエティ
出演しゅつえんしゃ マイク・ブルーワー
エド・チャイナ(シーズン1 - シーズン13まで)
アント・アンステッド英語えいごばん(シーズン14 - 16まで)
マーク・エルヴィス・プリーストリー(シーズン17より)
こえ出演しゅつえん 日本語にほんご
佐久田さくたおさむ(シーズン1 - シーズン15(217かい)まで)
上田うえだ燿司(シーズン15(218かい)より)
川本かわもと克彦かつひこ(シーズン1 - シーズン13まで)
中井なかい和哉かずや(シーズン14 - シーズン16まで)
むらしん(シーズン17より)
オープニング The Wideboys / Balaclava
製作せいさく
制作せいさく Attaboy TV (UK、シーズン12まで)、Discovery Studios英語えいごばん(シーズン13以降いこう)
放送ほうそう
放送ほうそうこく地域ちいき日本の旗 日本にっぽん
放送ほうそう期間きかん2003ねん7がつ - (本国ほんごく
放送ほうそう時間じかん月曜げつよう 22:00 - 23:00
放送ほうそうぶん60ふん
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名車めいしゃ再生さいせい!クラシックカー・ディーラーズ』(めいしゃさいせい!クラシックカー・ディーラーズ)は、CS放送ほうそうディスカバリーチャンネル放送ほうそうされているバラエティ番組ばんぐみ。シーズン12まではイギリスのAttaboy制作せいさく、シーズン13以降いこうDiscovery Studios英語えいごばん制作せいさくで、本国ほんごくでの番組ばんぐみめいは『Wheeler Dealers[1]』。後述こうじゅつとおり、日本にっぽんでも(順番じゅんばん前後ぜんごはあったものの)2016ねんからはインターネットテレビ「AbemaTV」で一部いちぶ無料むりょう配信はいしんされていた[2]BS11で2018ねんから『ディスカバリー傑作けっさくせん 未知みち映像えいぞう博物館はくぶつかんわくない不定期ふていきに2あいだ2エピソード、その2019ねん10がつから2020ねん9がつ、2021ねん7がつから『ディスカバリー傑作けっさくせん』の土曜日どようびわく毎週まいしゅう1エピソード放送ほうそうされている[4]。また、BS11では2021ねん4がつから9がつまでこれとは独立どくりつしたかたちで『名車めいしゃ再生さいせい!クラシックカー・ディーラーズ』として毎週まいしゅう金曜日きんようび毎週まいしゅう1エピソードが、のち日機装にっきそう提供ていきょうがつくまで解説かいせつテロップがのぞかれたやすいものが並行へいこうして放送ほうそうされていた。

本稿ほんこうではほんさくのスピンオフてき作品さくひんである『名車めいしゃ再生さいせい!マイクのワールドツアー』ならびに『名車めいしゃ再生さいせい!あのくるまいま』、『名車めいしゃ再生さいせい!Top5』、『名車めいしゃ再生さいせい!ドリームカーだい作戦さくせん』、『マイクのふかりクルマワールド』、『名車めいしゃ誕生たんじょう!アントのレースカー・プロジェクト』、『決定けってい世界せかい最高さいこうくるま』についてもべる。

概要がいよう[編集へんしゅう]

番組ばんぐみのホストけんディーラーやくであるマイク・ブルーワー購入こうにゅうしてきた中古ちゅうこしゃを、メカニックが修理しゅうりレストア)し、転売てんばいする過程かていをドキュメント調ちょうえがく。邦題ほうだいではクラシックカーという言葉ことばもちいられている[5]が、対象たいしょうとする車種しゃしゅは1950年代ねんだいのものから2000年代ねんだいのものまで幅広はばひろい。

メカニックやくとして、放送ほうそう開始かいしからシーズン13まではエド・チャイナ、シーズン14からシーズン16まではアント・アンステッド英語えいごばん、シーズン17からはマーク・エルヴィス・プリーストリーがそれぞれ出演しゅつえんしている。

番組ばんぐみ構成こうせいはほぼ固定こていされており、マイクの中古ちゅうこしゃ購入こうにゅう試乗しじょうふくむ)→メカニックへのお披露目ひろめ→メカニックによるレストア作業さぎょうならびにマイクのパーツ調達ちょうたつ外注がいちゅう修理しゅうり依頼いらい見学けんがく完成かんせい車両しゃりょう試乗しじょう→マイクによる転売てんばい、というながれである。

