長野ながの駅えき

長野ながの駅えき
善光寺ぜんこうじ口こう（2023年ねん5月がつ）
ながの Nagano
所在地しょざいち	長野ながの県けん長野ながの市し
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん・駅えき詳細しょうさい） しなの鉄道てつどう（駅えき詳細しょうさい） 長野ながの電鉄でんてつ（駅えき詳細しょうさい）

東口ひがしぐち（2022年ねん5月がつ）

長野ながの駅えき（ながのえき）は、長野ながの県けん長野ながの市し大字だいじ栗田くりたおよび南みなみ千歳ちとせ一いち丁目ちょうめにある、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）、しなの鉄道てつどう、長野ながの電鉄でんてつ（長ちょう電でん）の駅えきである。

長野ながの県けんの県庁けんちょう所在地しょざいち長野ながの市しの中心ちゅうしん駅えきで、県内けんない最大さいだい規模きぼのターミナル駅えきとなっている。標高ひょうこう361 m。北陸ほくりく新幹線しんかんせんは「あさま」の始終しじゅう点てんとなっている他ほか、「かがやき」「はくたか」の全ぜん列車れっしゃが停車ていしゃする。JR長野ながの駅えきの事務じむ管かんコードは▲511114である。

乗のり入いれ路線ろせん

JR東日本ひがしにっぽんの北陸ほくりく新幹線しんかんせんと信越本線しんえつほんせん、しなの鉄道てつどうの北きたしなの線せん、長野ながの電鉄でんてつの長野ながの線せんが乗のり入いれている。長野ながの電鉄でんてつの駅えきには駅えき番号ばんごうとして「N1」が付与ふよされている。信越本線しんえつほんせんは長野ながの県内けんないは当とう駅えきが終点しゅうてん、北きたしなの線せん・長野ながの線せんは当とう駅えきが起点きてんである。

在来ざいらい線せんについては信越本線しんえつほんせん・北きたしなの線せんのほかにも、豊野とよの駅えきを起点きてんとするJR東日本ひがしにっぽんの飯山線いいやませんの列車れっしゃが北きたしなの線せん経由けいゆで、また篠ノ井しののい駅えきを終点しゅうてんとするJR東日本ひがしにっぽんの篠ノ井線しののいせん、および同おなじく篠ノ井しののい駅えきを終点しゅうてんとするしなの鉄道てつどうのしなの鉄道てつどう線せんの列車れっしゃが信越本線しんえつほんせん経由けいゆで乗のり入いれている。しなの鉄道てつどうの両りょう路線ろせんは元々もともとは信越本線しんえつほんせんの一部いちぶをなしており、当とう駅えきは信越本線しんえつほんせんの中間なかま駅えきであった。北陸ほくりく新幹線しんかんせんの開業かいぎょうに伴ともなう並行へいこう在来ざいらい線せんの経営けいえい分離ぶんりにより、1997年ねん10月1日にちにしなの鉄道てつどう線せんの区間くかんが移管いかんされ、次ついで2015年ねん3月がつ14日にちの延伸えんしん開業かいぎょうにより北きたしなの線せんの区間くかんが移管いかんされ現在げんざいの形かたちとなった。長野ながの駅えきは実質じっしつ的てきには篠ノ井線しののいせんの終点しゅうてん駅えきでもある。

長距離ちょうきょり輸送ゆそうとしては、当とう駅えきを始発しはつ終着しゅうちゃくとし名古屋なごや駅えきまでを結むすぶJR東海とうかいの特急とっきゅう「しなの」、岡谷おかや駅えきを経由けいゆして飯田線いいだせん飯田いいだ駅えきまでを結むすぶ快速かいそく「みすず」、大糸線おおいとせん南小谷みなみこたに駅えきまでを結むすぶ臨時りんじ快速かいそく「リゾートビューふるさと」がある。

歴史れきし

長野ながの駅えき周辺しゅうへんの空中くうちゅう写真しゃしん（1975年ねん8月がつ）
国土こくど交通省こうつうしょう 国土こくど地理ちり院いん 地図ちず・空中くうちゅう写真しゃしん閲覧えつらんサービスの空中くうちゅう写真しゃしんを基もとに作成さくせい

