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新しん畿內亞あ航空こうくう

新しん畿內亞あ航空こうくう（英語えいご：Air Niugini，Niugini的てき巴ともえ布ぬの亚皮钦语是ぜ新しん畿內亞あ）是これ巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ的てき國營こくえい航空こうくう公司こうし，總そう部ぶ及樞紐ひも設しつらえ於莫尔兹比港みなと傑すぐる克かつ遜へりくだ斯國際こくさい機き場じょう，經營けいえい國こく內及往返亚洲與あずか大洋たいよう洲しゅう的てき國際こくさい航こう線せん[2]。

新しん畿內亞あ航空こうくう
Air Niugini
IATA ICAO 呼号こごう
PX ANG Niugini [1]
創立そうりつ於1973年ねん
樞くるる紐ひも機き場じょう傑すぐる克かつ遜へりくだ斯國際こくさい機き場じょう
贵宾休息きゅうそく室しつExecutive Club
机つくえ队数量すうりょう17
通航つうこう城市じょうし31
总部巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ莫尔兹比港みなと
重要じゅうよう人物じんぶつWasantha Kumarasiri（CEO）
网站http://www.airniugini.com.pg

歷史れきし

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新しん畿內亞あ航空こうくう成立せいりつ於1973年ねん11月，分別ふんべつ由よし政府せいふ（持もち60%股また份）、澳洲安あん捷とし航空こうくう（16%，已やめ倒たおせ閉）、澳洲航空こうくう（12%）、跨またが澳洲航空こうくう（12%）持じ有ゆう股また份[2]。初期しょき以DC-3及福ぶく克かつF27飛ひ機き獨どく家か營運國こく內航線せん，稍やや後ご亦また營運國際こくさい航こう班はん。新しん畿內亞あ航空こうくう成立せいりつ的てき目的もくてき，是ぜ要よう替がえ缺乏けつぼう完かん善ぜん道路どうろ網もう的てき國家こっか，建立こんりゅう一個完善的交通網絡，促住各かく地區ちく之の間あいだ發展はってん[3]。

首くび條じょう國際こくさい航こう線せん在ざい1975年ねん底そこ開ひらき辦，當時とうじ新しん畿內亞あ航空こうくう向むこう澳洲安あん捷とし航空こうくう租賃波なみ音おん727飛ひ機き，營運往返布里ふり斯班的てき航こう班はん，並なみ在ざい1977年ねん2月がつ向むかい澳洲航空こうくう購入こうにゅう一いち架か波は音おん707客きゃく機き，以開辦马尼拉ひしげ及香港ほんこん航こう線せん[4][5][6][6]。

1976年ねん，巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ政府せいふ購入こうにゅう澳洲航空こうくう和わTAA所持しょじ有ゆう的てき股また份，再さい於4年ねん後ご（1980年ねん）購入こうにゅう安やす捷とし航空こうくう的てき股また份，令れい公司こうし全面ぜんめん由よし政府せいふ擁よう有ゆう。

1979年ねん，傑すぐる克かつ遜へりくだ斯國際こくさい機き場じょう的てき新設しんせつ施ほどこせ啟けい用よう，並なみ在ざい香港ほんこん、東京とうきょう、欧おう洲しゅう及美國びくに等地とうち增設ぞうせつ售票辦事處しょ[7]，同年どうねん開ひらけ辦新しん加か坡、雅まさ加か达及檀だん香山かやま航こう線せん。

1984年ねん向むかいTAA租賃一いち架か空中くうちゅう客きゃく车A300（數すう年ねん後ご由ゆかりA310取と代だい），取と代だい波なみ音おん707，藉此加か強きょう巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ往返新しん加か坡、馬うま尼に拉ひしげ及澳洲東部とうぶ城市じょうし的てき服務ふくむ。