放送ほうそう開始かいしからシーズン6までは1エピソードを30ふん番組ばんぐみ2かいずつで構成こうせいしていたが、シーズン7以降いこうは1あいだ番組ばんぐみ変更へんこうされた。イギリス本国ほんごくではシーズン6以降いこう、1つのシーズンをはるあきの2けて放送ほうそうしている。

シーズン12であらたにアメリカ・カリフォルニアしゅう作業さぎょう拠点きょてん設置せっちし、どうシーズン前半ぜんはん車両しゃりょう調達ちょうたつとレストアをおもどう国内こくないおこなった。どうシーズン後半こうはん一時いちじてき拠点きょてんはイギリスにもどったものの、つづくシーズン13からシーズン16まではカリフォルニアしゅうへと拠点きょてん本格ほんかくてきうつした。その、シーズン17より拠点きょてん英国えいこくないもどしている。また、マイクの中古ちゅうこしゃ購入こうにゅう事前じぜんにメカニック(エルヴィス)と合意ごういしてから購入こうにゅうするかたち変更へんこうしている。

特徴とくちょう[編集へんしゅう]

  • このようなふるくるまのレストア番組ばんぐみ欧米おうべいおおつくられているが、そのおおくが登場とうじょう人物じんぶつ対立たいりつなどをおおえがリアリティ番組ばんぐみばれる形式けいしきなのにたいし、ほん番組ばんぐみふるくなったくるま自分じぶん修理しゅうり改造かいぞう改良かいりょうすること前提ぜんていとし、レストア作業さぎょう内容ないようこまかく描写びょうしゃすることに主眼しゅがんいている。
  • くるま購入こうにゅう販売はんばい交渉こうしょうやパーツの調達ちょうたつ外注がいちゅう修理しゅうり発注はっちゅうなどはマイクが担当たんとうし、修理しゅうり改造かいぞう部分ぶぶんはメカニック(エド・アント・エルヴィス)が担当たんとうする(塗装とそうきずめなど簡単かんたん修復しゅうふくについてはマイクがおこなうこともある)。役割やくわり分担ぶんたん明確めいかくかれており、二人ふたりくるまかんする様々さまざま知識ちしき解説かいせつもみどころである。運転うんてん改造かいぞう修理しゅうり、パーツ調達ちょうたつくるまたのしみかたのそれぞれの分野ぶんや幅広はばひろくとりあげている。
  • レストア以外いがいにも現在げんざい環境かんきょう基準きじゅん適合てきごうする改良かいりょうおもはいガスやゆうなまりガソリン仕様しよう無鉛むえんガソリン仕様しようE10(エタノール10%)燃料ねんりょう対応たいおうへの変更へんこう)や外装がいそうのカスタマイズパーツの変更へんこうやカスタムペイント、世界せかいくるまあつかうためイギリス国内こくない仕様しようへの変更へんこうおも進行しんこう方向ほうこうわせたライトのひかりじく変更へんこう)などもおこなう。あつかくるまかかえている弱点じゃくてん改善かいぜんする(排気はいき効率こうりつ見直みなおしや点火てんかポイント変更へんこう対策たいさくひん交換こうかんなど)。番組ばんぐみ開始かいしされた時代じだいから現代げんだいまでのあいだ変化へんかした技法ぎほう紹介しょうかい作業さぎょう方法ほうほう進化しんかしてゆくマテリアルるい性質せいしつ種類しゅるい使用しよう方法ほうほう作成さくせい方法ほうほう解説かいせつする。おなしゃメーカーない共通きょうつうするパーツの流用りゅうようとししきちがくるまからのパーツ流用りゅうようでバージョンアップするなどありとあらゆるくるま改造かいぞうテーマがまれている。
