臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 列車 れっしゃ 皆 みな 為 ため 動力 どうりょく 分散 ぶんさん 式 しき 的 まと 電 でん 聯 れん 車 しゃ 分 ふん 為 ため 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 膠 にかわ 輪 わ 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 鋼 こう 輪 わ 高 だか 運 うん 量 りょう 鋼 こう 輪 わ 三 さん 種 しゅ 不同 ふどう 系統 けいとう 以下 いか 分別 ふんべつ 陳述 ちんじゅつ
中 ちゅう 運 うん 量 りょう 列車 れっしゃ [ 编辑 ] 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう [ 编辑 ] 為 ため 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 最早 もはや 的 てき 列車 れっしゃ 類型 るいけい 行 ぎょう 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 列車 れっしゃ 編制 へんせい 為 ため 兩 りょう 對 たい 一 いち 對 たい 一 いち 個 こ 編 へん 號 ごう 非 ひ 固定 こてい 編組 へんそ 連 れん 號 ごう 共 ども 四 よん 一 いち 列 れつ 未來 みらい 可視 かし 運 うん 量 りょう 增 ぞう 為 ため 三 さん 對 たい 使用 しよう 膠 にかわ 輪 わ 行 ぎょう 為 ため 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 設計 せっけい 的 てき 專用 せんよう 軌道 きどう
搭載 とうさい 列車 れっしゃ 自動 じどう 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう 列車 れっしゃ 自動 じどう 運行 うんこう 裝置 そうち 全 ぜん 程 ほど 自動 じどう 駕 が 正常 せいじょう 運轉 うんてん 不 ふ 配置 はいち 駕 が [a] 運 うん 量 りょう 所有 しょゆう 人員 じんいん 都 と 列車 れっしゃ 的 てき 手動 しゅどう 駕 が 訓練 くんれん
由 よし 球 だま 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 捷 とし 運 うん 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 皆 みな 是 ぜ 由 よし 製造 せいぞう 公司 こうし 各自 かくじ 開發 かいはつ 並 なみ 持 じ 有 ゆう 專 せん 利 り 並 なみ 未 み 進行 しんこう 跨 またが 國 くに 的 てき 系統 けいとう 整合 せいごう 所以 ゆえん 各 かく 家 いえ 公司 こうし 的 てき 系統 けいとう 間 あいだ 大 だい 多 た 有 ゆう 系統 けいとう 相 しょう 容 よう 問題 もんだい 有 ゆう 過 か 兩個 りゃんこ 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 成功 せいこう 整合 せいごう 的 てき 案 あん 例 れい 針 はり 對 たい 問題 もんだい 文 ぶん 山 やま 線 せん 是 ぜ 採 と 揚棄 ようき 馬 ば 特 とく 拉 ひしげ 系統 けいとう 改 あらため 巴 ともえ 迪 すすむ 系統 けいとう 取 と 代 だい 的 てき 方式 ほうしき 來 らい 達成 たっせい 系統 けいとう 整合 せいごう 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 大 だい 多 た 運用 うんよう 在 ざい 機 き 場 じょう 航 こう 間 あいだ 的 てき 聯絡 れんらく 或 ある 市區 しく 程 ほど 接 せっ 運輸 うんゆ 少 しょう 有 ゆう 長 ちょう 度 ど 超過 ちょうか 公里 くり 的 てき 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 得 とく 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 成 なり 為 ため 少 しょう 見 み 的 てき 特例 とくれい
