龍馬 エクスプレス
運行 会社 [編集 ]
両備 ホールディングス（両備 バス）両備 バスカンパニー岡山 営業 所 が担当 （とさでん交通 ・ジェイアール四国 バスの岡山 側 運行 支援 も担当 ）
下津井 電鉄 本社 営業 所 が担当
- とさでん
交通 両備 バス・下津井 電鉄 の高知 側 運行 支援 も担当
- ジェイアール
四国 バス高知 支店 が担当
停車 停留所 [編集 ]
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運行 経路 [編集 ]
岡山 市内 -国道 53号 -岡山 IC -山陽自動車道 -瀬戸 中央 自動車 道 -高松 自動車 道 -高知 自動車 道 -高知 IC -高知 県 道 44号 高知 北 環状 線 -高知 県 道 384号 北本 町 領石 線 -国道 32号 （上 りのみ） -高知 市内
運行 回数 [編集 ]
昼 行 便 1日 9往復 。
沿革 [編集 ]
- 1992
年 2月 8日 -両備 バス・下津井 電鉄 ・土佐 電気 鉄道 ・高知 県 交通 ・JR四国 の5社 共同 運行 路線 として1日 5往復 （各社 が1日 1往復 担当 ）で運行 開始 [1]。停留所 は天満屋 バスセンター、岡山 駅前 、有城 南 、中野 団地 北口 、知寄 町 （二 丁目 ）、はりまや橋 、高知 駅 で、山陽自動車道 岡山 IC -瀬戸 中央 自動車 道 -高松 自動車 道 -高知 自動車 道 南国 IC経由 であった。 - 1993
年 7月 -南国 停留所 を新設 。 - 1994
年 3月1日 - 3往復 増便 、1日 8往復 に[2]。 - 1995
年 11月1日 -鷲羽山 北 停留所 を新設 。 - 1998
年 11月1日 - 1往復 増便 、1日 9往復 に。 - 2001
年 1月 24日 -高知 ICから一宮 高知 営業 所 、知寄 町 一 丁目 を経由 するように変更 。それに伴 い南国 ・中野 団地 北口 ・知寄 町 の各 停留所 を廃止 。 - 2004
年 4月 1日 - JR四国 のバス部門 が分社 化 してジェイアール四国 バスが発足 。JR四国 運行 分 は同社 へ移管 。 - 2006
年 7月 1日 -津 高 （シモデン津高 駐車 場 ）に停留所 を新設 。 - 2010
年 6月1日 -岡山 駅前 の乗 り場 をドレミの街 （10番 乗 り場 ）から岡山 駅 西口 バスターミナル（26番 乗 り場 ）へ移動 。 - 2011
年 10月1日 -知寄 町 一 丁目 停車 を廃止 。下 り便 の停車 順序 が高知 駅 →はりまや橋 に変更 。 - 2012
年 7月 20日 -天満屋 バスセンター停留所 を廃止 。 - 2013
年 5月 - ジェイアール四国 バス運行 便 が3列 シート化 。 - 2014
年 10月1日 -土佐 電気 鉄道 と高知 県 交通 が経営 統合 してとさでん交通 が発足 、2社 の運行 分 は同社 へ移管 。 - 2016
年 10月1日 - とさでん交通 一宮 高知 営業 所 廃止 により一宮 バスターミナルに改称 。
車内 設備 [編集 ]
- 3
列 シート（但 し、両備 バス運行 便 のみ原則 4列 シート(2013年 5月 現在 )） - フットレスト
- レッグレスト
- ビデオ ・マルチステレオ
- トイレ
- おしぼり
毛布 読書 灯 - スリッパ
脚注 [編集 ]
参考 文献 [編集 ]
両備 バス、JR四国 龍馬 エクスプレスパンフレット
外部 リンク[編集 ]
龍馬 エクスプレス（両備 ホールディングス）岡山 〜高知 線 （下 電 高速 バス予 約 サイト）高知 ⇔岡山 <龍馬 エクスプレス>（とさでん交通 ）龍馬 エクスプレス（ジェイアール四国 バス）