改築かいちく前まえの仏閣ぶっかく型がた駅舎えきしゃ（1995年ねん5月がつ）

改築かいちく前まえの橋上はしがみ駅舎えきしゃ（2007年ねん1月がつ）

• 1888年ねん（明治めいじ21年ねん）
  • 5月1日にち：国有こくゆう鉄道てつどう 関山せきやま駅えき - 当とう駅えき間あいだの開通かいつうに伴ともない、長野ながの駅えきが開業かいぎょう。
  • 8月がつ15日にち：国有こくゆう鉄道てつどう 当とう駅えき - 上田うえだ駅えき間あいだの開通かいつうに伴ともない、途中とちゅう駅えきとなる。
• 1902年ねん（明治めいじ35年ねん）5月がつ：木造もくぞう2階かい建だての駅舎えきしゃに改築かいちく。
• 1909年ねん（明治めいじ42年ねん）10月12日にち：国有こくゆう鉄道てつどう線路せんろ名称めいしょう制定せいていにより、高崎たかさき駅えき - 当とう駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだが信越線しんえつせんと命名めいめい。
• 1914年ねん（大正たいしょう3年ねん）6月1日にち：信越線しんえつせん 高崎たかさき駅えき - 当とう駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだが信越本線しんえつほんせんに改称かいしょう。
• 1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）8月がつ1日にち：信越本線しんえつほんせん 川中島かわなかじま駅えき - 長野ながの駅えき間あいだが複線ふくせん化か。
• 1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）2月がつ8日にち：機関きかん車しゃ2両りょうが駅えき構内こうないで脱線だっせん。大雪おおゆき（昭和しょうわ2年ねん豪雪ごうせつ）のためポイントの切きり替かえができなかったため。
• 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）6月24日にち：長野ながの電鉄でんてつ長野ながの線せん 当とう駅えき - 権堂ごんどう駅えき間あいだの地上ちじょうで開通かいつうに伴ともない、長野ながの電鉄でんてつの長野ながの駅えきが開業かいぎょう。
• 1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん）5月がつ10日とおか：駅舎えきしゃ改築かいちく工事こうじ着工ちゃっこう（同年どうねん8月がつ1日にち起工式きこうしき）。
• 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）3月がつ10日とおか：仏閣ぶっかく型かた駅舎えきしゃ完成かんせい。また如是にょぜ姫ひめ像ぞうが善光寺ぜんこうじ境内けいだいから移動いどう（同月どうげつ15日にち竣工しゅんこう式しき）。
• 1940年ねん（昭和しょうわ15年ねん）11月：仏ふつ閣かく型がた駅舎えきしゃの銅どう葺ふき屋根やねが、戦争せんそうによる金属きんぞく不足ふそくのため供出きょうしゅつされる。
• 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）2月がつ27日にち：如是にょぜ姫ひめ像ぞうも金属きんぞく不足ふそくのため、台座だいざを残のこし供出きょうしゅつされる。
• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）10月1日にち：如是にょぜ姫ひめ像ぞうが再建さいけん。
• 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）6月がつ1日にち：日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう法ほう施行しこうに伴ともない、日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう（国鉄こくてつ）に継承けいしょう。
• 1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）6月21日にち：信越本線しんえつほんせん 軽井沢かるいざわ駅えき - 当とう駅えき間あいだが電化でんか（直流ちょくりゅう1,500V）。
• 1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）10月がつ1日にち：みどりの窓口まどぐち設置せっち。
• 1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）8月がつ24日にち：信越本線しんえつほんせん 当とう駅えき - 直江津なおえつ駅えき間あいだが電化でんか（直流ちょくりゅう1,500V）。
• 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）
  • 2月がつ8日にち：善光寺ぜんこうじ口こう側がわの長野ながの駅えき周辺しゅうへん第だい一いち土地とち区画くかく整理せいり事業じぎょう開始かいし。
  • 10月1日にち：国鉄こくてつ駅えきにおける、専用せんよう線せん発着はっちゃくを除のぞく車くるま扱貨物ぶつの取扱とりあつかいを廃止はいし、北長野きたながの駅えきへ移管いかん。
• 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）12月25日にち：旅行りょこうセンター開設かいせつ。
• 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）9月28日にち：信越本線しんえつほんせん 当とう駅えき - 北長野きたながの駅えき間あいだが複線ふくせん化か。
• 1978年ねん（昭和しょうわ60年ねん）10月13日にち：昭和しょうわ天皇てんのうが第だい33回かい国民こくみん体育たいいく大会たいかいに合あわせて県内けんないを行幸ぎょうこう。お召めし列車れっしゃが原宿はらじゅく駅えき発はつ、長野ながの駅えき着ぎで運転うんてん。翌日よくじつには長野ながの発はつ、松本まつもと駅えき着ぎの列車れっしゃも運転うんてん。
• 1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）3月1日にち：長野ながの電鉄でんてつの駅えきが地下ちか化か。
• 1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）11月20日にち：善光寺ぜんこうじ口こう側がわの新しん駅前えきまえ広場ひろば、東西とうざい連絡れんらく地下道ちかどうが供用きょうよう開始かいし。
• 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）4月がつ6日にち：駅えきビル「MIDORI長野ながの」が開業かいぎょう。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かに伴ともない、国鉄こくてつの駅えきはJR東日本ひがしにっぽん・JR貨物かもつの駅えきとなる。
• 1990年ねん（平成へいせい2年ねん）2月がつ16日にち：長野ながの駅えき周辺しゅうへん第だい一いち土地とち区画くかく整理せいり事業じぎょう終了しゅうりょう。
• 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）9月1日にち：東口ひがしぐち側がわの長野ながの駅えき周辺しゅうへん第だい二に土地とち区画くかく整理せいり事業じぎょう開始かいし。
• 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）1月がつ29日にち：駅舎えきしゃ改築かいちく工事こうじ開始かいし。
• 1996年ねん（平成へいせい8年ねん）
  • 3月16日にち：在来ざいらい線せんホームにエスカレーターを新設しんせつ。
  • 6月22日にち：仏ふつ閣かく型がた駅舎えきしゃから近代きんだい的てきなデザインの橋上はしがみ駅舎えきしゃに改築かいちく。また、東西とうざい自由じゆう通路つうろの一部いちぶ供用きょうよう開始かいし。旧きゅう駅舎えきしゃは同年どうねん9月がつ末まつまでに解体かいたい。
• 1997年ねん（平成へいせい9年ねん）10月がつ1日にち：北陸ほくりく新幹線しんかんせん 高崎たかさき駅えき - 当とう駅えき間あいだ（2015年ねん3月がつ13日にちまでは通称つうしょう・長野ながの新幹線しんかんせん）が開業かいぎょう。同時どうじに東口ひがしぐち広場ひろば、地下ちか駐車ちゅうしゃ場じょう、東西とうざい自由じゆう通路つうろの全面ぜんめん供用きょうよう開始かいし。
• 1999年ねん（平成へいせい11年ねん）3月がつ10日とおか：新幹線しんかんせん改札かいさつ口こうに自動じどう改札かいさつ機きを設置せっち。
• 2000年ねん（平成へいせい12年ねん）12月1日にち：JR長野ながの駅えき1番線ばんせんホーム廃止はいし。1番線ばんせん、2番線ばんせんを廃止はいし。旧きゅう3番線ばんせんを2番線ばんせんに改称かいしょう、旧きゅう4番線ばんせんを中央ちゅうおうで分割ぶんかつ、南半みなみはん分ぶんを3番線ばんせん、北半きたはん分ぶんを4番線ばんせんとした。
• 2005年ねん（平成へいせい17年ねん）3月16日にち：JR在来ざいらい線せん中央ちゅうおう改札かいさつ口こうに自動じどう改札かいさつ機きを導入どうにゅう。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）3月がつ1日にち：JR在来ざいらい線せんの全すべてのホームの発車はっしゃメロディが変更へんこうされ、各かくホームそれぞれ違ちがう曲きょくとなった。
• 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）
  • 秋あき：2番線ばんせんホームに冷暖房れいだんぼう完備かんびの待合室まちあいしつ設置せっち。
  • 10月がつ下旬げじゅん：6・7番線ばんせんホームに冷暖房れいだんぼう完備かんびの待合室まちあいしつ設置せっち。
  • 11月上旬じょうじゅん：3・5番線ばんせんホームに冷暖房れいだんぼう完備かんびの待合室まちあいしつ設置せっち。
• 2010年ねん（平成へいせい22年ねん）
  • 2月がつ11日にち：駅えき構内こうないバリアフリー工事こうじ（各かくホームにエレベーターの設置せっち等とう）開始かいし。
  • 12月17日にち：長野ながの電鉄でんてつの駅えきに期間きかん限定げんていでモンスターハンターシリーズの『英雄えいゆうの証あかし/3(tri)ver.』を発車はっしゃメロディに導入どうにゅう。
• 2011年ねん（平成へいせい23年ねん）4月がつ25日にち：駅えき構内こうないバリアフリー工事こうじ完成かんせい。
• 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）10月5日にち：午前ごぜん6時じ10分ふん頃ごろ、JR長野ながの駅えき6・7番線ばんせんホームにクマが出没しゅつぼつ。当時とうじ同どうホームには乗客じょうきゃくがいたものの負傷ふしょう者しゃ無なし。
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）12月：北陸ほくりく新幹線しんかんせん改札かいさつ内ないおよび改札かいさつ外がいがリニューアル。
• 2015年ねん（平成へいせい27年ねん）
  • 1月がつ31日にち：新幹線しんかんせんホーム（11 - 14番線ばんせん）の発車はっしゃメロディを長野ながの県けん歌か『信濃しなのの国くに』に変更へんこう。
  • 2月がつ6日にち：長野ながの市し観光かんこう情報じょうほうセンターとBECK’S COFFEE SHOPが併設へいせつした複ふく合あい施設しせつ「おいでなして！NAGANO」が開業かいぎょう。
  • 2月がつ28日にち：信越本線しんえつほんせん 当とう駅えき - 妙高高原みょうこうこうげん駅えき間あいだのしなの鉄道てつどうへの移管いかんに先立さきだち、しなの鉄道てつどうの発券はっけん窓口まどぐちを開設かいせつ。
  • 3月14日にち：北陸ほくりく新幹線しんかんせん 当とう駅えき - 金沢かなざわ駅えき間あいだが延伸えんしん開業かいぎょう。同時どうじに、信越本線しんえつほんせん 当とう駅えき - 妙高高原みょうこうこうげん駅えき間あいだが「北きたしなの線せん」としてしなの鉄道てつどうに移管いかん。在来ざいらい線せんの駅えきがしなの鉄道てつどうとの共同きょうどう使用しよう駅えきとなる。善光寺ぜんこうじ口こう駅舎えきしゃの改築かいちくが完了かんりょう。
  • 3月がつ中ちゅう：改札かいさつ内ない、駅えきビル「MIDORI長野ながの」、ホテル「ホテルメトロポリタン長野ながの」、東西とうざい自由じゆう通路つうろに信州しんしゅう（長野ながの県けん）に関かんする装飾そうしょくを実施じっし。
  • 11月21日にち：立体りったい駐車ちゅうしゃ場じょうと駅えきビル「MIDORI長野ながの」を結むすぶ連絡れんらく通路つうろに信州しんしゅうに関かんする装飾そうしょくを実施じっし。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）3月26日にち：北陸ほくりく新幹線しんかんせんでSuica FREX/FREXパル定期ていき券けんが利用りようできるようになる。
• 2020年ねん（令れい和わ2年ねん）3月14日にち：新幹線しんかんせんeチケットサービス開始かいし。
• 2021年ねん（令れい和わ3年ねん）
  • 3月13日にち：タッチでGo!新幹線しんかんせんのサービスを開始かいし。
  • 3月23日にち：駅えきビル「MIDORI長野ながの」内ないに駅えきナカシェアオフィス「STATION WORK」（家具かぐ付づけ賃貸ちんたい型がたオフィス「STATION OFFICE」や個室こしつ型がたオフィス「STATION BOOTH」を併設へいせつ）が開業かいぎょう。
  • 9月30日にち：びゅうプラザの営業えいぎょうを終了しゅうりょう。
  • 12月1日にち：駅えきたびコンシェルジュが開業かいぎょう。
• 2022年ねん（令れい和わ4年ねん）7月がつ18日にち：JR東日本ひがしにっぽん長野ながの支社ししゃにより公式こうしき駅えきキャラクター「ながも」が登場とうじょう。
• 2025年ねん（令れい和わ7年ねん）春はる以降いこう：JR東日本ひがしにっぽん信越本線しんえつほんせんでICカード「Suica」の利用りようが可能かのうとなる（予定よてい）。