  • くるま調達ちょうたつしたのちにマイクとメカニック(エド・アント・エルヴィス)のはないでレストア作業さぎょう方向ほうこうせいめる。マイクがくるま試乗しじょうしたときかんじた不具合ふぐあいをメカニックにつたえて点検てんけんおこなう。安価あんか簡単かんたん作業さぎょう場合ばあいもあるが、くるま保存ほぞん状態じょうたい経年けいねん劣化れっかすで生産せいさん終了しゅうりょうでパーツが入手にゅうしゅ困難こんなんとなり高額こうがく出費しゅっぴになってしまうだい修理しゅうりになる場合ばあいおおく、はないでもめることも度々たびたびある。められた予算よさんない修理しゅうりをすることになっているが、修理しゅうりちゅう故障こしょうしている箇所かしょあらたにつかり、予算よさんオーバーとなる場合ばあいもたびたびある。かけた経費けいひぎりぎりあるいは以下いかでしか転売てんばいできず、赤字あかじになってしまうこともすうかいあった。いかにして経費けいひおさえ、高値たかねって利益りえきすか、二人ふたりのこれまでの経験けいけんかんとアイディアでいかにしてピンチをるかが番組ばんぐみ見所みどころである。
  • ふるくるまあつかうにあたってオリジナルの状態じょうたいをいかに復元ふくげんしていくかが見所みどころではあるが、すで交換こうかんパーツの生産せいさん販売はんばい終了しゅうりょうしていることが度々たびたびあり、イギリス国内こくないのほかヨーロッパ各国かっこくにいるくるまのパーツのだい用品ようひん加工かこう精通せいつうしているメーカーや職人しょくにん相談そうだんして対策たいさくしている。最新さいしん技術ぎじゅつむかしからわらない技術ぎじゅつ作業さぎょうふるくるまのパーツ製作せいさく加工かこうがおこなわれているのか、マイクとエドが工場こうじょうおとずれて紹介しょうかいしている。番組ばんぐみ人気にんきとともに作業さぎょう環境かんきょう進化しんかしていき初期しょきころまち工場こうじょうのような場所ばしょから現在げんざい修理しゅうり必要ひつよう工具こうぐなどはほぼそろえてある。排気はいきマフラーやエキゾーストマニホールドも材料ざいりょう購入こうにゅうすれば制作せいさくできるようになった。
  • 初期しょきのシーズンでは、レストア予算よさん(レストアしゃ購入こうにゅうふくむ)は比較的ひかくてき低額ていがくであり(番組ばんぐみないでも、マイクが「総額そうがくは◯◯ポンド」とナレーションしていた)、その予算よさんない必要ひつよう整備せいびおこなってすこしでもたか値段ねだん転売てんばいこころみる内容ないようであった。このため、一部いちぶパーツの交換こうかん見送みおくことがあり、さい塗装とそう一部いちぶのみ実施じっしする程度ていどであったが、シーズンがすすむにつれて予算よさんがく増加ぞうかし、可能かのうかぎりオリジナルに近付ちかづけるようになっていった。
  • アメリカしゃあつか場合ばあい在庫ざいこ豊富ほうふでありしかも安価あんかとの理由りゆうで、マイクが渡米とべいして車両しゃりょう本体ほんたいやカスタムパーツ、イギリスでは入手にゅうしゅ困難こんなんなジャンクパーツのけをおこなうことがある[6]。これまでマイクがアメリカで車両しゃりょうけをして、レストアをイギリス国内こくないでエドが作業さぎょうして転売てんばいするかいがあった。シーズン12からシーズン16まで(シーズン12は前半ぜんはんのみ)は、アメリカに作業さぎょう拠点きょてんうつしている。アメリカにうつっていたあいだは、くるま文化ぶんかちがいなどをイギリスじん目線めせんから解説かいせつした。
  • レストアが完了かんりょうした時点じてん車両しゃりょう購入こうにゅう代金だいきん補修ほしゅう部品ぶひん外注がいちゅう場合ばあいによってはこれらに追加ついかして輸送ゆそう関税かんぜい渡航とこう)からなるそう費用ひよう提示ていじされるが、このなかにはキャストの人件じんけんふくまれない。なおシーズンによっては工数こうすう作業さぎょう時間じかん)もしめされる。11/12かいフォード・カプリはつ赤字あかじ発生はっせいしそのなん赤字あかじになったが、放送ほうそうかいかさねるにつれてくなっていった。価格かかく表記ひょうきは、イギリスで実施じっししているさいはポンドで提示ていじされ、イギリス国外こくがいくるま購入こうにゅうしたさいはドル・ユーロでも購入こうにゅう価格かかくをコメントで説明せつめいしている。アメリカで実施じっししていたさいはドルで提示ていじしたうえで、ポンド換算かんさんでのおおよその価格かかく出演しゅつえんしゃたちのコメントで提示ていじしていた。
