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P-26せん鬥機

维基百科ひゃっか自由じゆうてき百科ひゃっかぜん
P-26
P-26Aせん鬥機
概觀がいかん
類型るいけいせん鬥機
乘員じょういん1
くび1932ねん3がつ20日はつか
服役ふくえき1933ねん12月
退役たいえき1956ねんふりひしげ[1]
さんりょう151[2]
單位たんいづくり14,009きん[3]
主要しゅようよう美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたい
中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん
菲律まろうど陸軍りくぐん航空こうくうたい
ふりひしげ空軍くうぐん
衍生がたP-29せん鬥機
わざ术数すえ
ながたび7.15おおやけじゃく
つばさてん8.5おおやけじゃく
高度こうど3おおやけじゃく
つばさ面積めんせき13.89平方へいほうこうじゃく(m2)
つばさ剖面なみおん109[4]
そらおも996おおやけきん
正常せいじょうおこり重量じゅうりょう1,336おおやけきん
最大さいだいおこり重量じゅうりょう1,524おおやけきん
發動はつどうひろしめぐみR-1340-27ほしがたひや9汽缸活塞かっそく發動はつどう
こうりつ600ひき馬力ばりき
性能せいのうすうよりどころ
最大さいだい速度そくど377公里くりしょうとき
高度こうど1,800おおやけじゃく狀態じょうたい
爬升りつまいぶんかね719えいじゃく(3.65おおやけじゃくびょう)
最大さいだいますげん8,350おおやけじゃく
最大さいだいこうほど579公里くり(作戰さくせん狀態じょうたい)
武器ぶきそう
やり2ていはくあきらやすしM1919中型ちゅうがたやり
せんはい1てい12.7おおやけりん、1てい7.62おおやけりん武裝ぶそう配置はいち
炸彈はらつばさかけ最大さいだい200磅酬
搭載とうさい2まい100磅炸だんある5まい31磅人いん殺傷さっしょう炸彈[5]
1935ねん加州かしゅうだい17飛行ひこうたいP-26
1940ねんちんたまこう-まれ卡姆聯合れんごう基地きち參戰さんせんてきP-26
英國えいこく帝國ていこく戰爭せんそう博物館はくぶつかんてきP-26

P-26玩具おもちゃやりこれ美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいところ使用しようてきだい一款單翼戰鬥機,也是なみおと公司こうじ二戰前所量產之最後款戰鬥機。

歷史れきし

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1931ねん9がつなみおん公司こうしいんおう美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいてき要求ようきゅう提出ていしゅつ一款單翼戰鬥機的設計案,公司こうしだいごうなみおん248がたなみおん248選擇せんたくりょうひろしめぐみR-1340發動はつどう設計せっけいためぜん金屬きんぞくはんかたから結構けっこうたんつばさひらくたかししき駛艙、固定こていしきおこり落架,つばさ強度きょうど以鋼ともづな確保かくほ美國びくにりくこう接受せつじゅりょう這個方案ほうあん同年どうねん12がつ雙方そうほう簽下てい購3原型げんけいてきごうやく由美ゆみぐん提供ていきょう發動はつどうあずか飛行ひこう儀表ぎひょうおと造機ぞうきなみ負擔ふたん初期しょきはかためし經費けいひ

1932ねん1がつだいいち原型げんけい開始かいし建造けんぞう,1932ねん3がつ完成かんせいなみ且於3がつ20日はつかざいふところとく基地きち進行しんこうだいいちためしはかためしざい3,050おおやけじゃく高度こうどしめづくり時速じそく365公里くりてき性能せいのう,這在當時とうじ是非ぜひつね出色しゅっしょくてき性能せいのう。1932ねんそこはかためし完成かんせい

