此条
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主題 しゅだい 是 ぜ 日產 にっさん 汽車 きしゃ 所 しょ 生產 せいさん 的 てき 轎車。关于March
的 てき 其他
意義 いぎ ,請見「
March 」。
日產 にっさん March (日 にち 语:日産 にっさん ・マーチ )是 ぜ 由 ゆかり 日本 にっぽん 日產 にっさん 汽車 きしゃ 自 じ 1982年 ねん 起 おこり 生產 せいさん 銷售的 てき 小型 こがた 掀背車 しゃ 。臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 正式 せいしき 翻譯 ほんやく 為 ため 進行 しんこう 曲 きょく ,臺灣 たいわん 消費 しょうひ 者 しゃ 習慣 しゅうかん 以「馬 うま 曲 きょく 」、「罵 ののし 取 ど 」以及「麻 あさ 糬」稱 しょう 之 の ,在 ざい 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 的 てき 正式 せいしき 翻譯 ほんやく 則 そく 為 ため 瑪馳 。
此款車 しゃ 在 ざい 日本 にっぽん 市場 いちば 的 てき 對 たい 手 て 有 ゆう 本田 ほんだ 飞度 、豐田 とよだ Yaris等 とう 車 くるま 款,印度 いんど 和 わ 印 しるし 尼 あま 以外 いがい 的 てき 亞 あ 洲 しゅう 國家 こっか 皆 みな 稱 たたえ 為 ため March ;而剩下 か 的 てき 地區 ちく 則 そく 叫 さけべ 做Micra 。第 だい 二 に 代 だい K11型 がた 在 ざい 臺灣 たいわん 自 じ 1993年 ねん 由 ゆかり 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 推出以來 いらい ,藉由變換 へんかん 車 しゃ 色 しょく 外觀 がいかん 、內裝鋪 しき 陳 ひね 等 とう ,並 なみ 搭配合 はいごう 宜 よろし 的 てき 行 くだり 銷策略 さくりゃく ,產品 さんぴん 生命 せいめい 週 しゅう 期 き 竟能延 のべ 續 つづけ 長 ちょう 達 たち 14年 ねん [ 1] ,被 ひ 臺灣 たいわん 汽車 きしゃ 雜誌 ざっし 戲 おどけ 稱 しょう 為 ため 「車 くるま 壇 だん 老 ろう 妖精 ようせい 」[ 2] 。
關 せき 於車名 めい 「March」的 てき 由來 ゆらい ,在 ざい 英文 えいぶん 裡 うら 含有 がんゆう 進行 しんこう 曲 きょく 及前進之 しんの 意思 いし [ 3] 。不 ふ 過 か ,英國 えいこく 有 ゆう 一家 いっか 著名 ちょめい 的 てき F1 賽 さい 車 しゃ 工廠 こうしょう March機械 きかい 公司 こうし (March Engineering);為 ため 避免商標 しょうひょう 爭議 そうぎ ,在 ざい 歐 おう 洲 しゅう 市場 いちば 改 あらため 採 と 「Micra」作為 さくい 車 しゃ 名 めい ,這是英文 えいぶん 「micron」(微 ほろ 米 べい )的 てき 複數 ふくすう 形 がた 。
第 だい 一 いち 代 だい :K10型 がた (1982年 ねん -1992年 ねん )[ 编辑 ]
日產 にっさん March(第 だい 一 いち 代 だい )制 せい 造 づくり 商 しょう 日產 にっさん 汽車 きしゃ 别称 日產 にっさん Micra生 なま 产日期 き 1982年 ねん -1992年 ねん 车辆类别 小型車 こがたしゃ 車體 しゃたい 風格 ふうかく 三門 さんもん / 五門 ごもん 掀背車 しゃ 动力布 ぬの 局 きょく FF 相 あい 关车型 がた 日產 にっさん 費 ひ 加 か 羅 ら 、日產 にっさん Be-1 、日產 にっさん Pao 、日產 にっさん S-Cargo引擎 987 c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10S型 がた 引擎、987 c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ MA10ET型 がた 引擎、930 c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC機械 きかい 增 ぞう 壓 あつ MA09ERT型 がた 引擎、987 c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10E型 がた 引擎、1.2L直列 ちょくれつ 四 よん 缸MA12型 がた 引擎 变速器 き 五 ご 速 そく / 四速手動排檔、三速自動排檔轴距 2,300 毫米 长度 3,785 毫米 宽度 1,560 毫米 高度 こうど 1,395 毫米 整 せい 备质量 りょう 635 公 おおやけ 斤 きん 前身 ぜんしん 車 しゃ 型 がた 日產 にっさん Cherry
1981年 ねん 10月 がつ 舉辦的 てき 第 だい 24屆 とどけ 東京 とうきょう 車 しゃ 展 てん 上 うえ ,日產 にっさん 推出一 いち 款名為 ため 「NX-018」的 てき 概念 がいねん 車 しゃ 。後來 こうらい 經過 けいか 長 ちょう 達 たち 一 いち 年 ねん 的 てき 企劃 きかく ,決定 けってい 以經過 けいか 公開 こうかい 甄選的 てき 「March 」為 ため 車 しゃ 名 めい [ 4] 於1982年 ねん 10月 がつ 正式 せいしき 上市 かみいち 銷售。該款車 しゃ 的 てき 開發 かいはつ 設計 せっけい 乃由東京 とうきょう 都 と 杉並 すぎなみ 區 く 荻窪 おぎくぼ 的 まと 荻窪 おぎくぼ 事業 じぎょう 所 しょ (也就是 ぜ 前 まえ 王子 おうじ 汽車 きしゃ 的 てき 研 とぎ 發 はつ 中心 ちゅうしん )負 ふ 責 せめ ,開發 かいはつ 主導 しゅどう 者 しゃ 為 ため 王子 おうじ 汽車 きしゃ 出身 しゅっしん 的 てき 伊藤 いとう 修 おさむ 令 れい 。在 ざい 長 ちょう 達 たち 10年 ねん 的 てき 產品 さんぴん 生命 せいめい 週 しゅう 期 き 裡 うら ,雖然起 おこり 初 はつ 的 てき 配備 はいび 極 ごく 為 ため 簡單 かんたん ,但 ただし 發展 はってん 至 いたり 第 だい 二代大改款前也配有電動窗(日 にち 規 ぶんまわし FV級 きゅう )。
剛 つよし 開始 かいし 的 てき 動力 どうりょく 來 らい 源 げん 為 ため 987c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10S型 がた 引擎,搭配電子 でんし 化 か 油 あぶら 器 き 。等級 とうきゅう 區分 くぶん 成 なり E(基本 きほん 型 がた )、L(添加 てんか 一些年輕家庭需要的配備)、S(性能 せいのう 、內裝再 さい 升 ます 級 きゅう )、G(豪華 ごうか 型 がた )等 とう 四 よん 級 きゅう ,皆 みな 為 ため 三 さん 門 もん 掀背車 しゃ 型 かた 。後來 こうらい 自 じ K10車 しゃ 型 がた 衍生出來 でき 的 てき 計 けい 有 ゆう :
在 ざい 日本 にっぽん 海外 かいがい 市場 いちば 另有一 いち 款搭載 とうさい 1,235c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA12S型 がた 引擎的 てき Micra Super ,最大 さいだい 馬力 ばりき 輸出 ゆしゅつ 60hp/5,600rpm、最大 さいだい 扭力峰 ほう 值94.0N·m/3,600rpm,採 と 五門 ごもん 掀背車 しゃ 設定 せってい 。
更 さら 甚者,日產 にっさん 汽車 きしゃ 利用 りよう 第 だい 一 いち 代 だい K10車 しゃ 型 がた 的 てき 底 そこ 盤 ばん 、引擎等 とう 創造 そうぞう 出 で 「尖端 せんたん 汽車 きしゃ [ 5] 」(日 にち 语:パイクカー ,英語 えいご :pike car )的 てき 分野 ぶんや 。這些帶 たい 有 ゆう 復古 ふっこ 懷舊 かいきゅう 趣味 しゅみ 的 てき 特殊 とくしゅ 車 しゃ 型 がた 在 ざい 中古 ちゅうこ 車 しゃ 市場 いちば 之 の 價格 かかく 甚至是 ぜ 新車 しんしゃ 價 か 的 てき 二 に 倍 ばい ,因 いん 而被稱 しょう 作 さく 「投資 とうし 保 ほ 值車輛 しゃりょう 」(日 にち 语:財 ざい テクカー )。