  • DIY啓蒙けいもうといった体裁ていさいをとっており、作業さぎょうちゅうのメカニックがその作業さぎょうのコストにかんするコメントをすることがある。エドの場合ばあいは「ご自分じぶん作業さぎょうすれば○○ポンド(または○○ドル)の節約せつやくになります」、アントの場合ばあいは「もし業者ぎょうしゃ依頼いらいすれば○○ドルかかるでしょう」というフレーズを多用たようしたが、エルヴィスの場合ばあいは「通常つうじょう値段ねだんの○○(おも半分はんぶんまたは○ぶんの○)以下いか」といったかたちになる。初心者しょしんしゃやサンデーメカニックの視聴しちょうしゃ修理しゅうりをつけても途中とちゅうさずコツコツと忍耐にんたいつよ作業さぎょうすることで修理しゅうりだいおさえることができることをっている。自宅じたく作業さぎょうするガレージがないひともレンタルガレージを使用しようしたり工具こうぐをレンタルできることもアドバイスしている。修理しゅうりやパーツ、ケミカルるい交換こうかん廃棄はいきぶつ処理しょり方法ほうほうなども解説かいせつしている。パーツ交換こうかんのコツや方法ほうほう、テクニックも解説かいせつする。
  • 一方いっぽうで、ブレーキなど安全あんぜん直結ちょっけつするパーツの交換こうかん交換こうかん処理しょりについては、「むずかしい場合ばあいはプロにたのみましょう」といったかたち視聴しちょうしゃ無理むりをさせないようにうながすこともある。また番組ばんぐみちゅうでクラシックカーのパーツの作成さくせい修復しゅうふくをする職人しょくにん作業さぎょうたくした場合ばあいは、利用りようすることで職人しょくにん存在そんざい作成さくせい修復しゅうふく技術ぎじゅつ維持いじすることが出来でき観点かんてんから、「積極せっきょくてき利用りようしましょう」とも推奨すいしょうしている。
  • 修理しゅうりえたくるま修理しゅうり箇所かしょのチェックのためマイクとメカニック(エド・アント・エルヴィス)で試乗しじょうする(シーズン4まではマイク1人ひとり試乗しじょうしていた)。一般いっぱんどうほか、クローズドコース(サーキット私有地しゆうちやクロスカントリーコース)など一般いっぱんどうではチェックしにくい高速こうそくスピードでの不具合ふぐあいがないかためされる。また、修理しゅうりしたくるまにちなんだ場所ばしょ映画えいがやテレビドラマなどのロケやメーカーの生産せいさん拠点きょてん工場こうじょう出向でむき、くるま活躍かつやくしていた当時とうじ気分きぶんあじわう。人気にんきくるまのオーナーズクラブのメンバーやくるま生産せいさんした技術ぎじゅつしゃとの交流こうりゅうおこなわれる。
  • 番組ばんぐみげたくるま中古ちゅうこ販売はんばいされる。インターネットに広告こうこく掲載けいさいして一般いっぱんひと直接ちょくせつマイクが販売はんばいする。インターネットの普及ふきゅうでヨーロッパ各国かっこくからのわせがおおく、わざわざ作業場さぎょうばまであしはこんでくるひとおおい。また、代理人だいりにんとおして日本にっぽん販売はんばいされたこともあり(フォルクスワーゲン・タイプ181)、希少きしょう車種しゃしゅ熱狂ねっきょうてきなファンのおおくるまおおく、ファンがあつまるクラブミーティングの会場かいじょう直接ちょくせつせいかけしてることもある。場合ばあいによってはもと売主うりぬしもどしたり、メルセデス・ベンツ 500SECかいのように改造かいぞうパーツ提供ていきょうしゃ販売はんばいすることもある。また、かいによっては試乗しじょうまえまるケースもある(トヨタ・セリカジャガー・XJ6BMW・335i ツーリング該当がいとう)。113かいでレストアしたBMW・イセッタはBMWのイギリス法人ほうじん広報こうほうしゃとして、166かいでレストアしたホンダ・シビックCVCCはホンダのアメリカ法人ほうじん展示てんじしゃとしてそれぞれっているなど、メーカーが購入こうにゅうすることもある。