1933ねん1がつ美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいあずかなみおん簽約購買こうばい111あらためしん設計せっけいてき量產りょうさんがたなみおん266せいへんごうP-26A,なりため美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいだいいちたんつばさぜん金屬きんぞく結構けっこうてきせん鬥機。ややこうていたん增加ぞうか25最終さいしゅうぐん購了136ぞう購的25さらかわりょう引擎,最初さいしょ生產せいさんてき2しょうためP-26,使用しよう噴射ふんしゃ注油ちゅうゆ設計せっけいてきR-1340-33發動はつどう後續こうぞく量產りょうさんてきのりかわまわ噴射ふんしゃ注油ちゅうゆがたごうてき引擎,ためP-26C,りょう款的飛行ひこう表現ひょうげんざい1,800おおやけじゃく高度こうど具備ぐび時速じそく378公里くりだいいち量產りょうさんてきP-26Aざい1933ねんそこ交機,最後さいごいちP-26C於1936ねん6がつ完成かんせい

生產せいさんがた

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  • P-26A

P-26Aため主要しゅようてき量產りょうさん版本はんぽん量產りょうさんりょう111

  • P-26B

P-26BあずかP-26A最大さいだいてき不同ふどう點在てんざい於前しゃあらためようR-1340-33發動はつどうあずか噴射ふんしゃ注油ちゅうゆ裝置そうち。這一套噴射注油裝置起初有許多問題,いん此一どもただゆう生產せいさんりょう

  • P-26C

P-26C仍然使用しようR-1340-33發動はつどうただし初期しょきしょう噴射ふんしゃ注油ちゅうゆ裝置そうちあらためためR-1340-27てきあぶらややこう這一批中てき17あらためためあずかP-26Bあいどうてき噴射ふんしゃ注油ちゅうゆ裝置そうち

  • なみおん281

281がたなみおんためりょうがい銷而おさむあらためてきP-26,規格きかくじょうあずかP-26BあいどうあらためかわR-1340-27發動はつどう同時どうじ簡化部分ぶぶん軍用ぐんよう設備せつび包括ほうかつ拆除そらよう無線むせん電機でんき,以致外觀がいかんじょう並無ならびなてんせん桿。主翼しゅよく增加ぞうかりょうしゅゆらえりつばさくだていりょうてき最低さいていちょりく速度そくどいたり時速じそく117公里くり初期しょき版本はんぽんため132公里くり),此外,りん胎也あらためよう低壓ていあつてきかたとく產品さんぴん,以便ざい經過けいか整理せいりてき跑道じょう操作そうさだい一架原型機於1934ねん8がつためし,僅中華民國ちゅうかみんこくあずか西にしはんきば購此機種きしゅきょう生產せいさん12中華民國ちゅうかみんこく11西にしはんきば1)。

設計せっけいとくてん

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結構けっこう

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P-26採用さいようていたんつばさざいつばさてき上下じょうげかた仍有あずか連接れんせつてきささえ撐綱せん,以維持いじつばさてき結構けっこうあずか剛性ごうせい。這樣てき做法雖然避免つばさ結構けっこうざい飛行ひこうてき扭曲,しか而外てきこうせん仍會さんせいあまりてき阻力,ざい結構けっこう強度きょうど夠的情況じょうきょうさんいちしゅ折衷せっちゅうてき設計せっけいただしこれややてきたんつばさせん鬥機取消とりけし這種設計せっけい水平すいへい安定あんていめんぼつゆうにんなん類似るいじてきささえ結構けっこう

ためぜん金屬きんぞくはんかたから結構けっこう下方かほうため固定こていただしつつめくつがえ流線型りゅうせんけい整流せいりゅう罩的おこり落架。艙為開放かいほうしき前方ぜんぽう有風ゆうふう檔,瞄準きょうあんそうざいふう檔前かた

動力どうりょく

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P-26使用しようひろしめぐみ公司こうしてきR-1340ひやしき發動はつどう發動はつどうてき外側そとがわゆうつつめくつがえそと罩,ただし這個がい罩並ぼつゆうげん阻的設計せっけい,也並しょうせい發動はつどうつつみじゅうあずか外界がいかい隔離かくり

武裝ぶそう

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P-26てき武裝ぶそうざいはな兩側りょうがわかくあんそういちてい7.62毫米口徑こうけいはくあきらやすしM1919中型ちゅうがたやり,這也1930年代ねんだいてき標準ひょうじゅん武裝ぶそう。此外,つばさあずか下方したかた以攜たい炸彈。

