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日本にっぽんまる (初代しょだい)

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
日本にっぽんまる
日本にっぽんまるメモリアルパークでそうてんした日本にっぽんまる
基本きほん情報じょうほう
ふねしゅ 練習れんしゅう帆船はんせん
船籍せんせき 日本の旗 日本にっぽん
所有しょゆうしゃ 文部省もんぶしょう運輸省うんゆしょう
運用うんようしゃ 航海こうかい練習れんしゅうしょ航海こうかい訓練くんれんしょ
建造けんぞうしょ 川崎かわさき造船ぞうせんしょ神戸こうべ工場こうじょう
姉妹しまいせん 初代しょだい海王かいおうまる
経歴けいれき
発注はっちゅう 1928ねん
進水しんすい 1930ねん1がつ27にち
竣工しゅんこう 1930ねん3月31にち
引退いんたい 1984ねん9月16にち
現況げんきょう 日本にっぽんまるメモリアルパーク保存ほぞん
要目ようもく
総トン数そうとんすう 2278トン
全長ぜんちょう 97 m
はば 13 m
喫水きっすい 5.3 m
機関きかん方式ほうしき ディーゼル
しゅ機関きかん 池貝いけがい鉄工てっこう 6SD40がた[1]
推進すいしん 2
出力しゅつりょく 441 kW (600 PS)
搭載とうさい人員じんいん 138めい
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日本にっぽんまる(にっぽんまる、英語えいご: Nippon Maru)は、日本にっぽん航海こうかい練習れんしゅうせんで4檣(しょう)バークがた大型おおがた練習れんしゅう帆船はんせん

1930ねん昭和しょうわ5ねん1がつ27にち兵庫ひょうごけん神戸こうべ川崎かわさき造船ぞうせんしょ進水しんすい。そのうつくしい姿すがたから、「太平洋たいへいよう白鳥はくちょう」や「うみ貴婦人きふじん」などとばれていた。日本にっぽんまるやくはん世紀せいきにわたり活躍かつやくし、1984ねん昭和しょうわ59ねん)に引退いんたい航海こうかい練習れんしゅうせんとしての役割やくわり日本にっぽんまるIIいだ。姉妹しまいせんとして海王かいおうまるがある。2017ねん平成へいせい29ねん)9がつくに重要じゅうよう文化財ぶんかざい指定していされた[2][3][4][5]

現在げんざい横浜よこはま西にしみなとみらいの「日本にっぽんまるメモリアルパークない展示てんじドック(きゅう横浜よこはま船渠せんきょだいいちごう船渠せんきょ〈ドック〉、くに重要じゅうよう文化財ぶんかざい)で展示てんじ公開こうかいされている。

概要がいよう

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昭和しょうわ初期しょきにおいて日本にっぽん商船しょうせん教育きょういく機関きかんには、官立かんりつ商船しょうせん学校がっこうが2こう東京とうきょう高等こうとう商船しょうせん学校がっこう神戸こうべ高等こうとう商船しょうせん学校がっこう)、公立こうりつ商船しょうせん学校がっこうが11こうあった[6]。このうち公立こうりつ商船しょうせん学校がっこう練習れんしゅうせん保有ほゆうしていたのは5こうのみで、しかも小型こがた木造もくぞうせんだったため練習れんしゅうせん海難かいなん事故じこおおかった[6]。そのため、1925ねん大正たいしょう14ねん)から文部省もんぶしょうない大型おおがた練習れんしゅうせん建造けんぞう検討けんとうされたが、だいいち世界せかい大戦たいせんきょうのため実現じつげんいたらなかった[7]

1927ねん昭和しょうわ2ねん)3がつ9にち福岡ふくおかからマーシャル諸島しょとうかっていた鹿児島商かごしましょう船水ふなみずさん学校がっこう練習れんしゅうせん霧島きりしままる」が伊豆下田いずしもだこうへの寄港きこう千葉ちばけん犬吠埼いぬぼうさきおき遭難そうなんし、実習じっしゅうせい30めい乗組のりくみいん23めいわせて53めい全員ぜんいん犠牲ぎせいとなり社会しゃかい問題もんだいとなった[6][7]。この事故じこ契機けいきとなり、1927ねん昭和しょうわ2ねん)のだい54かい帝国ていこく議会ぎかいに2せき帆船はんせん練習れんしゅうせん建造けんぞう1,874,600えん計上けいじょうされ、解散かいさんそう選挙せんきょ1928ねん昭和しょうわ3ねん)のだい55帝国ていこく議会ぎかい予算よさん成立せいりつした[6][7]