出演しゅつえんしゃ[編集へんしゅう]

マイク・ブルーワー Mike Brewerこえ佐久田さくたおさむ[7]上田うえだ燿司[9]
1964ねん8がつ28にちロンドンまれ。身長しんちょう183cm。シェフィールドにある中古ちゅうこしゃ専門せんもんてん「Mike Brewer Motors」のオーナーで、あつかくるま購入こうにゅう転売てんばい部品ぶひん調達ちょうたつ担当たんとうする。
シーズンがすすむにつれ、たまに塗装とそう修復しゅうふく外装がいそうのドレスアップなども担当たんとうするようになり、シーズン13以降いこう作業場さぎょうばにはマイク専用せんよう工具こうぐばこ工具こうぐふく自費じひ購入こうにゅう)がかれるようになった。また部品ぶひん修理しゅうり外注がいちゅうしたさいには、業者ぎょうしゃ作業さぎょうおもにサンドブラスト処理しょりなど)を手伝てつだうことがおおい。
エド・チャイナ Edd Chinaこえ川本かわもと克彦かつひこ[10]
1971ねん5がつ9にち、ロンドンまれ。ロンドン・サウスバンク大学だいがく英語えいごばん工業こうぎょうデザインをまなぶ。番組ばんぐみないではメカニックであり、高度こうど技能ぎのう設備せつび必要ひつようとする作業さぎょう以外いがいはほぼみずからの修理しゅうりする。「もっとはやはし家具かぐ」のギネス記録きろく保持ほじしゃ時速じそく148 kmで走行そうこうするソファ)でもある[11]身長しんちょう201 cm(6 ft 7 in)の長身ちょうしん。“Grease Junkie”としょうするガレージとショップを経営けいえいしており、通信つうしん販売はんばいおこなっている[12]。シーズン13の出演しゅつえん最後さいごにこの番組ばんぐみると発表はっぴょうした[13]。エドによれば、このシーズンから実際じっさい番組ばんぐみ制作せいさく担当たんとうすることになったベロシティ・チャンネル(ディスカバリーチャンネル傘下さんか)が「作業場さぎょうばのシーンをらせ」とう番組ばんぐみスタイルの変更へんこう要求ようきゅうし、はなった[14]ものの合意ごういいたらなかったため降板こうばんいたったという[13]
アント・アンステッド英語えいごばん Ant Ansteadこえ中井なかい和哉かずや
1979ねん3がつ28にちデボンしゅうプリマスまれ。身長しんちょう190cm、体重たいじゅう100kg。英国えいこく放送ほうそうきょくチャンネル4番組ばんぐみFor the Love of Cars』にも出演しゅつえんするメカニック、カーデザイナー、カービルダー。転職てんしょくまえ警察官けいさつかんだった。シーズン14からエドの後任こうにんのメカニックとして出演しゅつえん[15]。 2020ねん11月にシーズン16の出演しゅつえん最後さいごにこの番組ばんぐみると発表はっぴょうし、今後こんご特別とくべつ番組ばんぐみでゲストとして登場とうじょうする予定よていとしているが、ディスカバリーチャンネルのべつのレストア番組ばんぐみ『セレブの恩返おんがえゆめくるまだい作戦さくせん』のメカニックとして出演しゅつえんしている。
マーク・エルヴィス・プリーストリー Marc "Elvis" Priestleyこえむらしん[16]
1976ねん10がつ6にち、ロンドン(ブロムリーまれ。シーズン17からアントの後任こうにんのメカニックとして出演しゅつえんするもとF1メカニック(マクラーレン在籍ざいせき)。 マイクから通称つうしょうの「エルヴィス」でばれている。当初とうしょは『名車めいしゃ再生さいせい!ドリームカーだい作戦さくせん』でマイクとコンビをんで、メカニックとしてレストアしゃ整備せいびおこなったが、アントが降板こうばんしたことがきっかけで、とう番組ばんぐみのメカニックに抜擢ばってきされた。なお、つづき『ドリームカーだい作戦さくせん』のメカニックも担当たんとうする。
ポール・ブラックリー Paul Brackley
不定期ふていき出演しゅつえんするアシスタントであり、はしできない車両しゃりょうトランスポーター搬送はんそうするさい運転うんてん担当たんとうしたり、重量じゅうりょうぶつやエド一人ひとりではおこなえない作業さぎょう発生はっせいしたときに登場とうじょうする。本番ほんばんぐみのテクニカルアドバイザーでもある。また、マイクが購入こうにゅうする中古ちゅうこしゃ情報じょうほう提供ていきょうすることもある。
フィル・モートン Phil Morton
不定期ふていき出演しゅつえんするアシスタント。ポールが出演しゅつえんしないかい、かつエドが一人ひとりおこなえない作業さぎょうがあるさいにサポートする。出演しゅつえんするかいすくなく、くるま運転うんてんなどはせずエドのサポートのみをおこなう。登場とうじょうするとエンディングテロップでもテクニカルアドバイザーがポールではなくフィルが記載きさいされる。まれに2人ふたりとも記載きさいされる場合ばあい後述こうじゅつの2かい以外いがいにもある。シーズン13で降板こうばんしたが、『名車めいしゃ再生さいせい!ドリームカーだい作戦さくせん』のシーズン1に出演しゅつえんしてエルヴィスのサポートをしている。
ハリー
シーズン17およびドリームカーだい作戦さくせんシーズン2以降いこう不定期ふていき登場とうじょうする輸送ゆそうがかり

