三才 駅
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さんさい SANSAI | |
◄ (4.0 km) | |
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しなの | |
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キロ |
6.8 km( |
ササ[2] | |
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ホーム |
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1,252 -2021 |
1958 | |
歴史
[ソースを- 1958
年 (昭和 33年 )1月 8日 [2]:国鉄 の停車場 として新設 [4][5](当初 、飯山線 普通 列車 のみ停車 し信越本線 全 列車 は通過 していた[2])。気動車 の旅客 のみ取扱 う無人 駅 [6]。 - 1966
年 (昭和 41年 )10月1日 :長野工業高等専門学校 (1963年 開校 )の生徒 が通学 に利用 し乗降 客 が増 えたことから、駅 に昇格 。飯山線 、信越本線 双方 の列車 が停車 するようになった。 - 1981
年 (昭和 56年 )6月29日 :長野 駅 を20時 49分 に発車 した、飯山線 下 り戸狩 駅 (現 ・戸狩野沢温泉 駅 )行 普通 列車 が駅員 のポイント不 転換 と信号 無視 が原因 で安全 側線 に進入 し、土手 に乗上 げる事故 が発生 [7]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、東日本旅客鉄道 (JR東日本 )の駅 となる[4]。 - 2003
年 (平成 15年 ):業務 委託 駅 化 (JR東日本 グループの株式会社 しなのエンタープライズ受託 )。 - 2009
年 (平成 21年 )7月 27日 :改札 外 に記念 撮影 用 駅名 板 新設 。これに伴 い駅 構内 に入 らず記念 撮影 をすることが可能 となった[2]。 - 2015
年 (平成 27年 )3月14日 :北陸 新幹線 金沢 延伸 開業 に伴 い[8][9]、しなの鉄道 に移管 [1]。駅 業務 は長野 市 に委託 [3]。
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JR
時代 (2006年 12月 )
駅 構造
[ソースをまた、JR
のりば
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改札 口 (2021年 8月 ) -
地下 通路 (2021年 8月 ) -
ホーム(2021
年 8月 )
利用 状 況
[ソースを「
2000
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2000 |
1,877 | [JR |
2001 |
1,811 | [JR |
2002 |
1,746 | [JR |
2003 |
1,701 | [JR |
2004 |
1,635 | [JR |
2005 |
1,570 | [JR |
2006 |
1,484 | [JR |
2007 |
1,480 | [JR |
2008 |
1,509 | [JR |
2009 |
1,482 | [JR |
2010 |
1,481 | [JR |
2011 |
1,468 | [JR |
2012 |
1,496 | [JR |
2013 |
1,542 | [JR |
2014 |
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2015 |
1,503 | |
2016 |
1,424 | |
2017 |
1,457 | |
2018 |
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2019 |
1,521 | [ |
2020 |
1,020 | [ |
2021 |
1,252 |
駅 周辺
[ソースをバス路線
[ソースを長 電 バス
長野 市営 バス
豊野 線 :蟻 ヶ崎 公会堂 ・川谷 /上神代 公会堂
その他
[ソースを隣 の駅
[ソースを脚注
[ソースを記事 本文
[ソースを注釈
[ソースを- ^ しなの
鉄道 に移管 される前 の347日間 における集計
出典
[ソースを- ^ a b c
稲垣 衆 史 、一條 優太 (2015年 3月 13日 ). “新幹線 ・北陸 へ:/中 在来 線 赤字 、地元 懸念 ”.毎日新聞 (毎日新聞社 ) - ^ a b c d e f g h i j k l m n o p
信濃毎日新聞 社 出版 部 『長野 県 鉄 道全 駅 増補 改訂 版 』信濃毎日新聞 社 、2011年 7月 24日 、27頁 。ISBN 9784784071647。 - ^ a b c “
北陸 新幹線 長野 ―金沢 きょう開業 信越線 長野 ―直江津 、経営 移管 で運行 終了 地域 の鉄路 一区切 り”.信濃毎日新聞 : p. 35(朝刊 ・社会 1). (2015年 3月 14日 ) - ^ a b
曽根 悟 (監修 )著 、朝日新聞 出版 分冊 百科 編集 部 編 『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』 11号 信越本線 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2009年 9月 20日 、23-25頁 。 - ^ 「
日本 国有 鉄道 公示 第 480号 」『官報 』1957年 12月24日 。 - ^ 「
通報 ●信越本線 三才 駅 設置 について(営業 局 )」『鉄道 公報 』日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 、1957年 12月24日 、7面 。 - ^
信濃毎日新聞 1981年 6月 30日 朝刊 - ^
川辺 和 将 、巽 賢司 (2015年 3月 15日 ). “北陸 新幹線 :長野 -金沢 間 開業 飯山 歓喜 1万 5000人 、新 時代 祝 う一番 列車 、拍手 と「ふるさと」で歓迎 ”.毎日新聞 (毎日新聞社 ) - ^
酒井 博章 、五 十 幡 将之 (2015年 3月 15日 ). “北陸 新幹線 開業 沿線 の期待 のせて”.中日新聞 (中日新聞社 ) - ^ a b c 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 14号 長野 駅 ・新津 駅 ・高田 駅 ほか、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2012年 11月11日 、20頁 。 - ^ JTB
時刻 表 2015年 2月 号 索引 地図 p.10 など - ^ ラシック10
周年 記念 サイト「10 YEARS HISTORY」2008年 より
利用 状 況
[ソースを- JR
東日本
- ^ “
各駅 の乗車 人員 (2000年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2001年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2002年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2003年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2004年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2005年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2006年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2007年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2008年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2009年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2010年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2011年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2012年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2013年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 26日 閲覧 。
長野 市 統計 書
- ^ a b “8
運輸 ・通信 ” (XIS).令 和 4年 版 長野 市 統計 書 .長野 市 (2021年 4月 1日 ). 2023年 11月16日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2023年 3月 28日 閲覧 。 - ^ “8
運輸 ・通信 ” (PDF).平成 30年 版 長野 市 統計 書 .長野 市 . p. 166 (2019年 3月 ). 2019年 7月 26日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 7月 26日 閲覧 。 - ^ “8
運輸 ・通信 ” (XIS).令 和 元年 版 長野 市 統計 書 .長野 市 (2020年 3月 25日 ). 2020年 4月 1日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 4月 1日 閲覧 。 - ^ “8
運輸 ・通信 ” (XIS).令 和 2年 版 長野 市 統計 書 .長野 市 (2021年 4月 1日 ). 2021年 4月 8日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2021年 4月 8日 閲覧 。
関連 項目
[ソースを日本 の鉄道 駅 一覧 今 (HIKAKIN & SEIKINの曲 ):この曲 のPVで数 回 、HIKAKINの幼少 期 の写真 で駅名 標 が映 る。
外部 リンク
[ソースを三才 駅 - しなの鉄道