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飯山線いいやません

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
飯山線いいやません
飯山線を走行する「おいこっと」 (2015年5月 信濃平駅 - 戸狩野沢温泉駅間)
飯山線いいやません走行そうこうする「おいこっと
(2015ねん5がつ 信濃平しなのだいらえき - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきあいだ
基本きほん情報じょうほう
くに 日本の旗 日本にっぽん
所在地しょざいち 長野ながのけん新潟にいがたけん
種類しゅるい 普通ふつう鉄道てつどう在来ざいらいせん地方ちほう交通こうつうせん
起点きてん 豊野とよのえき
終点しゅうてん 越後えちご川口かわぐちえき
えきすう 31えき
電報でんぽう略号りゃくごう イヤセ[1]
開業かいぎょう 1921ねん10がつ20日はつか
1929ねん9月1にち全通ぜんつう
所有しょゆうしゃ 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
運営うんえいしゃ 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
車両しゃりょう基地きち 長野ながの総合そうごう車両しゃりょうセンター
使用しよう車両しゃりょう キハ110けい
路線ろせんしょもと
路線ろせん距離きょり 96.7 km
軌間きかん 1,067 mm
線路せんろすう 単線たんせん
電化でんか方式ほうしき 全線ぜんせん電化でんか
閉塞へいそく方式ほうしき 特殊とくしゅ自動じどう閉塞へいそくしき
保安ほあん装置そうち ATS-SN[2]
最高さいこう速度そくど 85 km/h
路線ろせん

あおせんしなの鉄道てつどうきたしなのせんへの直通ちょくつう区間くかん
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飯山線いいやません(いいやません)は、長野ながのけん長野ながの豊野とよのえきから新潟にいがたけん長岡ながおか越後えちご川口かわぐちえきいたる、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん)の鉄道てつどう路線ろせん地方ちほう交通こうつうせん)である。

概要がいよう

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長野ながのけん北信ほくしん地方ちほう新潟にいがたけん中越なかごえ地方ちほう南部なんぶむす鉄道てつどうで、長野ながの県内けんないでは千曲川ちくまがわ沿い、新潟にいがた県内けんないはいると千曲川ちくまがわからえた信濃川しなのがわ沿って日本にっぽん有数ゆうすう豪雪ごうせつ地域ちいきとおる。沿線えんせんには野沢温泉のざわおんせんなどの温泉おんせんスキーじょうおおい。

路線ろせんのほとんどがたに沿いの山間さんかんとおるため、おも夏季かき大雨おおあめによる土砂どしゃ災害さいがい冬季とうき大雪おおゆきによる雪崩なだれ除雪じょせつ作業さぎょうとうによりしばしば運休うんきゅうすることがある。森宮野原もりみやのはらえき1945ねん昭和しょうわ20ねん)2がつえきにおける最高さいこう積雪せきせつりょう7 m 85 cmを記録きろくし、それをしめ標柱ひょうちゅうえき構内こうないつ。ディーゼル機関きかんしゃ導入どうにゅうまえ除雪じょせつは、キマロキ編成へんせい(キ)せきしゃックレーしゃ[ちゅう 1]ータリーしゃせきしゃ)、ロキキマロキ編成へんせい(ロータリーしゃ機関きかんしゃ機関きかんしゃ・マックレーしゃ・ロータリーしゃ機関きかんしゃ)という特殊とくしゅ編成へんせいによっておこなわれた。

一時いちじ廃止はいし路線ろせんリスト候補こうほげられたこともある赤字あかじカル線かるせんであるが、ピーク一定いってい方向ほうこう輸送ゆそうりょうが1あいだあたり1,000にんすこと、冬季とうき代替だいたい道路どうろ整備せいびや、地元じもと住民じゅうみん利便りべんせいなどによりはいせんまぬかれている。

北陸ほくりく新幹線しんかんせん途中とちゅう飯山いいのやまえき経由けいゆするため、飯山線いいやませんから直通ちょくつう運転うんてんしているしなの鉄道てつどうきたしなのせん長野ながのえき - 豊野とよのえきあいだおよび飯山線いいやません豊野とよのえき - 飯山いいのやまえきあいだどう新幹線しんかんせん並行へいこうしている(選択せんたく乗車じょうしゃ不可ふか)。2015ねん平成へいせい27ねん)3がつ14にち北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょう、JR東日本ひがしにっぽん信越本線しんえつほんせんだった長野ながのえき - 豊野とよのえきあいだしなの鉄道てつどう経営けいえい移管いかんされたが[3]豊野とよのえき - 飯山いいのやまえきあいだ並行へいこう在来ざいらいせん概念がいねんとはことなることからつづきJR東日本ひがしにっぽん運行うんこうし、長野ながのえき - 豊野とよのえきあいだはJR東日本ひがしにっぽんがしなの鉄道てつどうから運行うんこう業務ぎょうむ受託じゅたくする方式ほうしき直通ちょくつう運転うんてん実施じっししている[ちゅう 2]

ラインカラーみどり

路線ろせんデータ

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豊野とよのえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ長野ながの支社ししゃ足滝あしだきえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ新潟にいがた支社ししゃ管轄かんかつである。支社ししゃ境界きょうかいしるべ森宮野原もりみやのはらえき - 足滝あしだきえきあいだ長野ながの新潟にいがたりょう県境けんきょう付近ふきんもうけられている。

歴史れきし

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豊野とよのえき - 十日町とおかまちえきあいだ私鉄してつ飯山いいやま鉄道てつどう(いいやまてつどう)によって、十日町とおかまちえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ国有こくゆう鉄道てつどう十日町線とおかまちせん(とおかまちせん)として開業かいぎょうした。りょうせんは1929ねんつながって全通ぜんつうし、1944ねん飯山いいやま鉄道てつどう戦時せんじ買収ばいしゅうにより国有こくゆうされ、十日町線とおかまちせんふくめて飯山線いいやませんとなった。自動車じどうしゃ営業えいぎょうのこされた飯山いいやま鉄道てつどうは、1945ねんバス事業じぎょう中越なかごえ自動車じどうしゃ(ただし松代まつだい津南つなんあいだむす外丸とまるせんのみ頸城鉄道てつどう自動車じどうしゃ)、ハイヤー事業じぎょう魚沼うおぬまタクシーにそれぞれ譲渡じょうと解散かいさんした[5]

