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妙高高原みょうこうこうげん駅えき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避 「田口たぐち駅えき」はこの項目こうもくへ転送てんそうされています。愛知あいち県けん設楽したら町まちにかつてあった豊橋鉄道とよはしてつどう田口たぐち線せんの駅えきについては「三河みかわ田口たぐち駅えき」をご覧らんください。
妙高高原みょうこうこうげん駅えき[* 1]
駅舎えきしゃ（2021年ねん8月がつ）
みょうこうこうげん
Myōkō-Kōgen
地図
所在地しょざいち 新潟にいがた県けん妙高みょうこう市し大字だいじ田口たぐち312[1][2][3][4]
北緯ほくい36度ど52分ふん19.8秒びょう 東経とうけい138度ど12分ふん43.1秒びょう / 北緯ほくい36.872167度ど 東経とうけい138.211972度ど / 36.872167; 138.211972座標ざひょう: 北緯ほくい36度ど52分ふん19.8秒びょう 東経とうけい138度ど12分ふん43.1秒びょう / 北緯ほくい36.872167度ど 東経とうけい138.211972度ど / 36.872167; 138.211972
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ
電報でんぽう略号りゃくごう
  • ミコ[1][3]
  • タク（改称かいしょう前まえ）
駅えき構造こうぞう 地上ちじょう駅えき
ホーム 2面めん3線せん[1][2][3]
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 213人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず）
-2023年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1888年ねん（明治めいじ21年ねん）5月1日にち[1][2][8][3]
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん ■えちごトキめき鉄道てつどう妙みょう高だかはねうまライン[9]
キロ程ほど 0.0 km（妙高高原みょうこうこうげん起点きてん）
(6.4 km) 関山せきやま►
所属しょぞく路線ろせん ■しなの鉄道てつどう北きたしなの線せん[6][7]
キロ程ほど 37.3 km（長野ながの起点きてん）
◄黒姫くろひめ (8.4 km)
備考びこう
  1. ^ 1969年ねんに田口たぐち駅えきから改称かいしょう[1][2][3]。
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妙高高原みょうこうこうげん駅えき（みょうこうこうげんえき）は、新潟にいがた県けん妙高みょうこう市し大字だいじ田口たぐちにある、えちごトキめき鉄道てつどう・しなの鉄道てつどうの駅えきである[3]。

新潟にいがた県内けんないの鉄道てつどう駅えきとしては最南端さいなんたんに位置いちしている。冬季とうきはスキー・スノーボード等ひとしのウインターレジャーで賑にぎわい、夏季かきは豊ゆたかな緑みどりに囲かこまれるリゾート地ち、妙高高原みょうこうこうげんの玄関げんかん口こうとなっている。

概要がいよう

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えちごトキめき鉄道てつどうの妙みょう高だかはねうまラインと[9][3]、しなの鉄道てつどうの北きたしなの線せんが乗入のりいれている[6][7]。会社かいしゃ境界きょうかい駅えきであり、当とう駅えきから直江津なおえつ方面ほうめんが妙みょう高だかはねうまライン、長野ながの方面ほうめんが北きたしなの線せんとなっている。当とう駅えきは両社りょうしゃの共同きょうどう使用しよう駅えきで、えちごトキめき鉄道てつどうの管轄かんかつ駅えきである。しなの鉄道てつどうで唯一ゆいいつ、新潟にいがた県けんに所在しょざいする駅えきである（但ただし、しなの鉄道てつどうの管轄かんかつ駅えきは全すべて長野ながの県けんに所在しょざい）。当とう駅えきの南側みなみがわを流ながれる関川せきかわが長野ながの県けん・新潟にいがた県けんの両りょう県境けんきょうである。鉄道てつどう資産しさん上じょうは県境けんきょう付近ふきんが両社りょうしゃの境界きょうかいだが、営業えいぎょう上じょうでは当とう駅えきが境界きょうかいで、運賃うんちん体系たいけいも変かわる。