日產 にっさん Be-1 :原 はら 廠 しょう 開發 かいはつ 代 だい 號 ごう BK10型 がた ,搭載 とうさい 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10S型 がた 引擎。
日產 にっさん Pao :原 はら 廠 しょう 開發 かいはつ 代 だい 號 ごう PK10型 がた ,搭載 とうさい 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10S型 がた 引擎。
日產 にっさん 費 ひ 加 か 羅 ら :原 はら 廠 しょう 開發 かいはつ 代 だい 號 ごう FK10型 がた ,搭載 とうさい 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC渦 うず 輪 わ 增 ぞう 壓 あつ MA10ET型 がた 引擎。
日產 にっさん S-Cargo :原 はら 廠 しょう 開發 かいはつ 代 だい 號 ごう R-G20型 がた ,搭載 とうさい 1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC E15S型 がた 引擎,此款車 しゃ 為 ため 特殊 とくしゅ 造型 ぞうけい 之 の 商用 しょうよう 車 しゃ 。
此外,日產 にっさん 麾下 きか 負 ふ 責 せめ 高性能 こうせいのう 車輛 しゃりょう 開發 かいはつ 的 てき NISMO 還 かえ 出產 しゅっさん 一 いち 輛名為 ため 「NSJ-91」,屬 ぞく 於Saurus Jr.(日 にち 语:ザウルスジュニア )級 きゅう 別 べつ 之 の 賽 さい 車 しゃ ,搭載 とうさい 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC MA10S型 がた 與 あずか MA10E型 がた 二 に 種 しゅ 引擎。
歐 おう 規 ぶんまわし 中期 ちゅうき 型 がた
美 び 規 ぶんまわし 車 しゃ 頭 あたま
歐 おう 規 ぶんまわし 後期 こうき 型 がた
MA10S型 がた 引擎特 とく 寫 うつし
第 だい 二 に 代 だい :K11型 がた (1992年 ねん -2002年 ねん )[ 编辑 ]
1992年 ねん 元 もと 月 つき 進行 しんこう 大 だい 改 あらため 款。當時 とうじ 日產 にっさん 汽車 きしゃ 的 てき 厚木 あつぎ NTC(「Nissan Technical Center」之 の 略稱 りゃくしょう )內裝設計 せっけい 中心 ちゅうしん [ 6] 與 あずか 日本 にっぽん Unisys公司 こうし 合作 がっさく 開發 かいはつ 出 で 一 いち 套電腦 でんのう 輔助設計 せっけい 「STYLO」(日 にち 语:スタイロ ),遂 とげ 利用 りよう 此套系統 けいとう 設計 せっけい 第 だい 二 に 代 だい 的 てき 外觀 がいかん 。基本 きほん 車 しゃ 身 み 設計 せっけい 依 よ 舊 きゅう 延 のべ 續 ぞく 第 だい 一代的三門與五門掀背式造型,直 ちょく 到 いた 後期 こうき 出現 しゅつげん 旅行 りょこう 車 しゃ 型 がた 的 てき March BOX (原 はら 廠 しょう 代 だい 號 ごう WK11型 がた )與 あずか 敞 たかし 篷車型 がた 的 てき March Cabriolet (原 はら 廠 しょう 代 だい 號 ごう FHK11型 がた )。
動力 どうりょく 來 らい 源 げん 計 けい 有 ゆう 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸SOHC CG10DE型 がた 引擎和 わ 1.3L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CG13DE型 がた 引擎兩 りょう 種 たね ,搭配五速手排或四速自排變速系統。另外1.3L車 くるま 款亦可 か 選 せん 購由速 はや 霸陸汽車 きしゃ 供應 きょうおう 的 てき ECVT (Electro Continuously Variable Transmission之 の 縮寫 しゅくしゃ )無 む 段 だん 變速 へんそく 系統 けいとう ,這是日產 にっさん 汽車 きしゃ 首部 しゅぶ 搭載 とうさい 無 む 段 だん 變速 へんそく 系統的 けいとうてき 車 しゃ 型 がた 。
在 ざい 日本 にっぽん 當地 とうち 市場 いちば ,K11車 しゃ 型 がた 稍 やや 作 さく 外觀 がいかん 或 ある 內裝的 てき 變化 へんか 後 ご 曾推出 で 不 ふ 少 しょう 特別 とくべつ 仕樣 しよう 車 しゃ :
1996年 ねん 6月 がつ :Tango ,除 じょ 了 りょう 將 はた 水 みず 箱 ばこ 罩造型 がた 改 あらため 成 なり 「口 くち 」字形 じけい 外 がい ,在 ざい 前後 ぜんご 保 ほ 桿、水 みず 箱 ばこ 罩與後 ご 視 し 鏡 きょう 外 がい 殼 から 裝飾 そうしょく 了 りょう 大量 たいりょう 鍍鉻零 れい 件 けん ,企圖 きと 營造 えいぞう 出 で 復古 ふっこ 風情 ふぜい 。內裝走 はし 運動 うんどう 風 ふう ,而輪 わ 胎尺寸 しゃくすん 也被加 か 寬成 かんせい 175/60R13。
1997年 ねん 8月 がつ :Cabriolet ,四 よん 人 にん 座 ざ 敞 たかし 篷車 ,僅在日本 にっぽん 本地 ほんじ 市場 いちば 銷售,車 くるま 色 しょく 塗裝 とそう 有 ゆう 綠 みどり 、銀 ぎん 、紅 べに 三 さん 種 しゅ 。配備 はいび 電動 でんどう 軟頂篷,關 せき 閉時間 あいだ 約 やく 7秒 びょう ,收納 しゅうのう 位置 いち 在 ざい 後 ご 車 しゃ 廂 ひさし 後半 こうはん 部 ぶ 。因 よし 此行李 こうり 從 したがえ 後 ご 座 ざ 放置 ほうち 進 しん 去 さ ,並 なみ 附 ふ 安全 あんぜん 鎖 くさり 。
日產 にっさん March Bolero K11車 しゃ 型 がた
1997年 ねん 10月 がつ :Bolero ,附 ふ 鍍鉻外 がい 殼 から 的 てき 水 みず 箱 ばこ 罩造型 がた 被 ひ 延長 えんちょう 至 いたり 前 ぜん 下 した 巴 ともえ ,內裝方面 ほうめん 則 そく 有木 ありき 質 ただし 方向 ほうこう 盤 ばん 、白色 はくしょく 絨布座 ざ 椅等。
1997年 ねん 12月:Juke ,其車名 めい 來 らい 自 じ 於「jukebox音樂 おんがく 鐘 がね 」。在 ざい 黑色 こくしょく 的 てき 車 しゃ 身中 しんちゅう ,引擎蓋 ぶた 、車 くるま 頂 いただき 及輪圈 けん 卻是反 はん 差 さ 極大 きょくだい 的 てき 紅色 こうしょく ,日產 にっさん 汽車 きしゃ 稱 しょう 此為1960年代 ねんだい 的 てき 英國 えいこく 風 ふう 。
1998年 ねん 11月:Rumba ,除 じょ 了 りょう 附 ふ 鍍鉻外 がい 框 かまち 的 てき 圓形 えんけい 頭 あたま 燈 とう 外 がい ,直 ちょく 向 こう 排列 はいれつ 方式 ほうしき 的 てき 圓形 えんけい 煞車燈 とう 與 あずか 方向 ほうこう 燈 とう ,以及鍍鉻外 がい 殼 から 的 てき 後 ご 視 し 鏡 きょう 等 とう 地方 ちほう 皆 みな 顯示 けんじ 其懷舊 きゅう 風潮 ふうちょう 。
1999年 ねん 11月:BOX ,延長 えんちょう 車尾 くずも 變成 へんせい 旅行 りょこう 車 しゃ 型 がた ,詳 しょう 情 じょう 參 さん 見 み 日產 にっさん March BOX 。
2000年 ねん 12月:Polka ,外觀 がいかん 也是採 と 懷舊 かいきゅう 復古 ふっこ 風格 ふうかく ,內裝使用 しよう 彩色 さいしき 方 かた 格 かく 圖案 ずあん 花 はな 樣 さま 的 てき 座 ざ 椅。