飯山いいやま鉄道てつどう

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飯山いいやま鉄道てつどう
種類しゅるい 株式会社かぶしきがいしゃ
本社ほんしゃ所在地しょざいち 日本の旗 日本にっぽん
長野ながのけん下水内しもみのちぐん飯山いいのやままち1丁目ちょうめ114番地ばんち4[6]
設立せつりつ 1917ねん大正たいしょう6ねん)9がつ11にち[6]
業種ぎょうしゅ てつ軌道きどうぎょう
事業じぎょう内容ないよう 旅客りょかく鉄道てつどう事業じぎょう、バス事業じぎょう[6]
代表だいひょうしゃ 社長しゃちょう 新井あらい章治しょうじ[6]
資本しほんきん 10,000,000えん[6]
発行済はっこうずみ株式かぶしき総数そうすう 200,000かぶうち新株しんかぶ140,000)[6]
主要しゅよう株主かぶぬし 東電とうでん証券しょうけん 153,692かぶ[6]
特記とっき事項じこう上記じょうきデータは『株式会社かぶしきがいしゃ年鑑ねんかん. 昭和しょうわ18年版ねんばん』より[6]
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地元じもと有志ゆうしにより発起ほっきされた飯山いいやま鉄道てつどうは1917ねん鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふされたが、資本しほんきん50まんえんたいして建設けんせつ車両しゃりょう購入こうにゅうなどでおよそ135まんえんかかるとされ、市町村しちょうそん寄付きふ見込みこんでも50まんえん不足ふそくしていた。鉄道てつどういん監督かんとくきょく不足ふそくぶん借入金かりいれきんまかなうことに危惧きぐしていたという。ところが沿線えんせん信濃川しなのがわ流入りゅうにゅうする中津川なかつがわ水力すいりょく発電はつでんしょ計画けいかくしていた信越しんえつ電力でんりょく東京とうきょう電燈でんとう鈴木すずき商店しょうてん共同きょうどう出資しゅっしのちに東京とうきょう電燈でんとう合併がっぺい)がその建設けんせつ資材しざい輸送ゆそう手段しゅだんとして飯山いいやま鉄道てつどう利用りようするために出資しゅっしすることになり、株式かぶしき大半たいはん保有ほゆうすることとなった[7]。そして電源でんげん開発かいはつのため延長えんちょうすることになり、資本しほんきんを300まんえん増資ぞうしした。1921ねん豊野とよのえき - 飯山いいのやまえきあいだ開通かいつうしてからは発電はつでんしょ建設けんせつ資材しざい運搬うんぱんのため下流かりゅう新潟にいがた県境けんきょう延伸えんしんしていくことになった。