元々もともとは両りょう路線ろせんとも東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）の信越本線しんえつほんせんであったが[9]、2015年ねん3月14日にちの北陸ほくりく新幹線しんかんせん長野ながの駅えき - 金沢かなざわ駅えき間あいだ延伸えんしん開業かいぎょうに伴ともなう並行へいこう在来ざいらい線せんの経営けいえい分離ぶんりに伴ともない[9][6][7]、当とう駅えきを境さかいに直江津なおえつ方かたがえちごトキめき鉄道てつどう[9]、長野ながの方かたがしなの鉄道てつどうへ承継しょうけいされ[9]、駅えき施設しせつもえちごトキめき鉄道てつどうへ移管いかんされた。

ワンマン運転うんてんの運用うんよう方法ほうほう[注ちゅう 1]や運用うんよう車両しゃりょうの相違そうい等とうもあり、妙みょう高だかはねうまラインと北きたしなの線せんの相互そうご間あいだを直通ちょくつう運転うんてんする列車れっしゃは存在そんざいしない。

移管いかん前まえの信越本線しんえつほんせんは当とう駅えきがJR支社ししゃ境さかいで、以南いなんが長野ながの支社ししゃ、以北いほくが新潟にいがた支社ししゃの管轄かんかつで、新潟にいがた支社ししゃが当とう駅えきを管理かんりしていた[2]。以前いぜんは特急とっきゅう「あさま」「白山はくさん」等とう全ぜん優等ゆうとう列車れっしゃが停車ていしゃする主要しゅよう駅えきであった[3]が、特急とっきゅう「みのり」廃止はいし以降いこう、当とう駅えきを発着はっちゃくする定期ていき優等ゆうとう列車れっしゃは設定せっていされていない。

歴史れきし

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駅えき構造こうぞう

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単式たんしきホーム1面めん1線せんと島しま式しきホーム1面めん2線せん、計けい2面めん3線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えき[1][2][3]で、単式たんしきホーム西側にしがわに面めんして駅舎えきしゃが所在しょざいし、両りょうホームは跨線橋こせんきょうで連絡れんらくしている[3]。

えちごトキめき鉄道てつどうが管理かんりする直営ちょくえい駅えきで、えちごトキめき鉄道てつどうとしなの鉄道てつどうの共同きょうどう使用しよう駅えきとなっている[3]。

コンコースには切符きっぷ販売はんばい窓口まどぐち・有人ゆうじん改札かいさつ口こう（営業えいぎょう時間じかん 7時じ00分ふん - 19時じ30分ふん[4]）の他ほか、タッチパネル式しき自動じどう券売けんばい機き[15]・屋内おくない待合室まちあいしつ・自動じどう販売はんばい機き・コインロッカー・化粧けしょう室しつが設置せっちされている。

窓口まどぐちにはマルス端末たんまつが配置はいちされており、全国ぜんこくJR線せん乗車じょうしゃ券けん[4]・特急とっきゅう券けん・特別とくべつ企画きかく乗車じょうしゃ券けん[4]を発売はつばいしている（JR線せんと直接ちょくせつ接せっしている関係かんけい上じょう「業務ぎょうむ委託いたく駅えき」扱あつかいで設置せっちしている直江津なおえつ駅えきと異ことなり「旅行りょこう会社かいしゃ」扱あつかいで設置せっちしており、カード購入こうにゅう券けん払はらえ戻もどは当とう駅えき発行はっこう分ぶんのみで、えきねっとは受取うけとり不可ふか）。

なお、しなの鉄道てつどう乗車じょうしゃ券けんは窓口まどぐち・券売けんばい機き共ともに北きたしなの線区せんく間あいだ内ない各駅かくえきまでの取扱とりあつかいとなっている[注ちゅう 2][15][16]。

のりば

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北きたしなの線せんは2番ばんのりば、妙みょう高だかはねうまラインは3番ばんのりば（一部いちぶ列車れっしゃは1番ばんのりば）からの発着はっちゃくで、一部いちぶ時間じかん帯たいを除のぞき同どう一いちホーム上じょうで概おおむね10分ふん以内いないに乗換のりかえが可能かのうなダイヤが編成へんせいされている[17]。