1998年 ねん 小 しょう 改 あらため 款,包括 ほうかつ 增加 ぞうか 霧 きり 燈 とう ,變更 へんこう 進 しん 氣 き 壩之外 がい 型 がた 並 なみ 加 か 上 じょう 鍍鉻外 がい 框 かまち ,同時 どうじ 頭 あたま 燈 とう 與 あずか 尾燈 びとう 設計 せっけい 也有 やゆう 改變 かいへん 。在 ざい 歐 おう 洲 しゅう 市場 いちば ,更 さら 追加 ついか 一 いち 具 ぐ 由 ゆかり 法 ほう 國 こく 標 しめぎ 緻雪鐵龍 てつりゅう 集團 しゅうだん 供應 きょうおう 的 てき 1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC TUD5型 がた 柴 しば 油 ゆ 引擎,最大 さいだい 馬力 ばりき 42kW / 5,000rpm,最大 さいだい 扭力95Nm / 2,250rpm。2000年 ねん 再度 さいど 小 しょう 改 あらため 款,內裝重 おも 新 しん 設計 せっけい 過 か ,至 いたり 於機械 きかい 結構 けっこう 沒 ぼつ 有 ゆう 什麼 いんも 變更 へんこう ,外觀 がいかん 上 じょう 只 ただ 有 ゆう 葉子 ようこ 板 ばん 上 じょう 的 てき 方向 ほうこう 燈 とう 改 あらため 成 なり 橘 たちばな 色 しょく 。
2001年 ねん 5月 がつ ,日產 にっさん 汽車 きしゃ 嘗試與 あずか 日常 にちじょう 生活 せいかつ 用品 ようひん 零 れい 售商無印 むじるし 良品 りょうひん 異 こと 業 ぎょう 結盟 けつめい ,推出一款強調簡單樸素的MUJI Car 1000 ,限 きり 量 りょう 1千 せん 輛。
第 だい 二 に 代 だい March K11車 しゃ 型 がた 在 ざい 1997年度 ねんど 歐 おう 盟 めい 新車 しんしゃ 安全 あんぜん 評 ひょう 鑑 かん 協會 きょうかい 總 そう 分 ぶん 五顆星的撞擊測試中僅獲得二顆星的評價,其中駕 が 駛者的 てき 大腿 だいたい 、小 しょう 腿 もも 與 あずか 腳掌等 とう 部位 ぶい 之 の 防護 ぼうご 評價 ひょうか 全 ぜん 盤 ばん 皆 みな 墨 すみ [ 7] 。
日 にち 規 ぶんまわし March Cabriolet敞 たかし 篷車型 がた
日 にち 規 ぶんまわし March BOX旅行 りょこう 車 しゃ 型 がた
歐 おう 規 ぶんまわし 前期 ぜんき 型 がた 車 しゃ 頭 あたま
歐 おう 規 ぶんまわし 前期 ぜんき 型 がた 車尾 くずも
歐 おう 規 ぶんまわし 中期 ちゅうき 型 がた 三 さん 門 もん 款車頭 あたま
歐 おう 規 ぶんまわし 中期 ちゅうき 型 がた 三 さん 門 もん 款車尾 お
臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし March K11型 がた [ 编辑 ]
裕 ひろし 隆 たかし March四 よん 門 もん 三 さん 廂 ひさし 車 しゃ 型 がた
1993年 ねん 6月 がつ 臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 將 はた K11型 がた March國產 こくさん 化 か 上 じょう 市 し ,圓 えん 滾 たぎ 滾 たぎ 的 てき 可愛 かわい 造型 ぞうけい 配合 はいごう 廣告 こうこく 人 じん 孫 まご 大 だい 偉 えら 發想 はっそう 的 てき 「March不 ふ 只 ただ 是 ぜ March」的 てき 廣告 こうこく 標語 ひょうご ,上市 かみいち 前 ぜん 兩個 りゃんこ 月 がつ 內成功 せいこう 擠下同級 どうきゅう 車 しゃ 冠 かんむり 軍 ぐん 第 だい 一代福特嘉年華[ 8] 。但 ただし 畢竟 ひっきょう 基 もと 於安全 ぜん 理由 りゆう ,當時 とうじ 臺灣 たいわん 消費 しょうひ 者 しゃ 偏愛 へんあい 有 ゆう 屁 へ 股 また 的 てき 三 さん 廂 ひさし 式 しき 轎車 ,於是裕 ひろし 隆 たかし 在 ざい 1994年 ねん 3月 がつ 推出四 よん 門 もん 三 さん 廂 ひさし 車 しゃ 型 がた 。1997年 ねん 推出「天空 てんくう March」特別 とくべつ 仕樣 しよう 車 しゃ ,這是臺灣 たいわん 第 だい 一部配有全景式電動軟篷天窗的國產車,廣告 こうこく 歌曲 かきょく 還 かえ 特別 とくべつ 搭配王菲 うぉんふぇい 的 てき 《天空 てんくう 》。
不 ふ 過 か ,N-CVT無 む 段 だん 變速 へんそく 系統 けいとう 來 らい 到 いた 臺灣 たいわん 卻發生 はっせい 了 りょう 水 すい 土 ど 不服 ふふく 的 てき 情況 じょうきょう ,主因 しゅいん 出 で 於電磁 でんじ 離合 りごう 器 き 。N-CVT的 てき 電磁 でんじ 離合 りごう 器 き 利用 りよう 鐵 てつ 粉 こ 的 てき 磁化 じか 作用 さよう 來 らい 控 ひかえ 制 せい 變速 へんそく 的 てき 連續 れんぞく 性 せい ,可 か 是 ぜ 受到臺灣 たいわん 潮 しお 溼高溫 こうおん 的 てき 氣候 きこう 影響 えいきょう ,鐵 てつ 粉 こ 容易 ようい 結 ゆい 塊 かたまり ,造成 ぞうせい 電磁 でんじ 離合 りごう 器 き 故障 こしょう 。此外,臺灣 たいわん 都會 とかい 區 く 的 てき 交通 こうつう 狀況 じょうきょう 多 た 半 はん 促使駕 が 駛人習慣 しゅうかん 急 きゅう 踩油門 もん 、急 きゅう 踩煞車 しゃ ,容易 ようい 加 か 快 かい 變速 へんそく 箱 ばこ 鋼 こう 帶 たい 的 てき 磨損 まそん [ 9] 。於是裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 在 ざい 1999年 ねん March小 しょう 改 あらため 款時,全面 ぜんめん 將 しょう N-CVT變速 へんそく 箱 ばこ 改 あらため 成 なり 四 よん 速 そく 自 じ 排 はい ,以徹底 そこ 解決 かいけつ 這個問題 もんだい 。小 しょう 改 あらため 款時一併變更車頭大燈、尾燈 びとう 、前 ぜん 保 ほ 桿、鋁合金輪 かなわ 圈 けん 之 の 樣式 ようしき ,進 しん 氣 き 壩也改 あらため 成 なり 蜂巢 はちす 狀 じょう 。
同年 どうねん 12月 がつ 11日 にち 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 與 あずか 日本 にっぽん 三 さん 麗 うらら 鷗公司 こうし 合作 がっさく ,推出「Hello Kitty March」,車 くるま 門 もん 貼 は 有 ゆう Hello Kitty ,內裝也換上 じょう 其專屬 せんぞく 配 はい 件 けん ,並 なみ 限 げん 量 りょう 999輛發售。這個行 ぎょう 銷策略 さくりゃく 獲得 かくとく 成功 せいこう 的 てき 迴響,也激勵該公司 こうし 利用 りよう 類似 るいじ 的 てき 包裝 ほうそう 手法 しゅほう 延 のべ 續 つづけ K11車 しゃ 型 がた 在 ざい 臺灣 たいわん 市場 いちば 的 てき 產品 さんぴん 生命 せいめい 周期 しゅうき 。雖然日本 にっぽん 及其他 た 市場 いちば 在 ざい 2002年 ねん 推出大 だい 改 あらため 款的第 だい 三 さん 代 だい K12車 しゃ 型 がた ,裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 仍藉由 よし 這種方式 ほうしき 刺激 しげき 銷售。尤 ゆう 其選購小型車 こがたしゃ 的 てき 消費 しょうひ 者 しゃ 通常 つうじょう 是 ぜ 女性 じょせい 或 ある 初 はつ 踏入 ふみいり 社會 しゃかい 的 てき 年 とし 輕 けい 人 じん ,強調 きょうちょう 「不同 ふどう 的 てき 車 くるま 色 しょく 或 ある 內裝代表 だいひょう 鮮明 せんめい 自我 じが 的 てき 個性 こせい 」才能 さいのう 引起他 た 們的共鳴 きょうめい [ 10] 。此外,還 かえ 設計 せっけい 了 りょう 一套讓初入社會的消費者負擔得起的汽車貸 かし 款方案 ほうあん ,甚至讓 ゆずる 車 しゃ 主 しゅ 刷 すり 信用 しんよう 卡支 ささえ 付 づけ 頭 あたま 期 き 款[ 11] ,目的 もくてき 都 と 是 ぜ 為 ため 了 りょう 刺激 しげき 銷售量 りょう 成長 せいちょう 。總計 そうけい 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 推出的 てき K11型 がた 特別 とくべつ 仕樣 しよう 車 しゃ 共有 きょうゆう 以下 いか :
1999年 ねん 12月11日 にち :Hello Kitty March ,車 くるま 門 もん 貼 は 有 ゆう Hello Kitty ,內裝為 ため 其專屬 せんぞく 配 はい 件 けん ,且雨刷 すり 臂 ひじ 、車尾 くずも 的 てき 牌 ぱい 照 あきら 框 かまち 、車 くるま 側 がわ 防 ぼう 撞飾條 じょう 、輪 わ 圈 けん 中央 ちゅうおう 等 とう 處 しょ 烤漆成 なり 粉 こ 紅色 こうしょく ,車 くるま 頭 あたま 的 てき 日產 にっさん 廠 しょう 徽銘牌 ぱい 改 あらため 成 なり 可愛 かわい 的 てき 愛 あい 心 しん 型 がた 徽飾,限 げん 量 りょう 999輛。
