P-39戰せん鬥機

P-39 Airacobra（P-39空中くうちゅう眼鏡蛇めがねへび）
蘇そ聯れん空軍くうぐん的てきP-39空中くうちゅう眼鏡蛇めがねへび飛ひ機き模型もけい
基本きほん資料しりょう
機き員數いんずう	1
生產せいさん商しょう	美國びくに貝かい爾なんじ飛ひ機き公司こうし
造みやつこ價か
機き身み尺寸しゃくすん
長なが	30 ft 2 in	9.19 m
翼つばさ展てん	34 ft 0 in	10.36 m
高こう	11 ft 10 in	3.61 m
翼つばさ面積めんせき	213 sq ft	19.79 sq m
重量じゅうりょう
空そら重おも	5,610 lb	2,545 kg
最大さいだい起おこり飛ひ重おも	8,400 lb	3,810 kg
動力どうりょく
發動はつどう機き	艾あい利とし森もりV-1710-85液えき冷ひや式しき發動はつどう機き
出力しゅつりょく	1,200馬力ばりき	895 kW
飛行ひこう表現ひょうげん
最高さいこう速度そくど	386 mile/h（9500英えい尺じゃく高度こうど）	621 km/h（2895 m）
飛行ひこう距離きょり	650 miles	1045 km
升ます限げん	36,000 ft	10973 m
武器ぶき系統けいとう
機き炮	37 mm一門いちもん
機き槍やり	0.50 in機き槍やり兩りょう挺てい位い於機鼻はな上方かみがた，兩りょう挺てい0.50 in機き槍やり裝置そうち於翼下か的てき莢さいかち艙內，每まい邊あたり各かく一いち個こ。
炸彈	中ちゅう線せん掛かけ架か可か以攜帶たい一いち枚まい500 lb（250kg）炸彈

Bell 39D Airacobra

P-39 空中くうちゅう眼鏡蛇めがねへび（英語えいご：P-39 Airacobra）是ぜ一いち款由美國びくに貝かい爾なんじ飛ひ機き公司こうし設計せっけい的てき戰せん鬥機，曾在第だい二に次じ世界せかい大戰たいせん期間きかん活躍かつやく。P-39與あずか其他同どう一時期的戰鬥機設計上最大的差異就是其發動はつどう機き的てき位置いち：P-39的てき發動はつどう機き是ぜ在ざい機き身み的てき中央ちゅうおう，飛行ひこう員いん的てき後方こうほう，前方ぜんぽう的てき螺にし旋槳則のり以一根ね很長的てき驅動くどう軸じく由よし發動はつどう機き驅動くどう。這種設計せっけい最大さいだい的てき優ゆう點てん就是將はた整せい架か飛ひ機き最さい重じゅう的てき部分ぶぶん放置ほうち在ざい飛ひ機き重心じゅうしん上うえ，使つかい得とく飛ひ機き的てき運動うんどう性能せいのう得とく以提升ます。另外一いち項こう特とく點てん是ぜ有ゆう別べつ於當時じ廣こう泛與運用うんよう在ざい戰せん鬥機上じょう的てき後ご三さん點てん起おこり落架，此機型がた使用しよう前まえ三さん點てん的てき起おこり落架。

設計せっけい及歷史れきし

第だい一いち架かXP-39原型げんけい機き於1938年ねん4月がつ6日にち首くび次じ試ためし飛ひ，原始げんし設計せっけい是ぜ規ぶんまわし劃裝載のV-1710-17液えき冷ひや式しき發動はつどう機き並なみ搭配奇異きい公司こうし的てき渦うず輪わ增ぞう壓あつ器き而能執行しっこう高空こうくう作戰さくせん任務にんむ的てき單座たんざ戰せん鬥機。其機鼻はな空間くうかん也可容よう納おさめ大だい口徑こうけい機き砲ほう（37mm）而成為ためP-39在ざい火力かりょく配置はいち上じょう的てき特とく點てん。原型げんけい機き的てき性能せいのう相當そうとう出色しゅっしょく，在ざい兩りょう萬英尺高度時可以達到390英里えり／時空じくう速そく。然しか而這架か原型げんけい機き並なみ未み安あん裝そう任にん何なん武器ぶき，裝甲そうこう和わ其他量產りょうさん飛ひ機上きじょう需要じゅよう的てき航こう電でん裝備そうび，因いん此與後續こうぞく實戰じっせん配備はいび機き型がた在ざい基本きほん重量じゅうりょう上うえ產さん生せい不ふ小しょう的てき差さ距。稍やや後のち美國びくに陸軍りくぐん航空こうくう隊たい（由ゆかり於產量りょう不足ふそく與あずか萊特機き場じょう的てき某ぼう些官僚かんりょう政治せいじ因いん素もと）向こう貝かい爾なんじ公司こうし的てき設計せっけい部門ぶもん要求ようきゅう刪除該機原本げんぽん配備はいび的てき渦うず輪わ增ぞう壓あつ器き，更さら導しるべ致P-39在ざい6000英えい呎以上じょう的てき性能せいのう大幅おおはば衰退すいたい。不ふ僅如此，由ゆかり於裝設しつらえ自じ封ふう油あぶら箱ばこ會かい減少げんしょう機き內燃料ねんりょう攜帶量りょう，縮ちぢみ短たん滯空たいくう時間じかん，結果けっか使つかい得とく量產りょうさん型がたP-39與あずか預あずか期き的てき性能せいのう差さ距很大だい，甚至被ひ評ひょう批為尚ひさし未み服役ふくえき就落伍らくご的てき設計せっけい，中ちゅう置引おきびき擎布局きょく也使得とくP-39維修不便ふべん，需要じゅよう移うつり除じょ許多きょた蒙こうむ皮かわ才能さいのう維修引擎，這在前線ぜんせん機き場じょう的てき維護工作こうさく上じょう是ぜ相對そうたい不利ふり的てき。

