マドンナエクスプレス
マドンナエクスプレス（下津井 電鉄 ）
マドンナエクスプレス（両備 ホールディングス）
マドンナエクスプレス（伊予 鉄 バス）
マドンナエクスプレス（ジェイアール四国 バス）
マドンナエクスプレスは
運行 会社
[下津井 電鉄 本社 営業 所 が担当 。伊予 鉄 バス・ジェイアール四国 バスの岡山 側 運行 支援 も担当 。
両備 ホールディングス（両備 バス）両備 バスカンパニー岡山 営業 所 が担当 。
伊予 鉄 バス- 2018
年 3月 31日 までは伊予 鉄道 （現 ・伊予 鉄 グループ）が運行 。松山 室町 営業 所 が担当 。下津井 電鉄 ・両備 バスの松山 側 運行 支援 も担当 。
- 2018
- ジェイアール
四国 バス- 2004
年 3月 31日 まではJR四国 が運行 。松山 支店 が担当 。
- 2004
運行 経路 および停車 停留所
[- ※
豊浜 サービスエリアで10分間 の休憩 。
運行 回数
[昼 行 便 1日 4往復 （各社 1往復 ずつ担当 ）。
車内 設備
[- 3
列 リクライニングシート（下 電 ）、4列 リクライニングシート（両備 ・伊予 鉄 バス・JR四国 バス） - フットレスト（
両備 ・伊予 鉄 バス） - トイレ
- フリーWi-Fi（
両備 ・伊予 鉄 バス・JR四国 バス） - コンセント（JR
四国 バスの一部 を除 く）、充電 用 USBポート（JR四国 バスの一部 ）
歴史
[- 1994
年 11月17日 -運行 開始 [1]（1日 6往復 ）。停留所 は天満屋 バスセンター、岡山 駅前 、有城 南 、川内 インター西 、道後 温泉 駅前 （下 り2便 のみ）、大街道 、松山 市 駅 、松山 駅 で、山陽自動車道 岡山 IC -瀬戸 中央 自動車 道 -高松 自動車 道 -松山 自動車 道 川内 IC経由 であった。 - 1995
年 11月1日 -鷲羽山 北 停留所 を新設 。 - 1997
年 2月 27日 -松山 自動車 道 松山 IC経由 に変更 。川内 インター西 停留所 を廃止 、川内 インター、松山 インター口 停留所 を新設 。 - 2005
年 11月1日 -津 高 （シモデン津高 駐車 場 ）に停留所 を新設 。 - 2009
年 12月1日 -道後 温泉 駅前 停留所 を廃止 。全 区間 に往復 割引 運賃 と学生 割引 運賃 を設定 。 - 2010
年 6月1日 -岡山 駅前 の乗 り場 をドレミの街 （10番 乗 り場 ）から岡山 駅 西口 バスターミナル（26番 乗 り場 ）へ変更 。 - 2012
年 7月 20日 -天満屋 バスセンター停留所 を廃止 。 - 2016
年 12月1日 -従来 の途中 休憩 無 しから豊浜 サービスエリアで10分間 の休憩 に、それに伴 い運行 ダイヤも1部 変更 [2]。 - 2018
年 7月 1日 -松山 インター入口 -松山 市 駅 間 のルートを国道 33号 ・国道 11号 経由 から松山 外 環状 道路 ・国道 56号 経由 へ変更 し、余戸南 インター停留所 を新設 。また、松山 市内 停留所 停車 順 を変更 。 - 2022
年 9月1日 -運賃 改定 。新型 コロナウイルス感染 症 の影響 により2021年 6月23日 より運休 していた初 便 と最終 便 の2往復 を正式 に廃止 。余戸南 インター停留所 廃止 [3]。
参考 文献
[- JR
四国 、伊予 鉄道 マドンナエクスプレスパンフレット
脚注
[- ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '95年版 』ジェー・アール・アール、1995年 7月 1日 、187頁 。ISBN 4-88283-116-3。 - ^ “マドンナエクスプレス
号 （松山 ―岡山 ）の改正 について”. ジェイアール四国 バス (2016年 10月 25日 ). 2016年 10月 26日 閲覧 。 - ^ “
高速 バス ダイヤ改正 および運賃 改定 について（9/1〜）”.伊予 鉄 グループ (2022年 7月 22日 ). 2022年 8月 7日 閲覧 。
外部 リンク
[岡山 ～松山 線 路線 紹介 （下 電 高速 バス予 約 ガイド）- マドンナエクスプレス（
両備 ホールディングス公式 サイト） - マドンナエクスプレス（JR
四国 バス公式 サイト） - いよてつ
高速 バス松山 ～岡山 マドンナエクスプレス
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