2002年 ねん 7月 がつ 8日 にち :哇沙米 まい March ,「哇沙米 まい 」為 ため 山葵 わさび 的 てき 日 にち 語 ご 發音 はつおん ,味 あじ 道 どう 嗆辣強烈 きょうれつ 。此型車 しゃ 款即以代表 だいひょう 山葵 わさび 之 の 黃 き 綠色 みどりいろ 作為 さくい 塗裝 とそう ,限 げん 量 りょう 700部 ぶ ,並 なみ 內建語 ご 音 おん 系統 けいとう ,會 かい 提 ひさげ 醒車主 ぬし 「繫上安全 あんぜん 帶 たい 」、「速 はや 限 かぎり 提 ひさげ 醒」、「門 もん 沒 ぼつ 關 せき 好 よしみ 」、「該定期 き 保養 ほよう 囉!」等 とう 語句 ごく [ 12] 。
2002年 ねん 9月 がつ 17日 にち :Tiffany's March ,車 くるま 身 み 塗裝 とそう 採 と 淡 あわ 藍色 あいいろ 搭配白色 はくしょく ,內裝也以此色彩 しきさい 風格 ふうかく 為 ため 主 ぬし [ 13] 。
2002年 ねん 12月1日 にち :Tomato March ,外觀 がいかん 為 ため 番 ばん 茄 なす 紅色 こうしょく ,內裝亦 また 以此為 ため 主題 しゅだい 。配 はい 有 ゆう 駕 が 駛座安全 あんぜん 氣 き 囊 ,並 なみ 改 あらため 成 なり 單 たん 片 かた 吸入 きゅうにゅう 式 しき CD音響 おんきょう ,限 げん 量 りょう 700部 ぶ [ 14] 。
2003年 ねん 5月 がつ 21日 にち :大丈夫 だいじょうぶ March ,車 くるま 色 しょく 為 ため 水蜜 すいみつ 桃 もも 橘 たちばな 色 しょく ,並 なみ 配備 はいび SOS緊急 きんきゅう 安全 あんぜん 救援 きゅうえん 系統 けいとう 。一旦 いったん 發生 はっせい 危險 きけん 事故 じこ ,車 くるま 主 ぬし 可 か 按下緊急 きんきゅう 按鈕向 むかい 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 的 てき 客 きゃく 服 ふく 中心 ちゅうしん 求 もとめ 救 すくい [ 15] 。所以 ゆえん 車 しゃ 名取 なとり 作 さく 「大丈夫 だいじょうぶ 」,即 そく 為 ため 日 び 語 ご 「沒 ぼつ 關係 かんけい 、沒 ぼつ 問題 もんだい 」之 の 意 い 。
2003年 ねん 10月 がつ 3日 にち :科學 かがく 小 しょう March ,車 くるま 身 み 塗裝 とそう 為 ため 薰 かおる 衣 ころも 草 そう 紫色 むらさきいろ ,搭載 とうさい 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 新 しん 開發 かいはつ 的 てき TOBE車 しゃ 用 よう 資 し 訊系統 けいとう [ 16] 。
2004年 ねん 6月 がつ 25日 にち :Jeans March ,內裝採 と 牛 うし 仔 こ 褲式 しき 設計 せっけい ,包含 ほうがん 真皮 しんぴ 座 ざ 椅、前座 ぜんざ 椅後方口 かたぐち 袋 ぶくろ 增加 ぞうか 縫 ぬい 線 せん 裝飾 そうしょく 模擬 もぎ 牛 うし 仔 こ 褲口袋 ぶくろ 造型 ぞうけい 設計 せっけい 等 とう 。車 くるま 頂 いただき 中間 ちゅうかん 有 ゆう 一條縱向飾帶自引擎蓋延伸至車尾,左右 さゆう 兩邊 りょうへん C柱 はしら 也有 やゆう 牛 うし 仔 こ 褲貼紙 し [ 17] 。
2004年 ねん 12月3日 にち :Super March ,第 だい 二 に 度 ど 小 しょう 改 あらため 款,改 あらため 為 ため 鍍鉻橫 よこ 柵 しがらみ 式 しき 水 みず 箱 ばこ 罩,中央 ちゅうおう 為 ため 具有 ぐゆう 日產 にっさん 車 しゃ 系 けい 特色 とくしょく 的 てき 海豚鼻 いるかばな 造型 ぞうけい 。另外增加 ぞうか 後 ご 照 あきら 鏡 きょう LED轉向 てんこう 燈 とう 、LED尾燈 びとう 與 あずか 霧 きり 燈 とう ,變更 へんこう 鋁合金輪 かなわ 圈 けん 設計 せっけい 。內裝方面 ほうめん ,座 ざ 椅改成 なり 3D網 もう 眼 め 真皮 しんぴ 材質 ざいしつ 或 ある 斜 はす 紋織 もんおり 布 ぬの 混 こん 搭材質 しつ (GXA D-A入門 にゅうもん 款),而且儀 ぎ 錶板改 あらため 成 なり 數 すう 位 い 式 しき 顯示 けんじ ,沒 ぼつ 有 ゆう 轉 てん 速 そく 表 ひょう 。
2006年 ねん 3月 がつ 15日 にち :天 てん 蠍 さそり 座 ざ March ,車 くるま 色 しょく 為 ため 深 ふか 紫色 むらさきいろ ,左右 さゆう 前車 ぜんしゃ 門並 かどなみ 有 ゆう 螢光 けいこう 小綠 こみどり 人 じん 圖案 ずあん ,音響 おんきょう 系統 けいとう 追加 ついか AUX-IN外接 がいせつ 音源 おんげん 輸入 ゆにゅう 孔 あな [ 18] 。
2006年 ねん 5月 がつ 19日 にち :Easy March ,具有 ぐゆう 四 よん 門 もん 電動 でんどう 窗 まど 、感應 かんおう 式 しき 動力 どうりょく 方向 ほうこう 盤 ばん 等 とう 配備 はいび ,打出 うちで 新臺 しんだい 幣 ぬさ 36萬 まん 5千元的低價企圖刺激銷售。
2007年 ねん 4月 がつ 26日 にち :好 こう 煞March ,在 ざい 前述 ぜんじゅつ 「Easy March」車 くるま 型 がた 基礎 きそ 上 じょう 增加 ぞうか ABS防 ぼう 鎖 くさり 死 し 煞車系統 けいとう 。
由 よし 於無法 ほう 通過 つうか 新 しん 頒布 はんぷ 的 てき 第 だい 四期汽機車廢氣排放標準,裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 不 ふ 得 とく 不在 ふざい 2007年 ねん 12月31日 にち 停 とま 產 さん K11車 しゃ 型 がた ,結束 けっそく 了 りょう 它在臺灣 たいわん 汽車 きしゃ 市場 いちば 傳奇 でんき 的 てき 14年 ねん 時 じ 光 ひかり 。
1993年 ねん 前期 ぜんき 型 がた 車 しゃ 頭 あたま
前期 ぜんき 型 がた 車尾 くずも
2000年 ねん 中期 ちゅうき 型 がた 車 しゃ 頭 あたま
中期 ちゅうき 型 がた 車尾 くずも
2004年 ねん 後期 こうき 型 がた 車 しゃ 頭 あたま
後期 こうき 型 がた 車尾 くずも
臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし Verita K11型 がた [ 编辑 ]
臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 重 おも 新 しん 設計 せっけい 的 てき Verita外觀 がいかん 與 あずか 內裝
1980年代 ねんだい 日產 にっさん 汽車 きしゃ 在 ざい 當地 とうち 推出以K10型 がた 為 ため 基礎 きそ ,改 あらため 造成 ぞうせい 復古 ふっこ 懷舊 かいきゅう 風格 ふうかく 的 てき Be-1 、Pao 、Figaro 等 とう 車 くるま 型 がた 而獲得 かくとく 消費 しょうひ 者 しゃ 的 てき 肯定 こうてい 。1997年 ねん 臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし 也以K11型 がた 為 ため 藍本 らんぽん ,自 じ 行 くだり 改造 かいぞう 開發 かいはつ 並 なみ 取 と 名 めい 為 ため 日產 にっさん Verita上市 かみいち 。此部車 しゃ 的 てき 引擎 、底 そこ 盤 ばん 、NCVT無 む 段 だん 變速 へんそく 箱 ばこ 等 とう 機械 きかい 結構 けっこう 沒 ぼつ 有 ゆう 改變 かいへん ,但 ただし 是 ぜ 車 しゃ 身 み 外觀 がいかん 與 あずか 內裝由 よし 裕 ひろし 隆重 たかしげ 新 しん 操 みさお 刀 がたな 設計 せっけい :車 くるま 頭 あたま 大 だい 燈 とう 為 ため 圓形 えんけい 加 か 鍍鉻邊 べ 框 かまち ,大型 おおがた 橫 よこ 柵 しがらみ 式 しき 進 しん 氣 き 壩上方 かみがた 也有 やゆう 鍍鉻橫 よこ 條 じょう ,前後 ぜんご 保 ほ 桿皆有 ゆう 鍍鉻管狀 かんじょう 鈑件裝飾 そうしょく ,但 ただし 是 ぜ 沒 ぼつ 有 ゆう 霧 きり 燈 とう 。內裝方面 ほうめん 有木 ありき 質 ただし 方向 ほうこう 盤 ばん 、各 かく 式 しき 鍍鉻開 ひらき 關 せき 把手 とって 、真皮 しんぴ 滾 たぎ 邊 あたり 座 ざ 椅、指針 ししん 式 しき 時 じ 鐘 かね 、仿核桃木 もものき 紋 もん 飾 かざり 板 いた 等 とう ,企圖 きと 營造 えいぞう 出 で 古典 こてん 氛圍。
