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根岸飛行場（ねぎしひこうじょう）は、かつて神奈川県横浜市磯子区芝生町[1]（現 鳳町、原町・西町の南部分の一部）にあった、日本初の飛行艇専用の民間飛行場。正式名称は、大日本航空横浜水上飛行場[2]。
1940年(昭和15年)、大日本航空により開設された。同じ横浜市の金沢区にあった海軍横浜航空隊横浜基地（同様に飛行艇専用）[3]に対して、当飛行場は横浜水上飛行場とも呼ばれた。
敷地は埋め立て地であり、既存の海岸線に接するのではなく、四角い人工島であった。北側と西側が鳳運河（幅は約36ｍ、延長944ｍ[4]、現・磯子区原町14）であり、東側と南側は根岸湾だった。陸と人工島は、鳳橋でつながれていた[5]。
広さは約2万坪とされる[3][6]。格納庫は九七式飛行艇を8機もしくは12機収容可能という大規模なものだった[6][7]。ターミナルビルは1階が接客設備（待合室・食堂）、2階は飛行場関係者のスペース（所長室・通信室）があり、屋上にガラスで覆われた管制室があった[5][6]。敷地の南端には飛行艇昇降用の滑走台(長さ90メートル、幅40メートル）があり、海面（根岸湾）と往来できた[要出典]。飛行艇は海面で離着水するので、滑走路はない[3]。
川西航空機製の九七式飛行艇による、横浜 - サイパン - パラオ間を結ぶ定期航空路（週2便）の基地として使用された。航空路は、サイパンを経由してトラック（現・チューク諸島）、ポナペ、ヤルートまで伸びており、所要時間の一覧表もあった。1940年（昭和15年）3月6日に一番機が発進し[8]、横濱貿易新報（神奈川新聞の前身）にも報じられている[6]。
運行開始当初は通常の民間利用があった（急病人輸送を含む）ものの[6]、大日本航空自体は国が設立した特殊法人だったため、太平洋戦争が始まるころには軍の偵察目的にも利用された。[要出典]特別攻撃隊要員を輸送したことが、当時の搭乗員が残した手帳に記されている[6]。
敗戦後の1945年9月に台湾に紙幣を送るための飛行艇が発着（9月9日出発、同13日帰着）したのを最後に[3][9]、日本を占領下に置いた米軍に接収された[6][10]。
飛行場の北の部分は、横浜プールセンター、横浜市立根岸中学校になっている。南の部分はENEOS根岸製油所である。製油所の現地見学はできず、関係者以外は立入禁止である。横浜プールセンターは営業期間中であれば入場できる。
横浜プールセンター入口交差点に「根岸飛行場跡」と記された説明プレートがある[6]。
交通情報[編集]
横浜プールセンターまで