  • 1917ねん大正たいしょう6ねん)5がつ5にち飯山いいやま鉄道てつどうたい鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふ長野ながのけん上水内かみみのちぐん神郷しんごうむら-どうけん下水内しもみのちぐん飯山いいのやままちあいだ[8]
  • 1920ねん大正たいしょう9ねん)3がつ20日はつか 鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふ長野ながのけん下水内しもみのちぐん飯山いいのやままち-どうけんどうぐん岡山おかやまむらあいだ[9]
  • 1921ねん大正たいしょう10ねん10がつ20日はつか飯山いいやま鉄道てつどう豊野とよのえき - 飯山いいのやまえきあいだ開業かいぎょう信州しんしゅう浅野あさのげん信濃浅野しなのあさの)・上今井かみいまい替佐かえさ飯山いいやま各駅かくえきおよびはちす静間しずま停留ていりゅうじょう新設しんせつ[10]
  • 1922ねん大正たいしょう11ねん)9がつ15にち 鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふ長野ながのけん下水内しもみのちぐん岡山おかやまむら-新潟にいがたけん中魚沼なかうおぬまぐん十日町とおかまちあいだ[11]
  • 1923ねん大正たいしょう12ねん
    • 7がつ6にち飯山いいのやまえき - 桑名川くわながわえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう信州しんしゅうたいらげん信濃平しなのだいら)・戸狩とがりげん戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん)・上境かみざかい桑名川くわながわ各駅かくえきおよびきた飯山いいのやま停留ていりゅうじょう新設しんせつ[12]
    • 12月1にち桑名川くわながわえき - 西大滝にしおおたきえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう西大滝にしおおたきえき新設しんせつ[13]
  • 1925ねん大正たいしょう14ねん11月19にち西大滝にしおおたきえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう横倉よこくら森宮野原もりみやのはら各駅かくえきおよび信州しんしゅう白鳥はくちょう停留ていりゅうじょう新設しんせつ[14]
  • 1927ねん昭和しょうわ2ねん
    • 8がつ1にち森宮野原もりみやのはらえき - 越後えちご外丸とまるえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう越後えちご田中たなか越後えちご外丸とまる各駅かくえき新設しんせつ[15]
    • 11月6にち越後えちご外丸とまるえき - 越後えちご田沢たざわえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう越後えちご鹿渡しかわたし越後田沢えちごたざわ各駅かくえき新設しんせつ[16]
  • 1928ねん昭和しょうわ3ねん10月23にち信州しんしゅう白鳥はくちょう停留ていりゅうじょうえき変更へんこう
  • 1929ねん昭和しょうわ4ねん9月1にち越後えちご田沢たざわえき - 十日町とおかまちえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう十日町線とおかまちせんわせて現在げんざい飯山線いいやません区間くかん全通ぜんつう越後水沢えちごみずさわ土市どいち十日とおかまち国有こくゆう鉄道てつどう既設きせつえき)の各駅かくえき新設しんせつ[17]
  • 1930ねん昭和しょうわ5ねん5月16にち伊達だて臨時りんじ停留ていりゅうじょう新設しんせつ
  • 1931ねん昭和しょうわ6ねん
    • 9月16にち上桑名川かみくわながわ停留ていりゅうじょう新設しんせつ[18]
    • 10月16にち平滝ひらたき停留ていりゅうじょう新設しんせつ[18]
  • 1932ねん昭和しょうわ7ねん5月25にち伊達だてえき大黒沢おおぐろさわえき改称かいしょう
  • 1934ねん昭和しょうわ9ねん
    • 9月26にち平滝ひらたき停留ていりゅうじょうえき変更へんこう
    • 12月23にち上境かみざかいえき野沢温泉のざわおんせんえき改称かいしょう[19]
  • 1936ねん昭和しょうわ11ねん6月15にち大黒沢おおぐろさわ臨時りんじ停留ていりゅうじょう廃止はいし
  • 1937ねん昭和しょうわ12ねん
    • 4がつ1にち足滝あしだき臨時りんじ停車場ていしゃじょう新設しんせつ
    • 8がつ9にちきた外丸とまる臨時りんじ停車場ていしゃじょう新設しんせつ
  • 1941ねん昭和しょうわ16ねん9月9にちきた飯山いいのやま停留ていりゅうじょうえき変更へんこう
  • 1942ねん昭和しょうわ17ねん8がつ13にちきた外丸とまる臨時りんじ停車場ていしゃじょうえき変更へんこう[19]
輸送ゆそう収支しゅうし実績じっせき
年度ねんど 輸送ゆそう人員じんいんひと 貨物かもつりょう(トン) 営業えいぎょう収入しゅうにゅうえん 営業えいぎょうえん 営業えいぎょう益金えききんえん その益金えききんえん その損金そんきんえん 支払しはらい利子りしえん 政府せいふ補助ほじょきんえん
1921 62,057 8,871 35,959 49,317 ▲ 13,358
1922 258,832 63,327 199,470 161,331 38,139
1923 413,129 79,851 299,577 219,318 80,259 ざつそん5,712 84,737 106,051
1924 465,883 37,608 246,638 222,819 23,819 ざつそん54 61,612 245,725
1925 487,730 38,926 255,427 194,429 60,998 27,112 243,076
1926 447,275 48,447 280,464 275,139 5,325 7,619 345,640
1927 470,093 40,094 279,403 318,907 ▲ 39,504 ざつそん5,390 36,824 347,789
1928 504,119 34,745 270,248 359,790 ▲ 89,542 118,988 350,651
1929 550,755 37,574 299,509 335,200 ▲ 35,691 ざつそん10,907 154,638 354,201
1930 496,082 30,286 242,235 327,571 ▲ 85,336 ざつそん5,617 169,720 355,167
1931 407,618 30,366 221,140 254,871 ▲ 33,731 ざつそん2,925 155,379 273,515
1932 382,504 42,170 206,379 206,665 ▲ 286 ざつそん371 154,793 216,545
1933 417,071 38,538 213,526 225,324 ▲ 11,798 ざつそん2,328 152,404 161,007
1934 462,998 45,994 228,767 198,674 30,093 ざつそん922 144,413 173,021
1935 445,603 49,460 227,550 197,070 30,480 自動車じどうしゃ231 ざつそん償却しょうきゃくきん60,528 127,592 177,920
1936 509,736 69,507 297,164 227,974 69,190 自動車じどうしゃぎょう3,527 ざつそん償却しょうきゃくきん147,373 106,325 186,158
1937 677,251 150,768 468,675 396,401 72,274 自動車じどうしゃぎょう21,126 自動車じどうしゃぎょう2,490ざつそん償却しょうきゃくきん149,485 91,041 153,019
  • 鉄道てつどうしょう鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう』『鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう』『鉄道てつどう統計とうけいかく年度ねんどばん

十日町線とおかまちせん

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  • 1927ねん昭和しょうわ2ねん
    • 6月15にち越後えちご川口かわぐちえき - 越後えちご岩沢いわさわえきあいだ十日町線とおかまちせんとして新規しんき開業かいぎょう内ケ巻うちがまきえき越後岩沢えちごいわさわ各駅かくえき新設しんせつ[20]
    • 11月15にち越後えちご岩沢いわさわえき - 十日町とおかまちえきあいだ延伸えんしん開業かいぎょう下条しもじょう魚沼中条うおぬまなかじょう十日とおかまち各駅かくえき新設しんせつ[21]