作戰さくせん經歷けいれき

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中國ちゅうごくせん

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1934ねん9がつなみおんいちおん281うんいた中國ちゅうごく推銷此型だいいち站為廣東かんとん廣東かんとん軍閥ぐんばつちんわたるざいざい1935ねんそここうなみおん購10おん281きゅう廣東かんとん空軍くうぐん經費けいひ航空こうくう救國きゅうこくこれ名義めいぎこう海外かいがい華人かじんつの捐。なみおん也將ほん機運きうん南京なんきん進行しんこうてんえんじただしざいひょうえんじちゅうしつごと墜毀,いん南京なんきん國民こくみん政府せいふぼつゆう購置此機しゅ

ざい1936年初ねんしょうん抵中こくなみへんため廣東かんとん空軍くうぐんだいたいちゅう廣州こうしゅう瘦狗みねりょうこう事變じへんちゅう廣東かんとん空軍くうぐん飛行ひこういんだい部分ぶぶん南京なんきん政府せいふきゅうおさむかい而駕投降とうこうざい7がつだい一批投降的廣東空軍中有3おん281,よしきょだに岑澤鎏蔡志あきら駛,後來こうらいゆう5おん281逃往香港ほんこんざい事變じへんぜん南京なんきん國民こくみん政府せいふおさむかい,這批改編かいへんため中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐんだいさん大隊だいたいだい17中隊ちゅうたいごうため1701いたり1710。隊長たいちょう泮揚分隊ぶんたいちょうしんかつらしんみずえびすりゅう隊員たいいんりゅうらんきよし鄧政熙うまこくれん穎先ちんすずにわ

1937ねん7がつ7にち發生はっせい蘆溝橋ろこうきょう事變じへん中日ちゅうにち戰爭せんそう爆發ばくはつ,8がつ14にち發生はっせい淞滬會戰かいせん中日ちゅうにちりょうぐんざい上海しゃんはい開戰かいせん

8がつ15にち日本にっぽん海軍かいぐん木更津きさらづ航空こうくうたい20きゅうろくしきとどろき炸機くびとどろき南京なんきん,其中6空襲くうしゅう江蘇ちぁんすーようじょう部署ぶしょざい江蘇ちぁんすーようじょうてき空軍くうぐんだい3大隊だいたいだい17中隊ちゅうたい泮揚ため隊長たいちょうたい8おん281おこりむかえてき駛1703號機ごうきてきしんみず以其あたまてきりょうていM1919やり瞄準ひらき襲擊しゅうげきてきとどろき炸機りょうこうげき落,ただし其座也被げきちゅう發動はつどう,祇好緊急きんきゅうくだ落,該機たい泮揚あずかえいさちれんしゅげき落1。而從南京なんきんおこりてき3おん281也趕到,分隊ぶんたいちょうはたかつら也在げき落一架九六式後座機受損,該日空戰くうせんぐん きゅうろくしきげき落4きず6國軍こくぐんてきなみおん281受損5いちげき落,なみげき落了3きゅうろくりくおさむ事後じご國軍こくぐんへいざい九六式的飛機殘骸找到千人針せんにんばりとう護身ごしん

8がつ16にちにちぐん鹿屋かのや航空こうくうたいてき6九六式轟炸機又再來犯,にちよし於被くもそうさえぎ擋而よういた接近せっきんようざい發現はつげんにちざい對句ついくようじょうとうかんだんよし泮揚とう4おん281攻擊こうげき泮揚したがえてきやり死角しかく位置いち(以免射手しゃしゅ打中うちなか自己じこひらき,九六式被打中油箱而燃燒起火,泮揚これまた以相どう方法ほうほうげき落一きゅうろくしきこれしたがえ一架九六式機底瞄準開火把其擊落,事後じご才知さいち此架ため新田にった慎一しんいち隊長たいちょうてき

8がつ20日はつかためなみおん281出擊しゅつげき規模きぼ最大さいだいてき一場いちじょう空戰くうせん,該日17中隊ちゅうたい出動しゅつどうりょう8おん281攔截ぐんとどろき炸機,なみげき落了6