Verita剛 つよし 開始 かいし 亦 また 配置 はいち NCVT無 む 段 だん 變速 へんそく 系統 けいとう ,但 ただし 由 よし 於前述 ぜんじゅつ 原因 げんいん 導 しるべ 致許多 きょた 車 しゃ 主 しゅ 抱 だき 怨,後來 こうらい 在 ざい 1999年 ねん 小 しょう 改 あらため 款時全面 ぜんめん 改 あらため 成 なり 四 よん 速 そく 自 じ 排 はい 。裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 對 たい 於Verita的 てき 訂 てい 價 か 總 そう 是 ぜ 比 ひ March高 だか 出 で 一 いち 截,卻仍受到消費 しょうひ 者 しゃ 的 てき 喜 き 愛 あい ,銷售量 りょう 一直維持得不錯。2005年 ねん 6月 がつ 5日 にち 再度 さいど 改 あらため 款,推出名 めい 為 ため 日產 にっさん Verita 1952的 てき 特 とく 仕 つかまつ 車 くるま [ 19] ,限 きり 量 りょう 300部 ぶ 。車 くるま 身 み 的 てき 鈑件沒 ぼつ 有 ゆう 改變 かいへん ,但 ただし 改 あらため 成 なり 雙 そう 色 しょく 塗裝 とそう 並 なみ 增加 ぞうか 發光 はっこう 二 に 極 きょく 管 かん 後 こう 視 し 鏡 きょう 方向 ほうこう 燈 とう ;車 しゃ 內裝潢則改 あらため 為 ため 琥珀 こはく 木 き 紋 もん 飾 かざり 版 ばん 、麂皮雙 そう 色 しょく 座 ざ 椅等。
由 よし 於無法 ほう 通過 つうか 新 しん 頒布 はんぷ 的 てき 第 だい 四期汽機車廢氣排放標準,Verita在 ざい 2007年 ねん 12月31日 にち 也隨著 ちょ K11車 しゃ 型 がた 停 とま 產 さん 。
第 だい 三 さん 代 だい :K12型 がた (2002年 ねん -2010年 ねん )[ 编辑 ]
日產 にっさん March(第 だい 三 さん 代 だい )制 せい 造 づくり 商 しょう 日產 にっさん 汽車 きしゃ 别称 日產 にっさん Micra生 なま 产日期 き 2002年 ねん -2010年 ねん 装 そう 配 はい 地 ち 英國 えいこく 、日本 にっぽん 车辆类别 小型車 こがたしゃ 車體 しゃたい 風格 ふうかく 三 さん / 五門 ごもん 掀背車 しゃ 、雙 そう 門 もん 敞 たかし 篷車动力布 ぬの 局 きょく FF / 4WD (e-4WD)引擎 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR10DE型 がた 引擎、1.2L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR12DE型 がた 引擎、1.4L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR14DE型 がた 引擎、1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎、1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸K9K型 がた 柴 しば 油 ゆ 引擎、1.6L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR16DE型 がた 引擎 变速器 き CVT / 四速自動排檔 / 五速手動排檔轴距 2,430 毫米 长度 3,695mm-3,735 毫米 宽度 1,660mm-1,670 毫米 高度 こうど 1,505mm-1,535 毫米 整 せい 备质量 りょう 870 公 おおやけ 斤 きん -1,060k 公 おおやけ 斤 きん
大 だい 改 あらため 款的第 だい 三 さん 代 だい March(原 はら 廠 しょう 代 だい 號 ごう 為 ため K12)最初 さいしょ 於2002年 ねん 的 てき 巴 ともえ 黎 はじむ 車 しゃ 展 てん 面 めん 世 よ ,隨 ずい 即 そく 在 ざい 同年 どうねん 2月 がつ 於日本 にっぽん 發表 はっぴょう [ 20] ,同 どう 年年 ねんねん 底 そこ 則 そく 在 ざい 歐 おう 洲 しゅう 上市 かみいち 。在 ざい 日本 にっぽん 市場 いちば 方面 ほうめん ,2003年 ねん 夏 なつ 天 たかし 取消 とりけし 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR10DE型 がた 引擎的 てき 等級 とうきゅう ,而三門掀背車型則隨著2005年 ねん 的 てき 小 しょう 改 あらため 款廢止 はいし 。歐 おう 洲 しゅう 市場 いちば 另有一 いち 款特殊 こと 的 てき Micra C+C 掀背車 しゃ 型 かた ,在 ざい 2007年 ねん 7月 がつ 以限量 りょう 1千 せん 5百部的方式引進日本販售。
該車款採用 さいよう 與 あずか 雷 かみなり 諾 だく 汽車 きしゃ 共同 きょうどう 開發 かいはつ 的 てき B平臺 ひらだい [ 21] ,日 にち 規 ぶんまわし 的 てき 動力 どうりょく 計 けい 有 ゆう 1.0L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR10DE型 がた 引擎、1.2L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR12DE型 がた 引擎、1.4L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC CR14DE型 がた 引擎三 さん 種 しゅ ,搭配五速手排或四速自排的變速系統;歐 おう 規則 きそく 另有1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸K9K型 がた 柴 しば 油 ゆ 引擎、1.6L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR16DE型 がた 引擎等 とう 動力 どうりょく 可 か 供 きょう 選擇 せんたく 。驅動 くどう 方式 ほうしき 除 じょ 了 りょう 前 ぜん 置 おけ 前驅 ぜんく 外 そと ,另有電動 でんどう 馬 ば 達 たち 輔助的 てき 「e-4WD 」四 よん 輪 りん 驅動 くどう 系統 けいとう 。原本 げんぽん 為 ため 上 じょう 一 いち 代 だい 最大 さいだい 特徵 とくちょう 的 てき CVT無 む 段 だん 變速 へんそく 系統 けいとう 被 ひ 取消 とりけし ,不 ふ 過 か 在 ざい 2005年 ねん 的 てき 小 しょう 改 あらため 款中卻以1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎搭載 とうさい CVT無 む 段 だん 變速 へんそく 的 てき 方式 ほうしき 再度 さいど 出現 しゅつげん 。
該款車 しゃ 之 の 主要 しゅよう 設計 せっけい 者 しゃ 為 ため 隸屬 れいぞく 於設計 けい 本部 ほんぶ 第 だい 一產品設計課的猿渡義市,其橢圓形 えんけい 頭 あたま 燈 とう 搭配車 しゃ 身 み 外觀 がいかん 使 し 人 じん 直接 ちょくせつ 聯 れん 想到 そうとう 青蛙 あおがえる 。與 あずか 同級 どうきゅう 車 しゃ 相 しょう 較,內部車 しゃ 室 しつ 空間 くうかん 侷促,後 ご 行李 こうり 廂 ひさし 亦 また 不 ふ 大 だい ,不 ふ 過 か 該款車 しゃ 以豐富 ほうふ 多樣 たよう 的 てき 色彩 しきさい 著 ちょ 稱 しょう 。同時 どうじ ,這款車 しゃ 也是將 はた 日產 にっさん 汽車 きしゃ 公司 こうし 從 したがえ 瀕 ひん 臨破產 はさん 邊 あたり 緣 えん 拯救回 かい 來 らい 的 てき CEO 卡洛斯·戈 ほこ 恩 おん (Carlos Ghosn)上 うえ 任 つとむ 後 ご 第 だい 一部 いちぶ 開發 かいはつ 的 てき 車 しゃ 款,自然 しぜん 肩 かた 負 まけ 著 ちょ 銷售重任 じゅうにん 。日本 にっぽん 市場 いちば 原本 げんぽん 設定 せってい 月 がつ 銷售目標 もくひょう 量 りょう 為 ため 8千 せん 輛,結果 けっか 上市 うわいち 後 ご 大幅 おおはば 超越 ちょうえつ ,創 そう 下 か 月 がつ 銷售量 りょう 1萬 まん 4千 せん 輛的成績 せいせき 。但 ただし 畢竟 ひっきょう 小型車 こがたしゃ 是 ぜ 一個競爭激烈的市場區塊,至 いたり 2006年 ねん 時 じ 該款車 しゃ 之 これ 月 がつ 銷售量 りょう 已 やめ 劇 げき 減 げん 至 いたり 5千 せん 輛左右 さゆう 。