飯山線いいやません飯山いいやま鉄道てつどう買収ばいしゅう

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  • 1944ねん昭和しょうわ19ねん6月1にち飯山いいやま鉄道てつどう買収ばいしゅうして国有こくゆうし、十日町線とおかまちせん編入へんにゅうして豊野とよのえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ (83.8km) を飯山線いいやません改称かいしょう[22]信州しんしゅう白鳥はくちょうきた外丸とまる各駅かくえき静間しずま上桑名川かみくわながわかく停留ていりゅうじょう足滝あしだき臨時りんじ停車場ていしゃじょう廃止はいし信州しんしゅう浅野あさのえき信濃浅野しなのあさのえきに、信州しんしゅうたいらえき信濃平しなのだいらえきに、野沢温泉のざわおんせんえき上境かみざかいえきにそれぞれ改称かいしょうはちす停留ていりゅうじょうえき変更へんこう[19]
  • 1946ねん昭和しょうわ21ねん)6がつ1にち信濃しなの白鳥しらとりかり乗降じょうこうじょう新設しんせつ
  • 1950ねん昭和しょうわ25ねん1がつ28にち信濃しなの白鳥しらとりかり乗降じょうこうじょうえき変更へんこう[19]
  • 1951ねん昭和しょうわ26ねん
    • 3月1にち上桑名川かみくわながわかり乗降じょうこうじょう新設しんせつ
    • 10がつ10日とおか上桑名川かみくわながわかり乗降じょうこうじょうえき変更へんこう[19]
  • 1955ねん昭和しょうわ30ねん)11がつ10日とおか長野ながのえき - 戸狩とがりえきあいだ気動車きどうしゃ列車れっしゃを3りょうのディーゼルカー(キハ42600-42603)により運転うんてん開始かいし[23]飯山いいのやまえきかえし3往復おうふく戸狩とがりえきかえし3往復おうふく
  • 1958ねん昭和しょうわ33ねん8がつ8にち立ケ花たてがはなえき新設しんせつ[19]
  • 1960ねん昭和しょうわ35ねん7がつ15にち足滝あしだきえき新設しんせつ[19]
  • 1968ねん昭和しょうわ43ねん10月1にち越後えちご外丸とまるえき津南つなんえき改称かいしょう[19]
  • 1969ねん昭和しょうわ44ねん
    • 7がつ6にち沿線えんせん一帯いったい集中しゅうちゅう豪雨ごうう飯山いいのやまえき - きた飯山いいのやまえきあいだ冠水かんすい道床どうしょう流出りゅうしゅつ。また、はちすえき - 飯山いいのやまえきあいだ橋梁きょうりょう流出りゅうしゅつして不通ふつうとなり代行だいこう輸送ゆそうおこなわれた[24]
    • 12月28にち越後えちご岩沢いわさわえき - 内ケ巻うちがまきえきあいだにあった高場山たかばやまトンネルすべりにより変形へんけい。バスによる代行だいこう輸送ゆそう開始かいし[25]
  • 1970ねん昭和しょうわ45ねん1がつ22にち高場山たかばやまトンネル(前述ぜんじゅつ)がすべりにより崩落ほうらく。そのルートをやまおくがわ変更へんこうし、同年どうねん11月29にちあたらしいトンネル(しん高場山たかばやまトンネル)が開通かいつうした[26]
  • 1987ねん昭和しょうわ62ねん
    • 3月1にち戸狩とがりえき戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき改称かいしょう[19]
    • 4がつ1にち国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえいともな東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん)が承継しょうけい[19]全線ぜんせん貨物かもつ営業えいぎょう廃止はいし
  • 1993ねん平成へいせい5ねん)12月:タブレット閉塞へいそくから特殊とくしゅ自動じどう閉塞へいそくされる[27]
  • 1994ねん平成へいせい6ねん)4がつ1にちぜん列車れっしゃ終日しゅうじつ禁煙きんえん[28]
  • 1995ねん平成へいせい7ねん
    • 3月15にち全線ぜんせんCTCPRC導入どうにゅう[27]
    • 7がつ12にち7.11水害すいがいにより信濃浅野しなのあさのえきちかくの鳥居川とりいがわ鉄橋てっきょう冠水かんすいしたことと立ケ花たてがはなえき - 上今井かみいまいえきあいだ土砂崩どしゃくずれが発生はっせいしたことにより飯山線いいやません全線ぜんせん運休うんきゅうとなる[29][30]
    • 7がつ14にち飯山いいのやまえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ運転うんてん再開さいかい[31]
    • 7がつ18にち飯山線いいやません全線ぜんせん運転うんてん再開さいかいされる[30]
  • 1997ねん平成へいせい9ねん)10がつ1にちワンマン運転うんてん開始かいしぜん列車れっしゃをキハ110けい[32]
  • 2010ねん平成へいせい22ねん)4がつ1にち森宮野原もりみやのはらえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ路線ろせん管理かんり長野ながの支社ししゃから新潟にいがた支社ししゃ移管いかん
  • 2011ねん平成へいせい23ねん
    • 2がつ1にち森宮野原もりみやのはらえき - 足滝あしだきえきあいだ大根だいこんげん踏切ふみきりどうにて長野ながのはつ十日町とおかまち普通ふつう列車れっしゃ小型こがた貨物かもつ自動車じどうしゃライトバン)が衝突しょうとつし、小型こがた貨物かもつ自動車じどうしゃ運転うんてんしゃ死亡しぼうする重大じゅうだい事故じこ発生はっせい[33]飯山線いいやません踏切ふみきり事故じこ参照さんしょう)。
    • 3月12にち長野ながのけん北部ほくぶ地震じしんにより、横倉よこくらえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ土砂崩どしゃくずれが発生はっせいし、路盤ろばん消失しょうしつ[34]戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん - 越後えちご川口かわぐちあいだ不通ふつうとなる。22にち十日町とおかまちえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ運転うんてん再開さいかい。4月29にち全線ぜんせん運転うんてん再開さいかい[34]
    • 7がつ30にち新潟にいがた福島ふくしま豪雨ごううにより、森宮野原もりみやのはらえき - 十日町とおかまちえきあいだ不通ふつうとなる。
    • 9月16にち全線ぜんせん運転うんてん再開さいかい
  • 2013ねん平成へいせい25ねん9月16にち台風たいふう18ごうにより、中条ちゅうじょうがわきょうりょうが損傷そんしょう戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん - 森宮野原もりみやのはらあいだ不通ふつうとなる。同月どうげつ21にち運転うんてん再開さいかい
  • 2014ねん平成へいせい26ねん
    • 4がつ1にち桑名川くわながわえき - 西大滝にしおおたきえきあいだ発生はっせいした土砂どしゃ流出りゅうしゅつにより運転うんてん見合みあわせ。戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ不通ふつうとなる。同月どうげつ14にち運転うんてん再開さいかい
    • 11月9にち飯山いいのやまえき長野ながのがわやく300m移転いてんし、北陸ほくりく新幹線しんかんせん(2015ねん3がつ14にち開業かいぎょう)のえき併設へいせつとなる[35][36][37]
  • 2015ねん平成へいせい27ねん3月14にち北陸ほくりく新幹線しんかんせん延伸えんしん開業かいぎょうともない、信越本線しんえつほんせん長野ながのえき - 豊野とよのえきあいだがしなの鉄道てつどうきたしなのせんとなり(直通ちょくつう運転うんてん継続けいぞく)、豊野とよのえきのJRせんとしての所属しょぞく飯山線いいやませんとなる(管轄かんかつはしなの鉄道てつどう)。
  • 2017ねん平成へいせい29ねん
    • 5月22にち飯山いいやま市内しない井出川いでかわ流域りゅういき山腹さんぷく崩落ほうらく発生はっせいし、戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ不通ふつうとなる。6月5にちからバス代行だいこう[38]
    • 6月25にち飯山線いいやません全線ぜんせん運転うんてん再開さいかいとなる[39]
  • 2019ねんれい元年がんねん
    • 10月5にち 飯山線いいやません開通かいつう90周年しゅうねんごうDD16かたち)を運行うんこう[40]
    • 10月12にち れい元年がんねん東日本ひがしにっぽん台風たいふう台風たいふう19ごう)の影響えいきょうにより、全線ぜんせん運休うんきゅうとなる[41]替佐かえさえき - はちすえきあいだ土砂どしゃ流入りゅうにゅうきた飯山いいのやまえき - 信濃平しなのだいらえきあいだ路盤ろばん流出りゅうしゅつ発生はっせいする[42]
    • 10月15にち 十日町とおかまちえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ運行うんこう再開さいかい[42]
    • 10月16にち森宮野原もりみやのはらえき - 十日町とおかまちえきあいだ本数ほんすう削減さくげんして運行うんこう再開さいかい[43]
    • 10月24にち 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだ運行うんこう再開さいかい[44]
    • 10月26にち 全線ぜんせん運行うんこう再開さいかい[44]
  • 2022ねんれい4ねん10月1にち:トンネルだい規模きぼ工事こうじのため、戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 森宮野原もりみやのはらえきあいだを11月20にちまで終日しゅうじつ運休うんきゅうし、バス代行だいこう輸送ゆそう実施じっし[45]
  • 2023ねんれい5ねん)9がつ1にち - 11月5にち信州しんしゅういいやま観光かんこうきょくが、飯山線いいやません定期ていき列車れっしゃでははつサイクルトレイン実施じっし飯山いいやま駅前えきまえ自転車じてんしゃ出発しゅっぱつし、帰路きろ飯山線いいやません利用りよう[46]