設計せっけいは、当時とうじ日本にっぽん西洋せいようしき帆船はんせん技術ぎじゅつてき蓄積ちくせきかったため、スコットランドラメージ・エンド・ファーガソン英語えいごばん建造けんぞう神戸こうべ川崎かわさき造船ぞうせんしょ担当たんとうした[8]1930ねん昭和しょうわ5ねん1がつ27にち進水しんすいしただい1せんは「日本にっぽんまる」、同年どうねん2がつ14にち進水しんすいしただい2せんは「海王かいおうまる」と名付なづけられた。同年どうねん3月31にちには艤装ぎそうえ、文部省もんぶしょうわたされた。所管しょかん文部省もんぶしょう航海こうかい練習れんしゅうしょ[9]同年どうねんにはミクロネシアポナペとうはつ遠洋えんよう航海こうかいおこなった。

太平洋戦争たいへいようせんそうした1943ねん昭和しょうわ18ねん)に練習れんしゅうせんとともに京浜けいひん地区ちく造船ぞうせんしょそう艤装ぎそう撤去てっきょされ、瀬戸内海せとないかい航路こうろ緊急きんきゅう物資ぶっし輸送ゆそう若松わかまつこうから尼崎あまがさきこうへの石炭せきたん輸送ゆそう)に従事じゅうじし、一回いっかいに650トン程度ていど石炭せきたん輸送ゆそうした[7]

戦後せんご連合れんごう国軍こくぐん最高さいこう司令しれいかんそう司令しれい(GHQ)の管理かんりかれ、SCJAP(Shipping Control Authority for Japanese Merchant Marine)ナンバーがされ、指令しれいもとづく航海こうかいとおして訓練くんれん航海こうかい実施じっしされることになった[7]。まず帰還きかん輸送ゆそう航海こうかい復員ふくいんせん)に実習じっしゅうせいかたち従事じゅうじすることになり、1945ねん昭和しょうわ20ねん)12月の上海しゃんはいからの帰還きかん輸送ゆそう皮切かわきりに、1949ねん昭和しょうわ24ねん)9がつまでに29航海こうかいおこなわれ、帰還きかん輸送ゆそうしゃすう25,423めい輸送ゆそうした[7]。その1950ねん昭和しょうわ25ねん)に勃発ぼっぱつした朝鮮ちょうせん戦争せんそうではべい軍人ぐんじん韓国かんこくじん避難ひなんみん輸送ゆそう航海こうかい指示しじけ、実習じっしゅうせい下船げせんさせた状態じょうたい特殊とくしゅ航海こうかいが3かいおこなわれた[7]

このあいだ1947ねん昭和しょうわ23ねん)2がつ運輸省うんゆしょう船員せんいん教育きょういく委員いいんかい実習じっしゅう方針ほうしんしめされ、1952ねん昭和しょうわ27ねん)6がつそう艤装ぎそう復旧ふっきゅうしたが、このさいには奇跡きせきてきのこっていたはがねせいヤードとう艤装ぎそうひん復元ふくげんした[7]

1951ねん昭和しょうわ26ねん)のサンフランシスコ講和こうわ条約じょうやく1952ねん昭和しょうわ27ねん)4がつにSCAJAP番号ばんごう廃止はいしされた[7]遠洋えんよう航海こうかい再開さいかいするにたり、1953ねん昭和しょうわ28ねん)1がつから南方なんぽうはちとうへの遺骨いこつ収集しゅうしゅう航海こうかい閣議かくぎ了解りょうかいした実施じっしした[7][10]

1974ねん昭和しょうわ49ねん以降いこう船体せんたい老朽ろうきゅうともな遠洋えんよう航海こうかい規模きぼ縮小しゅくしょうしたものの、1970年代ねんだい後半こうはんに2だい規模きぼ航海こうかいおこなった[7]。そのひとつが1976ねん昭和しょうわ51ねん)の「アメリカ建国けんこく200ねんさい(まま)」への参加さんか[7][11]記念きねん行事ぎょうじ「オペレーション・セール」に参加さんかするため、同年どうねん4がつ15にち日本にっぽん出帆しゅっぱん[12][13])。もうひとつが1978ねん昭和しょうわ53ねん)のカナダ・キャプテンクック 200ねんさい太平洋たいへいよう横断おうだん最終さいしゅう航海こうかい)への参加さんかである[7]