木柵 もくさく 線 せん 原本 げんぽん 採用 さいよう 法 ほう 國 こく 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 系統 けいとう 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 對 たい 木柵 もくさく 線 せん 的 てき 軌道 きどう 設計 せっけい 是 ぜ 水泥 みどろ 路面 ろめん 內湖線 せん 則 のり 為 ため 龐巴迪 すすむ 運輸 うんゆ CITYFLO650系統 けいとう 迪 すすむ 運輸 うんゆ 公司 こうし 本身 ほんみ 的 てき 專業 せんぎょう 軌道 きどう 設計 せっけい 兼有 けんゆう 膠 にかわ 輪 わ 和 わ 鋼 こう 輪 わ 系統 けいとう 為 ため 線 せん 特別 とくべつ 訂 てい 輪 わ 鋼 こう 通 つう 行 ぎょう 車 しゃ 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう 並 なみ 為 ため 了 りょう 讓 ゆずる 全線 ぜんせん 直通 ちょくつう 木柵 もくさく 線 せん 不 ふ 停止 ていし 的 てき 前提 ぜんてい 下 か 作 さく 行 ぎょう 車 しゃ 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう 切 せつ 換 かわ 是 ぜ 為 ため 全 ぜん 球 たま 首 くび 次 じ 年 ねん 月 がつ 日 にち 完成 かんせい 將 はた 原 はら 有 ゆう 路線 ろせん 並 なみ 年 ねん 日 にち 完成 かんせい 將 はた 原 はら 有 ゆう 列車 れっしゃ 變更 へんこう 新舊 しんきゅう 列車 れっしゃ 混合 こんごう 上 じょう 線 せん 縮 ちぢみ 短 たん 列車 れっしゃ 班 はん [1]
VAL256型 がた [ 编辑 ] VAL256型 がた 列車 れっしゃ VAL256型 がた 由 ゆかり 法 ほう 國 こく 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 與 あずか 阿 おもね 爾 しか 公司 こうし 製造 せいぞう 共有 きょうゆう 對 たい 後來 こうらい 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 被 ひ 德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 公司 こうし 單 たん 車 しゃ 長 ちょう 公 おおやけ 尺 じゃく 寬 ひろし 公 おおやけ 尺 じゃく 列車 れっしゃ 型 がた 號 ごう 由 よし 來 らい 高 こう 公 おおやけ 尺 じゃく 每 まい 節 ふし 車 しゃ 廂 ひさし 有 ゆう 扇 おうぎ 車 しゃ 門 もん 年 ねん 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 與 あずか 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 發生 はっせい 合 あい 約 やく 後 ご 技術 ぎじゅつ 人員 じんいん 全數 ぜんすう 不 ふ 再 さい 提供 ていきょう 服務 ふくむ 由 ゆかり 方 かた 的 てき 合 ごう 約 やく 因 いん 當時 とうじ 的 てき 臺北 たいぺい 市 し 市長 しちょう 陳 ちん 水 みず 扁 ひらた 留 とめ 下 か 一 いち 句 く 名言 めいげん 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 不 ふ 拉 ひしげ 我 わが 己 おのれ 拉 ひしげ 比 ひ 車 しゃ 到 いた 顯示 けんじ 器 き 即 そく 是 ぜ 由 ゆかり 臺灣 たいわん 工程 こうてい 師 し 自 じ 行 くだり 研 けん 發 はつ
馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 公司 こうし 從 したがえ 最初 さいしょ 至 いたり 今 いま 所 しょ 生產 せいさん 的 てき 鐵路 てつろ 製品 せいひん 全 ぜん 被 ひ 當 とう 成 なり 西門 にしもん 子 こ 公司 こうし 的 てき 產品 さんぴん 但 ただし 因 よし 為 ため 包含 ほうがん 政府 せいふ 採 と 在 ざい 種 しゅ 原因 げんいん 無法 むほう 提供 ていきょう 全 ぜん 服務 ふくむ 提供 ていきょう 來 らい 修 おさむ 保養 ほよう 內湖線 せん 僅能使用 しよう 與 あずか 迪 すすむ 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 相 しょう 容 よう 的 てき 電 でん 聯 れん 車 しゃ 因 いん 數 すう 進入 しんにゅう 木柵 もくさく 機 き 廠 しょう 進行 しんこう 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 改裝 かいそう 才能 さいのう 在 ざい 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 全線 ぜんせん 行 ぎょう
