池谷いけだに駅えき

池谷いけだに駅えき
駅舎えきしゃ（2022年ねん8月がつ）
いけのたに Ikenotani
所在地しょざいち	徳島とくしま県けん鳴門なると市し大麻町池谷おおあさちょういけのたに字じ柳やなぎの本ほん100番地ばんち 北緯ほくい34度ど9分ふん10.55秒びょう 東経とうけい134度ど31分ふん44.06秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	四国旅客鉄道しこくりょかくてつどう（JR四国しこく）
電報でんぽう略号りゃくごう	イタ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	2面めん4線せん
乗降じょうこう人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	162人ひと/日にち -2019年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1916年ねん（大正たいしょう5年ねん）7月がつ1日にち
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	■高徳線こうとくせん
駅えき番号ばんごう	○T04
キロ程ほど	64.2 km（高松たかまつ起点きてん）
◄T05 板東ばんどう (2.1 km) (2.7 km) 勝瑞しょうずい T03►
所属しょぞく路線ろせん	■鳴門線なるとせん
駅えき番号ばんごう	○N04
キロ程ほど	0.0 km（池谷いけがや起点きてん）
◄（勝瑞しょうずい）* (2.7 km) (1.3 km) 阿波あわ大谷おおや N05►
備考びこう	無人むじん駅えき
*大半たいはんの列車れっしゃが徳島とくしま駅えきまで乗のり入いれ

池谷いけだに駅えき（いけのたにえき）は、徳島とくしま県けん鳴門なると市し大麻町池谷おおあさちょういけのたに字じ柳やなぎの本ほんにある、四国旅客鉄道しこくりょかくてつどう（JR四国しこく）の駅えきである。

高徳線こうとくせんを所属しょぞく線せんとしており、鳴門線なるとせんを加くわえた2路線ろせんが乗入のりいれている。鳴門線なるとせんは当とう駅えきを線路せんろ名称めいしょう上じょうの起点きてんとしているが、殆ほとんどの列車れっしゃは高徳線こうとくせん経由けいゆで徳島とくしま駅えきに発着はっちゃくする。駅えき番号ばんごうは高徳こうとく線せんがT04、鳴門線なるとせんがN04。

歴史れきし

• 1916年ねん（大正たいしょう5年ねん）7月がつ1日にち：阿波あわ電気でんき軌道きどう（後ごの阿波あわ鉄道てつどう）古川ふるかわ - 撫養むや間あいだ開業かいぎょうと同時どうじに設置せっち。
• 1923年ねん（大正たいしょう12年ねん）
  • 2月がつ15日にち：当とう駅えき - 鍛冶屋原かじやばら間あいだ開業かいぎょうにより、分岐ぶんき駅えきとなる。但ただし撫養むや方面ほうめんから鍛冶屋原かじやばら方面ほうめんに直通ちょくつうする形かたちでの分岐ぶんきであり、高徳本線こうとくほんせん成立せいりつの前まえに現在地げんざいちに駅えきが移転いてんしている。
  • 2月がつ19日にち：大麻たいま比ひ古こ神社じんじゃ参詣さんけい客きゃく満載まんさいの撫養むや発はつ鍛冶屋原かじやばら方面かたも行いきの客車きゃくしゃが駅えき構内こうないで脱線だっせん転覆てんぷく。5人にん死亡しぼう、重傷じゅうしょう者しゃ9名めい
• 1933年ねん（昭和しょうわ8年ねん）7月がつ1日にち：阿波あわ鉄道てつどう国有こくゆう化かにより鉄道てつどう省しょう阿波線あわせんの駅えきとなる。
• 1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん）3月がつ20日はつか：板野いたの郡ぐん堀江ほりえ村むら高畑たかはたへ移転いてん
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）2月がつ10日とおか：貨物かもつ取扱とりあつかい廃止はいし。
• 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）4月がつ1日にち：勝瑞しょうずい駅えき - 当とう駅えき間あいだの阿波あわ市場いちば駅えきが廃止はいし。
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）2月がつ1日にち：荷物にもつ扱あつかい廃止はいし。駅員えきいん無む配置はいち駅えきとなる。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かによりJR四国しこくに継承けいしょう。

駅えき構造こうぞう

V字形じけいに分岐ぶんきする高徳こうとく線せん・鳴門線なるとせんそれぞれに島しま式しき1面めん2線せん、計けい2面めん4線せんのホームがある地上ちじょう駅えき。かつては鳴門線なるとせん側がわ3番線ばんせんと駅舎えきしゃの間あいだに保線ほせん車しゃ両用りょうようの待避たいひ線せんがあった。当とう駅えきを通過つうかする特急とっきゅう「うずしお」は1番ばんのりばを通過つうかするが1線せんスルーではないため、勝瑞しょうずい側がわを制限せいげん60km/h、板野いたの側がわを制限せいげん40km/hで通過つうかする。両りょう線せんの間あいだにある駅舎えきしゃと双方そうほうのホームは跨線橋こせんきょう（横断おうだん歩道橋ほどうきょう型がた）で結むすばれている。簡易かんい委託いたく駅えきであったが、2012年ねん7月がつ11日にちから無人むじん駅えきとなった。無人むじん化か後ごも自動じどう券売けんばい機きは設置せっちされていない。わたしの旅たびスタンプが置おいてあったが、無人むじん化かの影響えいきょうか勝瑞しょうずい駅えきで管理かんりするようになった。改札かいさつ内ないにトイレ（汲くみ取とり式しき）と手洗てあらい場じょうがある。