基本きほんてきにポールとフィルは上記じょうきとおり、どちらか一人ひとりしか出演しゅつえんしないが、二人ふたり共演きょうえんしたかいとして、メッサーシュミット・KR200(KR200がまれたバンの後方こうほうからくるまろす役割やくわり)とシトロエン・HYバン完成かんせいのテストドライブのシーンで車内しゃない販売はんばい店員てんいんふんする)がある。

なお、シーズン13のエド降板こうばん同時どうじに、理由りゆう不明ふめいだがポールとフィルの出演しゅつえんもなくなった。アントとエルヴィスはアシスタントをかずに一人ひとり作業さぎょうしているため、人手ひとでがいるさい必要ひつようおうじてすうにん(アントの場合ばあいはマイクまたは番組ばんぐみスタッフ。エルヴィスの場合ばあいおもにメカニック仲間なかま[17]ときにはマイクや輸送ゆそうがかりのハリー)が手伝てつだっている。

放送ほうそうリスト[編集へんしゅう]

スピンオフ作品さくひん[編集へんしゅう]

名車めいしゃ再生さいせい!あのくるまいま[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Wheeler Dealers Revisited"、2010ねん放送ほうそうされた。日本にっぽんでの放送ほうそうは2015ねん4がつ - 5月。
  • エドとマイクがかつてがけたくるまかえり、さらに現在げんざいぬしたずねていく。
  • げられたくるま放送ほうそうじゅんにジープ・CJ7、アルファロメオ・スパイダー、ポルシェ・911タルガ、BMW・635CSi、マツダ・MX-5の5だいである。

名車めいしゃ再生さいせい!マイクのワールドツアー[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Wheeler Dealers Trading Up"。当番とうばんぐみのシーズン10以降いこう本編ほんぺん放映ほうえい時期じき放送ほうそうされている(シーズン10は春期しゅんき秋期しゅうきあいだ、シーズン11は秋期しゅうき終了しゅうりょう)。
  • マイクが世界せかい各国かっこくをめぐり、中古ちゅうこしゃ購入こうにゅう転売てんばいかえすことで手持てもちの現金げんきんやし、最終さいしゅうてき高額こうがくなスポーツカー[18]購入こうにゅうすることを目指めざす。エドは登場とうじょうしない。
    参照さんしょうw:Wheeler Dealers#Trading Up 2

名車めいしゃ再生さいせい!Top5[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Wheeler Dealers Top5"。2013ねん放送ほうそうされた。
  • 当初とうしょはアメリカけに制作せいさくされたが、のち各国かっこくでも放送ほうそうされた。
  • 実質じっしつてきにはシーズン9までの総集編そうしゅうへんであり、マイクが4つのテーマ(80年代ねんだいのアイコンしゃ、アメしゃ、コンパクトカー、パフォーマンスカー)でえらんだかく5だい視聴しちょうしゃえらんだ5だい合計ごうけい25だいがカウントダウン方式ほうしき紹介しょうかいされた。
  • ちなみに、シーズン12の特別とくべつへんとして「エドだい活躍かつやくトップ10」(原題げんだいは"Top10 Edd-aches")が放送ほうそうされた。こちらは、エドがシーズン12の前半ぜんはんまでレストアしてきたくるまなかから、自選じせんもっと作業さぎょう苦労くろうしたくるま上位じょうい10だい(1としたくるまが2だいあったので合計ごうけい11だいとなった)をカウントダウン方式ほうしき紹介しょうかいしたものだった。

名車めいしゃ再生さいせい!ドリームカーだい作戦さくせん[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Wheeler Dealers Dream Car"。2020ねん(シーズン1)・2022ねん(シーズン2)に放送ほうそうされている。
  • マイクがゆめくるまもとめている依頼人いらいにんくるま購入こうにゅうしてレストアしてから転売てんばい。そのもうけと依頼人いらいにんからの手付金てつけきんくわえてより高価こうかくるま高値たかね転売てんばい出来できそうなくるまなどを購入こうにゅう。 それをかえして購入こうにゅう資金しきんやし、依頼人いらいにんゆめくるまれるまでをう。
  • マイクと共演きょうえんするメカニックはF1のメカニックをつとめていたマーク・エルヴィス・プリーストリー(Marc "Elvis" Priestley)[19]で、けてきたくるま整備せいびする。イギリス国内こくない収録しゅうろくしているため、アントは登場とうじょうしない。シーズン2では、『クラシックカー・ディーラーズ』のシーズン17からの作業場さぎょうば整備せいびおこなっている。
  • 日本にっぽんでは、シーズン1は日本にっぽん時間じかん2020ねん4がつ13にち[20]、シーズン2は日本にっぽん時間じかん2022ねん5がつ23にちにいずれも22:00より放送ほうそう開始かいし