1983ねん昭和しょうわ58ねん10月23にち大阪おおさか帆船はんせんまつりでホストシップをつと有終ゆうしゅうかざった[7]

1984ねん昭和しょうわ59ねん9月16にち日本にっぽんまるII交代こうたいし、よく9がつ17にち船籍せんせきみなと横浜よこはまうつした[8]退役たいえきまでにやく183まんkmを航海こうかいし、やく11,500めい実習じっしゅうせいそだてた。海洋かいよう練習れんしゅうせんとしての役割やくわり後継こうけい日本にっぽんまるIIげん日本にっぽんまる)がいだ。1985ねん昭和しょうわ60ねん)から横浜よこはま所有しょゆうとなり[10]同市どうし西にしみなとみらいの「日本にっぽんまるメモリアルパークない展示てんじドックで展示てんじ公開こうかい開始かいしされた。1998ねん平成へいせい10ねん)にだい規模きぼ修繕しゅうぜんけているが、以後いご大掛おおがかりな修繕しゅうぜんけておらず老朽ろうきゅう問題もんだいとなっていた[10]2017ねん平成へいせい29ねん)にはくに重要じゅうよう文化財ぶんかざいにも指定していされたが、今後こんご末永すえなが保存ほぞん活用かつようするため2018ねん平成へいせい30ねんより2年間ねんかんだい規模きぼ修繕しゅうぜんおこなわれた[14]。そのさいには20ねんぶりにドックのみずきもおこなわれ、2019ねん平成へいせい31ねん)1がつ学会がっかい実施じっしされた[15][16][17][18][19]

日本にっぽんまる展示てんじドックに係留けいりゅう保存ほぞんされたのちも、船舶せんぱく安全あんぜんほうもとづく定期ていき検査けんさ毎年まいとし受検じゅけんしており、平水へいすい区域くいき航行こうこう区域くいきとする船舶せんぱくとして船舶せんぱく検査けんさ証明しょうめいしょ交付こうふされている[20]

しょもと

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以下いかは「練習れんしゅうせん計画けいかく要項ようこう及附たい事項じこうとう記載きさいもとづく[7]

日本にっぽんまる主要しゅよう[7]
建造けんぞう 用途ようと廃止はいし
総トン数そうとんすう 2,283 ひたぶる 98 2257.72トン
排水はいすいトン数とんすう 4,043 とみ 4043.00トン
全長ぜんちょう 318 ft 41 97.05m
垂線すいせんあいだちょう 260 ft 00 79.25m
はば 42 ft 50 12.95m
ふか 25 ft 75 7.85m
そう 4檣バークかた
機関きかん ディーゼル
出力しゅつりょく 600×2HP
速力そくりょくはし 11せつ4 10.0ノット
定員ていいん 186めい 196めい

