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三菱商事(日语:三菱商事/みつびししょうじ Mitsubishi shōji */?)是一家日本貿易商,與日本郵船同為三菱集團的源流企業,為日本最大的綜合商社之一。
歷史[编辑]
三菱商事的起源,可追溯至江戶幕府末期由坂本龍馬成立的「海援隊」;近江屋事件發生後,先由後藤象二郎承繼,岩崎彌太郎接手後改組為「九十九商會」,並先後改名為「三菱商會」、「三菱蒸汽船会社」(現今日本郵船的前身「郵便汽船三菱會社」由此分拆)和「三菱社」(1881年成立)。
岩崎彌太郎在1885年去世後,其弟岩崎彌之助繼承事業,先於1881年買下高島礦場,又在1884年接收當時為官營的長崎造船所(兩者皆位於今長崎市),由此發展出三菱財閥的多角化事業。1893年,日本實施《商法》,「三菱社」改組為「三菱合資會社」,並由岩崎彌太郎的長子岩崎久彌接任第三代掌門人。
第一次世界大戰結束後,三菱的事業版圖快速擴張,第四代掌門人岩崎小彌太(岩崎彌之助的長子)因而決定將各事業部門獨立出來,僅留下核心的貿易業務,並於1918年正式改組為「三菱商事」。
今日,三菱商事除了以貿易仲介為中心之外,亦橫跨了資源開發、食品流通、零售通路,業務範圍相當多元。三菱商事與三井物產、伊藤忠商事、住友商事、丸紅、豐田通商、双日等公司,並列為日本的「七大商社」之一。
2017年,三菱商事贊助2017年阿斯塔納世界博覽會日本館的建設及營運[1]。
參考資料[编辑]
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