伊い爾なんじ-2攻擊こうげき機き

伊い爾なんじ-2; Ил-2; IL-2
概觀がいかん
類型るいけい	攻擊こうげき機き
代だい號ごう	暴風ぼうふう雪ゆき、黑くろ死神しにがみ
首くび飛ひ	1939年ねん12月がつ20日はつか
設計せっけい	謝しゃ爾しか蓋ぶた·伊い留とめ申さる
生產せいさん	伊い留とめ申さる設計せっけい局きょく
產さん量りょう	36183架か
現況げんきょう	退役たいえき
衍生機き型がた	伊い爾なんじ-8攻擊こうげき機き; 伊い爾なんじ-10攻擊こうげき機き; 伊い爾なんじ-16攻擊こうげき機き
技わざ术数据すえ
性能せいのう數すう據よりどころ

伊い留とめ申さる伊い尔-2（简称：伊い尔-2，俄にわか语：Илью́шин Ил-2，英文えいぶん： Ilyushin Il-2）是これ第だい二に次じ世界せかい大だい战期き间的一いち种苏联对地攻おさむ击机，生なま产量很大，连同它的后きさき续机型がた伊い尔-10一起かずき，一いち共生きょうせい产了42330架か^[2]，该型机つくえ是ぜ航空こうくう史上しじょう单产量りょう第だい二大的军用飞机。塞ふさが斯納C-172、伊い尔-2和わPo-2是ぜ历史上しじょう产量最大さいだい的てき有人ゆうじん驾驶飞机。^[3]。伊い尔-2装そう备炸弹和37mm机つくえ炮，成なり为著名めい的てき坦ひろし克かつ杀手，其戰績使其擁有ゆう「暴風ぼうふう雪ゆき」/「飞行坦ひろし克かつ」（蘇そ聯れん），和かず「黑くろ死神しにがみ」（德とく國こく陆军）以及「水泥みどろ飞机/水泥みどろ鸟」（德とく國こく空そら军LW）之の稱號しょうごう。而斯大林りん也曾經けい把わ本ほん機き比ひ喻為如紅べに軍ぐん的てき麵包和わ空氣くうき般不可ふか或ある缺かけ。

規格きかく表ひょう（IL-2M3）[编辑]

基本きほん信しん息いき

机つくえ组：兩りょう名な, 駕が駛員及後座ざ機き槍やり手しゅ

性能せいのう 武器ぶき

武器ぶき：在ざい兩翼りょうよく各かく內藏有ゆう一門いちもん固定こてい式しき23毫米VYa-23機き炮和7.62毫米ShKAS航空機こうくうき槍やり，後ご座ざ艙一挺てい12.7毫米别列津つUBT可か迴轉機き槍やり，最大さいだい載の彈たま量りょう600公おおやけ斤きん，亦また可か載の火箭かせん發射はっしゃ架か和わ小型こがた航こう彈だん集しゅう裝そう箱ばこ（子こ母はは彈だん）

型かた號ごう[编辑]

Il-2基本きほん型がた：單座たんざ型がた
Il-2M：早期そうき雙そう座ざ型がた，增加ぞうか了りょう後部こうぶ機き槍やり手しゅ
Il-2M3
Il-2 NS-37：在ざい機き翼下よくか加か裝そう37毫米口徑こうけいNS-37機き炮吊艙
Il-2KR
Il-2U：雙そう座ざ位い教練きょうれん機き型がた
Il-2T:魚雷ぎょらい機き型がた
Il-2 M-82：改あらため為ため採用さいようM-82風ふう冷ひや式しき發動はつどう機き型がた只ただ有ゆう少量しょうりょう生產せいさん作さく測はか試ためし

歷史れきし[编辑]