運行うんこう形態けいたい

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かつては、優等ゆうとう列車れっしゃとして急行きゅうこう野沢のざわ」「うおの」などが運転うんてんされていたが、現在げんざい普通ふつう列車れっしゃのみの運転うんてんである。キハ110けい気動車きどうしゃ投入とうにゅう完了かんりょうした1997ねん10がつから戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだぜん定期ていき列車れっしゃ長野ながのえき - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきあいだ一部いちぶ列車れっしゃおもにちちゅう)でワンマン運転うんてん実施じっししている。また、キハ110けい投入とうにゅう以前いぜんくらべ、やく10ふんほどのスピードアップが実現じつげんした。

列車れっしゃは、利用りようじょうきょうまえて1 - 4りょう編成へんせい運行うんこうされている。このうち長野ながのえき - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきあいだでは最低さいてい2りょう編成へんせいでの運行うんこうがされており、あさ時間じかんたいのみであるが4りょうでの運転うんてんもある。ぎゃくに、戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき以東いとうでは1りょう編成へんせいでの運行うんこうがほとんどで、前述ぜんじゅつの4りょう編成へんせい戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきで2りょうはなす。なお、とく車両しゃりょうわせはまっておらず、2りょう編成へんせい列車れっしゃでもキハ111・112かたちの2りょう使つかわれるとはかぎらない。また、後述こうじゅつ臨時りんじ快速かいそく「おいこっと」の運用うんようがないには、おいこっとよう車両しゃりょう通常つうじょう普通ふつう列車れっしゃ使用しようされることもある。

ぜん区間くかんどおしで運行うんこうされる列車れっしゃのほか、途中とちゅう飯山いいのやまえき戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき森宮野原もりみやのはらえき十日町とおかまちえき始発しはつ終着駅しゅうちゃくえきとする区間くかん運転うんてん設定せっていされている。

飯山いいのやまえき以西いせい運行うんこうされる列車れっしゃは、ぜん列車れっしゃ豊野とよのえきから、しなの鉄道てつどうきたしなのせん経由けいゆして長野ながのえきまで直通ちょくつう運転うんてんしている。長野ながのえき - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきあいだおも平日へいじつ長野ながの県内けんない長野ながの - 中野なかの飯山いいのやまとのあいだ、または飯山いいやま市内しないやその周辺しゅうへんとのあいだ通勤つうきん通学つうがく輸送ゆそうとうにな役割やくわりが、休日きゅうじつ沿線えんせん観光かんこう温泉おんせんへの観光かんこうきゃく利用りようがそれぞれある。このため利用りようきゃく比較的ひかくてきおおく、飯山線いいやません主要しゅよう区間くかんとなっており、運転うんてん本数ほんすうもっとおお設定せっていされているが、それでもほとんどの時間じかんたいで1あいだから1あいだはんに1ほん程度ていどである。長野ながのえき - 飯山いいのやまえきあいだ区間くかん列車れっしゃは2014ねん3がつ時点じてんでは設定せっていされていなかったが[47]、2015ねん3がつ14にちのダイヤ改正かいせい長野ながのえきはつ12だい[48]、2017ねん3がつ4にちのダイヤ改正かいせい長野ながのえきはつ21だい[49]、いずれも戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきかえ列車れっしゃ短縮たんしゅく設定せっていされた。

森宮野原もりみやのはらえき以北いほく新潟にいがたけんがわ十日町とおかまちえきでおおむね運行うんこう系統けいとう分離ぶんりされており、十日町とおかまちえき北越ほくえつ急行きゅうこうほくほくせん越後えちご川口かわぐちえき上越じょうえつせんとの接続せつぞく重視じゅうししたダイヤが編成へんせいされているほか、1にち2往復おうふく上越線じょうえつせん経由けいゆ信越本線しんえつほんせん長岡ながおかえきまで直通ちょくつうする列車れっしゃあさ時間じかんたい運転うんてんされている。

戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだは1 - 3あいだに1ほん程度ていどで、4あいだほど運行うんこうされないときあいだたいがある。

ぜん区間くかんとおしまたは長野ながのえき - 十日町とおかまちえき一部いちぶ森宮野原もりみやのはらえきあいだ運転うんてんされる列車れっしゃ途中とちゅう戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきにて車両しゃりょう増結ぞうけつはなしがおこなわれる場合ばあいがある。

なお、冬季とうきには、首都しゅとけん方面ほうめんなどからスキーきゃくけの臨時りんじ列車れっしゃシュプールごう」が戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきまで運行うんこうされていたが、1995ねん3がつ運転うんてん最後さいご信越本線しんえつほんせん黒姫くろひめえきからのバス連絡れんらくだけになっていた(シュプールごうは2005年度ねんど最後さいご廃止はいし)。ただし現在げんざいでもスキーブームとき比較ひかくするとすくないものの、飯山線いいやませんでのスキーきゃく利用りようはある。

2014ねん5月2にちからは、越後えちご川口かわぐちがわからの観光かんこう列車れっしゃとして高田たかだえき - 十日町とおかまちえきあいだ臨時りんじ快速かいそくえつ乃Shu*Kura」がおも金曜日きんようびから日曜日にちようびおよび祝日しゅくじつ[50]2015ねん4がつ4にちからは、長野ながのがわからの観光かんこう列車れっしゃとして長野ながのえき - 十日町とおかまちえきあいだ臨時りんじ快速かいそくおいこっと」が休日きゅうじつ中心ちゅうしんに1にち1往復おうふく運転うんてんされている[51]。2015ねん3がつ14にちからは、北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょうわせ「えつ乃Shu*Kura」を上越じょうえつ妙高みょうこうえき発着はっちゃく変更へんこうした[52]

準急じゅんきゅう急行きゅうこう「うおの」「野沢のざわ

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飯山線いいやませんには現在げんざいでは特急とっきゅう急行きゅうこうといった優等ゆうとう列車れっしゃ設定せっていされていないが、過去かこには「うおの」「野沢のざわ」という準急じゅんきゅう列車れっしゃ急行きゅうこう列車れっしゃ存在そんざいした。かく列車れっしゃ概要がいよう下記かきとおりである。

準急じゅんきゅう急行きゅうこう「うおの」
準急じゅんきゅう急行きゅうこう野沢のざわ

車両しゃりょう

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定期ていき列車れっしゃ運用うんようされる(またはされた)車両しゃりょう以下いかとおり。ここでべている車両しゃりょうすべ気動車きどうしゃである。

現在げんざい

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キハ110けいは1997ねん10がつ1にちのダイヤ改正かいせいまえから一部いちぶ列車れっしゃ導入どうにゅう[32]どう改正かいせいぜん列車れっしゃがキハ110けいでの運転うんてんとなった[32]おもに、1997ねん3がつ秋田あきた新幹線しんかんせん開業かいぎょう直前ちょくぜんまではしっていた特急とっきゅう秋田あきたリレーごうようの300番台ばんだいからの改造かいぞう編入へんにゅうしゃてられており、蛍光けいこうとうにカバーがついていたり、座席ざせき交換こうかん塗装とそう変更へんこうあとのこっていたりするなど、線区せんくのキハ110けいとはこまかい部分ぶぶんことなる仕様しようられる。また導入どうにゅう当初とうしょ、キハ110けい一部いちぶ車両しゃりょうに、一部いちぶまたはぜん座席ざせき千曲川ちくまがわ信濃川しなのがわ)のえる東側ひがしがわ長野ながのけんがわのほぼ全域ぜんいき新潟にいがたけんがわ一部いちぶ)にけられた展望てんぼう車両しゃりょう「ふるさと」があり[32]普通ふつう列車れっしゃとして運用うんようされていたが、のちに従来じゅうらいのキハ110けいおな座席ざせき交換こうかんされ、さらに2014ねんに「おいこっと」へとさい改造かいぞうされた。

過去かこ使用しよう車両しゃりょう

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1991ねんにキハ40けい、キハ58けい、キハ52がたかく車両しゃりょうは「飯山線いいやませんしょく」としてあおとアイボリーホワイトで塗装とそう正面しょうめん側面そくめんにはだいだい山吹やまぶきしょくさんしょくストライプがはいり、側面そくめんまどには「VOITURE AMITIÉ」というフランス語ふらんすご(「友情ゆうじょう列車れっしゃ」の[54])がおおきく表記ひょうきされた。文字もじは1995ねんごろまでにされたが、けはキハ110けいえられる1997ねん[32]まで存続そんぞくした。

2017ねん3がつまつに、信州しんしゅうディスティネーションキャンペーン一環いっかんとしてこの「飯山線いいやませんしょく塗装とそうを「VOITURE AMITIÉ」の表記ひょうきりで復刻ふっこくしたキハ110けい2りょう登場とうじょうした[55][54]

飯山いいやま鉄道てつどう時代じだい車両しゃりょう

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国鉄こくてつがれた車両しゃりょう蒸気じょうき機関きかんしゃ6りょう内燃ないねんどうしゃ7りょう客車きゃくしゃ7りょう貨車かしゃ28りょうである。

車両しゃりょうすう変遷へんせん
年度ねんど 蒸気じょうき機関きかんしゃ 内燃ないねんどうしゃ 客車きゃくしゃ 貨車かしゃ
有蓋ゆうがいしゃ 無蓋むがいしゃ
1921 3 2 9 10
1922 3 4 9 10
1923 7 9 9 10
1924 7 9 11 10
1925 7 9 16 10
1926-1927 7 9 18 17
1928-1930 9 12 18 17
1931-1935 9 5 12 18 17
1936 9 5 12 18 27
1937 9 7 12 19 32
  • 鉄道てつどうしょう鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう』『鉄道てつどう統計とうけい資料しりょう』『鉄道てつどう統計とうけいかく年度ねんどばん