駅えき構造こうぞう

JR東日本ひがしにっぽん・しなの鉄道てつどう

JR・しなの鉄道てつどう 長野ながの駅えき
東口ひがしぐち駅舎えきしゃ（2022年ねん7月がつ）
ながの Nagano
所在地しょざいち	長野ながの県けん長野ながの市し大字だいじ栗田くりた1038 北緯ほくい36度ど38分ふん35.099秒びょう 東経とうけい138度ど11分ふん19.338秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん） しなの鉄道てつどう
電報でんぽう略号りゃくごう	ナノ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき（橋上はしかみ駅えき）
ホーム	2面めん4線せん（新幹線しんかんせん） 3面めん5線せん（在来ざいらい線せん）
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	（JR東日本ひがしにっぽん）（新幹線しんかんせん）-2023年ねん- 7,412人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） （JR東日本ひがしにっぽん）（合計ごうけい）-2023年ねん- 19,286人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） （しなの鉄道てつどう）-2022年ねん- 2,356人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1888年ねん（明治めいじ21年ねん）5月1日にち
乗入のりいれ路線ろせん 6 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	■北陸ほくりく新幹線しんかんせん（JR東日本ひがしにっぽん）
キロ程ほど	117.4 km（高崎たかさき起点きてん） 東京とうきょうから222.4 km
◄上田うえだ (33.2 km) (29.9 km) 飯山いいやま►
所属しょぞく路線ろせん	■信越本線しんえつほんせん（JR東日本ひがしにっぽん） （■篠ノ井線しののいせん・■しなの鉄道てつどう線せん直通ちょくつう含ふくむ）
キロ程ほど	9.3 km（篠ノ井しののい起点きてん）
◄安茂里あもり (2.9 km)
所属しょぞく路線ろせん	■北きたしなの線せん（しなの鉄道てつどう） （■飯山線いいやません直通ちょくつう含ふくむ）
キロ程ほど	0.0 km（長野ながの起点きてん）
(3.9 km) 北長野きたながの►
備考びこう	共同きょうどう使用しよう駅えき（JR東日本ひがしにっぽんの管轄かんかつ駅えき） 直営ちょくえい駅えき（管理かんり駅えき） みどりの窓口まどぐち 有ゆう 標高ひょうこう：360.5 m

計けい5面めん9線せんのホームを持もつ地上ちじょう駅えき（橋上はしかみ駅えき）である。在来ざいらい線せんホームは西側にしがわ3面めん5線せん、新幹線しんかんせんホームは東側ひがしがわ2面めん4線せんである。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	方面ほうめん	行先ゆくさき	備考びこう
在来ざいらい線せんホーム（上のぼり列車れっしゃは全すべて■信越本線しんえつほんせん経由けいゆ）
2・3・5・6・7	■篠ノ井線しののいせん	上のぼり	篠ノ井しののい方面ほうめん
	■しなの鉄道てつどう線せん		上田うえだ・小諸こもろ・軽井沢かるいざわ方面ほうめん
2・5・7	■北きたしなの線せん	下くだり	妙高高原みょうこうこうげん方面ほうめん
4	■飯山線いいやません		戸狩野沢温泉とがりのざわおんせん・十日町とおかまち方面ほうめん
新幹線しんかんせんホーム
11・12	北陸ほくりく新幹線しんかんせん	下くだり	金沢かなざわ・敦賀つるが方面ほうめん
		上のぼり	軽井沢かるいざわ・高崎たかさき・大宮おおみや・東京とうきょう方面ほうめん	当とう駅えき始発しはつの一部いちぶ列車れっしゃ
13・14

• 特急とっきゅう「しなの」は全ぜん列車れっしゃが6番線ばんせんから発車はっしゃする。
• 定期ていき「かがやき」は12番線ばんせん（下くだり）・13番線ばんせん（上のぼり）で発着はっちゃくする。
• 一部いちぶの上のぼり当とう駅えき始発しはつ「あさま」は11番線ばんせん・12番線ばんせんから発車はっしゃする。
• かつては1番線ばんせんが存在そんざいしたが、2000年ねんのダイヤ改正かいせいで廃止はいしされ、現在げんざいは駐輪場ちゅうりんじょうに転換てんかんされ、欠番けつばんになっている。長野ながの県警けんけい鉄道てつどう警察けいさつ隊たいが旧きゅう1番線ばんせんホームの北きた長野ながの駅えき側がわ端はし部ぶに設置せっちされていたが、ホーム廃止はいし後ごも現在げんざいの位置いちに所在しょざいしている。廃止はいし前まえは、信越本線しんえつほんせん「信越しんえつリレー妙みょう高だか」・篠ノ井線しののいせん普通ふつう列車れっしゃなどが停車ていしゃしていたが、現在げんざいはモニュメントが設置せっちされている。
• 現在げんざいの2番線ばんせんはかつての3番線ばんせんである。島しま式しきホームであったが、旧きゅう2番線ばんせん側がわ軌道きどう面めんは嵩上かさあげされ、旧きゅう1番線ばんせんとともに駐車ちゅうしゃ場じょうとして使用しようしている。
• 3・4番線ばんせんは同どう一いちホーム上じょうで、中央ちゅうおうで線路せんろが分断ぶんだんされている。安茂里あもり方かたが3番線ばんせん、北長野きたながの方かたが4番線ばんせんとなっている。3・4番線ばんせんの間あいだに遮光しゃこう板ばんが設置せっちされている。かつては線路せんろが繋つながっていて、4番線ばんせんであった。4番線ばんせんは基本きほん的てきに飯山いいやま方面ほうめんの列車れっしゃが発着はっちゃくする。
• 北陸ほくりく新幹線しんかんせん（長野ながの経由けいゆ）開業かいぎょう前まえは7番線ばんせんに上野うえの駅えき行いきの特急とっきゅう「あさま」の全ぜん列車れっしゃが発着はっちゃくしていた。また、北陸ほくりく新幹線しんかんせん金沢かなざわ延伸えんしん前まえは7番線ばんせんから主おもに信越本線しんえつほんせん（直江津なおえつ方面ほうめん）の普通ふつう列車れっしゃ（新幹線しんかんせん接続せつぞくの「妙みょう高だか」など）が発車はっしゃしていた。
• しなの鉄道てつどう（軽井沢かるいざわ方面ほうめん）の列車れっしゃは3番線ばんせんから発着はっちゃくすることが多おおいが2・5・6・7番線ばんせんから発着はっちゃくすることもある。
• 特急とっきゅうしなのは6・7番線ばんせんから発着はっちゃくすることが多おおいが5番線ばんせんと2番線ばんせんに到着とうちゃくする便びんもある。
• 2,3番線ばんせんを除のぞく全すべてのホーム上じょう（北長野きたながの駅えき側がわ端はし部ぶ）にトイレが設置せっちされている。
• 新幹線しんかんせんは交通こうつうバリアフリー法ほう施行しこう以前いぜんの開業かいぎょうであり、また通過つうか線せんはないが全ぜん列車れっしゃが停車ていしゃするため、可動かどう式しき安全あんぜん柵しがらみは設置せっちされていない。
• 在来ざいらい線せんのキロポストは、高崎たかさき駅えき起点きてんのものが設置せっちされている。
• 当とう駅えきの北側きたがわには、長野ながの新幹線しんかんせん車両しゃりょうセンターが設置せっちされている。

• 
  旧きゅう在来ざいらい線せん1番線ばんせんホーム（2016年ねん4月がつ）
• 
  在来ざいらい線せん2番線ばんせんホーム（2021年ねん10月がつ）
• 
  在来ざいらい線せん4・5番線ばんせんホーム（2021年ねん10月がつ）
• 
  在来ざいらい線せん6・7番線ばんせんホーム（2021年ねん10月がつ）
• 
  新幹線しんかんせん11・12番線ばんせんホーム（2022年ねん2月がつ）
• 
  新幹線しんかんせん13・14番線ばんせんホーム（2022年ねん2月がつ）

発車はっしゃメロディ

発車はっしゃメロディが流ながれる前まえは、各かく番線ばんせん共どもに『まもなく、○○番線ばんせんから○○行いき○○(種別しゅべつ)が発車はっしゃします。』という放送ほうそうが流ながれる。なお、新幹線しんかんせんや『特急とっきゅうしなの』などと接続せつぞくを設定せっていしている列車れっしゃは、上記じょうきの列車れっしゃが長野ながの駅えきに遅おくれて到着とうちゃくし、乗のり換かえ時間じかんに余裕よゆうがない場合ばあい、発車はっしゃ予告よこく放送ほうそうが繰くり返かえし放送ほうそうされる場合ばあいが多おおい。

各かく番線ばんせんの発車はっしゃメロディは以下いかの通とおり。

在来ざいらい線せんホームでは、全ぜんホームともテイチク制作せいさくのメロディを使用しようしている（長野ながの支社ししゃ初はつのテイチク制作せいさくメロディ採用さいよう駅えきである）。2006年ねん2月がつ28日にちまでは全ぜんホーム同おなじメロディ（チャイムが3回かい流ながれるもの）が使用しようされていた。ただし、ワンマン列車れっしゃについては発車はっしゃメロディを扱あつかわない。