ホームは西側にしがわから順じゅんに、以下いかの通とおり。

のりば 路線ろせん 行先ゆくさき 備考びこう
1 ■妙みょう高だかはねうまライン 上越じょうえつ妙みょう高だか・直江津なおえつ方面ほうめん[18] 一部いちぶの列車れっしゃ
2 ■北きたしなの線せん 長野ながの方面ほうめん[18]  
3 ■妙みょう高だかはねうまライン 上越じょうえつ妙みょう高だか・直江津なおえつ方面ほうめん[18]  
  • 移管いかん前まえは1番線ばんせんが直江津なおえつ方面ほうめん、3番線ばんせんが長野ながの方面ほうめんで、2番線ばんせんは両りょう方面ほうめんの折おり返かえし列車れっしゃが入線にゅうせんしていた[2]。
  • 改札口（2021年8月）
    改札かいさつ口こう（2021年ねん8月がつ）
  • ホーム（2021年8月）
    ホーム（2021年ねん8月がつ）

改修かいしゅう計画けいかく

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妙高みょうこう市しでは当とう駅えきを新井あらい駅えきと合あわせ、2018年度ねんど着工ちゃっこうを目標もくひょうに改修かいしゅうし、内うち外装がいそう改修かいしゅう、観光かんこう案内あんない所しょ設置せっち、跨線橋こせんきょうへのエレベータ新設しんせつを計画けいかくしていたが、2016年ねんに既設きせつの跨線橋こせんきょうが流用りゅうよう出来できない等とうで改修かいしゅう費用ひようが想定そうていを超こえ、市しで全額ぜんがくを賄まかなえないこと、えちごトキめき鉄道てつどうが改修かいしゅう後ごの施設しせつ維持いじ費ひを市しに求もとめたため中止ちゅうしとなった[19][20]。

その後ご、妙高みょうこう市しでは2017年度ねんどに、駅舎えきしゃ傍はたの私有地しゆうちに木造もくぞう平屋ひらや建だての新しん施設しせつを建設けんせつし、市し観光かんこう協会きょうかいが運営うんえいしている観光かんこう案内あんない所しょ機能きのうを移設いせつするほか、休憩きゅうけい所しょやトイレ、コインロッカーを備そなえることとした。なお市議会しぎかいでは、駅舎えきしゃ内ないの観光かんこう案内あんない施設しせつ設置せっちなどについて、引ひき続つづきえちごトキめき鉄道てつどう側がわと協議きょうぎするよう意見いけんが出だされている[21]。

コワーキングスペース

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2020年ねん（令れい和わ2年ねん）2月がつ、それまで倉庫そうことして使つかわれていた駅舎えきしゃ内ないのスペースをリノベーションする形かたちでコワーキングスペースがオープンした[22][23]。

駅弁えきべん

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かつて駅えき構内こうないでは、駅前えきまえで土産みやげ品ひん店てんを営いとなんでいた合名ごうめい会社かいしゃ石田いしだ商店しょうてん（石田いしだ屋や）が調製ちょうせいする駅弁えきべん「妙みょう高だかの笹ささ寿司ずし」「あんもち」などが販売はんばいされていた。しかし鉄道てつどう利用りよう者しゃの減少げんしょう等とうに伴ともなって売行うれゆきが落込おちこみ、構内こうない営業えいぎょうから撤退てったい。その後ごも石田いしだ屋や店内てんないで引続ひきつづき販売はんばいされていたが、笹ささ寿司ずしは2011年ねん2月がつ限かぎりで調製ちょうせい・販売はんばい終了しゅうりょう、石田いしだ屋やも同年どうねん5月がつ15日にちの営業えいぎょうを最後さいごに閉店へいてん・廃業はいぎょうした[24]。

利用りよう状じょう況きょう

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2023年度ねんど（令れい和わ5年度ねんど）の1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは213人にんである[利用りよう客数きゃくすう 1]。

2000年度ねんど（平成へいせい12年度ねんど）以降いこうの推移すいいは以下いかの通とおり。なお、2000年度ねんど（平成へいせい12年度ねんど） - 2014年度ねんど（平成へいせい26年度ねんど）の統計とうけいはJR東日本ひがしにっぽん時代じだいのものである。また、2014年度ねんど（平成へいせい26年度ねんど）の統計とうけいは非ひ公表こうひょうである。

乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい
年度ねんど 1日にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん 		出典しゅってん
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 644 [利用りよう客数きゃくすう 2]
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 575 [利用りよう客数きゃくすう 3]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 537 [利用りよう客数きゃくすう 4]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 503 [利用りよう客数きゃくすう 5]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 486 [利用りよう客数きゃくすう 6]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 481 [利用りよう客数きゃくすう 7]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 445 [利用りよう客数きゃくすう 8]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 423 [利用りよう客数きゃくすう 9]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 435 [利用りよう客数きゃくすう 10]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 417 [利用りよう客数きゃくすう 11]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 390 [利用りよう客数きゃくすう 12]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 358 [利用りよう客数きゃくすう 13]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 359 [利用りよう客数きゃくすう 14]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 373 [利用りよう客数きゃくすう 15]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 非ひ公表こうひょう
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 305 [利用りよう客数きゃくすう 16]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 273 [利用りよう客数きゃくすう 17]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 282 [利用りよう客数きゃくすう 18]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） 273 [利用りよう客数きゃくすう 19]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） 277 [利用りよう客数きゃくすう 20]
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） 176 [利用りよう客数きゃくすう 21]
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） 186 [利用りよう客数きゃくすう 22]
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） 208 [利用りよう客数きゃくすう 23]
2023年ねん（令れい和わ05年ねん） 213 [利用りよう客数きゃくすう 1]

駅えき周辺しゅうへん

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駅前えきまえのバスターミナルに設置せっちされた「マッターホルンの鐘かね」

当とう駅えき周辺しゅうへんはスキー等ひとしのウインターレジャーや温泉おんせんが楽たのしめるリゾート地ちとなっており、苗名滝なえなたきや笹ヶ峰ささがみね高原こうげんを始はじめとする妙みょう高だか戸隠とがくし連山れんざん国立こくりつ公園こうえんの自然しぜんを対象たいしょうとした観光かんこうも盛さかんである。

当とう駅えきは観光かんこうの玄関げんかん口こうとなっており、駅舎えきしゃ向むかい側がわには土産みやげ品ひん店てんや飲食いんしょく店てん等とうの商店しょうてんや観光かんこう協会きょうかいが、南側みなみがわの路地ろじの先さきには温泉おんせん旅館りょかん等とうが所在しょざいする。なお、駅舎えきしゃ正面しょうめんはタクシーのりばとなっているが、駅前えきまえ広場ひろばが狭小きょうしょうなため、後述こうじゅつのバスターミナルは駅舎えきしゃ北側きたがわに設もうけられている。

バス路線ろせん

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妙高みょうこう市し市営しえいバス「妙みょう高だかめぐりん」（2019年ねん4月がつ）

駅前えきまえにあるバスのりばからは、妙高高原みょうこうこうげん地区ちく内ないの各かく方面ほうめんへ向むかう路線ろせんバスが発着はっちゃくしている。

妙高高原みょうこうこうげん地区ちくの路線ろせんバスは、1927年ねん（昭和しょうわ2年ねん）に開業かいぎょうした川中島かわなかじま自動車じどうしゃ（後ごの川中島かわなかじまバス、現げん・アルピコ交通こうつう）傘下さんかの妙みょう高だか自動車じどうしゃが路線ろせんを開設かいせつしたのが端緒たんしょである[27]。以後いごアルピコグループによる運行うんこうが継続けいぞくされて来きたが、アルピコ交通こうつうは2012年ねん（平成へいせい24年ねん）9月30日にちを以って妙みょう高だか営業えいぎょう所しょを閉鎖へいさし妙高高原みょうこうこうげん地区ちくから撤退てったい、翌よく10月1日にちからアルピコ交通こうつうの2路線ろせんは頸城自動車くびきじどうしゃグループの頸南バスへ移管いかんされた。その後ご2016年ねん（平成へいせい28年ねん）3月がつ31日にち限かぎりで頸南バスも笹ヶ峰ささがみね直行ちょっこうバスを除のぞき撤退てったいし、妙高みょうこう市し市営しえいバスが後こうを引ひき継ついで運行うんこうすることとなった。