ギャラリー

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脚注きゃくちゅう

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  1. ^ 須藤すとう信行のぶゆき初代しょだい練習れんしゅう帆船はんせん本丸ほんまるしゅ機関きかん」『マリンエンジニアリング』だい52かんだい1ごう日本にっぽんマリンエンジニアリング学会がっかい、2017ねん、84-91ぺーじdoi:10.5988/jime.52.84ISSN 1346-1427 
  2. ^ 平成へいせい29ねん9がつ15にち文部もんぶ科学かがくしょう告示こくじだい117ごう
  3. ^ 文化ぶんか審議しんぎかい答申とうしん国宝こくほう重要じゅうよう文化財ぶんかざい美術びじゅつ工芸こうげいひん)の指定していについて〜文化庁ぶんかちょう公式こうしきサイト:報道ほうどう発表はっぴょう 平成へいせい29ねん(2017ねん3がつ10日とおか
  4. ^ 9月15にちかね帆船はんせん本丸ほんまるが、くに重要じゅうよう文化財ぶんかざい指定していされました!日本にっぽんまるメモリアルパーク公式こうしきサイト:おらせ 2017ねん9がつ15にち
  5. ^ 帆船はんせん本丸ほんまる - 文化ぶんか遺産いさんオンライン文化庁ぶんかちょう
  6. ^ a b c d 海洋かいよう海事かいじかかわる関係かんけいしゃ連携れんけい強化きょうかを!”. 社団しゃだん法人ほうじん 全日本ぜんにほん船舶せんぱく職員しょくいん協会きょうかい (2011ねん1がつ27にち). 2024ねん5がつ29にち閲覧えつらん
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 飯田いいだ敏夫としお帆船はんせん本丸ほんまる建造けんぞう背景はいけいと55年間ねんかん航跡こうせきについて」『日本にっぽん船舶せんぱく海洋かいようこう学会がっかい講演こうえんかいろん文集ぶんしゅう』、公益社こうえきしゃだん法人ほうじん 日本にっぽん船舶せんぱく海洋かいようこう学会がっかい、1-6ぺーじ 
  8. ^ a b 庄司しょうじ邦昭くにあき2015S-OS3-5 海事かいじ遺産いさんとしての帆船はんせん初代しょだい本丸ほんまる特徴とくちょうについて」『日本にっぽん船舶せんぱく海洋かいようこう学会がっかい講演こうえんかいろん文集ぶんしゅうだい20ごう公益社こうえきしゃだん法人ほうじん 日本にっぽん船舶せんぱく海洋かいようこう学会がっかい、97-100ぺーじ 
  9. ^ 航海こうかい練習れんしゅうしょ要覧ようらん. 昭和しょうわ9ねん10がつ11にちいたり昭和しょうわ10ねん10がつ10日とおか - 国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション”. dl.ndl.go.jp. 2021ねん9がつ24にち閲覧えつらん
  10. ^ a b c 氷川丸ひかわまる日本にっぽんまる 老朽ろうきゅうすす保存ほぞん課題かだい神奈川かながわ新聞しんぶん:カナロコ 2015ねん1がつ27にち
  11. ^ 日本にっぽんまるうみわざ教育きょういく機構きこう
  12. ^ 帆船はんせん本丸ほんまるのデータと歴史れきし”. 帆船はんせん本丸ほんまる横浜よこはまみなと博物館はくぶつかん. 2019ねん3がつ13にち閲覧えつらん
  13. ^ 昭和しょうわ記憶きおく'70s 写真しゃしん特集とくしゅう(22/34)”. 時事通信社じじつうしんしゃ. https://web.archive.org/web/20200526224213/https://www.jiji.com/jc/d2?p=mos002-01248983&d=004soc 2019ねん3がつ13にち閲覧えつらん 
  14. ^ くに指定してい重要じゅうよう文化財ぶんかざい 帆船はんせん本丸ほんまる 保存ほぞん修繕しゅうぜんけたご寄附きふのおねが (PDF)帆船はんせん本丸ほんまる保存ほぞん活用かつよう促進そくしん委員いいんかい 2018ねん6がつ
  15. ^ 帆船はんせん本丸ほんまるだい1ごうドック 20ねんぶりのみず改修かいしゅう工事こうじ一環いっかん年内ねんないタウンニュースなか西にしばん〉 2018ねん12月20にちごう
  16. ^ ドックのみずかれ、だいベテランせん20ねんぶり全貌ぜんぼう読売新聞よみうりしんぶん 2019ねん1がつ9にち
  17. ^ 帆船はんせん本丸ほんまる船底ふなそこ丸見まるみえ 1ごうドック20ねんぶり海水かいすい神奈川かながわ新聞しんぶん:カナロコ 2019ねん1がつ8にち
  18. ^ 帆船はんせん本丸ほんまる ドックのみずぜんぶいた貴重きちょう姿すがたってきた!だい規模きぼ改修かいしゅうちゅう(はまこれ横浜よこはま 2019ねん1がつ8にち
  19. ^ 日本にっぽんまるだい規模きぼ修理しゅうり文化庁ぶんかちょう近代きんだい文化ぶんか遺産いさん保存ほぞん活用かつよう
  20. ^ みなとみらいにある帆船はんせん本丸ほんまるいまでも帆走はんそうできるのか?(はまれぽ.com 2013ねん4がつ25にち

参考さんこう文献ぶんけん

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  • 橋本はしもとすすむ「オペレーション・セール'76に参加さんかして」『海洋かいようだい698ごう海洋かいようかい、1977ねん1がつ、3 - 7ぺーじISSN 0911-3193橋本はしもとすすむ当時とうじ日本にっぽんまる船長せんちょうであった。このごう表紙ひょうし写真しゃしんはオペレーション・セールのもの「マリンパレードでハドソンがわさかのぼ日本にっぽんまる」(バックはニューヨーク)である。
  • 萩原はぎはら秀樹ひでき実習じっしゅうせいたオペレーション・セール'76」『海洋かいようだい698ごう海洋かいようかい、1977ねん1がつ、7 - 10ぺーじ、ISSN 0911-3193

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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