新幹線しんかんせんホームでは、2015年ねん1月がつ31日にちから長野ながの県けんの県けん歌か『信濃しなのの国くに』を使用しようしている。制作せいさくはスイッチで、編曲へんきょくは福嶋ふくしま尚しょう哉が手掛てがけた。また、2015年ねん1月がつ30日にちまでは、11・13番線ばんせんは「JR-SH1-3」12・14番線ばんせんは「JR-SH1」という五感ごかん工房こうぼう制作せいさくの発車はっしゃメロディ（作曲さっきょくは塩塚しおつか博はく）を使用しようしていた。

2	■ ■ ■	秋桜あきざくらV1
3	■ ■	古ふるいオルゴール
4	■	スプリングボックス
5	■ ■ ■	小川おがわのせせらぎ
6	■ ■	光ひかりと風ふうと
7	■ ■ ■	twilight
11 - 14		信濃しなのの国くに

駅舎えきしゃ・改札かいさつ口こう

2015年ねんの北陸ほくりく新幹線しんかんせん金沢かなざわ延伸えんしんに伴ともない、長野ながの駅えきは大だい庇ひさしと列れつ柱ばしらを特徴とくちょうとする、新駅しんえきビルと一体いったい的てきに建設けんせつされた5代目だいめ駅舎えきしゃに建たて替かえられた（善光寺ぜんこうじ口こうのみ）。大だい庇ひさし及および列れつ柱ばしらは長野ながの市しが建設けんせつし、JR東日本ひがしにっぽんがそれと一体いったい的てきに新駅しんえきビルを建設けんせつした。その結果けっか、それまで存在そんざいしていたティリア（飲食いんしょく店てん）は取とり壊こわされたほか、ウエストプラザ長野ながのからのペデストリアンデッキ（歩行ほこう者しゃデッキ）が延長えんちょうされ、新駅しんえきビルとつながった。また、JR長野ながの駅えきと長野ながの電鉄でんてつ長野ながの駅えきとをつなぐエスカレーター及およびエレベーターが新設しんせつされた。またMIDORI横よこの駐車ちゅうしゃ場じょうは立体りったい駐車ちゅうしゃ場じょうとなった。

古ふるくは仏閣ぶっかく駅舎えきしゃが有名ゆうめいだったが、長野ながの新幹線しんかんせん開業かいぎょうと同時どうじに近代きんだい的てきなデザインの橋上はしがみ駅舎えきしゃに改築かいちくされた（4代目だいめ）。延のべ床ゆか面積めんせきも新幹線しんかんせん駅えきが約やく1900m²、在来ざいらい線せん駅えきは約やく1600m²と、旧きゅう駅舎えきしゃの約やく2.5倍ばいとなった。その一方いっぽうで、4代目だいめ駅舎えきしゃに対たいしては一部いちぶ市民しみんや県けん外がいの長野ながの市し出身しゅっしん者しゃの間あいだでは仏閣ぶっかく駅舎えきしゃ復元ふくげんを望のぞむ声こえもあり、2007年ねん11月と12月には相次あいついで、市民しみんや市し出身しゅっしん者しゃでつくるグループ「JR長野ながの駅舎えきしゃ復元ふくげんを願ねがう会かい」が、JR東日本ひがしにっぽん長野ながの支社ししゃと長野ながの市しに対たいし、仏ふつ閣かく型がたに戻もどすことを求もとめる署名しょめいと請願せいがん書しょを提出ていしゅつした。これに対たいし、JRと市しともに明確めいかくな態度たいどは示しめしていなかった。しかし、2009年ねん7月がつ14日にちに、長野ながの商工しょうこう会議かいぎ所しょのメンバーが長野ながの支社ししゃを訪おとずれ、長野ながの駅えきを門前もんぜ町まちらしい駅舎えきしゃにしてほしいという要望ようぼう書しょをJR側がわに提出ていしゅつした。これに対たいしJR側がわは、関係かんけい者しゃの意見いけんなどを聞ききながら、駅舎えきしゃ改築かいちくを検討けんとうする旨むねの回答かいとうをした。その上うえで、2013年ねん1月がつ21日にち、JR東日本ひがしにっぽんは北陸ほくりく新幹線しんかんせん金沢かなざわ開業かいぎょう時じに新駅しんえきビルの建設けんせつを決定けっていした。

「善光寺ぜんこうじ口こう」と「東口ひがしぐち」の二ふたつの大おおきな出入口でいりぐちがあり、東西とうざい自由じゆう通路つうろ及および東西とうざい連絡れんらく地下ちか通路つうろでつながっている。市街地しがいち（繁華はんか街がい）側がわが善光寺ぜんこうじ口こう。東口ひがしぐち側がわは北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょうに伴ともなう改修かいしゅうで、ペデストリアンデッキが新設しんせつされ、「ユメリア北中きたじゅう通どおり」に直通ちょくつうしている。なお、ペデストリアンデッキは現在げんざい、一部いちぶ供用きょうよう中ちゅうであり、東口ひがしぐち周辺しゅうへんの再さい開発かいはつ事業じぎょうである長野ながの駅えき周辺しゅうへん第だい二に土地とち区画くかく整理せいり事業じぎょうが、2016年ねん度ど（平成へいせい28年度ねんど）に完了かんりょうするまでに、全線ぜんせん供用きょうようされる予定よていである。

直営ちょくえい駅えき（駅長えきちょう配置はいち）であり、篠ノ井線しののいせんの姨捨おばすて駅えきと稲荷山いなりやま駅えきおよび信越本線しんえつほんせんの篠ノ井しののい駅えき - 安茂里あもり駅えき間あいだの各駅かくえきを管理かんりしている。

改札かいさつ口こうは在来ざいらい線せん改札かいさつ、新幹線しんかんせん改札かいさつ、新幹線しんかんせん・在来ざいらい線せん乗のり換かえ改札かいさつ、ミドリ口こう改札かいさつの合計ごうけい4か所しょがあり、全すべて自動じどう改札かいさつである（Suicaはエリア外がいのためチャージ残額ざんがくでは利用りようできない）。2008年ねん3月がつ15日にちのダイヤ改正かいせいにおいて新幹線しんかんせんで、JR東日本ひがしにっぽんのモバイルSuica特急とっきゅう券けんのサービスが開始かいしされたことにあわせ、新幹線しんかんせん改札かいさつや新幹線しんかんせん・在来ざいらい線せん乗のり換かえ改札かいさつにおいて、モバイルSuicaが利用りようできるようになった。また、2016年ねん3月がつ26日にちのダイヤ改正かいせいでSuica FREX/FREXパルの利用りようができるようになった。さらに、2020年ねん3月がつ14日にちのダイヤ改正かいせいで新幹線しんかんせんeチケットサービスで、Suicaが利用りようできるようになった。このサービスの導入どうにゅうにより、モバイルSuica特急とっきゅう券けんは2020年ねん3月がつ13日にちでサービスを終了しゅうりょうした。なお、ミドリ口こう改札かいさつは在来ざいらい線せん側がわのみにあり、係員かかりいんもいないため、新幹線しんかんせんを利用りようする場合ばあいや、自動じどう改札かいさつを利用りようできない切符きっぷは利用りようできない。在来ざいらい線せん改札かいさつと新幹線しんかんせん改札かいさつ、みどりの窓口まどぐち、駅えきたびコンシェルジュなどは、善光寺ぜんこうじ口こうと東口ひがしぐちを結むすぶ自由じゆう通路つうろ（橋上はしがみ）に面めんしている。

また、2015年ねん3月がつ14日にちから在来ざいらい線せんの駅えきがしなの鉄道てつどうとの共同きょうどう使用しよう駅えきとなることから、同年どうねん2月がつ28日にちよりしなの鉄道てつどうの発券はっけん窓口まどぐちが在来ざいらい線せん改札かいさつ脇わき（かつての落おとし物もの相談そうだん所しょ）に併設へいせつされた。ただし、発売はつばいしている券けん種しゅは、北きたしなの線せん及および連絡れんらく運輸うんゆを行おこなっている飯山線いいやませんと妙みょう高だかはねうまラインの切符きっぷ、それに一部いちぶの企画きかく乗車じょうしゃ券けんと「ろくもん」の指定してい席せきプランの切符きっぷのみである。

