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日產March - 维基百科,自由的百科全书 とべ转到内容ないよう

日產にっさんMarch

维基百科ひゃっか自由じゆうてき百科ひゃっかぜん
日產にっさんMarch
第五代日產March
がい
せいづくりしょう日產にっさん汽車きしゃ
なま产日1982ねんまでいま
车身及底盘
车辆类别緊湊がたしゃ

日產にっさんMarchにち语:日産にっさん・マーチゆかり日本にっぽん日產にっさん汽車きしゃ1982ねんおこり生產せいさん銷售てき小型こがた掀背しゃ臺灣たいわんひろしたかし汽車きしゃ正式せいしき翻譯ほんやくため進行しんこうきょく臺灣たいわん消費しょうひしゃ習慣しゅうかん以「うまきょく」、「ののし」以及「あさ糬」しょうざい中國ちゅうごく大陸たいりくてき正式せいしき翻譯ほんやくそくため瑪馳

概要がいよう

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此款しゃざい日本にっぽん市場いちばてきたいゆう本田ほんだ飞度豐田とよだYarisとうくるま款,印度いんどしるしあま以外いがいてきしゅう國家こっかみなたたえためMarch;而剩てき地區ちくそくさけべMicraだいだいK11がたざい臺灣たいわん1993ねんゆかりひろしたかし汽車きしゃ推出以來いらい,藉由變換へんかんしゃしょく外觀がいかん、內裝しきひねとうなみ配合はいごうよろしてきくだり策略さくりゃく產品さんぴん生命せいめいしゅう竟能のべつづけちょうたち14ねん[1]臺灣たいわん汽車きしゃ雜誌ざっしおどけしょうためくるまだんろう妖精ようせい[2]

せき於車めい「March」てき由來ゆらいざい英文えいぶんうら含有がんゆう進行しんこうきょく及前進之しんの意思いし[3]英國えいこくゆう一家いっか著名ちょめいてきF1さいしゃ工廠こうしょうMarch機械きかい公司こうしえいMarch Engineering(March Engineering);ため避免商標しょうひょう爭議そうぎざいおうしゅう市場いちばあらため「Micra」作為さくいしゃめい,這是英文えいぶん「micron」(ほろべいてき複數ふくすうがた

歷史れきし

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だいいちだい:K10がた(1982ねん-1992ねん

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日產にっさんMarch(だいいちだい
がい
せいづくりしょう日產にっさん汽車きしゃ
别称日產にっさんMicra
なま产日1982ねん-1992ねん
车身及底盘
车辆类别小型車こがたしゃ
車體しゃたい風格ふうかく三門さんもん / 五門ごもん掀背しゃ
动力ぬのきょくFF
あい关车がた日產にっさん日產にっさんBe-1日產にっさんPao日產にっさんS-Cargo
动力けい
引擎987 c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA10Sがた引擎、987 c.c.直列ちょくれつよん缸SOHCうずぞうあつMA10ETがた引擎、930 c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC機械きかいぞうあつMA09ERTがた引擎、987 c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA10Eがた引擎、1.2L直列ちょくれつよん缸MA12がた引擎
变速そく / 四速手動排檔、三速自動排檔
规格
轴距2,300 毫米
长度3,785 毫米
宽度1,560 毫米
高度こうど1,395 毫米
せい备质りょう635 おおやけきん
年表ねんぴょう
前身ぜんしんしゃがた日產にっさんCherryにち日産にっさん・チェリー

1981ねん10がつ舉辦てきだい24とどけ東京とうきょうしゃてんうえ日產にっさん推出いち款名ため「NX-018」てき概念がいねんしゃ後來こうらい經過けいかちょうたちいちねんてき企劃きかく決定けってい經過けいか公開こうかい甄選てきMarchためしゃめい[4]於1982ねん10がつ正式せいしき上市かみいち銷售。該款しゃてき開發かいはつ設計せっけい乃由東京とうきょう杉並すぎなみ荻窪おぎくぼまと荻窪おぎくぼ事業じぎょうしょ(也就まえ王子おうじ汽車きしゃてきとぎはつ中心ちゅうしんせめ開發かいはつ主導しゅどうしゃため王子おうじ汽車きしゃ出身しゅっしんてき伊藤いとうおさむれいにち伊藤いとうおさむれいざいちょうたち10ねんてき產品さんぴん生命せいめいしゅううら,雖然おこりはつてき配備はいびごくため簡單かんたんただし發展はってんいたりだい二代大改款前也配有電動窗(にちぶんまわしFVきゅう)。

つよし開始かいしてき動力どうりょくらいげんため987c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA10Sがた引擎,搭配電子でんしあぶら等級とうきゅう區分くぶんなりE(基本きほんがた)、L(添加てんか一些年輕家庭需要的配備)、S(性能せいのう、內裝さいますきゅう)、G(豪華ごうかがたとうよんきゅうみなためさんもん掀背しゃかた後來こうらいK10しゃがた衍生出來できてきけいゆう

  • 日產にっさんMarch Turbo搭載とうさい987c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA10ETがた引擎。
  • 日產にっさんMarch R高性能こうせいのう競技きょうぎばん搭載とうさい930c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA09ERTがた引擎。
  • 日產にっさんMarch Super Turbo高性能こうせいのう售版,搭載とうさい930c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA09ERTがた引擎。

ざい日本にっぽん海外かいがい市場いちば另有いち搭載とうさい1,235c.c.直列ちょくれつよん缸SOHC MA12Sがた引擎てきMicra Super最大さいだい馬力ばりき輸出ゆしゅつ60hp/5,600rpm、最大さいだい扭力ほう值94.0N·m/3,600rpm,五門ごもん掀背しゃ設定せってい

さら甚者,日產にっさん汽車きしゃ利用りようだいいちだいK10しゃがたてきそこばん、引擎とう創造そうぞう尖端せんたん汽車きしゃ[5]」(にち语:パイクカー英語えいごpike carてき分野ぶんや。這些たいゆう復古ふっこ懷舊かいきゅう趣味しゅみてき特殊とくしゅしゃがたざい中古ちゅうこしゃ市場いちば價格かかく甚至新車しんしゃてきばいいん而被しょうさく投資とうし車輛しゃりょう」(にち语:ざいテクカー)。