原 はら 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 的 てき 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 全部 ぜんぶ 改 あらため 為 ため 迪 すすむ 運輸 うんゆ 的 てき CITYFLO650號 ごう 誌 し 系統 けいとう ，臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 要求 ようきゅう 迪 すすむ 公司 こうし 加速 かそく 完成 かんせい 改裝 かいそう 必須 ひっす 年 ねん 月 がつ 日 にち 改裝 かいそう 完 かん 原 はら 定 じょう 月 がつ 日 にち 但 ただし 先 さき 前 まえ 停 とま 進行 しんこう 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 網 あみ 路 ろ 系統 けいとう 優 ゆう 化 か 時 じ 已 やめ 經 けい 太 ふと 多 た 時間 じかん 所以 ゆえん 才 ざい 延 のべ 至 いたり 月 がつ 日 にち
龐巴迪 すすむ 公司 こうし 無法 むほう 在 ざい 期限 きげん 照合 しょうごう 約 やく 完成 かんせい 電 でん 聯 れん 車 しゃ 的 てき 改裝 かいそう 違約 いやく 台北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 會 かい 進行 しんこう 罰 ばつ 改裝 かいそう 完成 かんせい 列車 れっしゃ 利用 りよう 結束 けっそく 的 てき 分 ふん 鐘 がね 後 ご 進行 しんこう 三 さん 個 こ 半 はん 小 しょう 時 じ 凌 しのげ 的 てき 運轉 うんてん 測 はか 試 こころみ 每週 まいしゅう 測 はか 試 ためし 三 さん 次 じ
臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 表示 ひょうじ 測 はか 試 ためし 主要 しゅよう 是 ぜ 為 ため 了 りょう 測 はか 試 ためし 列車 れっしゃ 的 てき 停 とま 準 じゅん 度 ど 性 せい 造成 ぞうせい 重 おも 新 しん 上 うえ 線 せん 後 ご 發生 はっせい 事故 じこ 列車 れっしゃ 不 ふ 會 かい 一 いち 次 じ 全部 ぜんぶ 上 うえ 線 せん 分 ぶん 線 せん 全部 ぜんぶ 上 うえ 線 せん 完 かん 要 よう 花 はな 費 ひ 年 ねん 至 いたり 年 ねん 的 てき 時間 じかん 全 ぜん 對 たい 改裝 かいそう 完成 かんせい 通過 つうか 系統 けいとう 安全 あんぜん 驗 けん 證 しょう 但 ただし 是 ぜ 未 み 通過 つうか 車 しゃ 系統 けいとう 間 あいだ 整合 せいごう 驗 けん 證 しょう 無法 むほう 正式 せいしき 加 か 入營 にゅうえい 運 うん 整合 せいごう 關 せき 鍵 かぎ 解決 かいけつ 停 とま 準 じゅん 度 ど 問題 もんだい 並 なみ 完成 かんせい 改裝 かいそう 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 實施 じっし 演 えんじ 練 ねり 年 ねん 日 にち 重 おも 新 しん 上 うえ 線 せん 改裝 かいそう 共 ども 花 はな 費 ひ 新台 しんだい 幣 ぬさ 五 ご 億 おく 八 はち 千 せん 萬 まん 元 もと
營運時期 じき 年 ねん 月 がつ 日 にち 年 ねん 月 がつ 日 にち [2] [3] 年 ねん 日 にち 至 いたり 今 いま
INNOVIA APM 256型 がた [ 编辑 ] INNOVIA256型 がた 列車 れっしゃ INNOVIA APM 256型 がた 由 ゆかり 美國 びくに 的 てき 廠 しょう 製造 せいぞう 共有 きょうゆう 對 たい 對 たい 在 ざい 唐 とう 榮 さかえ 車輛 しゃりょう 科技 かぎ 股 また 限 げん 公司 こうし 後 ご 組 ぐみ 裝 そう 採用 さいよう 加 か 龐巴迪 すすむ 運輸 うんゆ 機電 きでん 號 ごう 誌 し 系統 けいとう CITYFLO650自動 じどう 列車 れっしゃ 行 ぎょう 控 ひかえ 系統 けいとう ）。該型車 しゃ 廂 ひさし 實際 じっさい 高度 こうど 只 ただ 有 ゆう 公 おおやけ 分 ぶん 比 ひ 木柵 もくさく 線 せん 電 でん 聯 れん 車 しゃ 車 くるま 寬 ひろし 公 おおやけ 尺 じゃく 與 あずか 列車 れっしゃ 公 おおやけ 尺 せき 寬 ひろし 度 ど 縮減 しゅくげん 兩 りょう 公 おおやけ 分 ぶん 但 ただし 轉 てん 運 うん 松山 まつやま 機 き 場 じょう 的 てき 旅客 りょかく 車 くるま 配 はい 有 ゆう 雙 そう 層 そう 行李 こうり 架 か 便 びん 使用 しよう 輪 わ 嬰兒 えいじ 車 しゃ 大型 おおがた 行李 こうり