駅えき構内こうないの一部いちぶの店舗てんぽ及および併設へいせつされているMIDORI長野ながのの店舗てんぽでは、Suica（相互そうご利用りよう可能かのうなJR各社かくしゃ、および他社たしゃ局きょくのIC乗車じょうしゃカードでも）が利用りよう可能かのうである。

自動じどう体外たいがい式しき除じょ細ほそ動どう器き (AED) が在来ざいらい線せんコンコースの改札かいさつ口くち近ちかく、在来ざいらい線せんコンコースのトイレ前まえ、新幹線しんかんせんコンコースの改札かいさつ口くち近ちかくなどに設置せっちされている。

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  長野ながの駅えきおよび駅えきビルMIDORIの利用りよう者しゃ用よう駐車ちゅうしゃ場じょう（2016年ねん4月がつ）
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  在来ざいらい線せん改札かいさつ口こう（2021年ねん10月がつ）
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  新幹線しんかんせん改札かいさつ口こう（2021年ねん10月がつ）
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  在来ざいらい線せん・新幹線しんかんせん乗換のりかえ改札かいさつ口こう（2022年ねん1月がつ）
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  ミドリ口こう改札かいさつ口こう（2022年ねん2月がつ）
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  コンコース（2022年ねん2月がつ）
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  みどりの窓口まどぐち（2022年ねん2月がつ）
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  地下ちか通路つうろ（市民しみんギャラリー、2024年ねん1月がつ）

3代目だいめ駅舎えきしゃ（仏閣ぶっかく型がた）

1936年ねんの善光寺ぜんこうじ御ご開帳かいちょうの年としに合あわせて建たてられた3代目だいめ長野ながの駅舎えきしゃは、撞木しゅもく造つくりと唐破風からはふを取とり入いれた日本にっぽん風ふうのデザインで、仏ふつ閣かく型がた駅舎えきしゃとして大社たいしゃ駅えき、奈良なら駅えき、二条にじょう駅えきなどと並ならんで全国ぜんこくに知しられていた。設計せっけいは城じょう俊一しゅんいち、施工しこうは佐藤さとう組ぐみ。鉄筋てっきんコンクリ—卜ぼく構造こうぞうだが、和風わふう建築けんちくの造形ぞうけい美びを出だすために屋根やねの部分ぶぶんだけは木造もくぞうだった。善光寺ぜんこうじ境内けいだいにあった如是にょぜ姫ひめ像ぞうも同どう駅舎えきしゃ建設けんせつに合あわせて駅前えきまえに移設いせつされた。また、駅舎えきしゃ入口いりくちの駅名えきめい標しるべは1955年ねんの善光寺ぜんこうじ御ご開帳かいちょうに合あわせ当時とうじの善光寺ぜんこうじ貫主かんしゅである東伏見ひがしふしみ慈洽の揮毫きごうした木製もくせいのものが掲かかげられていた。1998年ねんの長野ながの冬季とうきオリンピック開催かいさいに合あわせて長野ながの新幹線しんかんせんの開通かいつうが決きまり、平成へいせい8年ねんに4代目だいめの橋上はしがみ駅舎えきしゃが完成かんせいし、保存ほぞん要求ようきゅうもあったようだが、旧きゅう駅舎えきしゃは取とり壊こわされた。このとき如是にょぜ姫ひめ像ぞうも撤去てっきょされたが、観光かんこう振興しんこうのストーリー作づくりのため、後のちに駅前えきまえ広場ひろばに再ふたたび設置せっちされた。ありし日ひの姿すがたは、映画えいが『略称りゃくしょう・連続れんぞく射殺しゃさつ魔ま』（1969年ねん）、『君きみよ憤怒ふんぬの河かわを渉わたるれ』（1976年ねん） などで見みることができる。

貨物かもつ取扱とりあつかい・専用せんよう線せん

JR貨物かもつの駅えきは専用せんよう線せん発着はっちゃくの車くるま扱貨物ぶつの取扱とりあつかい駅えきであるが、2009年ねん3月がつ14日にちのダイヤ改正かいせい以降いこうは貨物かもつ列車れっしゃの発着はっちゃくがなくなっている。

2009年ねん3月がつまでは、駅北えききた側がわから分岐ぶんきする東京とうきょうガス保有ほゆうの専用せんよう線せんに接続せつぞくしていた新潟にいがた燃もえ商しょう長野ながの油槽ゆそう所しょ向むけに、根岸ねぎし駅えきから灯油とうゆなどの到着とうちゃくがあった。また、かつてはサンリン向むけLPG輸送ゆそうでも使用しようされていた。晩年ばんねんは臨時りんじ専用せんよう貨物かもつ列車れっしゃが篠ノ井しののい駅えきから1本ほんのみ設定せっていされ、積せき車しゃを牽引けんいんし到着とうちゃくしていた。返送へんそう列車れっしゃは北きた長野ながの駅えきへ向むかった後のち、篠ノ井しののい駅えきへ戻もどる形かたちとなっていた。

専用せんよう線せん発着はっちゃく以外いがいの一般いっぱん向むけの車くるま扱貨物ぶつは1968年ねんまで行おこなわれ、善光寺ぜんこうじ口こう（西口にしぐち）側がわ商業しょうぎょう地ち付近ふきんに貨物かもつホームがあった。コンテナの取扱とりあつかいに対応たいおうするため、北長野きたながの駅えきへ移設いせつされた。

長野ながの電鉄でんてつ

長野ながの電鉄でんてつ 長野ながの駅えき
駅えき出入口でいりぐち（地下ちか連絡れんらく通路つうろ・善光寺ぜんこうじ口こう）
ながの NAGANO
(0.4 km) 市役所前しやくしょまえ N2►
所在地しょざいち	長野ながの県けん長野ながの市し南みなみ千歳ちとせ一いち丁目ちょうめ25 北緯ほくい36度ど38分ふん39.3秒びょう 東経とうけい138度ど11分ふん18秒びょう
駅えき番号ばんごう	N1
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	長野ながの電鉄でんてつ
所属しょぞく路線ろせん	■長野ながの線せん
キロ程ほど	0.0 km（長野ながの起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	ナノ
駅えき構造こうぞう	地下ちか駅えき
ホーム	2面めん3線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	4,893人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） -2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）6月24日にち
備考びこう	1981年ねんに地下ちか化か。

長野ながの電鉄でんてつの駅えきはJR長野ながの駅えき善光寺ぜんこうじ口こう側がわ地下ちかにある。JR線せんとの連絡れんらく改札かいさつはなく、JR線せんから乗のり換かえる場合ばあいは一旦いったん駅舎えきしゃを出でてからエスカレーター・階段かいだん・エレベーターを用もちいて下くだる必要ひつようがある。入口いりくちは非常ひじょうに多おおく、善光寺ぜんこうじ口こうの目めの前まえからエスカレーターで連絡れんらくするものや、バスターミナル横よこからエレベーターで降おりるもの、東口ひがしぐち側がわから連絡れんらく通路つうろを通とおってくるものなどがあり、さらにながの東急とうきゅう百貨店ひゃっかてんや駅えきビルMIDORI、長野ながの東急とうきゅうREIホテルとも地下ちかで直結ちょっけつしているため、様々さまざまな方向ほうこうから入はいることができる。

コンコースは地下ちか1階かいにあり、有人ゆうじん改札かいさつ（自動じどう改札かいさつ機きはない）、自動じどう券売けんばい機き4台だい（全すべてタッチパネル式しき、うち1台だいは定期ていき券けん発売はつばいに対応たいおう）、駅えき務つとむ室しつ、駅長えきちょう室しつ、宿直しゅくちょく室しつがある。また、自動じどう券売けんばい機き右手みぎてには定期ていき券けん売うり場ばがあり、乗車じょうしゃ券けん類るいの発売はつばいの他ほか、グッズの販売はんばいなども行おこなっている。改札かいさつ隣となりには長ちょう電でん観光かんこう（2007年ねんに長野ながの電鉄でんてつ本社ほんしゃに合併がっぺい）の旅行りょこうセンター「たびプラザ」があり、宝たからくじや長ちょう電でんバスの定期ていき券けん・長野ながの市しバスICカード「KURURU（くるる）」が購入こうにゅうできる。2007年ねんに自動じどう体外たいがい式しき除じょ細ほそ動どう器き（AED）が設置せっちされた。改札かいさつ前まえには待合まちあい所しょがある。また、待合まちあい所しょ東口ひがしぐちよりに、JR長野ながの駅えきへの連絡れんらくエスカレーター及およびエレベーターが設置せっちされている。トイレは多た機能きのうトイレを併設へいせつした男女だんじょ別べつの水洗すいせん式しきで、改札かいさつ外がいの地下ちか通路つうろに設置せっちされている。