  • 日產にっさんBe-1はらしょう開發かいはつだいごうBK10がた搭載とうさい1.0L直列ちょくれつよん缸SOHC MA10Sがた引擎。
  • 日產にっさんPaoはらしょう開發かいはつだいごうPK10がた搭載とうさい1.0L直列ちょくれつよん缸SOHC MA10Sがた引擎。
  • 日產にっさんはらしょう開發かいはつだいごうFK10がた搭載とうさい1.0L直列ちょくれつよん缸SOHCうずぞうあつMA10ETがた引擎。
  • 日產にっさんS-Cargoはらしょう開發かいはつだいごうR-G20がた搭載とうさい1.5L直列ちょくれつよん缸SOHC E15Sがた引擎,此款しゃため特殊とくしゅ造型ぞうけい商用しょうようしゃ

此外,日產にっさん麾下きかせめ高性能こうせいのう車輛しゃりょう開發かいはつてきNISMOかえ出產しゅっさんいち輛名ため「NSJ-91」,ぞく於Saurus Jr.(にち语:ザウルスジュニアきゅうべつさいしゃ搭載とうさい1.0L直列ちょくれつよん缸SOHC MA10SがたあずかMA10Eがたしゅ引擎。

だいだい:K11がた(1992ねん-2002ねん

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日產にっさんMarch(だいだい
日產March車頭(日規前期型)
日產March車頭(日規後期型)
がい
せいづくりしょう日產にっさん汽車きしゃ
别称日產にっさんMicra
なま产日1992ねん-2002ねん
车身及底盘
车辆类别小型車こがたしゃ
車體しゃたい風格ふうかく三門さんもん / 五門ごもん掀背しゃそうもんたかし篷車五門ごもん旅行りょこうしゃよんもん轎車臺灣たいわんひろしたかし汽車きしゃ製造せいぞう
动力ぬのきょくFF / 4WD
あい关车がた日產にっさんかたかたまり日產にっさんMarch BOXひろしたかし日產にっさんVerita
动力けい
引擎1.0L直列ちょくれつよん缸SOHC CG10DEがた引擎、1.3L直列ちょくれつよん缸DOHC CG13DEがた引擎、1.4L直列ちょくれつよん缸SOHC CGA3DEがた引擎、1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC TUD5がたしば引擎(おうしゅう
变速CVTだん變速へんそく、五速手動排檔、四速自動排檔
规格
轴距2,360 毫米
长度3,720 毫米
宽度1,585 毫米
高度こうど1,430 毫米
せい备质りょう750 おおやけきん-1,030 おおやけきん
年表ねんぴょう
前身ぜんしんしゃがた日產にっさんCherryにち日産にっさん・チェリー

1992ねんもとつき進行しんこうだいあらため款。當時とうじ日產にっさん汽車きしゃてき厚木あつぎNTC(「Nissan Technical Center」略稱りゃくしょう)內裝設計せっけい中心ちゅうしん[6]あずか日本にっぽんUnisys公司こうし合作がっさく開發かいはついち電腦でんのう輔助設計せっけい「STYLO」(にち语:スタイロ),とげ利用りよう此套系統けいとう設計せっけいだいだいてき外觀がいかん基本きほんしゃ設計せっけいきゅうのべぞくだい一代的三門與五門掀背式造型,ちょくいた後期こうき出現しゅつげん旅行りょこうしゃがたてきMarch BOXはらしょうだいごうWK11がたあずかたかし篷車がたてきMarch CabrioletはらしょうだいごうFHK11がた)。

動力どうりょくらいげんけいゆう1.0L直列ちょくれつよん缸SOHC CG10DEがた引擎1.3L直列ちょくれつよん缸DOHC CG13DEがた引擎りょうたね,搭配五速手排或四速自排變速系統。另外1.3Lくるま款亦せん購由はや霸陸汽車きしゃ供應きょうおうてきECVT(Electro Continuously Variable Transmission縮寫しゅくしゃだん變速へんそく系統けいとう,這是日產にっさん汽車きしゃ首部しゅぶ搭載とうさいだん變速へんそく系統的けいとうてきしゃがた

ざい日本にっぽん當地とうち市場いちば,K11しゃがたややさく外觀がいかんある內裝てき變化へんか曾推しょう特別とくべつ仕樣しようしゃ

  • 1996ねん6がつTangoじょりょうはたみずばこ罩造がたあらためなりくち字形じけいがいざい前後ぜんご桿、みずばこ罩與きょうがいから裝飾そうしょくりょう大量たいりょう鍍鉻れいけん企圖きと營造えいぞう復古ふっこ風情ふぜい。內裝はし運動うんどうふう,而尺寸しゃくすん也被寬成かんせい175/60R13。
  • 1997ねん8がつCabrioletよんにんたかし篷車,僅在日本にっぽん本地ほんじ市場いちば銷售,くるましょく塗裝とそうゆうみどりぎんべにさんしゅ配備はいび電動でんどう軟頂篷,せき閉時あいだやく7びょう收納しゅうのう位置いちざいしゃひさし後半こうはんよし行李こうりしたがえ放置ほうちしんなみ安全あんぜんくさり
日產にっさんMarch Bolero K11しゃがた
  • 1997ねん10がつBolero鍍鉻がいからてきみずばこ罩造がた延長えんちょういたりぜんしたともえ,內裝方面ほうめんそく有木ありきただし方向ほうこうばん白色はくしょく絨布椅等。
  • 1997ねん12月:Juke,其車めいらい於「jukebox音樂おんがくがね」。ざい黑色こくしょくてきしゃ身中しんちゅう,引擎ぶたくるまいただき及輪けん卻是はん極大きょくだいてき紅色こうしょく日產にっさん汽車きしゃしょう此為1960年代ねんだいてき英國えいこくふう
  • 1998ねん11月:Rumbaじょりょう鍍鉻がいかまちてき圓形えんけいあたまとうがいちょくこう排列はいれつ方式ほうしきてき圓形えんけい煞車とうあずか方向ほうこうとう,以及鍍鉻がいからてききょうとう地方ちほうみな顯示けんじ其懷きゅう風潮ふうちょう
  • 1999ねん11月:BOX延長えんちょう車尾くずも變成へんせい旅行りょこうしゃがたしょうじょうさん日產にっさんMarch BOX
  • 2000ねん12月:Polka外觀がいかん也是懷舊かいきゅう復古ふっこ風格ふうかく,內裝使用しよう彩色さいしきかたかく圖案ずあんはなさまてき椅。