中 ちゅう 運 うん 量 りょう 鋼 こう 輪 わ 系統 けいとう [ 编辑 ] 環狀 かんじょう 線 せん 電 でん 聯 れん 車 しゃ [ 编辑 ] 環狀 かんじょう 線 せん 電 でん 聯 れん 車 しゃ 日立 ひたち 軌道 きどう 義 ぎ 大利 おおとし 無人 むじん 駕 が 鐵 てつ 列車 れっしゃ 是 ぜ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 路 ろ 網 もう 繼 つぎ 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 之 これ 後 ご 第 だい 但 ただし 不同 ふどう 湖 みずうみ 線 せん 所 しょ 使用 しよう 之 の 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 車輛 しゃりょう 環狀 かんじょう 線 せん 為 ため 臺灣 たいわん 首 くび 條 じょう 採用 さいよう 傳統 でんとう 鋼 こう 輪 わ 鋼 こう 式 しき 車輛 しゃりょう 標準 ひょうじゅん 設計 せっけい 之 の 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 共 きょう 採 と 列 れつ 電 でん 聯 れん 車 しゃ 每 まい 列車 れっしゃ 節 せつ 車 しゃ 廂 ひさし 總計 そうけい 節 せつ 車 しゃ 廂 ひさし 由 ゆかり 義 よし 大利 おおとし 知名 ちな 軌道 きどう 車輛 しゃりょう 廠 しょう 商 しょう 日立 ひたち 軌道 きどう 義 ぎ 大利 おおとし 生產 せいさん 製造 せいぞう 行 ぎょう 環狀 かんじょう 線 せん
環狀 かんじょう 線 せん 電 でん 聯 れん 車 しゃ 採用 さいよう 新 しん 線 せん 之 の 造型 ぞうけい 設計 せっけい 車 くるま 頭 あたま 傾斜 けいしゃ 度 ど 現 げん 流 りゅう 線 せん 美感 びかん 同時 どうじ 加 か 大 だい 車 しゃ 窗 まど 面積 めんせき 大 だい 乘客 じょうきゃく 視野 しや 展 てん 現 げん 亮 あきら 麗 うらら 開 ひらけ 視覺 しかく 效果 こうか 未 み 來車 らいしゃ 廂 ひさし 顏色 かおいろ 將 しょう 配合 はいごう 全線 ぜんせん 公共 こうきょう 藝術 げいじゅつ 色彩 しきさい 計畫 けいかく 作 さく 整體 せいたい 之 の 設計 せっけい 造 づくり 時 じ 尚 なお 美觀 びかん 之 の 都會 とかい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 車 くるま 廂 ひさし 具 ぐ 備寬 よしひろ 敞 たかし 之 の 乘車 じょうしゃ 空間 くうかん 性 せい 化 か 之 の 設 しつらえ 施 ほどこせ 座 ざ 縱 たて 向 こう 配置 はいち 保持 ほじ 車 しゃ 廂 ひさし 通 どおり 道 どう 最大 さいだい 淨 きよし 空 そら 供 きょう 乘客 じょうきゃく 通行 つうこう 道寬 みちひろ 度 ど 至 いたり 少 しょう 寬 ひろし 每 まい 節 ふし 車 しゃ 廂 ひさし 設置 せっち 約 やく 個 こ 座 ざ 位 い 並 なみ 輪 わ 愛 あい 座 ざ 供 きょう 行動 こうどう 不便 ふべん 乘客 じょうきゃく 使用 しよう 同時 どうじ 門 もん 走 はし 道 みち 車輛 しゃりょう 前後 ぜんこう 端 はし 花 はな 板 いた 等 とう 區域 くいき 多樣 たよう 化 か 供 きょう 乘客 じょうきゃく 使用 しよう 車 くるま 專用 せんよう 行李 こうり 儲 もうか 放 ひ 區 く 旅客 りょかく 放置 ほうち 大 だい 件 けん 隨身 ずいじん 行李 こうり 組 ぐみ 車 しゃ 門 もん 上方 かみがた 皆 みな 設 しつらえ 有 ゆう 旅客 りょかく 資 し 顯示 けんじ 器 き 每 まい 車 くるま 具 ぐ 放列 ほうれつ 車 しゃ 到 いた 車 しゃ 門 もん 旁 つくり 設 しつらえ 有 ゆう 緊急 きんきゅう 