飯山線途經日本屈指的豪雪地區,沿線有諸多溫泉和滑雪場。雖一部被列入廢止路線的候選名單,但因於在繁忙時間錄得過每小時超過1000人次乘搭,且因冬季代替道路未修建加上考慮當地居民的便利性,因而得以免於廢線。
於2015年通車的北陸新幹線,在飯山設站,同時北陸新幹線在長野 - 飯山區間和信越本線及飯山線並行。北陸新幹線開業後,長野 - 豐野區間已交由早於長野新幹線通車時接辦部份信越本線的信濃鐵道營運。而飯山線則予以保留。
- 管轄:東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離):96.7公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:31個(包括起終點站)
- 若只限屬於飯山線的車站,排除終點的越後川口站(屬於上越線[1])則為30個。另外,起點的豐野站曾屬於信越本線[1],但該線已經移交予信濃鐵道,JR的車站改為屬於飯山線。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式
- 保安裝置:ATS-Ps
- 最高速度:
- 豐野站-戶狩野澤溫泉站間 85公里/小時
- 戶狩野澤溫泉站-越後鹿渡站 65公里/小時
- 越後鹿渡站-越後川口站間 85公里/小時
- 運轉指令所:長野綜合指令室(CTC)
豐野站-森宮野原站間由長野支社管轄,足瀧站-越後川口站間由新潟支社管轄。支社邊界標誌設於森宮野原站-足瀧站間的長野、新潟兩縣界附近。
為方便起見,由豐野側所有列車直通的信濃鐵道長野站起的路段開始記載。
- 所有定期列車普通列車(停靠所有車站)
- 臨時快速「OYKOT」 … 參見「OYKOT#停靠站」
- 軌道 … ∥:複線,∨:此起往下為單線,◇、|:單線(◇可進行列車交會)
- ^ 1.0 1.1 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年