攝と於1945年ねん5月がつ柏かしわ林りん戰役せんえき期間きかん，位い於德國こく柏かしわ林りん上空じょうくう的てき伊い爾なんじ-2編隊へんたい。

該機型がた是ぜ苏德战争开始后きさき开发的てき。德とく军在其“闪电战”中ちゅう的てき陆空协同作さく战给苏军带来强烈きょうれつ震撼しんかん，苏军也打算ださん采さい用よう这种作さく战模式しき，因いん此伊留とめ申さる在ざい其單座たんざ的てき“伊い尔-1”戰せん鬥轟炸機设计的てき基もと础上，又また设计了りょう双そう座ざ的てき“伊い尔-2”对地攻おさむ击机，并将两者一いち同どう提ひさげ交“苏联航空こうくう工こう业人民じんみん委い员部”审核。伊い尔-1未み受青睐，直ちょく到いた战争快かい结束有余ゆうよ力りょく时才获准制せい造づくり了りょう一いち架か样机；而伊尔-2因いん只ただ使用しよう一いち台だい发动机つくえ，在ざい1939年ねん苏联工こう业能力りょく严重下か跌又急きゅう需与德とく军“容よう克かつ-87”俯冲轰炸机つくえ近似きんじ的てき前ぜん线轰炸机，因いん此受到いた重じゅう视，得とく以优先生せんせい产。加か裝そう了りょう機き槍やり手しゅ的てき後ご座ざ位い和わ重機じゅうき槍やり自衛じえい，稱たたえ為ためIL-2M，並なみ強化きょうか了りょう裝甲そうこう並なみ集中しゅうちゅう攻擊こうげき地面じめん目標もくひょう，成なり為ため當時とうじ最さい成功せいこう的てき攻擊こうげき機き之の一いち，德とく國對こくたい本ほん機き有ゆう黑色こくしょく的てき死神しにがみ之これ譽ほまれ。

与あずか“容よう克かつ87”不同ふどう的てき是ぜ伊い尔2本ほん为水平すいへい轰炸设计，并无俯冲轰炸所しょ须的减速襟えり翼つばさ，作さく战俯冲角最多さいた30°，不ふ及“容よう克かつ87”的てき70°，因いん此在驾驶员按下か投とう弹钮时目标往往已位い于机首くび以下いか无法直ちょく视，命中めいちゅう率りつ不ふ高こう。最初さいしょ任にん务只是ぜ向こう敌方投下とうか数すう枚まい总重600公おおやけ斤きん的てき炸弹，后きさき来き要よう兼けん具ぐ反はん坦ひろし克かつ任にん务，以其粗そ犷的投とう弹方式しき难以达到德とく国こく斯图卡的轰炸精度せいど。因よし为这个问题，后きさき来らい为此专门为它开发了りょう集しゅう体からだ投下とうか的てき小型こがた炸弹“PTAB型がた炸弹”以对付づけ坦ひろし克かつ，这种炸弹每ごと枚まい重じゅう2.5公おおやけ斤きん，每まい128枚まい装そう于1个桶中ちゅう，伊い尔2每次まいじ出で击可在ざい翼下よくか挂2个桶，合ごう计256枚まい迷你炸弹共ども约650公おおやけ斤きん，这些迷你炸弹在ざい首くび轮攻击中一次性全部投放，若わか能のう击中坦ひろし克かつ则有机つくえ率りつ击穿一定厚度的顶部装甲，若わか未み能のう直接ちょくせつ命中めいちゅう亦また会かい引发大面おおも积火灾烧毁车辆瘫痪坦克かつ；因いんPTAB炸弹的てき攻おさむ击效果こうか飞行员本人じん难以看み到いた，而是由よし后きさき坐すわ机つくえ枪手上じょう报，苏军原本げんぽん怀疑其有效ゆうこう程度ていど，后きさき苏军装甲そうこう部ぶ队在受误击报告つげ中也ちゅうや描述了りょう受此弹误击苦不堪ふかん言ごと，苏军装そう备部才ざい相しょう信しんじ了りょう此弹的てき有效ゆうこう性せい并推广使用しよう；同期どうき又また为伊尔2开发了りょう机つくえ载37毫米NS-37反たん坦ひろし克かつ机つくえ炮吊舱，以及最多さいた14枚まいRS-132等とう型がた对地火箭かせん，由ゆかり此使得とく苏军飞行员得以直视攻击德军车队和装甲そうこう车辆。这三种武器与普通航空炸弹被选择混合使用，反はん过来又また被ひ德とく军学去さ，德とく军因有ゆう一批经验丰富的斯图卡飞行员，倾向于将其37毫米Flak 18高射こうしゃ炮搬上うえ了りょう容よう克かつ87直ちょく瞄射击，造みやつこ就了一批以斯图卡击毁坦克的王牌，据すえ称しょう仅“汉斯•鲁德尔”一人就以此方式击毁了519辆苏军坦克かつ和わ各かく种车辆，相当そうとう于一个摩托化军，自己じこ也被击落过32次じ。

因いん苏军的てき空地くうち协调作さく战实战中一直不如德军，伊い尔2经常在ざい缺乏けつぼう空そら军的掩护下か就与同どう样缺乏けつぼう步兵ほへい掩护的てきT-34一同向德军发起进攻，两者损失都と很大。对苏军来说，飞行员仍是ぜ宝たから贵的战争资源，新しん学がく员来不ふ及在教きょう练机上じょう熟じゅく练技巧ぎこう就被送おく上うわ伊い尔2，为此伊い尔2不同ふどう于通常つうじょう采さい用よう的てき表面ひょうめん覆くつがえ盖装甲そうこう，内ない置おけ安あん装そう了りょう被ひ称しょう为“飞行浴よく缸”，集中しゅうちゅう紧包座ざ舱和发动机つくえ舱的装甲そうこう，厚あつ度たび得とく以提高だか达0.3-0.5英えい寸すん，后きさき期き装甲そうこう总重甚至达到空そら重じゅう的てき15%将はた近ちか半はん吨，被ひ称しょう为“飞行坦ひろし克かつ”，这也影かげ响到其载弹量，维持在ざい600公おおやけ斤きん并未随ずい引擎增大ぞうだい飞机增ぞう重じゅう而增加ぞうか，与あずか体格たいかく接近せっきん的てき日本にっぽん“中ちゅう岛九七なな式しき舰攻”（单发水平すいへい鱼雷/轰炸机つくえ）成なり为同类型飞机中ちゅう的てき两个极端。加か上じょう伊い尔2较易于迫降くだ，前座ぜんざ伤亡率りつ相しょう对不高だか，成なり为培训飞行ぎょう员的摇篮，其中幸こう存そん者しゃ积累了りょう战争经验后きさき转飞战斗机つくえ，后きさき来らい的てき苏联空そら军元帅亚历山大やまだい·尼あま古こ拉ひしげ耶维奇き·叶かのう菲莫夫おっと即そく于1942年ねん19岁时驾驶伊い尔2开始了りょう军旅生涯しょうがい；而后座ざ机つくえ枪手伤亡率りつ仍然很高，以至于军队将需惩戒的步兵ほへい优先送おく去ざ执行这个任にん务。

伊い尔2完全かんぜん不ふ适合空そら战，在ざい德とく军战斗と机つくえBf-109面前めんぜん只ただ有ゆう招架之の力ちから，但ただし在ざい遇ぐう到いた德とく军容克かつ87俯冲轰炸机つくえ和かず容ひろし克かつ52运输机つくえ时，仍会冲上去さ以机翼つばさ固定こてい的てき对地机つくえ炮发动攻击并有ゆう少量しょうりょう确认战果。

德とく军战斗と机つくえ飞行员也发现伊い尔２有ゆう厚あつ重じゅう装甲そうこう，不ふ虚きょ“飞行坦ひろし克かつ”之これ名めい，不ふ过找到一いち个窍门，就是自じ后きさき下方かほう射しゃ击伊尔2机つくえ腹はら的てき润滑油ゆ冷却れいきゃく器き，那な里さと炽热的てき润滑油ゆ一旦泄漏喷出后容易着火然后飞不了多久；作さく为应对伊尔２也尽量りょう贴地飞行，这又为苏联陆军带来らい极大的てき心理しんり支持しじ，成なり为斯大林おおばやし所しょ言げん的てき紅べに軍ぐん的てき麵包和わ空氣くうき般不可ふか或ある缺かけ。

在ざい大戰たいせん後期こうき本ほん機き改良かいりょう成なりIL-10攻擊こうげき機き，除じょ了りょう加か大引おおびき擎和全ぜん金属きんぞく化か，进一步改进了座舱，在ざい驾驶员舱盖后部ぶ和わ机つくえ枪手舱盖前面ぜんめん加か装そう装甲そうこう并将两者隔へだた开，以及为机枪手配てはい备更强大きょうだい的てき20毫米机つくえ炮火力りょく。

在ざい总生产36,163架か中ちゅう，一万多架在二战损失。

設計せっけい[编辑]

本ほん機き是ぜ以單活塞かっそく式しき三葉螺旋槳驅動的機型，呈てい下か單たん翼つばさ硬かた殼から式しき佈局，為ため後ご三點式收放式起落架，主しゅ量產りょうさん型がた為ため縱列じゅうれつ雙そう座ざ封ふう閉式へいしき座ざ艙，後ご座ざ位い是ぜ面めん向こう後方こうほう的てき機き槍やり手しゅ座ざ位い，並なみ設しつらえ有ゆう彈倉だんそう的てき構造こうぞう。發動はつどう機き為ため液えき冷ひや式しき的てきAM-38X，最大さいだい功こう率りつ1327千せん瓦かわら。

特とく點てん不ふ是ぜ由ゆかり鋁而是由ゆかり鋼材こうざい和わ木材もくざい構成こうせい機き體外たいがい殼から，以平いたいら衡因為ため發動はつどう機き功こう率りつ不足ふそく下か，機體きたい的てき強度きょうど和わ飛行ひこう性能せいのう的てき取捨しゅしゃ。另一特點前起落架雖為收放式，但ただし輪わ胎是ぜ不可ふか完全かんぜん收入しゅうにゅう機體きたい內的半はん埋藏まいぞう式しき構造こうぞう，而後輪わ則そく不可ふか收おさむ，保障ほしょう了りょう在ざい緊急きんきゅう降くだ落時的てき安全あんぜん性せい。