對 たい 講 こう 機 き 可 か 供 きょう 乘客 じょうきゃく 緊急 きんきゅう 狀況 じょうきょう 時 じ 與 あずか 行 あるき 控 ひかえ 中心 ちゅうしん 連 れん 求 もとめ 協 きょう 助 すけ 車 しゃ 廂 ひさし 天花 てんげ 板 いた 安 あん 裝 そう 有 ゆう CCTV 閉路 へいろ 電 でん 視 し 攝 と 影 かげ 機 き 煙 けむり 器 き 升 ます 乘車 じょうしゃ 運 うん 安全 あんぜん 性 せい 以上 いじょう 各項 かくこう 人性 じんせい 化 か 車 しゃ 廂 ひさし 設 しつらえ 施 ほどこせ 可 か 提供 ていきょう 旅客 りょかく 安全 あんぜん 溫 あつし 馨 かおる 之 の 乘車 じょうしゃ 環境 かんきょう
列車 れっしゃ 車 しゃ 廂 ひさし 為 ため 可 か 連 れん 通 どおり 式 しき 設計 せっけい 類似 るいじ 高 だか 運 うん 量 りょう 列車 れっしゃ 節 ぶし 車 しゃ 廂間 ひあわい 設 しつらえ 有 ゆう 車間 しゃかん 走 はし 道 みち 連 れん 通 どおり 方便 ほうべん 乘客 じょうきゃく 廂間 ひあわい 移動 いどう 通行 つうこう 列車 れっしゃ 採 と 車 しゃ 固定 こてい 編組 へんそ 方式 ほうしき 尖峰 せんぽう 離 はなれ 峰 ほう 時 じ 段 だん 均 ひとし 維持 いじ 相 しょう 同 どう 編組 へんそ 車輛 しゃりょう 尺寸 しゃくすん 長 ちょう 寬 ひろし 高 だか 約 やく 為 ため 列車 れっしゃ 總長 そうちょう 約 やく 每 まい 列 れつ 車載 しゃさい 客 きゃく 量 りょう 約 やく 人 にん 最小 さいしょう 發車 はっしゃ 班 はん 秒 びょう 系統 けいとう 每 ごと 小 しょう 時 じ 單 たん 方向 ほうこう 運 うん 量 りょう 最高 さいこう 可 か 達 たち 人 にん 次 じ
本 ほん 路線 ろせん 列車 れっしゃ 採用 さいよう 無人 むじん 駕 が 式 しき 操作 そうさ 透過 とうか 應用 おうよう 無線 むせん 通 どおり 列車 れっしゃ 控 ひかえ 制 せい 技術 ぎじゅつ 之 の 自動 じどう 列車 れっしゃ 控 ひかえ 制 せい 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 控 ひかえ 中心 ちゅうしん 之 の 監 かん 控 ひかえ 達成 たっせい 列車 れっしゃ 之 の 全 ぜん 自動 じどう 化 か 操作 そうさ 列車 れっしゃ 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 具有 ぐゆう 自動 じどう 列車 れっしゃ 操作 そうさ 自動 じどう 列車 れっしゃ 保護 ほご 自動 じどう 列車 れっしゃ 監督 かんとく 之 の 功 こう 能 のう
除 じょ 使用 しよう 先進 せんしん 之 の 號 ごう 誌 し 技術 ぎじゅつ 實現 じつげん 無人 むじん 化 か 操作 そうさ 外 がい 環狀 かんじょう 線 せん 車輛 しゃりょう 本身 ほんみ 亦 また 擁 よう 有 ゆう 現代 げんだい 捷 とし 運 うん 電 でん 聯 れん 車 しゃ 所 しょ 具備 ぐび 之 の 典型 てんけい 設計 せっけい 理念 りねん 技術 ぎじゅつ 例 れい 車體 しゃたい 結構 けっこう 採用 さいよう 輕量 けいりょう 化 か 金 きん 材質 ざいしつ 複 ふく 合 あい 材料 ざいりょう 車 くるま 頭部 とうぶ 分 ぶん 輕 けい 車 しゃ 重 じゅう 能 のう 推進 すいしん 馬 ば 達 たち 使用 しよう 具 ぐ 變 へん 頻 しき 變壓 へんあつ 控 ひかえ 制 せい 技術 ぎじゅつ 之 の 交流 こうりゅう 感應 かんおう 馬 ば 達 たち 系統 けいとう 具備 ぐび 再生 さいせい 式 しき 電力 でんりょく 功 こう 能 のう 空調 くうちょう 系統 けいとう 採用 さいよう 環 かん 保冷 ほれい 媒 なかだち 並 なみ 可 か 維持 いじ 之 の 車 くるま 廂 ひさし 溫度 おんど 環境 かんきょう 車 くるま 門 もん 系統 けいとう 採 と 電力 でんりょく 驅動 くどう 具備 ぐび 簡單 かんたん 可 か 靠 もたれ 之 の 特色 とくしょく 列車 れっしゃ 管理 かんり 系統 けいとう 具備 ぐび 網 もう 路 ろ 化 か 控 ひかえ 制 せい 故障 こしょう 監 かん 控 ひかえ 功 こう 能 のう 車 くるま 廂 ひさし 照明 しょうめい 系統 けいとう 使用 しよう 新式 しんしき 型 がた 省 しょう 電燈 でんとう 管 かん 車輪 しゃりん 具有 ぐゆう 減 げん 振 ふ 環 かん 之 これ 減 