本千葉 駅
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ほんちば Hon-Chiba | |
◄JO 28 (2.4 km) | |
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| |
■ (■ | |
キロ |
1.4 km( |
ホハ | |
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ホーム |
1 |
- |
[JR 1]12,300 -2023 |
1896 | |
| |
概要
[2019
乗 り入 れ路線
[歴史
[年表
[- 1896
年 (明治 29年 )2月 25日 :房総 鉄道 の千葉 駅 から蘇我 駅 までの開通 に伴 い寒川 駅 として[1]、現在 の京成電鉄 千葉 中央 駅 付近 にて開業 。旅客 ・貨物 取扱 い。 - 1902
年 (明治 35年 )1月 28日 :本千葉 駅 に改称 [5]。 - 1907
年 (明治 40年 )9月1日 :房総 鉄道 が買収 され、帝国 鉄道 庁 の駅 となる[1]。 - 1945
年 (昭和 20年 )7月 7日 :千葉 空襲 で被災 [1]。 - 1958
年 (昭和 33年 )2月 1日 :千葉 市 の戦災 復興 事業 の一環 として現在地 に移転 [1][6](旧 本千葉 駅 跡 には同年 2月 10日 に京成 千葉 駅 (現 千葉 中央 駅 )が移転 )。 - 1960
年 (昭和 35年 )7月 15日 :当 駅 から蘇我 駅 までが複線 化 される[1]。 - 1963
年 (昭和 38年 )4月 28日 :千葉 駅 から当 駅 までが複線 化 される[1]。 - 1968
年 (昭和 43年 )7月 13日 :千葉 駅 から当 駅 を経 て木更津 駅 までが電化 される[1]。 - 1980
年 (昭和 55年 )12月:高架 化 工事 に着工 [7]。 - 1983
年 (昭和 58年 )12月:上 り線 高架 化 [7]。 - 1986
年 (昭和 61年 )5月26日 :下 り線 も高架 化 され工事 が完了 、高架 駅 となる[7]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、東日本旅客鉄道 (JR東日本 )の駅 となる[1]。 - 1994
年 (平成 6年 )12月3日 :自動 改札 機 を設置 し、供用 開始 [8]。 - 2001
年 (平成 13年 )11月18日 :ICカード「Suica」の利用 が可能 となる[報道 1]。 - 2010
年 (平成 22年 )12月4日 :ホームが15両 編成 対応 に延伸 され、総武線 直通 快速 停車駅 となる[報道 2][新聞 1][新聞 2]。 - 2016
年 (平成 28年 )3月1日 :この日 をもってみどりの窓口 の営業 が終了 [9]。 - 2019
年 (令 和 元年 )12月10日 :業務 委託 化 [2]。
駅 構造
[JR
のりば
[1 | ■ |
||
---|---|---|---|
■ |
|||
2 | ■ (■ |
(
実際 の2番線 の案内 サインについては、誤 乗 防止 のためか路線 名 を省 いて表記 される。千葉 駅 からの直通 先 である「総武線 (快速 )」の表記 もない。- ホーム
蘇我 寄 りは構造 上 、幅員 が狭 くなっている。
-
東口 駅 出入口 (2008年 6月 ) -
改札 口 (2021年 5月 ) -
駅 ホーム(2021年 5月 )
発車 メロディー
[1 | ベル( |
2 |
利用 状 況
[2023
1 |
||
---|---|---|
1990 |
6,920 | [* 1] |
1991 |
7,443 | [* 2] |
1992 |
7,881 | [* 3] |
1993 |
8,124 | [* 4] |
1994 |
8,191 | [* 5] |
1995 |
7,866 | [* 6] |
1996 |
7,608 | [* 7] |
1997 |
7,435 | [* 8] |
1998 |
7,384 | [* 9] |
1999 |
7,010 | [* 10] |
2000 |
[JR 2]7,037 | [* 11] |
2001 |
[JR 3]7,338 | [* 12] |
2002 |
[JR 4]7,575 | [* 13] |
2003 |
[JR 5]7,622 | [* 14] |
2004 |
[JR 6]7,814 | [* 15] |
2005 |
[JR 7]7,881 | [* 16] |
2006 |
[JR 8]7,939 | [* 17] |
2007 |
[JR 9]7,985 | [* 18] |
2008 |
[JR 10]8,146 | [* 19] |
2009 |
[JR 11]8,469 | [* 20] |
2010 |
[JR 12]8,643 | [* 21] |
2011 |
[JR 13]9,069 | [* 22] |
2012 |
[JR 14]9,341 | [* 23] |
2013 |
[JR 15]9,807 | [* 24] |
2014 |
[JR 16]10,024 | [* 25] |
2015 |
[JR 17]10,458 | [* 26] |
2016 |
[JR 18]10,798 | [* 27] |
2017 |
[JR 19]11,258 | [* 28] |
2018 |
[JR 20]11,605 | [* 29] |
2019 |
[JR 21]11,901 | [* 30] |
2020 |
[JR 22]10,226 | |
2021 |
[JR 23]11,164 | |
2022 |
[JR 24]11,939 | |
2023 |
[JR 1]12,300 |
駅 周辺
[周辺 の駅
[東口 (市場 町 ・長洲 ・末広 ・亥鼻 ・葛城 )
[千葉 県庁 千葉 県庁 内 郵便 局
亥鼻 公園 (歴史 公園 )千葉 県立 羽衣 公園 都川 公園 千葉大学 亥鼻 キャンパス(医学部 ・薬学部 ・看護 学部 )千葉大学 医学部 附属 病院 柏戸 病院 - ミナーレ
本千葉 (リブレ京成 ミナーレ本千葉 店 ・ヤックスドラッグ本千葉 店 ) -千葉 中央 バス本社 跡地 千葉 市立 末広 中学校 千葉 市 武道館 千葉 県立 千葉 中学校 ・高等 学校 - トップマート・
末広 店 千葉銀行 長洲 支店 千葉 地方裁判所 千葉 県 警察 本部 千葉 市 消防局 中央 消防署 冨士 大石寺 顕正 会 千葉 会館
西口 (長洲 ・寒川 ・港町 )
[バス路線
[隣 の駅
[脚注
[注釈
[出典
[- ^ a b c d e f g h i j
曽根 悟 (監修 )著 、朝日新聞 出版 分冊 百科 編集 部 編 『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』 31号 内房線 ・外房線 ・久留里線 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2010年 2月 21日 、22-23頁 。 - ^ a b c “
営業 施策 について提案 を受 ける!①” (PDF). JR東 労組 千葉 地方 本部 (2019年 9月 11日 ). 2019年 11月28日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 11月29日 閲覧 。 - ^
千葉 市 . “千葉 市 都市 計画 マスタープラン(全体 構想 )”.千葉 市 . 2019年 2月 7日 閲覧 。 - ^ “B.B.BASE、3
月 以降 の運行 予定 千 葉 市内 の発着 扱 いを変更 | レイルラボ ニュース”. レイルラボ(RailLab) (2019年 1月 29日 ). 2024年 6月 7日 閲覧 。 - ^ 「
停車場 改称 」『官報 』1902年 1月 28日 (国立 国会図書館 デジタル化 資料 ) - ^ 「耺場に
拾 う 48本 千葉 駅 」『交通 新聞 』交通 協力 会 、1958年 2月 4日 、2面 。 - ^ a b c 『
鉄道 ジャーナル』第 20巻 第 9号 、鉄道 ジャーナル社 、1986年 8月 、117頁 。 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '95年版 』ジェー・アール・アール、1995年 7月 1日 、186頁 。ISBN 4-88283-116-3。 - ^ “