えき一覧いちらん

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便宜上べんぎじょう豊野とよのがわぜん列車れっしゃ直通ちょくつうする、しなの鉄道てつどう長野ながのえきからの区間くかん記載きさい

  • 累計るいけい営業えいぎょうキロは豊野とよのえきからのもの。
  • ぜん定期ていき列車れっしゃ普通ふつう列車れっしゃで、すべてのえき停車ていしゃ
  • 臨時りんじ快速かいそくおいこっと」については列車れっしゃ記事きじ参照さんしょう
  • 線路せんろ … ||:複線ふくせん、∨:ここよりした単線たんせん、◇・|:単線たんせん(◇は列車れっしゃ交換こうかん
運営うんえい会社かいしゃ 路線ろせんめい 駅名えきめい 営業えいぎょうキロ 接続せつぞく路線ろせん 線路せんろ 所在地しょざいち
えきあいだ 累計るいけい
しなの鉄道てつどう きたしなのせん 長野ながのえき - 10.8 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう■ 北陸ほくりく新幹線しんかんせん信越本線しんえつほんせん篠ノ井線しののいせん直通ちょくつうしなの鉄道てつどうせん直通ちょくつう
長野ながの電鉄でんてつ長野ながのせん(N1)
|| 長野ながのけん 長野ながの
北長野きたながのえき 3.9 6.9  
三才さんさいえき 2.9 4.0  
豊野とよのえき 4.0 0.0 しなの鉄道てつどうきたしなのせん妙高高原みょうこうこうげん直江津なおえつ方面ほうめん
東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう 飯山線いいやません
信濃浅野しなのあさのえき 2.2 2.2  
立ケ花たてがはなえき 1.7 3.9  
上今井かみいまいえき 3.0 6.9   中野なかの
替佐かえさえき 1.9 8.8  
はちすえき 5.8 14.6   飯山いいのやま
飯山いいのやまえき 4.6 19.2 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう■ 北陸ほくりく新幹線しんかんせん
きた飯山いいのやまえき 1.3 20.5  
信濃平しなのだいらえき 3.3 23.8  
戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき 3.7 27.5  
上境かみざかいえき 3.6 31.1  
上桑名川かみくわながわえき 4.3 35.4  
桑名川くわながわえき 2.2 37.6  
西大滝にしおおたきえき 2.1 39.7  
信濃しなの白鳥しらとりえき 2.1 41.8   下水内しもみのちぐん
さかえむら
平滝ひらたきえき 2.9 44.7  
横倉よこくらえき 1.9 46.6  
森宮野原もりみやのはらえき 3.1 49.7  
足滝あしだきえき 2.8 52.5   新潟にいがたけん 中魚沼なかうおぬまぐん
津南つなんまち
越後えちご田中たなかえき 2.4 54.9  
津南つなんえき 3.0 57.9  
越後えちご鹿渡しかわたしえき 4.2 62.1  
越後田沢えちごたざわえき 2.4 64.5   十日町とおかまち
越後水沢えちごみずさわえき 3.0 67.5  
土市どいちえき 2.9 70.4  
十日町とおかまちえき 4.9 75.3 北越ほくえつ急行きゅうこうほくほくせん
魚沼中条うおぬまなかじょうえき 3.1 78.4  
下条げじょうえき 4.4 82.8  
越後岩沢えちごいわさわえき 5.3 88.1   小千谷おじや
内ケ巻うちがまきえき 5.1 93.2  
越後えちご川口かわぐちえき 3.5 96.7 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう上越線じょうえつせん 長岡ながおか

2023年度ねんど時点じてんで、JR東日本ひがしにっぽん自社じしゃによる乗車じょうしゃ人員じんいん集計しゅうけい[56]対象たいしょうえききたしなの線区せんくあいだ社線しゃせんとなるため対象たいしょうがい)は、豊野とよのえき信濃浅野しなのあさのえき飯山いいのやまえき戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき信濃しなの白鳥しらとりえき平滝ひらたきえき横倉よこくらえき森宮野原もりみやのはらえき津南つなんえき十日町とおかまちえき越後えちご川口かわぐちえきである。それ以外いがいえき完全かんぜん無人むじんえきのため、集計しゅうけい対象たいしょうからはずされている。

利用りようじょうきょう

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平均へいきん通過つうか人員じんいん

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かく年度ねんど平均へいきん通過つうか人員じんいんひと/にち)は以下いかのとおりである。

年度ねんど 平均へいきん通過つうか人員じんいんひと/にち 出典しゅってん
全線ぜんせん 豊野とよの - 飯山いいやま 飯山いいやま - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん - 津南つなん 津南つなん - 越後えちご川口かわぐち
2011年度ねんど平成へいせい23年度ねんど 735 2,229 863 159 419 [57]
2012年度ねんど平成へいせい24年度ねんど 755 2,248 850 170 453
2013年度ねんど平成へいせい25年度ねんど 770 2,301 871 163 466
2014年度ねんど平成へいせい26年度ねんど 704 2,093 779 154 431
2015年度ねんど平成へいせい27年度ねんど 676 1,959 638 158 456
2016年度ねんど平成へいせい28年度ねんど 646 1,858 600 156 441 [58]
2017年度ねんど平成へいせい29年度ねんど 607 1,777 541 124 421
2018年度ねんど平成へいせい30年度ねんど 598 1,725 543 126 421
2019年度ねんどれいもと年度ねんど 576 1,696 503 106 405
2020年度ねんどれい02年度ねんど 491 1,444 416 77 359
2021年度ねんどれい03年度ねんど 477 1,438 406 63 342 [59]
2022年度ねんどれい04年度ねんど 488 1,445 410 76 355
2023年度ねんどれい05年度ねんど 477 1,398 414 84 342 [60]

収支しゅうし営業えいぎょう係数けいすう

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かく年度ねんど収支しゅうし運輸うんゆ収入しゅうにゅう営業えいぎょう費用ひよう)、営業えいぎょう係数けいすう収支しゅうしりつ以下いかのとおりである。▲はマイナス(赤字あかじ)を意味いみする。