げん 振 ふ 式 しき 車輪 しゃりん 可 か 降 くだ 低 てい 列車 れっしゃ 行 ぎょう 振動 しんどう 音 おん 轉向 てんこう 架 か 次 じ 懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 採用 さいよう 空氣 くうき 彈 だん 維持 いじ 車 しゃ 廂 ひさし 地 ち 板 いた 與 あずか 月 つき 台 だい 等 とう 高 だか 乘客 じょうきゃく 上下 じょうげ 車 しゃ 車 くるま 頭 あたま 裝 そう 設 しつらえ 障礙 しょうがい 物 ぶつ 器 き 可 か 軌道 きどう 異物 いぶつ 保行 やすゆき 車 しゃ 安全 あんぜん 等 とう
高 こう 運 うん 量 りょう 列車 れっしゃ [ 编辑 ]
型 かた 號 ごう 製造 せいぞう 廠 しょう 單元 たんげん
DM駕 が 駛馬 はやめ 達 たち 車 しゃ
T無 む 動力 どうりょく
M中 ちゅう 間 あいだ 馬 ば 達 たち 車 しゃ
車輛 しゃりょう 編 へん 號 ごう
C301
日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 10xx
20xx
30xx
C321
德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 11xx
21xx
31xx
C341
12xx
22xx
32xx
C371
日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 台灣 たいわん 車輛 しゃりょう 13xx
23xx
33xx
14xx
24xx
34xx
C381
15xx
25xx
35xx
高 こう 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 列車 れっしゃ 到 いた 顯示 けんじ 器 き 開門 かいもん 指示 しじ 燈 とう 三 さん 一 いち 組 くみ 兩 りょう 組 ぐみ 共 ども 六 ろく 一 いち 列 れつ 極少 きょくしょう 數 すう 是 ぜ 單 たん 組 ぐみ 三 さん 一 いち 列 れつ
單 たん 車 しゃ 長 ちょう 公 おおやけ 尺 じゃく 寬 ひろし 公 おおやけ 尺 じゃく 高 こう 公 おおやけ 尺 じゃく 每 まい 每 ごと 側 がわ 有 ゆう 組 くみ 門 もん
使用 しよう 鋼 こう 輪 わ 行 ぎょう 標準軌 ひょうじゅんき 鋼 こう 道 どう 上 じょう
配 はい 有 ゆう 駕 が 監 かん 控 ひかえ 列車 れっしゃ 狀況 じょうきょう 正常 せいじょう 情況 じょうきょう 下 か 為 ため 全 ぜん 自動 じどう 駕 が 半 はん 自動 じどう 駕 が 駕 が 照 あきら 速度 そくど 進行 しんこう 手動 しゅどう 駕 が 最高 さいこう 只 ただ 有 ゆう 極少 きょくしょう 數 すう 時 じ 間 あいだ 採用 さいよう 限 きり 制 せい 手動 しゅどう 模 も 式 しき 模 も 式 しき 駕 が 時速 じそく
編成 へんせい 方式 ほうしき 一般 いっぱん 每 ごと 組 ぐみ 的 てき 組合 くみあい 方式 ほうしき 為 ため 兩 りょう 組 ぐみ 六 ろく 組合 くみあい 為 ため 因 いん 與 あずか 列車 れっしゃ 的 てき 編 へん 號 ごう 將 しょう 會 かい 排列 はいれつ 但 ただし 設計 せっけい 成 なり 單 たん 組 ぐみ 三 さん 運行 うんこう 的 てき 列車 れっしゃ 像 ぞう 是 ぜ 則 のり 為 ため
列車 れっしゃ 型式 けいしき 目前 もくぜん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 列車 れっしゃ 型式 けいしき 名稱 めいしょう 是 ぜ 來 き 自 じ 一 いち 型 がた 列車 れっしゃ 的 てき 各 かく 標 しるべ 案 あん 中 ちゅう 取 と 一 いち 個 こ 號 ごう 代表 だいひょう 標 しるべ 為 ため 名 めい 的 てき 型 がた 同好 どうこう 間 あいだ 常 つね 稱 しょう 為 ため 型 がた 可能 かのう 是 ぜ 因 いん 為 ため 用 よう 來 らい 取 と 名 めい 的 てき 標 しるべ 案 あん 都 と 是 ぜ 開 ひらき 頭 あたま 然 しか 運 うん 單位 たんい 的 てき 官 かん 方 かた 工 こう 均 ひとし 不 ふ 會 かい 使用 しよう 某 ぼう 種 たね 程度 ていど 上 じょう 算 さん 是 ぜ 經 けい 不可 ふか 考 こう 據 よりどころ 捷 とし 運 うん 局 きょく 年表 ねんぴょう 上 じょう 誤用 ごよう 型 がた 的 てき 名稱 めいしょう 型 がた 省略 しょうりゃく 同樣 どうよう 是 ぜ 的 てき 開 ひらき 頭 あたま 或 ある 型 がた 來 らい 自 じ 車 しゃ 編 へん 號 ごう 例外 れいがい 是 ぜ 是 ぜ 同 どう 組 くみ 列車 れっしゃ 編 へん 號 ごう