步ふ入いれ1990年代ねんだい，因いん先後せんご受到布ぬの干ひ维尔省しょう局きょく勢ぜい不穩ふおん、亞あ洲しゅう金融きんゆう危機きき及拉ひしげ包つつみ爾なんじ火山かざん爆發ばくはつ等とう因いん素もと影響えいきょう，而令新しん畿內亞あ航空こうくう經營けいえい狀じょう況きょう出現しゅつげん困難こんなん，並なみ出現しゅつげん虧損。有ゆう見み及此，政府せいふ向新むかいしん畿內亞あ航空こうくう採取さいしゅ精せい簡人手しゅ、調整ちょうせい薪たきぎ酬むくい及在亞あ洲しま和かず歐おう洲しゅう設立せつりつ辦事處しょ，以確保かくほ公司こうし能のう繼續けいぞく經營けいえい，最終さいしゅう在ざい2003年ねん轉てん虧為盈みつる，該年共ども錄ろく得とく1580萬まん美び元もと的てき純利じゅんり。

2002年ねん8月がつ，引入波なみ音おん767客きゃく機き取と代だいA310，以擴張かくちょう國際こくさい航こう線せん服務ふくむ[8]，更さら令れい其機票ひょう價格かかく更さら具ぐ競爭きょうそう力りょく。

隨ずい著ちょ經濟けいざい復ふく甦よみがえ，國際こくさい貨幣かへい基金ききん組織そしき、澳洲政府せいふ等とう紛紛ふんぷん向むかい巴ともみ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ政府せいふ施ほどこせ壓あつ，要求ようきゅう把わ新しん畿內亞あ航空こうくう私營しえい化か。但ただし巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ政府せいふ卻指出で，私營しえい化か反はん而會對たい國こく內航線せん構成こうせい不利ふり影響えいきょう，同時どうじ盈みつる利也としや會かい減少げんしょう。

2004年ねん9月がつ，開始かいし引入福ぶく克かつF100服務ふくむ國こく內、凯恩斯及霍尼亚拉航こう線せん，取と代だい機き齡よわい漸やや高こう的てき福ぶく克かつF28。

2006年ねん3月がつ，航空こうくう及交通こうつう大臣だいじん當とう·普ふ里さと（Don Polye）宣布せんぷ將はた於2007年ねん起おこり實行じっこう「開放かいほう天空てんくう」政策せいさく，容よう許もと其他國家こっか的てき航空こうくう公司こうし開ひらき辦往返かえし巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ的てき航こう班はん[9]。

2008年ねん4月がつ18日にち，開ひらき辦悉尼航こう線せん[10][11]。

2018年ねん9月がつ28日にち，由ゆかり密みつ克かつ羅ら尼に西にし亞あ聯邦れんぽう波なみ納おさめ佩國際こくさい機き場じょう飛ひ往巴ともえ布ぬの亞あ紐ひも幾いく內亞傑すぐる克かつ遜へりくだ斯國際こくさい機き場じょう的てき紐ひも幾いく內亞航空こうくう73號ごう班はん機き在中ざいちゅう停とま點てん楚すわえ克かつ國際こくさい機き場じょう發生はっせい事故じこ，降くだ落於機き場外じょうがい的てき潟かた湖こ中ちゅう，造成ぞうせい1人にん死亡しぼう、6人にん受傷じゅしょう[12]。

目的もくてき地ち

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機き隊たい

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現役げんえき飛ひ機き

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新しん畿內亞あ航空こうくう的てき福ぶく克かつF100（P2-ANH）

截至2015年ねん1月がつ，新しん畿內亞あ航空こうくう的てき機き隊たい如下[13][14]：

新しん畿內亞あ航空機こうくうき隊たい
機き型がた 數量すうりょう 載の客きゃく量りょう 備註 服務ふくむ航こう線せん[15]
ATR-72-201F 1 N/A（货机）
波なみ音おん737-7L9 1 122（16头等舱/106经济舱） 悉尼、布里ふり斯班、楠くすのき迪すすむ、霍尼亞あ
波なみ音おん737-86Q 1 158（20头等舱/138经济舱） 悉尼、布里ふり斯班、楠くすのき迪すすむ、霍尼亞あ
波なみ音おん767-341ER／-383ER 2 188（28头等舱/160经济舱） 香港ほんこん、布里ふり斯班、新しん加か坡、馬うま尼に拉ひしげ
福ぶく克かつF70 5 80（80经济舱） 布里ふり斯班、凯恩斯、國くに內
福ぶく克かつF100 7 101（8头等舱/93经济舱） 布里ふり斯班、凯恩斯、國くに內