第だい一いち款量產りょうさん的てきP-39在ざい機き鼻はな安あん裝そう一門いちもん37毫米機き砲ほう，.30與あずか.50機き槍やり各かく兩りょう挺てい，此一武裝ぶそう配置はいち在ざいP-39D型がた時じ改あらため為ため機き鼻はな的てき37毫米機き砲ほう與あずか兩りょう挺てい.50機き槍やり，機き翼つばさ兩邊りょうへん各かく兩りょう挺てい.30機き槍やり。

P-39在ざい二に次じ世界せかい大戰たいせん初期しょき曾一いち度ど短たん暫的的てき作為さくい美國びくに陸軍りくぐん航空こうくう軍ぐん的てき主力しゅりょく，尤ゆう其曾進駐しんちゅう瓜島うりじま的てき亨とおる德森とくのもり機き場じょう，用よう於和かず日にち軍ぐん作戰さくせん，但ただし是ぜ很快的てき由よし於性能せいのう劣勢れっせい而退居きょ二線與擔任訓練任務。美國びくに轉てん而將大量たいりょう出で廠しょう的てきP-39在ざい租借そしゃく法案ほうあん下しも運うん往蘇そ聯れん，讓ゆずる這種飛ひ機き在ざい蘇そ聯れん戰場せんじょう找到另外一いち片へん天空てんくう。

雖然起おこり初はつ蘇そ聯れん飛行ひこう員いん也和美國びくに的てき同行どうこう一樣對本機表現諸多惡評，認みとめ為ため頂いただき多た只ただ能のう彌わたる補ほ當時とうじ產さん量りょう不足ふそく的てきYak-9和わLa-5戰せん鬥機，加か上じょう蘇そ聯れん官かん方かた刻こく意い壓あつ低てい外そと援飛機き在ざい蘇そ聯れん戰場せんじょう上じょう的てき表現ひょうげん。

但ただし因よし為ため其在寒冷かんれい的てき蘇そ聯れん領空りょうくう下か表現ひょうげん十じゅう分ふん實用じつよう可か靠もたれ，P-39憑藉其先天せんてん設計せっけい，具備ぐび在ざい低空ていくう（與あずか德とく軍ぐん的てきBf109與あずかFw190相そう比ひ之の下しも較）良好りょうこう的てき機動きどう性せい與あずか堅固けんご裝甲そうこう，以及1942年ねん時じ戰せん鬥機航こう炮口徑こうけい之の冠かんむり的てき火力かりょく，以及當時とうじ蘇そ聯れん戰せん鬥機普遍ふへん缺乏けつぼう的てき無線むせん電でん設備せつび，得とく以在實戰じっせん（特別とくべつ是ぜ低空ていくう空域くういき與あずか前線ぜんせん的てき戰術せんじゅつ性せい制せい空そら任務にんむ）與あずか德とく國こく空軍くうぐん有效ゆうこう抗こう衡，讓ゆずる飛行ひこう員いん有機ゆうき會かい存そん活かつ並なみ累積るいせき經驗けいけん而逐漸やや能のう夠克敵てき制勝せいしょう。不ふ僅獲得かくとく相當そうとう程度ていど的てき好評こうひょう，也取得しゅとく優ゆう異こと的てき擊げき落紀錄ろく，成なり為ため多た位い蘇そ軍ぐん王おう牌ぱい飛行ひこう員いん的てき座ざ機き。

大戰たいせん結束けっそく時じP-39總そう共とも出で厂9529架か，扣除こうじょ損失そんしつ的てき部分ぶぶん，有ゆう4789架か運うん抵蘇聯れん。

相關そうかん條目じょうもく

• P-40戰せん鷹たか戰せん鬥機
• P-63戰せん鬥機

使用しよう國家こっか

• 美国びくに
• 苏联
• 英国えいこく
• 澳大利おおとし亞あ
• 法ほう國こく
• 意い大利おおとし
• 義よし大利おおとし
• 波なみ蘭らん
• 葡萄ぶどう牙きば

外部がいぶ連結れんけつ

• 贝尔 P-39“空中くうちゅう飞蛇”（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 另类 P-39 的てき另类传奇（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 贝尔 P-39“飞蛇”战斗机つくえ（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）

參考さんこう資料しりょう

• Byk, Gary. The Modeller's Guide to the Bell P-39 Airacobra in RAAF Service. Melbourne, Australia: Red Roo Models Publication, 1997. ISBN 0-646-32869-7.
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• Marco Gueli, 'Gli Airacobra italiani', Storia militare n.132, sept 2004