かつては、現在げんざいのロータリー横よこエレベーターの場所ばしょの階段かいだんが善光寺ぜんこうじ口こうからの最さい寄よせの入口いりくちだったが、2015年ねんの善光寺ぜんこうじ口こう再さい開発かいはつの際さいに、出入でいり口ぐちを駅えき入いり口前くちまえに移設いせつ。同時どうじにエスカレーターとエレベーターが設置せっちされた。

ホームは地下ちか2階かいにある。櫛形くしがたホーム2面めん3線せん (85m) の地下ちか駅えきで、2番線ばんせんのみ乗降じょうこう分離ぶんりされている。終端しゅうたん駅えきのため、各かくホームには車止くるまどめ（誘導ゆうどう型がた油圧ゆあつ式しき）が設置せっちされている。その他た、運転うんてん取扱とりあつかい室しつ、乗務じょうむ員いん控室ひかえしつ、電気でんき室しつ、機械きかい室しつ、発電はつでん機き室しつなどがある。なお、非ひ常用じょうよう階段かいだんが各かくホームの市役所前しやくしょまえ駅えき側がわ端はし部ぶにあり、長野大ながのだい通どおり地下ちかの南千歳みなみちとせ横断おうだん地下道ちかどうまで接続せつぞくされている。また2015年ねんに駅えき構内こうない照明しょうめいが全面ぜんめんLED照明しょうめい化かされている。なお、ホームの幅はばがやや狭せまいため、列車れっしゃ到着とうちゃく前まえは一時いちじ的てきに改札かいさつを打うち切きることがある。

かつて地上ちじょう駅えきだった頃ころは島しま式しきホーム1面めん2線せん（国鉄こくてつ長野ながの駅えきの貨客分離ぶんり後ごからは相対そうたい式しきホーム2面めん2線せん）で、国鉄こくてつ長野ながの駅えきとの間あいだに貨物かもつ列車れっしゃなどの直通ちょくつう列車れっしゃ用ようの連絡れんらく線せんが存在そんざいした。

のりば

• 2面めんのうち1面めんを1番線ばんせんホームと2番線ばんせん降車こうしゃホーム、もう1面めんを2番線ばんせん乗車じょうしゃホームと3番線ばんせんホームとして使用しようしている。
• 2番線ばんせんは主おもに特急とっきゅう列車れっしゃが使用しようする。

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  長野ながの大通おおどおり沿ぞいの入口いりくち（2016年ねん12月がつ）
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  改札かいさつ口こう（2021年ねん10月がつ）
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  切符きっぷ券売けんばい機きと窓口まどぐち（2021年ねん10月がつ）
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  地下ちかホーム（2009年ねん7月がつ）

駅弁えきべん

主おもな駅弁えきべんは下記かきの通とおり。

• 和牛わぎゅうめし
• 北きた回廊かいろう弁当べんとう 二に重じゅう
• 八はち彩いろどり弁当べんとう
• 信濃しなの路ろ幕まくの内うち弁当べんとう
• 信州しんしゅう寺町てらまち弁当べんとう
• 信州しんしゅう美び彩いろどり膳ぜん
• 北きた回廊かいろう弁当べんとう 一いち重じゅう
• ソースとんかつ弁当べんとう
• あぶり豚ぶたの蕎麦そばみそ弁当べんとう
• 味噌みそかつ弁当べんとう

駅えきそば

• 東口ひがしぐち1F そば処しょ 榑木川かわ
• 在来ざいらい線せん 6・7番線ばんせん 信州しんしゅう蕎麦そば処しょしなの（ステーションビルMIDORIが運営うんえい）
• 新幹線しんかんせん 11・12番線ばんせん そば処しょりんどう - 営業えいぎょう時間じかんは7:50-19:50。
• 新幹線しんかんせん 13・14番線ばんせん 長ちょう鉄てつ開発かいはつ（暖簾のれんには「そば」の表示ひょうじのみ）
• MIDORI2F (JR長野ながの駅えき在来ざいらい線せん改札かいさつ口こうの前まえ) ナカジマ会館かいかん - 営業えいぎょう時間じかんは7:00-20:00。
• 長野ながの電鉄でんてつ長野ながの駅えき横よこ しなの

在来ざいらい線せん2番線ばんせんでは、そば屋やの営業えいぎょうはない。かつては在来ざいらい線せん待合室まちあいしつでそば処しょ「福寿草ふくじゅそう」が営業えいぎょうしていたが、2020年ねんに廃止はいしされた。 在来ざいらい線せん3・4・5番線ばんせんでは、立たち食ぐいそば店てん「裾すそ花はな郷きょう」が営業えいぎょうしていたが、2020年ねん11月30日にちをもって閉店へいてんした。

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  そば処しょ 水芭蕉みずばしょう（2016年ねん4月がつ）（※現在げんざいは閉店へいてん）
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  そば処しょ 福寿草ふくじゅそう（2016年ねん4月がつ）（※現在げんざいは閉店へいてん）
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  裾すそ花はな郷きょう（2016年ねん4月がつ）（※現在げんざいは閉店へいてん）
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  信州しんしゅう蕎麦そば処しょ しなの（2016年ねん4月がつ）
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  そば処しょ りんどう（2016年ねん4月がつ）
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  そば（13・14番線ばんせんホーム、2016年ねん4月がつ）
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  しなの（長ちょう電でん長野ながの駅えき横よこ、2016年ねん4月がつ）

利用りよう状じょう況きょう

• JR東日本ひがしにっぽん - 2023年度ねんど（令れい和わ5年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは19,286人にんである。また、新幹線しんかんせんの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは7,412人にんである。
• しなの鉄道てつどう - 2022年度ねんど（令れい和わ4年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは2,356人にんである。
• 長野ながの電鉄でんてつ - 2022年度ねんど（令れい和わ4年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは4,893人にんである。

2000年度ねんど（平成へいせい12年度ねんど）以降いこうの推移すいいは以下いかのとおりである。

1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい
年度ねんど	JR東日本ひがしにっぽん		しなの鉄道てつどう	長野ながの電鉄でんてつ
	計けい	新幹線しんかんせん
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	23,266		未み開業かいぎょう
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	22,997
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	22,750
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	22,959
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	22,148
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	21,894
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	21,662
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	21,637
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	21,693
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	21,488
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	20,960
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	20,859
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	21,165	6,380		5,027
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	21,409	6,623		5,012
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	20,884	6,782		5,251
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	21,168	7,738	3,305	5,757
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	20,646	7,395	3,046	5,665
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	20,638	7,491	3,022	5,799
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	20,862	7,659	2,961	5,891
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	20,401	7,420	2,785	5,798
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	13,831	3,350	2,167	3,740
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	14,929	4,189	2,319	4,283
2022年ねん（令れい和わ04年ねん）	17,805	6,310	2,356	4,893
2023年ねん（令れい和わ05年ねん）	19,286	7,412

• JR貨物かもつ（貨物かもつ取扱とりあつかい量りょう）
  • 2005年度ねんどの発送はっそう貨物かもつは1,664トン、到着とうちゃく貨物かもつは17,402トンであった。
  • 2006年度ねんどの発送はっそう貨物かもつは1,424トン、到着とうちゃく貨物かもつは15,105トンであった。
• 長野ながの電鉄でんてつ（年間ねんかん人数にんずう）
  • 2005年度ねんどの乗車じょうしゃ人数にんずうは1,986,920人にん、降車こうしゃ人数にんずうは1,966,913人にんであった。（内定ないてい期きは1,047,870人にん）
  • 2006年度ねんどの乗車じょうしゃ人数にんずうは1,954,278人にん、降車こうしゃ人数にんずうは1,929,960人にんであった。（内定ないてい期きは1,040,430人にん）
• JR東日本ひがしにっぽんの在来ざいらい線せんSuicaエリア外がいの駅えきで最もっとも乗車じょうしゃ人員じんいんが多おおい。