已やめ退役たいえき機種きしゅ

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来らい源みなもと：新しん几内亚航空こうくう机つくえ队信息いき （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）

機き艙服務ふくむ

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等級とうきゅう

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大だい部分ぶぶん國際こくさい航こう線せん均ひとし設しつらえ有ゆう商務しょうむ及經濟けいざい兩個りゃんこ座ざ艙，而國內線、凯恩斯及部分ぶぶん布里ふり斯班航こう班はん則そく只ただ設しつらえ經濟けいざい艙。

餐飲

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國際こくさい航こう班はん均ひとし有向ゆうこう乘客じょうきゃく提供ていきょう餐膳及奶茶、咖啡、酒精しゅせい類るい及其他た飲いん品ひん。國くに內線也有やゆう提供ていきょう小食しょうしょく和わ飲いん品ひん。

免稅めんぜい購物

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所有しょゆう國際こくさい航こう班はん均ひとし設しつらえ有ゆう免稅めんぜい購物服務ふくむ，並なみ在ざい每まい個こ座ざ椅的椅袋內附有ゆう購物書冊しょさつ，提供ていきょう的てき貨品包括ほうかつ化粧けしょう品ひん、珠たま寶たから首くび飾かざり、酒精しゅせい類るい飲いん品ひん、香煙こうえん及其他た紀き念ねん品ひん。旅客りょかく可用かよう巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ基もと那な、澳洲元もと及美び元もと交易こうえき。

娛樂ごらく

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悉尼、布里ふり斯班、新しん加か坡、吉よし隆たかし坡、香港ほんこん、東京とうきょう及馬尼あま拉ひしげ航こう班はん均ひとし設しつらえ有ゆう空中くうちゅう娛樂ごらく系統けいとう，提供ていきょう電でん影かげ、音樂おんがく等とう。而凯恩おん斯、楠くすのき迪すすむ、霍尼亞あ拉ひしげ及國內航線せん則そく不ふ提供ていきょう娛樂ごらく系統けいとう。

機上きじょう雜誌ざっし

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新しん畿內亞あ航空こうくう的てき機上きじょう雜誌ざっし是ぜ《Paradise magazine》，屬ぞく雙そう月刊げっかん，內容包括ほうかつ巴ともえ布ぬの亞あ新しん畿內亞あ的てき資し訊及故事こじ、航空こうくう公司こうし資料しりょう及路線せん圖ず等とう，於大おだい部分ぶぶん航こう班はん上うえ也有やゆう提供ていきょう。

尊とうと貴き會かい

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新しん畿內航空こうくう的てき尊みこと貴き會かい名めい為ため「Executive Club」，共とも分ぶん為ため藍あい卡、藍あい卡及企業きぎょう3個こ級きゅう別べつ，可か享とおる用よう如更大だい行李こうり重量じゅうりょう、優先ゆうせん選擇せんたく座ざ位い、優先ゆうせん辦理登とう機き手續てつづき及享用よう其他航こう點てん的てき候こう機き酒しゅ廊ろう服務ふくむ等とう不同ふどう優惠ゆえ。

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ Airline Codes. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-07-09）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Flight International 27 March 2007
  3. ^ ANG Fleet History. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2006-10-07）. 
  4. ^ VH-JET#1 & Her Sisters - VH-EBU/P2-ANH 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2012-05-11.
  5. ^ VH-JET#1 & Her Sisters - photo of the Boeing 707 & the Boeing 720B it replaced 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2012-04-21.
  6. ^ 6.0 6.1 ANG History （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）, AirNiugini.com
  7. ^ International Growth （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）, AirNiugini.com
  8. ^ ANG fleet. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2006-10-06）. 
  9. ^ Pacific Magazine[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  10. ^ ANG in 2008. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-12-22）. 
  11. ^ "[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  12. ^ Preliminary Report 18-1001 (PDF). Department of Transportation, Communications & Infrastructure. [26 October 2018]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2018-10-26）. 
  13. ^ Airfleet.net Air Niugini Fleet. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-06-26）. 
  14. ^ Air Niugini fleet info. [2010-06-17]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2010-05-31）. 
  15. ^ 存そん档副本ふくほん (PDF). [2009-04-19]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2009-04-19）. 

外部がいぶ連結れんけつ

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