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P-35せん鬥機

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P-35せん鬥機
P-35A
P-35A
生產せいさんしょうしょう ふさが維爾斯基
發動はつどう いちひろしめぐみR-1830-45雙黃そうおうはち

空冷くうれいしき發動はつどう

最大さいだい出力しゅつりょく 1050ひき馬力ばりき
乘員じょういんすう 1
ちょう 8.18おおやけじゃく
つばさてん 10.97おおやけじゃく
こう 2.97おおやけじゃく
つばさ面積めんせき 20.44平方へいほうこうじゃく
そらじゅう 2075おおやけきん
最大さいだいおこりじゅう 3050おおやけきん
こうほど 1529公里くり
さい大空おおぞらそく 499公里くり/とき
實用じつようますげん 9571おおやけじゃく
爬升りつ  
武裝ぶそう 2てい0.50えいいんちやり

2てい0.30えいいんちやり
158おおやけきん炸彈

P-35せん鬥機美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいだいいち單座たんざぜん金屬きんぞく結構けっこう配備はいび伸縮しんしゅくおこり落架あずかぜんふうしき艙的せん鬥機,ゆかり共和きょうわ(Republic)公司こうしてき前身ぜんしんふさが維爾斯基(Seversky)設計せっけい生產せいさん象徵しょうちょう美國びくに軍用ぐんよう航空こうくう發展はってんてきいちしん階段かいだん

簡介[编辑]

P-35技術ぎじゅつ起源きげんついついたち1933ねんふさが維爾斯基けんせいてきSEV-3水上すいじょうえいSeversky SEV-3,SEV-3雖然ぼつゆういた美國びくによう採用さいようただし後來こうらいおさむあらため設計せっけいなりためBT-8教練きょうれん

1934ねんさい維爾斯基はたSEV-3てき2號機ごうき改裝かいそうため一款雙座戰鬥機:SEV-2XP。SEV-2XP使用しよう固定こていしきおこり落架、R-1820-F3ほしがた引擎ひや活塞かっそく發動はつどう輸出ゆしゅつこうりつ735ひき馬力ばりき)、武裝ぶそうためはな0.5えいいんちやり0.3えいいんちやりかくいちてい0.3えいいんちやり。而這改造かいぞう戰機せんきただしこう趕上1935ねん美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたい開出かいでてきせん鬥機きおいしるべあんただし1935ねん6がつ18にちSEV-2XP往萊とくじょうてき途中とちゅういん損壞そんかいふさが維爾斯基いん此將改造かいぞうため單座たんざがたへんごうSEV-1XP。SEV-1XPじょりょう單座たんざがいおこり落架也重新設しんせつけいため伸縮しんしゅくしき發動はつどうさらかわ動力どうりょく較強てきR-1820-G5(輸出ゆしゅつこうりつ850ひき馬力ばりき),ざい1935ねん8がつ15にち交付こうふぐんはかためし;SEV-1XPはかためしさいけいきょくそく表現ひょうげんため時速じそく465公里くりてい於塞維爾斯基計算けいさんてき時速じそく483公里くり