列車 れっしゃ 編 へん 號 ごう 有 ゆう 四 よん 位 い 數 すう 由 ゆかり 左 ひだり 至 いたり 右 みぎ
第 だい 一 いち 位 い 是 ぜ 車輛 しゃりょう 種類 しゅるい 為 ため 動力 どうりょく 駕 が DM1 ）、2為 ため T ）、3為 ため 動力 どうりょく 車 しゃ M2 ）或 ある 是 ぜ 單 たん 組 ぐみ DM2 ）。第 だい 二 に 位 い 是 ぜ 車輛 しゃりょう 型式 けいしき 為 ため 型 がた 為 ため 型 がた 為 ため 型 がた 為 ため 型 がた 為 ため 型 がた 第 だい 三 さん 四 よん 位 い 為 ため 編組 へんそ 號 ごう 為 ため 方便 ほうべん 說明 せつめい 以下 いか 的 てき 編組 へんそ 號 ごう 只 ただ 列 れつ 出 で 後 ご 三 さん 位 い 數 すう
C301型 がた [ 编辑 ] 於北 きた 投機 とうき 廠 しょう 調度 ちょうど 中 ちゅう 的 てき 型 がた C301型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 由 ゆかり 日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 美國 びくに 聯合 れんごう 鐵路 てつろ 機 き 車 しゃ 集團 しゅうだん [b] 製造 せいぞう 共有 きょうゆう 組 くみ 列 れつ 合計 ごうけい 配置 はいち 北 きた 投機 とうき 廠 しょう 行 ぎょう 淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 原 げん 採用 さいよう 美國 びくに 西屋 にしや 電氣 でんき 公司 こうし 的 てき 推進 すいしん 器 き 系統 けいとう 年 ねん 年 ねん 更 さら 換 かわ 為 ため 加 か 龐巴迪 すすむ 運輸 うんゆ 的 てき 推進 すいしん 器 き 系統 けいとう
C321型 がた [ 编辑 ] C321型 がた 列車 れっしゃ C321型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 由 ゆかり 德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 製造 せいぞう 共有 きょうゆう 組 くみ 列 れつ 合計 ごうけい 配置 はいち 土 ど 城 じょう 機 き 廠 しょう 南港 なんこう 機 き 廠 しょう 行 ぎょう 板 いた 南 みなみ 線 せん 採用 さいよう 西門 にしもん 子 こ 推進 すいしん 器 き 系統 けいとう
C341型 がた [ 编辑 ] C341型 がた 列車 れっしゃ C341型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 由 ゆかり 德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 製造 せいぞう 共有 きょうゆう 組 くみ 列 れつ 合計 ごうけい 配置 はいち 土 ど 城 じょう 機 き 廠 しょう 南港 なんこう 機 き 廠 しょう 行 ぎょう 板 いた 南 みなみ 線 せん 採用 さいよう 西門 にしもん 子 こ 推進 すいしん 器 き 系統 けいとう
C371型 がた [ 编辑 ] C371型 がた 列車 れっしゃ C371型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 由 ゆかり 日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 和 わ 台灣 たいわん 車輛 しゃりょう 得 とく 標 しるべ 造 づくり 共有 きょうゆう 組 くみ 列 れつ 合計 ごうけい 配置 はいち 新店 しんてん 機 き 廠 しょう 蘆 あし 洲 しゅう 機 き 廠 しょう 新莊 しんじょう 機 き 廠 しょう 和 わ 北 きた 投機 とうき 廠 しょう 行 ぎょう 松山 まつやま 新店 しんてん 線 せん 小 しょう 碧 あお 線 せん 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 和 わ 新北 しんきた 投 とう 支線 しせん 推進 すいしん 系統 けいとう 為 ため 日本 にっぽん 三菱電機 みつびしでんき