8がつ23にち中國ちゅうごく空軍くうぐんてきとどろき炸機たいざい7おん281まもるこう空襲くうしゅうざい上海しゃんはいてきぐん中日ちゅうにち雙方そうほうざい上海しゃんはいくれ淞上空空くうくうせん,此戰17中隊ちゅうたい泮揚せんせきため獨自どくじげき落1ぐん戰機せんきあずか沾共どうげき落1獨自どくじげききず1駛1702號機ごうきてき分隊ぶんたいちょうしんかつらじんほろび駛1704號機ごうきてきかんうまこくれん遭擊きず

8がつ25にち,17中隊ちゅうたい出動しゅつどう7おん281掩護えんごはち大隊だいたいてき馬丁ばてい139とどろき炸機あずかとおるかつしかとどろき炸機攻擊こうげき出雲いずもごう裝甲そうこう巡洋艦じゅんようかんただしよし缺乏けつぼう協調きょうちょうしるべ致護こう失敗しっぱい

9月8にち,17中隊ちゅうたい出動しゅつどう6戰機せんき掩護えんご前線ぜんせん陸軍りくぐん部隊ぶたいかえしこう1709號機ごうきいんくだ落意外報がいほうはい

9月19にち日本にっぽん海軍かいぐん航空こうくうたい集結しゅうけつりょう30とどろき南京なんきん包括ほうかつきゅうろくりくおさむきゅうろくしき艦載かんさいせん鬥機あずかきゅうみず偵護こう中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん集結しゅうけつりょう21驅逐くちく攔截,だい17中隊ちゅうたいてきなみおん281おこりあずか8きゅうしき水上すいじょう偵察ていさつ交戰こうせん。該役17中隊ちゅうたい泮揚ざい南京なんきん上空じょうくうげき落日らくじついちただし折損せっそんりょう駛1701號機ごうきりゅうらんきよしざいげき落跳がさざい空中くうちゅう遭日ぐん戰機せんきげき斃,駛1703號機ごうきてきしんみず遭九ろくかんせんげき落,雖身重傷じゅうしょうただし及時とべかさ逃生。蔣其えん駛的1705號機ごうき也在同日どうじつ遭擊落跳かさ輕傷けいしょうどういちにち17中隊ちゅうたいえびすりゅうざいあげしゅう上空じょうくうげき落1ぐん戰機せんき

9がつ20日はつかいん前日ぜんじつ空戰くうせん裝備そうびなお修復しゅうふく,17中隊ちゅうたい僅剩1706あずか1707りょう戰機せんきますそら接戰せっせん戰果せんか

9月22にち,3おん281出動しゅつどうざい南京なんきん下關しものせき上空じょうくうあずか2ぐん水上すいじょう偵察ていさつ交戰こうせん戰果せんか泮揚遭擊きず

10月12にちにちまただい舉轟炸南京なんきん,此役17中隊ちゅうたい僅剩泮揚、沾兩じんかえ有可ゆか操作そうさてきなみおん281。該役駛1706號機ごうきてき泮揚げき落一きゅうろくかんせんただし遭重そう沾駕駛的1707號機ごうき也受そうせりくだ中國ちゅうごく空軍くうぐんてきなみおん281折損せっそんいたり僅存りょうこらえよう在高ありだか強度きょうど作戰さくせん缺乏けつぼうれいはいけんたい確保かくほ戰機せんきてき稼動かどうりつ而言致命ちめいてき弱點じゃくてん

12月3にち南京なんきん淪陷ぜんゆうよし泮揚駛1706號機ごうきなみおん281したがえかんこう南京なんきんずいあらためじょうたか-75せん鬥機上海しゃんはい進行しんこう偵察ていさつ任務にんむざい1937ねんそこなみおん281空軍くうぐん退役たいえき,17中隊ちゅうたいそくうつりぼういたみなみあきら進行しんこう裝備そうびあずか人員じんいん補充ほじゅうかわそうかく鬥士せん鬥機殘餘ざんよ最終さいしゅう下落げらく不明ふめい

太平洋たいへいようせん

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美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうぐんだい多數たすうてきP-26ざい日本にっぽん攻擊こうげきちんたまみなとときやめけい退出たいしゅつだい一線いっせん任務にんむ少數しょうすうかえざい當地とうちてきゆう6摧毀於地めん,1受損。