1998ねんしょうあらため款,包括ほうかつ增加ぞうかきりとう變更へんこうしん壩之がいがたなみじょう鍍鉻がいかまち同時どうじあたまとうあずか尾燈びとう設計せっけい也有やゆう改變かいへんざいおうしゅう市場いちばさら追加ついかいちゆかりほうこくしめぎ緻雪鐵龍てつりゅう集團しゅうだん供應きょうおうてき1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC TUD5がたしば引擎,最大さいだい馬力ばりき42kW / 5,000rpm,最大さいだい扭力95Nm / 2,250rpm。2000ねん再度さいどしょうあらため款,內裝おもしん設計せっけいいたり機械きかい結構けっこうぼつゆう什麼いんも變更へんこう外觀がいかんじょうただゆう葉子ようこばんじょうてき方向ほうこうとうあらためなりたちばなしょく

2001ねん5がつ日產にっさん汽車きしゃ嘗試あずか日常にちじょう生活せいかつ用品ようひんれい售商無印むじるし良品りょうひんことぎょう結盟けつめい,推出一款強調簡單樸素的MUJI Car 1000きりりょう1せん輛。

だいだいMarch K11しゃがたざい1997年度ねんどおうめい新車しんしゃ安全あんぜんひょうかん協會きょうかいそうぶん五顆星的撞擊測試中僅獲得二顆星的評價,其中駛者てき大腿だいたいしょうももあずか腳掌とう部位ぶい防護ぼうご評價ひょうかぜんばんみなすみ[7]

獎紀ろく

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臺灣たいわんひろしたかしMarch K11がた

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ひろしたかしMarchよんもんさんひさししゃがた

1993ねん6がつ臺灣たいわんひろしたかし汽車きしゃはたK11がたMarch國產こくさんじょうえんたぎたぎてき可愛かわい造型ぞうけい配合はいごう廣告こうこくじんまごだいえら發想はっそうてき「MarchただMarch」てき廣告こうこく標語ひょうご上市かみいちぜん兩個りゃんこがつ成功せいこう擠下同級どうきゅうしゃかんむりぐんだい一代福特嘉年華[8]ただし畢竟ひっきょうもと於安ぜん理由りゆう當時とうじ臺灣たいわん消費しょうひしゃ偏愛へんあいゆうまたてきさんひさししき轎車,於是ひろしたかしざい1994ねん3がつ推出よんもんさんひさししゃがた。1997ねん推出「天空てんくうMarch」特別とくべつ仕樣しようしゃ,這是臺灣たいわんだい一部配有全景式電動軟篷天窗的國產車,廣告こうこく歌曲かきょくかえ特別とくべつ搭配王菲うぉんふぇいてき天空てんくう》。

,N-CVTだん變速へんそく系統けいとうらいいた臺灣たいわん發生はっせいりょうすい不服ふふくてき情況じょうきょう主因しゅいん電磁でんじ離合りごう。N-CVTてき電磁でんじ離合りごう利用りようてつてき磁化じか作用さようらいひかえせい變速へんそくてき連續れんぞくせい受到臺灣たいわんしお高溫こうおんてき氣候きこう影響えいきょうてつ容易よういゆいかたまり造成ぞうせい電磁でんじ離合りごう故障こしょう。此外,臺灣たいわん都會とかいてき交通こうつう狀況じょうきょうはん促使駛人習慣しゅうかんきゅう踩油もんきゅう踩煞しゃ容易よういかい變速へんそくばここうたいてき磨損まそん[9]。於是ひろしたかし汽車きしゃざい1999ねんMarchしょうあらため款時,全面ぜんめんしょうN-CVT變速へんそくばこあらためなりよんそくはい,以徹そこ解決かいけつ這個問題もんだいしょうあらため款時一併變更車頭大燈、尾燈びとうぜん桿、鋁合金輪かなわけん樣式ようしきしん壩也あらためなり蜂巢はちすじょう

同年どうねん12がつ11にちひろしたかし汽車きしゃあずか日本にっぽんさんうらら公司こうし合作がっさく,推出「Hello Kitty March」,くるまもんゆうHello Kitty,內裝也換じょう專屬せんぞくはいけんなみげんりょう999輛發售。這個ぎょう策略さくりゃく獲得かくとく成功せいこうてき迴響,也激勵該公司こうし利用りよう類似るいじてき包裝ほうそう手法しゅほうのべつづけK11しゃがたざい臺灣たいわん市場いちばてき產品さんぴん生命せいめい周期しゅうき。雖然日本にっぽん及其市場いちばざい2002ねん推出だいあらため款的だいさんだいK12しゃがたひろしたかし汽車きしゃ仍藉よし這種方式ほうしき刺激しげき銷售。ゆう其選購小型車こがたしゃてき消費しょうひしゃ通常つうじょう女性じょせいあるはつ踏入ふみいり社會しゃかいてきとしけいじん強調きょうちょう不同ふどうてきくるましょくある內裝代表だいひょう鮮明せんめい自我じがてき個性こせい才能さいのう引起們的共鳴きょうめい[10]。此外,かえ設計せっけいりょう一套讓初入社會的消費者負擔得起的汽車かし方案ほうあん,甚至ゆずるしゃしゅすり信用しんようささえづけあたま[11]目的もくてきためりょう刺激しげき銷售りょう成長せいちょう總計そうけいひろしたかし汽車きしゃ推出てきK11がた特別とくべつ仕樣しようしゃ共有きょうゆう以下いか

  • 1999ねん12月11にちHello Kitty MarchくるまもんゆうHello Kitty,內裝ため專屬せんぞくはいけん,且雨すりひじ車尾くずもてきぱいあきらかまちくるまがわぼう撞飾じょうけん中央ちゅうおうとうしょ烤漆なり紅色こうしょくくるまあたまてき日產にっさんしょう徽銘ぱいあらためなり可愛かわいてきあいしんがた徽飾,げんりょう999輛。
  • 2002ねん7がつ8にち哇沙まいMarch,「哇沙まいため山葵わさびてきにち發音はつおんあじどう嗆辣強烈きょうれつ。此型しゃ款即以代表だいひょう山葵わさび綠色みどりいろ作為さくい塗裝とそうげんりょう700なみ內建おん系統けいとうかいひさげ醒車ぬし「繫上安全あんぜんたい」、「はやかぎりひさげ醒」、「もんぼつせきよしみ」、「該定保養ほよう囉!」とう語句ごく[12]
  • 2002ねん9がつ17にちTiffany's Marchくるま塗裝とそうあわ藍色あいいろ搭配白色はくしょく,內裝也以此色彩しきさい風格ふうかくためぬし[13]
  • 2002ねん12月1にちTomato March外觀がいかんためばんなす紅色こうしょく,內裝また以此ため主題しゅだいはいゆう駛座安全あんぜんなみあらためなりたんかた吸入きゅうにゅうしきCD音響おんきょうげんりょう700[14]
  • 2003ねん5がつ21にち大丈夫だいじょうぶMarchくるましょくため水蜜すいみつももたちばなしょくなみ配備はいびSOS緊急きんきゅう安全あんぜん救援きゅうえん系統けいとう一旦いったん發生はっせい危險きけん事故じこくるまぬし按下緊急きんきゅう按鈕むかいひろしたかし汽車きしゃてききゃくふく中心ちゅうしんもとめすくい[15]所以ゆえんしゃ名取なとりさく大丈夫だいじょうぶ」,そくためぼつ關係かんけいぼつ問題もんだい
  • 2003ねん10がつ3にち科學かがくしょうMarchくるま塗裝とそうためかおるころもそう紫色むらさきいろ搭載とうさいひろしたかし汽車きしゃしん開發かいはつてきTOBEしゃよう系統けいとう[16]
  • 2004ねん6がつ25にちJeans March,內裝うししき設計せっけい包含ほうがん真皮しんぴ椅、前座ぜんざ椅後方口かたぐちぶくろ增加ぞうかぬいせん裝飾そうしょく模擬もぎうし褲口ぶくろ造型ぞうけい設計せっけいとうくるまいただき中間ちゅうかんゆう一條縱向飾帶自引擎蓋延伸至車尾,左右さゆう兩邊りょうへんCはしら也有やゆううし褲貼[17]
  • 2004ねん12月3にちSuper Marchだいしょうあらため款,あらためため鍍鉻よこしがらみしきみずばこ罩,中央ちゅうおうため具有ぐゆう日產にっさんしゃけい特色とくしょくてき海豚鼻いるかばな造型ぞうけい。另外增加ぞうかあきらきょうLED轉向てんこうとう、LED尾燈びとうあずかきりとう變更へんこう鋁合金輪かなわけん設計せっけい。內裝方面ほうめん椅改なり3Dもう真皮しんぴ材質ざいしつあるはす紋織もんおりぬのこん搭材しつ(GXA D-A入門にゅうもん款),而且錶板あらためなりすうしき顯示けんじぼつゆうてんそくひょう
  • 2006ねん3がつ15にちてんさそりMarchくるましょくためふか紫色むらさきいろ左右さゆう前車ぜんしゃ門並かどなみゆう螢光けいこう小綠こみどりじん圖案ずあん音響おんきょう系統けいとう追加ついかAUX-IN外接がいせつ音源おんげん輸入ゆにゅうあな[18]
  • 2006ねん5がつ19にちEasy March具有ぐゆうよんもん電動でんどうまど感應かんおうしき動力どうりょく方向ほうこうばんとう配備はいび打出うちで新臺しんだいぬさ36まん5千元的低價企圖刺激銷售。
  • 2007ねん4がつ26にちこう煞Marchざい前述ぜんじゅつ「Easy March」くるまがた基礎きそじょう增加ぞうかABSぼうくさり煞車系統けいとう

よし於無ほう通過つうかしん頒布はんぷてきだい四期汽機車廢氣排放標準,ひろしたかし汽車きしゃとく不在ふざい2007ねん12月31にちとまさんK11しゃがた結束けっそくりょう它在臺灣たいわん汽車きしゃ市場いちば傳奇でんきてき14ねんひかり

臺灣たいわんひろしたかしVerita K11がた

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臺灣たいわんひろしたかし汽車きしゃおもしん設計せっけいてきVerita外觀がいかんあずか內裝

1980年代ねんだい日產にっさん汽車きしゃざい當地とうち推出以K10がたため基礎きそあらため造成ぞうせい復古ふっこ懷舊かいきゅう風格ふうかくてきBe-1PaoFigaroとうくるまがた獲得かくとく消費しょうひしゃてき肯定こうてい。1997ねん臺灣たいわんひろしたかし也以K11がたため藍本らんぽんくだり改造かいぞう開發かいはつなみめいため日產にっさんVerita上市かみいち。此部しゃてき引擎そこばんNCVTだん變速へんそくばことう機械きかい結構けっこうぼつゆう改變かいへんただししゃ外觀がいかんあずか內裝よしひろし隆重たかしげしんみさおがたな設計せっけいくるまあたまだいとうため圓形えんけい鍍鉻かまち大型おおがたよこしがらみしきしん上方かみがた也有やゆう鍍鉻よこじょう前後ぜんご桿皆ゆう鍍鉻管狀かんじょう鈑件裝飾そうしょくただしぼつゆうきりとう。內裝方面ほうめん有木ありきただし方向ほうこうばんかくしき鍍鉻ひらきせき把手とって真皮しんぴたぎあたり椅、指針ししんしきかね、仿核桃木もものきもんかざりいたとう企圖きと營造えいぞう古典こてん氛圍。

Veritaつよし開始かいしまた配置はいちNCVTだん變速へんそく系統けいとうただしよし前述ぜんじゅつ原因げんいんしるべ許多きょたしゃしゅだき怨,後來こうらいざい1999ねんしょうあらため款時全面ぜんめんあらためなりよんそくはいひろしたかし汽車きしゃたい於VeritaてきていそうMarchだかいち截,卻仍受到消費しょうひしゃてきあい,銷售りょう一直維持得不錯。2005ねん6がつ5にち再度さいどあらため款,推出めいため日產にっさんVerita 1952てきとくつかまつくるま[19]きりりょう300くるまてき鈑件ぼつゆう改變かいへんただしあらためなりそうしょく塗裝とそうなみ增加ぞうか發光はっこうきょくかんこうきょう方向ほうこうとうしゃ內裝潢則あらためため琥珀こはくもんかざりばん、麂皮そうしょく椅等。

よし於無ほう通過つうかしん頒布はんぷてきだい四期汽機車廢氣排放標準,Veritaざい2007ねん12月31にち也隨ちょK11しゃがたとまさん

だいさんだい:K12がた(2002ねん-2010ねん

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日產にっさんMarch(だいさんだい
がい
せいづくりしょう日產にっさん汽車きしゃ
别称日產にっさんMicra
なま产日2002ねん-2010ねん
そうはい英國えいこく日本にっぽん
车身及底盘
车辆类别小型車こがたしゃ
車體しゃたい風格ふうかくさん / 五門ごもん掀背しゃそうもんたかし篷車
动力ぬのきょくFF / 4WD(e-4WD)
动力けい
引擎1.0L直列ちょくれつよん缸DOHC CR10DEがた引擎、1.2L直列ちょくれつよん缸DOHC CR12DEがた引擎、1.4L直列ちょくれつよん缸DOHC CR14DEがた引擎、1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎、1.5L直列ちょくれつよん缸K9Kがたしば引擎、1.6L直列ちょくれつよん缸DOHC HR16DEがた引擎
变速CVT / 四速自動排檔 / 五速手動排檔
规格
轴距2,430 毫米
长度3,695mm-3,735 毫米
宽度1,660mm-1,670 毫米
高度こうど1,505mm-1,535 毫米
せい备质りょう870 おおやけきん-1,060k おおやけきん

だいあらため款的だいさんだいMarch(はらしょうだいごうためK12)最初さいしょ於2002ねんてきともえはじむしゃてんめんずいそくざい同年どうねん2がつ日本にっぽん發表はっぴょう[20]どう年年ねんねんそこそくざいおうしゅう上市かみいちざい日本にっぽん市場いちば方面ほうめん,2003ねんなつたかし取消とりけし1.0L直列ちょくれつよん缸DOHC CR10DEがた引擎てき等級とうきゅう,而三門掀背車型則隨著2005ねんてきしょうあらため廢止はいしおうしゅう市場いちば另有いち款特ことてきMicra C+C掀背しゃかたざい2007ねん7がつ以限りょう1せん5百部的方式引進日本販售。

該車款採用さいようあずかかみなりだく汽車きしゃ共同きょうどう開發かいはつてきB平臺ひらだい[21]にちぶんまわしてき動力どうりょくけいゆう1.0L直列ちょくれつよん缸DOHC CR10DEがた引擎、1.2L直列ちょくれつよん缸DOHC CR12DEがた引擎、1.4L直列ちょくれつよん缸DOHC CR14DEがた引擎さんしゅ,搭配五速手排或四速自排的變速系統;おう規則きそく另有1.5L直列ちょくれつよん缸K9Kがたしば引擎、1.6L直列ちょくれつよん缸DOHC HR16DEがた引擎とう動力どうりょくきょう選擇せんたく驅動くどう方式ほうしきじょりょうぜんおけ前驅ぜんくそと,另有電動でんどうたち輔助てきe-4WDにちe-4WDよんりん驅動くどう系統けいとう原本げんぽんためじょういちだい最大さいだい特徵とくちょうてきCVTだん變速へんそく系統けいとう取消とりけしざい2005ねんてきしょうあらため款中卻以1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎搭載とうさいCVTだん變速へんそくてき方式ほうしき再度さいど出現しゅつげん

該款しゃ主要しゅよう設計せっけいしゃため隸屬れいぞく於設けい本部ほんぶだい一產品設計課的猿渡義市,其橢圓形えんけいあたまとう搭配しゃ外觀がいかん使じん直接ちょくせつれん想到そうとう青蛙あおがえるあずか同級どうきゅうしゃしょう較,內部しゃしつ空間くうかん侷促,行李こうりひさしまただい該款しゃ豐富ほうふ多樣たようてき色彩しきさいちょしょう同時どうじ,這款しゃ也是はた日產にっさん汽車きしゃ公司こうししたがえひん破產はさんあたりえん拯救かいらいてきCEO卡洛斯·ほこおん(Carlos Ghosn)うえつとむだい一部いちぶ開發かいはつてきしゃ款,自然しぜんかたまけちょ銷售重任じゅうにん日本にっぽん市場いちば原本げんぽん設定せっていがつ銷售目標もくひょうりょうため8せん輛,結果けっか上市うわいち大幅おおはば超越ちょうえつそうがつ銷售りょう1まん4せん輛的成績せいせきただし畢竟ひっきょう小型車こがたしゃ一個競爭激烈的市場區塊,いたり2006ねん該款しゃこれがつ銷售りょうやめげきげんいたり5せん左右さゆう

隸屬れいぞく於日さん汽車きしゃてき改裝かいそう部門ぶもんAUTECHにちAUTECH也延ぞくうえいちだいてき古典こてん改裝かいそう風味ふうみ,推出K12しゃがたてきBoleroあずかRafeetりょう改裝かいそうとくつかまつくるま前者ぜんしゃただしりょう鍍鉻とうまゆ罩,だい面積めんせきてきしん壩也頗有古典こてんあじ後者こうしゃそく鍍鉻しん壩修あらためなりひらた橢圓だえんがた

だいだい光岡みつおかViewt

日本にっぽん一家いっかしゃしょう光岡みつおか汽車きしゃ利用りようK12しゃがたあらため造成ぞうせい復古ふっこがいがたてきだいだいViewt,於2005ねん推出,這也該車しょうさい長壽ちょうじゅてきしゃ款之いち。K12しゃがたとま產後さんご,該車しょうそく找尋しゃきょう較好てき同型どうけい中古ちゅうこしゃ繼續けいぞく改裝かいそう販售。此外,日本にっぽん改裝かいそうしゃしょうTommykairaにちトミーカイラ也針たいK12しゃがた做外かん、內裝、動力どうりょくかかつるしとうかく方面ほうめんてき改裝かいそうめいため「m13」[22]

だいさんだいMarchざい2003年度ねんどおうめい新車しんしゃ安全あんぜんひょうかん協會きょうかいそうぶん五顆星的撞擊測試中得到四顆星的評價,其中駛者てきむね膛部いたじゃく」,而大腿だいたい部位ぶいそく獲得かくとくなおてき評價ひょうか[23]

とく獎紀ろく

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だいよんだい:K13がた(2010ねんまでいま

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日產にっさんMarch(だいよんだい
がい
せいづくりしょう日產にっさん汽車きしゃ
别称日產にっさんMicra
かみなりだくPulse(印度いんど
なま产日2010ねんまでいま
そうはい中國ちゅうごく大陸たいりくたいこく印度いんど臺灣たいわん
车身及底盘
车辆类别小型車こがたしゃ
車體しゃたい風格ふうかく五門ごもん掀背しゃよんもん轎車
动力ぬのきょくFF / 4WD(e-4WD)
あい关车がた日產にっさんJuke
动力けい
引擎1.2L直列ちょくれつさん缸DOHC HR12DEがた引擎、1.2L直列ちょくれつさん缸DOHC機械きかいぞうあつべい循環じゅんかんHR12DDRがた引擎、1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎、1.6L直列ちょくれつよん缸DOHC HR16DEがた引擎、1.5L直列ちょくれつよん缸K9Kがたしば引擎
变速CVT / 五速手動排檔(日本にっぽん除外じょがい)/ 四速自動排檔
规格
轴距2,450 毫米
长度3,780 毫米
宽度1,665 毫米
高度こうど1,515 毫米-1,525 毫米
せい备质りょう940 おおやけきん-1,040 おおやけきん

だいさんだいれきけい8ねんはん,2010ねん7がつおわり發表はっぴょうだいあらため款的だいよんだいしゃがたはらしょうだいごう:K13)。ためくだてい製造せいぞう成本なりもと此代このしろしゃがたなみざい日本にっぽんさかい製造せいぞうはん而自神奈川かながわけん橫須賀よこすかまと追濱おっぱま工廠こうしょううつりたいこく工廠こうしょう供應きょうおう日本にっぽんたいこく香港ほんこん澳門まかお澳洲及其東南とうなん國家こっかとう市場いちば。其他生產せいさん基地きちなお包含ほうがん印度いんど供應きょうおうおうしゅう中東ちゅうとうしゅうとう市場いちば)、ぼく西にし供應きょうおうぼく西にし中南なかみなみよししゅうとう市場いちばあずか中國ちゅうごく大陸たいりくざい東風こち日產にっさんてきはな工廠こうしょう生產せいさん供應きょうおうぜん中國ちゅうごく大陸たいりく市場いちば),いたり於臺わんひろしたかし汽車きしゃのりざい2011ねんだい四季しき導入どうにゅう國產こくさん[27]

採用さいようかみなりだく汽車きしゃあずか日產にっさん共同きょうどう開發かいはつてきV平臺ひらだい動力どうりょくらいみなもとそくため1,198c.c.直列ちょくれつさんDOHC HR12DEがた汽油引擎,搭配Xtronic CVTだん變速へんそく系統けいとう輸出ゆしゅつ最大さいだい馬力ばりき79ps / 6,000rpm,最大さいだい扭力108N·m / 4,800rpm。此外,2011ねんだかかいてき12X12Gくるまがた追加ついかいち1.2L機械きかいぞうあつ、缸內ちょく噴的直列ちょくれつさん缸HR12DDRがたべい循環じゅんかん引擎,なみ配備はいびりょうだるそく熄火裝置そうち:踩下煞車引擎便びん停止ていし運轉うんてんひらき煞車踏板ふみいた便びんじゅうしんけいどう引擎,ひさげだかりょう燃油ねんゆ效率こうりつさいしゃかえゆう停車ていしゃしるべ系統けいとう(PSM, parking space measurement),輔助駛人從容しょうよう停車ていしゃ

這具1.2L引擎採直列ちょくれつさん設計せっけい,乃是ためりょうくだひく慣性かんせい以及活塞かっそく跟汽缸壁あいだてき摩擦まさつりょく。其壓縮あっしゅく竟有13.0:1,乃因べい循環じゅんかんてき構造こうぞうなり膨脹ぼうちょうだい燃燒ねんしょう效能こうのう10.0:1てき引擎だかやく15~20%,いたるいた95g/kmてきひく氧化碳はい表現ひょうげん[28]ざいおうしゅう地區ちくただよう汽車きしゃてき二氧化碳排放量低於100g/km,便びんのう享有きょうゆう多項たこう優惠ゆえ措施。たとえ英國えいこくはりたい二氧化碳排放量低於100g/kmてきしゃ款可享有きょうゆうめんおさむ道路どうろ使用しようぜいあずか進入しんにゅう倫敦ろんどんてきしんじょう費用ひよう俗稱ぞくしょう壅塞ぜい);ほうこくのり享有きょうゆう400おうもとてき購車補助ほじょ優惠ゆえざいらんのり每年まいとししょうやく1せんおうもとてき私家しか汽機しゃBMPぜいいん此日さん汽車きしゃせつあしりょう全力ぜんりょくづくりHR12DDRがた引擎。こう壓縮あっしゅくかい造成ぞうせいばくふるえ日產にっさん汽車きしゃ設計せっけいしん汽門具備ぐびのべおそせき閉的こうのう活塞かっそく往上はしとき部分ぶぶんもえ推回しん歧管,實際じっさい壓縮あっしゅく大約たいやく9.0:1而已,かいさんせいばくふるえざい點火てんかてき膨脹ぼうちょう行程こうていちゅうまたのうたちいた13.0:1てきだか膨脹ぼうちょう

だいよんだいMarchざい2010年度ねんどおうめい新車しんしゃ安全あんぜんひょうかん協會きょうかいそうぶん五顆星的撞擊測試中得到四顆星的評價,其中駛者てきむね膛部いたなお」,而大腿だいたい部位ぶいそく獲得かくとく最低さいてい限度げんどてき評價ひょうか[29]

ざい中國ちゅうごく大陸たいりく市場いちば,March於2011ねんてき北京ぺきんしゃてん正式せいしきあきらしょうなみじょうめいため瑪馳ずいそく於8がつ30にち正式せいしき上市かみいち動力どうりょくため1,498c.c.直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎,最大さいだい馬力ばりき107hp / 6,000rpm,みね值扭りょくため14.0kgm / 4,800rpm。じょりょう傳統でんとう五速手排變速箱外,なみ提供ていきょう電子でんしひかえせいよんそくはい變速へんそくばこかかつるし系統けいとうためまえむぎはなしんこう扭力樑懸つるし系統けいとう(torsion beam suspension)。じょりょう駛座安全あんぜんそと全車ぜんしゃけいひとしはたABSぼうくさり煞車系統けいとうあずかEBD電子でんし制動せいどうりょく分配ぶんぱい系統けいとうれつにゅう標準ひょうじゅん配備はいびいただききゅうだかはししゃがたそくはた增加ぞうかいたりよん

Autech改裝かいそうMarch Bolero

2011年度ねんど東京とうきょう改裝かいそうしゃてんじょう隸屬れいぞく於日さん汽車きしゃ旗下きかてきAUTECHにちAUTECH發表はっぴょうりょう「Bolero」改裝かいそうしきさまさらかわぜんぼう撞桿、網狀もうじょうすいばこ鍍鉻まもる罩、鋁合金輪かなわけんさけ紅色こうしょく皮革ひかく內裝とう[30]。如今,ざい日本にっぽん市場いちば也能てい購此いち特別とくべつきゃくせいしゃ款。

2013ねんたいこく市場いちば發表はっぴょうしょうあらため款,じゅう新設しんせつけいあたまとうみずばこ罩及ぜん桿等てきしん「V字形じけいくるまあたま造形ぞうけい,LED尾燈びとうぐみ及後桿也跟著どう更新こうしん同年どうねん6がつ日本にっぽん當地とうちまたずいしょうあらため款。12月さらはつ售高性能せいのうばんてき「March NISMO」[31]外觀がいかん方面ほうめん具有ぐゆうぜん桿、ぜんした擾流、がわ裙、こう桿、こうした分流ぶんりゅう及尾つばさとうそらりょく套件,そと16いんち鋁合金輪かなわけん、205/45R16ひろしどおりPotenza RE-11あずか運動うんどうかかつるし系統けいとうとう;內裝方面ほうめん含有がんゆうNismo椅、跑車方向ほうこうばんはい檔頭以及鋁合きん踏板ふみいたぐみ動力どうりょく方面ほうめん高階たかしなSくるまがたかわそう1.5L直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎,輸出ゆしゅつ116ps / 6,000rpmてき最大さいだい馬力ばりきあずか15.9kg·m / 3,600rpmてきみね值扭りょく,搭配そくしゅはい變速へんそくばこなみおもしん強化きょうかしん排氣はいき系統けいとうかかつるし系統けいとうあずか煞車系統けいとう

臺灣たいわんひろしたかしMarch K13がた

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ざい臺灣たいわん市場いちばひろしたかし汽車きしゃまましだいだいK11しゃがた以推ひね出新いでしんてきぎょう銷手ほうのべつづけちょうたち14ねんてき產品さんぴん生命せいめいしゅうだいよんだいK13しゃがたおわり於在2011ねん12月12にち正式せいしき發表はっぴょう全車ぜんしゃけいはたそう前座ぜんざ安全あんぜん、ABSぼうくさり煞車系統けいとう、EBD電子でんし制動せいどうりょく分配ぶんぱい系統けいとう、BAS剎車輔助系統けいとう、BOS煞車優先ゆうせん系統けいとうとうれつため標準ひょうじゅん配備はいびそこばんかかつるし系統けいとうのりまえむぎはなしんこう拖曳ひじてき結構けっこう全車ぜんしゃけい黑色こくしょく內裝,なみ配備はいびよんもん電動でんどうしゃまどたんへんCD / MP3音響おんきょうAux-in音源おんげん輸入ゆにゅう方向ほうこうばん音響おんきょうかいばちかぎ,以及具有ぐゆう顯示けんじ、警示ひさげ醒、きのねんつつみ醒等こうのうてきぎょうしゃ訊儀ひょういたいただききゅう款則增加ぞうか恆溫こうおん空調くうちょう系統けいとう皮質ひしつ椅、めん鑰匙感應かんおうもんくさり系統けいとう(keyless entry system)あずか引擎けいどう按鈕(push start system)とう配備はいび動力どうりょくらいげんため1,498c.c.直列ちょくれつよん缸DOHC HR15DEがた引擎,輸出ゆしゅつ103.4ps / 6,000rpmてき最大さいだい馬力ばりきあずか14.0kg·m / 4,800rpmてきみね值扭りょくあずか其他國家こっか搭配Xtronic CVT變速へんそくばこ不同ふどうざい台灣たいわん生產せいさん銷售てきMarch搭配日本にっぽんJatco供應きょうおうてき四速自排變速箱,だいごうためJF414E。

ひろしたかし汽車きしゃ沿用しょうどうてきぎょう策略さくりゃく企圖きと刺激しげきK13しゃがたてき市場いちば佔有りつ總計そうけい推出てきとくつかまつくるまがた包含ほうがんれつ

  • 2012ねん9がつ14にちOpen Marchためりょう慶祝けいしゅく7-Eleven便利べんり商店しょうてん吉祥きっしょうぶつOPEN小將こしょう7さいせいひろしたかし汽車きしゃあずかすべ一超商異業結盟推出這款限量100輛的Open Marchとくつかまつくるま外觀がいかんてきあきらきょう前車ぜんしゃもん以及あぶらばこぶたみなゆうOPEN小將こしょう圖案ずあん,內裝てき電動でんどうまど按鈕、はい檔桿手套しゅとうばこ及腳踏墊也有やゆう此圖あんくるましょくそくためたちばなしょくいたり於引擎、そこばんとう機械きかい結構けっこうのりぼつゆうにんなん變化へんか
  • 2013ねん5がつ1にちいんおう母親ははおやぶし活動かつどう,推出げんりょう200輛、櫻桃おうとう紅色こうしょくしゃてきとくつかまつくるま,內裝てきくるまもん扶手あずかはい檔桿かわなる櫻桃おうとうべにかざりばんもん內飾ばん椅和毯也添加てんか紅色こうしょくぬいせん同年どうねん5がつ28にち200輛完售後,さい追加ついか100輛[32]
  • 2014ねん3がつ25にちうま卡龍March調しらべ入門にゅうもん款的售價,推出新車しんしゃしょく且標はいしんとおる椅,另有げんりょう80輛加そうLDWS車道しゃどうへんはなれ警示系統けいとう整合せいごう車速しゃそく顯示けんじくるまもんひらきせき顯示けんじあきら感知かんち、ECOぶしのう提示ていじとうこうのうてきHUD抬頭顯示けんじとう配備はいび[33]
  • 2017ねん3がつ14にち寵愛ちょうあいばんMarchしんぞうI-Key感應かんおうしき鑰匙、Push Start引擎けい閉按かぎ恆溫こうおん空調くうちょう系統けいとう自動じどうおさむすりきょうこうあきらぜんきりとうとう專屬せんぞく配備はいび[34]

2020ねんいん政府せいふ強制きょうせい新車しんしゃしょう配置はいち行燈あんどんESP與六よろくはいひろしたかし日產にっさん選擇せんたく在庫ざいこそん消化しょうかかん畢之正式せいしき宣布せんぷMarch退出たいしゅつ市場いちば同時どうじかいゆうしん產品さんぴん導入どうにゅうなみ在官ざいかんもうはたMarch[35]

印度いんどかみなりだくPulse K13がた

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かみなりだくPulse

めんたい印度いんど市場いちばてき快速かいそく增長ぞうちょう,2012ねんもとがつかみなりだく印度いんど私人しじん有限ゆうげん公司こうしえいRenault India Private Limited於新とくさと汽車きしゃてん推出かみなりだくPulse[36]なみせん佈上。此部しゃ乃以K13がたMicraため基礎きそゆかりかみなりだく汽車きしゃはじめかいてき設計せっけい中心ちゅうしんおもしんみさおがたな其外かんくるまいただきさらためだかそびえくるましつ空間くうかんだいじゅうしん設計せっけいてきみずばこ罩。機械きかい構造こうぞうあずか引擎動力どうりょくあずかMicraしょうどうただし新設しんせついち1.5L直列ちょくれつよん缸dCiしば引擎。RxZしゃがた具備ぐびそうぜん安全あんぜん囊、自動じどう空調くうちょう系統けいとう、Push Start引擎けい閉按かぎ自動じどうそくひかえじょうくさりこうきょうしき方向ほうこうとうとう配備はいび

だいだい:K14がた(2016ねんまでいま

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だいだい (K14)
がい
なま产日2016ねん12がつまでいま
そうはいほうこく: ふさがおさめ河畔かはんどるらん (どるらんかみなりだく工廠こうしょう)[37]
车身及底盘
車體しゃたい風格ふうかく5もん 掀背しゃ
动力ぬのきょくぜんおけ前驅ぜんく
平台ひらだい日產にっさんV平台ひらだい
あい关车がた
  • 日產にっさんAlmera
  • 日產にっさんKicks
  • かみなりだくClio
  • かみなりだくCaptur
动力けい
引擎
变速5そく はい
6そく はい
Xtronic CVT
规格
轴距2,525 mm(99.4えいすん
长度3,999 mm(157.4えいすん
宽度1,743 mm(68.6えいすん
高度こうど1,455 mm(57.3えいすん
せい备质りょう1,052—1,530おおやけきん(2,319—3,373磅)
年表ねんぴょう
前身ぜんしんしゃがた日產にっさんNote (おうしゅう)
車尾くずも

內部連結れんけつ

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參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 一般いっぱん而言,世界せかい各車かくしゃしょう平均へいきん大約たいやく10ねん便びんはた乘用車じょうようしゃあらためあさかわだい,推出いち世代せだい
  2. ^ 參看さんかんAutoNet線上せんじょう页面そん档备份そん互联网档あん),だい一段いちだん
  3. ^ 參看さんかんにち【NISSAN】くるまめい由來ゆらい页面そん档备份そん互联网档あん)。
  4. ^ 其實當時とうじ公開こうかいゆずる消費しょうひしゃひょうせんてきかんむりぐんしゃめいため「Pony」,擔任たんにんしん查員てき坂本さかもときゅう岡本おかもと太郎たろう石原いしはら裕次郎ゆうじろうおう貞治さだはるとうひとだいとうきゅう「March」。
  5. ^ ゆび復古ふっこ設計せっけい卻引りょう流行りゅうこう尖端せんたんてき汽車きしゃ,且通常つうじょうげんりょうげんはつ售。
  6. ^ 現在げんざいやめけい改稱かいしょう設計せっけい本部ほんぶ
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  11. ^ 參看さんかん《Cheers快樂かいらく工作こうさくじん雜誌ざっし》:MarchまたただMarchりょう 互联网档あんてきそんそん档日2016-03-05.,最後さいごいちだん
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  14. ^ 參看さんかんYouTube: 【だい36故事こじしるべえんじ しょうみやびぜん 廣告こうこく作品さくひんしゅう NISSAN TOMATO MARCH页面そん档备份そん互联网档あん廣告こうこくへん
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  21. ^ 一般日產汽車前置前驅車型的加油口位於左後側,ただし採用さいようB平台ひらだいてきK12あぶらこう卻在みぎがわした一代大改款又被移回左後側。
  22. ^ 參考さんこうもうぺーじにちTommykaira m13 (ニッサン マーチ K12) 互联网档あんてきそんそん档日2009-01-23.。
  23. ^ 參看さんかんNissan Micra | Euro NCAP页面そん档备份そん互联网档あん)。
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  26. ^ 26.0 26.1 同上どうじょう註。
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  28. ^ 參看さんかん英文えいぶんNISSAN: 3-Cylinder 1.2-liter Direct Injection Gasoline Engine Supercharger页面そん档备份そん互联网档あん)。
  29. ^ 參看さんかんNissan Micra | Euro NCAP页面そん档备份そん互联网档あん)。
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外部がいぶ連結れんけつ

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