マイクのふかりクルマワールド[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Mike Brewer's World Of Cars"。2020ねん放送ほうそうされた。日本にっぽんでの放送ほうそう同年どうねん10がつ12にち22:00に放送ほうそう開始かいし
  • マイクがアメリカとイギリスのディープなクルマ文化ぶんか紹介しょうかいする。 ここでマイクはおとずれたまちくるまつけ、つくり、運転うんてんすることへの愛情あいじょう共有きょうゆうする人々ひとびと出会であかれらとう。

名車めいしゃ誕生たんじょう!アントのレースカー・プロジェクト[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"Ant Anstead Master Mechanic"。2019ねん放送ほうそうされた。日本にっぽんでの放送ほうそうは2021ねん10がつだが、2020ねん10がつにディスカバリー・ジャパンの動画どうが配信はいしんサービス「Dplay」(2021ねん1がつ終了しゅうりょう)で配信はいしんされていた。日本語にほんごへのえはおこなわれていない。
  • アントがアルファロメオ158れるという子供こどもころからのゆめ実現じつげんしようとする。実車じっしゃ現在げんざいやく20おくえんもするとわれ、アントが大金たいきんわせているわけでもないし、マイクにたのむのも無理むりはなしである。それならば、自分じぶんいちからそのトリビュートカーをつくげようとアントはおもつ。
  • 収録しゅうろく当時とうじアントのつまであったクリスティーナ・ハーク(現在げんざい離婚りこん)は妊娠にんしんちゅうで、あとやく3ヶ月かげつ出産しゅっさん予定よてい性別せいべつ判断はんだんおとこだった)だった。そこでアントは、そのあいだまれてくる子供こどものためにとう番組ばんぐみ撮影さつえい休止きゅうしかさなったこともあって、この計画けいかく実行じっこうすることとなった。

決定けってい!世界せかい最高さいこうくるま[編集へんしゅう]

  • 番組ばんぐみ原題げんだいは"World's Greatest Cars"。2020ねん放送ほうそうされた。日本にっぽんでの放送ほうそうは2021ねん11月15にち22:00に放送ほうそう開始かいし
  • マイクがホストをつとめ、マイクがえらんだテーマでアント、エルヴィスなど10にんくるまのエキスパート[21]たちによってノミネートした5だいくるまを、エキスパートがパネラーとなってノミネートしゃ魅力みりょく欠点けってんあますところなくかたり、多数決たすうけつで「世界せかい最高さいこうの○○しゃ」をめて[22]