駅えき周辺しゅうへん

駅えき北西ほくせい側がわ

JRの善光寺ぜんこうじ口こう・ミドリ口こう方面ほうめん

• 善光寺ぜんこうじ
• 長野ながの県けん庁舎ちょうしゃ
• 善光寺ぜんこうじ白馬はくば電鉄でんてつ本社ほんしゃ
  • 旧きゅう南長野みなみながの駅えき
• 西光寺さいこうじ
• 長野ながの中央ちゅうおう警察けいさつ署しょ長野ながの市し長野ながの駅前えきまえ交番こうばん
• 長野ながの市役所しやくしょ
• 日本にっぽん年金ねんきん機構きこう長野ながの南みなみ年金ねんきん事務所じむしょ
• 信州大学しんしゅうだいがく教育きょういく学部がくぶ（西長野にしながのキャンパス）
• ホテルメトロポリタン長野ながの - 2021年ねん3月がつ5日にちより、駅えきナカシェアオフィス「STATION WORK」が利用りよう可能かのう（事前じぜん予約よやく制せい）。
• ながの東急とうきゅう百貨店ひゃっかてん（本館ほんかん・別館べっかん「シェルシェ」）
  • 平安へいあん堂どう 長野ながの店てん
• 長野ながのNCビル
  • 長野ながの 東急とうきゅうREIホテル
• My Town C-one
  • スターバックスコーヒー 長野ながの駅前えきまえ店てん
  • サイゼリヤ 長野ながの駅前えきまえ店てん
• ウェストプラザ長野ながの
  • ドン・キホーテ長野ながの駅前えきまえ店てん
  • 長野ながの駅前えきまえ郵便ゆうびん局きょく
• 末広すえひろ町まちビルディング（Nacs末広すえひろ）
  • ホテルサンルート長野ながの
• エーワンシティ
• ドーミーイン長野ながの
• 東横ひがしよこINN長野ながの駅えき善光寺ぜんこうじ口こう
• ivy SQUARE
  • タリーズコーヒー 長野ながのアイビースクエア店てん
• もんぜんぷら座ざ
• 信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん長野ながの本社ほんしゃ
• TOiGO（信越放送しんえつほうそう本社ほんしゃ）
• 八十二銀行はちじゅうにぎんこう
  • 本店ほんてん
  • 長野ながの駅前えきまえ支店してん
• みずほ銀行ぎんこう長野ながの支店してん
• 北陸銀行ほくりくぎんこう長野ながの支店してん
• 長野ながのバスターミナル
• 長野放送ながのほうそう本社ほんしゃ
• MIDORI長野ながの（駅えきビル）
• 二に線路せんろ通どおり
• 長野大ながのだい通どおり
• 長野ながの中央ちゅうおう通どおり（善光寺ぜんこうじ表参道おもてさんどう）
• ターミナル通どおり
• 県庁けんちょう通どおり
• 昭和しょうわ通どおり
• 市役所前しやくしょまえ駅えき
• 野村證券のむらしょうけん 長野ながの支店してん（セブン銀行ぎんこうATM設置せっち店てん）
• マルコメ本社ほんしゃ

駅南えきなん東側ひがしがわ

ペデストリアンデッキ・東口ひがしぐち前ぜん風景ふうけい

JR東口ひがしぐち方面ほうめん

• JR東日本ひがしにっぽん長野ながの支社ししゃ
• ビッグハット・若里わかさと市民しみん文化ぶんかホール
• 県民けんみん文化ぶんか会館かいかん・県立けんりつ長野ながの図書館としょかん・若里わかさと公園こうえん
• 信州大学しんしゅうだいがく工学部こうがくぶ（若里わかさとキャンパス）
• 長野朝日放送ながのあさひほうそう本社ほんしゃ
• テレビ信州てれびしんしゅう本社ほんしゃ
• NHK長野放送局ながのほうそうきょく
• 長野ながの県けん工業こうぎょう技術ぎじゅつ総合そうごうセンター
  • 材料ざいりょう技術ぎじゅつ部門ぶもん
  • 食品しょくひん技術ぎじゅつ部門ぶもん
• 長野ながの赤十字せきじゅうじ病院びょういん
• 学校がっこう法人ほうじん大原学園おおはらがくえん長野ながの校こう
  • 大原おおはら簿記ぼき情報じょうほうビジネス医療いりょう専門せんもん学校がっこう
  • 大原おおはらスポーツ公務員こうむいん専門せんもん学校がっこう
• 清泉きよいずみ女学院じょがくいん大学だいがく東口ひがしぐちキャンパス
• 東横ひがしよこINN長野ながの駅えき東口ひがしぐち
• ラ・ムー 長野ながの店てん

駅北えききた東側ひがしがわ

• 長野ながの調理ちょうり専門せんもん学校がっこう

バス路線ろせん

善光寺ぜんこうじ口こう

善光寺ぜんこうじ口こうのバスのりばは1番ばんのりばから9番ばんのりばまであり、1 - 6番ばんのりばはロータリー内ないに、7・8番ばんのりばはロータリー向むかいの長野大ながのだい通どおり沿そいに、9番ばんのりばはターミナル通どおり沿そいにそれぞれ設置せっち、1番ばんのりばのみ善光寺ぜんこうじ行いきと分わかりやすいように屋根やねが大おおきくなっている。日にち中ちゅう、中心ちゅうしん市街地しがいちを循環じゅんかん運転うんてんしているコミュニティバスぐるりん号ごうは4番ばんのりばから発車はっしゃし、善光寺ぜんこうじ大門おおもん経由けいゆで一周いっしゅうし長野ながの駅えきに戻もどる。

なお、7番ばんのりば前まえのウエストプラザビル内ないにアルピコ交通こうつう長野ながの駅前えきまえ総合そうごう案内あんない所しょが、9番ばんのりば前まえの末広すえひろ町まちビルディング（Nacs末広すえひろ）内ないに長ちょう電でんバス長野ながの駅前えきまえ案内あんない所しょがある。また、のりば番号ばんごうは2015年ねんに一いち度ど変更へんこうされている。

のりば	方面ほうめん	運行うんこう事業じぎょう者しゃ	系統けいとう・行先ゆくさき	備考びこう
1	長野ながの市し北部ほくぶ（善光寺ぜんこうじ）方面ほうめん	アルピコ交通こうつう （通称つうしょう・川中島かわなかじまバス）	10：善光寺ぜんこうじ大門おおもん 11：宇木うき 16・17：若槻東条わかつきひがしじょう
2	長野ながの市し西部せいぶ（小川おがわ村むら / 日赤にっせき）方面ほうめん		21：大塚おおつか南みなみ / 松岡まつおか 21快かい：大塚南おおつかみなみ 22：犀さい北きた団地だんち循環じゅんかん 25：小市こいち団地だんち 26：大原おおはら橋きょう・犀さい峡かい高校こうこう 27：初はつ引
3	長野ながの県庁けんちょう方面ほうめん / 長野ながの市し南部なんぶ方面ほうめん		30：松代まつだい高校こうこう 31快かい・38：大塚南おおつかみなみ 32：篠ノ井しののい駅えき 33：篠ノ井しののい高田たかだ / 今井いまい駅えき 34：三本柳さんぼんやなぎ小学校しょうがっこう前まえ 35：稲里いなさと循環じゅんかん 36：綱島つなしま 37：下布施しもぶせ
4	長野ながの県庁けんちょう方面ほうめん / 長野ながの市し東部とうぶ（長野ながの市役所しやくしょ）方面ほうめん	アルピコ交通こうつう 長ちょう電でんバス	46：大豆島まめじま東ひがし団地だんち・保科ほしな温泉おんせん
		アルピコ交通こうつう	41：自治じち会館かいかん 45：北きた屋島やしま 48：松代まつだい高校こうこう
		ぐるりん号ごう （停留所ていりゅうじょ番号ばんごう「C01」）	中心ちゅうしん市街地しがいち循環じゅんかん：市役所しやくしょ入口いりくち・善光寺ぜんこうじ大門おおもん・県庁けんちょう前ぜん方面ほうめん
5	長野ながの市し東部とうぶ（権堂ごんどう）・飯綱いいづな町まち方面ほうめん	長ちょう電でんバス	51：柳原やなぎはら 52：運動公園うんどうこうえん東ひがし 55：飯綱いいづな営業えいぎょう所しょ
		長ちょう電でんタクシー	ミッドナイトライナー：平林ひらばやし・柳原やなぎはら・須坂すざか駅えき方面ほうめん
6	長野ながの市し北部ほくぶ（権堂ごんどう）方面ほうめん	長ちょう電でんバス	61：浅川西条あさかわにしじょう 62・62B：東長野ひがしながの病院びょういん 63・64：柳原やなぎはら
7	高速こうそくバス	アルピコ交通こうつう 共同きょうどう運行うんこう各社かくしゃ	高速こうそくバス：新宿しんじゅく 高速こうそくバス：京都きょうと・大阪おおさか（梅田うめだ） 高速こうそくバス：名古屋なごや 高速こうそくバス：飯田いいだ 高速こうそくバス：松本まつもと 高速こうそくバス：TDR・成田空港なりたくうこう
	長野ながの市し北西ほくせい部ぶ・戸隠とがくし・鬼無里きなさ方面ほうめん	アルピコ交通こうつう	70急きゅう：戸隠とがくしキャンプ場じょう 73：戸隠とがくし中ちゅう社しゃ 74：鬼無里きなさ 75急きゅう：奥おく裾すそ花はな自然しぜん園えん 79：滝たき屋や	「75急きゅう」は季き節ぶし運行うんこう 「70急きゅう」は冬季とうきはキャンプ場じょうを経由けいゆせず、戸隠とがくしスキー場じょう行いきとして運行うんこう
8	長野ながのバスターミナル方面ほうめん / 日赤にっせき方面ほうめん		70急きゅう・73・74・75急きゅう・79：長野ながのターミナル 21・27：ビッグハット
9	高速こうそくバス 須坂すざか駅えき方面ほうめん	長ちょう電でんバス 共同きょうどう運行うんこう各社かくしゃ	高速こうそくバス：池袋いけぶくろ 高速こうそくバス：京都きょうと・大阪おおさか（なんば）・神戸こうべ三宮さんのみや・USJ 高速こうそくバス：新潟にいがた
		長ちょう電でんバス	82：須坂すざか駅えき 82B：綿内わたうち駅えき
ホテルメトロポリタン長野ながの玄関げんかん前まえ	高速こうそくバス	アルピコ交通こうつう	高速こうそくバス：上高地かみこうち	季き節ぶし運行うんこう
		JRバス関東かんとう 西日本にしにほんJRバス	高速こうそくバス 青春せいしゅんドリーム信州しんしゅう号ごう：京都きょうと・大阪おおさか・USJ
東急とうきゅうシェルシェ前まえ		昌栄しょうえい高速こうそく運輸うんゆ	高速こうそくバス どっとこむライナー：新宿しんじゅく・東京とうきょう（鍛冶たんや橋きょう駐車ちゅうしゃ場じょう） / 名古屋なごや（金山かなやま）・なんば・神戸こうべ（三宮さんのみや）
		トラビスジャパン	高速こうそくバス：京都きょうと方面ほうめん 高速こうそくバス：大阪おおさか（梅田うめだ）