隸屬 れいぞく 於日產 さん 汽車 きしゃ 的 てき 改裝 かいそう 部門 ぶもん AUTECH 也延續 ぞく 上 うえ 一 いち 代 だい 的 てき 古典 こてん 改裝 かいそう 風味 ふうみ ,推出K12車 しゃ 型 がた 的 てき 「Bolero 」與 あずか 「Rafeet 」兩 りょう 款改裝 かいそう 特 とく 仕 つかまつ 車 くるま 。前者 ぜんしゃ 不 ふ 但 ただし 多 た 了 りょう 鍍鉻燈 とう 眉 まゆ 罩,加 か 大 だい 面積 めんせき 的 てき 進 しん 氣 き 壩也頗有古典 こてん 味 あじ ;後者 こうしゃ 則 そく 把 わ 鍍鉻進 しん 氣 き 壩修改 あらため 成 なり 扁 ひらた 橢圓 だえん 形 がた 。
第 だい 二 に 代 だい 光岡 みつおか Viewt
日本 にっぽん 另一家 いっか 車 しゃ 廠 しょう 光岡 みつおか 汽車 きしゃ 曾利用 りよう K12車 しゃ 型 がた 改 あらため 造成 ぞうせい 復古 ふっこ 外 がい 型 がた 的 てき 第 だい 二 に 代 だい Viewt ,於2005年 ねん 推出,這也是 ぜ 該車廠 しょう 最 さい 長壽 ちょうじゅ 的 てき 車 しゃ 款之一 いち 。K12車 しゃ 型 がた 停 とま 產後 さんご ,該車廠 しょう 則 そく 找尋車 しゃ 況 きょう 較好的 てき 同型 どうけい 中古 ちゅうこ 車 しゃ 繼續 けいぞく 改裝 かいそう 販售。此外,日本 にっぽん 改裝 かいそう 車 しゃ 廠 しょう Tommykaira 也針對 たい K12車 しゃ 型 がた 做外觀 かん 、內裝、動力 どうりょく 、懸 かか 吊 つるし 等 とう 各 かく 方面 ほうめん 的 てき 改裝 かいそう ,取 と 名 めい 為 ため 「m13」[ 22] 。
第 だい 三 さん 代 だい March在 ざい 2003年度 ねんど 歐 おう 盟 めい 新車 しんしゃ 安全 あんぜん 評 ひょう 鑑 かん 協會 きょうかい 總 そう 分 ぶん 五顆星的撞擊測試中得到四顆星的評價,其中駕 が 駛者的 てき 胸 むね 膛部位 い 得 え 到 いた 「弱 じゃく 」,而大腿 だいたい 部位 ぶい 則 そく 獲得 かくとく 「尚 なお 可 か 」的 てき 評價 ひょうか [ 23] 。
第 だい 四 よん 代 だい :K13型 がた (2010年 ねん 迄 まで 今 いま )[ 编辑 ]
日產 にっさん March(第 だい 四 よん 代 だい )制 せい 造 づくり 商 しょう 日產 にっさん 汽車 きしゃ 别称 日產 にっさん Micra雷 かみなり 諾 だく Pulse(印度 いんど )生 なま 产日期 き 2010年 ねん 迄 まで 今 いま 装 そう 配 はい 地 ち 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 、泰 たい 國 こく 、印度 いんど 、臺灣 たいわん 车辆类别 小型車 こがたしゃ 車體 しゃたい 風格 ふうかく 五門 ごもん 掀背車 しゃ 、四 よん 門 もん 轎車 动力布 ぬの 局 きょく FF / 4WD (e-4WD)相 あい 关车型 がた 日產 にっさん Juke引擎 1.2L直列 ちょくれつ 三 さん 缸DOHC HR12DE型 がた 引擎、1.2L直列 ちょくれつ 三 さん 缸DOHC機械 きかい 增 ぞう 壓 あつ 米 べい 勒循環 じゅんかん HR12DDR型 がた 引擎、1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎、1.6L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR16DE型 がた 引擎、1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸K9K型 がた 柴 しば 油 ゆ 引擎 变速器 き CVT / 五速手動排檔(日本 にっぽん 除外 じょがい )/ 四速自動排檔轴距 2,450 毫米 长度 3,780 毫米 宽度 1,665 毫米 高度 こうど 1,515 毫米-1,525 毫米 整 せい 备质量 りょう 940 公 おおやけ 斤 きん -1,040 公 おおやけ 斤 きん
第 だい 三 さん 代 だい 歷 れき 經 けい 8年 ねん 半 はん 後 ご ,2010年 ねん 7月 がつ 終 おわり 於發表 はっぴょう 大 だい 改 あらため 款的第 だい 四 よん 代 だい 車 しゃ 型 がた (原 はら 廠 しょう 代 だい 號 ごう :K13)。為 ため 降 くだ 低 てい 製造 せいぞう 成本 なりもと ,此代 このしろ 車 しゃ 型 がた 並 なみ 未 み 在 ざい 日本 にっぽん 境 さかい 內製造 せいぞう ,反 はん 而自神奈川 かながわ 縣 けん 橫須賀 よこすか 市 し 的 まと 追濱 おっぱま 工廠 こうしょう 移 うつり 往泰 たい 國 こく 工廠 こうしょう ,供應 きょうおう 日本 にっぽん 、泰 たい 國 こく 、香港 ほんこん 、澳門 まかお 、澳洲 及其他 た 東南 とうなん 亞 あ 國家 こっか 等 とう 市場 いちば 。其他生產 せいさん 基地 きち 尚 なお 包含 ほうがん 印度 いんど (供應 きょうおう 歐 おう 洲 しゅう 、中東 ちゅうとう 、非 ひ 洲 しゅう 等 とう 市場 いちば )、墨 ぼく 西 にし 哥 (供應 きょうおう 墨 ぼく 西 にし 哥 、中南 なかみなみ 美 よし 洲 しゅう 等 とう 市場 いちば )與 あずか 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく (在 ざい 東風 こち 日產 にっさん 的 てき 花 はな 都 と 工廠 こうしょう 生產 せいさん ,供應 きょうおう 全 ぜん 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 市場 いちば ),至 いたり 於臺灣 わん 裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 則 のり 在 ざい 2011年 ねん 第 だい 四季 しき 導入 どうにゅう 國產 こくさん 化 か [ 27] 。
採用 さいよう 雷 かみなり 諾 だく 汽車 きしゃ 與 あずか 日產 にっさん 共同 きょうどう 開發 かいはつ 的 てき V平臺 ひらだい ,動力 どうりょく 來 らい 源 みなもと 則 そく 為 ため 1,198c.c.直列 ちょくれつ 三 さん 缸DOHC HR12DE型 がた 汽油引擎,搭配Xtronic CVT無 む 段 だん 變速 へんそく 系統 けいとう ,輸出 ゆしゅつ 最大 さいだい 馬力 ばりき 79ps / 6,000rpm,最大 さいだい 扭力108N·m / 4,800rpm。此外,2011年 ねん 高 だか 階 かい 的 てき 12X和 わ 12G車 くるま 型 がた 追加 ついか 一 いち 具 ぐ 1.2L機械 きかい 增 ぞう 壓 あつ 、缸內直 ちょく 噴的直列 ちょくれつ 三 さん 缸HR12DDR型 がた 米 べい 勒循環 じゅんかん 引擎,並 なみ 配備 はいび 了 りょう 怠 だる 速 そく 熄火裝置 そうち :踩下煞車時 じ 引擎 便 びん 停止 ていし 運轉 うんてん ,鬆 す 開 ひらき 煞車踏板 ふみいた 便 びん 重 じゅう 新 しん 啟 けい 動 どう 引擎,提 ひさげ 高 だか 了 りょう 燃油 ねんゆ 效率 こうりつ 。再 さい 者 しゃ 還 かえ 有 ゆう 停車 ていしゃ 導 しるべ 引系統 けいとう (PSM, parking space measurement),可 か 輔助駕 が 駛人從容 しょうよう 停車 ていしゃ 。