改札かいさつ内ないの跨線橋こせんきょう横よこに狸たぬきの祠ほこら（段四郎だんしろう狸たぬき）がある。

以前いぜんは特急とっきゅう「うずしお」の殆ほとんどが停車ていしゃして鳴門線なるとせんの利用りよう者しゃの便びんを図はかっていたが、1998年ねん10月ダイヤ改正かいせい時ときに半数はんすう程度ていどが乗降じょうこう客きゃくの多おおい勝瑞しょうずい駅えき停車ていしゃに変更へんこうされた。その後ご、鳴門線なるとせんの利便りべん性せい低下ていかを憂うれう鳴門なると市しからの要望ようぼうによりダイヤが見直みなおされ、一部いちぶが池谷いけだに駅えきと勝瑞しょうずい駅えきの両方りょうほうに停車ていしゃするようになった。当とう駅えきを通過つうかする特急とっきゅう列車れっしゃの利用りよう客きゃくに限かぎり池谷いけがや・勝瑞しょうずい間あいだは「区間くかん外がい乗車じょうしゃ」扱あつかいとなる。また平日へいじつの鳴門なると線せんからの下くだり列車れっしゃ1本ほん（当とう駅えき止とまり）は鳴門なると駅えきからノンストップで運転うんてんされる。

のりば

のりば	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき	備考びこう
1・2	■高徳線こうとくせん	上のぼり	板野いたの・高松たかまつ方面ほうめん
		下くだり	徳島とくしま方面ほうめん	板野いたの・高松たかまつ方面ほうめんからの列車れっしゃ
3	■鳴門線なるとせん	上のぼり	鳴門なると方面ほうめん	当とう駅えき始発しはつは4番ばんのりば
4		下くだり	徳島とくしま方面ほうめん	鳴門なると方面ほうめんからの列車れっしゃ

• 
  右みぎのホームが鳴門線なるとせん、左ひだりが高徳線こうとくせんホーム（勝瑞しょうずい方かたより）
• 
  高徳線こうとくせんホーム（板いた東方とうほうより）
• 
  鳴門線なるとせんホーム（阿波あわ大谷おおや方かたより）
• 
  連絡れんらく橋きょうからホーム全景ぜんけい。正面しょうめんは駅舎えきしゃ（右みぎは鳴門線なるとせん、左ひだりは高徳こうとく線せん。鳴門なると線せんと駅舎えきしゃの間あいだにある空あき地ちは待避たいひ線せん跡あと）
• 
  鳴門線なるとせんホーム横よこにある(鳴門線なるとせん)0キロポスト

利用りよう状じょう況きょう

1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは下記かきの通とおり。

• 163人にん（1995年度ねんど）
• 176人にん（1996年度ねんど）
• 172人にん（1997年度ねんど）
• 160人にん（1998年度ねんど）
• 137人にん（1999年度ねんど）
• 133人にん（2000年度ねんど）
• 124人にん（2001年度ねんど）
• 123人にん（2002年度ねんど）
• 126人にん（2003年度ねんど）
• 125人にん（2004年度ねんど）

• 137人にん（2005年度ねんど）
• 133人にん（2006年度ねんど）
• 129人にん（2007年度ねんど）
• 112人にん（2008年度ねんど）
• 106人にん（2009年度ねんど）
• 106人にん（2010年度ねんど）
• 110人にん（2011年度ねんど）
• 103人にん（2012年度ねんど）
• 99人にん（2013年度ねんど）
• 92人にん（2014年度ねんど）

駅えき周辺しゅうへん

元もとの大麻おおさ町まちの中心ちゅうしんは板東ばんどう駅えきの周辺しゅうへんであり、本ほん駅えきの周辺しゅうへんの集落しゅうらくは小ちいさい。駅えきの周辺しゅうへんは田圃たんぼが多おおい。

• 鳴門なると市し大麻中おおあさなか学校がっこう
• 徳島とくしま県けん道どう12号ごう鳴門なると池田いけだ線せん
• 徳島とくしま県けん道どう167号ごう北島きたじま池谷いけがや停車場ていしゃじょう線せん
• 旧きゅう撫養むや街道かいどう - 鳴門線なるとせん沿ぞいの一部いちぶ区間くかんは徳島とくしま県けん道どう167号線ごうせんと重複じゅうふく。

バス路線ろせん

徳島とくしま県けん道どう167号線ごうせん（旧きゅう撫養むや街道かいどうとの重複じゅうふく区間くかん）沿ぞいに「池谷いけがや駅前えきまえ」停留所ていりゅうじょがあり、徳島とくしまバスの鳴門なると大麻たいま線せんが経由けいゆする。

隣となりの駅えき

四国旅客鉄道しこくりょかくてつどう（JR四国しこく）

■高徳線こうとくせん

• 特急とっきゅう「うずしお」一部いちぶ停車駅ていしゃえき

■普通ふつう

板東ばんどう駅えき (T05) - 池谷いけだに駅えき (T04) - 勝瑞しょうずい駅えき (T03)

■鳴門線なるとせん

■普通ふつう（平日へいじつ下くだり1本ほんのみ）

池谷いけだに駅えき (N04) ← 鳴門なると駅えき (N10)

■普通ふつう

（勝瑞しょうずい駅えき - ）池谷いけだに駅えき (N04) - 阿波あわ大谷おおや駅えき (N05)

参考さんこう文献ぶんけん

• 石野いしの哲あきら 編へん『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ』JTB、1998年ねん。ISBN 978-4-533-02980-6。 

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん
• 阿波あわDANCE - ロケ地ちとして当とう駅えきが使用しようされた（劇げき中ちゅうでの名称めいしょうは「鳴門なると池谷いけだに駅えき」）。

外部がいぶリンク

• 池谷いけだに駅えき 時刻じこく表ひょう (PDF) - 四国旅客鉄道しこくりょかくてつどう
• 池谷いけだに駅えき とくしまユニバーサルデザインマップ