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ Wheelerは英語えいご車輪しゃりんという意味いみがあり、これをDealerとわせることで「くるまのディーラー」となるが、同時どうじ英語えいご成句せいくとして“Wheeler-Dealer”で「策士さくし」「やり」という意味いみがある。
  2. ^ 1あいだ番組ばんぐみとなったシーズン7からシーズン13までを配信はいしんしている。前述ぜんじゅつのシーズン7とシーズン8はすべてのかい配信はいしん、シーズン9~シーズン13は総集編そうしゅうへん(ただし、シーズン12後半こうはん総集編そうしゅうへん「Best of UK」は配信はいしん)と特別とくべつかい(エドだい活躍かつやくトップ10)、そして一部いちぶかいのぞ配信はいしんしている。また、AbemaTVのオリジナル企画きかく視聴しちょう回数かいすうたかかったかいや、日本にっぽんしゃあつかったかいのみ選出せんしゅつした総集編そうしゅうへんなど)も配信はいしんされている。なお、エドが降板こうばんしアントに交代こうたいしたシーズン14以降いこうについては配信はいしんされていない(2019ねん現在げんざい)が2022ねん5がつ31にちをもって配信はいしん終了しゅうりょう
  3. ^ しん番組ばんぐみ】『ディスカバリー傑作けっさくせん』のページを公開こうかいしました!”. BS11. 2023ねん8がつ5にち閲覧えつらん
  4. ^ 当初とうしょは20から2あいだ放送ほうそうで、とう番組ばんぐみは21だい放送ほうそう。2020ねん10がつから2021ねん6がつまで20だいふくめて2あいだ2エピソード(20だいはシーズン13まで、21だいは2021ねん3がつまではシーズン14、4がつ以降いこうは20だい同様どうよう変更へんこう放送ほうそうし、2021ねん10がつから番組ばんぐみ自体じたいが21だいのみに短縮たんしゅく[3]
  5. ^ イギリスでは「生産せいさんから20ねん以上いじょう経過けいかしたくるま」を「クラシックカー」と定義ていぎしていることによる。
  6. ^ 頻度ひんどひくいが、ヨーロッパ各国かっこく(フランス、イタリア、ドイツ、ポーランドなど)にけにおもむくこともある。
  7. ^ シーズン15(だい217かい)まで。病気びょうき療養りょうようのための降板こうばん。シーズン15の前半ぜんはん終了しゅうりょう放送ほうそうしたスピンオフ作品さくひん『マイクのふかりクルマワールド(Mike Brewer's World of Cars)』で、だい2かいの「メルセデス・ベンツ in フレズノ」へん最後さいご出演しゅつえんとなった。なお、『ふかりクルマワールド』1st(ぜん12かい)の放送ほうそうじゅん本国ほんごくことなり、だい2かい本国ほんごくだい11かいたる。 2020ねん12月4にち死去しきょ
  8. ^ 追悼ついとう佐久田さくたおさむ(マイク・ブルーワー 日本語にほんご吹替担当たんとう”. 2023ねん8がつ5にち閲覧えつらん
  9. ^ シーズン15(だい218かい)より。また、『ふかりクルマワールド』では、だい3かいの「NHRAレーサー in インディアナポリス」へんから上田うえだわっている[8]
  10. ^ 『マイクのふかりクルマワールド』だい7かいの「ラットロッド in レイクタホ」へん川本かわもとがゲストのアーロン・ヘイガーを担当たんとう佐久田さくた降板こうばんしたために、どう番組ばんぐみでの共演きょうえんかった。
  11. ^ このときのドライバーはエドではない。世界せかいもっとはや家具かぐ記録きろく更新こうしん”. GIGAZINE (2007ねん5がつ16にち). 2021ねん1がつ31にち閲覧えつらん
  12. ^ 番組ばんぐみちゅうでエドが使用しようしているオレンジしょくニトリル長手ながてぶくろはこのショップのオリジナル商品しょうひんである。ほかにもゴーグルやTてぃーシャツ、マグカップなどが販売はんばいされている。
  13. ^ a b Edd China quits Wheeler Dealers.. - Grease Junkie / Edd China on leaving Wheeler Dealers - YouTube
  14. ^ シーズン13の「1980ねんしき シボレー・LUV」へんで、マイクがくるま購入こうにゅうして作業場さぎょうばはこれたさい、エドが姿すがたせなかったために仕方しかたなくマイク一人ひとり作業さぎょうはじめたのは、このはないが長引ながびいたことによるものだった。番組ばんぐみスタッフも手伝てつだって作業さぎょうすすめている途中とちゅうでエドが作業場さぎょうばて、作業さぎょういでいる。その、「1968ねんしき シボレー・コルベット(C3) 」へんで、「馬鹿ばかとは議論ぎろん出来できない」とかれたスタッフを揶揄やゆするTてぃーシャツを作業さぎょうしていたため、それをたマイクが「ぼくのことじゃないだろうな?」とあわてさせた。そして、最後さいごのレストアとなった「1916ねんしき キャデラック・Type 53 ロードスターV8」へんで、あらためてこのTてぃーシャツを作業さぎょうしている。
  15. ^ DISCOVERY ANNOUNCES THAT ANT ANSTEAD WILL JOIN MIKE BREWER AS THE NEW CO-HOST AND LEAD MECHANIC FOR SEASON 14 OF WHEELER DEALERS: EDD CHINA DEPARTS AFTER 13 SEASONS - Discovery Networks International
  16. ^ 名車めいしゃ再生さいせい!クラシックカー・ディーラーズ | Discovery Japan ディスカバリージャパン/ディスカバリーチャンネル
  17. ^ おも作業場さぎょうばまわりやレーシングチーム時代じだい人脈じんみゃくきずいたメカニックがおおい。
  18. ^ シーズン1ではポルシェ、シーズン2ではフェラーリ。
  19. ^ Wheeler Dealers: Dream Car - Discovery UK
  20. ^ 名車めいしゃ再生さいせい!ドリームカーだい作戦さくせん」4がつ13にちより放送ほうそう開始かいし ディスカバリーch - Response.
  21. ^ マイク、アント、エルヴィス以外いがいのメンバーは、ジミー・デ・ビル、ヘレン・スタンリー、ポール・カウランド、ドリュー・プリチャード、カルン・チャンドックヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン、ロリー・リードの7にん
  22. ^ ディスカバリーチャンネル 11月おすすめ番組ばんぐみ”. ディスカバリージャパン (2021ねん10がつ25にち). 2021ねん11月15にち閲覧えつらん

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]