寇蒂斯抓じゅうさい維爾斯基中途ちゅうと調整ちょうせいがた這個かけしつあずかきおいしるべいん此兩あいだ公司こうしてき戰機せんき正式せいしきはかためしひょうてき時間じかんのべおそいた1936ねん4がつ,且為りょう弭平爭議そうぎりくわたる讓原ゆずりはらさきぼつざいきおいしるべめいたん內的沃特V-141せん鬥機團結だんけつ公司こうしてきPB-2せん鬥機(ゆかりP-30せん鬥機えいConsolidated P-30單座たんざ改造かいぞうてきがたごう)也納入のうにゅう競爭きょうそう行列ぎょうれつふさがしょうざい過程かていちゅう再度さいど改造かいぞうSEV-1XP,新型しんがたごうたたえためSEV-7;SEV-7かわようひろしめぐみR-1830-9雙黃そうおうはち(Twin Wasp)(輸出ゆしゅつ動力どうりょく950ひき馬力ばりき)、且具有ぐゆうさらだいてき垂直すいちょく尾翼びよく。雖然かわよう動力どうりょく輸出ゆしゅつさら強的ごうてき14汽缸發動はつどうただしSEV-7仍然ぼつ達成たっせい計算けいさんきょくそく值,也比其他公司こうしてき方案ほうあんようらいとくそく便びん如此ざい1936ねん6がつさい維爾斯基仍擊はいりょう寇蒂斯的たか-75がた、沃特りょうあいだ公司こうしてき方案ほうあん,贏得美國びくに陸軍りくぐん航空こうくうたいていたんぐんざい1936ねん6がつ16にち簽訂77戰機せんきあずか8份的れいはいけんそうあたい1,636,250きん。.[1][2]

P-35ざい1937ねん5がつばち交陸こう服役ふくえきこう顯現けんげんてき問題もんだいしょう,雖然飛行ひこういんたたえしょう這架じゅうふん堅固けんごただし飛行ひこう性能せいのうふと瑕疵かし包括ほうかつ穩定せい不足ふそく火力かりょく夠,缺乏けつぼう裝甲そうこう保護ほごあずかふうあぶらばこじょうふさが維爾斯基ざい量產りょうさん過程かていちゅうじょりょうゆう交貨のべおそてき爭議そうぎ同時どうじかえ售P-35てきそうがた2PAきゅう日本にっぽん帝國ていこく海軍かいぐん多重たじゅう原因げんいんそうした,1937ねんぐんぞう購戰放棄ほうき購P-35,てん而採購210寇帝斯P-36。所有しょゆうてきP-35ざい1938ねん8がつ完成かんせい交貨,けいへんはい3驅逐くちく中隊ちゅうたい最後さいごいち(77號機ごうきなみばち交部たい,而轉用てんようあらため造成ぞうせいXP-41せん鬥機えいSeversky XP-41

ためりょう推銷公司こうし產品さんぴん,1939年初ねんしょさい維爾斯基たいちょ一架雙座版至歐洲巡迴推銷。よしためえんじしめせてき成功せいこうみずてんざい1939ねん6がつ29にちてい購15EP-106,EP-106ため單座たんざさらかわ引擎ためR-1830-45(輸出ゆしゅつ1,050ひき馬力ばりき),武備ぶびためはな2てい7.9おおやけりんやり主翼しゅよく2てい13.2おおやけりんやりいんため引擎動力どうりょくますきゅうきょくそく也較P-35ひさげだかりょう40公里くり(25英里えり)。1939ねん10がつ11にちみずてんぞうてい45EP-106。1940ねん10がつ11にちみずてんてい購第さん批60EP-106,ただし這批ぼつゆうなり交。

いたりょう1941ねん日本にっぽん攻擊こうげきちんたまみなとあずか菲律まろうどぜんゆう,P-35やめけいさく落伍らくごてき機種きしゅざいあずか攻擊こうげき菲律まろうどてきぐん作戰さくせん上面うわつら表現ひょうげん很差,很快てきP-35就退出たいしゅつだい一線いっせん作戰さくせんてき行列ぎょうれつ

相關そうかん條目じょうもく[编辑]

參考さんこう資料しりょう[编辑]

  • David Donald,American Warplanes of World War II,Airtime Publishing USA,ISBN 1-880588-21-8
  1. ^ Editors, "Contract Awarded For Pursuit Airplanes", Air Corps News Letter, Information Division, Air Corps, Munitions Building, Washington, D.C., 1 July 1936, Volume XIX, Number 13, page 14.
  2. ^ Air Force News ~ Jul-Dec 1936 - Military - Aviation. Scribd. [2019-02-08]. (原始げんし内容ないようそん于2019-02-17).