這具1.2L引擎採直列 ちょくれつ 三 さん 缸設計 せっけい ,乃是為 ため 了 りょう 降 くだ 低 ひく 慣性 かんせい 以及活塞 かっそく 跟汽缸壁之 の 間 あいだ 的 てき 摩擦 まさつ 力 りょく 。其壓縮 あっしゅく 比 ひ 竟有13.0:1,乃因米 べい 勒循環 じゅんかん 的 てき 架 か 構造 こうぞう 成 なり 膨脹 ぼうちょう 比 ひ 加 か 大 だい ,故 こ 燃燒 ねんしょう 效能 こうのう 比 ひ 10.0:1的 てき 引擎高 だか 出 で 約 やく 15~20%,達 いたる 到 いた 95g/km的 てき 低 ひく 二 に 氧化碳排 はい 放 ひ 表現 ひょうげん [ 28] 。在 ざい 歐 おう 洲 しゅう 地區 ちく ,只 ただ 要 よう 汽車 きしゃ 的 てき 二氧化碳排放量低於100g/km,便 びん 能 のう 享有 きょうゆう 多項 たこう 優惠 ゆえ 措施。譬 たとえ 如英國 えいこく 針 はり 對 たい 二氧化碳排放量低於100g/km的 てき 車 しゃ 款可享有 きょうゆう 免 めん 收 おさむ 道路 どうろ 使用 しよう 稅 ぜい 與 あずか 進入 しんにゅう 倫敦 ろんどん 的 てき 進 しん 城 じょう 費用 ひよう (俗稱 ぞくしょう 壅塞稅 ぜい );法 ほう 國 こく 則 のり 享有 きょうゆう 400歐 おう 元 もと 的 てき 購車補助 ほじょ 優惠 ゆえ ;在 ざい 荷 に 蘭 らん 則 のり 可 か 每年 まいとし 省 しょう 下 か 約 やく 1千 せん 歐 おう 元 もと 的 てき 私家 しか 汽機車 しゃ BMP稅 ぜい ,因 いん 此日產 さん 汽車 きしゃ 可 か 說 せつ 是 ぜ 卯 う 足 あし 了 りょう 全力 ぜんりょく 打 だ 造 づくり HR12DDR型 がた 引擎。不 ふ 過 か 高 こう 壓縮 あっしゅく 比 ひ 會 かい 造成 ぞうせい 爆 ばく 震 ふるえ ,故 こ 日產 にっさん 汽車 きしゃ 設計 せっけい 進 しん 氣 き 汽門具備 ぐび 延 のべ 遲 おそ 關 せき 閉的功 こう 能 のう ,活塞 かっそく 往上走 はし 時 とき ,部分 ぶぶん 燃 もえ 氣 き 被 ひ 推回進 しん 氣 き 歧管,實際 じっさい 壓縮 あっしゅく 比 ひ 大約 たいやく 9.0:1而已,故 こ 不 ふ 會 かい 產 さん 生 せい 爆 ばく 震 ふるえ ;可 か 是 ぜ 在 ざい 點火 てんか 後 ご 的 てき 膨脹 ぼうちょう 行程 こうてい 中 ちゅう ,又 また 能 のう 達 たち 到 いた 13.0:1的 てき 高 だか 膨脹 ぼうちょう 比 ひ 。
第 だい 四 よん 代 だい March在 ざい 2010年度 ねんど 歐 おう 盟 めい 新車 しんしゃ 安全 あんぜん 評 ひょう 鑑 かん 協會 きょうかい 總 そう 分 ぶん 五顆星的撞擊測試中得到四顆星的評價,其中駕 が 駛者的 てき 胸 むね 膛部位 い 得 え 到 いた 「尚 なお 可 か 」,而大腿 だいたい 部位 ぶい 則 そく 獲得 かくとく 「最低 さいてい 限度 げんど 」的 てき 評價 ひょうか [ 29] 。
在 ざい 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 市場 いちば ,March於2011年 ねん 的 てき 北京 ぺきん 車 しゃ 展 てん 正式 せいしき 亮 あきら 相 しょう ,並 なみ 定 じょう 名 めい 為 ため 瑪馳 ,隨 ずい 即 そく 於8月 がつ 30日 にち 正式 せいしき 上市 かみいち 。動力 どうりょく 為 ため 1,498c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎,最大 さいだい 馬力 ばりき 107hp / 6,000rpm,峰 みね 值扭力 りょく 為 ため 14.0kgm / 4,800rpm。除 じょ 了 りょう 傳統 でんとう 五速手排變速箱外,並 なみ 提供 ていきょう 電子 でんし 控 ひかえ 制 せい 四 よん 速 そく 自 じ 排 はい 變速 へんそく 箱 ばこ 。懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 為 ため 前 まえ 麥 むぎ 花 はな 臣 しん 、後 こう 扭力樑懸吊 つるし 系統 けいとう (torsion beam suspension)。除 じょ 了 りょう 駕 が 駛座安全 あんぜん 氣 き 囊外 そと ,全車 ぜんしゃ 系 けい 均 ひとし 將 はた ABS防 ぼう 鎖 くさり 死 し 煞車系統 けいとう 與 あずか EBD電子 でんし 制動 せいどう 力 りょく 分配 ぶんぱい 系統 けいとう 列 れつ 入 にゅう 標準 ひょうじゅん 配備 はいび ,頂 いただき 級 きゅう 高 だか 端 はし 車 しゃ 型 がた 則 そく 將 はた 氣 き 囊增加 ぞうか 至 いたり 四 よん 具 ぐ 。
Autech改裝 かいそう 之 の March Bolero
2011年度 ねんど 東京 とうきょう 改裝 かいそう 車 しゃ 展 てん 上 じょう ,隸屬 れいぞく 於日產 さん 汽車 きしゃ 旗下 きか 的 てき AUTECH 發表 はっぴょう 了 りょう 「Bolero」改裝 かいそう 式 しき 樣 さま ,更 さら 換 かわ 前 ぜん 防 ぼう 撞桿、網狀 もうじょう 水 すい 箱 ばこ 鍍鉻護 まもる 罩、鋁合金輪 かなわ 圈 けん 、酒 さけ 紅色 こうしょく 皮革 ひかく 內裝等 とう [ 30] 。如今,在 ざい 日本 にっぽん 市場 いちば 也能訂 てい 購此一 いち 特別 とくべつ 客 きゃく 製 せい 車 しゃ 款。
2013年 ねん 泰 たい 國 こく 市場 いちば 發表 はっぴょう 小 しょう 改 あらため 款,重 じゅう 新設 しんせつ 計 けい 頭 あたま 燈 とう 、水 みず 箱 ばこ 罩及前 ぜん 保 ほ 桿等的 てき 新 しん 「V字形 じけい 」車 くるま 頭 あたま 造形 ぞうけい ,LED尾燈 びとう 組 ぐみ 及後保 ほ 桿也跟著同 どう 步 ふ 更新 こうしん ;同年 どうねん 6月 がつ 日本 にっぽん 當地 とうち 亦 また 隨 ずい 之 の 小 しょう 改 あらため 款。12月更 さら 發 はつ 售高性能 せいのう 版 ばん 的 てき 「March NISMO」[ 31] ,外觀 がいかん 方面 ほうめん 具有 ぐゆう 前 ぜん 保 ほ 桿、前 ぜん 下 した 擾流、側 がわ 裙、後 こう 保 ほ 桿、後 こう 下 した 分流 ぶんりゅう 器 き 及尾翼 つばさ 等 とう 空 そら 力 りょく 套件,外 そと 加 か 16吋 いんち 鋁合金輪 かなわ 圈 けん 、205/45R16普 ひろし 利 り 司 し 通 どおり Potenza RE-11輪 わ 胎與 あずか 運動 うんどう 化 か 懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 等 とう ;內裝方面 ほうめん 含有 がんゆう Nismo座 ざ 椅、跑車方向 ほうこう 盤 ばん 、排 はい 檔頭以及鋁合金 きん 踏板 ふみいた 組 ぐみ 。動力 どうりょく 方面 ほうめん ,高階 たかしな S車 くるま 型 がた 換 かわ 裝 そう 1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎,可 か 輸出 ゆしゅつ 116ps / 6,000rpm的 てき 最大 さいだい 馬力 ばりき 與 あずか 15.9kg·m / 3,600rpm的 てき 峰 みね 值扭力 りょく ,搭配五 ご 速 そく 手 しゅ 排 はい 變速 へんそく 箱 ばこ ,並 なみ 重 おも 新 しん 強化 きょうか 進 しん 排氣 はいき 系統 けいとう 、懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 與 あずか 煞車系統 けいとう 。
臺灣 たいわん 裕 ひろし 隆 たかし March K13型 がた [ 编辑 ]