C371型 がた 又 また 有 ゆう 分 ぶん 系 けい 和 わ 系 けい
C381型 がた [ 编辑 ] C381型 がた 列車 れっしゃ C381型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 是 ぜ 配合 はいごう 信義 しんぎ 線 せん 松山 まつやま 線 せん 興 きょう 建 けん 所 しょ 增 ぞう 電 でん 聯 れん 車 しゃ [4] [5] [6] 由 ゆかり 日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 和 わ 台灣 たいわん 車輛 しゃりょう 得 とく 標 しるべ 造 づくり 共有 きょうゆう 組 くみ 列 れつ 合計 ごうけい 推進 すいしん 系統 けいとう 為 ため 與 あずか 型 がた 相 しょう 同 どう 的 てき 日本 にっぽん 三菱電機 みつびしでんき
高 こう 運 うん 量 りょう 電 でん 聯 れん 車 しゃ 未來 みらい [ 编辑 ] 現代 げんだい 樂 らく 鐵 てつ 製 せい 電 でん 聯 れん 車 しゃ 未知 みち 型 がた 號 ごう [ 编辑 ] 【新聞 しんぶん 稿 こう 依 よ 政府 せいふ 採 と 公開 こうかい 列 れつ 電 でん 聯 れん 車 しゃ 最後 さいご 由 ゆかり 韓國 かんこく 現代 げんだい 樂 らく 鐵 てつ 公司 こうし 得 とく 標 しるべ 首 しゅ 列 れつ 原型 げんけい 車 しゃ 預 あずか 計 けい 年 ねん 年 ねん 完成 かんせい 全數 ぜんすう 測 はか 試驗 しけん 收 おさむ 年 ねん 月 がつ 上 じょう 線 せん 每 まい 列 れつ 載 の 客 きゃく 量 りょう 約 やく 為 ため 人 にん 並 なみ 依 よ 照 あきら 旅客 りょかく 對 たい 間 あいだ 動 どう 線 せん 安全 あんぜん 性 せい 的 てき 進行 しんこう 車 しゃ 廂 ひさし 設計 せっけい 具有 ぐゆう 多項 たこう 特色 とくしょく
全車 ぜんしゃ 廂 ひさし 一 いち 字 じ 型 がた 座 ざ [ 编辑 ] 不同 ふどう 現有 げんゆう 電 でん 聯 れん 車 しゃ 非 ひ 字 じ 型 がた 座 ざ 位 い 全車 ぜんしゃ 廂 ひさし 均 ひとし 採取 さいしゅ 提供 ていきょう 更 さら 寬 ひろし 敞 たかし 乘車 じょうしゃ 空間 くうかん
增大 ぞうだい 車 しゃ 門 もん 退 すさ 縮 ちぢみ 區 く [ 编辑 ] 保留 ほりゅう 車 しゃ 門 もん 旁 つくり 空間 くうかん 方便 ほうべん 旅客 りょかく 快速 かいそく 進出 しんしゅつ 車 しゃ 廂 ひさし 動 どう 線 せん 更 さら 為 ため 順 じゅん 暢 とおる
寬 ひろし 敞 たかし 無 む 障礙 しょうがい 空間 くうかん [ 编辑 ] 第 だい 節 せつ 車 しゃ 廂 ひさし 配置 はいち 寬 ひろし 敞 たかし 無 む 障礙 しょうがい 空間 くうかん 輪 りん 電動 でんどう 代 だい 步 ふ 車 しゃ 停 とま 靠 もたれ 更 さら 便利 べんり
一片 いっぺん 式 しき 車 しゃ 側 がわ 玻璃 はり [ 编辑 ] 車 くるま 側 がわ 玻璃 はり 採 と 一片 いっぺん 式 しき 設計 せっけい 提供 ていきょう 旅客 りょかく 寬 ひろし 廣 こう 的 てき 乘車 じょうしゃ 視野 しや
雙 そう 色 いろ 車 しゃ 廂 ひさし 地 ち 板 いた [ 编辑 ] 延伸 えんしん 車 しゃ 廂 ひさし 視覺 しかく 效果 こうか 強化 きょうか 車 しゃ 廂 ひさし 通 どおり 透 とおる 性 せい
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註釋 ちゅうしゃく [ 编辑 ]
^ 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 原 はら 木柵 もくさく 線 せん 平常 へいじょう 不 ふ 需要 じゅよう 駕 が 但 ただし 木柵 もくさく 線 せん 通車 とおりくるま 初期 しょき 配置 はいち 有 ゆう 隨 ずい 車 しゃ 員 いん 颱風 たいふう 警報 けいほう 期間 きかん 派 は 員 いん 駕 が 自 じ 年 ねん 月 がつ 日 にち 起 おこり 因 いん 系統 けいとう 未 み 能 のう 期 き 派遣 はけん 隨 ずい 車 しゃ 員 いん 至 いたり 年 ねん 月 がつ ^ （Union Rail Car Patrnership）川崎重工 かわさきじゅうこう 在 ざい 美國 びくに 成立 せいりつ 的 てき 鐵路 てつろ 車輛 しゃりょう 工廠 こうしょう
參考 さんこう 資料 しりょう [ 编辑 ] 