菲律まろうど政府せいふ購的12ざい日本にっぽん攻擊こうげきてき時候じこう曾經げき落數とどろき炸機あずかれいしき艦上かんじょうせん鬥機ただし很快てき就被數量すうりょうあずか性能せいのう佔據極大きょくだい優勢ゆうせいてきぐんしょげき落。

使用しよう國家こっか

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使用しようP-26てき國家こっかとうなかてき菲律まろうどよし當時とうじかえ美國びくに屬地ぞくち而非獨立どくりつ國家こっか包括ほうかつざい美國びくにとうなか

美國びくにさい主要しゅようてき使用しよう國家こっかだい多數たすう部署ぶしょ於美國境こっきょう內的P-26ざいちんたまみなと事件じけんこれぜんやめけい退出たいしゅつだい一線いっせん擔任たんにん訓練くんれん任務にんむ部署ぶしょ於菲りつまろうどてきP-26部分ぶぶんそく轉賣てんばいきゅう當地とうち政府せいふ

廣東かんとん空軍くうぐん購10全數ぜんすう於1936ねん1がつ遞交かん畢。
いち武裝ぶそう展示てんじようてき281がた於1935ねん3がつ運送うんそういたり西にしはんきば參與さんよ汰換ほうせいNiD 52せん鬥機てききおいしるべただしうん抵時やめ錯過該次きおいしるべゆかりえいせいいかしきせん鬥機とくしるべ,而這也沒ゆううんかい美國びくに,一直留滯在西班牙直到西にしはんきば內戰爆發ばくはつ西にしはんきば共和きょうわぐんおこりさき徵用ちょうようりょう這架なみおん281,ずい以26,000もとこうなみおんかいだんりょう這架西にしはんきば共和きょうわぐんざい這架機上きじょうそうじょう2てい維克斯機やり作為さくいせん鬥機運用うんようざい1936ねん10がつ21にちざい赫塔上空じょうくういちCR.32せん鬥機げき落。
1942ねんそこ美國びくにしょう佈署ざいともえ拿馬運河うんがてき9P-26Aうれきゅうふりひしげ。雖然美國びくに國會こっかい禁止きんし美國びくに軍備ぐんびきゅうともえ西にしあずかぼく西にし以外いがいてき南美みなみしゅう國家こっかただしざい政府せいふ資料しりょうちゅう以PT-26教練きょうれんてき名義めいぎ售。這批ざい1943ねん交付こうふ1954ねんふりひしげ政變せいへん仍在使用しよう,1956ねん殘存ざんそんてき2P-26じょやく美國びくにそくはた這2購回保存ほぞん目前もくぜんそんてきはらそうP-26曾在ふりひしげ服役ふくえきてき戰機せんき

まいり

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參考さんこう資料しりょう

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  • Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
  • Bowers, Peter M. Boeing P-26 Variants (Aerofax Minigraph 8). Arlington, Texas: Aerofax Inc., 1985. ISBN 0-942548-13-2.
  • Bowers, Peter M. "The Boeing P-26A". Aircraft in Profile, Volume One, Part 2. Windsor, UK/Garden City, NY: Profile Publications/Doubleday, revised 4th edition, 1976. ISBN 0-85383-411-3.
  • David Donald,American Warplanes of World War II,Airtime,ISBN 1-880588-21-8
  • Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (Volume 19). London: Purnell & Son Ltd, 1978, First edition 1971. ISBN.
  • Maloney, Edward T. Boeing P-26 "Peashooter" (Aero Series 22). Fallbrook, California: Aero Publishers Inc., 1973. ISBN 0-8168-0584-9.
  • Maloney, Edward T. and Frank Ryan. P-26: History of the Famous Boeing P-26 "Peashooter" (Air Museum Historical Series). Hollywood, California: Challenge Publications, Inc., 1965.

外部がいぶ連結れんけつ

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  1. ^ Maloney 1973, p. 47
  2. ^ Bowers 1976, p. 24
  3. ^ Bowers 1976, p. 20
  4. ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. (原始げんし内容ないようそん于2020-07-24). 
  5. ^ Fitzsimons 1978, pp. 2062–2063.