豊野とよのえき - 飯山いいのやまえきあいだ
年度ねんど 収支しゅうしひゃくまんえん 営業えいぎょう
係数けいすう
えん
収支しゅうしりつ 出典しゅってん
運輸うんゆ
収入しゅうにゅう
営業えいぎょう
費用ひよう
けい
2019年度ねんどれいもと年度ねんど 107 787 ▲680 733 13.6% [61]
2020年度ねんどれい02年度ねんど 80 839 ▲758 1,037 9.6%
2021年度ねんどれい03年度ねんど 85 759 ▲674 889 11.2% [62]
2022年度ねんどれい04年度ねんど 91 828 ▲737 905 11.0% [63]
飯山いいのやまえき - 戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえきあいだ
年度ねんど 収支しゅうしひゃくまんえん 営業えいぎょう
係数けいすう
えん
収支しゅうしりつ 出典しゅってん
運輸うんゆ
収入しゅうにゅう
営業えいぎょう
費用ひよう
けい
2019年度ねんどれいもと年度ねんど 13 322 ▲308 2,345 4.3% [61]
2020年度ねんどれい02年度ねんど 10 344 ▲334 3,423 2.9%
2021年度ねんどれい03年度ねんど 10 312 ▲301 2,995 3.3% [62]
2022年度ねんどれい04年度ねんど 11 340 ▲329 3,029 3.3% [63]
戸狩野沢温泉とがりのざわおんせんえき - 津南つなんえきあいだ
年度ねんど 収支しゅうしひゃくまんえん 営業えいぎょう
係数けいすう
えん
収支しゅうしりつ 出典しゅってん
運輸うんゆ
収入しゅうにゅう
営業えいぎょう
費用ひよう
けい
2019年度ねんどれいもと年度ねんど 10 880 ▲869 8,258 1.2% [61]
2020年度ねんどれい02年度ねんど 6 943 ▲936 13,945 0.7%
2021年度ねんどれい03年度ねんど 5 869 ▲863 14,839 0.7% [62]
2022年度ねんどれい04年度ねんど 7 951 ▲944 12,746 0.8% [63]
津南つなんえき - 越後えちご川口かわぐちえきあいだ
年度ねんど 収支しゅうしひゃくまんえん 営業えいぎょう
係数けいすう
えん
収支しゅうしりつ 出典しゅってん
運輸うんゆ
収入しゅうにゅう
営業えいぎょう
費用ひよう
けい
2019年度ねんどれいもと年度ねんど 52 886 ▲833 1,674 6.0% [61]
2020年度ねんどれい02年度ねんど 38 918 ▲879 2,380 4.2%
2021年度ねんどれい03年度ねんど 37 888 ▲851 2,354 4.2% [62]
2022年度ねんどれい04年度ねんど 42 978 ▲935 2,299 4.3% [63]

脚注きゃくちゅう

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ かきゆきかきしゃともぶ。線路せんろ沿いのゆきかべくずゆき線路せんろじょうにかきあつめるための車両しゃりょう
  2. ^ 同様どうよう運行うんこう形態けいたい花輪線はなわせんでもみることができる。

出典しゅってん

[編集へんしゅう]
  1. ^ 日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう電気でんききょく鉄道てつどう電報でんぽう略号りゃくごう』1959ねん9がつ17にち、23ぺーじ 
  2. ^ a b c 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどうJR東日本ひがしにっぽんグループレポート2022』(2022ねん8がつ発行はっこう)39ぺーじ
  3. ^ 長野ながの以北いほく開業かいぎょう準備じゅんびじょうきょう 北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょうともな長野ながの以北いほく並行へいこう在来ざいらいせん経営けいえいけについて - しなの鉄道てつどう
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  5. ^ 飯山いいやま鉄道てつどう昭和しょうわ20ねん上期かみき営業えいぎょう報告ほうこくしょ
  6. ^ a b c d e f g h 株式会社かぶしきがいしゃ年鑑ねんかん. 昭和しょうわ18年版ねんばん国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  7. ^ そう株数かぶすう20まんかぶうち152せんかぶ東電とうでん保有ほゆう株式かぶしき社債しゃさい年鑑ねんかん. 昭和しょうわ7年度ねんど
  8. ^ 軽便鉄道けいべんてつどう免許めんきょじょう下付かふ」『官報かんぽう』1917ねん5がつ8にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  9. ^ 鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふ」『官報かんぽう』1920ねん3がつ23にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  10. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1921ねん10がつ25にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  11. ^ 鉄道てつどう免許めんきょじょう下付かふ」『官報かんぽう』1922ねん9がつ16にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  12. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1923ねん7がつ10日とおか国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  13. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1923ねん12月8にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  14. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1925ねん12月1にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  15. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1927ねん8がつ10日とおか国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  16. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1927ねん11月17にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  17. ^ 地方ちほう鉄道てつどう運輸うんゆ開始かいし」『官報かんぽう』1929ねん9がつ7にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  18. ^ a b 歴史れきしでめぐる鉄道てつどうぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR 9ごう、18ぺーじ
  19. ^ a b c d e f g h i j 歴史れきしでめぐる鉄道てつどうぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR 9ごう、19ぺーじ
  20. ^ 鉄道てつどうしょう告示こくじだい118ごうだい119ごう」『官報かんぽう』1927ねん6がつ9にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  21. ^ 鉄道てつどうしょう告示こくじだい263ごうだい264ごう」『官報かんぽう』1927ねん11月9にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
  22. ^ 運輸うんゆ通信つうしんしょう告示こくじだい249ごうだい250ごう」『官報かんぽう』1944ねん5がつ27にち国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション)
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参考さんこう文献ぶんけん

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  • 曽根そねさとる監修かんしゅう)(ちょ)、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう編集へんしゅう)(へん)「大糸線おおいとせん飯山線いいやません篠ノ井線しののいせん越後えちごせん弥彦線やひこせん」『週刊しゅうかん 歴史れきしでめぐる鉄道てつどうぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR』だい9ごう朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん、2009ねん9がつ6にち 

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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