• 
  善光寺ぜんこうじ口こうバス乗のり場ば
• 
  7番ばんバス乗のり場ばからはアルピコ交通こうつうの高速こうそくバスが発着はっちゃくする。

東口ひがしぐち

以前いぜんは「裏口うらぐち」とされ、乗のり入いれる路線ろせんはほとんどなかったが、駅舎えきしゃ改築かいちくに伴ともなう整備せいび後ご、主おもに県内けんないのスキー場じょうや行楽こうらく地ちへ向むかう特急とっきゅう・急行きゅうこうバスなどが東口ひがしぐち発着はっちゃくに移うつされた。なお、2015年ねん3月がつ10日とおかより、善光寺ぜんこうじ口こうバス停ばすていとの混乱こんらんを防ふせぐため、それぞれの以前いぜんの番号ばんごう＋20の数かずが付づけ番ばんされている。

西口にしぐちが善光寺ぜんこうじ口こうと愛称あいしょうが付つけられてるのに対たいし、東口ひがしぐちは、現在げんざいも愛称あいしょうは定さだめられてない。

のりば	運行うんこう事業じぎょう者しゃ	系統けいとう・行先ゆくさき	備考びこう
21	長ちょう電でんバス	81：アークス中央ちゅうおう / ビッグハット 82：須坂すざか駅えき 82B：綿内わたうち駅えき 82・82B：長野ながの駅えき（善光寺ぜんこうじ口こう）
22	アルピコ交通こうつう	85：松岡まつおか
23	長ちょう電でんバス	急行きゅうこう：志賀高原しがこうげん 急行きゅうこう：白根しらね火山かざん・草津くさつ温泉おんせん
24		急行きゅうこう：志賀高原しがこうげん 急行きゅうこう：野沢温泉のざわおんせん	志賀高原しがこうげん行ゆきは冬季とうきの続行ぞっこう便びんのみ運行うんこう 野沢温泉のざわおんせん行ゆきは季き節ぶし運行うんこう
25	アルピコ交通こうつう	特急とっきゅう：大町おおまち温泉郷おんせんきょう・扇沢おうぎさわ駅えき 高速こうそくバス：上高地かみこうち	上高地かみこうち行ゆき「高速こうそくバス」は季き節ぶし運行うんこう
26		特急とっきゅう：白馬しろうま八方はっぽう・栂つが池ち高原こうげん・白馬しろうま乗鞍のりくら
ウィラーバスターミナル長野ながの駅えき東口ひがしぐち	WILLER EXPRESS北信越ほくしんえつ	高速こうそくバス：新宿しんじゅく 高速こうそくバス：東京とうきょう 高速こうそくバス：川崎かわさき・TDS

その他た

• 北陸ほくりく新幹線しんかんせんは、全ぜん列車れっしゃ当とう駅えきで乗務じょうむ員いんの交代こうたいを行おこなう。
• 善光寺ぜんこうじ口こう側がわの駅前えきまえ広場ひろばには一いち駅えき一いち名物めいぶつとして、『善光寺ぜんこうじ縁起えんぎ』に登場とうじょうし、善光寺ぜんこうじの方角ほうがくを向むいた如是にょぜ姫ひめ像ぞう（現在げんざい2代目だいめ）が仏閣ぶっかく駅舎えきしゃ時代じだいからある。5代目だいめ駅舎えきしゃ建設けんせつに合あわせて移築いちくされ、より親したしみやすいよう台座だいざを下さげた上うえで噴水ふんすいを周囲しゅういに設置せっちした。
• 長野ながの電鉄でんてつの駅えきでは1972年ねん1月がつ1日にちより「ジャンボ入場にゅうじょう券けん」と称しょうする「日本一にっぽんいち大おおきい!?入場にゅうじょう券けん」が発売はつばいされている。価格かかくは通常つうじょうと同おなじ170円えんで小児しょうに券けんはない。

隣となりの駅えき

※新幹線しんかんせん「かがやき」「はくたか」「あさま」、特急とっきゅう「しなの」、臨時りんじ快速かいそく「おいこっと」、ならびにしなの鉄道てつどうの「しなのサンライズ号ごう」「しなのサンセット号ごう」「軽井沢かるいざわリゾート号ごう」「ろくもん」の停車駅ていしゃえきについては、各かく列車れっしゃ記事きじを参照さんしょうのこと。

東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）

北陸ほくりく新幹線しんかんせん

上田うえだ駅えき - 長野ながの駅えき - 飯山いいのやま駅えき

■信越本線しんえつほんせん

■普通ふつう

安茂里あもり駅えき - 長野ながの駅えき

■篠ノ井線しののいせん（篠ノ井しののい駅えき - 当とう駅えき間あいだは信越本線しんえつほんせん）

□快速かいそく

篠ノ井しののい駅えき - （下くだりの一部いちぶを除のぞき川中島かわなかじま駅えき） - 長野ながの駅えき

■普通ふつう（「みすず」含ふくむ）

安茂里あもり駅えき - 長野ながの駅えき

■飯山線いいやません（当とう駅えき - 豊野とよの駅えき間あいだは、しなの鉄道てつどう北きたしなの線せん）

長野ながの駅えき - 北長野きたながの駅えき　

しなの鉄道てつどう

■しなの鉄道てつどう線せん（篠ノ井しののい駅えき - 当とう駅えき間あいだはJR信越本線しんえつほんせん）

□快速かいそく

川中島かわなかじま駅えき - 長野ながの駅えき

■普通ふつう

安茂里あもり駅えき - 長野ながの駅えき

■北きたしなの線せん

長野ながの駅えき - 北長野きたながの駅えき

長野ながの電鉄でんてつ

■長野ながの線せん

■A特急とっきゅう・S特急とっきゅう

長野ながの駅えき (N1) - 権堂ごんどう駅えき (N3)

■B特急とっきゅう・■普通ふつう

長野ながの駅えき (N1) - 市役所前しやくしょまえ駅えき (N2)

脚注きゃくちゅう

利用りよう状じょう況きょう

JR東日本ひがしにっぽん

新幹線しんかんせん

参考さんこう文献ぶんけん

• 信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ出版しゅっぱん部ぶ 編へん『長野ながの県けん鉄てつ道全どうぜん駅えき 増補ぞうほ改訂かいてい版ばん』信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ、2011年ねん7月がつ24日にち。ISBN 978-4-7840-7164-7。 

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん
• 善光寺ぜんこうじ
• 長野ながの総合そうごう車両しゃりょうセンター

外部がいぶリンク

• 駅えきの情報じょうほう（長野ながの駅えき）：JR東日本ひがしにっぽん
• 長野ながの駅えき - 長野ながの電鉄でんてつ