在 ざい 臺灣 たいわん 市場 いちば ,裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 繼 ままし 第 だい 二 に 代 だい K11車 しゃ 型 がた 以推陳 ひね 出新 いでしん 的 てき 行 ぎょう 銷手法 ほう 延 のべ 續 つづけ 長 ちょう 達 たち 14年 ねん 的 てき 產品 さんぴん 生命 せいめい 週 しゅう 期 き 後 ご ,第 だい 四 よん 代 だい K13車 しゃ 型 がた 終 おわり 於在2011年 ねん 12月12日 にち 正式 せいしき 發表 はっぴょう 。全車 ぜんしゃ 系 けい 將 はた 雙 そう 前座 ぜんざ 安全 あんぜん 氣 き 囊 、ABS防 ぼう 鎖 くさり 死 し 煞車系統 けいとう 、EBD電子 でんし 制動 せいどう 力 りょく 分配 ぶんぱい 系統 けいとう 、BAS剎車輔助系統 けいとう 、BOS煞車優先 ゆうせん 系統 けいとう 等 とう 列 れつ 為 ため 標準 ひょうじゅん 配備 はいび ,底 そこ 盤 ばん 懸 かか 吊 つるし 系統 けいとう 則 のり 採 と 前 まえ 麥 むぎ 花 はな 臣 しん 、後 こう 拖曳臂 ひじ 的 てき 結構 けっこう 。全車 ぜんしゃ 系 けい 採 と 黑色 こくしょく 內裝,並 なみ 配備 はいび 四 よん 門 もん 電動 でんどう 車 しゃ 窗 まど 、單 たん 片 へん CD / MP3 音響 おんきょう 附 ふ Aux-in音源 おんげん 輸入 ゆにゅう 、方向 ほうこう 盤 ばん 音響 おんきょう 快 かい 撥 ばち 鍵 かぎ ,以及具有 ぐゆう 油 ゆ 耗顯示 けんじ 、警示提 ひさげ 醒、紀 きの 念 ねん 日 び 提 つつみ 醒等功 こう 能 のう 的 てき 行 ぎょう 車 しゃ 資 し 訊儀表 ひょう 板 いた ;頂 いただき 級 きゅう 款則增加 ぞうか 恆溫 こうおん 空調 くうちょう 系統 けいとう 、皮質 ひしつ 座 ざ 椅、免 めん 鑰匙感應 かんおう 門 もん 鎖 くさり 系統 けいとう (keyless entry system)與 あずか 引擎啟 けい 動 どう 按鈕(push start system)等 とう 配備 はいび 。動力 どうりょく 來 らい 源 げん 為 ため 1,498c.c.直列 ちょくれつ 四 よん 缸DOHC HR15DE型 がた 引擎,可 か 輸出 ゆしゅつ 103.4ps / 6,000rpm的 てき 最大 さいだい 馬力 ばりき 與 あずか 14.0kg·m / 4,800rpm的 てき 峰 みね 值扭力 りょく ;與 あずか 其他國家 こっか 搭配Xtronic CVT變速 へんそく 箱 ばこ 不同 ふどう ,在 ざい 台灣 たいわん 生產 せいさん 銷售的 てき March搭配日本 にっぽん Jatco 供應 きょうおう 的 てき 四速自排變速箱,代 だい 號 ごう 為 ため JF414E。
裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 沿用相 しょう 同 どう 的 てき 行 ぎょう 銷策略 さくりゃく ,企圖 きと 刺激 しげき K13車 しゃ 型 がた 的 てき 市場 いちば 佔有率 りつ ,總計 そうけい 推出的 てき 特 とく 仕 つかまつ 車 くるま 型 がた 包含 ほうがん 下 か 列 れつ :
2012年 ねん 9月 がつ 14日 にち :Open March ,為 ため 了 りょう 慶祝 けいしゅく 7-Eleven 便利 べんり 商店 しょうてん 吉祥 きっしょう 物 ぶつ OPEN小將 こしょう 7歲 さい 生 せい 日 び ,裕 ひろし 隆 たかし 汽車 きしゃ 與 あずか 統 すべ 一超商異業結盟推出這款限量100輛的Open March特 とく 仕 つかまつ 車 くるま 。外觀 がいかん 的 てき 後 ご 照 あきら 鏡 きょう 、前車 ぜんしゃ 門 もん 以及油 あぶら 箱 ばこ 蓋 ぶた 皆 みな 有 ゆう OPEN小將 こしょう 圖案 ずあん ,內裝的 てき 電動 でんどう 窗 まど 按鈕、排 はい 檔桿座 ざ 、手套 しゅとう 箱 ばこ 及腳踏墊也有 やゆう 此圖案 あん ,車 くるま 色 しょく 則 そく 為 ため 橘 たちばな 色 しょく ;至 いたり 於引擎、底 そこ 盤 ばん 等 とう 機械 きかい 結構 けっこう 則 のり 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 變化 へんか 。
2013年 ねん 5月 がつ 1日 にち :因 いん 應 おう 母親 ははおや 節 ぶし 活動 かつどう ,推出限 げん 量 りょう 200輛、櫻桃 おうとう 紅色 こうしょく 車 しゃ 身 み 的 てき 特 とく 仕 つかまつ 車 くるま ,內裝的 てき 車 くるま 門 もん 扶手與 あずか 排 はい 檔桿座 ざ 換 かわ 成 なる 櫻桃 おうとう 紅 べに 飾 かざり 板 ばん ,門 もん 內飾板 ばん 、座 ざ 椅和地 ち 毯也都 と 添加 てんか 紅色 こうしょく 縫 ぬい 線 せん 。同年 どうねん 5月 がつ 28日 にち 200輛完售後,再 さい 追加 ついか 100輛[ 32] 。
2014年 ねん 3月 がつ 25日 にち :馬 うま 卡龍March ,調 しらべ 降 ぶ 入門 にゅうもん 款的售價,推出新車 しんしゃ 色 しょく 且標配 はい 新 しん 透 とおる 氣 き 座 ざ 椅,另有限 げん 量 りょう 80輛加裝 そう LDWS車道 しゃどう 偏 へん 離 はなれ 警示系統 けいとう 、整合 せいごう 車速 しゃそく 顯示 けんじ 、車 くるま 門 もん 開 ひらき 關 せき 顯示 けんじ 、亮 あきら 度 ど 感知 かんち 器 き 、ECO節 ぶし 能 のう 駕 が 駛提示 ていじ 等 とう 功 こう 能 のう 的 てき HUD抬頭顯示 けんじ 器 き 等 とう 配備 はいび [ 33] 。
2017年 ねん 3月 がつ 14日 にち :寵愛 ちょうあい 版 ばん March ,新 しん 增 ぞう I-Key感應 かんおう 式 しき 鑰匙、Push Start引擎啟 けい 閉按鍵 かぎ 、恆溫 こうおん 空調 くうちょう 系統 けいとう 、自動 じどう 收 おさむ 摺 すり 後 ご 視 し 鏡 きょう 、高 こう 亮 あきら 度 ど 前 ぜん 霧 きり 燈 とう 等 とう 專屬 せんぞく 配備 はいび [ 34] 。
2020年 ねん ,因 いん 政府 せいふ 強制 きょうせい 新車 しんしゃ 出 で 廠 しょう 配置 はいち 日 び 行燈 あんどん 、ESP 與六 よろく 期 き 排 はい 放 ひ ,裕 ひろし 隆 たかし 日產 にっさん 選擇 せんたく 在庫 ざいこ 存 そん 消化 しょうか 完 かん 畢之後 ご 正式 せいしき 宣布 せんぷ March退出 たいしゅつ 市場 いちば ,同時 どうじ 不 ふ 會 かい 有 ゆう 新 しん 產品 さんぴん 導入 どうにゅう ,並 なみ 在官 ざいかん 網 もう 將 はた March下 か 架 か [ 35] 。
印度 いんど 雷 かみなり 諾 だく Pulse K13型 がた [ 编辑 ]
雷 かみなり 諾 だく Pulse
面 めん 對 たい 印度 いんど 市場 いちば 的 てき 快速 かいそく 增長 ぞうちょう ,2012年 ねん 元 もと 月 がつ 雷 かみなり 諾 だく 印度 いんど 私人 しじん 有限 ゆうげん 公司 こうし 於新德 とく 里 さと 汽車 きしゃ 展 てん 推出雷 かみなり 諾 だく Pulse[ 36] ,並 なみ 宣 せん 佈上市 し 。此部車 しゃ 乃以K13型 がた Micra為 ため 基礎 きそ ,由 ゆかり 雷 かみなり 諾 だく 汽車 きしゃ 位 い 於孟 はじめ 買 かい 的 てき 設計 せっけい 中心 ちゅうしん 重 おも 新 しん 操 みさお 刀 がたな 其外觀 かん 。車 くるま 頂 いただき 更 さら 為 ため 高 だか 聳 そびえ ,車 くるま 室 しつ 空間 くうかん 加 か 大 だい ,重 じゅう 新 しん 設計 せっけい 的 てき 水 みず 箱 ばこ 罩。機械 きかい 構造 こうぞう 與 あずか 引擎動力 どうりょく 與 あずか Micra相 しょう 同 どう ,但 ただし 新設 しんせつ 一 いち 具 ぐ 1.5L直列 ちょくれつ 四 よん 缸dCi柴 しば 油 ゆ 引擎 。RxZ車 しゃ 型 がた 具備 ぐび 雙 そう 前 ぜん 安全 あんぜん 氣 き 囊、自動 じどう 空調 くうちょう 系統 けいとう 、Push Start引擎啟 けい 閉按鍵 かぎ 、自動 じどう 速 そく 控 ひかえ 上 じょう 鎖 くさり 、後 こう 視 し 鏡 きょう 式 しき 方向 ほうこう 燈 とう 等 とう 配備 はいび 。
第 だい 五 ご 代 だい :K14型 がた (2016年 ねん 迄 まで 今 いま )[ 编辑 ]
車尾 くずも
第 だい 一 いち 代 だい K10車 しゃ 型 がた 衍生:
第 だい 二 に 代 だい K11車 しゃ 型 がた 衍生:
第 だい 三 さん 代 だい K12車 しゃ 型 がた 衍生:
第 だい 四 よん 代 だい K13車 しゃ 型 がた 衍生: