火 ひ 蜂 はち (英語 えいご :Firebee )是 ぜ 種 しゅ 軍用 ぐんよう 靶機 ,美國 びくに 雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 公司 こうし 以雷恩 おん 火 ひ 蜂 はち (英語 えいご :Ryan Firebee )為 ため 基礎 きそ 於1951年 ねん 起 おこり 開發 かいはつ 衍生型 がた 號 ごう ,它是第 だい 一 いち 個 こ 以渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎為 ため 推進 すいしん 動力 どうりょく 的 てき 無人 むじん 機 き ,擁 よう 有無 うむ 人 じん 機 き 有史 ゆうし 以來 いらい 用途 ようと 最 さい 廣 こう 泛的紀 き 錄 ろく 。
JD-1 Invader (A-26攻擊 こうげき 機 き 改裝 かいそう 為 ため 發射 はっしゃ 平台 ひらだい 載 の 具 ぐ )機 き 翼下 よくか 的 てき KDA Firebee
CH-3海王 かいおう 直 ちょく 昇 のぼり 機 き 吊 つるし 掛 かけ 火 ひ 蜂 はち 靶機,清 きよし 晰看見 み 黑色 こくしょく 尾 お 椎 しい 已 やめ 脫落 だつらく
CH-3海王 かいおう 直 ちょく 昇 のぼり 機 き 吊 つるし 掛 かけ BQM-34S火 ひ 蜂 はち 靶機
以DC-130 為 ため 靶機平台 ひらだい 可 か 掛 かけ 載 の 4架 か 火 ひ 蜂 はち 無人 むじん 機 き
BGM-34C 可 か 掛 かけ 載 の 模 も 組 ぐみ 化 か 套件示 しめせ 意圖 いと
用 もちい 降 ぶ 落傘回收 かいしゅう 中 ちゅう 的 てき BQM-34A火 ひ 蜂 はち 靶機
BQM-34F 火 ひ 蜂 はち II使用 しよう 可 か 拋棄火箭 かせん 助 じょ 推器飛離 とびはなれ 發射 はっしゃ 架 か
CH-3 直 ちょく 升 ます 機 き 收 おさむ 回 かい 火 ひ 蜂 はち (AQM-34),尾 お 椎 しい 已 やめ 消失 しょうしつ ,降 くだ 落傘繫繩繫留在 ざい 機 き 尾 お 。
AQM-34Q 翼下 よくか 可 か 掛 かけ 載 の 油 あぶら 箱 ばこ 或 ある 炸彈
Ryan AQM-34V Firebee (機體 きたい 編 へん 號 ごう 74-2147),塗 ぬり 黑色 こくしょく 的 てき 是 ぜ 尾 お 椎 しい
AQM-34L低空 ていくう 偵察 ていさつ 型 がた 無人 むじん 機 き (Ryan Model 147)
博物館 はくぶつかん 展示 てんじ AQM-34L( Ryan Model 147SC),機 き 尾 お 灰色 はいいろ 漸 やや 尖銳 せんえい 柱狀 ちゅうじょう 是 ぜ 尾 お 椎 しい
「雷 かみなり 恩 おん 火 ひ 蜂 はち I」(英語 えいご :Ryan Firebee I )是 ぜ 雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 公司 こうし 賦 ふ 予 よ 的 てき 型 がた 號 ごう 名稱 めいしょう ,美國 びくに 空軍 くうぐん 在 ざい 1948年 ねん 選擇 せんたく 作為 さくい 「噴射 ふんしゃ 引擎動力 どうりょく 靶機」計畫 けいかく 測 はか 試 ためし 機 き ,型 がた 號 ごう 暫時 ざんじ 賦 ふ 予 よ 「XQ-2 Firebee」,在 ざい 1951年初 ねんしょ 首 くび 次 じ 測 はか 試 ためし 飛行 ひこう 。該無人 じん 機 き 具有 ぐゆう 後 こう 掠 かすめ 翼 つばさ 和 かず 機首 きしゅ 圓形 えんけい 進 しん 氣 き 口 こう ,在 ざい 尾翼 びよく 上 うえ 有 ゆう 獨特 どくとく 的 てき 「箭 や 頭 あたま 」形 かたち 尾 お 椎 しい (shaped endplates,直譯 ちょくやく 為 ため 異形 いぎょう 端 はし 板 ばん ,此處 ここら 翻譯 ほんやく 為 ため 尾 お 椎 しい ,收容 しゅうよう 降 くだ 落傘用 よう ) [ 註 1] 。XQ-2 Firebee可 か 以用經 けい 改裝 かいそう 的 てき 飛 ひ 機 き 從 したがえ 空中 くうちゅう 發射 はっしゃ (此次測 はか 試 ためし 是 ぜ 用 よう 道 みち 格 かく 拉 ひしげ 斯B-26入 いれ 侵 おかせ 者 しゃ 轟 とどろき 炸機改裝 かいそう ,型 がた 號 ごう :JD-1 Invader),或 ある 使用 しよう 可 か 拋棄式 しき 火箭 かせん 推進 すいしん 器 き 以噴射 ふんしゃ 助 じょ 推起飛 ひ 方式 ほうしき 從 したがえ 地面 じめん 發射 はっしゃ 。[ 1]
XQ-2 Firebee在 ざい 評 ひょう 估成功 せいこう 後 ご ,被 ひ 美國 びくに 空軍 くうぐん 訂 てい 購,型 がた 號 ごう 定 じょう 名 めい 為 ため 「Q-2A」,採用 さいよう Continental J69-T-19B 渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎,推力 すいりょく 為 ため 1,060英 えい 磅力 (4.7千 せん 牛 うし 頓 とみ ) 。美國 びくに 空軍 くうぐん 隨 ずい 後 ご 獲得 かくとく 少量 しょうりょう 配備 はいび 更 さら 強大 きょうだい 渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎的 てき 「Q-2B」,具有 ぐゆう 高空 こうくう 飛行 ひこう 性能 せいのう 。
美國 びくに 海軍 かいぐん 購買 こうばい 「雷 かみなり 恩 おん 火 ひ 蜂 はち I 」,賦 ふ 予 よ 型 がた 號 ごう 為 ため 「KDA-1」 ,其主要 よう 是 ぜ 類似 るいじ 於Q-2A,主要 しゅよう 差異 さい 在 ざい 採用 さいよう J44-R-20B 渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎,推力 すいりょく 為 ため 1,000英 えい 磅力(4.4千 せん 牛 うし 頓 とみ )。KDA-1和 わ Q-2A的 てき 區別 くべつ 在 ざい 於KDA-1機首 きしゅ 突出 とっしゅつ 的 てき 進 すすむ 氣 き 錐 きり 和 わ 更 さら 寬 ひろし 、陡峭的 てき 進 しん 氣 き 口 こう 。美國 びくに 陸軍 りくぐん 採用 さいよう 型 がた 號 ごう 定 じょう 名 めい 為 ため XM21,與 あずか KDA-1差異 さい 處 しょ 僅在小 しょう 細 ほそ 節 ぶし 。
海軍 かいぐん 採用 さいよう KDA-1的 てき 幾 いく 種 しゅ 改 あらため 進 しん 型 がた ,包括 ほうかつ 未 み 量產 りょうさん 的 てき 「XKDA-2」和 かず 「XKDA-3」,以及該系列 けいれつ 的 てき 主要 しゅよう 生產 せいさん 型 がた 號 ごう 「KDA-4」。這些型 がた 號 ごう 與 あずか KDA-1很難用 よう 外觀 がいかん 來 らい 區分 くぶん ,主要 しゅよう 區別 くべつ 在 ざい 於連續 れんぞく 升 ます 級 きゅう 的 てき J44渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎和 わ 其他細微 さいび 的 てき 變化 へんか 。
加 か 拿大皇 すめらぎ 家 か 空軍 くうぐん 與 あずか 火 ひ 蜂 はち 靶機[ 编辑 ]
加 か 拿大皇 すめらぎ 家 か 空軍 くうぐん 購買 こうばい 30架 か 「KDA-4 Firebees」[ 2] ,它們從 したがえ 1956年 ねん 到 いた 1961年 ねん 以兩架 か 經過 けいか 特殊 とくしゅ 改裝 かいそう 的 てき Avro Lancaster Mk.10DC 運輸 うんゆ 機 き 為 ため 空中 くうちゅう 發射 はっしゃ 控 ひかえ 制 せい 平台 ひらだい [ 3] 。這些無人 むじん 機 き 計畫 けいかく 用 よう 於Avro Canada CF-100 和 わ Avro Canada CF-105 Arrow 的 てき 測 はか 試 こころみ ,後來 こうらい 取消 とりけし 。[ 4]
雷 かみなり 恩 おん 124型 がた /BQM-34A 型 がた [ 编辑 ]
在 ざい 1950年代 ねんだい 後期 こうき ,雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 得 え 到 いた 美國 びくに 空軍 くうぐん 新 しん 訂 てい 單 たん ,採 と 購大幅 はば 改 あらため 進 すすむ 的 てき 「Firebee I」(即 そく 雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 公司 こうし 「Ryan Model 124」),美國 びくに 空軍 くうぐん 最初 さいしょ 定 じょう 名 めい 為 ため 「Q-2C」。原型 げんけい 機 き 於1958年 ねん 底 そこ 進行 しんこう 首 くび 飛 ひ ,並 なみ 於1960年 ねん 投入 とうにゅう 生產 せいさん 。1963 年 ねん ,它被重 おも 新 しん 命名 めいめい 為 ため 「BQM-34A」。舊 きゅう 的 てき 「雷 かみなり 恩 おん 火 ひ 蜂 はち I 」(Ryan Firebee I)量產 りょうさん 型 がた KDA-1和 わ KDA-4分別 ふんべつ 被 ひ 重 じゅう 新 しん 命名 めいめい 為 ため 「AQM-34B」和 かず 「AQM-34C」。[ 註 2]
BQM-34A作為 さくい 現今 げんこん 公認 こうにん 的 てき 火 ひ 蜂 はち 靶機範 はん 本 ほん ,它具有 ぐゆう 更 さら 大 だい 的 てき 機 き 身 み 、更 さら 長 ちょう 的 てき 機 き 翼 つばさ 和 わ 尖 とんが 形 かたち 機首 きしゅ 下 か 的 てき 特殊 とくしゅ 「頦」式 しき 進 しん 氣 き 口 こう (與 あずか 第 だい 一代火蜂的圓形進氣口形成對比)。它由Continental J69-T-29A渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎提供 ていきょう 動力 どうりょく ,這是Turbomeca Marboré 改 あらため 進 しん 型 がた ,推力 すいりょく 為 ため 1,700英 えい 磅力(7.6千 せん 牛 うし 頓 とみ ) 。美國 びくに 海軍 かいぐん 也採用 さいよう BQM-34A,而陸軍 ぐん 採用 さいよう 的 てき 地面 じめん 發射 はっしゃ 型 がた 號 ごう 改 あらため 命名 めいめい 為 ため 「MQM-34D」,具有 ぐゆう 更 さら 長 ちょう 的 てき 機 き 翼 つばさ 和 わ 推力 すいりょく 更 さら 大 だい 的 てき 助 じょ 推器 。[ 5] [ 6]
第 だい 二 に 代 だい 火 ひ 蜂 はち (Ryan Firebee II)的 てき 一 いち 個 こ 特 とく 點 てん 是 ぜ ,有 ゆう 的 てき 照 あきら 片 かた 顯示 けんじ 它的尾翼 びよく 和 かず 尾 お 舵 かじ 間 あいだ 有 ゆう 三角箭頭形的尾椎,有 ゆう 的 てき 則 のり 沒 ぼつ 有尾 ありお 椎 しい ,但 ただし 在 ざい 尾 お 部 ぶ 下方 かほう 有 ゆう 一 いち 個 こ 腹 はら 鰭 ひれ ,還 かえ 有 ゆう 一些既沒有尾椎也沒有腹鰭。由 よし 於現世大 せだい 多數 たすう 火 ひ 蜂 はち 照 あきら 片 かた 都 と 顯示 けんじ 腹 はら 鰭 ひれ ,這可能 かのう 是 ぜ 由 よし 於生產 せいさん 型 がた 號 ごう 變體 へんたい 或 ある 後來 こうらい 的 てき 改裝 かいそう 。
1960年 ねん ,美國 びくに 空軍 くうぐん 啟 けい 動 どう 第 だい 一個隱身匿蹤技術開發計劃,在 ざい 特別 とくべつ 設計 せっけい 的 てき 進 しん 氣 き 口 こう 、機 き 身上 しんじょう 佈設輻射 ふくしゃ 吸收 きゅうしゅう 材料 ざいりょう 和 わ 特殊 とくしゅ 的 てき 雷 かみなり 達 たち 電波 でんぱ 吸收 きゅうしゅう 塗料 とりょう 來 らい 實現 じつげん 減少 げんしょう Q-2C無人 むじん 機 き 的 てき 雷 かみなり 達 たち 散 ち 射 い 截面 (radar cross section)。[ 7]
在 ざい 20世紀 せいき 70年代 ねんだい ,美國 びくに 將 しょう 作為 さくい FIM-92刺 とげ 針 はり 便 びん 攜式防空 ぼうくう 飛彈 ひだん 的 てき 靶機型 がた 號 ごう :「MQM-34DS」改裝 かいそう 採用 さいよう 通用 つうよう 電氣 でんき J85-GE-7渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎,推力 すいりょく 為 ため 2,500 lbf (11 kN) ,這具引擎是 ぜ 從 したがえ 使用 しよう 過 か 的 てき ADM-20誘 さそえ 餌 えさ 無人 むじん 機 き 的 てき 引擎經 けい 拼湊整 せい 修 おさむ 使用 しよう [ 註 3] 。改 あらため 進 しん 後 ご 的 てき MQM-34D具有 ぐゆう 改 あらため 型 がた 的 てき 前 まえ 機 き 身 み 和 わ 圓形 えんけい 機 き 頭 あたま 進 しん 氣 き 口 こう ,使 つかい 它們的 てき 外觀 がいかん 類似 るいじ 第 だい 一 いち 代 だい 火 ひ 蜂 はち Q-2A靶機外 がい 型 がた 的 てき 拉 ひしげ 伸 しん 版 ばん ,並 なみ 被 ひ 命名 めいめい 為 ため 「MQM-34D Mod II」。
與 あずか 此同時 じ ,美國 びくに 海軍 かいぐん 升 ます 級 きゅう BQM-34A的 てき 航空 こうくう 電子 でんし 設備 せつび ,後來 こうらい 被 ひ 命名 めいめい 為 ため 「BQM-34S」。在 ざい 1980年代 ねんだい 初期 しょき ,海軍 かいぐん 也開始 かいし 使用 しよう 升 ます 級 きゅう 版 ばん J69-T-41A引擎,推力 すいりょく 為 ため 1,920 lbf (8.5 kN) 。空軍 くうぐん 開始 かいし 升 ます 級 きゅう 航空 こうくう 電子 でんし 設備 せつび 和 わ 在 ざい 無人 むじん 機 き 機 き 身 み 沒 ぼつ 有 ゆう 重大 じゅうだい 變化 へんか 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 用 よう J85-GE-7引擎;改 あらため 進 しん 後 ご 的 てき 美國 びくに 空軍 くうぐん 改良 かいりょう 型 がた 保留 ほりゅう 其現有 げんゆう 的 てき 「BQM-34A」名稱 めいしょう 。
BQM-34A的 てき 生產 せいさん 於1982年 ねん 結束 けっそく ,但 ただし 生產 せいさん 線 せん 再 さい 於1986年 ねん 重 おも 新 しん 啟 けい 動 どう 以生產 せいさん 更 さら 多 た 的 てき BQM-34S靶機。從 したがえ 那 な 時 じ 起 おこり ,空軍 くうぐん 和 わ 海軍 かいぐん 的 てき 火 ひ 蜂 はち 獲得 かくとく 進 しん 一 いち 步 ほ 的 てき 升 ます 級 きゅう ,大 だい 多數 たすう 在 ざい 1989年 ねん 開始 かいし 升 ます 級 きゅう 改裝 かいそう 使用 しよう J85-GE-100引擎(同樣 どうよう 具有 ぐゆう 2,450 lbf (10.9 kN) 推力 すいりょく )以及現代 げんだい 化 か 的 てき 航空 こうくう 電子 でんし 設備 せつび 。在 ざい 1990年代 ねんだい 後期 こうき ,一些火蜂還配備GPS導 しるべ 航 こう 接收 せっしゅう 器 き 。
火 ひ 蜂 はち 的 てき 主要 しゅよう 空中 くうちゅう 發射 はっしゃ 控 ひかえ 制 せい 平台 ひらだい 是 ただし DC-130 ,它可以在翼下 よくか 掛 かけ 架 か 上 じょう 攜帶四 よん 架 か 火 ひ 蜂 はち 。火 ひ 蜂 はち 的 てき 回收 かいしゅう 工作 こうさく 通常 つうじょう 由 よし 機首 きしゅ 安 あん 裝 そう 特殊 とくしゅ 機具 きぐ 掃過 そうか 無人 むじん 機 き 降 くだ 落傘的 てき 改裝 かいそう 飛 ひ 機 き 從 したがえ 空中 くうちゅう 收 おさむ 回 かい ,這種措施可 か 以簡化 か 回收 かいしゅう 工作 こうさく 並 なみ 減少 げんしょう 撞擊地面 じめん 對 たい 靶機的 てき 損害 そんがい 。在 ざい 早期 そうき 試 ためし 飛 ひ 期間 きかん ,美國 びくに 空軍 くうぐん 常用 じょうよう C-119運輸 うんゆ 機 き 回收 かいしゅう 平台 ひらだい 。美國 びくに 海軍 かいぐん 的 てき 靶機勤務 きんむ 中 ちゅう ,SH-3海王 かいおう 直 ちょく 昇 のぼり 機 き 是 ぜ 主要 しゅよう 的 てき 回收 かいしゅう 平台 ひらだい ,如果火 ひ 蜂 はち 掉入水中 すいちゅう ,它可以漂浮很長時間 ちょうじかん 。[ 8]
火 ひ 蜂 はち 可 か 以配備 はいび 各種 かくしゅ 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう ,使 つかい 其能夠模擬 もぎ 各種 かくしゅ 作戰 さくせん 飛 ひ 機 き 飛行 ひこう 動作 どうさ ,其中一些使其具有戰鬥機般的機動性。它還配備 はいび 雷 かみなり 達 たち 信號 しんごう 增強 ぞうきょう 裝置 そうち (使 つかい 敵 てき 方 かた 雷 かみなり 達 たち 誤判 ごはん 為 ため 大型 おおがた 轟 とどろき 炸機、大型 おおがた 運輸 うんゆ 機 き )和 かず 電子 でんし 信號 しんごう 對抗 たいこう 系統 けいとう ,翼 つばさ 尖 とんが 安 あん 裝 そう 熱 ねつ 誘 さそえ 餌 えさ 彈 だん 裝置 そうち ,使 つかい 紅 べに 外線 がいせん 導 しるべ 引飛彈 だん 瞄準翼 つばさ 尖 とんが 而不是 ぜ 引擎排氣 はいき 熱 ねつ 焰,從 したがえ 而保護 ほご 靶機。它還可 か 以拖曳靶機 き 套件或 ある 其他類型 るいけい 的 てき 拖曳靶標充當 じゅうとう 靶標勤務 きんむ 機 き 。
「雷 かみなり 恩 おん 火 ひ 蜂 はち II 」(英語 えいご :Ryan Firebee II ,Ryan Model 166)是 ぜ 1965年 ねん 美國 びくに 海軍 かいぐん 與 あずか 雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 公司 こうし 簽訂合 あい 約 やく 。開發 かいはつ 具有 ぐゆう 超 ちょう 音速 おんそく 性能 せいのう 的 てき 無人 むじん 機 き 。首 くび 飛 ひ 是 ぜ 在 ざい 1968年 ねん ,雷 かみなり 恩 おん 火 ひ 蜂 はち II使用 しよう 相 しょう 同 どう 的 てき 引擎和 わ 控 ひかえ 制 せい 系統 けいとう ,它的外觀 がいかん 與 あずか 最初 さいしょ 的 てき 火 ひ 蜂 はち 有 ゆう 很大不同 ふどう ,並 なみ 命名 めいめい 編 へん 號令 ごうれい 人 じん 困惑 こんわく 地 ち 使用 しよう 「BQM-34」[ 註 4] 。海軍 かいぐん 型 がた 號 ごう 是 ぜ 「BQM-34E」,BQM-34E在 ざい 1970年代 ねんだい 中期 ちゅうき 更新 こうしん 航空 こうくう 電子 でんし 設備 せつび ,升 ます 級 きゅう 後 ご 重 おも 新 しん 命名 めいめい 為 ため 「BQM-34T」。空軍 くうぐん 型 がた 號 ごう 是 ぜ 「BQM-34F」。機 き 身 み 因 いん 帶 たい 有 ゆう 一個額外的降落傘稍重一些,這是用 よう 於直升 ます 機 き 回收 かいしゅう 使用 しよう (在 ざい 主 しゅ 傘 かさ 上方 かみがた 一 いち 段 だん 距離 きょり ,多 た 開 ひらけ 一 いち 個 こ 小 しょう 傘 かさ ,以免直 ちょく 升 ます 機 き 下 か 洗 あらい 氣流 きりゅう 壓 あつ 塌主傘 かさ )。
火 ひ 蜂 はち II具 ぐ 流 りゅう 線 せん 外 がい 型 がた ,帶 おび 有 ゆう 後 ご 掠 かすめ 尾翼 びよく 和 わ 後 ご 掠 かすめ 中 ちゅう 翼 つばさ 。它由一 いち 台 だい Teledyne CAE J69-T-6 渦 うず 輪 わ 噴射 ふんしゃ 引擎提供 ていきょう 動力 どうりょく ,推力 すいりょく 為 ため 1,840 lbf (8.2 kN) 。進 すすむ 氣 き 口 こう 位 い 於機翼 つばさ 前方 ぜんぽう ,排氣 はいき 口 こう 位 い 於尾翼下 よくか 方 かた 。內部燃料 ねんりょう 容量 ようりょう 很小,但 ただし 火 ひ 蜂 はち II可 か 以安裝 そう 一 いち 個 こ 外 がい 載 の 適 てき 型 がた 油 あぶら 箱 ばこ ,在 ざい 加速 かそく 到 いた 超 ちょう 音速 おんそく 之 の 前 ぜん 拋棄外 がい 載 の 適 てき 型 がた 油 あぶら 箱 ばこ 。飛行 ひこう 操作 そうさ 與 あずか 火 ひ 蜂 はち II一 いち 樣 よう ,都 みやこ 是 ただし 從 したがえ DC-130發射 はっしゃ 的 てき 。它也能 のう 使用 しよう 可 か 拋棄式 しき 火箭 かせん 推進 すいしん 器 き 以噴射 ふんしゃ 助 じょ 推起飛 ひ (RATO)方式 ほうしき 從 したがえ 地面 じめん 發射 はっしゃ 。
總 そう 共 きょう 製造 せいぞう 286架 か 火 ひ 蜂 はち II,與 あずか 火 ひ 蜂 はち I生產 せいさん 數量 すうりょう 相 しょう 比 ひ ,數量 すうりょう 微 ほろ 乎其微 ほろ 。火 ひ 蜂 はち II現 げん 已 やめ 退役 たいえき ,而火蜂 はち I已 やめ 服役 ふくえき 50多 た 年並 としなみ 繼續 けいぞく 運 うん 作 さく (迄 まで 2003年 ねん 止 とめ ),使 つかい 其成為 ため 美國 びくに 軍用 ぐんよう 裝備 そうび 庫 こ 存 そん 中 ちゅう 壽命 じゅみょう 最長 さいちょう 的 てき 航空 こうくう 載 の 具 ぐ 之 の 一 いち 。
火 ひ 蜂 はち 的 てき 靶機任務 にんむ 表現 ひょうげん 耀眼,瑞 みず 恩 おん 航空 こうくう 應 おう 軍 ぐん 方 かた 的 てき 需求推出雷 かみなり 恩 おん 147型 がた 、螢火 ほたるび 蟲 ちゅう (Ryay Model 147、Fire Fly)和 かず 閃電蟲 ちゅう (Lightning Bug)系列 けいれつ 無人 むじん 偵察 ていさつ 機 き ;美 び 國軍 こくぐん 方 かた 賦 ふ 予 よ 編 へん 號 ごう :「AQM-34」,在 ざい 越 えつ 南 みなみ 戰爭 せんそう 中 ちゅう 得 え 到 いた 廣 こう 泛應用 おうよう 。
雷 かみなり 恩 おん 147型 がた 衍生系列 けいれつ 無人 むじん 偵察 ていさつ 機 き 主要 しゅよう 是 ぜ 有 ゆう 一個可編程計算機能預錄航路導航點行程數據,依據 いきょ 機上 きじょう 陀螺儀 ぎ 、電波 でんぱ 歸 かえり 向 むかい 儀 ただし 、電子 でんし 高度 こうど 計 けい 等 とう 導 しるべ 航 こう 設備 せつび 提供 ていきょう 數 すう 據 よりどころ ,按計畫 けいかく 航路 こうろ 自動 じどう 飛行 ひこう ,不 ふ 需人工 じんこう 遠 どお 端 はし 遙 はるか 控 ひかえ (接近 せっきん 我 わが 方 ほう 範圍 はんい 內可以介入 かいにゅう 操 みさお 控 ひかえ ),不 ふ 似 に 火 ひ 蜂 はち 靶機需以人工 じんこう 操作 そうさ 、無線 むせん 電波 でんぱ 遙 はるか 控 ひかえ 飛行 ひこう (BQM-34以後 いご 也能採用 さいよう 自主 じしゅ 飛行 ひこう 套件,成本 なりもと 偏 へん 高 だか )。[ 9] [ 10] [ 11] 。
火 ひ 蜂 はち 無人 むじん 機 き 已 やめ 被 ひ 證明 しょうめい 是 ぜ 成功 せいこう 的 てき ,並 なみ 且仍在 ざい 美國 びくに 海軍 かいぐん 和 わ 空軍 くうぐん 服役 ふくえき 。火 ひ 蜂 はち 無人 むじん 機 き 還 かえ 曾在加 か 拿大軍隊 ぐんたい 和 かず 日本 にっぽん 自衛隊 じえいたい 服役 ふくえき 。日本 にっぽん 的 てき 火 ひ 蜂 はち 無人 むじん 機 き 由 ゆかり 富士重工 ふじじゅうこう 生產 せいさん ,也少量 りょう 提供 ていきょう 給 きゅう 北 きた 約 やく 盟 めい 國 こく ,已 やめ 經 けい 生產 せいさん 7,000 多 た 具 ぐ 火 ひ 蜂 はち 無人 むじん 機 き ,其中1,280具 ぐ 是 ぜ 火 ひ 蜂 はち I。
在 ざい 1990年代 ねんだい 後期 こうき ,雷 かみなり 恩 おん 航空 こうくう 公司 こうし 自費 じひ 生產 せいさん 兩 りょう 架 か 帶 たい 有 ゆう 攝 と 影 かげ 機 き 和 わ 電子 でんし 通信 つうしん 設備 せつび 的 てき 火 ひ 蜂 はち ,為 ため 戰場 せんじょう 目標 もくひょう 獲 え 取 ど 和 わ 損害 そんがい 評 ひょう 估提供 ていきょう 實 み 時 じ 情報 じょうほう 資 し 訊。這兩架 か 名 めい 為 ため 「Argus」的 てき 無人 むじん 機 き 被 ひ 用 よう 於美國 こく 空軍 くうぐん 的 てき 「綠 みどり 旗 き 」(Green Flag)演習 えんしゅう ,將 はた 轟 とどろき 炸效果 こうか 評 ひょう 估 (Bomb damage assessment)資 し 訊從內華達 たち 州 しゅう 的 てき 測 はか 試 ためし 範圍 はんい 區域 くいき 實 み 時 じ 傳 つて 輸到佛 ふつ 羅 ら 里 さと 達 たち 州 しゅう 的 てき 接收 せっしゅう 站。
在 ざい 2003 年 ねん 伊 い 拉 ひしげ 克 かつ 戰爭 せんそう 期間 きかん ,五 ご 架 か BQM- 34-53遠 とお 程 ほど 型 がた 火 ひ 蜂 はち 也被用 よう 於鋪設 しつらえ 干 ひ 擾箔通 つう 道 どう 。諾 だく 斯羅普 ふ ·格 かく 魯曼公司 こうし 在 ざい 當年 とうねん 的 てき 快速 かいそく 反應 はんのう 計畫 けいかく (fast-response program) 中 ちゅう 對 たい 這些無人 むじん 機 き 進行 しんこう 現代 げんだい 化 か 改造 かいぞう ,配備 はいび 干 ひ 擾箔發射 はっしゃ 器 き 和 かず 基 はじめ 於GPS的 てき 可 か 編 へん 程 ほど 航路 こうろ 點 てん 引導 いんどう 系統 けいとう ,這些火 ひ 蜂 はち 機 き 身 み 塗 ぬり 以炭黑色 こくしょく 油 ゆ 漆 うるし 交付 こうふ 使用 しよう 。當時 とうじ 美 び 軍 ぐん 只 ただ 剩 あま 下 しも 一 いち 架 か DC-130無人 むじん 機 き 發射 はっしゃ 平台 ひらだい ,由 ゆかり 於飛機 き 故障 こしょう 無 む 法立 ほうりゅう 即 そく 投入 とうにゅう 使用 しよう 。在 ざい 行動 こうどう 的 てき 第 だい 一 いち 個 こ 晚 ばん 上 じょう ,兩 りょう 架 か 火 ひ 蜂 はち 在地 ざいち 面 めん 發射 はっしゃ ;其他三架是在行動的第二天晚上由DC-130在 ざい 空中 くうちゅう 發射 はっしゃ 的 てき 。無人 むじん 機 き 一直飛到燃料耗盡並墜毀。伊 い 拉 ひしげ 克 かつ 電 でん 視 し 台 だい 播放了 りょう 這些殘骸 ざんがい 的 てき 鏡 きょう 頭 あたま ,同時 どうじ 將 はた 它們描述為 ため 有人 ゆうじん 駕 が 駛的飛 ひ 機 き 。
最後 さいご 一架火蜂於2002年 ねん 交付 こうふ ,但 ただし 諾 だく 斯羅普 ふ 格 かく 魯曼公司 こうし 希望 きぼう 獲得 かくとく 新 しん 訂 てい 單 たん ,該公司 つかさ 正 ただし 在 ざい 對 たい 現有 げんゆう 火 ひ 蜂 はち 進行 しんこう 升 ます 級 きゅう ,例 れい 如GPS可 か 編 へん 程 ほど 航路 こうろ 導 しるべ 航 こう 點 てん 導 しるべ 航 こう 系統 けいとう 和 わ 衛星 えいせい 鏈接設備 せつび 。
[ 12]
機 き 組 ぐみ :0
長 なが 度 たび :6.68公 おおやけ 尺 じゃく (21英 えい 尺 じゃく 11英 えい 寸 すん )
翼 つばさ 展 てん :3.93公 おおやけ 尺 じゃく (12英 えい 尺 じゃく 11英 えい 寸 すん )
高度 こうど :2.04公 おおやけ 尺 じゃく (6英 えい 尺 じゃく 8英 えい 寸 すん )
機 き 翼 つばさ 面積 めんせき :3.34平方 へいほう 公 こう 尺 じゃく (36.0平方 へいほう 英 えい 尺 じゃく )
空 そら 重 じゅう :680公 おおやけ 斤 きん (1,500英 えい 磅)
總 そう 重 じゅう :934公 おおやけ 斤 きん (2,060英 えい 磅)
最大 さいだい 起 おこり 飛 ひ 重量 じゅうりょう :1,134公 おおやけ 斤 きん (2,500英 えい 磅)
發動 はつどう 機 き :1具 ぐ Continental J69-T-29Aturbojet,1,700英 えい 磅力(7.6千 せん 牛 うし 頓 とみ )推力 すいりょく
最大 さいだい 速度 そくど :1,110公里 くり /每 まい 小 しょう 時 じ (690英里 えり /每 まい 小 しょう 時 じ ;600節 せつ ),高度 こうど :2,000公 おおやけ 尺 じゃく (6,500英 えい 尺 じゃく )
巡航 じゅんこう 速度 そくど :1,014公里 くり /每 まい 小 しょう 時 じ (630英里 えり /每 まい 小 しょう 時 じ ;547節 せつ ),高度 こうど :15,000公 おおやけ 尺 じゃく (50,000英 えい 尺 じゃく )
失速 しっそく 速度 そくど :187公里 くり /每 まい 小 しょう 時 じ (116英里 えり /每 まい 小 しょう 時 じ ;101節 せつ )
V速 そく 率 りつ :1,176公里 くり /每 まい 小 しょう 時 じ (731英里 えり /每 まい 小 しょう 時 じ ;635節 せつ )高度 こうど :15,000公 おおやけ 尺 じゃく (50,000英 えい 尺 じゃく )
航 こう 程 ほど :1,281公里 くり (796英里 えり ;692海里 かいり )
續 ぞく 航 こう 時間 じかん :75分 ふん 30秒 びょう
升 ます 限 げん :18,000公 おおやけ 尺 じゃく (60,000英 えい 尺 じゃく )以上 いじょう
爬升率 りつ :81公 おおやけ 尺 じゃく /每秒 まいびょう (16,000英 えい 尺 じゃく /每 まい 分 ぶん 鐘 かね )
陸軍 りくぐん 航空 こうくう 軍 ぐん 的 てき 編 へん 號 ごう 1924-1947年 ねん
可 か 控 ひかえ 制 せい 炸彈目標 もくひょう 控 ひかえ 制 せい 飛 ひ 機 き 靶機 (半 はん 尺寸 しゃくすん )靶機(全 ぜん 尺寸 しゃくすん )2
美國 びくに 空軍 くうぐん 編 へん 號 ごう (1948-1962) 三軍 さんぐん 航空 こうくう 器 き 命名 めいめい 系統 けいとう 1962至 いたり 今 いま
主要 しゅよう 序列 じょれつ 不 ふ 符合 ふごう 規則 きそく 的 てき 序列 じょれつ