千葉 支社 「千葉 運輸 区 」の要員 を提案 6駅 委託 と窓口 削減 ・要員 削減 も提案 ”.国鉄 千葉 動力 車 労働 組合 . 2019年 7月 30日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 7月 30日 閲覧 。
報道 発表 資料
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年 12月ダイヤ改正 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 千葉 支社 、2010年 9月 24日 。オリジナルの2010年 10月 11日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 3月 25日 閲覧 。
新聞 記事
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本千葉 駅 に快速 停車 へ東京 直通 増発 に備 え 12月 めどホーム延伸 ”.千葉 日報 . (2010年 5月 13日 ). オリジナルの2020年 7月 20日 時点 におけるアーカイブ。 2020年 7月 20日 閲覧 。 - ^ “
本千葉 駅 に快速 52本 停車 12月 4日 JRダイヤ改正 で”.千葉 日報 . (2010年 9月 25日 ). オリジナルの2020年 7月 20日 時点 におけるアーカイブ。 2020年 7月 20日 閲覧 。
利用 状 況
[- JR
東日本 の2000年度 以降 の乗車 人員
- ^ a b c
各駅 の乗車 人員 (2023年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2000年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2001年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2002年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2003年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2004年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2005年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2006年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2007年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2008年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2009年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2010年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2011年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2012年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2013年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2014年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2015年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2016年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2017年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2018年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2019年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2020年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2021年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2022年度 ) - JR東日本
千葉 県 統計 年鑑
- ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 3年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 4年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 5年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 6年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 7年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 8年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 9年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 10年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 11年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 12年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 13年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 14年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 15年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 16年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 17年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 18年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 19年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 20年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 21年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 22年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 23年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 24年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 25年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 26年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 27年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 28年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 29年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 30年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 元年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 2年 )
関連 項目
[外部 リンク
[駅 の情報 (本千葉 駅 ):JR東日本