妙高高原みょうこうこうげん駅えきバスターミナル

この他ほか、スキーシーズンには様々さまざまなシャトルバスが運行うんこうされる[30]。

隣となりの駅えき

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えちごトキめき鉄道てつどう
■妙みょう高だかはねうまライン
■快速かいそく（土ど休日きゅうじつのみ運転うんてん、臨時りんじ列車れっしゃ扱あつかい）・■普通ふつう
妙高高原みょうこうこうげん駅えき - 関山せきやま駅えき
しなの鉄道てつどう
■北きたしなの線せん
■普通ふつう（長野ながの駅えきから快速かいそくとなる列車れっしゃ含ふくむ）
黒姫くろひめ駅えき - 妙高高原みょうこうこうげん駅えき

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

記事きじ本文ほんぶん

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注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ 妙みょう高だかはねうまラインが運転うんてん士しが運賃うんちん等とうを収受しゅうじゅする「車内しゃない精算せいさん方式ほうしき」なのに対たいし、北きたしなの線せんではしなの鉄道てつどう線せんと同様どうよう、運転うんてん士しがドア操作そうさ等とうを行おこなうのみの「着駅ちゃくえき精算せいさん方式ほうしき」（都市とし型がたワンマン）が採用さいようされている。
  2. ^ えちごトキめき鉄道てつどうでは北きたしなの線せんの連絡れんらく運輸うんゆ区間くかんを「長野ながの駅えきまで」としており、同どう駅えき以南いなんの信越本線しんえつほんせん・篠ノ井線しののいせん・しなの鉄道てつどう線せん内ない各駅かくえき、豊野とよの駅えきからの飯山線いいやません内うち各駅かくえきへの連絡れんらく乗車じょうしゃ券けん等とうは取扱とりあつかっていない。

出典しゅってん

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  1. ^ a b c d e f g h i 信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ出版しゅっぱん部ぶ 編へん『長野ながの県けん鉄てつ道全どうぜん駅えき 増補ぞうほ改訂かいてい版ばん』信濃毎日新聞しなのまいにちしんぶん社しゃ、2011年ねん7月がつ24日にち、52頁ぺーじ。ISBN 978-4-7840-7164-7。 
  2. ^ a b c d e f g h 『週刊しゅうかん JR全ぜん駅えき・全ぜん車両しゃりょう基地きち』 14号ごう 長野ながの駅えき・新津あらつ駅えき・高田たかだ駅えきほか、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2012年ねん11月11日にち、20頁ぺーじ。 
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o 鉄道てつどう友ともの会かい新潟にいがた支部しぶ（監修かんしゅう）『新潟にいがた県けん鉄てつ道全どうぜん駅えき 増補ぞうほ改訂かいてい版ばん』新潟にいがた日報にっぽう事業じぎょう社しゃ、2015年ねん6月がつ30日にち、241頁ぺーじ。ISBN 978-4-86132-606-6。 
  4. ^ a b c d “妙みょう高だかはねうまライン（沿線えんせんガイド）”. えちごトキめき鉄道てつどう. 2016年ねん1月がつ7日にち閲覧えつらん。
  5. ^ 浅見あさみ茂晴しげはる、山本やまもと愛あい、板鼻いたはな幸雄ゆきお(2015年ねん3月がつ15日にち). “北陸ほくりく新幹線しんかんせん:開業かいぎょう 上越じょうえつに変革へんかく、期待きたい背負せおい”. 毎日新聞まいにちしんぶん (毎日新聞社まいにちしんぶんしゃ)
  6. ^ a b c d e f 酒井さかい博章ひろあき、五ご十じゅう幡はた将之まさゆき(2015年ねん3月がつ15日にち). “北陸ほくりく新幹線しんかんせん開業かいぎょう 沿線えんせんの期待きたいのせて”. 中日新聞ちゅうにちしんぶん (中日新聞社ちゅうにちしんぶんしゃ)
  7. ^ a b c d e f 川辺かわべ和かず将すすむ、巽たつみ賢司けんじ(2015年ねん3月がつ15日にち). “北陸ほくりく新幹線しんかんせん:長野ながの−金沢かなざわ間あいだ開業かいぎょう 飯山いいやま歓喜かんき 1万まん5000人にん、新しん時代じだい祝いわう 一番いちばん列車れっしゃ、拍手はくしゅと「ふるさと」で歓迎かんげい”. 毎日新聞まいにちしんぶん (毎日新聞社まいにちしんぶんしゃ)
  8. ^ a b c d 曽根そね悟さとる（監修かんしゅう） 著しる、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう部ぶ 編へん『週刊しゅうかん 歴史れきしでめぐる鉄道てつどう全ぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR』 11号ごう 信越本線しんえつほんせん、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん〈週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2009年ねん9月がつ20日はつか、22,24-25頁ぺーじ。 
  9. ^ a b c d e f g h 浅見あさみ茂晴しげはる(2015年ねん3月がつ13日にち). “北陸ほくりく新幹線しんかんせん:「あす開業かいぎょう」「鉄道てつどう網もう」様変さまがわり 運賃うんちん、路線ろせん、三さんセク…”. 毎日新聞まいにちしんぶん (毎日新聞社まいにちしんぶんしゃ)
  10. ^ ラッセル車しゃも埋没まいぼつ、不通ふつうの信越しんえつ線せん『東京日日新聞とうきょうにちにちしんぶん』昭和しょうわ2年ねん2月がつ10日とおか夕刊ゆうかん（『昭和しょうわニュース事典じてん第だい1巻かん 昭和しょうわ元年がんねん-昭和しょうわ3年ねん』本編ほんぺんp350-351 昭和しょうわニュース事典じてん編纂へんさん委員いいん会かい 毎日まいにちコミュニケーションズ刊かん 1994年ねん）
  11. ^ 原はら武史たけし『昭和しょうわ天皇てんのう御召おめし列車れっしゃ全ぜん記録きろく』新潮社しんちょうしゃ、2016年ねん9月がつ30日にち、126頁ぺーじ。ISBN 978-4-10-320523-4。 
  12. ^ 『旅行りょこうセンターに早はやくも人気にんき　直江津なおえつ駅えきと妙高高原みょうこうこうげん駅えき』昭和しょうわ46年ねん12月8日にち読売新聞よみうりしんぶん新潟にいがたくらしと経済けいざい
  13. ^ 国鉄こくてつ監修かんしゅう『交通こうつう公社こうしゃの時刻じこく表ひょう』1974年ねん6月がつ号ごう
  14. ^ a b 石野いしの哲あきら（編へん）『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へん Ⅱ』JTB、1998年ねん、580頁ぺーじ。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  15. ^ a b “えちごトキめき鉄道てつどう 営業えいぎょう案内あんない” (PDF). えちごトキめき鉄道てつどう (2015年ねん3月がつ7日にち). 2015年ねん4月がつ2日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2015年ねん3月がつ16日にち閲覧えつらん。
  16. ^ “北きたしなの線せん ご利用りようの皆様みなさまへ（北きたしなの線せん住民じゅうみん説明せつめい会かい資料しりょう）” (PDF). 長野ながの以北いほく並行へいこう在来ざいらい線せん対策たいさく協議きょうぎ会かい (2015年ねん2月がつ). 2015年ねん3月がつ18日にち閲覧えつらん。
  17. ^ 平成へいせい27年ねん3月がつ開業かいぎょうダイヤについて (PDF) - えちごトキめき鉄道てつどう（2014年ねん12月19日にち付づけ） - WayBack Machineによるアーカイブ
  18. ^ a b c “妙高高原みょうこうこうげん駅えき｜えちごトキめき鉄道てつどう株式会社かぶしきがいしゃ”. えちごトキめき鉄道てつどう. 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
  19. ^ “妙高高原みょうこうこうげん、新井あらい駅えき　改修かいしゅう計画けいかく中止ちゅうしに　妙高みょうこう市し　事業じぎょう費ひ大幅おおはばに膨ふくらむ”. archive.li. 新潟にいがた日報にっぽう (2016年ねん11月24日にち). 2016年ねん11月25日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2016年ねん11月25日にち閲覧えつらん。
  20. ^ “新井あらい駅えき・妙高高原みょうこうこうげん駅えき 周辺しゅうへん整備せいび計画けいかく中止ちゅうしへ 背景はいけいに事業じぎょう費ひ増ぞう”. 上越じょうえつタイムス (2016年ねん11月25日にち). 2019年ねん6月がつ29日にち閲覧えつらん。
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利用りよう状じょう況きょう

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